CITROEN C3 PICASSO 2015 Priručnik (in Serbian)

Page 61 of 312

59
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
Daljinska komanda
daljinska komanda visoke frekvencije je osetljiv mehanizam ; ne dirajte je dok vam se nalazi
u džepu da ne biste nehotice otključali vozilo.
iz

begavajte pritiskanje dugmića daljinske komande kada se nalazite van dometa vozila.
Postoji opasnost da se pokvari. U tom slučaju će biti neophodno da se obavi reinicijalizacija
daljinske komande.
ni

jedan daljinski upravljač ne može da radi sve dok je ključ u kontakt bravi, čak i kada je
kontakt prekinut, osim za resetovanje.
Zatvaranje vozila
Vožnja sa zaključanim vratima može da oteža izlazak u slučaju opasnosti.iz b ezbednosnih razloga nikada ne ostavljajte samo dete u vozilu, osim na kratko vreme.
U svkom slučaju, obavezno izvucite ključ iz kontakt brave pre nego što izađete iz vozila.
Zaštita od krađe
nemojte da vršite nikakve izmene na sistemu elektronskog anti-start uređaja, to može da
dovede do nepravilnosti u radu.
Prilikom kupovine polovnog vozila
Proverite uparenost svih ključeva u servisnoj mreži CiTr oËn, d a biste bili sigurni da samo
vaši ključevi omogućavaju pristup i startovanje vozila.
U slučaju gubitka ključeva
Vratite se u servisnu mrežu CiTr oËn sa saobraćajnom dozvolom, ličnom kartom i ako je
moguće, sa nalepnicom koja sadrži šifru ključeva.
se

rvisna mreža C
iTr
o
Ën
će moći da ponovo pronađe šifru ključa i transmitera da bi Vam
se naručio novi ključ.
ne
mojte da bacate baterije iz daljinskog
upravljača, one sadrže materije koje su
štetne za prirodnu sredinu.
od

nesite ih do ovlašćenog mesta za
njihovo sakupljanje.
4
Otvori

Page 62 of 312

60
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
Podizači prozora
1. Električni podizač prozora vozača.
2. Električni podizač prozora suvozača.
3.
E

lektrični podizač zadnjeg desnog
prozora.
4.
E

lektrični podizač zadnjeg levog
prozora.
5.
I

sključenje komandi podizača zadnjih
prozora i vrata.
Električni podizači prozora
F Pritisnite komandu ili je povucite. st aklo se zaustavlja čim otpustite
komandu.
Sekvencijalni podizači
prozora
na raspolaganju su vam
dve mogućnosti :
-

r

učni mod
F

P

ritisnite komandu ili je povucite, ne
prelazeći tačku otpora. Prozor se
zaustavlja čim otpustite komandu.
-

a

utomatski mod
F

P

ritisnite komandu ili je povucite preko
tačke otpora. Prozor se potpuno otvara
ili zatvara nakon puštanja komande.
F

P

onovni pritisak prekida kretanje
prozora.
ko

mande podizača prozora su uvek
operativne oko 45 sekundi nakon
prekida kontakta ili sve do otvaranja
prednjih vrata.
ko

mande podizača prozora su uvek
operativne tokom 45 sekundi nakon
prekida kontakta sve do otvaranja
jednih prednjih vrata.
si

stem je namenjen ručnom ili automatskom
otvaranju i zatvaranju prozora.
o
p

remljen je
sistemom zaštite od uklještenja na modelima
sa sekvencijalnim podizačima ili sistemom za
isključenje u slučaju nepravilnog korišćenja
zadnjih komandi na svim modelima.
Otvori

Page 63 of 312

61
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
Reinicijalizacija
Isključenje komandi podizača
zadnjih prozora i vrata
F radi bezbednosti vaše dece, pritisnite komandu 5 da biste isključili komande
zadnjih podizača prozora ma kakav da je
njihov položaj.
Lampica je upaljena, komande pozadi su
isključene.
Lampica je ugašena, komande pozadi su
uključene.
Pri aktiviranju funkcije, ova lampica
se pali na instrument tabli na
nekoliko sekundi.
ov

a komanda takođe isključuje i
unutrašnje komande vrata pozadi
(pogledajte poglavlje "Bezbednost
dece - rubriku
e
l
ektrični sistem za
bezbednost dece"). U slučaju uklještenja prilikom korišćenja
podizača prozora treba da obrnete
smer kretanja prozora.
d
a b
iste to
uradili, pritisnite dgovarajuću komandu.
ka

da vozač rukuje komandama
podizača prozora putnika, on se mora
uveriti da ništa ne blokira pravilno
zatvaranje prozora.
Vozač mora da se uveri da putnici
pravilno koriste podizače prozora.
Posebno obratite pažnju na decu
prilikom manevrisanja staklima.
Zaštita od uklještenja
sekvencijalni električni podizači prozora
sadrže funkciju protiv uklještenja.
ka

da prozor naiđe na prepreku dok se podiže,
zaustavi se i delimično spušta.
U slučaju naglog otvaranja stakla pri
njegovom zatvaranju (na primer u
slučaju zaleđenosti)
:
F

p
ritisnite komandu do potpunog
otvaranja,
F

o
dmah potom je opet povucite do
zatvaranja,
F

z
adržite komandu oko jedne
sekunde posle zatvaranja.
Tokom ovih operacija, funkcija protiv
uklještenja nije operativna. U slučaju nepravilnog rada, morate da
reinicijalizujete podizače prozora
:
F o tpustite komandu i opet je povucite do
potpunog zatvaranja,
F

z
adržite komandu oko jedne sekunde posle
zatvaranja,
F

p
ritisnite komandu da biste automatski
spustili prozor.
Tokom ovih operacija funkcija protiv
uklještenja nije operativna.
Uvek izvucite ključ iz brave kada napuštate
vozilo, makar i na kratko.
4
Otvori

Page 64 of 312

62
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
Vrata
Sa spoljašnje strane
F nakon otključavanja vozila daljinskim upravljačem ili ključem, povucite ručicu
vrata.
Sa unutrašnje strane
F Povucite komandu za prednja vrata da biste ih otvorili ; tako otključavate celo
vozilo.
F

P
ovucite komandu za zadnja vrata da biste
ih otvorili
; tako otključavate samo ta vrata.
Zatvaranje
- kada motor radi, ova kontrolna lampica
se pali i ostaje upaljena nekoliko
sekundi, dok se u isto vreme na
višenamenskomekranu pojavljuje poruka,
Otvaranje
kad neka vrata nisu dobro zatvorena :
-
k
ada je vozilo u vožnji (brzina preko
10 km/h), ova kontrolna lampica se pali,
dok se u isto vreme oglašava zvučni signal
i pojavljuje poruka na višefunkcionalnom
ekranu u trajanju od nekoliko sekundi.
Otvori

Page 65 of 312

63
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
Ručna komanda centralne
blokade vrata
Zaključavanje
F Pritisnite taster A da zaključate vozilo.
Crvena lampica tastera se pali.
Centralna automatska
blokada
Otključavanje
F kada je brzina veća od 10 km/h, pritisnite taster A da biste momentalno otključali
vrata i prtljažnik.
Otključavanje
F Pritisnite ponovo taster A da biste otključali vozilo.
Crvena lampica tastera se gasi.
Zaključavanje
Pri brzini većoj od 10 km/h, vrata i prtljažnik se
automatski zaključavaju.
ak

o je vozilo zaključano sa spoljašnje
strane, crvena lampica treperi i taster A
nije aktivan.
F
U t
om slučaju, koristite daljinski
upravljač ili ključ da biste otključali
vozilo.
ak

o su neka vrata otvorena, centralno
zaključavanje unutrašnjih vrata neće se
izvršiti.
ak

o su neka od vrata otvorena,
automatsko centralno zaključavanje se
neće izvršiti.
ak

o je prtljažnik otvoren, centralno
automatsko zaključavanje je ipak
aktivno.
si

stem za ručno centralno zaključavanje i
otključavanje unutrašnjih vrata.
si
stem za automatsko zaključavanje ili
otključavanje vrata i prtljažnika u vožnji.
Možete uključiti ili isključiti ovu funkciju.
Vožnja sa zaključanim vratima može da oteža
izlaz u slučaju opasnosti.
4
Otvori

Page 66 of 312

64
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
Uključenje
F Pritisnite duže od dve sekunde taster A.
Poruka koja potvrđuje operaciju pojavljuje se
na višenamenskom ekranu praćena zvučnim
signalom.
Isključenje
F Ponovo pritisnite duže od dve sekunde taster A .
Poruka koja potvrđuje operaciju pojavljuje se
na višenamenskom ekranu praćena zvučnim
signalom.
Pomoćna komanda
Zaključavanje vrata suvozača i
vrata putnika pozadi
F Uvucite ključ u bravu, koja se nalazi na stubu vrata, zatim ga okrenite za osminu
kruga .
Zaključavanje vrata
vozača
F Uvucite ključ u bravu, zatim ga okrenite u
desno.
Otključavanje vrata
vozača
F Uvucite ključ u bravu, zatim ga okrenite u levo.
Otključavanje vrata suvozača i
vrata putnika pozadi
F Povucite unutrašnju komandu za otvaranje vrata.
U slučaju neispravnosti centralnog
zaključavanja, obavezno otkačite
akumulator kako bi se zaključao
prtljažnik i kako biste obezbedili
potpuno zaključavanje vozila.
re

č je o uređaju za mehaničko zaključavanje
i otključavanje vrata u slučaju neispravnosti
akumulatora ili sistema za centralno
zaključavanje vrata.
Otvori

Page 67 of 312

65
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
F nakon otključavanja vozila pomoću daljinskog upravljača ili ključem, povucite
ručicu i podignite poklopac prtljažnika.
Prtljažnik
- kada motor radi, ova lampica se pali, praćena porukom na
višenamenskom ekranu, u
trajanju od nekoliko sekundi,
Pomoćna komanda
Otključavanje
F oborite zadnju klupu tako da možete da priđete bravi sa unutrašnje strane.
F

M
ali odvrtač uvucite u otvor A brave da
biste otključali prtljažnik.
Zatvaranje
kada je poklopac prtljažnika loše zatvoren :
Otvaranje
- u vožnji (brzina veća od 10 km/h), ova
lampica se pali, praćena zvučnim signalom
i porukom na višenamenskom ekranu u
trajanju od nekoliko sekundi.
F
s
p
ustite poklopac prtljažnika pomoću
ručice kako biste ga dobro učvrstili.
ovo je uređaj za mehaničko otključavanje
prtljažnika u slučaju nepravilnosti u radu
akumulatora ili centralizovanog zaključavanja vozila.
4
Otvori

Page 68 of 312

66
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
stakleni panoramski krovreč je o opremi koju čini panoramska površina zatamnjenog stakla da bi se povećala osvetljenost i
preglednost u kabini. on j e opremljen sa dva ručna i nezavisna šibera, da bi se poboljšala termička
udobnost u kabini.
Zatvaranje
Zadnji šiber
F Povucite šiber unapred do zaključavanja.
Prednji šiber
F Povucite šiber unazad do zaključavanja.
Otvaranje
F Podignite ručicu šibera i pustite je.
sv

aki šiber je opremljen valjkom koji
omogućava njegovo sklapanje čim ga
pustite.
Otvori

Page 69 of 312

67
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
rezervoar za gorivo
Minimalni nivo gorivaPunjenje rezervoara
nalepnica, zalepljena na unutrašnjoj strani poklopca
rezervoara, podseća vas na to koji tip goriva treba
da koristite u zavisnosti od motora vašeg vozila.
kada nivo goriva u rezervoaru padne
na minimum, ova lampica se pali
na instrument tabli.
n
a
kon prvog
paljenja, ostaje vam oko 5 litara
goriva u rezervoaru.
za b
ezbednu dopunu goriva :
F o bavezno zaustavite motor,
F o tvorite poklopac rezervoara za gorivo,
F

u
vucite ključ u čep, zatim okrenite na levo,
F

i
zvucite čep i okačite ga na držač koji se
nalazi na unutrašnjoj strani poklopca,
F

n
apunite rezervoar, ali nemojte insistirati
nakon trećeg prekida pištolja


; ovo može
izazvati nepravilnosti u radu sistema.
ka

da se punjenje završi :
F

v
ratite čep na mesto,
F

o
krenite ključ na desno, a zatim ga izvadite
iz čepa rezervoara,
F

z
atvorite poklopac rezervoara.
ka

da sipate gorivo, količina mora biti
veća od 5 litara, inače je merač goriva
neće primetiti.
sv

e dok se čep ne vrati na mesto, ključ
ne može da se vrati u bravu.
ot

varanje čepa može prouzrokovati
zvuk usisavanja vazduha.
o
v
o
opadanje pritiska, koje je sasvim
normalno, prouzrokovano je
nepropustljivošću cevi kroz koje prolazi
gorivo.
ko

d s
t
op & s
t
art, nikada nemojte da
punite gorivo kad je motor u modu
sToP

; obavezno prekinite kontakt
ključem.
Zapremina rezer voara
: oko 50 litara
(Benzina) ili 48 litara (Dizela) ; (prema
verziji

: oko 30 litara (Benzina ili Dizela)).
Za verziju GPL : oko 33 litara.
ob

avezno dopunite gorivo da biste izbegli kvar
vozila.
U slučaju nestanka goriva (
di

zel), izvestite se u
poglavlju "Provere".
4
Otvori

Page 70 of 312

68
C3Picasso_sr_Chap04_ouverture_ed01-2014
Gorivo za benzinske
motore
Benzinski motori su kompatibilni sa benzinskim
biogorivima tipa e1 0 (koja sadrže 10% etanola),
u skladu sa evropskim standardima
en 228 i
e

n

15376.
Goriva tipa
e
8
5 (koja sadrže do 85% etanola)
namenjena su isključivo vozilima proizvedenim
za korišćenje ove vrste goriva (BioFlex vozila).
kv

alitet etanola treba da bude u skladu sa
evropskim standardom
en 15293.
Gorivo za dizel
motore
dizel motori su kompatibilni sa biogorivima
u sladu sa važećim i budućim evropskim
standardima (dizel gorivo u skladu sa normom
e
n 590 u smeši sa biogorivom u skladu sa
normom
en 14214) koja se mogu sipati na
pumpi (moguće prisustvo metilnih estera
masnih kiselina od 0 do 7 %).
Biogorivo B30 može se upotrebljavati kod
pojedinih dizel motora
; ipak, ova upotreba
je uslovljena striktnom primenom posebnih
uslova održavanja koji su opisani u servisnoj i
garantnoj knjižici.
o
b
ratite se mreži C
iTr
o
Ën

ili stručnom servisu.
ko

rišćenje bilo kakvog drugog tipa (bio)goriva
(biljnog ili životinjskog ulja čistog ili razblaženog,
lož ulja...) je formalno zabranjeno (postoji rizik
od oštećenja motora i sistema dovoda goriva).
Otvori

Page:   < prev 1-10 ... 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 ... 320 next >