CITROEN C4 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 221 of 324

12
219

*

Przekroczenie technicznie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu na osi tylnej, gdy pojazd holuje, pociąga za sobą ogra-
niczenie prędkości do 80 km/h zgodnie z pkt. 2.7 Dyrektywy europejskiej.

**
Przekroczenie technicznie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu, gdy pojazd holuje, pociąga za sobą ograniczenie pręd-
kości do 80 km/h zgodnie z pkt. 2.7 Dyrektywy europejskiej.

***
Wartość maksymalna dla przyczepy z hamulcami w granicach MTRA; uwaga, jazda z przyczepą przy małym obciążeniu
pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej
przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37°C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.

MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg) - WERSJE N1



Silnik benzynowy


VTi 120



Skrzynia biegów


Manualna



Typy odmiany wersje:
NC...


5FS0/CU1




- Masa własna pojazdu
1 215



- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) *


1 980


- Ładowność (łącznie z kierowcą)
765


- Dopuszczalna masa całkowita
zespołu pojazdów (MTRA) **

na pochyłości 12%
3 065


- Przyczepa z hamulcami
(w granicach MTRA) ***

na pochyłości 10% lub 12%
1 085


- Przyczepa bez hamulców
645


- Zalecany nacisk na hak
75

Page 222 of 324

12
DANE TECHNICZNE
220

*
Przekroczenie technicznie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu na osi tylnej, gdy pojazd holuje, pociąga za sobą ogra-
niczenie prędkości do 80 km/h zgodnie z pkt. 2.7 Dyrektywy europejskiej.

**
Przekroczenie technicznie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu, gdy pojazd holuje, pociąga za sobą ograniczenie pręd-
kości do 80 km/h zgodnie z pkt. 2.7 Dyrektywy europejskiej.

***
Wartość maksymalna dla przyczepy z hamulcami w granicach MTRA; uwaga, jazda z przyczepą przy małym obciążeniu
pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTRA oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podanę masę holowanej
przyczepynależy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37°C, ograniczyć masę holowanej przyczepy.

MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg) - WERSJE N1



Silnik Diesel


HDi 90 FAP



HDi 110 FAP



HDi 150 FAP



Skrzynia biegów


Manualna



Manualna



Manualna
sterowana



Manualna



Typy odmiany wersje:
NC...


9HP0/CU1



9HR8/CU1



9HR8/PCU1
9HR8/PSCU1



RHE8/CU1




- Masa własna pojazdu
1 215
1 285
1 300
1 330


-
Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) *


2 005
2 030
2 040
2 100


- Ładowność (łącznie z kierowcą)
790
745
740
770


- Dopuszczalna masa całkowita
zespołu pojazdów (MTRA) **

na pochyłości 12%
2 890
3 110
3 125
3 385


- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA) ***

na pochyłości 10% lub 12%
885
1 080
1 085
1 285


- Przyczepa bez hamulców
645
680
685
700


- Zalecany nacisk na hak
75
75
75
75

Page 223 of 324

12
221
WYMIARY (W MM)

Page 224 of 324

12
DANE TECHNICZNE
222
ELEMENTY IDENTYFIKACYJNE
W samochodzie znajdują się różne wi-
doczne oznaczenia, służące do identy-
fi kacji i odszukania samochodu.

A.
Numer seryjny pod pokrywą silnika
.

Numer wygrawerowany jest na karose-
rii w pobliżu wspornika mocowania blo-
ku silnika.
B. Numer seryjny na tablicy rozdziel-
czej.

Numer widnieje na etykiecie przyklejo-
nej i widocznej przez przednią szybę.
D. Etykieta ogumienia/lakieru.

Etykieta jest przyklejona na przednim
słupku, po stronie kierowcy.
Kontrola ciśnienia w oponach
musi być wykonywana na opo-
nach zimnych, co najmniej raz w
miesiącu.
Niskie ciśnienie w oponach
zwiększa zużycie paliwa.
C. Etykieta producenta
.
Numer widnieje na etykiecie samo-
niszczącej przyklejonej na środkowym
słupku, po stronie kierowcy. Na etykiecie znajdują się następujące
informacje:


- wartości ciśnienia w oponach dla
pojazdu pustego i z obciążeniem,

- wymiary felg i opon,

- marki opon zalecanych przez pro-
ducenta,

- wartość ciśnienia w kole zapaso-
wym,

- kod lakieru.
Na koła wyposa
żone w opony
225/40 R18 nie można założyć
łańcuchów śniegowych. Aby
uzyskać więcej informacji, na-
leży skontaktować się z siecią
CITROËN lub z warsztatem spe-
cjalistycznym.

Page 225 of 324

223
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z POMOCĄ DROGOWĄ

Page 226 of 324

224
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z POMOCĄ DROGOWĄ


POŁĄCZENIE ALARMOWE
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk. Migająca zielona dioda i komunikat głosowy potwierdzają rozpoczęcie połączenia z platformą CITROËN Urgence * .pjąp
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie
połączenia. Zielona dioda gaśnie.
Naciśnięcie (w dowolnej chwili) na ponad 8 sekund tego przycisku anuluje
połączenie.


POŁĄCZENIE Z POMOCĄ DROGOWĄ

Po włączeniu zapłonu zapala się na
3 sekundy zielona kontrolka sygnalizując
prawidłowe działanie systemu.

Pomarańczowa kontrolka mi
ga: system nie działa prawidłowo.
Pomarańczowa kontrolka zapalona na
stałe: należy wymienić baterię awaryjną.
W obu przypadkach skontaktować się z ASO sieci CITROËN.pyp
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie połączenia.

Anulowanie połączenia potwierdzone jest komunikatem głosowym.

Nacisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk, aby poprosić
o pomoc
drogową w razie unieruchomienia pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza wykonanie połączenia *
.


DZIAŁANIE SYSTEMU Zielona dioda pozostaje zapalona (nie miga), jeżeli połączenie zostało ustanowione. Gaśnie po zakończeniu połączenia.
Połączenie obsługiwane jest przez platformę CITRO
ËN Urgence, która otrzymuje informacje o lokalizacji pojazdu i może zaalarmować
odpowiednie służby ratownicze. W krajach, w których platforma nieświadczy usług lub jeżeli usługa lokalizacji jest niedostępna, połączenie
przekazywane jest bezpośrednio na numer alarmowy (11 2) bez lokalizacji.

W razie zderzenia w
ykrytego przez kalkulator poduszki powietrznej, niezależnie od tego, czy poduszka została uruchomiona, połączenie alarmowe wykonywane jest automatycznie.

*
Usługi te zależą od warunków i dostępności.
Skontaktować się z ASO sieci CITRO
ËN.
Jeżeli zakupili Państwo samochód poza siecią CITRO
ËN, prosimy osprawdzenie konfi guracji tych usług i ich ewentualną modyfi kację wsieci serwisowej. W krajach wielojęzycznych konfi guracja jest możliwa w
wybranym przez Państwa ofi cjalnym języku państwowym. Jeśli korzystają Państwo z usługi CITROËN eTouch, dysponują Państworównież usługami dodatkowymi w Państwa strefi e osobistej MyCITROEN poprzez stronę internetową CITROËNA Państwa kraju, dostępną na www.gyjy
citroen.com.

Ze względów technicznych, szczególnie w celu zapewnienia klientowi
lepszej jakości usług telematycznych, producent zastrzega sobie prawo
do aktualizacji w dowolnej chwili pokładowego systemu telematycznego pojazdu.

Page 227 of 324

225

System został zakodowany w taki sposób, by działał
wyłącznie w Państwa samochodzie. W przypadku
montażu w innym samochodzie, należy skontaktowaćsię z ASO sieci CITROËN w celu konfi guracji systemu. y,y
eMyWay


01 Wprowadzenie - Panel czołowy


Ze względów bezpieczeństwa kierowca powinien
bezwzględnie wykonywać czynności wymagające
większej uwagi na postoju.
Po wyłączeniu silnika, aby nie spowodować
rozładowania akumulatora, system wyłączy się po uruchomieniu trybu oszczędzania energii.



SPIS TREŚCI

02 Sterowanie przy kierownicy

03 Funkcje główne

04 Nawigacja - Prowadzenie

05 Informacje drogowe

06 Telefon

07 Radio

08 Odtwarzacze muzyczne

09 Ustawienia audio

10 Konfiguracja

11 Rozkład funkcji ekranów

Najczęściej zadawane pytania str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str. 2
26
228
229
231
244
247
257
2
60
266
267
268
271

NAWIGACJA GPS
RADIOODTWARZACZ MULTIMEDIALNY
TELEFON BLUETOOTH

Page 228 of 324

226
1142
9
3
4
5
67
8
10
111213
01 WPROWADZENIE


PANEL CZOŁOWY

Przyciski 2, 3, 4, 5, 6 i 12 : wybór lewej lub prawej strony ekranu, gdy menu jest wyświetlone na ekranie.

Page 229 of 324

227
01


1. Pokrętło:
- Krótkie naciśnięcie przy wyłączonym
silniku: włączenie / wyłączenie.
- Krótkie naciśnięcie przy włączonym silniku:
wyłączenie
/ wznowienie źródła audio.
- Obrót: regulacja głośności (każde źródło
jest niezależne, włączając komunikaty TA i
polecenia nawi
gacji).

2. Źródło radio, dostęp do menu "RADIO"iwyświetlenie listy stacji.

3. Źródło media, dostęp do menu"MEDIA"iwyświetlanie listy utworów.

4. Dostęp do menu"Nawigacja -Prowadzenie"i wyświetlenie ostatnich
punkt

Page 230 of 324

228
02 STEROWANIE PRZY KIEROWNICY




- Zmiana źródła audio.
Długie naciśnięcie: wyłącza
dźwięk.


- Zwiększenie głośności.


- Zmnie
jszenie głośności.


- Radio: w
yświetlenie listy stacji.

Odtwarzacze muzyczne:
wyświetlenie listy utworów.


-
Obrót.
Radio: automatyczny wybór
następnej lub poprzedniej stacjiradiowej.
Odtwarzacze muzyczne:poprzedni / następny utwór.

- Naciśnięcie, potem obrót: dostęp
do 6 zapamiętanych stacji.





- Przycisk TEL:
Dostęp do menu tele
fonu:
Lista połączeń
/ Kontakty / Tryb
głośnomówiący / Ponowienie
wybierania / Zakończenie.

Odbiór połączenia przychodzącego.
Długie naciśnięcie: odrzucenie
połączenia przychodzącego albo
zakończenie aktualnego połączenia.


-
Nawigacja w menu.
Zoom+
/zoom- mapy
Naciśnięcie: zatwierdzenie.


-
Porzucenie bieżącej operacji.

Page:   < prev 1-10 ... 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 ... 330 next >