CITROEN C4 CACTUS 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

189
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Indepartarea cartusului
F Aşezaţi în poziţie tubul negru.
F De gajaţi baza cu cot a tubului alb.
F
Me

nţineţi compresorul vertical.
F
De

şurubati cartuşul pe la partea inferioară.
Fiţi atenţi la eventualele scurgeri de
lichid.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe cartuş.
Cartuşul cu lichid este de unică
folosinţă; chiar dacă este numai
început, el trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi cartuşul, ci
predaţi-l în reţeaua CITROËN, sau la o
societate abilitată pentru recuperarea
acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou cartuş,
care este disponibil în cadrul reţelei
CITROËN sau un Service autorizat.
F
Co

nectaţi din nou fişa electrică a
compresorului la priza 12 V a vehiculului.
F
Po

rniţi din nou motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze.
Prezentati-vă cât de curând posibil în
reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
Este imperativ să informaţi tehnicianul
despre utilizarea kitului. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa
dacă pneul poate fi reparat sau trebuie
înlocuit. F
Aj

ustaţi presiunea cu ajutorul
compresorului (pentru umflare:
întrerupătorul B în poziţia "I" ; pentru
dezumflare: întrerupătorul B în poziţia "O"
şi apăsaţi pe butonul C ), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului, situată
la nivelul uşii conducatorului auto.
O pi

erdere ulterioară de presiune indică
faptul că fisura din pneu nu a fost
colmatată, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru depanarea
vehiculului.
F
În

depărtaţi, apoi depozitaţi kitul complet.
F
Ru

laţi cu viteză redusă (maxim 80 km/h),
limitând la 200 km distanţa parcursă.
8
in caz de pana

190
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Controlul presiunii / Umflare ocazionala
Puteţi de asemenea utiliza compresorul, fără
injectare de produs, pentru a:
-
co
ntrola sau umfla ocazional pneurile,
-
um

fla alte accesorii (mingi, roţi de
bicicletă...).
F
Ro

tiţi selectorul A pe poziţia
"Umflare".
F
De

rulaţi complet tubul negru H .F Co
nectaţi fişa compresorului la priza 12 V
a vehiculului.
F
Po

rniţi vehiculul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze.
F
Aj

ustaţi presiunea folosind compresorul
(pentru umflare: înterupătorul B
în poziţia
"

I"; pentru dezumflare:
înterupătorul
B

în poziţia "O" şi apăsaţi pe
butonul C ), conform etichetei de presiune a
pneurilor vehiculului sau a accesoriului.
F
În

depărtaţi şi depozitaţi kitul.In cazul modificarii presiunii din unul
sau mai multe pneuri, este necesara
reinitializarea sistemului de detectare
pneu dezumflat.
Pentru mai multe informatii privind
detectarea pneului dezumflat, consultati
rubrica corespunzatoare.
F
Ra

cordaţi tubul negru la valva roţii sau
accesoriului.
Da

că este necesar, montaţi în prealabil
unul dintre capetele furnizate împreună cu
kitul.
in caz de pana

191
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
roata de rezerva
Sculele sunt situate în portbagaj, sub podea,
sau pot fi amplasate, in functie de versiune, sub
scaunul pasagerului din fata.
Acces la utilaj
Detalii privind sculele
Toate aceste scule sunt specifice vehiculului
dumneavoastră şi pot varia în funcţie de echipare.
Nu le utilizaţi în alt scop.
1. Cheie pentru demontare/montare roţi. Permite demontarea capacului de roata si a
suruburilor de fixare a rotii.
2. Cric cu manivela integrata. Se u tilizeaza la ridicarea vehiculului.
3. Scula pentru demontarea protectiilor de surub
d e roata.
Per

mite demontarea protectiilor de pe capetele
suruburilor, la jantele din aluminiu, sau a
protectiei centrale (în funcţie de versiune).
4. Inel de remorcare amovibil.
Pe ntru mai multe informatii privind remorcarea,
consultati rubrica corespunzatoare.
Mod de operare pentru inlocuirea unei roţi cu pană cu roata de rezerva, utilizand utilzajul furnizat impreuna cu vehiculul.
Roata cu capac de janta
La remontarea roţii, asezati capacul pe janta
cu degajarea in dreptul valvei si apasati cu
palma pe contur.
8
in caz de pana

192
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Scoaterea rotii din vehicul
F Desprindeti caseta de depozitare a sculelor
(roata de rezerva de acelasi tip cu cele
montate pe vehicul).
F
De

şurubaţi piulita centrala.
F
In

departati dispozitivul de fixare (piulita si
surub).
F


r
id
icati roata de rezerva tragand din spate
catre dumneavoastra.
F
Sc

oateti roata de rezerva din portbagaj.
Roata de rezerva este amplasata in portbagaj,
sub podea.
In functie de motorizare, roata de rezerva este
de acelasi tip cu cele montate pe vehicul, sau
de tip "galet" (BlueHDi 100).
Acces la roata de rezerva
Depozitarea rotii in vehicul
F Aşezaţi roata în locaşul său.
F Sl abiti cu câteva ture piulita de pe surub.
F
Mo

ntati dispozitivul de fixare (piulita si
surub) in centrul rotii.
F
În

şurubaţi piulita centrala pana la capat
(se va auzi un clic), pentru a fixa corect
roata.
F
Fi

xati caseta de depozitare a sculelor
(roata de rezerva de acelasi tip cu cele
montate pe vehicul).
Daca roata nu este prezenta in locasul ei,
dispozituvul de fixare (piulita si surub) nu poate
fi montat.
in caz de pana

193
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Demontarea unei roti
Parcarea vehiculului
Opriţi într-un loc unde nu deranjaţi
circulaţia: terenul trebuie să fie
orizontal, stabil şi nealunecos.
Actionati frana de parcare,
scoateţi cheia din contact şi cuplaţi
treapta
1
-a
p
entru a bloca roţile.
Verificaţi aprinderea martorului pentru
frâna de parcare din tabloul de bord.
Asiguraţi-vă, în mod obligatoriu, că
ocupanţii au coborât din vehicul şi se
află într-o zonă care le garantează
siguranţa.
Asiguraţi-vă că cricul este corect
poziţionat in dreptul unui amplasament
prevazut pe vehicul pentru ridicare.
O manevrare defectuoasă a cricului
poate cauza prabusirea vehiculului.
Nu va angajati niciodata sub un vehicul
ridicat numai pe cric, folosiţi în acest
scop un suport fix.
Lista operatiilor
F Scoateţi capacele de mascare a suruburilor
c u ajutorul sculei 3 (în funcţie de versiune).
F
De

blocati suruburile cu ajutorul cheii 1 de
demontare roti.
Nu utilizaţi:
-
cr

icul decât pentru a ridica
vehiculul,
-
un c

ric furnizat de alt constructor. Cricul trebuie utilizat numai pentru
inlocuirea unei roti cu pana.
Cricul nu necesita nicio intretinere.
Cricul este conform ultimelor
reglementari europene asa cum au fost
definite in Directiva Masini 2006/42/CE.
8
in caz de pana

194
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Pozitionati talpa cricului 2 pe sol si
asigurati-va ca aceasta se gaseste pe
aceeasi verticala cu unul dintre cele două
amplasamente A în faţă sau B în spate
prevăzute sub caroserie, cel mai aproape
de roata de schimbat. F De
pliati cricul 2 până cand capul cricului ajunge in contact cu amplasamentul A sau B utilizat;
zona de sprijin A sau B de pe vehicul trebuie sa fie inserata in zona centrala a capului cricului.
F
Ri

dicaţi vehiculul până când se creează un spaţiu suficient între roată şi sol, astfel încât roata
de rezervă (fara pana) sa poata fi montata.
Asigurati-va ca cricul este stabil. Daca solul este alunecos sau afanat, cricul risca sa
alunece sau sa se scufunde - Risc de ranire!
Pozitionati cricul numai in amplasamentele A sau B de sub vehicul, asigurandu-va ca zona
de sprijin de pe vehicul este corect centrata pe capul cricului. In caz contrar, exista riscul
deteriorarii vehiculului si/sau cedarii cricului - Risc de ranire!
in caz de pana

195
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Montarea rotii
Fixarea rotii de rezerva
Dacă vehiculul este echipat cu jante din
aluminiu, este normal să constataţi, la
strângerea suruburilor, că saibele nu vin
în contact direct cu roata de rezervă.
Fixarea roţii se face prin apăsarea
suprafeţei conice a fiecărui surub.
Dupa inlocuirea unei roti
Verificaţi cat mai curand dacă
suruburile sunt strânse corect, precum
şi presiunea roţii de rezervă în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Reparaţi roata cu pana şi remontati-o
pe vehicul in cel mai scurt timp.
F
De

surubati suruburile şi asezati-le într-un
loc curat.
F Ind
epartati roata.
8
in caz de pana

196
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Lista operatiilor
F Asezati roata pe butuc.
F În şurubaţi suruburile manual, pana la
capat.
F
Ef

ectuaţi o strângere prealabilă cu cheia 1 .F Co
borâţi vehiculul pe sol.
F Pl iaţi cricul 2 şi indepartati-l.F Bl
ocaţi suruburile cu cheia 1
.
F Re montati capacele de protectie a
suruburilor (în funcţie de versiune).
in caz de pana

197
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Inlocuirea unei lămpi
Lumini faţă
1. Lumini de zi / Lumini de pozitie (LED).
2. Lu mini de intalnire (H7).
3.
Lu

mini de drum (H1).
4.
Lu

mini semnalizatoare de directie
(PY21W ).
5.
Pr

oiectoare anticeata (PS24W). În unele conditii de climă (temperatură
scazută, umiditate), este normală
apariţia fenomenului de aburire a
suprafeţei interioare a farurilor şi a
luminilor din spate; acesta dispare
în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri
din policarbonat, acoperite cu lac de
protecţie:
F
nu l
e curatati cu materiale textile
uscate sau abrazive, nici cu
produse pe baza de detergenti
sau solventi,
F
ut
ilizaţi un burete şi soluţie de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F
ut
ilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa petele
persistente, nu îndreptaţi mult timp
pistolul spre proiectoare, farurilor sau
contururilor acestora pentru a evita
deteriorarea lacului de protecţie şi a
garniturii de etanşare.
Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu
farul stins de mai multe minute (risc de
arsură gravă).
F
Nu a

tingeţi direct becul: utilizaţi
lavete nepluşate.
Este absolut necesară utilizarea
exclusivă a becurilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect
cu altul nou având aceleasi repere şi
aceleasi caracteristici.
8
in caz de pana

198
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Lumini de zi / Lumini de pozitie
(LE D-uri)
Pentru înlocuirea diodelor electroluminiscente
(LED), consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat. F De
branşaţi conectorul de bec.
F
Sc

oateţi becul şi înlocuiţi-l.
Lumini de intalnire
F Scoateţi capacul de protecţie, trăgând de
lamelă.
F
Pr

indeti conectorul si soclul, apoi ridicati
ansamblul pentru a-l desprinde din fixare.
F
Sc

oateti ansamblul conector si soclu. Pentru remontare, efectuaţi aceleaşi operaţii
în ordine inversă, orientând proeminenta de
poziţionare a becului in sus
.
in caz de pana