CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Superamento temporaneo
della velocità
F Premere c on decisione il pedale
dell'acceleratore e superare il punto di
resistenza per oltrepassare la soglia di
velocità programmata.
Il limitatore si disattiva momentaneamente e la
velocità impostata visualizzata lampeggia.
In caso di discesa ripida o di brusca
accelerazione, il limitatore di velocità non
potrà impedire al veicolo di superare la
velocità impostata.
Se si supera il limite di velocità ma ciò non è
dovuto all'azione del guidatore, all'allarme si
aggiunge un segnale acustico.
Quando la velocità del veicolo torna al livello
programmato, il limitatore funziona di nuovo:
la visualizzazione della velocità programmata
torna fissa.
Spegnimento
F Portare la ghiera 1 sulla posizione 0: la visualizzazione delle informazioni relative al
limitatore di velocità è annullata. Il lampeggiamento dei trattini segnala un
malfunzionamento del limitatore di velocità.
Far verificare il sistema dalla rete CITROËN o
da un riparatore qualificato.
L'utilizzo di tappetini non omologati da
CITROËN può disturbare il funzionamento
del limitatore di velocità.
Per evitare il rischio di blocco dei pedali:
-
v
erificare il corretto posizionamento
del tappetino,
-
n
on sovrapporre i tappetini.
Anomalia di funzionamento
Regolatore di velocità
Sistema che mantiene
automaticamente la velocità del
veicolo al valore programmato dal
guidatore, senza dover agire sul
pedale dell'acceleratore.L'
attivazione del regolatore di velocità è
manuale.
Necessita una velocità minima del veicolo
di 40 km/h e l'inserimento:
-
d
ella terza marcia o marcia superiore
con cambio manuale,
-
d
ella posizione D o della seconda
marcia o marcia superiore in modalità
M con cambio automatico.
La messa in pausa del regolatore avviene
manualmente o premendo i pedali del freno o
della frizione o quando si attiva il sistema ESC,
per ragioni di sicurezza.
Una volta attivato, è possibile interrompere
momentaneamente il regolatore premendo
il tasto 4: il display conferma l'interruzione
(pausa). Il disinserimento del contatto annulla tutti i
valori di velocità programmati.
Il regolatore di velocità è un supporto
alla guida che non può, in alcun caso,
sostituire il rispetto dei limiti di velocità né
l'attenzione del guidatore.
Per ragioni di sicurezza, si raccomanda di
tenere sempre i piedi vicino ai pedali.
6
Guida

140
F Portare la ghiera 1 sulla posizione CRUISE per selezionare la modalità regolatore di
velocità; la funzione è in pausa.
Per ulteriori informazioni sulla
Memorizzazione delle velocità o sul
Riconoscimento del limite di velocità ,
consultare le sezioni corrispondenti 1. Selezione della modalità regolatore di
velocità.
2. Programmazione della velocità istantanea
del veicolo come velocità impostata o
diminuzione del valore programmato.
3. Programmazione della velocità istantanea
del veicolo come velocità impostata o
aumento del valore programmato.
4. Pausa/ripresa del regolatore di velocità.
5. Secondo la versione.
Visualizzazione delle velocità impostate,
oppure
memorizzazione della velocità proposta
mediante riconoscimento del limite di
velocità.
6.Indicazione di selezione della modalità
regolatore di velocità.
7. Indicazione di pausa/ripresa del
regolatore di velocità.
8. Valore della velocità impostata
programmato.
9. Velocità proposta mediante
riconoscimento del limite di velocità.
Accensione
F La pressione del tasto 4 permette
d'interrompere momentaneamente la
funzione (pausa).
Visualizzazioni sul quadro strumenti
Visualizzazione dati di guida
F Regolare la velocità programmata accelerando fino alla velocità desiderata,
quindi premere il tasto 2 o 3 ; la velocità
attuale del veicolo diventa la velocità
programmata.
È possibile rilasciare il pedale
dell'acceleratore.
Guida

141
F Una nuova pressione del tasto 4 permette di riattivare il regolatore (ON).
Modifica della velocità
programmata
Il regolatore di velocità deve essere attivo.
Per prudenza, si raccomanda d'impostare
una velocità abbastanza prossima alla
velocità attuale del veicolo, per evitare
accelerazioni o decelerazioni brusche del
veicolo.
Per modificare il valore della velocità impostata
a partire dalla velocità attuale del veicolo:
F

i
n inter valli di +/- 1 km/h: brevi pressioni del
tasto 2 o 3 ,
F

i
n modo continuato, in inter valli di +/-
5
km/h, mantenere premuto il tasto 2 o 3 .Prestare attenzione: la pressione continua
e prolungata del tasto 2 o 3 comporta
una modifica repentina della velocità del
veicolo.
Per modificare il valore della velocità
di crociera con delle soglie di velocità
memorizzate e dal display touch screen:
F
p
remere il tasto 5 per visualizzare le sei
soglie di velocità memorizzate,
F
p
remere il tasto corrispondente alla soglia
di velocità considerata.
Questa soglia diventa la nuova velocità di
crociera.
Per modificare il valore di velocità di
crociera a partire dalla velocità proposta dal
riconoscimento del limite di velocità:
F

l
a velocità proposta è visualizzata sul
quadro strumenti,
F

p
remere una prima volta il tasto 5; compare
un messaggio per confermare la richiesta di
memorizzazione,
F

p
remere una seconda volta il tasto 5 per
memorizzare la velocità proposta.
Il valore compare subito come nuova
impostazione sul quadro strumenti.
Superamento temporaneo
della velocità
In caso di necessità (manovra di sorpasso,
ecc.), è possibile superare la velocità impostata
premendo il pedale dell'acceleratore.
Il regolatore si disattiva temporaneamente e la
velocità impostata visualizzata lampeggia.
Per tornare alla velocità impostata, basta
rilasciare il pedale dell'acceleratore.
Non appena la velocità del veicolo torna al livello
di velocità impostata, il regolatore di velocità
funziona nuovamente: la visualizzazione della
velocità impostata torna fissa.
In caso di discesa ripida, il regolatore di
velocità non potrà impedire al veicolo di
superare la velocità programmata.
Si può essere portati a frenare per controllare
l'andatura del veicolo. In questo caso, il
regolatore si mette automaticamente in pausa.
Per riattivare il sistema, superare la velocità di
40

km/h e premere il tasto 4 .
6
Guida

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Spegnimento
F Ruotare la manopola 1 in posizione 0: la visualizzazione delle informazioni relative al
regolatore di velocità è annullata.
Anomalia di funzionamento
Il lampeggiamento dei trattini segnala un
malfunzionamento del regolatore di velocità.
Farli verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato. Attivare il regolatore di velocità
unicamente se le condizioni del traffico
permettono di guidare, per un certo
periodo di tempo, a velocità costante e
mantenendo una distanza di sicurezza
sufficiente.
Non utilizzare il regolatore di velocità
in città, con traffico intenso, su strade
tortuose o con discese ripide, su strade
scivolose o allagate, in condizioni di
scarsa visibilità (pioggia battente, nebbia,
nevicata, ecc.).
In alcuni casi, la velocità programmata
potrebbe non essere mantenuta né tanto
meno raggiunta: traino, veicolo carico,
salita ripida...
L'utilizzo di tappetini non omologati
da CITROËN potrebbe provocare il
funzionamento del regolatore di velocità.
Per evitare di intralciare i pedali:
-

v
erificare il corretto posizionamento
del tappetino,
-

n
on sovrapporre i tappetini.
Allarme Rischio Collisione
e Active Safety Brake
Condizioni di attivazione e
di funzionamento
Questo sistema è una soluzione di assistenza
alla guida che comprende tre funzioni.
Allarme Rischio Collisione: segnala al
guidatore che il veicolo rischia di urtare il
veicolo che precede o un pedone presente
nella stessa carreggiata.
Assistenza alla frenata d'emergenza
intelligente : completa l'azione di frenata del
conducente se questa è insufficiente.
Active Safety Brake : inter viene dopo
l'allarme, se il guidatore non reagisce in modo
tempestivo e non aziona i freni.
Contribuisce, senza azione del guidatore,
ad evitare una collisione o a limitarne
l'intensità riducendo la velocità del veicolo.
Il veicolo è dotato di una telecamera sulla parte
superiore del parabrezza.
Guida

143
Il sistema si attiva a partire dai 5 km/h.
T iene conto di:
-

v
eicoli targati fermi o che procedono nella
stessa direzione,
-

p
edoni presenti nella carreggiata (biciclette,
motocicli, animali e oggetti sulla carreggiata
non sono sempre rilevati).
Questo sistema è concepito per migliorare
la sicurezza di guida e assistere il
guidatore.
Spetta al guidatore sorvegliare
costantemente le condizioni del traffico e
rispettare il codice della strada.
Questo sistema non sostituisce
l'attenzione del guidatore.
Non appena il sistema rileva un ostacolo
potenziale, prepara il circuito dei freni
qualora fosse necessario utilizzare una
frenata automatica. Ciò potrebbe produrre
un leggero rumore e si potrebbe percepire
una decelerazione.
Limiti di funzionamento
È consigliabile disattivare il sistema dal menu
di configurazione del veicolo nei casi seguenti:
-
q
uando si traina un rimorchio,
-

i
n caso di trasporto di oggetti lunghi su
barre o portapacchi,
-

p
rima di un lavaggio in un impianto
automatico, a motore avviato,
-

p
rima di un controllo sul banco a rulli in
officina,
-

q
uando il veicolo è trainato, a motore
avviato,
-

d
urante il montaggio della ruota di scorta di
tipo "ruotino" (secondo la versione),
-

d
opo un urto sul parabrezza all'altezza della
telecamera di rilevamento,
-

q
uando le luci di stop non funzionano.
Gli avvertimenti potrebbero non essere
emessi o emessi in ritardo, essere forniti
troppo tardi o sembrare non giustificati.
Quindi prestare sempre attenzione ed
essere pronti ad inter venire in un qualsiasi
momento per evitare incidenti.
Allarme Rischio Collisione
In funzione del rischio di impatto rilevato dal
sistema e dalla soglia d'allarme scelta dal
guidatore, diversi livelli d'allarme possono
attivarsi ed essere visualizzati sul quadro
strumenti o sulla proiezione dati di guida. Livello 1 (arancione) : solo allarme
visivo indicante che il veicolo che
precede è molto vicino.
Il messaggio " Veicolo vicino " è
visualizzato.
Questo livello d'allarme è basato sulla distanza
tra il proprio veicolo e quello che precede. Livello 2 (rosso) : allarme visivo
e acustico, indicante un urto
imminente.
Il messaggio " Frena!" è visualizzato.
Questo livello d'allarme è basato sul tempo
prima della collisione. Tiene conto della
dinamica del veicolo, della velocità del veicolo
e di quello che precede, delle condizioni
ambientali, delle condizioni di guida (in cur va,
con i pedali abbassati, ecc.) per attivare
l’allarme nel momento più opportuno.
6
Guida

144
Se la velocità del veicolo è troppo elevata
all'avvicinamento di un altro veicolo, il
primo allarme potrebbe non visualizzarsi
e potrebbe apparire direttamente il livello
d'allarme 2.
Impor tante: l'allarme di livello 1 non viene
mai visualizzato quando si seleziona la
soglia di attivazione " Vicino".
Modifica della soglia di
attivazione dell'allarme
Questa soglia di attivazione determina il
modo in cui si desidera essere avvisati della
presenza di un altro veicolo in movimento o
fermo davanti al proprio o di un pedone nella
stessa carreggiata.
La soglia attuale può essere modificata dal
menu di configurazione del veicolo.
È possibile selezionare una delle tre soglie
predefinite:
-
"Lontano ",
-
"Normale ",
-
"Vicino ".
All'interruzione del contatto, resta memorizzata
l'ultima soglia utilizzata.
Senza sistema audio
Con sistema audioAssistenza in frenata
d'emergenza intelligente (AFUi)
Se la frenata del guidatore non è sufficiente a
evitare un impatto, questa funzione completa la
frenata nei limiti delle leggi della fisica.
Questo sistema di assistenza inter viene solo se
il guidatore preme il pedale del freno.
Active Safety Brake
Questa funzione, anche chiamata frenata
automatica d'emergenza, ha l'obiettivo di
ridurre la velocità d'impatto o di evitare
l'urto frontale del veicolo in caso di mancato
inter vento da parte del guidatore.
F

N

el menu "
AIUTI GUIDA " sul display quadro
strumenti, attivare/disattivare " ALL URTO".
(Frenata automatica d'emergenza).
F

M

odificare quindi la soglia di attivazione
dell’allarme.
F

N

el menu "
Personalizzazione-
configurazione ", at tivare/
disattivare " Frenata autom
d'emerg. ".
F

M

odificare quindi la soglia di attivazione
dell’allarme.
Con touch screen
F Nel menu Guida/Veicolo ,
selezionare la scheda
" Altre regolazioni", quindi
" Sicurezza " e attivare/
disattivare " Rischio ur to e
frenata autom. ".
F

M

odificare quindi la soglia di attivazione
dell’allarme.
F

P

remere " Conferma " per memorizzare la
modifica.
Guida

145
Se la telecamera ha confermato
la presenza di un veicolo o di un
pedone, questa spia lampeggia non
appena la funzione agisce sulla
frenata del veicolo.
Mediante la telecamera, questa funzione
agisce sulla frenata del veicolo.
Importante : se la frenata
automatica d’emergenza viene
attivata, è necessario riprendere il
controllo del veicolo e frenare con il
pedale per potenziare o completare
la frenata automatica.
In qualsiasi istante, il guidatore può riprendere
il controllo del veicolo con un movimento deciso
del volante e/o del pedale dell’acceleratore.
Il momento di attivazione della frenata può
essere regolato sulla base delle azioni del
guidatore, come ad esempio i movimenti
del volante o le azioni sul pedale
dell'acceleratore.
Il funzionamento può manifestarsi con
leggere vibrazioni del pedale del freno.
In caso di arresto completo del veicolo, la
frenata automatica dura da 1 a 2
secondi.Con il cambio manuale, in caso di frenata
automatica d'emergenza fino all'arresto
totale del veicolo, è possibile che il motore
vada in stallo.
Con il cambio automatico, in caso di
frenata automatica d’emergenza fino
all’arresto totale del veicolo, mantenere
abbassato il pedale del freno per evitare
che il veicolo riparta.
Condizioni specifiche di
funzionamento
Quando viene rilevato un veicolo in movimento,
la velocità del veicolo deve essere compresa
tra 5 e 85
km/h.
Quando viene rilevato un veicolo fermo, la
velocità del veicolo non deve superare 80

k
m/h.
Quando viene rilevato un pedone, la velocità
del veicolo non deve superare 60
km/h.
Il sistema ESC non deve presentare guasti.
Il sistema ASR non deve essere disattivato.
Tutte le cinture di sicurezza dei passeggeri
devono essere allacciate.
Il veicolo deve procedere a velocità costante su
percorsi con poche cur ve.
In caso di urto, la funzione si disattiva
automaticamente. Rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato
per far controllare il sistema.
Disattivazione/attivazione
Per default, ad ogni avviamento, il sistema è
attivato automaticamente.
Questo sistema può essere disattivato o
attivato dal menu di impostazione del veicolo. La disattivazione del sistema
è segnalata dall'accensione di
questa spia, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Senza sistema audio
F Nel menu " AIUTI GUIDA" sul display quadro
strumenti, attivare/disattivare " ALL URTO".
(Frenata automatica d'emergenza).
Con sistema audio
F Nel menu " Personalizzazione-
configurazione ", at tivare/
disattivare " Frenata autom
d'emerg. ".
Con touch screen
F Nel menu Guida/Veicolo ,
selezionare la scheda " Altre
regolazioni", e quindi
" Sicurezza " e attiva/disattiva
" Frenata d'emergenza autom ".
6
Guida

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Anomalia di funzionamento
La telecamera può essere disturbata o non
funzionare nelle seguenti situazioni:
-
sc
arsa visibilità (illuminazione
insufficiente della carreggiata, nevicata
o pioggia battente, nebbia fitta, ...),
-

a
bbagliamento (fari di un veicolo
proveniente in senso opposto, sole
basso, riflessi sulla strada bagnata,
uscita da un tunnel, alternanza di zone
d'ombra e zone di sole ecc.),
-

o
ccultamento della telecamera (fango,
brina, neve, condensa...).
In queste situazioni, la funzione
di rilevamento potrebbe essere
compromessa.
Pulire regolarmente il parabrezza, in
particolare nella zona situata davanti alla
telecamera.
La super ficie interna del parabrezza
potrebbe appannarsi intorno alla
telecamera. In condizioni di freddo e di
umidità, disappannare regolarmente il
parabrezza.
Non lasciare accumulare la neve sul
cofano motore o sul tetto del veicolo,
ciò potrebbe coprire la telecamera di
rilevamento.
Allarme livello di
attenzione guidatore
Fare una sosta non appena ci si sente stanchi
o comunque ogni due ore di guida. Il sistema non può in nessun caso,
sostituire l'attenzione del guidatore.
Evitare di guidare se ci si sente stanchi.
Attivazione/Disattivazione
L’attivazione o la disattivazione della
funzione si effettuano attraverso il menu di
configurazione del veicolo.
Senza sistema audio
F Nel menu " AIUTI GUIDA" sul display
quadro strumenti, attivare/disattivare " AT T
GUIDATORE ". (Allarme livello di attenzione
guidatore).
Con sistema audio
F Nel menu " Personalizzazione-
configurazione ", at tivare/
disattivare " Segnalazione
disattenzione ".
Con touch screen
F Nel menu Guida/Veicolo ,
selezionare la scheda " Altre
regolazioni", e quindi
" Sicurezza " e attiva/disattiva
" Segnalazione disattenzione ".
Avvisatore di tempo di
guida
Il sistema attiva un allarme non
appena rileva che il guidatore
non ha effettuato una sosta dopo
due ore di guida ad una velocità
superiore a 65
km/h.
In caso di malfunzionamento
del sistema, si è avvertiti
dall'accensione di questa spia,
accompagnata dalla visualizzazione
di un messaggio e da un segnale
acustico.
Questo allarme si traduce con la
visualizzazione di un messaggio che invita a
fare una sosta, accompagnato da un segnale
acustico.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato per far controllare i sistemi.
Guida

147
Se il guidatore non segue il consiglio, l’allarme
viene ripetuto ogni ora fino all’arresto del
veicolo.
Il sistema si re-inizializza se è presente una
delle seguenti condizioni:
-
c
on il motore avviato, il veicolo è
immobilizzato da più di 15
minuti,
-

i
l contatto è stato interrotto da alcuni minuti,
-

l
a cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata e la relativa porta è aperta.
Non appena la velocità del veicolo è
inferiore a 65
km/h, il sistema passa in
st a n d by.
Il tempo di guida è di nuovo conteggiato
non appena la velocità torna ad essere
superiore a 65
km/h.
Allarme livello d'attenzione
del guidatore
Secondo la versione, il sistema "Avvisatore
di tempo di guida" può essere combinato
al sistema "Allarme livello d'attenzione del
guidatore". Con una telecamera posizionata
sopra al parabrezza, il sistema
valuta lo stato di attenzione del
guidatore identificando gli scarti
della traiettoria rispetto alla striscia
di demarcazione della corsia.
L'utilizzo di questo sistema è ottimale
soprattutto sulle strade a percorrenza veloce
(velocità superiore a 65 km/h)
Non appena il sistema valuta che il
comportamento del veicolo rivela una certa
soglia di stanchezza o disattenzione del
guidatore, attiva il primo livello di allarme.
Il guidatore viene avvertito dal messaggio
" Prestare attenzione! ", accompagnato da un
segnale acustico. Dopo tre allarmi di primo livello, il sistema attiva
uno nuovo allarme con il messaggio "
Fare una
sosta! ", accompagnato da un segnale sonoro
più forte.
In alcune condizioni di guida (carreggiata
dissestata o presenza di vento forte),
il sistema può emettere degli allarmi
indipendentemente dallo stato di
attenzione del guidatore.
Il sistema può essere disturbato o non
funzionare nelle seguenti situazioni:
-
c
attive condizioni di visibilità (strada
poco illuminata, nevicata o pioggia
battente, nebbia fitta, ...),
-
a
bbagliamento (fari di un veicolo
proveniente in senso opposto, sole
basso, riflessi sulla strada bagnata,
uscita da un tunnel, alternanza di zone
d'ombra e zone di sole, ...),
-
z
ona del parabrezza situata davanti
alla telecamera: sporca, appannata,
coperta da brina, innevata,
danneggiata o coperta da un adesivo,
- s triscia di demarcazione della corsia
assente, consumata, coperta (da neve,
fango) o presenza di segnalazioni o
cartelli (cantiere stradale, ...),
-

p
oca distanza dal veicolo che precede
(strisce di demarcazione della corsia
non rilevate),
-

s
trade strette, tortuose, ...
6
Guida

148
OFF
OFF
Allarme superamento
involontario linea di carreggiata
Sistema che rileva, mediante una telecamera
che riconosce le linee continue o discontinue,
il superamento involontario della linea di
carreggiata.
La telecamera analizza l’immagine, e se il
livello d’attenzione del guidatore diminuisce
e la velocità è superiore a 60 km/h, attiva un
allarme in caso di cambio di direzione.
Il ricorso a questo sistema si rivela
particolarmente vantaggioso su autostrade e
strade maestre. Questo sistema è un aiuto alla guida
che non può, in nessun caso, sostituire
l'attenzione del guidatore.
Disattivazione/riattivazione
manuale
Per default, ad ogni avviamento, il sistema è
attivato automaticamente.
Il sistema si disattiva mediante una
pressione prolungata di questo
pulsante.
La spia sul tasto indica lo stato della funzione:
-

S
penta: la funzione è attivata.
-

A
ccesa: la funzione è disattivata.
Lo stato del sistema è memorizzato
all'interruzione del contatto.
Disattivazione
Si è allertati dal lampeggiamento di
questa spia sul quadro strumenti,
accompagnata da un segnale
acustico.
Non viene generato alcuna segnalazione
quando l'indicatore di direzione è attivo.
Anomalia di funzionamento
L'accensione, prima lampeggiante poi fissa,
della spia, accompagnata dall'accensione della
spia Ser vice, indica un malfunzionamento del
sistema.
Far verificare il sistema dalla rete CITROËN o
da un riparatore qualificato.
Il rilevamento potrebbe essere disturbato:
-

s
e la segnaletica al suolo è
consumata,
-

i
n mancanza di contrasto tra la
segnaletica al suolo e il manto
stradale,
-

s
e il parabrezza è sporco,
-

i
n alcune condizioni meteorologiche:
nebbia, violento acquazzone, neve,
zone d'ombra, forte soleggiamento o
esposizione diretta ai raggi solari (sole
al tramonto, uscita da una galleria, ...).
Pulire regolarmente il parabrezza, in
particolare nella zona situata davanti alla
telecamera.
La super ficie interna del parabrezza
potrebbe appannarsi intorno alla
telecamera. In condizioni di freddo e di
umidità, disappannare regolarmente il
parabrezza.
Non lasciare accumulare la neve sul
cofano motore o sul tetto del veicolo,
ciò potrebbe coprire la telecamera di
rilevamento.
Guida