CITROEN C3 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

149
A funkció automatikusan kikapcsol, ha
gépjárművével a CITROËN hálózat által
rendszeresített vonóhorog segítségével
vontatást végez.
Működés
Amikor a rendszer a holttérben másik járművet
– személygépjárművet, tehergépjárművet,
kerékpárt – érzékel, az adott oldali
visszapillantó tükörben lévő figyelmeztető
visszajelzésen keresztül figyelmezteti a
vezetőt.
Ehhez az alábbi feltételeknek kell teljesülniük:
-
a g
épjárművek szomszédos sávban és egy
irányba haladnak,
-

a g
épjármű 12 és 140 km/h közötti
sebességgel halad,
-

g
épjárműve és az előzendő gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg
a 10
km/h-t,
-

g
épjárműve és az azt megelőző gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg
a 25
km/h-t,
-
a

forgalom folyamatos,
-

h
osszú ideig tartó előzés esetén, ha a
megelőzni kívánt gépjármű hosszabb ideig
a holttérben tartózkodik,
-

g
épjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
-

n
em vontat utánfutót, lakókocsit stb. Az alábbi esetekben nem érkezik
figyelmeztetés:
-

m
ozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési
táblák stb.) érzékelésekor,
-

s
zembejövő forgalom esetén,
-

k
anyargós úton vagy éles kanyarokban,-

h
osszú gépjármű (kamion, autóbusz stb.)
előzésekor, vagy ha ilyen gépjármű előzi
az autót – ilyenkor a gépjárművet hátul a
holttér figyelő rendszer és elöl a vezető
egyaránt érzékeli,
-

g
yors előzés esetén,
-

s
űrű forgalomban: az elöl vagy hátul
érzékelt gépjárműveket a rendszer
tehergépjárműként vagy mozdulatlan
tárgyként kezeli.
6
Vezetés

150
Működési rendellenesség
A rendszer meghibásodásakor
néhány másodpercre felvillan ez
a visszajelző a kombinált kijelzőn
a szer vizlámpa világítása és egy
üzenet megjelenítése kíséretében.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszer vizhez a rendszer ellenőrzése
érdekében. A rendszer működését bizonyos időjárási
körülmények (eső, jég stb.) átmenetileg
zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy egy
száraz útszakaszt követően vizes útra
érkezve előfordulhat, hogy a rendszer
téves figyelmeztetést ad (például a
holttérben található vízcseppeket
gépjárműként érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy
az érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy
hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricákkal
vagy bármilyen más tárggyal a külső
visszapillantó tükrökön lévő jelzőzónát,
vagy az első és hátsó lökhárítón
található érzékelési zónát, ezek ugyanis
akadályozhatják a rendszer megfelelő
működését. Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor ne tartsa a
mosópisztoly fúvókáját 30
cm-nél
közelebb az érzékelőkhöz.
Parkolássegítő
A funkció soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
Hátsó parkolóradar
A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe.
A bekapcsolást hangjelzés erősíti meg. A rendszer a lökhárítóban elhelyezett érzékelők
segítségével jelzi az észlelt akadályokat (pl.
gyalogos, gépjármű, fa, kapu).
Egyes, kezdetben észlelt akadályokat (pl.
cölöpök, építkezéseknél használt jelzőkúpok)
a rendszer nem érzékel a művelet végén,
amennyiben azok a szenzorok érzékelési
zónájának a holtterében vannak.
Vezetés

151
Hangjelzés
Grafikus jelzés
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy melyik oldalon található az
akadály.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság kb. 30 cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Kikapcsolás / Bekapcsolás
A rendszer ki- és bekapcsolása a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
Ha utánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a vonóhorogra (a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén), a funkció
automatikusan kikapcsol.
Működési rendellenesség
Ha hátramenetbe kapcsoláskor
meghibásodás történik, ez a
visszajelző lámpa egy hangjelzés
és egy üzenet kíséretében világítani
kezd a kombinált kijelzőn.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszer vizhez a rendszer ellenőrzése
érdekében. Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy
az érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy
hó.
Az esetlegesen beszennyeződött
érzékelőkre a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor megszólaló hangjelzés
(hosszú sípoló hang) hívja fel a figyelmet.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.) szintén
beindíthatják a parkolássegítő rendszer
hangjelzéseit.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor ne tartsa a
mosópisztoly fúvókáját 30
cm-nél
közelebb az érzékelőkhöz.
A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn a A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn a
gépjárműhöz közeledő négyszögek jelennek
meg.
Az akadály közeledtével a képernyőn a
„Veszély” szimbólum is kijelzésre kerül.
6
Vezetés

152
Tolatókamera
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a tolatókamera.
A kép megjelenik az érintőképernyőn.A tolatókamera parkolássegítő funkcióval
is kiegészülhet.
A tolatókamera semmilyen esetben sem
pótolhatja a körültekintő vezetői magatartást. A kék vonalak a gépjármű haladási irányát
mutatják (távolságuk a gépjármű szélességét
jelzi a visszapillantó tükrökkel együtt).
A piros vonal a gépjármű hátsó lökhárítójától
kb. 30
cm-re lévő távolságot jelzi.
A zöld vonalak azt jelzik, hogy a gépjármű
hátsó lökhárítója mögött 1, illetve 2 méternyi
hely áll rendelkezésre.
A türkizkék görbék a maximális fordulókört
jelzik.
Természetes jelenség, ha a képernyő alján a
rendszámtábla egy része látható.
A csomagtérajtó nyitásakor eltűnik a
kijelzés.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát egy
puha, száraz ronggyal.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30
cm távolságra tartsa a
kamera lencséjétől.
Gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer
Ez a rendszer automatikusan ellenőrzi a
gumiabroncsok nyomását haladás közben.
A rendszer menet közben mind a négy
gumiabroncsban felügyeli az uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni .
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer
nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét
is) havi rendszerességgel és hosszabb
utak előtt továbbra is ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik –
főként fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén –, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.
Vezetés

153
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre szolgáló
címkén találja.
A gépjármű-azonosító elemekről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Gumiabroncsok nyomásellenőrzése
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett, 10
km-nél
rövidebb út után).
Ellenkező esetben a címkén feltüntetett
értékhez 0,3
bar értéket hozzá kell adni.
Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését követően a
rendszert nem kell újrainicializálni.Alacsony gumiabroncsnyomásra utaló figyelmeztetés
A rendellenességet ennek a
visszajelzőnek a folyamatos fénye
jelzi hangjelzés kíséretében, és
felszereltségi szinttől függően egy
üzenet is megjelenik.
F

A

zonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
F

A

mint a közlekedési viszonyok megengedik,
álljon meg.
Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása.
Ne elégedjen meg a szemrevételezéssel
történő ellenőrzéssel.
F

H

a rendelkezik kompresszorral (például
az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a négy kerék nyomását.
F

H

a az ellenőrzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon és óvatosan vezessen.
vagy
F

D

efekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet vagy tegye fel
a pótkereket (felszereltségtől függően);
A figyelmeztetés egészen addig látható, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem történik.
Visszaállítás
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
illetve legalább egy kerék cseréje után mindig
újra kell inicializálni a rendszert.
Az újraindítás előtt győződjön meg arról, hogy a
kerekekben uralkodó nyomás minden keréknél
megfelel a gépjármű használati körülményeinek és
az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó címkén
szereplő értékeknek.
Az alacsony gumiabroncsnyomásra vonatkozó
figyelmeztetés csak akkor megbízható, ha
a rendszer újrainicializálását megelőzően
megfelelően beállította a négy gumiabroncs
nyomását.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem
jelez, ha az újrainicializálás pillanatában a nyomás
bármelyik kerékben helytelen értéken volt.
A rendszer újraindítását álló gépjárműben,
ráadott gyújtás mellett kell megtenni:
-

k
épernyővel felszerelt gépjárműveknél a
konfigurációs menüben,
-

a k
ombinált kijelzőn vagy a műszer falon
lévő gomb segítségével a képernyővel nem
rendelkező gépjárműveknél,
-

a k
ombinált kijelzőn a képernyővel nem
rendelkező gépjárműveknél.
6
Vezetés

154
Érintőképernyő
A funkció a Gépjármű / Vezetés
menün keresztül állítható
alaphelyzetbe.
F

A Gépjármű / Vezetés menüben válassza
a „ Gyorsgombok ” fület.
F

A

z oldalon válassza ki a „ Keréknyomás
visszaállítása ” funkciót.
F

A j

óváhagyáshoz válassza ki az „ Igen”
pontot.
Az alaphelyzetbe állítási műveletet egy üzenet
megjelenése és hangjelzés erősíti meg.
C monokróm képernyő
A funkció a képernyő
„ Personalisation-configuration ”
menüjén keresztül állítható
alaphelyzetbe.
F

V

álassza ki a(z) „ Define the vehicle
parameters ” menüt.
F

V

álassza ki a(z) „Comfort ” menüt.
F

V

álassza ki a(z) „ Tyre inflation” menüt.
F

V

álassza az „ Alaphelyzet ” funkciót.
F

A j

óváhagyáshoz válassza ki a „ Ye s” pontot.
Az alaphelyzetbe állítási műveletet hangjelzés
erősíti meg.
Műszerfal és kombinált kijelző
F A menübe való belépéshez nyomja meg röviden ezt a
gombot.
F

V
álassza ki a megfelelő elemet,
majd hagyja jóvá.
Az újrainicializálást magas frekvenciájú
hangjelzés igazolja vissza.
Az újrainicializálás hiányát mély frekvenciájú
hangjelzés jelöli.
Műszerfali gomb
F Tartsa lenyomva ezt a gombot.
Az alaphelyzetbe állítást magas hangjelzés
erősíti meg.
Sikertelen alaphelyzetbe állítási művelet esetén
mély hangjelzés hallható.
Üzemzavar
Ilyenkor az abroncsnyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Minden beavatkozás után ellenőrizni kell
a nyomást a négy kerékben, és újra kell
inicializálni a rendszert.
A rendszer működési hibájára utal, ha az
alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
visszajelző villogni kezd, majd folyamatosan
világít, és felvillan a Ser vice lámpa.
Hangjelzés kíséretében egy üzenet is
megjelenik.
Vezetés

155
ConnectedCAM Citroën™
Forgalmazó országtól függően.-
B
iztonsági videók készítése: ütközés
esetén egy érzékelő (gyorsulásmérő)
automatikusan aktiválja a kamerát;
-

F
otók és videók megosztása e-mailben,
sms-ben vagy a közösségi oldalakon az
okostelefon „ConnectedCAM Citroën™”
alkalmazásán keresztül.
A ConnectedCAM Citroën™ használatáért
Ön felel, ezért fontos, hogy betartsa
a személyes adatok (másokról
készített fényképek, rendszámtáblák,
védett épületek stb.) védelméről
szóló tör vényeket és a biztonságos
közlekedésre vonatkozó KRESZ-
szabályokat. Használat előtt ellenőrizze,
hogy biztosítása elfogadja-e bizonyítékul
a ConnectedCAM Citroën™ eszközzel
készült felvételeket.
Működés
Ezzel a szélvédő felső részén elhelyezett
vezeték nélküli kamerával a következőkre van
lehetőség:
-
F
otók és videók készítése a megfelelő
gomb megnyomásával;
-

A g
épjármű GPS-koordinátáinak
okostelefonra továbbítása; A kamera összes funkciójának használatához
hajtsa végre az alábbi műveleteket:
F

t
öltse le a „ConnectedCAM Citroën™”
alkalmazást az okostelefonjára,
F

é
s az alkalmazásban leírt utasításokat
követve végezze el az okostelefon és a
kamera párosítását. Párosításra csak az első csatlakozásnál
van szükség. A továbbiakban a csatlakozás
automatikus lesz.
A párosításhoz szükséges kód alapértelmezés
szerint a következő: ConnectedCAM.
Működés
F A kamera bekapcsolásához
nyomja meg hosszan ezt a
gombot.
A gomb jelzőlámpája kigyullad.
A kamera bekapcsolt állapotában a
videofelvétel automatikus és folyamatos.
Kikapcsolás
F A kamera kikapcsolásához nyomja meg hosszan ezt a
gombot.
A gomb jelzőlámpája kialszik.
Kézzel történő kikapcsolás esetén a kamera a
gépjármű újraindítását követően is kikapcsolva
marad. Az újbóli bekapcsolást is manuálisan
kell elvégeznie.
Fotók és videók kezelése
F Fénykép készítéséhez nyomja meg röviden ezt a gombot.
A kérés tudomásulvételét hangjelzés igazolja
vissza.
6
Vezetés

156
F Videófelvétel készítéséhez nyomja meg hosszan ezt a
gombot.
A kérés tudomásulvételét hangjelzés igazolja
vissza.
A „ConnectedCAM Citroën™ ” alkalmazásnak
köszönhetően a készített fotókat és videókat
azonnal automatikusan megoszthatja a
közösségi hálózatokon vagy e-mailben.
A micro-USB-portnak köszönhetően a kamera
adatait más eszközökre (számítógép, táblagép
stb.) is elmentheti.
A rendszer lenullázása
Biztonsági okokból az okostelefonról
elérhető „ConnectedCAM Citroën™”
alkalmazás használata vezetés közben
tilos. A fokozott odafigyelést igénylő
műveleteket mindig álló gépjárműben
szabad csak végezni.
Meghibásodás
Rendszerhiba esetén a gomb
jelzőlámpája villog.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
A rendszer lenullázásához nyomja meg
hosszan egyszerre mindkét gombot.
Ez a művelet a kamerán mentett valamennyi
adatot törli, és újrainicializálja a kamera
alapértelmezett párosítási kódját.
Vezetés

F E LT Ö LT É S
MAGABIZTOSAN
TOTAL QUARTZ
KENŐANYAGGALKiválóság, kreativitás, technológiai
innováció – a TOTAL és a CITROËN
több mint 45
éve
ugyanazokat az
értékeket vallják.
Ezek szellemében fejlesztette ki a
TOTAL a CITROËN motorok számára
a TOTAL QUARTZ kenőanyagokat,
melyek az eddiginél is üzemanyag-
takarékosabb és környezetkímélőbb
használatot tesznek lehetővé.
A TOTAL és a CITROËN extrém
körülmények között, autósport
versenyeken teszteli termékeinek
teljesítményét és megbízhatóságát.
Válassza a TOTAL QUARTZ
kenőanyagokat gépjárműve
karbantartásához, így
biztosítva a motor optimális
tartósságát és teljesítményét.

158
Üzemanyagtartály
Tartálytérfogat:
- B enzinmotor: kb. 45 liter.
-

D
ízelmotor: kb. 42 vagy 50 liter
(modellváltozattól függően).
Amennyiben gépjárművébe olyan üzemanyag
kerül, amely az adott motor típusnak nem felel meg,
feltétlenül ki kell üríteni az üzemanyagtar tályt, és
a megfelelő üzemanyaggal feltölteni, mielőtt újra
üzembe állítaná a gépjárművet.
Minimális üzemanyagszint
Ha az üzemanyagtartály tartalma
minimális szintre csökken, a
műszercsoporton hangjelzés és
üzenet kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés, és piros színnel villogni
kezd az üzemanyagszint-jelző utolsó
téglalapja.
A visszajelzés első felgyulladásakor még kb. 5 liter
ü zemanyag áll rendelkezésére.
A figyelmeztető lámpa visszajelzés hangjelzés
és egy üzenet kíséretében a gyújtás minden
bekapcsolásakor világítani kezd mindaddig, amíg
nem tölt elegendő mennyiségű üzemanyagot
a tartályba. A hangjelzés és az üzenet az
üzemanyagszint csökkenésével a „0” szinthez
közelítve egyre gyakoribbá válik.
Feltétlen töltse fel a tartályt, mielőtt teljesen kiürülne.
További tudnivalókat olvashat a Dízel
üzemanyag teljes kifogyásával
kapcsolatban a megfelelő részben.
Újratöltés
A gépjárműve motortípusának megfelelő
üzemanyag típusát a tanksapkafedél belső
oldalára ragasztott címkén találja.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző érzékelje
a szintet, legalább 5
liter üzemanyagot kell a
tartályba tölteni.
A tanksapka kinyitását a levegő beszívásával
járó zaj kísérheti. A nyomáscsökkenést – ami
teljesen normális jelenség – az üzemanyagkör
tömítése okozza. F

I
llessze a kulcsot a tanksapkába és fordítsa
balra, vagy kézzel fordítsa el balra a
tanksapkát (kiviteltől függően).
Az üzemanyagtartály biztonságos
feltöltéséhez:
F
F
eltétlenül állítsa le a motor t.
F

N
yissa ki a tanksapkafedelet.
F

V
álassza ki a motorba való üzemanyagot. F

V
egye le a tanksapkát, és helyezze a fedél
belső oldalán kialakított tartóra.
F

M
ielőtt beengedné az üzemanyagot,
ütközésig nyomja be a pisztolyt (különben
kifröccsenhet az üzemanyag).
F

A t
ankolás teljes ideje alatt tartsa a
töltőpisztolyt ebben a helyzetben.
A tankolás végeztével:
F

T
egye a helyére a tanksapkát.
Gyakorlati tudnivalók