CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

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C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Visualizações do quadro de bordo
A cada arranque: acendem-se avisadores e/ou mensagens aplicando um auto-teste de controlo. Apagam-se instantaneamente.
Ao aceder às informações do computador de bordo, pode-se ignorar estes alertas, carregando no botão INFO situado no quadro de bordo.
As mensagens visualizadas podem variar em função do visor (tipo 1
ou tipo 2) presente no quadro de bordo.
Algumas mensagens só serão visualizadas no visor de tipo 2.
se e

ste símbolo aparecer, efectue uma
pressão curta .
se e

ste símbolo aparecer, efectue uma
pressão longa .
Contacto desligado.
Contacto ligado
(caixa de velocidades manual). Contacto ligado
(caixa de velocidades CVT).
Avisos e alertas
Quando surge um alerta, as informações que são visualizadas desaparecem. A luz avisadora e a sua mensagem associada aparecem
acompanhadas, se for o caso, por um sinal sonoro.
Havendo vários, os alertas aparecem sucessivamente juntamente com este símbolo.
e
s
te último é visualizado enquando subsistirem alertas.
Poderá então visualizar ulteriormente os alertas, carregando várias vezes no botão INFO para fazer desfilar as informações do computador de bordo e
voltar aos alertas.
1
Controlo de marcha

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Visor 1 Visor 2Causa Resolução - AcçãoObservações
Mensagens de advertência (ignição em "OFF")
Os faróis foram deixados acesos.de sligue os faróis, colocando o
comando em OFF. É emitido um sinal sonoro
intermitente.
O alarme activou-se.
A pilha do sistema "Acesso e
arranque mãos livres" está gasta.
su

bstitua a pilha (ver "
su
bstituição
das pilhas").
A sua chave electrónica não é
reconhecida. Verifique se dispõe da chave
electrónica correcta.
se a m

ensagem persistir consulte a
rede C
itr
O
Ë
n.
A c

have electrónica ainda está no
veículo e tenta trancar as portas ou
a mala a partir do exterior. Verifique se tem a chave
electrónica consigo antes de
qualquer operação de trancamento
do veículo.
um

a das portas ou a mala é mal
fechada quando tranca o veículo a
partir do exterior. Feche primeiro a porta ou a mala e
depois tranque o veículo.
Controlo de marcha

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C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Visor 1 Visor 2Causa Resolução - AcçãoObservações
Anomalia no sistema "Acesso e
arranque mãos livres".Consulte a rede C
itrO Ën.
A nomalia no sistema antiarranque
electrónico.
de

sligue a ignição e volte a
arrancar o motor.
se o p

roblema subsistir, consulte a
rede C
itr
O
Ë
n.
A c

have electrónica não é
detectada.
in

sira a chave electrónica na caixa
situada no porta-luvas.
nã

o se esqueça de retirar a
chave electrónica da caixa após o
arranque do veículo.
A chave electrónica não foi retirada
da caixa do porta-luvas.
re

tire a chave electrónica da caixa
do porta-luvas.
A coluna de direcção está trancada. Volte a ligar a ignição e rode ligeiramente o volante para
destrancar a coluna de direcção.
O motor está parado, mas a
alavanca de velocidades não está
na posição P . Coloque a alavanca de velocidades
na posição P
.
só p

ara veículos equipados com
uma caixa de velocidades "CV
t"

.
1
Controlo de marcha

22
Visor 1 Visor 2Causa Resolução - AcçãoObservações
A coluna de direcção não bloqueia
ao abrir a porta do condutor.tr anque a coluna de direcção
rodando ligeiramente o volante
antes de sair do veículo.
Anomalia no sistema eléctrico. Consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
Controlo de marcha

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C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Visor 1 Visor 2Causa Resolução - AcçãoObservações
Mensagens de advertência (ignição em "ON")
Anomalia na direcção assistida
eléctrica.Pare o veículo, espere alguns
instantes e volte a arrancar o motor.se a m
ensagem persistir após
novo arranque do motor, consulte
a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
A pilha do sistema "Acesso e
arranque mãos livres" está gasta.
su

bstitua a pilha (ver "
su
bstituição
das pilhas").
A sua chave electrónica não é
reconhecida. Verifique se dispõe da chave
electrónica correcta.
se a m

ensagem persistir, consulte
a rede C
i

tr
O
Ë
n.
A c

have electrónica ainda está no
veículo e tenta trancar as portas ou
a mala a partir do exterior. Verifique se tem a chave
electrónica consigo antes de
qualquer operação de trancamento
do veículo.
um

a das portas ou a mala é mal
fechada quando tranca o veículo a
partir do exterior. Feche primeiro a porta ou a mala e
depois tranque o veículo.
Anomalia no sistema "Acesso e
arranque mãos livres". Consulte a rede C
itr
O
Ë
n.
1
Controlo de marcha

24
Visor 1 Visor 2Causa Resolução - AcçãoObservações
O nível do líquido de travão no
circuito de travagem é insuficiente.Abasteça um líquido de travão
indicado pela C
itrO Ën.se o p roblema persistir, consulte
a rede Ci trO Ën ou uma oficina
qualificada.
Anomalia no sistema de travagem. É imperativo parar nas melhores
condições de segurança.Faça verificar o sistema pela rede
C
i

tr
O
Ë
n
ou por uma oficina
qualificada.
Anomalia no sistema antibloqueio
das rodas (AB
s)

. Consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada. O veículo mantém uma travagem
clássica sem assistência, mas é
recomendável parar.
A pressão de uma ou mais rodas é
insuficiente. Verifique a pressão dos pneus o
mais rapidamente possível.
es

ta verificação deve ser
efectuada, preferencialmente, a frio.
de

ve reinicializar o sistema após
cada ajuste da pressão de um ou
mais pneus e após a substituição
de uma ou mais rodas.
Para mais informações, consulte a
rubrica "
de

tecção de pressão baixa
dos pneus"
se o p

roblema persistir, consulte
a rede Citroën ou uma oficina
qualificada.
A função de detecção de pressão
baixa dos pneus apresenta um mau
funcionamento em pelo menos
uma das rodas, não possui nenhum
sensor detectado. A verificação da pressão dos pneus
deixa de ser efectuada.
Faça verificar o sistema pela rede
C
i

tr
O
Ë
n
ou por uma oficina
qualificada.
Controlo de marcha

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C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
uma das portas ou a mala está mal
fechada.Feche a porta ou a mala.
A abertura em questão é indicada
no ecrã.
O capot do motor está mal fechado. Feche o capot do motor.
Anomalia no sistema antiarranque
electrónico.
de

sligue a ignição e volte a
arrancar o motor.
se o p

roblema persistir, consulte a
rede C
itr
O
Ë
n.
A p

orta do condutor está aberta e a
ignição não está desligada.
de

sligue a ignição antes de sair do
veículo.
Visor 1 Visor 2
Causa Resolução - AcçãoObservações
1
Controlo de marcha

26
Visor 1 Visor 2Causa Resolução - AcçãoObservações
Anomalia na coluna de direcção.É imperativo parar nas melhores
condições de segurança.Consulte a rede Ci
trO Ën ou uma
oficina qualificada.
Anomalia no sistema eléctrico. Pare o veículo e consute a
rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
A temperatura do circuito de
arrefecimento é demasiado
elevada.
es

pere que o motor arrefeça para
abastecer líquido refrigerante se for
necessário.
s
e o p
roblema persistir,
consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada. É imperativo parar nas melhores
condições de segurança.
A temperatura do líquido da caixa
de velocidades CV
t

é demasiado
elevada. Pare o veículo e consulte a
rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
O condutor não trancou ou
destrancou o seu cinto de
segurança.
tr

anque o cinto de segurança. Ouve-se um sinal sonoro contínuo quando se conduz sem o cinto de
segurança trancado.
Mau funcionamento do circuito de
combustível. Consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
Controlo de marcha

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C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Visor 1 Visor 2Causa Resolução - AcçãoObservações
Arrancou com o travão de
estacionamento ainda engrenado.de sengrene o travão de
estacionamento.
Pressão do óleo do motor
insuficiente ou mau funcionamento
no circuito de óleo. Pare o veículo e consulte a
rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
Anomalia na carga da bateria. Pare o veículo e consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
Mau funcionamento dos airbags ou
dos pré-tensores. Peça à rede C
i

tr
O
Ë
n
ou a uma
oficina qualificada que verifique os
sistemas.
Mau funcionamento de regulação
automática dos faróis. Consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
só n

os veículos equipados com
lâmpadas Xénon.
Anomalia no sistema de controlo
dinâmico de estabilidade (A
s
C
).Consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
Anomalia no sistema de
transmissão às quatro rodas
motrizes. Consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
1
Controlo de marcha

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Visor 1 Visor 2Causa Resolução - AcçãoObservações
Anomalia na caixa de velocidades
C Vt
. Consulte a rede Ci
trO Ën ou uma
oficina qualificada.
A temperatura do sistema de
transmissão às quatro rodas
motrizes é demasiado elevada. Pare o veículo e consulte a
rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada. O veículo passa automaticamente
para modo de tracção à frente
(2W
d)

.
Baixo nível do depósito de
combustível. Abasteça de combustível logo que
possa.
ní

vel mínimo do reservatório
de aditivo do filtro de partículas
atingido. Faça abastecer rapidamente pela
rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por uma oficina
qualificada.
só n

o motor de 1,6 l H
di
.
+
in

ício de saturação do filtro de
partículas.
lo

go que as condições de
circulação o permitam, regenere o
filtro conduzindo a uma velocidade
de cerca de 40
km/h durante
20
minutos (com o motor 1,6 l H
di
, a
velocidade é de cerca de 60
km/h).
se a m
ensagem persistir, consulte
a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
Mau funcionamento do filtro de
partículas. Pare o veículo nas melhores
condições de segurança.Consulte rapidamente a rede
C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
Controlo de marcha