ESP CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Manual do condutor (in Portuguese)
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Aberturas
Fecho do veículo
Tr a n c a m e n t o
)
Com a chave numa das zonas definidas A
,
pressione um dos botões B
ou C
para trancar
o veículo.
Supertrancamento
O trancamento é assinalado através de
um sinal sonoro e pelas luzes de mudança
de direcção que se acendem uma vez
.
Ao mesmo tempo os retrovisores
exteriores rebatem-se.
)
Com a chave electrónica numa das zonas
definidas A
, prima um dos botões B
ou C
para trancar o veículo.
)
No espaço de cinco segundos, prima
novamente um dos botões B
ou C
para
super trancar o veículo.
O trancamento é assinalado através
de dois sinais sonoros e pelas luzes de
mudança de direcção que se acendem
três vezes.
Ao mesmo tempo, os retrovisores
exteriores rebatem-se. Verifique sempre se tem a chave
electrónica consigo antes de trancar o
veículo. Em alguns casos, é possível
trancar o veículo sem que a chave
electrónica seja detectada no interior
do veículo.
O modo de operação deve estar "OFF".
Com o Stop & Start, se o motor estiver
em modo Stop, não será possível
trancar o veículo.
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Aberturas
Com o sistema Acesso e arranque mãos livres,
visualiza-se uma mensagem no quadro de
bordo, quando é necessário substituir a pilha.
Substituição das pilhas
Não deitar para o lixo as pilhas do
telecomando pois elas contêm metais
nocivos para o meio ambiente.
Entregue-as num ponto de colecta
homologado.
Chave com telecomando
Pilha ref.: CR1620 / 3 volts.
Chave electrónica
ilha ref.: CR2032 / 3 volts.
)
Desencaixe a tampa da caixa com uma moeda ao nível do entalhe.
)
Eleve a tampa.
)
Faça deslizar a pilha para fora do compartimento.
)
Faça deslizar a nova pilha para o compartimento, respeitando o sentido de origem.
)
Encaixe a tampa na caixa.
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Aberturas
Abertura
Por tas
A partir do exterior
)
Após o destrancamento do veículo com
o telecomando ou com a chave, puxe o
manípulo da por ta.
Fecho
A partir do interior
)
Puxe o comando da porta dianteira ou
da porta traseira traseira para abrir a
respectiva porta. Quando uma porta estiver mal fechada, este
avisador acende-se no ecrã do quadro de
bordo até se fechar a porta em questão.
Do lado do condutor, esta acção no comando
de abertura destranca a porta se esta estiver
trancada.
Do lado do passageiro ou para as portas
traseiras, antes é necessário destrancar
manualmente as portas (ver "Comandos
individuais") se elas estiverem trancadas.
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Aberturas
Neutralização dos comandos
dos elevadores dos vidros
do passageiro e traseiros
Reinicialização dos
elevadores dos vidros
Com o botão carregado, só funciona o
vidro da porta do condutor.
Retire sempre a chave de contacto ao
deixar o veículo, mesmo que por pouco
tempo.
No caso de entalamento na
manipulação dos elevadores dos
vidros, deverá inverter-se o seu
movimento. Para o fazer, prima o
respectivo comando.
Quando acciona os comandos dos
elevadores dos vidros do passageiro,
o condutor deve assegurar-se de que
ninguém impede o fecho correcto do
vidro.
O condutor deve assegurar-se de que
os passageiros utilizam correctamente
os elevadores dos vidros.
Tenha atenção às crianças durante as
manipulações dos vidros.
)
Para segurança das crianças, prima o
comando 5
para neutralizar o funcionamento
dos elevadores dos vidros do passageiro e
traseiros em qualquer posição.
A partir do comando da porta do condutor:
)
Puxe o comando até o vidro fechar
totalmente, depois solte-o.
)
Puxe novamente o comando durante
pelo menos um segundo após alcançar a
posição de vidro fechado.
Durante estas operações, a função
antientalamento permanece inactiva.
Com o botão carregado, a neutralização é activada.
Com o botão levantado, a neutralização é
desactivada. Na ausência de movimento automático
de subida de um vidro ou após três
antientalamentos sucessivos, será
necessário reinicializar os elevadores
dos vidros.
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Conforto
Bancos traseiros
Banco com assento monobloco fixo e costas rebatíveis na parte esquerda (2/3) ou direita (1/3) para modular o espaço de carga da mala.
Rebatimento das costas do banco
Colocação das costas do banco na posição inicial
)
Avance o banco dianteiro correspondente
se necessário.
)
Coloque os encostos da cabeça na
posição inferior (veja "Encostos da cabeça
traseiros").
)
Carregue no comando 1
para desbloquear
as costas do banco 2
.
)
Incline as costas do banco 2
sobre o
assento.
)
Endireite as costas do banco 2
e bloqueie-as.
)
Verifique que o avisador vermelho, situado
ao nível do comando 1
, deixa de ser
apresentado.
Ao reinstalá-los, os encostos podem bloquear-
se em duas posições distintas, segundo a
velocidade de execução da manobra:
- com uma velocidade de execução rápida, o
encosto reinstala-se na posição inicial 1
,
- com uma velocidade de execução lenta, o
encosto reinstala-se na posição vertical 2
.
Para passar de posição 2
para a posição 1
,
basta desbloquear o encosto e empurrá-lo até
ele bloquear.
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Conforto
Retrovisores
Regulação
A regulação é possível com o contactor na
posição "ON" ou "ACC".
)
Coloque o comando A
para a direita
ou para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.
)
Desloque o comando B
nas quatro
direcções para efectuar a regulação.
)
Coloque novamente o comando A
na
posição central. Equipados cada um com um espelho
regulável que permite a visualização da zona
traseira lateral necessária para as situações
de ultrapassagem ou de estacionamento.
Os retrovisores podem ser rebatidos para
estacionar em passagens estreitas.
Desembaciamento - Descongelamento
Retrovisores exteriores
Se o seu veículo se encontrar
equipado com esta função,
o desembaciamento -
descongelamento dos retrovisores
exteriores é efectuado, com o motor
em funcionamento, através da pressão
no comando de descongelamento do
óculo traseiro (ver "Desembaciamento -
Descongelamento do óculo traseiro").
Os objectos obser vados estão na
realidade mais perto do que parecem.
Tenha esse facto em conta para avaliar
correctamente a distância relativamente
aos veículos que se encontram atrás.
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Conforto
Retrovisor interior
Espelho regulável que permite visualizar a zona traseira central.
Engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor e reduz a
perturbação do condutor devido ao sol, às luzes dos outros veículos...
Modelo dia/noite manual
Regulação
)
Regule o retrovisor para orientar
correctamente o espelho na posição "dia".
Por medida de segurança, os retrovisores deverão ser regulados para reduzir "o ângulo morto".
Para garantir uma visibilidade óptima
nas manobras, o retrovisor fica mais
claro automaticamente quando a
marcha-atrás é engrenada.
Posição dia/noite
)
Puxe a alavanca para passar à posição
antiencandeamento "noite".
)
Empurre a alavanca para passar à posição
normal "dia".
Modelo dia/noite automático
Graças a um sensor, que mede a luminosidade
proveniente da traseira do veículo, este sistema
garante de forma automática e progressiva a
passagem entre as utilizações de dia e de noite.
Ajuste do volante
)
Com o veículo parado
, baixe o comando
para destrancar o volante.
)
Ajuste a altura e a profundidade para
adaptar a sua posição de condução.
)
Puxe o comando para trancar o volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativamente
efectuadas, com o veículo parado.
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Conforto
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
)
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
)
Não tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este ser ve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
)
Coloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10 minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
)
Procure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos
de gordura).
)
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações guia de
manutenção e de garantias.
)
Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em ventilar
o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém
cloro e não representa perigo para a
camada de ozono.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque.
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Conforto
Ar condicionado automático
1.
Regulação da temperatura
2.
Regulação do débito de ar
3.
Regulação da distribuição de ar
4.
Entrada de ar exterior/recirculação de ar
interior
5.
Ligar/desligar o ar condicionado
Funcionamento automático
)
Regular o manípulo de controlo da
temperatura 1
para a temperatura
pretendida.
)
Colocar o manípulo de controlo do débito
de ar 2
na posição "AUTO "
.
)
Colocar o manípulo de regulação da
distribuição de ar 3
na posição "AUTO "
.
Com o motor frio, para evitar uma
difusão demasiado elevada de ar frio,
a ventilação atinge um nível óptimo
progressivamente.
Ao entrar no veículo, a temperatura
no interior pode ser muito mais fria
(ou mais quente) que a temperatura
de conforto. Não é útil alterar a
temperatura apresentada para alcançar
rapidamente o conforto pretendido.
A regulação automática do ar
condicionado utilizará os respectivos
desempenhos máximos para
compensar o mais rapidamente
possível o desvio da temperatura.
Em modo automático:
)
quando a temperatura é regulada para
o máximo (aquecimento rápido), a
entrada de ar exterior é activada e o ar
condicionado pára,
)
quando a temperatura é regulada para
o mínimo (arrefecimento rápido), a
recirculação de ar é activada e o ar
condicionado funciona.
Segundo o nível de conforto seleccionado,
o sistema gere a distribuição de ar, o débito,
a temperatura e a entrada de ar para garantir
conforto e circulação de ar suficientes no
habitáculo. O utilizador não precisa de inter vir
mais.
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Conforto
5. Ligar/desligar o ar condicionado
)
Premir a tecla 5
para activar o ar
condicionado.
A luz avisadora acende-se.
Personalização da função de
ligar/desligar o ar condicionado
Esta função é controlada automaticamente.
No entanto, o utilizador pode desactivar o
respectivo controlo automático, se pretender
activar ou desactivar o ar condicionado a
qualquer momento.
Alteração do estado
Manter premida a tecla para ligar/desligar o ar
condicionado durante pelo menos
10 segundos.
Quando o estado passa de activo a inactivo,
são emitidos três sons e a luz avisadora pisca
três vezes.
Quando o estado passa de inactivo a activo,
são emitidos dois sons e a luz avisadora pisca
três vezes.
Controlo automático activo
Se o manípulo de regulação da distribuição
de ar e o manípulo de regulação do débito
de ar se encontrarem na posição "AUTO" ou
se o manípulo de controlo da temperatura
estiver regulado para a temperatura mínima,
o sistema de ar condicionado é controlado
automaticamente.
Controlo automático inactivo
O sistema de ar condicionado deixa de ser
controlado automaticamente.