CITROEN C3 PICASSO 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

9
Vožnja
129

Prikaz na ploči s instrumentima


Položaji ručice mjenjača
N. Neutral (neutralan položaj). R.Reverse (vožnja natrag). 1 2 3 4 5 6. Stupnjevi prijenosa u ručnomnačinu rada.
AUTO. Pali se nakon uključivanja auto-matiziranog načina rada. Gasi se nakon prelaska u ručni način rada.

Pokretanje motora
)
Uključite položaj N.)
Do kraja pritisnite papučicu kočnice.
)
Pokrenite motor.
Na ekranu na ploči s instrumentima
pr
ikazano je slovo N.
) Uključite automatizirani način rada (položaj A
), ručni način rada (položaj AM) ili stupanj za vožnju natrag (položaj R
).R)
Otpustite ručnu kočnicu. )
Postupno otpustite papučicu kočnice. )
Ubrzajte.
Na ekranu na ploči s instrumentima prikazane
su oznake AUTOi 1, 1ili R .


Automatizirani način rada
)
Postavite ručicu u položaj A.
Na ekranu na ploči s instrumentimapali se oznaka AUTO
i broj uključenog stupnja prijenosa.
M
jenjač radi u automatiziranom načinu, bez
intervencija vozača. Mjenjač stalno uključuje
najprikladniji stupanj prijenosa ovisno osljedećim parametrima:


- optimiziranje potrošnje,

- stil vožnje,

- profil ceste,

- opterećenost vozila.

Za brže ubrzavan
je (na primjer, prilikom
pretjecanja drugog vozila), snažno pritisnite
papučicu gasa preko točke otpora na kraju
hoda papučice.
Obavezno pritisnite papučicu kočnice za vrijeme pokretanja motora.

U vožnji nikada ne smijete uključiti neutralan polo

Vožnja
130
) Postavite ručicu u položaj M.
Prije uključivanja stupnja prijenosa za vo

9
Vožnja
131

Zaustavljanje vozila Neispravnost u radu
Uz uključen kontakt, bljeskanje oznake AUTO , uz zvučni signal i poruku na ekranu, upozoravana neispravnost mjenjača.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.

Prilikom parkiranja obavezno
moratezakočiti vozilo pritezanjem ručnekočnice.

Ako vozilo želite zakočiti kad motor radi,ručicu mjenjača obavezno stavite uneutralan položaj, N.

Prije bilo kakvog zahvata u prostoru motora, provjerite da je ručica mjenjačau neutralnom polo

Vožnja
132





Pomoć pri
pokretanju na kosini
(uz r učni upravljani
mjenjač sa 6 brzina)
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s papučice kočnice na papučicu gasa.
Ta f u n k c ija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:
- vozilo potpuno zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice,
- ako su zadovoljeni određeni uvjeti nagiba,
- zatvorena vrata vozača.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne mo

9
Vožnja
133








Stop & Start Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo pokreće -
režim START - kad želite ponovo krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Star t je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.


Način rada


Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima pali se

Vožnja
134
Prelazak motora u režim START

Žaruljica "ECO"
se gasi, a motor
se pokreće, uz ručni upravljanimjenjač:
- ako je ručica mjenjača u položaju A
ili M , kad otpustite papučicu kočnice,
- ili ako je ručica mjenjača u položaju Niako je papučica kočnice otpuštena, kadpostavite ručicu mjenjača u položaj AiliM,- ili kad uključite stupanj prijenosa za vožnjunatrag.


Posebni slučajevi: automatsko uključivanje režima START

Radi sigurnosti ili komfora, režim START
automatski se uključuje u sljedećim slučajevima:


- ako otvorite vrata vozača,

- ako otkopčate sigurnosni pojas vozača,

- brzina vozila veća od 11 k m/h uz ručniupravljani mjenjač,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrognadzora nad sustavom ili nad vozilom.
Žarul
jica "ECO"bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.


Isključivanje

Sustav se može isključiti u svakom trenutkupritiskom na tipku "ECO OFF".
Isključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice na
tipki i porukom na ekranu.

Ako se sustav isključi u režimu STOP,motor se odmah ponovo pokreće.

9
Vožnja
135
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
tipki "ECO OFF"
bljeska, zatim ostaje stalnoupaljena.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U sluča
ju neispravnosti režima STOP, m o t or
se može sam ugasiti. Sve žaruljice na ploči
s instrumentima se pale. Tada je potrebno prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti motor.


Održavanje
Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator
posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški
brojevi mogu se dobiti u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici).
Akumulator bez kataloškog broja CITROËN
mogao bi uzrokovati neispravnost sustava.

Prije svakog zahvata u prostoru motoratreba isključiti sustav Stop & Star t kakobi se izbjegla svaka opasnost od ozljedau slučaju automatskog uključivanjarežima STA R T.


U sustav Stop & Star t ugrađena je napredna tehnologija. Svaki zahvat natom tipu akumulatora mora se obaviti isključivo u mreži CITROËN ili u nekojstručnoj radionici.
Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF".
Sustav je opet aktivan, što se potvrđujegašenjem žaruljice na tipki i porukom na ekranu.

Sustav se ponovo automatski uključujenakon svakog pokretanja motora ključem.



Ponovno uključivanje

Vožnja
136





Limitator brzine
Sklopke sustava nalaze se na ručici A.1.
Kotačić za izbor funkcije limitatora. 2.
Tipka za smanjivanje vrijednosti. 3.Tipka za povećavanje vrijednosti. 4.
Tipka za uključivanje / isključivanje limitatora. Pro
gramirani podaci prikazuju se na ekranu na
ploči s instrumentima.
5
.Podatak o uključenom / isključenomlimitatoru.
6. Podatak o izabranoj funkciji limitatora.
7.Vrijednost programirane brzine.
Sklopke ispod obruča upravljača

Prikaz na ploči s instrumentima
Limitator se uključuje
ručno: programirana
brzina ne mo

9
Vožnja
137
Programiranje
)Okrenite kotačić 1u položaj "LIMIT":tada je izabrana funkcija limitatora, ali još nije uključena (PAUSE).
Limitator ne mora biti uključen prilikom
programiranja brzine.

Prekoračenje programirane brzine

Programirana brzina ne može se prekoračiti normalnim pritiskom na
papučicu gasa, nego je morate snažno
pritisnuti preko točke otpora.
Limitator se trenutno isključuje, a programirana brzina prikazana na ekranu bljeska.
Kad se vozilo vrati na programiranu brzinu, namjernim ili nenamjernim
usporavanjem, bljeskanje prestaje.

Isključivanje funkcije limitatora
)Okrenite kotačić 1u položaj "0"
: funkcija limitatora je isključena.
Na ekranu je prikazan ukupni putomjer.



Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti limitatora, umjesto
programirane brzine na ekranu bljeskaju cr tice.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekojstručnoj radionici.
)Programirajte brzinu pritiskanjem tipke 2 ili 3 (na primjer, 90 km/h).
Nakon toga, programirana brzina može se mijenjati tipkom 2i 3:


- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,

- za + ili - 5 km
/h = duži pritisak,

- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak. )Limitator se uključuje pritiskom na tipku 4.)Limitator se isključuje pritiskom na tipku 4: isključivanje se potvrđuje na ekranu (PAUSE).)Limitator se ponovo uključuje novim pritiskom na tipku 4.

Na strmoj nizbrdici ili u slučaju naglogubrzavanja limitator neće moći spriječiti prekoračenje programirane brzine.
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost blokiranja papučica:


- dodatni tepih mora biti ispravnonamješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.

Vožnja
138
Taj sustav automatski održava programiranu
brzinu vozila, bez pritiskanja papučice gasa.
Sklopke sustava sm
ještene su na ručici A .
Programirani podaci prikazuju se na ekranu naploči s instrumentima.
Sklopke ispod obruča upravljača

Prikaz na ploči s instrumentima
Tempomat se uključujeručno: brzina vozilamora biti najmanje 40 km/h i mora biti uključen četvrti stupanj prijenosa.
Tempomat se
isključuje
ručno na sklopki ilipritiskom na papučicu kočnice ili spojke ili, radi sigurnosti, u slučaju uključivanja sustava ESP.
Pritiskom na papu
čicu gasa programirana
brzina mo