CITROEN C4 2021 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

129
Valdymas
6Ekranas padalytas į dvi dalis: kontekstinio vaizdo
ir automobilio vaizdo iš viršaus artimiausioje
aplinkoje.
Automobilio statymo jutikliai papildo informaciją
automobilio vaizdo iš viršaus rodinyje.
Galimi įvairūs toliau nurodyti kontekstiniai
vaizdai.
–
Įprastas vaizdas.
–


180° vaizdas.
–


Priartintas vaizdas.
Pagal numatytuosius nustatymus įjungiamas
režimas

AUTO (automatinis).
Kai nustatytas šis režimas, sistema parenka
tinkamiausią vaizdą (įprastą arba priartintą).
Manevruodami bet kuriuo metu galite pakeisti
vaizdo tipą.
►

Paspauskite mygtuką apatiniame kairiajame
jutiklinio ekrano kampe.
►


Pasirinkite vaizdo tipą:
•

„Standard view“;
•
„180° view“;
•
„Zoom view“;
•
„AUTO view“;
Ekrane iškart pradedamas rodyti pasirinkto tipo
vaizdas.
Sistemos būsena neišsaugoma, kai išjungiamas
degimas.Veikimo principas

Kai naudojama viena arba dvi vaizdo kameros,
manevruojant mažu greičiu įrašoma automobilį
supanti aplinka.
Vaizdas aplink jūsų automobilį yra atkuriamas
(nurodomas tarp mėlynų žymių) realiu laiku ir
vykdant manevrą.
Šis vaizdas padeda jums lygiai pastatyti
automobilį ir leidžia matyti prie automobilio
esančias kliūtis. Jei automobilis ilgai stovi, šis
vaizdas automatiškai pašalinamas.
Kai naudojama Vision 360, važiuojant priekine
arba atbuline eiga vaizdas atkuriamas naudojant
abi vaizdo kameras.
Kai funkcija įjungta, vaizdas iš viršaus gali
būti nerodomas. Jei sistema įjungiama, kai
automobilis jau pradėjęs važiuoti, vaizdas iš
viršaus gali būti rodomas per visą ekraną.
Top Rear Vision
Vaizdas gale

Norėdami įjungti vaizdo kamerą šalia numerio
apšvietimo lempučių, įjunkite atbulinę pavarą ir
nevažiuokite greičiau nei 10
km/h.
Sistema išjungiama:
–

automatiškai, kai viršijamas maždaug 20
km/h
greitis;
–

automatiškai, kai atidaroma bagažinė;
–


išjungus atbulinės eigos pavarą;
–


paspaudus baltą rodyklę viršutiniame
kairiajame jutiklinio ekrano kampe.

130
Valdymas
Vision 360
Automobilyje yra grotelėse įrengta priekinė vaizdo kamera ir šalia numerio apšvietimo
žibintų įrengta galinė vaizdo kamera.
Naudodama šias vaizdo kameras, sistema rodo
artimiausią automobilio aplinką jutikliniame
ekrane, pateikdama vaizdą iš automobilio galo
(galinis vaizdas), kai įjungta atbulinė pavara, ir iš
automobilio priekio (priekinis vaizdas), kai įjungta
neutrali arba važiavimo į priekį pavara.
Galinis vaizdas

Sistema įjungiama automatiškai, kai įjungiama
atbulinės eigos pavara.
Sistema išjungiama:
– automatiškai, kai viršijamas maždaug 20 km/h
greitis;
– kai išjungiama atbulinė eiga (po 7 sekundžių
galinis vaizdas pakeičiamas priekiniu vaizdu);
– paspaudus baltą rodyklę viršutiniame
kairiajame jutiklinio ekrano kampe.
AUTOMATINIS režimas

Pagal išankstinį nustatymą būna įjungtas šis
automatinis režimas.
Naudojant galinio buferio jutiklius, galinis
automatinis vaizdas (standartinis) pakeičiamas
į vaizdą iš viršaus (pakeisto mastelio), kai
manevro metu kliūtis priartėja iki raudonos linijos
(arčiau nei 30
cm).
Standartinis vaizdas

Ekrane rodoma sritis už automobilio.
Mėlynos linijos 1 reiškia jūsų automobilio su
atlenktais veidrodėliais plotį; kryptis keičiasi
keičiantis vairo padėčiai.
Raudona linija 2 reiškia 30
cm atstumą nuo
galinio buferio, dvi mėlynos linijos 3 ir 4 –
atitinkamai 1
m ir 2 m atstumą.
Šis vaizdas pasiekiamas režimu AUTO arba
vaizdo pasirinkimo meniu.
Priartintas vaizdas

Vaizdo kamera užfiksuoja automobilio aplinką
manevruojant, kad atkurtų aplinkos vaizdą
iš viršaus automobilio gale ir būtų galima
manevruoti automobilį aplink netoliese esančias
kliūtis.
Šis vaizdas pasiekiamas režimu AUTO arba
vaizdo pasirinkimo meniu.
Kliūtys gali atrodyti toliau, nei jos iš tikro
yra.
Manevro metu svarbu stebėti automobilio
šonus veidrodėliuose.
Stovėjimo jutikliai taip pat suteikia papildomos
informacijos apie sritį aplink automobilį.
Vaizdas 180° kampu

180° vaizdas padeda važiuoti atbuline eiga,
kai išvažiuojama iš statymo vietos, ir matyti
artėjančias transporto priemones, pėsčiuosius ir
dviratininkus.
Šis vaizdas nėra rekomenduojamas visam
manevrui atlikti.
Jį sudaro 3 sritys: kairioji A, centrinė B ir dešinioji
C.
Šis vaizdas pasiekiamas tik per vaizdo
pasirinkimo meniu.

131
Valdymas
6Vision 360
Automobilyje yra grotelėse įrengta priekinė vaizdo kamera ir šalia numerio apšvietimo
žibintų įrengta galinė vaizdo kamera.
Naudodama šias vaizdo kameras, sistema rodo
artimiausią automobilio aplinką jutikliniame
ekrane, pateikdama vaizdą iš automobilio galo
(galinis vaizdas), kai įjungta atbulinė pavara, ir iš
automobilio priekio (priekinis vaizdas), kai įjungta
neutrali arba važiavimo į priekį pavara.
Galinis vaizdas

Sistema įjungiama automatiškai, kai įjungiama
atbulinės eigos pavara.
Sistema išjungiama:
–

automatiškai, kai viršijamas maždaug 20
km/h
greitis;
–

kai išjungiama atbulinė eiga (po 7
sekundžių
galinis vaizdas pakeičiamas priekiniu vaizdu);
–

paspaudus baltą rodyklę viršutiniame
kairiajame jutiklinio ekrano kampe.
Jei prie vilkties kablio sumontuota
priekaba arba dviračių laikiklis, srities
automobilio gale vaizdas iš viršaus tampa
tamsus.
Aplinkos vaizdas atkuriamas naudojant tik
priekinę vaizdo kamerą.
Galiniai vaizdai yra panašūs į funkcijos „Top
Rear Vision“ vaizdus.
Norėdami sužinoti daugiau apie funkciją „ Top
Rear Vision“, žr. atitinkamą skyrių.
Priekinis ir galinis vaizdai

Esant užvestam varikliui ir mažesniam nei
20 km/h greičiui sistema įjungiama
jutiklinio ekrano meniu „ Driving
/ Vehicle“:
►

Pasirinkite „ V

isual parking assistance“.
Jei įjungta neutrali arba priekinės eigos pavara,
pagal numatytuosius nustatymus rodomas
priekinis vaizdas režimu AUTO (automatinis),
o jei įjungta atbulinės eigos pavara
– galinis
vaizdas.
Sistema išjungiama: –

automatiškai, kai greitis didesnis nei 30
km/h
(vaizdas laikinai išjungiamas pasiekus 20 km/h
greitį);
–
paspaudus baltą rodyklę viršutiniame
kairiajame jutiklinio ekrano kampe.
Režimas AUTO (automatinis)

Pagal numatytuosius nustatymus įjungiamas šis
režimas.
Jei atliekant manevrą priekiniai buferio jutikliai
nustato artėjimą prie kliūties, automatinis
vaizdas iš priekinio vaizdo (įprastas vaizdas)
pakeičiamas į vaizdą iš viršaus (priartintas
vaizdas).

132
Valdymas
manevravimo pagalbos priemonių
naudojimo.
Sistema aktyviai teikia pagalbą statant
automobilį: ji nustato pastatymo vietą ir suka
vairą atitinkama kryptimi, kad automobilis būtų
pastatytas į vietą, o vairuotojas valdo važiavimo
kryptį, perjungia pavaras, greitėja ir stabdo.
Siekdama padėti vairuotojui stebėti manevrą
sistema automatiškai įjungia funkcijos „Top Rear
Vision“ arba funkcijos „Vision 360“ ekraną ir
automobilio pastatymo jutiklius.
Naudodama automobilio priekiniame ir galiniame
buferiuose įtaisytus ultragarsinius jutiklius,
sistema išmatuoja laisvas automobilių statymo
vietas ir apskaičiuoja atstumus iki kliūčių.


Sistema padeda atlikti toliau nurodytus
manevrus.
A. Įvažiavimas į lygiagrečią stovėjimo vietą
B. Išvažiavimas iš lygiagrečios stovėjimo vietos
C. Įvažiavimas į stovėjimo aikštelę statmenai
Veikimas
► Artėdami prie automobilio stovėjimo vietos,
greitį sulėtinkite iki 30 km/val. arba mažiau.
Įprastas vaizdas

Ekrane rodoma priešais automobilį esanti sritis.
Oranžinės linijos 1 rodo automobilio plotį su
atlenktais veidrodėliais; linijų kryptis keičiasi
pagal vairo padėtį.
Raudona linija 2 žymi 30
cm atstumą nuo
priekinio buferio, o dvi oranžinės linijos 3 ir 4
–
atitinkamai 1
m ir 2 m atstumus.
Šis vaizdas pasiekiamas režimu AUTO
(automatinis) arba vaizdo pasirinkimo meniu.
Priartintas vaizdas

Vaizdo kamera užfiksuoja automobilio aplinką
manevruojant, kad būtų galima atkurti priekinės
automobilio aplinkos vaizdą iš viršaus, leidžiantį
manevruoti automobilį aplink netoliese esančią
kliūtį.
Šis vaizdas pasiekiamas režimu AUTO
(automatinis) arba vaizdo pasirinkimo meniu.
Kliūtys gali atrodyti toliau nei yra
realybėje.
Manevro metu svarbu patikrinti automobilio
šonus naudojant veidrodėlius.
Statymo jutikliai taip pat papildo informaciją
apie automobilio aplinką.
180° vaizdas

180° vaizdas padeda išvažiuoti iš statmenos
stovėjimo vietos priekinės eigos pavara ir
matyti artėjančius automobilius, pėsčiuosius ir
dviratininkus.
Šis vaizdas nerekomenduojamas visam
manevrui atlikti.
Jį sudaro 3 sritys: kairioji A, centrinė B ir dešinioji
C.
Šis vaizdas pasiekiamas tik vaizdo pasirinkimo
meniu.
Park Assist
Daugiau informacijos rasite Bendrosiose
rekomendacijose dėl vairavimo ir

133
Valdymas
6manevravimo pagalbos priemonių
naudojimo.
Sistema aktyviai teikia pagalbą statant
automobilį: ji nustato pastatymo vietą ir suka
vairą atitinkama kryptimi, kad automobilis būtų
pastatytas į vietą, o vairuotojas valdo važiavimo
kryptį, perjungia pavaras, greitėja ir stabdo.
Siekdama padėti vairuotojui stebėti manevrą
sistema automatiškai įjungia funkcijos „Top Rear
Vision“ arba funkcijos „Vision 360“ ekraną ir
automobilio pastatymo jutiklius.
Naudodama automobilio priekiniame ir galiniame
buferiuose įtaisytus ultragarsinius jutiklius,
sistema išmatuoja laisvas automobilių statymo
vietas ir apskaičiuoja atstumus iki kliūčių.


Sistema padeda atlikti toliau nurodytus
manevrus.
A. Įvažiavimas į lygiagrečią stovėjimo vietą
B. Išvažiavimas iš lygiagrečios stovėjimo vietos
C. Įvažiavimas į stovėjimo aikštelę statmenai
Veikimas
► Artėdami prie automobilio stovėjimo vietos,
greitį sulėtinkite iki 30 km/val. arba mažiau.
Funkcijos įjungimas
Funkcija įjungiama jutiklinio ekrano meniu
„Vehicle / Driving“.
Pasirinkite „ Park Assist“.
Įjungus funkciją išjungiama sistema
„Aklosios zonos stebėjimas“.
Funkciją galima bet kada išjungti, kol
nepradedamas įvažiavimo į stovėjimo
vietą arba išvažiavimo iš jos manevras,
paspaudžiant ekrano puslapio viršutiniame
kairiajame kampe rodomą rodyklę.
Manevro tipo pasirinkimas

Jutikliniame ekrane rodomas manevro
pasirinkimo puslapis: pagal numatytuosius
nustatymus rodomas puslapis „Entry“
(įvažiavimas), jei automobilis važiavo nuo
degimo įjungimo, priešingu atveju rodomas
puslapis „Exit“ (išvažiavimas).
► Pasirinkite manevro tipą ir pusę, norėdami
įjungti stovėjimo vietos paiešką.
Pasirinktą manevrą galima bet kada pakeisti, net
ieškant galimos vietos.
Užsidegs pasirinkimą patvirtinanti
indikacinė lemputė.
Stovėjimo vietos paieška
► Turite važiuoti nuo 0,50 m iki 1,50 m atstumu
nuo pastatytų transporto priemonių eilės,
niekada neviršydami 30
km/h, kol sistema aptiks
laisvą vietą.
Viršijus šią ribą, stovėjimo vietos paieška
sustabdoma. Funkcija automatiškai išjungiama
automobilio greičiui viršijus 50
km/h.
„Lygiagretaus“ statymo atveju, vieta turi
būti bent 0,60 m ilgesnė už automobilį.
„Statmeno“ statymo atveju, vieta turi būti bent
0,70
m platesnė už automobilį.
Jei statymo pagalbos funkcija buvo
išjungta jutiklinio ekrano meniu
Driving/Vehicle (vairavimas/ automobilis),
įjungus sistemą ji bus vėl automatiškai
įjungta.

134
Valdymas
Manevro simbolis rodomas raudona spalva
ir jutikliniame ekrane rodomas pranešimas
„Manoeuvre cancelled“ (Manevras atšauktas).
Pranešimu vairuotojas paraginamas perimti
automobilio valdymą.
Funkcija išjungiama po kelių sekundžių,
išsijungia ši indikatoriaus lemputė ir
grąžinamas pirminis funkcijos ekranas.
Įvažiavimo arba išvažiavimo iš
stovėjimo vietos manevro pabaiga
Automobilis sustoja iš karto, kai tik baigiamas
manevras.
Jutikliniame ekrane rodomas raudonas manevro
simbolis ir pranešimas „ Manoeuvre completed“
(manevras užbaigtas).
Išjungus funkciją, ši indikacinė lemputė
užgęsta ir girdimas garsinis signalas.
Įvažiuojant į stovėjimo vietą, vairuotojui gali
prireikti užbaigti manevrą.
Veikimo ribos
– Sistema gali rekomenduoti netinkamą
pastatymo vietą (kur statyti draudžiama, vykdomi
kelio remonto darbai, palei griovį ir pan.).
– Sistema gali rodyti, kad buvo rasta vieta,
tačiau ji nebus pasiūlyta dėl užfiksuotos
kliūties priešingoje manevro pusėje – ši kliūtis
trukdytų automobiliui laikytis statymui reikiamos
trajektorijos.
– Sistema gali rodyti, kad buvo rasta vieta,
tačiau manevras nebus vykdomas, nes juostos
plotis nepakankamas.

Sistemai radus laisvą vietą, statymo rodinyje
rodoma „OK“ ir girdimas garsinis signalas.
Pasiruošimas manevrui
► Judėkite labai lėtai, kol pasirodys prašymas
sustabdyti automobilį: „ Stop the vehicle“
(sustabdykite automobilį) ir „ ST
OP“ ženklas bei
pasigirs garsinis signalas.
Automobiliui sustojus, ekrane parodomas
nurodymų puslapis.
►

Norėdami pasiruošti manevrui, vykdykite
nurodymus.
Manevro pradžią nurodo pranešimas
„

Manoeuvre under way“ (atliekamas
manevras), taip pat girdimas garsinis signalas.
Važiavimą atbulomis nurodo šis pranešimas:
„Release the steering wheel, reverse “
(paleiskite vairą, atbulinė eiga).
Automatiškai įjungiama funkcija „Top Rear
Vision“ arba funkcija „Vision 360“ ir automobilio
pastatymo jutikliai, kad padėtų jums stebėti
artimą automobilio aplinką atliekant manevrą.
Atliekant manevrą
Sistema valdo automobilio vairavimą. Ji
pateikia manevro krypties nurodymus pradedant
lygiagretaus automobilio statymo ir išvažiavimo
iš vietos manevrus, taip pat statant automobilį
statmenai.
Nurodymai rodomi simboliais ir pranešimais:
„Reverse“ (Atbulinė eiga)
„Go forwards“ (Važiuoti į priekį).
Manevravimo būseną nurodo šie simboliai:
Vyksta manevravimas (žalia).
Manevravimas atšauktas arba baigtas
(raudona spalva) (rodyklės nurodo, kad
vairuotojas vėl turi valdyti automobilį pats).
Manevravimo metu leidžiamą didžiausią greitį
parodo šie simboliai:
77 km/h įvažiuojant į stovėjimo aikštelę,
55 km/h išvažiuojant iš stovėjimo vietos.
Manevruojant vairas greitai sukasi:
nelaikykite vairo ir nekiškite rankų tarp
vairo stipinų. Stebėkite, ar nėra objektų, kurie
galėtų trukdyti manevravimui (laisvi drabužiai,
šalikai, kaklaraiščiai ir pan.). Pavojus
susižeisti!
Vairuotojas privalo nuolatos stebėti eismą,
visų pirma artėjančius automobilius.
Vairuotojas turėtų įsitikinti, kad automobilio
kelyje nėra jokių daiktų ar žmonių.
Jutikliniame ekrane rodomi vaizdo
kameros (-ų) vaizdai gali būti iškreipti dėl
reljefo.
Šešėlyje, ryškiai šviečiant saulei arba esant
nepakankamam apšvietimui, vaizdas gali būti
patamsėjęs ir mažesnio kontrasto.
Manevravimą bet kada gali nutraukti vairuotojas
arba automatiškai jį gali nutraukti sistema.
Išjungimas įsikišus vairuotojui:
–

perėmus automobilio kontrolę.
–


įjungus posūkių rodiklius priešingoje nei
atliekamas manevras pusėje.
–


neužsisegus vairuotojo saugos diržo.
–


išjungus degimą
Sistemos suaktyvintas išjungimas:
–


viršijus greičio ribą: 7
km/h atliekant
automobilio pastatymo manevrus arba 5
km/h
išvažiuojant iš stovėjimo aikštelės;
–

slidžiame kelyje įsijungus apsaugos nuo
slydimo funkcijai;
–


atidarius duris arba bagažinės gaubtą;
–


užgesus varikliui;
–


sugedus sistemai;
–


po 10 įvažiavimo į lygiagrečią stovėjimo
vietą arba išvažiavimo iš jos manevrų ir po 7
įvažiavimo į statmeną vietą manevrų.
Nutraukus manevrą, funkcija automatiškai
išjungiama.

135
Valdymas
6Manevro simbolis rodomas raudona spalva
ir jutikliniame ekrane rodomas pranešimas
„Manoeuvre cancelled“ (Manevras atšauktas).
Pranešimu vairuotojas paraginamas perimti
automobilio valdymą.
Funkcija išjungiama po kelių sekundžių,
išsijungia ši indikatoriaus lemputė ir
grąžinamas pirminis funkcijos ekranas.
Įvažiavimo arba išvažiavimo iš
stovėjimo vietos manevro pabaiga
Automobilis sustoja iš karto, kai tik baigiamas
manevras.
Jutikliniame ekrane rodomas raudonas manevro
simbolis ir pranešimas „ Manoeuvre completed“
(manevras užbaigtas).
Išjungus funkciją, ši indikacinė lemputė
užgęsta ir girdimas garsinis signalas.
Įvažiuojant į stovėjimo vietą, vairuotojui gali
prireikti užbaigti manevrą.
Veikimo ribos
– Sistema gali rekomenduoti netinkamą
pastatymo vietą (kur statyti draudžiama, vykdomi
kelio remonto darbai, palei griovį ir pan.).
–

Sistema gali rodyti, kad buvo rasta vieta,
tačiau ji nebus pasiūlyta dėl užfiksuotos
kliūties priešingoje manevro pusėje

– ši kliūtis
trukdytų automobiliui laikytis statymui reikiamos
trajektorijos.
–

Sistema gali rodyti, kad buvo rasta vieta,
tačiau manevras nebus vykdomas, nes juostos
plotis nepakankamas.
– Sistema nėra skirta statymo manevrui
staigiame posūkyje atlikti.
–

Sistema neaptinka vietų, kurios yra kur kas
didesnės nei pats automobilis arba kurios
yra apribotos kliūtimis, kurios yra per žemos
(šaligatviai, bordiūrai ir pan.) arba per plonos
(medžiai, stulpeliai, vielinės tvoros ir pan.).
–


Jei bagažinė labai prikrauta, automobilio
pokrypis link galo gali sutrikdyti išmatuoti
atstumus.
Nenaudokite funkcijos esant šioms
išorinėms sąlygoms.
–

Palei minkštą pakraštį (pvz., griovį) arba
krantinę arba ant skardžio krašto.
–


Kai kelio paviršius yra slidus (pvz.,
padengtas ledu).
Nenaudokite funkcijos, esant bent
vienam iš toliau nurodytų veikimo
sutrikimų.
–

Jei padanga nepakankamai pripūsta.
–


Jei vienas iš buferių pažeistas.
–


Jei sugedusi viena iš vaizdo kamerų.
Nenaudokite funkcijos, jei automobiliui
atlikta viena iš toliau nurodytų
modifikacijų.
–

Kai gabenate objektą, viršijantį automobilio
matmenis (kopėčias ant stogo skersinių,
dviračio laikiklį ant bagažinės gaubto ir pan.).
–


Su uždėtu nepatvirtintu prikabinimo įtaisu.
–


Su uždėtomis sniego grandinėmis.
– Su uždėtu mažo skersmens arba vietą
taupančiu atsarginiu ratu.
–

Kai uždėti ratai skiriasi nuo originalių.
–


Pakeitus vieną ar abu buferius (papildoma
apsauga).
–


Jei jutikliai buvo perdažyti ne CITROËN
tinklo atstovybėje.
–


Su jutikliais, kurie nepatvirtinti naudoti su
automobiliu.
Gedimai
Kai funkcija neįjungiama, ši indikacinė
lemputė trumpai mirksi ir pasigirsta
garsinis signalas, kad būtų informuota apie
sistemos gedimą.
Jei gedimas įvyksta sistemą naudojant,
įspėjamoji lemputė išjungiama.
Jei naudojimo metu įvyksta pastatymo
jutiklių gedimas, apie kurį informuoja
įsijungusi ši įspėjamoji lemputė ir rodomas
pranešimas, funkcija išjungiama.
Atsiradus gedimui, atlikite sistemos patikrą
CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotose
remonto dirbtuvėse.
Sugedus vairo stiprintuvui, prietaisų
skydelyje rodoma ši įspėjamoji lemputė ir
įspėjamasis pranešimas.
Privalote sustoti iškart, kai tik bus saugu tai
padaryti.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.

izvlas

Degalų suderinamumas
Benzinas atitinka EN228 standartą, kuriame yra
atitinkamai iki 5 % ir 10 % etanolio.

Dyzelinas atitinka EN590, EN16734 ir EN16709
standartus, jame yra atitinkamai iki 7 %, 10 %,
20 % ir 30 % riebalų rūgščių metilo esterio.
Naudojant B20 arba B30 degalus kartais yra
nustatomos specialios priežiūros sąlygos,
vadinamos „sudėtingomis sąlygomis“.

Parafino dyzelinas atitinka EN15940 standartą.
Bet kokio kito tipo (bio)kuro (augalinio
arba gyvulinio aliejaus, gryno arba
atskiesto buitinio aliejaus...) naudojimas yra
griežtai draudžiamas (variklio ir degalų
sistemos pažeidimo rizika).
Vieninteliai patvirtinti degalų priedai,
kuriuos galima naudoti, yra tie, kurie
atitinka B715001 (benzinui) arba B715000
(dyzelinui) standartą.
SU TOTAL QUARTZ ALYV A
PATIKIMAS
TEPIMAS
\204T
dalijasi bendromis vertyb\036mis: meistri\232kumu,
k\035rybi\232kumu ir technologin\036mis naujov\036mis.
T
QUARTZ alyvos asortiment\033. \212i alyva pritaikyta
CITRO\313N automobili\037 varikliams, kad jie b\035t\037 kuo
ek
T
patikimum\033 ir na\232um\033 ekstremaliomis automobili\037
sporto s\033lygomis.
Pasirinkite TOTAL QUARTZ alyv savo transporto
priemons techninei prieirai; ji garantuoja
optimali variklio naudojimo trukm ir našum.

137
Praktinė informacija
7Degalų suderinamumas
Benzinas atitinka EN228 standartą, kuriame yra
atitinkamai iki 5 % ir 10 % etanolio.

Dyzelinas atitinka EN590, EN16734 ir EN16709
standartus, jame yra atitinkamai iki 7 %, 10 %,
20
% ir 30 % riebalų rūgščių metilo esterio.
Naudojant B20 arba B30 degalus kartais yra
nustatomos specialios priežiūros sąlygos,
vadinamos „sudėtingomis sąlygomis“.

Parafino dyzelinas atitinka EN15940 standartą.
Bet kokio kito tipo (bio)kuro (augalinio
arba gyvulinio aliejaus, gryno arba
atskiesto buitinio aliejaus...) naudojimas yra
griežtai draudžiamas (variklio ir degalų
sistemos pažeidimo rizika).
Vieninteliai patvirtinti degalų priedai,
kuriuos galima naudoti, yra tie, kurie
atitinka B715001 (benzinui) arba B715000
(dyzelinui) standartą.
Dyzelinas žemoje
temperatūroje
Jei temperatūra yra žemesnė negu 0 °C,
vasariniame dyzeline susidaro parafinas, kuris
gali sutrikdyti tinkamą variklio darbą. Esant
tokioms temperatūros sąlygoms, naudokite
žieminę dyzeliną ir pasirūpinkite, kad degalų
bakas visada būtų daugiau negu 50
% pilnas.
Jei temperatūra nukrenta žemiau –15
°C,
siekiant išvengti problemų, geriausia pastatyti
automobilį pastogėje (šildomame garaže)
Kelionė į užsienį
Kai kurie degalai gali pažeisti jūsų
automobilio variklį.
Siekiant užtikrinti tinkamą variklio darbą,
kai kuriose šalyse gali būti reikalaujama
naudoti konkretų kurą (konkretaus oktaninio
skaičiaus, pardavėjo ir pan.).
Jei reikia papildomos informacijos, pasitarkite su
pardavėju.
Degalų pildymas
Degalų bako talpa: apytiksliai 50 litrų.
Rezervo lygis: apytiksliai 6 litrai.
Likę mažai degalų
Kai degalų bake lieka mažai degalų,
prietaisų skydelyje užsidega ši įspėjamoji
lemputė, rodomas pranešimas ir girdimas
garsinis signalas. Kai ji įsijungia pirmą kartą,
bake būna likę maždaug 6 litrai degalų.
Kol nebus pripilta pakankamai degalų, ši
įspėjamoji lemputė užsidegs kaskart įjungiant
degimą, lydima pranešimo ekrane ir garsinio
signalo. Vairuojant šis pranešimas ir garsinis
įspėjimas kartojami vis dažniau, jeigu degalų
lygis krenta artėdamas prie „ 0“.
Privalote papildyti baką iš karto, kai tai įmanoma,
kad nepritrūktumėte degalų.
Norėdami daugiau informacijos apie tai, ką
daryti pasibaigus degalams (dyzeliniams), žr.
atitinkamą skyrių.
Maža rodyklė šalia įspėjamosios
lemputės nurodo, kurioje automobilio
pusėje yra degalų pildymo liukas.
„Stop & Start“
Niekuomet nepildykite degalų bako, kai
variklis išsijungęs į padėtį STOP; uždegimo
kontaktą turite išjungti.
Degalų papildymas
Degalų reikia įpilti bent 5 litrus, kad degalų lygio
matuoklis užfiksuotų pildymą.
Nuimant degalų bako dangtelį gali pasigirsti
garsas, sukeltas besiveržiančio oro. Šis
vakuumas yra visiškai normalus ir atsiranda dėl
sandarios degalų sistemos.
Norėdami pilti degalus visiškai saugiai:
►

V
isada užgesinkite variklį.

138
Praktinė informacija

► Esant atrakintam automobiliui, paspauskite
galinę degalų bako durelių dalį ties viduriu, ir jas
atidarykite.
►

Būkite atidūs ir pasirinkite tą siurblį, iš kurio
pilami tinkamos rūšies degalai jūsų automobilio
varikliui (žr

. priminimo lipduką degalų pildymo
liuko dangtelio vidinėje pusėje).
►

Pasukite degalų bako dangtelį į kairę,
nuimkite jį ir padėkite ant atramos (ant pildymo
liuko).
►


Įkiškite degalų pistoletą ir prieš pildami
degalus įstumkite jį kaip galima giliau, kad
sumažėtų taškymosi pavojus.
Nebepilkite, kai pistoletas trečią kartą
atjungiamas. T

ai darydami galite sukelti
gedimų.
►

Uždėkite degalų bako dangtelį į vietą ir
pasukite į dešinę.
►


Uždarykite degalų pildymo liuko dangtelį.
Jei į automobilį įpylėte netinkamų degalų,
turite išleisti degalus iš degalų bako ir
prieš įjungdami variklį įpilti tinkamų degalų.
Automobilyje sumontuotas katalizinis
konverteris, padedantis sumažinti kenksmingų
medžiagų kiekį išmetamosiose dujose.
Benzininiams varikliams naudokite benziną
be švino.
Bako pildymo anga yra siauresnė, todėl galima
įkišti tik bešvinio benzino pistoletą.
Apsauga nuo netinkamų degalų (dyzelinas)
(Priklausomai nuo pardavimo šalies.)
Mechaninis įrenginys neleidžia į dyzelinio
automobilio baką pilti benzino.
Apsaugos nuo netinkamų degalų įrenginys,
esantis degalų pildymo angos kaklelyje,
pasirodo, kai nuimamas degalų pildymo angos
dangtelis.
Veikimas

Kai į dyzelinio automobilio baką įkišamas
benzino pistoletas, jis paliečia sklendę. Sistema
lieka uždaryta ir neleidžia pilti degalų.
Nestumkite jėga, tačiau naudokite dyzelino
pildymo pistoletą.
Degalų bakui pripildyti galima naudoti ir
degalų kanistrą.
Kelionė į užsienį
Dyzelinio kuro pistoletų siurbliai gali
skirtis kitose šalyse, o dėl apsauginio įtaiso,
neleidžiančio įpilti netinkamų degalų, papildyti
degalų gali būti neįmanoma.
Prieš išvykstant į užsienį, rekomenduojama
kartu su CITROËN pardavėju patikrinti, ar
automobilis tose šalyse yra tinkamas įrangos
paskirstymui.
Įkrovimo sistema
(elektrinio automobilio)
400 V elektros sistema
Elektrinė traukos sistema, kurioje veikia
maždaug 400 V įtampa, yra atpažįstama pagal
oranžinius kabelius, o jos komponentai yra
paženklinti šiuo simboliu:


Elektrinio automobilio traukos sistema
naudojimo metu ir išjungus degimą gali
įkaisti.
Vadovaukitės ant etikečių nurodytais
įspėjamaisiais pranešimais, visų pirma
dangtelio viduje.
Griežtai draudžiami bet kokie darbai arba
pakeitimai su automobilio elektrine sistema
(įskaitant traukos akumuliatorių, jungtis,
oranžinius kabelius ir kitus komponentus,
kurie matomi iš vidaus arba išorės) – pavojus
smarkiai nudegti arba patirti potencialiai
mirtiną elektros smūgį (trumpasis jungimas /
elektros smūgis)!
Jei kiltų problemų, visada kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves.