CITROEN C4 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

4
OTWIERANIE
89
*
Zależnie od kraju przeznaczenia.
ALARM*

System zabezpieczający i zapobiegają-
cy kradzieży i włamaniu. Zapewnia na-
stępujące rodzaje zabezpieczeń:
-
zabezpieczenie perymetryczne
System reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje ot-
worzyć drzwi, bagażnik, pokrywę silni-
ka...


- zabezpieczenie pojemnościowe
System reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w kabinie pasażerskiej.
Alarm włącza się w momencie zbicia
szyby, wejścia do wewnątrz lub ruchu
wewnątrz samochodu.



- system zapobiegający
podniesieniu samochodu
System kontroluje położenie nadwozia
pojazdu względem podłoża.
Alarm włącza się, jeżeli pojazd zostanie
podniesiony, przesunięty lub uderzony.



Funkcja autobezpieczeństwa
System reaguje na próbę wyłączenia
jednego z elementów systemu.
Alarm włącza się w momencie próby
odłączenia lub uszkodzenia akumula-
tora, centralnego sterowania lub prze-
wodów syreny.
Naprawy systemu alarmowego
należy wykonywać w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.


Zamknięcie samochodu i
włączenie wszystkich alarmów


Aktywacja


)
Wyłączyć zapłon i wysiąść z samo-
chodu.

)
Nacisnąć przycisk ryglowania na pi-
locie zdalnego sterowania.
System bezpieczeństwa jest aktywny;
kontrolka przycisku miga co sekundę.
Po naciśnięciu przycisku ryglowania na
pilocie zdalnego sterowania, ochrona
perymetryczna włącza się po upływie
5 sekund, a zabezpieczenia pojemnoś-
ciowe i zapobiegające podniesieniu po
upływie 45 sekund. Jeżeli otwór (drzwi, bagażnik...)
jest nieprawidłowo zamknięty,
pojazd nie zostanie zaryglowa-
ny, ale zabezpieczenie peryme-
tryczne uaktywni się po upływie
45 sekund wraz z zabezpiecze-
niem pojemnościowym i zapo-
biegającym podniesieniu.

Neutralizacja


)
Nacisnąć przycisk odryglowania na
pilocie zdalnego sterowania.
Alarm jest nieaktywny; kontrolka przy-
cisku gaśnie.

4
OTWIERANIE
90
Usterka działania


Po włączeniu zapłonu, zapalenie się na
stałe kontrolki przycisku oznacza uster-
kę systemu.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci
CITROËN lub przez warsztat specjali-
styczny.



Włączenie tylko alarmu perymetrycznego

Wyłączyć zabezpieczenia pojemnoś-
ciowe i zapobiegające podniesieniu,
aby uniknąć nieoczekiwanego włącze-
nia alarmu w pewnych sytuacjach:


- pozostawienie zwierzęcia w samo-
chodzie,

- pozostawienie otwartej szyby,

- mycie samochodu,

- wymiana koła,

- holowanie samochodu,

- transport na statku.

Wyłączenie funkcji zabezpieczenia
pojemnościowego i
zapobiegającego podniesieniu


)
Wyłączyć zapłon.

)
Przed upływem 10 sekund wcisnąć
przycisk aż do zapalenia się kon-
trolki.

)
Wysiąść z samochodu.

)
Jak najszybciej nacisnąć przycisk
ryglowania na pilocie zdalnego ste-
rowania. Zostaje aktywowany tylko alarm pery-
metryczny; kontrolka przycisku miga co
sekundę.
Aby uruchomić jedynie alarm
perymetryczny, należy powta-
rzać operację po ka
żdym wyłą-
czeniu zapłonu.

Przywrócenie zabezpieczenia
pojemnościowego i
zapobiegającego podniesieniu


)
Nacisnąć przycisk odryglowania na
pilocie zdalnego sterowania, aby
wyłączyć zabezpieczenie peryme-
tryczne.

)
Nacisnąć przycisk ryglowania na pi-
locie zdalnego sterowania, aby włą-
czyć wszystkie zabezpieczenia.
Kontrolka przycisku ponownie miga co
sekundę.


Włączenie się alarmu


W momencie włączenia się alarmu uru-
chamia się syrena i migają światła kie-
runkowskazów przez 30 sekund.
Funkcje zabezpieczeń pozostają ak-
tywne aż do 11. z rzędu uruchomienia
alarmu.
W momencie odryglowania samochodu
pilotem zdalnego sterowania, szybkie
miganie kontrolki przycisku oznacza,
że alarm włączył się podczas Państwa
nieobecności. W momencie włączenia
zapłonu kontrolka przestaje migać.

Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:



)
odryglować samochód za pomocą
klucza po stronie kierowcy.

)
otworzyć drzwi; włącza się alarm.

)
włączyć zapłon; wyłącza się alarm;
kontrolka przycisku gaśnie.


Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu




)
Zaryglować lub włączyć superza-
mek za pomocą klucza poprzez za-
mek drzwi kierowcy.

4
OTWIERANIE
91
DRZWI

Otwieranie



)
Po odryglowaniu pojazdu za pomo-
cą pilota zdalnego sterowania lub
za pomocą klucza pociągnąć klam-
kę drzwi.


Od zewnątrz
Jeżeli odryglowanie selektywne
jest włączone, po pierwszym na-
ciśnięciu przycisku odryglowania
na pilocie zdalnego sterowania,
zostaną otwarte jedynie drzwi
kierowcy.

)
Pociągnąć klamkę wewnętrzną
drzwi; operacja ta odryglowuje cały
pojazd.



Od wewnątrz
Odryglowanie selektywne włą-
czone:


- otwarcie drzwi kierowcy od-
ryglowuje tylko drzwi kie-
rowcy (jeśli pojazd nie został
wcześniej całkowicie odry-
glowany),

- otwarcie jednych z drzwi pa-
sażera odryglowuje resztę
pojazdu.
Zamykanie

Jeżeli drzwi są niedomknięte:


- przy pracującym silniku
,
zapala się ta kontrolka, któ-
rej towarzyszy wyświetlony
komunikat alarmowy przez
kilka sekund,

- podczas jazdy
(przy prędkości po-
wyżej 10 km/h), zapala się ta kon-
trolka, włącza się sygnał dźwiękowy
i wyświetla się komunikat alarmowy
przez kilka sekund.

4
OTWIERANIE
92












BAGAŻNIK

Otwieranie



)
Po odryglowaniu bagażnika lub sa-
mochodu za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub klucza, nacisnąć przy-
cisk i podnieść klapę bagażnika.


Zamykanie



)
Opuścić pokrywę bagażnika za po-
mocą wewnętrznej rączki.

)
Jeśli to konieczne, nacisnąć z góry
pokrywę bagażnika, aby go za-
mknąć.
Dźwignia awaryjna

Urządzenie pozwalające na mecha-
niczne odryglowania bagażnika w przy-
padku usterki akumulatora lub systemu
centralnego zamka.

Odryglowanie


)
Złożyć oparcia siedzenia tylnego w
celu uzyskania dostępu do zamka
od wewnątrz bagażnika,

)
Aby odryglować bagażnik, wsunąć
mały śrubokręt w otwór zamka A
.

)
Przesunąć zatrzask w lewo.
Jeżeli pokrywa bagażnika jest niedo-
mknięta:


- przy pracującym silniku,

zapali się ta kontrolka, wraz
z wyświetleniem komunika-
tu alarmowego na kilka se-
kund,

- podczas jazdy
(przy prędkości po-
wyżej 10 km/h), zapali się ta kontrol-
ka, włączy się sygnał dźwiękowy,
wraz z wy
świetleniem komunikatu
alarmowego na kilka sekund.


Ponowne zaryglowanie po
zamknięciu
Po zamknięciu, jeżeli usterka nadal wy-
stępuje, bagażnik pozostanie zaryglo-
wany.

4
OTWIERANIE
93
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKISZYB
Wyposażone są w system zabezpiecza-
jący przed zaciśnięciem oraz w system
wyłączenia w przypadku nieprawidłowego
użycia przełączników tylnych szyb.



1.
Elektryczny podnośnik szyby kie-
rowcy.


2.
Elektryczny podnośnik szyby pa-
sażera.


3.
Elektryczny podnośnik tylnej pra-
wej szyby.


4.
Elektryczny podnośnik tylnej le-
wej szyby.


5.
Blokada elektrycznych podnoś-
ników tylnych szyb.

Podnośniki szyb są aktywne około
45 sekund po wyłączeniu zapłonu
lub do momentu zaryglowania po-
jazdu po otwarciu drzwi.
Jeżeli nie można operować szy-
bami pasażera z panelu stero-
wania drzwi kierowcy, należy
wykonać tę operację za pomocą
sterowania przy danych drzwiach
pasażera i odwrotnie. Aby zapobiec uszkodzeniu silnika
podnośnika szyb, po 10 kolej-
nych operacjach pełnego otwie-
rania/zamykania szyby włączy
się zabezpieczenie, które umożli-
wi wyłącznie zamknię
cie szyby.
Po zamknięciu szyby przełącz-
niki zostaną ponownie włączone
po około 40 minutach.
Jeżeli nie można zamknąć szy-
by (na przykład w czasie mrozu),
gdy tylko szyba opuści się, na-
leży:


)
nacisnąć przycisk sterowania
do jej całkowitego otwarcia,

)
następnie pociągnąć aż do
jej zamknięcia,

)
przytrzymać przycisk przez
około jedną sekundę po jej
zamknięciu.

Podczas tej czynności funkcja
antyzaciskowa jest nieaktyw-
na.

Istnieją dwie możliwości:


- tryb ręczny



)
Wcisnąć przełącznik lub poci
ąg-
nąć go, nie pokonując punktu
oporu. Szyba zatrzymuje się w
chwili zwolnienia przełącznika.

- tryb automatyczny



)
Wcisnąć przełącznik lub pociąg-
nąć go, pokonując punkt oporu.
Szyba otworzy się lub zamknie
całkowicie po zwolnieniu prze-
łącznika.

)
Ponowne wciśnięcie powoduje
zatrzymanie ruchu szyby.

System antyzaciskowy
Gdy w czasie podnoszenia szyby
napotka ona opór (przeszkodę), na-
tychmiast się zatrzymuje i częściowo
opuszcza.

Elektryczne sekwencyjne podnośniki szyb

4
OTWIERANIE
94

Przywracanie działania
Jeżeli szyba nie podnosi się automa-
tycznie, należy reinicjalizować działa-
nie podnośników szyb:


)
pociągnąć przycisk do zatrzymania
szyby,

)
zwolnić przycisk i pociągnąć go po-
nownie do całkowitego zamknięcia,

)
przytrzymać przez jedną sekundę
po zamknięciu,

)
nacisnąć przełącznik w celu auto-
matycznego opuszczenia szyby,

)
po całkowitym opuszczeniu szyby
ponownie nacisnąć przełącznik i
przytrzymać przez około 1 sekun-
dę.

Podczas tej czynności funkcja anty-
zaciskowa jest nieaktywna.





)
Aby zapewnić bezpieczeństwo
dzieci, należy nacisnąć przycisk 5
w
celu wyłączenia elektrycznych pod-
nośników tylnych szyb bez względu
na ich położenie.
Zapalona kontrolka sygnalizuje, że
przełączniki są nieaktywne.
Zgaszona kontrolka sygnalizuje, że
przełączniki są aktywne.


Blokada elektrycznych podnośników tylnych szyb

Zawsze wyjmować klucz ze sta-
cyjki opuszczając samochód,
nawet na krótki czas.
W przypadku zaciśnięcia podczas
manipulowania podnośnikiem
szyb, należy zmienić kierunek ru-
chu szyby. W tym celu należy na-
cisnąć odpowiedni przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia pod-
nośnik szyby pasażerów, należy
się upewnić, czy nic nie unie-
możliwi prawidłowego zamknię-
cia szyby.
Kierowca powinien upewnić się,
czy pasażerowie prawidłowo
używają podnośników szyb.
Podczas manewrowania elek-
trycznie zamykanymi szyba-
mi należy zwracać szczególną
uwagę na dzieci.
Każdy inny stan kontrolki syg-
nalizuje wadliwe działanie tej
funkcji. Sprawdzić w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie spe-
cjalistycznym.

4
OTWIERANIE
95
DACH PANORAMICZNY SZKLANY
Posiadacie Państwo dach z barwione-
go szkła, który zwiększa oświetlenie
oraz widoczność w kabinie. Jego osło-
na elektryczna wpływa korzystnie na
komfort termiczny.
Zasłona przyciemniająca
sterowana elektrycznie

Otwieranie
Przekręcić przełącznik w lewo (możliwe
cztery pozycje ustawienia).

Zamykanie
Ustawić przełącznik w położeniu po-
czątkowym.
System antyzaciskowy
W przypadku gdy zasłona napotka
przeszkodę podczas zamykania, na-
tychmiast się zatrzymuje i lekko ot-
wiera.
Po ponownej nieudanej próbie, może
okazać się konieczne wymuszenie za-
mknięcia zasłony, wykonując ponowną
inicjalizację systemu.
Jest ona sterowana elektrycznie za po-
mocą przełącznika obrotowego.
W przypadku zaciśnięcia podczas
manewrowania zasłoną, należy
zmienić kierunek ruchu zasłony.
W tym celu obrócić odpowiedni
przełącznik (pokrętło).
Przed rozpoczęciem zamyka-
nia zasłony, kierowca powinien
zwrócić uwagę, czy nic nie unie-
możliwi prawidłowego zamknię-
cia zasłony.
Kierowca powinien zwrócić uwa-
gę, czy pasażerowie prawidłowo
używają zasłony przyciemniającej.
Zwrócić szczególną uwagę na
dzieci podczas manewrowania
zasłoną.

Ponowna inicjalizacja systemu


Po ponownym podłączeniu akumulatora
albo w przypadku usterki podczas jej prze-
suwania się, może okazać się konieczne
ponowne zainicjowanie systemu:


)
przekręcić przełącznik do położenia
pełnego zamknięcia,

)
nacisnąć od razu przełącznik, za-
mykanie rozpoczyna się po upływie
około dziesięciu sekund,

)
przytrzymać naciśnięty przełącznik
aż do całkowitego zamknięcia za-
słony.

Podczas tych operacji, funkcja ochro-
ny przed zaciśnięciem nie działa.
Jeżeli położenie zasłony nie odpowiada
położeniu podanemu na przełączniku,
nacisnąć przełącznik, aby wywołać ot-
warcie zasłony aż do tego poło
żenia.

4
OTWIERANIE
96














ZBIORNIK PALIWA


Pojemność zbiornika paliwa: około
60 litrów.

Po osiągnięciu minimalne-
go poziomu paliwa, ta kon-
trolka zapala się w zestawie
wskaźników, wraz z sygnałem
dźwiękowym i komunikatem
ostrzegawczym. Gdy zapali się
ona po raz pierwszy, w zbiorni-
ku pozostaje około 6 litrów paliwa.
Gdy nie zostanie zatankowana wystar-
czająca ilość paliwa, kontrolka ta bę-
dzie się pojawiać po każdym włączeniu
zapłonu, wraz z sygnałem dźwiękowym
i komunikatem ostrzegawczym. W za-
leżności od wersji, podczas jazdy, ten
sygnał dźwiękowy i wyświetlanie komu-
nikatu ostrzegawczego będą powtarza-
ne coraz częściej, w miarę, jak poziom
paliwa będzie zmniejszał się do 0
.
Należy koniecznie uzupełni
ć poziom
paliwa, aby uniknąć usterki.
W przypadku unieruchomienia z powo-
du braku paliwa (Diesel), zapoznać się
z rozdziałem "Kontrole".

Minimalny poziom paliwa

Na
pełnianie zbiornika paliwa

Dodatkowa ilość paliwa powinna być
większa od 5 litrów, aby została uwzględ-
niona przez wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest spowodo-
wane szczelnością układu paliwowego.
W przypadku wlania paliwa
nieodpowiedniego dla silnika
Państwa samochodu, koniecz-
ne jest opróżnienie zbiornika
paliwa przed uruchomieniem
silnika.


)
Nacisnąć sterowanie A
, dopóki nie
będzie słychać automatycznie ot-
wieranej pokrywy.
Po wyłączeniu stacyjki, sterowanie
to pozostaje aktywne przez kilka mi-
nut. W razie potrzeby włączyć po-
nownie stacyjkę, aby je uaktywnić.

Jeśli tankujemy do pełna, nie pró-
bujmy dolewać po trzecim wyłącze-
niu pistoletu; może to spowodować
niesprawność pojazdu.

)
Skorzystać z dystrybutora z odpo-
wiednim paliwem do Państwa po-
jazdu.

)
Wsunąć pistolet dystrybutora, tak
aby pchnąć metalową pokrywkę B
.

)
Wsunąć pistolet dystrybutora do
oporu i dopiero wtedy nacisnąć
spust, aby rozpocząć napełnianie
zbiornika (uważać na rozpryskiwa-
nie paliwa).

)
Przytrzymać pistolet dystrybutora w
tym położeniu, aż do zakończenia
napełniania zbiornika.

)
Popchnąć pokrywę wlewu paliwa,
aby ją zamknąć.





W przypadku systemu Stop &
Start, nigdy nie tankować pa-
liwa, gdy silnik jest w trybie
STOP; należy koniecznie wyłą-
czyć zapłon kluczem.

4
OTWIERANIE
97









Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benzynowych

Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami
typu E10 lub E24 (zawierającymi 10%
lub 24% etanolu), zgodnymi z normami
europejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85%
etanolu) są zarezerwowane wyłącznie
do samochodów, które mogą stosować
ten rodzaj paliwa (samochody BioFlex).
Jakość etanolu musi być zgodna z eu-
ropejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajdują się samochody, w których
można stosować paliwa z zawartością
etanolu do 100% (typ E100).

Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesel

Silniki Diesla są bardzo dobrze przy-
gotowane do pracy z biopaliwami,
zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi
standardami europejskimi (olej napę-
dowy zgodny z normą EN 590 w mie-
szance z biopaliwem zgodnym z normą
EN 14214), dostępnymi w dystrybuto-
rach paliw (możliwa zawartość estru
metylowego kwasu tłuszczowego: od
0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesel, ale stoso-
wanie takiego paliwa wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych warun-
ków obsługi okresowej. Skontaktować
się z siecią CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo wzbronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silni-
ka i układu paliwowego).
Państwa samochód wyposażony jest w
katalizator redukujący emisję szkodli-
wych składników w spalinach.

W przypadku silników benzynowych,
stosowanie benzyny bezołowiowej
jest obowiązkowe.

Wlew paliwa posiada otwór o zmniej-
szonej średnicy, co pozwala na tanko-
wanie jedynie benzyny bezołowiowej.


Odcinanie zasilania paliwem

Państwa samochód wyposażony jest
w urządzenie bezpieczeństwa, które w
razie zderzenia odcina zasilanie pali-
wem.

4
98












ZABEZPIECZENIE PRZEDPOMYŁKĄ PRZY TANKOWANIU (DIESEL)
*

Samochód jest wyposażony w urzą-
dzenie mechaniczne uniemożliwiające
zatankowanie benzyny do zbiornika
pojazdu z silnikiem zasilanym olejem
napędowym. Zapobiega także uszko-
dzeniu silnika związanemu z tego typu
przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i
jest widoczne po zdjęciu korka.


Działanie

Po włożeniu pistoletu dystrybutora z
benzyną do zbiornika Diesel, opiera się
on o klapkę. Układ pozostaje zamknięty
i uniemożliwia zatankowanie.

Nie próbować tankować i włożyć pi-
stolet typu Diesel.


Możliwe jest użycie kanistra, ale
zbiornik należy tankować powoli.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra
bez przyciskania bezpośrednio
do klapki urządzenia.

Wyposażenie to będzie dostępne w
ciągu roku.

*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju na-
pędowego mogą się różnić w
zależności od kraju. System
zapobiegaj
ący pomyłce może
uniemożliwić napełnienie zbior-
nika paliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym,
zalecamy skontaktowanie się z
ASO sieci CITROËN, aby do-
wiedzieć się, czy pojazd przy-
stosowany jest do dystrybutora
paliwa w danym kraju.