CITROEN C3 PICASSO 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

Page 71 of 245

4
69
OTVARANJE
STAKLENI PANORAMSKI KROV
Panoramski krov od zatamnjenog sta-
kla povećava osvijetljenost kabine i po-
boljšava vidljivost. Panoramski krov ima
dva nezavisna sjenila koja se pomiču
ručno, a služe za poboljšavanje toplin-
skog komfora.

Zatvaranje


Stražnje sjenilo


)
Povlačite sjenilo prema naprijed do
uglavljivanja.


Prednje sjenilo


)
Povlačite sjenilo prema natrag do
uglavljivanja.

Otvaranje

Svako sjenilo ima kalem na koji se
ono namotava čim ga otpustite.

)
Podignite ručicu sjenila i otpustite je.

Page 72 of 245

4
70
OTVARANJE
U spremnik je potrebno uliti više
od 5 litara kako bi mjerač goriva
registrirao novu količinu.
Ključ se ne može izvaditi iz brave
na čepu ako spremnik nije zatvo-
ren čepom.
Prilikom otvaranja čepa može
se čuti zvuk usisavanja zraka.
Taj podtlak je normalna pojava,
a nastaje zbog brtvljenja kruga
goriva.
SPREMNIK GORIVA

Zapremina spremnika: oko 50 litara
(benzin) ili 48 litara (dizel); (ovisno o
izvedbi: oko 30 litara (benzin ili dizel)).



Rezerva gorivaPun
jenje
Na naljepnici na unutrašnjoj strani po-
klopca spremnika goriva navedena je
vrsta goriva za motor vašeg vozila.

Kad se razina goriva u spre-
mniku spusti na rezervu, pali se
ova žaruljica na ploči s instru-
mentima. U trenutku prvog pa-
ljenja, u spremniku ima još oko
5 litara
goriva.
Obavezno dolijte goriva kako se spre-
mnik ne bi ispraznio.
Ako se spremnik potpuno isprazni (dizel),
pogledajte i poglavlje "Provjere". Spremnik napunite na siguran način:


)
obavezno ugasite motor,


)
otvorite poklopac spremnika goriva,

)
ključ umetnite u bravu na čepu i
okrenite ga ulijevo,

)
skinite čep i objesite ga na kukicu na
unutrašnjoj strani poklopca,

)
napunite spremnik, ali ne dalje od
trećeg prekida pištolja
, jer bi to
moglo uzrokovati neispravnosti.
Kad završite s punjenjem:


)
čep postavite na otvor spremnika,

)
ključ okrenite udesno i izvadite ga iz
čepa,

)
zatvorite poklopac.






Uz sustav Stop & Start, nikada
ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP; obave-
zno ključem prekinite kontakt.

Page 73 of 245

4
71
OTVARANJE
Kvaliteta goriva za benzinske motore

Benzinski motori potpuno su kompati-
bilni s benzinskim biogorivima tipa E10
ili E24 (koja sadrže 10% odnosno 24%
etanola), sukladna europskim normama
EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85%
etanola) isključivo se mogu upotreblja-
vati za vozila predviđena za tu vrstu
goriva (BioFlex vozila). Kvaliteta etano-
la mora zadovoljavati europsku normu
EN 15293.
Vozila namijenjena samo brazilskom tr-
žištu mogu raditi i na goriva koja sadrže
i do 100% etanola (tipa E100).

Kvaliteta goriva za dizel motore


Dizel motori potpuno su kompatibilni s
biogorivima sukladnim današnjim i bu-
dućim europskim standardima (dizel
koji zadovoljava normu EN 590 u mje-
šavini s biogorivom koje zadovoljava
normu EN 14214) i koje se prodaje na
benzinskim stanicama (s mogućnošću
dodavanja 0 do 7% metilnog estera ma-
sne kiseline).
Biogorivo B30 može se koristiti za neke
dizel motore, ali pod uvjetom stroge
primjene posebnih uvjeta održavanja.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Korištenje bilo koje druge vrste
(bio)goriva (čista ili razrijeđena ulja bilj-
nog ili životinjskog porijekla, lož-ulje...)
strogo je zabranjeno (opasnost od ošte-
ćenja motora i kruga goriva).

Page 74 of 245

4
72
OTVARANJE
ZAŠTITNI PROFIL ZA GORIVO(DIZEL) * Način rada

Spremnik se može polako puniti
i iz kanistera.
Za dobro ulijevanje goriva, pri-
bližite otvor kanistera, ali ga
nemojte priljubiti na zaklopku
zaštitnog profi la.

Taj alat bit će dostupan tijekom godine. To je mehanički profi l koji onemoguću-
je punjenje benzina u spremnik vozila
s dizel motorom. Na taj način sprečava
se oštećenje motora koje bi moglo na-
stati zbog ulijevanja neodgovarajućeg
goriva.
Zaštitni profi l smješten je na ulazu spre-
mnika, a pojavljuje se nakon skidanja
čepa. Ako se pištolj za punjenje benzina
umetne u otvor spremnika dizel goriva,
zaustavit će ga zaklopka. Sustav ostaje
zatvoren i onemogućuje punjenje.

Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj
za punjenje dizel goriva.



Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizel gorivo mogu
biti različiti u pojedinim zemlja-
ma. Zato zaštitni profi l za gorivo
može onemogućavati punjenje
spremnika.
Prije putovanja u inozemstvo,
preporučujemo da u mreži
CITROËN provjerite je li vaše
vozilo prilagođeno opremi za
punjenje u zemlji u koju namje-
ravate otići.


*
Ovisno o tržištu.


Isključivanje

Kako biste mogli napuniti spremnik
nestandardnim pištoljima dizel goriva
(kakvi postoje u nekim zemljama), pred-
viđen je alat za privremeno otključava-
nje zaštitnog profi la za gorivo.

Korištenje


)
Umetnite alat u spremnik tako da
ručka dođe do kraja.

)
Potpuno izvadite alat.

)
Napunite spremnik.
Zaštitni profi l za gorivo auto-
matski će se ponovo uključiti
prilikom narednog korištenja
standardnog pištolja.

Page 75 of 245

5
73
VIDLJIVOST
SKLOPKE SVJETALA
Te sklopke služe za upravljanje pojedinim
prednjim i stražnjim svjetlima vozila.

Glavna svjetla

Prednja i stražnja svjetla osiguravaju
bolju vidljivost u raznim uvjetima vanj-
ske svjetlosti:


- s upaljenim pozicijskim svjetlima vozilo
je uočljivije,

- s upaljenim kratkim svjetlima vozač
bolje vidi cestu, ne zasljepljujući
druge sudionike u prometu,

- duga svjetla, kada je cesta prazna,
osiguravaju još bolju preglednost.



Dodatna svjetla

Postoje i svjetla koja se koriste u posebnim
uvjetima vidljivosti:


- s upaljenim stražnjim svjetlom za
maglu vozilo je uočljivo i na velikoj
udaljenosti,

- s upaljenim prednjim svjetlima za
maglu vozač bolje vidi cestu.



Programiranje

Ovisno o opcijama, na raspolaganju su
vam i sljedeće mogućnosti:


- privremeno paljenje svjetala (follow
me home),

- automatsko paljenje svjetala.


Model bez automatskog paljenja
AUTO



Model s automatskim paljenjem
AUTO





Automatsko paljenje svje-
tala.

Ručne sklopke

Vozač može rukovati svjetlima pomoću
prstena A
i ručice B
.

A.
Prsten za izbor načina rada glavnih
svjetala: okrenite ga i postavite že-
ljeni simbol nasuprot oznaci.
Ugašena svjetla.
Upaljena pozicijska svjetla.

B.
Prebacivanje s kratkog svjetla na
dugo i obratno: povucite sklopku
prema sebi.
Kad su svjetla ugašena ili su upaljena
samo pozicijska svjetla, svjetlosni si-
gnal dugim svjetlom može se uključiti
povlačenjem sklopke. Upaljena kratka ili duga
svjetla.

Prikazi

Na ploči s instrumentima pali se žarulji-
ca kojom se potvrđuje da su odgovara-
juća svjetla upaljena.

Page 76 of 245

5
VIDLJIVOST


Model sa samo stražnjim svjetlom
za maglu
Stražnje svjetlo za maglu


)
Svjetlo za maglu pali se okretanjem
prstena C
prema naprijed.
Prilikom automatskog gašenja svjetala
(model s funkcijom AUTO), svjetlo za
maglu i kratka svjetla ostaju upaljena.


)

Gase se okretanjem prstena C
unatrag.



Po vedrom vremenu ili po kiši, i
danju i noću, zabranjeno je pa-
ljenje prednjih svjetala za maglu
i stražnjeg svjetla za maglu. U
tim uvjetima vidljivosti ova jaka
svjetla mogla bi zaslijepiti druge
sudionike u prometu.
Ne zaboravite ugasiti prednja
svjetla za maglu i stražnje svje-
tlo za maglu čim vam više nisu
potrebna.

Neugašena svjetla
Nakon prekida kontakta, sva
svjetla se gase, osim ako je
uključeno automatsko privreme-
no paljenje svjetala.
Ako su svjetla ručno upaljena,
nakon prekida kontakta, zvučni
signal upozorit će vozača na ne-
ugašena svjetla, u trenutku otva-
ranja jednih prednjih vrata.


Model s prednjim svjetlima za maglu
i sa stražnjim svjetlom za maglu Prednja i stražnje svjetlo za
maglu
Okrenite prsten C
:


)
prema naprijed; prvim zakretom
pale se prednja svjetla za maglu,

)
prema naprijed; drugim zakretom
pali se stražnje svjetlo za maglu,

)
prema natrag; prvim zakretom gasi
se stražnje svjetlo za maglu,

)
prema natrag; drugim zakretom
gase se prednja svjetla za maglu.








C.
Prsten za uključivanje svjetala za
maglu.
Ona se mogu upaliti ako su upaljena
kratka ili duga svjetla. U slučaju automatskog gašenja svje-
tala (model s funkcijom AUTO), kao i u
slučaju ručnog gašenja kratkih svjeta-
la, svjetla za maglu i pozicijska svjetla
ostaju upaljena.


)
Ugasite svjetla za maglu okretanjem
prstena prema natrag, tada će se
ugasiti i pozicijska svjetla.

Page 77 of 245

5
75
VIDLJIVOST
Ručno privremeno paljenje
svjetala
Nakon prekida kontakta, kratka svjetla
mogu ostati privremeno upaljena, radi
lakšeg izlaska i udaljavanja od vozila na
slabije osvijetljenom mjestu.

Paljenje


)
Prekinite kontakt i povucite sklopku
svjetala, kao za uključivanje svjetlo-
snog signala.

)
Funkcija se isključuje ponovnim po-
vlačenjem sklopke.


Gašenje
Ručno uključena funkcija privremenog
paljenja svjetala automatski se isključu-
je nakon određenog vremena.


U vozilu s dnevnim svjetlima, kratko svje-
tlo pali se nakon pokretanja motora.

* Ovisno o tržištu. Na ploči s instrumentima pali se
ova žaruljica.
Automatsko paljenje
Pozicijska i kratka svjetla pale se au-
tomatski, bez naloga vozača, u sluča-
ju otkrivanja slabe vanjske svjetlosti i u
nekim slučajevima uključivanja brisača.
Svjetla se automatski gase kad se vanj-
ska svjetlost pojača, odnosno nakon is-
ključivanja brisača.

Uključivanje funkcije


)
Prsten A
okrenite u položaj "AUTO"
.
Automatsko paljenje potvrđuje se po-
rukom na višenamjenskom ekranu.


Isključivanje funkcije


)
Prsten A
okrenite iz položa-
ja "AUTO"
u neki drugi položaj.
Isključivanje se potvrđuje porukom
na višenamjenskom ekranu.
Ploča s instrumentima, višenamjenski
ekran, upravljačka ploča klima uređa-
ja... nisu osvijetljeni, osim u slučaju pre-
laska na automatsko paljenje svjetala ili
ručnog uključivanja svjetala.
Ta funkcija može se uključiti odnosno
isključiti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. U određenim klimatskim uvjetima
(niska temperatura, vlaga), za-
magljenost unutrašnje površine
stakla prednjih i stražnjih svjetala
normalna je pojava; ona će nesta-
ti nekoliko minuta nakon paljenja
svjetala.

Page 78 of 245

5
76
VIDLJIVOST
Po magli ili snijegu, davač vanj-
skog svjetla može otkriti dovolj-
no vanjskog svjetla, pa se svjetla
vozila neće automatski upaliti.
Ne prekrivajte davač vanjskog
svjetla koji je s davačem kiše
smješten u sredini vjetrobrana
iza unutrašnjeg retrovizora, jer
bi pripadajuće funkcije ostale
bez podataka.

Povezanost s privremenim
paljenjem svjetala (Follow me home)
Ako je povezana s automatskim pa-
ljenjem svjetala, funkcija privremenog
paljenja svjetala nudi sljedeće dodatne
mogućnosti:


- automatsko privremeno paljenje
svjetala, ako je uključena funkci-
ja automatskog paljenja svjetala (u
parametrima vozila u izborniku za
konfi guraciju na višenamjenskom
ekranu).

- određivanje trajanja privremenog
paljenja, 15, 30 ili 60 sekunda, u
parametrima vozila u izborniku za
konfi guraciju na višenamjenskom
ekranu; (osim za monokromatski
ekran A
, gdje je trajanje fi ksno),


Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti
davača vanjske svjetlosti,
svjetla se pale, na ploči s
instrumentima pali se ova
žaruljica i/ili se prikazuje poruka na više-
namjenskom ekranu, uz zvučni signal.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.

Osnovni položaj farova je "0"
. Kako ne biste ometali druge sudionike u
prometu, visinu svjetlosnog snopa halo-
genih žarulja potrebno je podesiti ovisno
o opterećenosti vozila.

0.
1 ili 2 osobe na prednjim sjedalima.

-.
Manje od 5 osoba.

1.
5 osoba.

-.
5 osoba + najveće dopušteno opte-
rećenje.

2 do
3.
Vozač + najveće dopušteno
opterećenje.

Page 79 of 245

5
77
VIDLJIVOST
SKLOPKE BRISAČA

Sklopkama se uključuju brisač vjetro-
brana i brisač stražnjeg stakla i bira
se njihov način rada, u slučaju kiše ili
čišćenja stakla.
Brisač vjetrobrana i brisač stražnjeg
stakla osiguravaju dobru vidljivost, ovi-
sno o vremenskim uvjetima.

Ručno upravljanje

Brisači se uključuju ručno, ručicom A
i
prstenom B
.

Model s isprekidanim radom brisača



Model s automatskim radom brisača
AUTO
brzo (jake oborine),
normalno (umjerena kiša),
isprekidano (učestalost se pri-
lagođava brzini vozila),
automatsko, zatim po-
jedinačno brisanje (vidi
sljedeću stranicu). isključen,


pojedinačno brisanje (pritisnite
sklopku prema dolje i otpustite je),
Programiranje

Postoje i sljedeće mogućnosti automat-
skog načina rada:


- automatsko brisanje vjetrobrana,

- rad brisača stražnjeg stakla u vožnji
natrag.

Brisač vjetrobrana

A.
Ručica za izbor brzine brisanja:





ili

Page 80 of 245

5
78
VIDLJIVOST







Pranje vjetrobrana
Povucite ručicu brisača prema sebi.
Na taj način uključuje se pranje vjetro-
brana, kao i privremeni rad brisača.

B.
Prsten brisača stražnjeg stakla:
isključen,
isprekidano brisanje,
pranje stakla uz privremeni
rad brisača.

Vožnja natrag
Ako rade brisači vjetrobrana, nakon
uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag, uključuje se i brisač stražnjeg
stakla.

Programiranje
Funkcija se može uključiti ili isključiti u
izborniku za konfi guraciju na višena-
mjenskom ekranu.
Funkcija je izvorno uključena.











Brisač stražnjeg stakla
U slučaju obilnog snijega ili leda,
ili ako je na poklopcu prtljažnika
nosač bicikla, isključite automat-
ski rad brisača stražnjeg stakla,
u izborniku za konfi guraciju na
višenamjenskom ekranu.
Područje brisanja
Zbog izbočenog oblika stražnjeg stakla,
postoji područje koje brisač ne pokriva.

Page:   < prev 1-10 ... 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 ... 250 next >