ESP CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Manual do condutor (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C4 AIRCROSS, Model: CITROEN C4 AIRCROSS 2014Pages: 368, PDF Size: 20.42 MB
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Controlo de marcha
Avisador
Acendimento
Causa
Acções / Obser vações
Regulador de
velocidade
fixo. Acende quando o regulador de
velocidade é activado. Premir o botão "ON/OFF" para activar/desactivar o
regulador de velocidade.
Controlo
dinâmico de
estabilidade e
antipatinagem
das rodas (ASC/
TCL)
intermitente. Funcionamento dos sistemas ASC/
TCL. Os sistemas optimizam a motricidade e permitem
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
Adapte a sua condução e modere a sua velocidade.
fixo. Anomalia dos sistemas ASC/ TCL. Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma
oficina qualificada.
Função
Stop & Star t
(Auto Stop & Go)
fixo. À paragem do veículo (sinal vermelho,
paragem, engarrafamentos, ...), a
função Stop & Start (AS&G) coloca o
motor em modo STOP. A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente em
modo START.
intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida, apaga-se. O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível.
ou
O modo START foi accionado
automaticamente. Veja a função Stop & Start (AS&G) para os casos
específicos do modo STOP e do modo START.
Pré-aquecimento
do motor Diesel
fixo. O motor está frio e:
- o contactor está na posição ON
(Contacto), ou
- o botão de arranque START/
STOP foi accionado (Contacto). Com o arranque de chave, aguarde a extinção do
avisador antes de efectuar o arranque.
Com o sistema Acesso e arranque mãos livres,
o motor só arranca após a extinção do avisador.
A duração de visualização é determinada pelas
condições climáticas (até cerca de trinta segundos em
condições climáticas extremas).
Se o motor não arrancar, ligue o contacto e espere
novamente que a luz avisadora se apague, depois
ligue o motor.
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Controlo de marcha
Luzes avisadoras de neutralização
O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente.
Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no visor.
Avisador
Acendimento
Causa
Acções / Obser vações
ASC/TCL
fixo. O botão de neutralização do ASC/
TCL, situado na parte inferior do
painel de bordo (lado do condutor),
encontra-se activado.
O ASC/ TCL encontra-se
desactivado.
ASC: controlo dinâmico de estabilidade.
TCL: antipatinagem das rodas. Prima este botão para activar o ASC/ TCL.
O sistema ASC/ TCL é activado automaticamente no
arranque do veículo.
Função
Stop & Start
(Auto Stop & Go)
fixo. A tecla de neutralzação da função
Stop & Start (AS&G), situada na
parte inferior do painel de bordo (lado
do condutor), encontra-se activada.
A função Stop & Start (AS&G) é
desactivada. Prima novamente na tecla para activar a função
Stop & Start (AS&G).
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Controlo de marcha
Visor
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Visor 2
Causa
Resolução - Acção
Observações
Mensagens de advertência (ignição em "ON")
Anomalia na direcção assistida
eléctrica. Pare o veículo, espere alguns
instantes e volte a arrancar o motor. Se a mensagem persistir após
novo arranque do motor, consulte
a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
A pilha do sistema "Acesso e
arranque mãos livres" está gasta. Substitua a pilha (ver "Substituição
das pilhas").
A sua chave electrónica não é
reconhecida. Verifique se dispõe da chave
electrónica correcta. Se a mensagem persistir, consulte
a rede CITROËN.
A chave electrónica ainda está no
veículo e tenta trancar as portas ou
a mala a partir do exterior. Verifique se tem a chave
electrónica consigo antes de
qualquer operação de trancamento
do veículo.
Uma das portas ou a mala é mal
fechada quando tranca o veículo a
partir do exterior. Feche primeiro a porta ou a mala e
depois tranque o veículo.
Anomalia no sistema "Acesso e
arranque mãos livres". Consulte a rede CITROËN.
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Controlo de marcha
Visor
1
Visor 2
Causa
Resolução - Acção
Observações
Anomalia na coluna de direcção. É imperativo parar nas melhores
condições de segurança. Consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
Anomalia no sistema eléctrico. Pare o veículo e consute a
rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
A temperatura do circuito de
arrefecimento é demasiado
elevada. Espere que o motor arrefeça para
abastecer líquido refrigerante se for
necessário. Se o problema persistir,
consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada. É imperativo parar nas melhores
condições de segurança.
A temperatura do líquido da caixa
de velocidades CVT é demasiado
elevada. Pare o veículo e consulte a
rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
O condutor não trancou ou
destrancou o seu cinto de
segurança. Tranque o cinto de segurança. Ouve-se um sinal sonoro contínuo
quando se conduz sem o cinto de
segurança trancado.
Mau funcionamento do circuito de
combustível. Consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
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Controlo de marcha
Computador de bordo
Com a ignição ligada, cada pressão no botão
INFO
permite fazer desfilar sucessivamente as
visualizações seguintes:
- totalizador de quilómetros e contador de
quilómetros diário A,
- totalizador de quilómetros e contador de
quilómetros B,
- indicador de manutenção,
- temperatura do líquido de arrefecimento,
- autonomia,
- consumo médio,
- velocidade média,
- consumo instantâneo,
- menu de regulação,
- as eventuais mensagens de alerta.
Visualização dos dados
Conta-quilómetros total
Sistema para medir a distância total percorrida
pelo veículo ao longo da respectiva vida útil.
A quilometragem total é
visualizada na porte inferior
do ecrã.
Conta-quilómetros diário
(Percurso A ou B)
Reposição a zeros
Com a ignição ligada, quando um dos
percursos A
ou B
for apresentado, prima o
botão INFO
durante mais de 2 segundos. Só é
reposto em zero o percurso visualizado.
Estes dois percursos indicam
a distância percorrida desde
a última reposição a zeros do
contador.
Prima o botão INFO
para
visualizar o percurso
pretendido.
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Controlo de marcha
Consumo médio
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Corresponde ao consumo
médio de combustível
calculado após a última
reposição a zero das
informações do computador
de bordo.
Velocidade média
(km/h ou mph)
É a velocidade média
calculada após a última
reposição a zero das
informações do computador
de bordo.
Consumo instantâneo
(l/100km ou km/l ou mpg)
É o consumo de combustível
calculado nos últimos
segundos.
Este valor pode variar devido a uma
mudança de condução ou do relevo.
Caso sejam apresentados traços
"- - -" durante algum tempo em vez
de algarismos durante a condução,
consultar a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
Reposição a zeros de informações
Quando é apresentada a informação
pretendida, premir durante mais de dois
segundos o botão INFO
para repor todas as
informações a zeros.
Ao ligar a ignição, a reposição a zeros passa
automaticamente do modo manual ao modo
automático.
Automático
Se a chave da ignição permanecer na posição
OFF durante mais de 4 horas, as informações
são automaticamente repostas a zeros.
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Controlo de marcha
Se seleccionar a definição "- - -", não é
apresentada qualquer mensagem em
caso de emissão de uma mensagem.
Caso a bateria seja desligada, a
memória da definição é apagada e
o idioma pré-definido (INGLÊS) é
automaticamente restabelecido.
)
prima o botão INFO
para visualizar
sucessivamente os idiomas (Japonês,
Inglês, Alemão, Francês, Espanhol,
Italiano, "- - -" e RETURN),
)
prima o botão INFO
continuamente durante
alguns segundos para validar a selecção.
Escolha do idioma de
visualização "LÍNGUA"
No ecrã de menus:
)
prima o botão INFO
para seleccionar
"LÍNGUA"
,
)
prima o botão INFO
continuamente durante
alguns segundos para apresentar o ecrã
"LÍNGUA"
,
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Controlo de marcha
Se não for realizada qualquer acção
no espaço de 10 segundos, o menu de
seleção fecha automaticamente. Para selecionar o modo:
)
Prima o botão PWR/VOL para ligar o
sistema de áudio.
)
Prima a tecla MENU
.
)
Prima o botão rotativo SEL
para fazer
desfilar os menus e selecionar " RDS
setting - CT ON - CT OFF
" (tempo do
relógio).
)
Rode o botão rotativo SEL
para a
esquerda ou para a direita para selecionar
" CT OFF
" (modo manual) ou " CT ON
"
(modo automático).
)
Prima o botão rotativo SEL para validar.
O relógio numérico não apresenta os
segundos.
A hora é desregulada caso a bateria
seja desligada.
Regulação manual
)
Prima o botão PWR/VOL
para ligar o
sistema de áudio.
)
Prima a tecla MENU.
)
Prima o botão rotativo SEL
para fazer
desfilar os menus e selecionar " Time
Setting Adjust
".
)
Rode o botão rotativo SEL
para selecionar
" ON
" e ter acesso ao acerto da hora.
)
Prima o botão rotativo SEL
para validar.
)
Rode o botão rotativo SEL
para acertar a
hora.
)
Prima o botão rotativo SEL
para validar.
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Controlo de marcha
Ecrã Sistema
No menu "Sistema", selec c ione
"A sintonizar…" para alterar o fuso horário,
as unidades, escolher a língua de visualização
(inglês, neerlandês, sueco, francês, português,
italiano, alemão, espanhol, norueguês,
flamengo ou dinamarquês) e efetuar outras
regulações.
Menu "Regulações"
No painel frontal, premir a tecla SETTINGS
para aceder ao menu.
Utilize um pano limpo e macio para
limpar o ecrã.
Não utilize objectos pontiagudos no
ecrã táctil.
Não toque no ecrã com as mãos
molhadas.
Por razões de segurança, o condutor
deve imperativamente realizar as
seguintes operações que exigem uma
atenção especial, com o veículo parado.
Além disso, determinadas funções não
são acessíveis em movimento.
Para mais pormenores sobre estes
diferentes menus, consulte a rubrica
"Áudio e telemática".
Regulação da hora
A regulação do relógio numérico é
automática.
Este modo permite ao sistema regular
automaticamente a hora local utilizando o sinal
das estações RDS.
)
No painel frontal, prima o botão SETTINGS
para aceder às regulações.
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Aberturas
Se não pressionar o botão quando
dobrar a chave, poderá danificar o
mecanismo.
Supertrancamento com
o telecomando
)
Premir o cadeado fechado para
trancar totalmente o veículo.
)
No espaço de cinco segundos, premir
novamente o aloquete fechado para
super trancar o veículo.
Dobrar a chave
)
Prima previamente este botão para dobrar
a chave.
O supertrancamento torna inoperantes
os comandos exteriores e interiores das
portas.
Do mesmo modo, neutraliza o botão do
comando centralizado manual.
Nunca deixar alguém no interior do
veículo quando o mesmo estiver
supertrancado.
O supertrancamento é assinalado pelas
luzes de mudança de direcção que
acendem três vezes
.
Ao mesmo tempo, consoante a
versão, os retrovisores exteriores são
recolhidos.