CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

89
Conducere
6Respectați masele maxime remorcabile
autorizate.
La altitudine: reduceți sarcina maximă
cu 10 % per 1.000 de metri de altitudine: densitatea aerului scade odată cu altitudinea
și performanța motorului se reduce.
Vehicul nou: nu tractaÈ›i remorca decât
după un rodaj de cel puțin 1.000 de km.
Dacă temperatura exterioară este
ridicată, lăsați motorul la ralanti timp de
1-2 minute după ce opriți vehiculul, pentru a-i
permite să se răcească.
Înainte de pornire
Sarcină verticală pe dispozitivul de
remorcare
â–º RepartizaÈ›i încărcătura în remorcă astfel încât obiectele cele mai grele să fie cât mai aproape
de axa roților, iar sarcina verticală pe dispozitivul
de remorcare (în punctul în care se îmbină în
vehicul) să fie aproape de valoarea maximă
autorizată, fără a o depăși.
Pneuri
â–º VerificaÈ›i presiunea în pneurile vehiculului tractor È™i ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Iluminat
► Verificați semnalizarea electrică a remorcii și reglarea proiectoarelor vehiculului pe verticală.
Dacă folosiți un dispozitiv de remorcare
original CITROËN, senzorii de asistare la
parcarea cu spatele vor fi dezactivați automat
pentru a evita semnalul sonor.
În timpul conducerii
Răcire
Tractarea unei remorci în rampă creÈ™te
temperatura lichidului de răcire. Sarcina
maximă remorcabilă depinde de înclinare È™i
de temperatura exterioară. Capacitatea de
răcire a ventilatorului nu crește odată cu turația
motorului.
â–º ReduceÈ›i viteza È™i turaÈ›ia motorului pentru a limita încălzirea.
În toate cazurile, acordaÈ›i atenÈ›ie temperaturii
lichidului de răcire.
Dacă se aprind martorul de avertizare și
martorul STOP, opriți vehiculul și motorul
cât mai curând posibil.
Frâne
Tractarea unei remorci mărește distanța de
frânare. Pentru a evita supraîncălzirea frânelor,
este recomandată utilizarea frânei de motor.
Vânt lateral
ÈšineÈ›i cont de sensibilitatea sporită la vânt pe
care o va avea vehiculul dvs.
Protecţie antifurt
Imobilizare electronică
Cheile includ un sistem electronic de imobilizare
a motorului, iar codul trebuie să fie recunoscut
pentru ca demarajul să fie posibil.
Dacă sistemul nu funcționează, astfel cum este
raportat prin afișarea unui mesaj, motorul nu va
porni.
ContactaÈ›i un reparator agreat CITROËN.
Din motive de siguranță și pentru a evita
furtul, nu lăsați niciodată cheia
electronică în vehicul, chiar dacă sunteÈ›i în
apropierea acestuia.
Se recomandă să o păstrați asupra dvs.
Pornirea/oprirea motorului
cu cheia
Contactor cu cheie

Are 3 poziții:

90
Conducere
– 1. Oprire: introducerea È™i scoaterea cheii,
coloana de direcție blocată.
– 2. Contact coloana de direcÈ›ie deblocată,
contact pus, preîncălzire diesel, motor pornit.
– 3. Pornire.
Evitați atașarea de obiecte grele la cheie
sau la telecomandă. Astfel axul acesteia
ar fi îngreunat în comutatorul de contact,
conducând la o defecÈ›iune.
Poziție contact
Permite utilizarea echipamentelor electrice ale
vehiculului sau reîncărcarea accesoriilor.
Imediat ce nivelul de încărcare a bateriei
atinge pragul de rezervă, sistemul trece la
modul economie de energie: alimentarea este
întreruptă automat pentru a conserva energia
bateriei.
Pornirea motorului
Cu frâna de parcare acÈ›ionată:â–º În cazul unei cutii de viteze manuale, treceÈ›i
maneta de viteze în punctul neutru, apoi apăsaÈ›i
pedala de ambreiaj până la capăt.
â–º În cazul unei cutii de viteze automate,
treceÈ›i selectorul de viteze în modul N sau P,
apoi apăsaÈ›i pedala de frână până la capăt.
â–º IntroduceÈ›i cheia în contactor; sistemul recunoaÈ™te codul.â–º DeblocaÈ›i coloana de direcÈ›ie rotind volanul È™i cheia în acelaÈ™i timp.
În unele cazuri, volanul se manevrează
mai greu (de exemplu, roți blocate).
â–º În cazul unui motor pe benzină , acÈ›ionaÈ›i
demarorul rotind cheia în poziÈ›ia 3 până când
pornește motorul, fără a apăsa pedala de
accelerație. După ce motorul a pornit, eliberați
cheia.
În cazul motorizărilor pe benzină ,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații resimțite
ale motorului timp de cel mult 2 minute dacă
vehiculul este oprit È™i motorul este în
funcțiune (turație crescută la ralanti).
â–º În cazul unui motor diesel, rotiÈ›i cheia în
poziția 2, cu contactul pus, pentru a activa
sistemul de preîncălzire a motorului.
AÈ™teptaÈ›i până când acest martor luminos de pe tabloul de bord se stinge, apoi
acÈ›ionaÈ›i demarorul rotind cheia în poziÈ›ia 3 până
la pornirea motorului, fără a accelera. Imediat ce
motorul pornește, eliberați cheia.
Pe timp de iarnă martorul rămâne aprins
mai mult timp. Dacă motorul este cald,
martorul nu se aprinde.
Dacă motorul nu pornește imediat,
decuplaÈ›i contactul. AÈ™teptaÈ›i câteva
secunde înainte de a acÈ›iona din nou
demarorul. Dacă motorul nu pornește după
câteva încercări, nu insistaÈ›i - puteÈ›i deteriora
demarorul și motorul.
ContactaÈ›i un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
În condiÈ›ii de climă temperată, nu încălziÈ›i
motorul după o oprire, ci porniți imediat și
rulați la o turație moderată.
Oprire motor
â–º ImobilizaÈ›i vehiculul.â–º Cu motorul la ralanti, rotiÈ›i cheia în poziÈ›ia 1.â–º ScoateÈ›i cheia din contactor .â–º Pentru a bloca coloana de direcÈ›ie, miÈ™caÈ›i volanul până la blocare.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, se recomandă să poziționați
roÈ›ile din față în axa vehiculului înainte de a
opri motorul.
Nu decuplaÈ›i niciodată contactul înainte
de imobilizarea completă a vehiculului.
Odată cu oprirea motorului se dezactivează și
funcÈ›iile de asistare la frânare È™i de asistare a
direcției - riscați să pierdeți controlul asupra
vehiculului!
AsiguraÈ›i-vă că frâna de parcare este acÈ›ionată corect, în special pe un teren în
pantă.
Când părăsiÈ›i vehiculul, păstraÈ›i cheia la dvs.
și blocați vehiculul.
Mod economie de energie
După oprirea motorului (poziția 1. Stop), pe o
durată maximă combinată de aproximativ 30 de
minute, puteÈ›i folosi în continuare funcÈ›ii precum
sistemul audio și de telematică, plafoniere,
È™tergătoare de parbriz, lumini de întâlnire etc.
Pentru mai multe detalii despre Modul
economie de energie, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Cheie lăsată în contact
La deschiderea portierei șoferului se
afiÈ™ează un mesaj de avertizare, însoÈ›it de un
semnal sonor, pentru a vă reaminti că ați lăsat
cheia în contact, în poziÈ›ia 1 (Stop).
În cazul în care uitaÈ›i cheia în contact în
poziția 2 (Contact pus), decuplarea automată
a contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiți cheia
în poziÈ›ia 1 (Stop), apoi din nou în poziÈ›ia 2
(Contact pus).

91
Conducere
6AsiguraÈ›i-vă că frâna de parcare este acÈ›ionată corect, în special pe un teren în
pantă.
Când părăsiÈ›i vehiculul, păstraÈ›i cheia la dvs.
și blocați vehiculul.
Mod economie de energie
După oprirea motorului (poziția 1. Stop), pe o
durată maximă combinată de aproximativ 30 de
minute, puteÈ›i folosi în continuare funcÈ›ii precum
sistemul audio și de telematică, plafoniere,
È™tergătoare de parbriz, lumini de întâlnire etc.
Pentru mai multe detalii despre Modul
economie de energie, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Cheie lăsată în contact
La deschiderea portierei șoferului se
afiÈ™ează un mesaj de avertizare, însoÈ›it de un
semnal sonor, pentru a vă reaminti că ați lăsat
cheia în contact, în poziÈ›ia 1 (Stop).
În cazul în care uitaÈ›i cheia în contact în
poziția 2 (Contact pus), decuplarea automată
a contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiți cheia
în poziÈ›ia 1 (Stop), apoi din nou în poziÈ›ia 2
(Contact pus).
Pornirea/oprirea motorului
cu Acces și pornire fără
cheie
Cheia electronică trebuie să fie prezentă
în habitaclu.
Dacă nu este detectată, se afișează un
mesaj.
DeplasaÈ›i cheia electronică astfel încât
motorul să poată fi pornit sau oprit.
Dacă în continuare nu puteÈ›i porni, consultaÈ›i
secÈ›iunea „Cheie nedetectată – Pornire de
avarie sau oprire de urgență”.
Pornire

â–º În cazul unei cutii de viteze manuale,
aduceÈ›i maneta de viteze în punctul neutru È™i
apăsați complet pedala de ambreiaj.
â–º În cazul unei cutii de viteze automate, selectaÈ›i modul P sau N È™i apăsaÈ›i pedala de
frână.


â–º ApăsaÈ›i pe butonul „START/STOP”,
menÈ›inând apăsată pedala până la pornirea
motorului.
În cazul motoarelor diesel, dacă temperatura
este sub zero grade și/sau motorul este rece,
acesta va porni numai după ce se stinge
martorul de avertizare al preîncălzirii.
Dacă acest martor se aprinde după apăsarea butonului „ START/STOP”:â–º ÈšineÈ›i pedala complet apăsată È™i nu apăsaÈ›i din nou butonul „START/STOP” până când
motorul nu a pornit.
Dacă una dintre condițiile de pornire nu este
îndeplinită, se afiÈ™ează un mesaj.
În unele situaÈ›ii, un mesaj indică faptul că trebuie
rotit volanul în timp ce apăsaÈ›i butonul „ START/
STOP” pentru a asista deblocarea coloanei de
direcție.
În cazul motorizărilor pe benzină ,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații resimțite
ale motorului timp de cel mult 2 minute dacă
vehiculul este oprit È™i motorul este în
funcțiune (turație crescută la ralanti).

92
Conducere
Oprire
â–º ImobilizaÈ›i vehiculul, cu motorul la ralanti.â–º În cazul unei cutii de viteze manuale, este
de preferat să aduceÈ›i maneta de viteze în
punctul neutru.
â–º În cazul unei cutii de viteze automate, este de preferat să selectaÈ›i modul P sau N.â–º ApăsaÈ›i butonul „START/STOP”.
În anumite situaÈ›ii, trebuie să rotiÈ›i volanul pentru
a bloca coloana de direcție.
Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
Odată cu oprirea motorului se
dezactivează și funcțiile de asistare la
frânare È™i de asistare a direcÈ›iei - riscaÈ›i să
pierdeți controlul asupra vehiculului!
Nu părăsiÈ›i niciodată vehiculul lăsând
cheia electronică la bord.
Cuplarea contactului fără a
porni motorul


Cu cheia electronică în habitaclu, apăsarea
butonului „ START/STOP” fără a acÈ›iona asupra
pedalelor permite cuplarea contactului fără a
porni motorul (se aprinde tabloul de bord și sunt
alimentate accesoriile, cum ar fi sistemul audio
și luminile).
► Apăsați din nou butonul pentru a decupla
contactul și a permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cu contactul pus, sistemul va trece
automat în modul economie de energie,
pentru a menține un nivel suficient de
încărcare a bateriei.
Cheie nedetectată
Pornire de avarie
Pentru a permite pornirea motorului chiar dacă
sistemul nu detectează cheia aflată în zona de
recunoaștere sau dacă bateria cheii electronice
este descărcată, pe coloana de direcție este
montat un cititor de rezervă.


â–º AÈ™ezaÈ›i È™i È›ineÈ›i telecomanda lângă cititor .â–º În cazul unei cutii de viteze manuale,
treceÈ›i maneta de viteze în punctul neutru, apoi
apăsaÈ›i pedala de ambreiaj până la capăt.
â–º În cazul unei cutii de viteze automate , selectaÈ›i modul P, apoi apăsaÈ›i pedala de frână
până la capăt.
â–º ApăsaÈ›i butonul „START/STOP”.
Motorul pornește.
Oprire de avarie

În cazul în care cheia electronică nu este
detectată sau nu mai este în zona de
recunoaștere, pe tabloul de bord apare un mesaj
la închiderea unei uÈ™i sau la oprirea motorului.
â–º Pentru a confirma instrucÈ›iunea de oprire a motorului, È›ineÈ›i apăsat butonul „ START/STOP” timp de aproximativ 5 secunde.În cazul unei defecÈ›iuni a cheii electronice,
contactaÈ›i un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Oprire de urgență
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiÈ›ionat (chiar È™i în timp ce conduceÈ›i).
â–º ÈšineÈ›i apăsat pe butonul „START/STOP” timp de aproximativ 5 secunde.În acest caz, coloana de direcÈ›ie se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.

93
Conducere
6Oprire de avarie

În cazul în care cheia electronică nu este
detectată sau nu mai este în zona de
recunoaștere, pe tabloul de bord apare un mesaj
la închiderea unei uÈ™i sau la oprirea motorului.
â–º Pentru a confirma instrucÈ›iunea de oprire a motorului, È›ineÈ›i apăsat butonul „START/STOP” timp de aproximativ 5 secunde.În cazul unei defecÈ›iuni a cheii electronice,
contactaÈ›i un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Oprire de urgență
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiÈ›ionat (chiar È™i în timp ce conduceÈ›i).
â–º ÈšineÈ›i apăsat pe butonul „START/STOP” timp de aproximativ 5 secunde.În acest caz, coloana de direcÈ›ie se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
Frâna de staÈ›ionare
Eliberare

â–º TrageÈ›i uÈ™or maneta frânei de parcare, apăsaÈ›i pe butonul de deblocare, apoi coborâÈ›i
maneta până la capăt.
Dacă acest martor de avertizare È™i martorul STOP se aprind în timpul
mersului, fiind însoÈ›iÈ›i de un semnal sonor È™i de
afiÈ™area unui mesaj pe ecran, înseamnă că frâna
de parcare a rămas acționată sau nu a fost
eliberată complet.
Acționare

â–º TrageÈ›i în sus maneta frânei de parcare pentru a imobiliza vehiculul.
Când parcaÈ›i în pantă, bracaÈ›i roÈ›ile spre
trotuar, acÈ›ionaÈ›i frâna de parcare, cuplaÈ›i
o treaptă de viteză și decuplați contactul.
În cazul staÈ›ionarii cu o remorcă ataÈ™ată
pe o pantă abruptă sau dacă vehiculul
este foarte încărcat, întoarceÈ›i roÈ›ile spre
trotuar și cuplați o treaptă de viteză (la o cutie
de viteze manuală) sau plasaÈ›i selectorul în
modul P (la o cutie de viteze automată).
În cazul tractării unei remorci, vehiculul este
omologat pentru a putea staționa pe pante cu
un grad de înclinare mai mic de 12%.

94
Conducere
Cutie manuală cu 5 trepte
Cuplarea mersului înapoi

â–º ApăsaÈ›i pedala de ambreiaj până la capăt.â–º ÎmpingeÈ›i complet maneta de viteze spre dreapta, apoi spre înapoi.
CuplaÈ›i mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
– selectaÈ›i întotdeauna punctul neutru,– apăsaÈ›i pedala de ambreiaj.
Cutie manuală cu 6 trepte
Cuplarea treptei a 5-a sau a
6-a
► Deplasați maneta complet spre dreapta pentru a cupla treapta a 5-a sau a 6-a de viteză.
* Programul Zăpadă: în funcÈ›ie de È›ara de comercializare.
Nerespectarea acestei prevederi poate
deteriora definitiv cutia de viteze
(cuplarea treptei a 3-a sau a 4-a din eroare).
Cuplarea mersului înapoi

â–º RidicaÈ›i inelul de sub nuca manetei È™i deplasaÈ›i schimbătorul de viteze spre stânga,
apoi spre înainte.
CuplaÈ›i mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
– selectaÈ›i întotdeauna punctul neutru,– apăsaÈ›i pedala de ambreiaj.
Cutie de viteze automată
(EAT6)
Cutie de viteze automată cu 6 trepte, care
oferă, la alegere, confortul automatizării sau
schimbarea manuală a vitezelor.
Aveți la dispoziție două moduri de conducere:
– FuncÈ›ionare automată, pentru controlul
electronic al vitezelor de către cutia de viteze:
• Cu programul Sport, pentru a vă oferi un stil
de conducere mai dinamic.
• Sau cu programul Zăpadă, pentru a facilita
deplasarea în cazul unei aderenÈ›e scăzute. *
– FuncÈ›ionare manuală, pentru schimbarea
secvențială a treptelor de către șofer.
În modul automat, treapta de viteză se poate
schimba manual oricând folosind clapetele de
comandă de pe volan (de exemplu pentru a
efectua o depășire).
Modul selector de viteze
1. Program Sport
2.Program Zăpadă
(în funcÈ›ie de È›ara de comercializare)
P. Parcare
– Vehiculul este imobilizat, frâna de parcare este acÈ›ionată sau eliberată.– Pornire motor.
R. Mers înapoi– Manevre de mers înapoi, vehicul oprit, motor la ralanti.
N. Punct neutru
– Vehiculul este imobilizat, frâna de parcare este acÈ›ionată.– Pornire motor.
D. Funcționare automată
M. + / - Funcționare manuală
â–º Pentru a trece la treapta superioară/inferioară, deplasaÈ›i înapoi/
înainte.
Informații afișate pe tabloul
de bord


Când este selectată o poziÈ›ie cu selectorul de
trepte, martorul corespunzător se aprinde pe
tabloul de bord.
P. Parcare

95
Conducere
62.Program Zăpadă
(în funcÈ›ie de È›ara de comercializare)
P. Parcare
– Vehiculul este imobilizat, frâna de parcare este acÈ›ionată sau eliberată.– Pornire motor .
R.Mers înapoi– Manevre de mers înapoi, vehicul oprit, motor la ralanti.
N. Punct neutru
– Vehiculul este imobilizat, frâna de parcare este acÈ›ionată.– Pornire motor .
D.Funcționare automată
M. + / - Funcționare manuală
â–º Pentru a trece la treapta superioară/inferioară, deplasaÈ›i înapoi/
înainte.
Informații afișate pe tabloul
de bord


Când este selectată o poziÈ›ie cu selectorul de
trepte, martorul corespunzător se aprinde pe
tabloul de bord.
P.Parcare
R.Mers înapoi
N. Punct neutru
D. Drive (funcționare automată)
S. Program Sport
T. Program Zăpadă
1...6. Trepte de viteză cuplate în funcÈ›ionare
manuală
-. Solicitare neluată în considerare în
operarea manuală
Picior pe frână
â–º ApăsaÈ›i pe pedala de frână când acest martor de avertizare se afiÈ™ează pe
tabloul de bord (de exemplu, la pornirea
motorului).
Pornirea vehiculului
â–º Cu piciorul pe pedala de frână, selectaÈ›i poziÈ›ia P sau N.â–º PorniÈ›i motorul.Dacă aceste condiÈ›ii nu sunt îndeplinite, veÈ›i auzi
un semnal sonor, însoÈ›it de afiÈ™area unui mesaj.
â–º Cu motorul pornit, apăsaÈ›i pedala de frână.â–º EliberaÈ›i frâna de parcare dacă aceasta nu este programată în mod automat.â–º SelectaÈ›i poziÈ›ia R, D sau M.â–º EliberaÈ›i treptat pedala de frână.Vehiculul se pune în miÈ™care imediat.
Dacă în timpul mersului, din neatenÈ›ie
treceÈ›i selectorul în poziÈ›ia N, lăsaÈ›i
motorul la ralanti, apoi selectați poziția D
pentru a accelera.
Dacă motorul funcționează la ralanti, cu
frâna eliberată, È™i dacă este selectată
poziÈ›ia R, D sau M, vehiculul se pune în
mișcare chiar dacă nu apăsați accelerația.
Când motorul este pornit, nu lăsaÈ›i niciodată
copiii nesupravegheaÈ›i în interiorul vehiculului.
Când efectuaÈ›i operaÈ›ii de întreÈ›inere cu
motorul pornit, acÈ›ionaÈ›i frâna de parcare È™i
selectați poziția P.
Funcționare automată
► Selectați poziția D pentru schimbarea
automată a celor șase trepte.
Cutia de viteze funcÈ›ionează în acest caz în mod
autoadaptiv, fără intervenția conducătorului.
Aceasta selectează în permanență raportul
de viteză cel mai bine adaptat la stilul de
conducere, la configurația drumului și la
încărcarea vehiculului.
Pentru a obține accelerație maximă fără a atinge
selectorul, apăsaÈ›i până la capăt pedala de
accelerație (kick-down). Cutia de viteze trece
automat într-o viteză inferioară sau menÈ›ine
treapta selectată până la turaÈ›ia maximă a
motorului.
La frânare, cutia de viteze retrogradează
automat, pentru a oferi o frână de motor
eficientă.

96
Conducere
Când ridicaÈ›i brusc piciorul de pe acceleraÈ›ie, din
motive de siguranță, cutia de viteze nu va trece
într-o viteză superioară.
Nu selectaÈ›i niciodată poziÈ›ia N când
vehiculul este în miÈ™care.
Nu selectaÈ›i niciodată poziÈ›iile P sau R cât
timp vehiculul nu este oprit complet.
Programele „Sport” È™i „Zăpadă”
Aceste două programe specifice completează
funcÈ›ionarea automată în condiÈ›ii speciale de
utilizare.
„Sport”
â–º ApăsaÈ›i acest buton după pornirea motorului.Pe tabloul de bord apare „ S”.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
„Zăpadă”
► Apăsați acest buton după pornirea motorului.
„T" apare pe tabloul de bord.
Cutia de viteze se adaptează la conducerea pe
drumuri alunecoase.
Acest program ușurează demarajele și
tracÈ›iunea atunci când aderenÈ›a este scăzută.
Revenire la funcționarea automată
â–º PuteÈ›i apăsa în orice moment din nou butonul selectat ( „S” sau „T”) pentru a ieÈ™i din
programul activat È™i pentru a reveni în modul
autoadaptiv.
Funcționare manuală
Pentru a limita consumul de carburant dintr-o perioadă prelungită de
imobilizare cu motorul pornit (de exemplu,
într-un ambuteiaj), aduceÈ›i selectorul de
viteze în poziÈ›ia N È™i acÈ›ionaÈ›i frâna de
parcare.
► Selectarea poziției M permite comutarea
secvenÈ›ială între cele È™ase trepte.
â–º ÎmpingeÈ›i înapoi selectorul pentru a selecta treapta superioară.â–º ÎmpingeÈ›i înainte selectorul pentru a selecta treapta inferioară.
Cutia de viteze schimbă treapta doar dacă acest
lucru este permis de viteza pe șosea și de turația
motorului; pe lângă această condiÈ›ie, se aplică
temporar și regulile de funcționare automată.
D dispare și vitezele cuplate apar succesiv pe
tabloul de bord.
La turații prea mici sau prea mari, treapta de
viteză selectată se afișează intermitent timp de
câteva secunde, apoi este afiÈ™ată treapta efectiv
cuplată.
Trecerea de la poziția D la poziția M se poate
realiza în orice moment.
Când vehiculul staÈ›ionează sau se deplasează
foarte încet, cutia de viteze selectează automat
viteza M1.
În regim manual, programele Sport È™i Zăpadă
sunt inactive.
Acest simbol se afișează dacă o treaptă a fost cuplată incorect (selectorul de viteze
se află între două poziÅ£ii).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteÈ›i selecta poziÈ›ia
P sau N pentru a trece cutia de viteze în punctul
neutru.
În ambele cazuri, acÈ›ionaÈ›i frâna de parcare
pentru a imobiliza vehiculul.
Dacă selectorul de trepte nu este în
poziția P, la deschiderea ușii șoferului
sau timp de aproximativ 45 de secunde după
decuplarea contactului, se aude un semnal
sonor și apare un mesaj.
â–º AduceÈ›i selectorul de viteze din nou în poziÈ›ia P; semnalul sonor se întrerupe È™i
mesajul dispare.
Defecțiune
În cazul unei defecÈ›iuni, se aprinde acest martor de avertizare È™i este afiÈ™at un
mesaj atunci când este cuplat contactul.
În acest caz, cutia de viteze trece în modul de
avarie, rămânând în treapta a 3-a. Este posibil
să simțiți o zdruncinătură puternică (fără riscuri
pentru cutia de viteze) atunci când treceÈ›i din
poziÈ›ia P în R È™i din N în R.
Nu depășiÈ›i viteza de 100 km/h în limitele reglementărilor locale.
ApelaÈ›i la un dealer CITROËN sau la un atelier calificat pentru a efectua o verificare.
RiscaÈ›i să deterioraÈ›i cutia de viteze:– Dacă apăsaÈ›i simultan pedala de acceleraÈ›ie È™i de frână.– În cazul unei defecÈ›iuni a bateriei, dacă forÈ›aÈ›i selectorul din poziÈ›ia P în altă poziÈ›ie.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercaÈ›i niciodată să porniÈ›i motorul prin
împingerea vehiculului.
Indicator de schimbare a
treptei
(În funcÈ›ie de motorizare)
Acest sistem favorizează reducerea consumului
de carburant, recomandând treapta de viteză
adecvată.
Funcționare
În funcÈ›ie de condiÈ›iile de conducere È™i de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate
recomanda să săriți una sau mai multe trepte de
viteză.
Recomandările privind schimbarea treptei
nu trebuie considerate obligatorii. Structura
drumului, densitatea traficului și siguranța sunt
factorii care decid alegerea treptei optime. Prin
urmare, conducătorul este responsabil pentru

97
Conducere
6ApelaÈ›i la un dealer CITROËN sau la un atelier
calificat pentru a efectua o verificare.
RiscaÈ›i să deterioraÈ›i cutia de viteze:– Dacă apăsaÈ›i simultan pedala de acceleraÈ›ie È™i de frână.– În cazul unei defecÈ›iuni a bateriei, dacă forÈ›aÈ›i selectorul din poziÈ›ia P în altă poziÈ›ie.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercaÈ›i niciodată să porniÈ›i motorul prin
împingerea vehiculului.
Indicator de schimbare a
treptei
(În funcÈ›ie de motorizare)
Acest sistem favorizează reducerea consumului
de carburant, recomandând treapta de viteză
adecvată.
Funcționare
În funcÈ›ie de condiÈ›iile de conducere È™i de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate
recomanda să săriți una sau mai multe trepte de
viteză.
Recomandările privind schimbarea treptei
nu trebuie considerate obligatorii. Structura
drumului, densitatea traficului și siguranța sunt
factorii care decid alegerea treptei optime. Prin
urmare, conducătorul este responsabil pentru
decizia de a urma sau nu indicațiile emise de
sistem.
Această funcție nu poate să fie dezactivată.
În cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decât în modul de
funcționare manual.
Informația apare pe tabloul de bord, sub forma unei săgeți și a numărului treptei
recomandate.
Sistemul adaptează recomandarea de
schimbare a treptei în funcÈ›ie de
condiÈ›iile de rulare (pantă, încărcare etc.) È™i
de solicitările conducătorului (putere,
accelerare, frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune niciodată:
– să cuplaÈ›i prima treaptă;– să cuplaÈ›i treapta de mers înapoi.
Asistare la pornirea în rampă
Acest sistem menÈ›ine vehiculul imobilizat un interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde) la pornirea în rampă, în timp ce dvs. mutaÈ›i piciorul
de pe pedala de frână pe cea de acceleraÈ›ie.
Sistemul este activ doar când:
– Vehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe pedala de frână.– Sunt îndeplinite unele condiÈ›ii privind panta.– UÈ™a È™oferului este închisă.
Nu ieÈ™iÈ›i din vehicul cât timp acesta este
menținut de sistemul de asistare la
pornirea în rampă.
Dacă cineva trebuie să părăsească vehiculul
când motorul este pornit, acÈ›ionaÈ›i manual
frâna de parcare. VerificaÈ›i apoi dacă martorul
frânei de parcare luminează continuu pe
tabloul de bord.
AsistenÈ›a la pornirea în pantă nu poate fi dezactivată, dar utilizarea frânei de
parcare întrerupe funcÈ›ionare acesteia.
Funcționare

La oprirea vehiculului în rampă, acesta
este menținut o perioadă scurtă imediat ce
eliberaÈ›i pedala de frână:
– dacă a fost cuplată treapta întâi sau punctul mort în cazul unei cutii de viteze manuale.– dacă este selectat modul D sau M, în cazul
unei cutii de viteze automate.

98
Conducere

În pantă, când vehiculul este oprit È™i după
cuplarea mersului înapoi, vehiculul este
menținut scurt timp imediat ce eliberați
pedala de frână.
Defecțiune
În cazul unei defecÈ›iuni, se aprinde acest martor, însoÈ›it de afiÈ™area unui mesaj.
ContactaÈ›i un dealer CITROËN sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Stop & Start
FuncÈ›ia Stop & Start trece temporar motorul în
stare de veghe - mod STOP - în fazele în care
vehiculul este oprit (semafoare, ambuteiaje
etc.). Motorul repornește automat - mod START
- imediat ce șoferul dorește să se deplaseze din
nou.
În special în timpul utilizării urbane, funcÈ›ia
are rolul de a reduce consumul de carburant
și emisiile de gaze poluante, precum și nivelul
sonor la opriri. Funcția nu are consecințe asupra
comportamentului vehiculului, în special asupra
frânării.
Dezactivare / Reactivare
Funcția se activează
automat la punerea
contactului.
Cu/fără sistem audio


► Apăsați pe buton.Un mesaj de pe tabloul de bord confirmă
schimbarea stării.
Când funcÈ›ia este dezactivată, martorul luminos
portocaliu este aprins; dacă motorul a fost în
stare de veghe, acesta repornește imediat.
Cu butonul de pe ecranul tactil
Reglajele se fac prin intermediul meniului Iluminat de conducere / Vehicul de pe
ecranul tactil.
Un mesaj de pe tabloul de bord confirmă
schimbarea stării.
Când funcÈ›ia este dezactivată, dacă motorul era
în stare de veghe, va reporni imediat.
Martor asociat
Funcția este activată.
Deschiderea capotei motorului
Înainte de orice intervenÈ›ie sub capota
motorului, dezactivați sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rănire generat de
repornirea automată a motorului.
Conducerea pe un drum inundat
Înainte de a intra într-o zonă inundată, se
recomandă insistent dezactivarea sistemului
Stop & Start.
Pentru mai multe informații privind
Recomandările de conducere, în special
pe drumuri inundate, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Funcționare
Condiții principale de funcționare
– UÈ™a È™oferului trebuie să fie închisă.– Centura de siguranță a È™oferului trebuie să fie cuplată.– Nivelul de încărcare a bateriei trebuie să fie suficient.– Temperatura motorului trebuie să se încadreze în intervalul de funcÈ›ionare nominal.
– Temperatura exterioară trebuie să fie cuprinsă între 0 °C È™i între 35°C.
Aducerea motorului în starea de
veghe (modul STOP)
Motorul intră automat în starea de veghe imediat
ce È™oferul îÈ™i manifestă intenÈ›ia de a se opri.
– În cazul unei cutii de viteze manuale: cu
maneta de viteze în punctul mort È™i pedala de
ambreiaj eliberată.
– În cazul unei cutii de viteze automate: cu
selectorul de viteze în poziÈ›ia D sau M, pedala
de frână apăsată până când se opreÈ™te vehiculul
sau cu selectorul de viteze în poziÈ›ia N, cu
vehiculul oprit.
Contorul de timp
Un contor de timp înregistrează timpul petrecut
în starea de veghe pe durata călătoriei. Acesta
revine la zero la fiecare punere a contactului.
Cazuri speciale:
Motorul nu va intra în starea de veghe dacă nu
sunt îndeplinite toate condiÈ›iile de funcÈ›ionare È™i
în cazurile următoare.
– Pantă accentuată (la urcare sau coborâre).– Viteza vehiculului nu a depășit 10 km/h de la ultima pornire a motorului (cu cheia sau butonul
„START/STOP”).
– Este necesară menÈ›inerea confortului termic în habitaclu.– Dezaburirea este activă.– Este utilizată asistenÈ›a la frânare.