CITROEN C4 CACTUS 2016 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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F Sganciare il contenitore portaoggetti tirando.
La ruota di scorta si trova sotto al pianale del
bagagliaio.
Accesso alla ruota di scorta*
Estrazione della ruota
F Svitare la vite centrale gialla.
F
S ollevare la ruota di scorta verso di sé.
F

E
strarre la ruota dal bagagliaio.
Riposizionamento della ruota
F Ricollocare la ruota nel suo alloggiamento.
F A llentare la vite centrale gialla di qualche
giro, quindi posizionarla al centro della
ruota.
F

S
tringere a fondo la vite centrale per
fissare la ruota.
F

A
gganciare il contenitore portaoggetti.
* Secondo la versione.
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In caso di panne

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Smontaggio della ruota
Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in modo da non
intralciare il traffico: il suolo deve essere
orizzontale, stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento,
disinserire il contatto ed inserire la prima
marcia, in modo da bloccare le ruote.
Verificare l'accensione fissa delle spie
del freno di stazionamento sul quadro
strumenti.
Verificare che i passeggeri siano usciti
dal veicolo e che si trovino in una zona
sicura.
Accertarsi che il cric sia ben posizionato
su uno degli alloggiamenti previsti per il
sollevamento del veicolo.
Un utilizzo non corretto del cric potrebbe
provocare la caduta del veicolo.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veicolo
sollevato con il cric; utilizzare un
supporto.
Elenco delle operazioni
F Togliere il o i copribulloni utilizzando l'attrezzo 3 (secondo la versione).
F

S
bloccare i bulloni solo con la manovella
smontaruota 1 .
Non utilizzare:
-

i
l cric per altri scopi oltre al
sollevamento del veicolo,
-

u
n cric diverso da quello fornito dal
costruttore.
Il cric deve essere utilizzato unicamente
per sostituire un pneumatico danneggiato.
Il cric non necessita di alcuna
manutenzione.
In caso di panne

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F Posizionare la base del cric 2 a terra e accertarsi che sia perpendicolare con
l'alloggiamento A o B previsto sul sotto
scocca, il più vicino possibile alla ruota da
sostituire. F
A prire il cric 2
fino a quando la sua base è a contatto con l'alloggiamento A o B utilizzato; la zona
d'appoggio A o B del veicolo deve inserirsi bene nella parte centrale della parte alta del cric.
F

S
ollevare il veicolo, lasciando uno spazio sufficiente tra la ruota e il suolo, per poter montare
poi facilmente la ruota di scorta (non forata).
Verificare che il cric sia stabile. Se il suolo è scivoloso o mobile, il cric rischia di scivolare o di
abbassarsi - Rischio di ferite!
Prestare attenzione a posizionare il cric unicamente negli alloggiamenti A o B situati sotto al
veicolo, accertandosi che la zona d'appoggio del veicolo sia ben centrata rispetto alla testa del cric.
Altrimenti, il veicolo rischia di essere danneggiato e/ o il cric di abbassarsi - Rischio di ferite!
8
In caso di panne

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Montaggio della ruota
Fissaggio della ruota di
scorta
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi
in alluminio, al serraggio dei bulloni,
durante il rimontaggio, è normale
constatare che le rondelle non sono a
contatto con la ruota di scorta. La ruota
è trattenuta dall'appoggio conico di ogni
bullone.
Dopo la sostituzione di una
ruota
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota di
scorta presso la rete CITROËN o un
riparatore qualificato.
Far riparare la ruota forata e rimontarla
al più presto sul veicolo.
F

T

ogliere i bulloni e conservarli in un luogo
pulito.
F

T

ogliere la ruota.
In caso di panne

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Elenco delle operazioni
F Collocare la ruota sul mozzo.
F A vvitare i bulloni fino in battuta.
F

E
ffettuare un preserraggio dei bulloni solo
con la manovella smontaruota 1 .F
A bbassare completamente il veicolo.
F R ipiegare il cric 2 e toglierlo.F
B loccare i bulloni solo con la manovella
smontaruota 1 .
F

R
icollocare il o i copribulloni (secondo la
versione).
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In caso di panne

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Sostituzione di una lampadina
Fari anteriori
1. Fari diurni / luci di posizione (LED).
2. Fari anabbaglianti (H7).
3.
F

ari abbaglianti (H1).
4.
I

ndicatori di direzione (PY21W).
5.
F

ari fendinebbia (PS24W). In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe
formarsi un leggero strato di condensa
sulla super ficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori,
che scompare alcuni minuti dopo
l’accensione degli stessi.
I fari sono equipaggiati di vetri in
policarbonato, rivestiti con una vernice
di protezione:
F
no
n
pulirli con un panno asciutto
o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,
F
u
tilizzare una spugna con acqua
e sapone o un prodotto con pH
neutro,
F
s
e si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolarmente
sporchi, evitare di dirigere la lancia
in maniera prolungata sui fari,
sui fanali e sul loro contorno, per
evitare di danneggiare la vernice di
protezione e le guarnizioni di tenuta.
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spento da
parecchi minuti (rischio di gravi ustioni).
F

N
on toccare direttamente la
lampadina con le dita: utilizzare dei
panni che non lascino peli.
È tassativo utilizzare lampade di tipo
antiultravioletti (UV) per non deteriorare
il faro.
Sostituire sempre una lampada
difettosa con una lampada nuova
avente gli stessi riferimenti e le stesse
caratteristiche.
In caso di panne

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Fari diurni / Luci di posizione
(LED)
Per la sostituzione dei diodi elettroluminescenti,
rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato.F
S collegare il connettore della lampada.
F

E
strarre la lampada e sostituirla.
Fari anabbaglianti
F Togliere il coperchio di protezione tirando la linguetta.
F

S
cegliere il connettore e il portalampada,
poi sollevare il tutto verso l'alto per
sganciarlo.
F

E
strarre l'insieme connettore e
portalampada. Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni
in senso inverso, orientando il dentino di
posizionamento della lampada verso l'alto
.
8
In caso di panne

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Fari anabbaglianti
F Togliere il coperchio di protezione tirando la linguetta.
F

S
collegare il connettore della lampada
(non tirare il connettore di massa, situato
al di sotto).
F

S
pingere la molla, poi tirarla verso il centro
del veicolo per liberare la lampada.
F

E
strarre la lampada e sostituirla.
Indicatori di direzione
Le lampade color ambra, come gli
indicatori di direzione, devono essere
sostituite con lampade di uguali
caratteristiche e colore.
Un lampeggiamento più veloce della
spia dell'indicatore di direzione (destro
o sinistro) indica l'anomalia di una delle
lampade del lato corrispondente.
F

R

uotare di un ottavo di giro in senso
antiorario il porta lampada ed estrarlo.
F

S

taccare la lampadina e sostituirla.
Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni
in senso inverso.
Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni
nella sequenza contraria.
In caso di panne

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Fari fendinebbia
Per la sostituzione di queste lampade,
è possibile anche consultare la rete
CITROËN o un riparatore qualificato.
F

S

otto al paraurti anteriore, svitare le 3

viti
di fissaggio del paraschizzi.
F

S

postare il paraschizzi per accedere al faro
fendinebbia.
F

S

collegare il connettore del portalampada
premendo la linguetta, situata nella parte
superiore. F

T

ogliere il portalampada stringendo le due
mollette (in alto e in basso) tra il pollice e
l'indice.
F

S

ostituire il modulo (portalampada e
lampada).
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
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In caso di panne

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Indicatori di direzione laterali
F Inserire un cacciavite sul lato dell'indicatore di direzione.
F

M
uovere il cacciavite per estrarre
l'indicatore di direzione.
F

S
collegare il connettore dell'indicatore di
direzione.
F

S
ostituire il modulo.
Il modulo è reperibile presso la rete CITROËN
o un riparatore qualificato. Per il rimontaggio, ripetere la procedura in
senso inverso.Durante lo smontaggio:
-

e
vitare di danneggiare la vernice
del veicolo con il cacciavite,
- p restare attenzione a non far
scivolare il filo e il connettore
all'interno del parafango.
In caso di difficoltà nella sostituzione di
queste lampadine, è possibile rivolgersi
alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato.
In caso di panne