CITROEN C3 PICASSO 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
49
KOMFORT

2. Regulacja natężenia nawiewu


)
Obracać pokrętłem od poło-
żenia 1
do położenia 5
, aby
ustawić natężenie nawiewu
zapewniajÄ…ce komfort.
Przednia szyba, szyby boczne
i nogi pasażerów.

)
Obracać pokrętłem od nie-
bieskiego (zimno) do czerwo-
nego (ciepło), aby zmieniać
temperaturę według własne-
go uznania.

Przednia szyba i szyby boczne.
1. Regulacja temperatury










Systemy ogrzewania / wentylacji lub kli-
matyzacji mogą działać wyłącznie przy
pracujÄ…cym silniku.
)
Po ustawieniu przełącznika
natężenia nawiewu w poło-
żeniu "

0

"
(wyłączenie sy-
stemu), komfort termiczny
nie jest regulowany. Można
jednak odczuć delikatny na-
wiew spowodowany poru-
szaniem siÄ™ pojazdu.


3. Regulacja rozprowadzenia
powietrza
OGRZEWANIE / WENTYLACJA
KLIMATYZACJA RĘCZN
A

Przycisk sterowania
znajduje siÄ™ na pane-
lu systemu ogrzewa-
nia lub klimatyzacji.
ODMRAŻANIE TYLNEJ SZYBY



)
Należy wyłączać odmraża-
nie tylnej szyby i zewnętrz-
nych lusterek wstecznych,
jak tylko uznają Państwo to
za możliwe, ponieważ mniej-
sze zużycie prądu pozwala
zmniejszyć zużycie paliwa.



WÅ‚Ä…czenie

Odmrażanie tylnej szyby działa wyłącz-
nie przy włączonym silniku.


)
Nacisnąć przycisk, aby włączyć od-
mrażanie tylnej szyby i zewnętrz-
nych lusterek wstecznych. Zapali
siÄ™ odpowiednia kontrolka.


Wyłączenie

Odmrażanie wyłącza się automatycz-
nie, aby uniknąć zbyt dużego zużycia
energii.


)
Możliwe jest wyłączenie odmrażania
przed jego automatycznym wyłącze-
niem, poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku. Kontrolka zgaśnie.

3
50
KOMFORT
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
Rozprowadzenie powietrza
może być również ustawione
w położeniu pośrednim.

4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia
uniknięcie zaparowania przedniej szyby
i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i
spalin.
Jak tylko to możliwe, należy nastawić
otwarty obieg powietrza, aby uniknąć
pogorszenia się jakości powietrza i aby
uniknąć zaparowania szyb.


)
Nacisnąć przycisk, aby
włączyć zamknięty obieg
powietrza. Jest to sygnali-
zowane przez kontrolkÄ™.

)
Ponownie nacisnąć przycisk, aby
otworzyć obieg powietrza. Jest to
sygnalizowane przez zgaśnięcie
kontrolki.



5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji

Klimatyzacja pozwala:


- latem, obniżyć temperaturę,

- zimÄ…, poniżej 3°C, zwiÄ™kszyć sku-
teczność osuszania szyb.


Wyłączenie


)
Ponownie nacisnąć przycisk "A/C"
,
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogor-
szenie jakości powietrza (wilgoć, zapa-
rowanie).
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku
przy zamkniętych szybach.

WÅ‚Ä…czenie


)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zapali siÄ™
kontrolka przycisku.

Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło
regulacji natężenia nawiewu 2 znajduje
siÄ™
w położeniu "0".
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze,
można zamknąć obieg powietrza we-
wnątrz kabiny. Po pewnym czasie moż-
na włączyć otwarty obieg powietrza.

3
51
KOMFORT
Przy zimnym silniku, aby unik-
nąć dużego nadmuchu zimnego
powietrza, nawiew automatycz-
nie stopniowo dostosowuje na-
tężenie przepływu powietrza.
Gdy jest zimno, system kieruje
ciepłe powietrze wyłącznie na
przedniÄ… szybÄ™, szyby boczne i
stopy pasażerów. Po wejÅ›ciu do samochodu, je-
żeli temperatura wewnątrz jest o
wiele wyższa lub o wiele niższa
niż wartość komfortowa, nie ma
potrzeby zmiany wyświetlanej
wartości w celu uzyskania kom-
fortu. System automatycznie,
jak najszybciej wyrówna różnicÄ™
temperatury.
Klimatyzacja działa wyłącznie przy włą-
czonym silniku. Kierowca oraz pasażer na
przednim fotelu mogÄ… indywi-
dualnie regulować temperatu-
rę w zależności od potrzeb.


)
Aby zmniejszyć lub zwiększyć war-
tość, obracać pokręt
Å‚em 2
lub 3
w
lewo lub w prawo.
Ustawienie wartości 21 pozwala uzy-
skać optymalny komfort. Niemniej,
istnieje możliwość ustawień między
18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca
siÄ™ nie różnicować wartoÅ›ci lewa / pra-
wa strona powyżej 3.
4. Program automatyczny
"widoczność"
Aby szybko osuszyć lub od-
mrozić przednią szybę lub
szyby boczne (wilgotność,
wielu pasażerów, oblodze-
nie...), automatyczny program
"komfort" może nie wystar-
czyć.


)
W takim przypadku należy wybrać
program automatyczny "widoczność".
System automatycznie reguluje chłodze-
nie, natężenie nadmuchu, wlot powie-
trza oraz kieruje wentylatory w kierunku
przedniej szyby i szyb bocznych.

Tryb automatyczny



)
Należy wcisnąć przycisk
"AUTO"
. Zapali siÄ™ kontrol-
ka przycisku.
2. Regulacja po stronie kierowcy
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWUSTREFOWA

Zaleca siÄ™ stosowanie tego trybu: sy-
stem automatycznie, optymalnie dosto-
sowuje wszystkie funkcje, temperaturÄ™
w kabinie, natężenie nadmuchu powie-
trza, rozprowadzenie powietrza oraz
recyrkulację powietrza, w zależności od
wybranej przez Państwa wartości.
System został stworzony, by zapewnić
komfort w każdej porze roku, przy za-
mkniętych szybach. Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi
komfortu, a nie temperaturze w stop-
niach Celsjusza czy Fahrenheita.


)
Aby zatrzymać program, należy
ponownie wcisnąć przycisk "wi-
doczność"
lub przycisk "AUTO",

kontrolka przycisku gaśnie i zapali
siÄ™ kontrolka przycisku "AUTO"
.


1. Program automatyczny komfort
3. Regulacja po stronie pasażera







W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostÄ™pny, dopóki
włączone jest osuszanie.

3
52
KOMFORT

Tryb ręczny

Możliwy jest, zgodnie z preferencjami,
wybór temperatury innej, niż zapropo-
nowana przez system. Pozostałe funk-
cje będą sterowane automatycznie.


)
Wciśnięcie przycisku "AUTO"

umożliwia powrót do dziaÅ‚ania auto-
matycznego.


)
Po wciśnięciu tego przyci-
sku, klimatyzacja zostaje
wyłączona.
6. Rozprowadzanie powietrza


)
Wciśnięcie jednego lub kil-
ku przycisków umożliwia
skierowanie nadmuchu po-
wietrza na:

7. Natężenie nawiewu


)
Obrócić pokrÄ™tÅ‚o w lewo,
aby zmniejszyć natężenie
nawiewu lub w prawo, aby
je zwiększyć.

8. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza

Wyłączenie systemu



)
Obrócić pokrÄ™tÅ‚o natężenia nawie-
wu w lewo, do momentu wyłączenia
wszystkich kontrolek.
Takie ustawienie powoduje wyłączenie
klimatyzacji i wentylacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywa-
ny. Delikatny nawiew powietrza, spowo-
dowany poruszaniem siÄ™ samochodu,
pozostaje wyczuwalny.


)
Obrócić pokrÄ™tÅ‚o natężenia nawie-
wu w prawo lub nacisnąć przycisk
"AUTO"
, aby ponownie uruchomić
system przywołując wartości przed
wyłączeniem.


)
Naciśnięcie tego przycisku
zamyka obieg powietrza
wewnÄ…trz kabiny.
Zapala
siÄ™ kontrolka przycisku.
5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Unikać przedłużonej jazdy z za-
mkniętym obiegiem powietrza
lub wyłączonym systemem (nie-
bezpieczeństwo zaparowania
szyb i obniżenia jakości powie-
trza).



- przedniÄ… szybÄ™ i szyby boczne (od-
mrażanie lub odparowanie),

- przedniÄ… szybÄ™, szyby boczne i na-
wiewy,

- przedniÄ… szybÄ™, szyby boczne, na-
wiewy i nogi pasażerów,



- nawiewy i nogi pasażerów,

- nawiewy,

- nogi pasażerów,

- przedniÄ… szybÄ™, szyby boczne i nogi
pasażerów.


Kontrolki natężenia nawiewu, między
dwoma wiatraczkami, zapalajÄ… siÄ™ stop-
niowo w miarę ustawianej wartości.

)
W miarę możliwości, należy po-
nownie nacisnąć ten przycisk w
celu otworzenia obiegu powietrza,
by uniknąć zaparowania szyb.
Kontrolka przycisku gaśnie.

W celu maksymalnego ochło-
dzenia lub ogrzania powietrza
w kabinie, można przekroczyć
wartość minimalną 14 lub mak-
symalnÄ… 28.


)
Obrócić pokrÄ™tÅ‚o 2
lub 3
w
lewo, aż wyświetli się "LO"

lub w prawo, a
ż wyświetli się
"HI"
.
9. Klimatyzacja Jednostrefowa /
Dwustrefowa


)
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia wyrównanie pozio-
mu komfortu po stronie pasa-
żera do poziomu ustawionego
po stronie kierowcy (klimatyza-
cja jednostrefowa). Kontrolka
przycisku zapali siÄ™.


Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów. Należy unikać dÅ‚ugotrwaÅ‚ego stosowa-
nia tego trybu (niebezpieczeństwo za-
parowania, zapach, wilgoć).


)
Jak tylko to możliwe, nacisnąć po-
nownie ten przycisk, aby powrócić
do automatycznego działania klima-
tyzacji. Zapali siÄ™ kontrolka przyci-
sku "A/C"
.

3
KOMFORT
Ze wzglÄ™dów bezpieczeÅ„stwa,
wyciąganie wkładu powinno od-
bywać się podczas postoju.
Nie demontować wkÅ‚adów.
Nie napeÅ‚niać samemu wkÅ‚adów
zapachowych.
Unikać kontaktu wkÅ‚adu ze skó-
rÄ… i oczami.
Trzymać poza zasięgiem dzieci
i zwierzÄ…t.
Pozostawić otwarte nawiewy
środkowe.
Intensywność rozpylania zapa-
chu może zależeć od ustawienia
wentylacji i klimatyzacji.
ODŚWIEŻACZ POWIETRZA

System umożliwia rozpylanie, według
upodobań, zapachu wewnątrz kabiny,
za pomocą pokrętła regulacji oraz dzię-
ki różnym dostÄ™pnym wkÅ‚adom zapa-
chowym.

Zakładanie wkładu


)
Zdjąć etui uszczelniające z wkładu.

)
Umieścić wkład zapachowy (kwia-
tek na górze w prawo).

)
Nacisnąć pokrętło i przekręcić je o
ćwierć obrotu w prawo.




Pokrętło regulacji

Pokrętło to usytuowane jest na desce
rozdzielczej albo w górnym schowku w
desce rozdzielczej.
Pokrętło umożliwia jednoczesne regu-
lowanie wentylacji oraz natężenia roz-
pylania zapachu.


)
Przekręcić pokrętło w prawo, aby
umożliwić rozpylanie zapachu.

)
Przekręcić pokrętło w lewo, aby za-
kończyć rozpylanie zapachu.
Wkład zapachowy

Wkład można bardzo łatwo wyjąć.
Można go wyjąć w każdej chwili i scho-
wać, dziÄ™ki szczelnemu etui, które
umożliwia zamknięcie wkładu, gdy już
został otwarty.
W sieci CITROËNA lub w warsztacie
specjalistycznym można nabyć różne
wkłady zapachowe.
Wyjmowanie wkładu


)
Nacisnąć pokrÄ™tÅ‚o i obrócić je o
ćwierć obrotu w lewo.

)
Wyjąć wkład zapachowy.

)
Założyć etui uszczelniające.

Nie wyrzucać oryginalnego
wkÅ‚adu, który sÅ‚uży jako zakry-
cie w przypadku nie stosowania
wkładu zapachowego.
Aby wydł
użyć czas przydatności
zapachu, należy przekręcić po-
krętło w lewo, jak tylko nie życzą
sobie Państwo rozpylania zapa-
chu w kabinie.

3
54
KOMFORT
FOTELE PRZEDNIE
Fotel składa się z siedziska, oparcia i
zagÅ‚ówka z możliwoÅ›ciÄ… regulacji.

Regulacja wysokości fotela
kierowcy
Regulacja pochylenia oparcia

Regulacja wzdłużna


)
Podnieść dźwignię i przesunąć fotel
do przodu lub do tyłu.


)
PociÄ…gać dźwigniÄ™ w górÄ™, aby pod-
nieść lub popychać w dóÅ‚, aby opuÅ›-
cić, tyle razy, ile to konieczne, aby
wyregulować wysokość.


)
Popchnąć dźwignię do tyłu.

3
55
KOMFORT


)
Nacisnąć sterowanie usytuowane
pod przednim końcem podłokietni-
ka, aby go odblokować.

)
Ustawić podłokietnik w dolnym poło-
żeniu.

)
Podnosić go stopniowo, aby uzy-
skać żądane ustawienie.
Aby ustawić podłokietnik w położeniu
pionowym, podnieść go i pchnąć do tyłu
poza punkt oporu.

Regulacja wysokoÅ›ci zagÅ‚ówka


)
Aby podnieść, pociÄ…gnąć do góry.

)
Aby wyjąć, nacisnąć występ A
i po-
ciÄ…gnąć do góry.

)
Aby założyć na miejsce, wsunąć
trzpienie zagÅ‚ówka w otwory, pozo-
stajÄ…
c w jednej linii z osiÄ… oparcia.

)
Aby opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A
i zagÅ‚ówek. Na trzpieniach znajdujÄ… siÄ™
wyżłobienia uniemożliwiające
opuszczenie zagÅ‚ówka; jest to za-
bezpieczenie w razie wypadku.

Regulacja jest prawidłowa,
gdy górna krawÄ™dź zagÅ‚ów-
ka znajduje się na wysokości
czubka głowy.

Nigdy nie jeździć bez zagÅ‚ów-
ków; należy je zaÅ‚ożyć na swoje
miejsce i prawidłowo wyregulo-
wać.
Re
gulacja podłokietnika
Regulacje dodatkowe










Przełącznik ogrzewanych siedzeń


)
Za pomocą pokrętła, znajdujące-
go się na boku każdego siedzenia
przedniego, można włączyć i regu-
lować ogrzewanie foteli:

0
: Stop.

1
: Lekko.

2
: Åšrednio.

3
: Mocno.
Przy pracujÄ…cym silniku siedzenia przed-
nie mogą być ogrzewane niezależnie.

3
56
KOMFORT
Położenie "stolik" przedniego fotela pasażera
Należy pamiętać, aby wcześniej
złożyć "stolik" typu "lotniczego"
zamocowany z tyłu oparcia.
Ze wzglÄ™dów bezpieczeÅ„stwa,
pasażer siedzący z tyłu pojaz-
du nie powinien kÅ‚aść stóp na
przednim siedzeniu ustawionym
w pozycji stolika.
Ustawienie przedniego fotela w położe-
niu "stolik", przy takim samym ustawie-
niu tylnej kanapy, umożliwia transport
dÅ‚ugich przedmiotów.


)
PociÄ…gnąć dźwigniÄ™ w górÄ™ i przy-
trzymywać oparcie podczas ruchu do
przodu, aby złożyć je na siedzisko.

)
Aby ustawić oparcie w położeniu wyj-
ściowym, podnieść oparcie i prowa-
dzić je do tyłu aż do zaryglowania. TYLNA KANAPA
Regulacja wzdłużna
Regulacja nachylenia oparcia



)
Podnieść dźwignię i przesunąć ka-
napę do przodu lub do tyłu.
Każda część 1/3 - 2/3 jest regulowana
oddzielnie.
Możliwe są dwa położenia:


- położenie standardowe,

- położenie nachylone.
Aby ustawić oparcie:


)
Pociągnąć sterowanie do przodu.

3
57
KOMFORT
Położenie złożone



)
W razie potrzeby przesunąć do
przodu odpowiednie przednie sie-
dzenie.

)
Przesunąć siedzisko kanapy mak-
symalnie do tyłu.

)
Ustawić zagÅ‚ówki w poÅ‚ożeniu niskim.

)
Pociągnąć sterowanie A
, aby odblo-
kować oparcie, które Å‚atwo skÅ‚ada
siÄ™ na siedzisko.
Kanapa wchodzi w podłogę, tworząc
płaską i ciągłą powierzchnię podłogi.
Aby ustawić oparcie na swoim miejscu:


)
Odchylić oparcie do tyłu aż do zary-
glowania.

)
Ustawić siedzisko w żądanym poło-
żeniu.


Regulacja zagÅ‚ówków

Tylna kanapa 1/3 - 2/3 wyposażona jest
w zagÅ‚ówki typu "przecinek".
Można je ustawiać w dwóch poÅ‚oże-
niach: wysokim (wygoda i bezpieczeń-
stwo) i niskim (widoczność do tyłu).
Można je także zdemontować; w tym
celu należy:


)
pociÄ…gnąć zagÅ‚ówek do góry do
oporu,

)
następnie nacisnąć zaczep A
.
Jeżeli na miejscach z tyÅ‚u podró-
żują pasażerowie, nie należy ni-
gdy jechać ze zdemontowanymi
zagÅ‚ówkami. ZagÅ‚ówki powinny
być zamontowane i ustawione w
położeniu wysokim.

UstawiajÄ…c kanapÄ™ na swoim miej-
scu należy uważać, aby nie zablo-
kować pasów bezpieczeÅ„stwa.

3
KOMFORT
Obiekty obserwowane w luster-
ku wstecznym sÄ… w rzeczywi-
stości o wiele bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby
prawidłowo ocenić odległość
od pojazdu nadjeżdżającego z
tyłu.

LUSTERKA WSTECZNE

Zewnętrzne lusterka wsteczne

Zwierciadło lusterka wstecznego posia-
da regulacjÄ™ elektrycznÄ….
Å»arówka umieszczona pod obudowÄ…
lusterka wstecznego umożliwia oświet-
lenie wejścia albo wyjścia kierowcy i pa-
sażera z przodu.
To zewnętrzne oświetlenie powiązane
jest z odryglowaniem samochodu i ot-
warciem drzwi. Zaczyna siÄ™ wówczas
odliczanie zwłoki czasowej.

Składanie


)
Od zewnątrz; zaryglować pojazd za
pomocÄ… pilota zdalnego sterowania
lub klucza.

)
Od wewnątrz; przy włączonym za-
płonie pociągnąć przelącznik A
w
położeniu środkowym do tyłu.
Składanie i rozkładanie ze-
wnętrznych lusterek wstecznych
za pomocÄ… pilota zdalnego ste-
rowania może być wyłą
czone w
ASO sieci CITROËN lub w war-
sztacie specjalistycznym.
Nigdy ręcznie nie składać i nie
rozkładać lusterek wstecznych
składanych elektrycznie.

Regulacja

Rozkładanie


)
Od zewnątrz; odryglować pojazd za
pomocÄ… pilota zdalnego sterowania
lub klucza.

)
Od wewnątrz; przy włączonym za-
płonie pociągnąć przełącznik A
w
położeniu środkowym do tyłu. Jeżeli lusterka wsteczne są zło-
żone za pomocą przełącznika A
,
nie rozłożą się po odryglowaniu
pojazdu. Należy ponownie po-
ciągnąć przełącznik A
.


)
Ustawić przełącznik A
w prawo lub
w lewo, aby wybrać odpowiednie lu-
sterko.

)
Poruszać dźwignią B
w czterech
kierunkach, aby ustawić lusterko.

)
Ustawić przełącznik A
w położeniu
środkowym.