CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 411 of 446

175
7
Informacje praktyczne
















Zmiana koła

Narzędzia znajdują się w bagażniku, pod
wykładziną.
Aby wyjąć narzędzia:


)
Otworzyć bagażnik.

)
Podnieść i wyjąć wykładzinę.


Dostęp do narzędzi pokładowych


Lista narzędzi

Narzędzia te są przystosowane do danego
pojazdu. Nie wolno ich używać do innych celów.


1.
Klucz do odkręcania kół.
Umożliwia zdjęcie kołpaka i odkręcenie
śrub mocujących koło.

2.
Podnośnik.
Umożliwia podniesienie samochodu.

3.
Korba.
Umożliwia rozłożenie podnośnika.

4.
Wyjmowany zaczep holowniczy.
Patrz "Holowanie samochodu".

5.
Nasadka na śruby przeciwkradzieżowe
(dostępna w akcesoriach).
Umożliwia dopasowanie klucza do
odkręcenia kół do specjalnych śrub
przeciwkradzieżowych.
Procedura zmiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z wykorzystaniem narzędzi znajdujących się na wyposażeniu samochodu.


Podnoś
nik powinien być używany
wyłącznie w celu wymiany uszkodzonej
opony.
Podnośnik nie wymaga żadnych
przeglądów technicznych.

Podnośnik jest zgodny z przepisami
europejskimi określonymi w Dyrektywie
Maszynowej 2006/42/ WE.
Świadectwo zgodności jest dołączone
na końcu tego dokumentu.
Nazwa i pełny adres producenta
lub, w pewnych przypadkach,
jego przedstawiciela, jak również
opis podnośnika są podane w tym
świadectwie zgodności.

Page 412 of 446

177
7
Informacje praktyczne



Demontaż koła


Ustawienie samochodu

Zatrzymać samochód w miejscu
niezakłócającym ruchu: w miarę
możliwości podłoże powinno być
płaskie, stabilne i nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy,
wyłączyć zapłon i włączyć pierwszy
bieg , aby zablokować koła.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku; użyć
specjalnej podstawki.


Lista operacji



)
Jeśli Państwa samochód jest w nią
wyposażony (wyposażenie dostępne
jako akcesorium), zamontować nasadkę
przeciwkradzieżową 5
na klucz do
odkręcania kół 1
, aby odblokować śrubę
przeciwkradzieżową.

)
Odblokować pozostałe śruby wyłącznie za
pomocą klucza do odkręcania kół 1
.
Nigdy nie używać innego podnośnika
niż dostarczony przez producenta.
)
Ustawić stopkę podnośnika 2
na podłożu
i upewnić się, że jest ona ustawiona na wprost jednego z dwóch miejsc z przodu A

lub z tyłu B
, jak najbliżej zmienianego koła.


Koło z kołpakiem


Podczas demontażu koła
najpierw
zdjąć kołpak za pomocą korbki 3
,
pociągając na poziomie wycięcia.

Podczas zakładania koła
założyć
kołpak, rozpoczynając od ustawienia
wycięcia naprzeciw zaworu, a następnie
docisnąć całość środkową częścią
dłoni.

Page 413 of 446

178
Informacje praktyczne

)
Rozkładać podnośnik 2
do momentu
zetknięcia się jego główki z
wykorzystywanym miejscem A
lub B
; strefa
podparcia A
lub B
powinna prawidłowo
wchodzić w środkową część główki
podnośnika.
)
Podnosić samochód do momentu
uzyskania wystarczającej przestrzeni
między kołem a podłożem w celu
łatwego założenia koła zapasowego
(nieprzebitego).
)
Odkręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce.

)
Zdjąć koło.


Zwracać uwagę na stabilne ustawienie
podno
śnika.
Jeżeli podłoże jest śliskie albo miękkie,
podnośnik może pośliznąć się lub
osiąść – grozi to zranieniem!
Zwracać uwagę, aby ustawiać
podnośnik tylko w miejscach A lub
B pod samochodem, i upewnić się,
że strefa podparcia jest prawidłowo
wycentrowana w główce podnośnika.
W przeciwnym razie może dojść
do uszkodzenia samochodu i/lub
podnośnik może osiąść – grozi to
zranieniem!

Page 414 of 446

215
8
Kontrole
Unikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju
i płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do pojemników
przeznaczonych do tego celu,
znajdujących się w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalist ycznym.








Zużyte oleje i płyny


Uzupełnianie

Uzupełnienie dodatku do właściwego poziomu
należy koniecznie wykonać w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.









Poziom dodatku (wersje
1,6 HDi 110 Diesel z filtrem
cząstek stałych)

Minimalny poziom w zbiorniku dodatku jest
sygnalizowany przez wyświetlenie tego komunikatu.


Charakterystyka płynu

Aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia, nie należy uzupełniać ani
zastępować płynu wodą.
















Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów

Aby skontrolować poziom płynu albo
uzupełnić jego ilość, należy zatrzymać
samochód i wyłączyć silnik.


)
Otworzyć pokrywę komory silnika
i podeprzeć podpórką, aby pozostała
otwarta.

)
Odkręcić korek zbiornika płynu
spryskiwaczy szyb.

)
Sprawdzić poziom za pomocą wskaźnika,
a następnie uzupełnić (w razie potrzeby).

)
Zamknąć zbiornik korkiem i zamknąć
pokrywę komory silnika.
W warunkach zimowych zaleca się
stosowanie płynu na bazie alkoholu
etylowego albo metanolu.

Page 415 of 446

9
219
Dane techniczne

*
Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej uzyskanej na hamowni silnika zgodnie z warunkami ustalonymi przez przepisy
europejskie (Dyrektywa 1999/99/ WE).











Silniki i skrzynie biegów


.../S
: model wyposażony w funkcję Stop & Start (AS&G).
SILNIKI BENZYNOWE


1,6 L 115



2,0 L 150


Typy warianty wersje: BU...

NKZ0


NKZ0/S



NKZ9
NKZ9/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM



AFYT

AFZH
AFZ9



AFYW

AFZP
AFZC



Tr y b n a pędu


2WD



2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Pojemność (c m
3
)
1 590
1 998
Średnica x skok (mm)
75 x 90
86 x 86
Moc maksymalna * : norma EWG (kW)
86
113
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
6 000
6 000
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm)
15 4
19 9
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
4 000
4 200
Paliwo
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Katalizator
Ta k
Ta k

SKRZYNIE BIEGÓW

Manualna
(5 biegów)
CVT
(6 biegów)
Manualna
(5 biegów)
CVT
(6 biegów)

POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)





Silnik (z wymianą wkładu filtra)
4,2
4,3

Page 416 of 446

220
Dane techniczne












Masy i ciężary przyczep - benzyna (kg)


Homologowane wartości mas holowanych
przyczep różnią się w zależności od strefy
sprzedaży (patrz tabele na następnych
stronach).
Dokładne wartości umieszczone są
w dowodzie rejestracyjnym pojazdu, jak
również na tabliczce producenta.
Są one również zapisane w dokumentacji
handlowej.
W celu uzyskania dokładniejszych informacji
należy skontaktować się z siecią CITROËNA
lub z warsztatem specjalistycznym.
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się
masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep
są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m
n.p.m; podaną masę przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe
1000 metrów wysokości.
W przypadku pojazdu holującego zabrania
się przekraczania prędkości 100 km/h
(przestrzegać przepisów obowiązuj
ących
w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą
spowodować spadek osiągów pojazdu, aby
chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest
wyższa od 37°C, ograniczyć masę holowanej
przyczepy.

Masa hamowanej przyczepy może
być, w granicach MTR A, zwiększona
przy jednoczesnym zmniejszeniu masy
MTAC pojazdu holującego. Uwaga
,
jazda z przyczepą przy mniejszym
obciążeniu pojazdu holującego może
zmniejszyć jego przyczepność.

Page 417 of 446

9
221
Dane techniczne













Dla stref: Europa, Turcja, DOM-TOM.


SILNIKI BENZYNOWE


-

Skrzynie biegów



-


Typy warianty wersje:
BU...


-

Tr y b n a pędu


-


- Masa własna pojazdu

-


- Masa pojazdu gotowego do drogi

-


- Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu
(MTAC)
-


- Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu
(MTAC) w przypadku holowania przyczepy
-


- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12%
-


- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 10% lub 12%
-


- Przyczepa bez hamulców

-


- Zalecany nacisk na hak

-

Page 418 of 446

222
Dane techniczne













Dla: Rosji, Ukrainy, Maroka, Argentyny, Chile, TOM.


SILNIKI BENZYNOWE


1,6 L 115



2,0 L 150



Skrzynie biegów


Manualna
(5 biegów)



Manualna (5 biegów)



CVT (6 biegów)



Typy warianty wersje:
BU...


NKZ7


NKZ0



AFZ7



AFZM



AFZH

AFZ9



AFZP

AFZC



Tr y b n a pędu


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD




- Masa własna pojazdu
1 310
1 355
1 420
1 385
1 450


- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 385
1 430
1 495
1 460
1 525


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)


1 870
1 970
1 970
1 970
1 970


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
w przypadku holowania przyczepy
1 925
2 035
2 035
2 035
2 035


- Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTRA)
na pochyłości 12%
3 025
3 335
3 335
3 335
3 335


- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na pochyłości 10% lub 12%
1 100
1 300
1 300
1 300
1 300


- Przyczepa bez hamulców
685
715
74 5
725
750


- Zalecany nacisk na hak
55
65
65
65

65

Page 419 of 446

9
223
Dane techniczne













Dla: Australii, Nowej Zelandii.


SILNIKI BENZYNOWE



2,0 L 150



Skrzynie biegów


Manualna (5 biegów)



CVT (6 biegów)



Typy warianty wersje:
BU...


AFZ7



AFZM



AFZH



AFZP



Tr y b n a pędu


2WD



4WD



2WD



4WD




- Masa własna pojazdu
1 350
1 415
1 380
1 445


- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 425
1 490
1 465
1 520


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
1 970
1 970
1 970
1 970


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
w przypadku holowania przyczepy
2 035
2 035
2 035
2 035


- Dopuszczalna masa całkowita zespo
łu
pojazdów (MTRA)
na pochyłości 12%
3 020
3 020
3 020
3 020


- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na pochyłości 10% lub 12%
1 050
1 050
1 050
1 050


- Przyczepa bez hamulców
750
750
750
750


- Zalecany nacisk na hak
65
65
65
65

Page 420 of 446

224
Dane techniczne













Dla: Republiki Południowej Afryki.


SILNIKI BENZYNOWE



2,0 L 150



Skrzynie biegów


Manualna (5 biegów)



CVT (6 biegów)



Typy warianty wersje:
BU...


AFYR



AFYV



AFYT



AFYW



Tr y b n a pędu


2WD



4WD



2WD



4WD




- Masa własna pojazdu
1 350
1 415
1 390
1 455


- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 425
1 490
1 465
1 530


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
1 970
1 970
1 970
1 970


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
w przypadku holowania przyczepy
2 035
2 035
2 035
2 035


- Dopuszczalna masa całkowita zespo
łu
pojazdów (MTRA)
na pochyłości 12%
3 075
3 075
2 760
2 760


- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na pochyłości 10% lub 12%
1 050
1 050
750
750


- Przyczepa bez hamulców
1 050
1 050
750
750


- Zalecany nacisk na hak
65
65
65
65

Page:   < prev 1-10 ... 371-380 381-390 391-400 401-410 411-420 421-430 431-440 441-450 450 next >