CITROEN C4 CACTUS 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Jobb oldali biztosítékdoboz
Biztosítékszáma Áramerősség
(A) Funkció
F30 10Visszapillantók jégmentesítése
F31 25Hátsó szélvédő jégmentesítése
F34 30Első elektromos ablakemelők
F36 30Fűthető első ülések
F38 20Vontatmány-vezérlőegység
F40 25Vontatmány-vezérlőegység
8
Üzemzavar esetén

210
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Motortéri biztosítékdoboz
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Pattintsa le a fedelet.
F Cs erélje ki a biztosítékot (lásd a megfelelő
részt).
F
A mű

velet elvégzését követően
a
b

iztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a fedelet gondosan zárja vissza. Biztosíték

száma Áramerősség
(A) Funkció
F1 40Légkondicionáló
F2 30
/ 4
0
Stop & Start
F3 30Utastéri biztosítékdoboz
F4 70Utastéri biztosítékdoboz
F5 70Intelligens kiszolgálóegység (BSI)
F6 60Motorventilátor-csoport
F7 80Intelligens kiszolgálóegység (BSI)
F8 15Motordiagnosztika, benzinpumpa
F9 15Motordiagnosztika
F10 15Motordiagnosztika
F11 20Motordiagnosztika
F12 5Motorventilátor-csoport
F13 5Intelligens kiszolgálóegység (BSI)
F14 5
Akkutöltöttség-érzékelő egység (nem Stop & Start rendszerű motor)
F15 5Stop & Start
F17 5Intelligens kiszolgálóegység (BSI)
F18 10Jobb távolsági fényszóró
A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található.
Üzemzavar esetén

211
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Biztosíték
száma Áramerősség
(A) Funkció
F19 10Bal távolsági fényszóró
F20 30Motordiagnosztika
F21 30Önindító
F22 40Elektronikusan vezérelt sebességváltó
F23 40ABS, ESC
F24 20ABS, ESC
F25 30Utastéri biztosítékdoboz
F26 15Elektronikusan vezérelt sebességváltó
F27 25Intelligens kiszolgálóegység (BSI)
F28 30Dízel környezetvédelmi rendszer (AdBlue
®)
F29 40Első ablaktörlő
F30 80Előizzítás-modul
F31 100Kiegészítő fűtés (dízel)
F32 80Elektromos szervokormány
8
Üzemzavar esetén

212
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor a motortérben található.
A hozzáféréshez:
F
a be
lső, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a motorháztetőt,
F
rö

gzítse a motorháztető kitámasztórúdját,
F
ha

jtsa fel a műanyag fedelet az
akkumulátor (+) pólusáról.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a motor másik akkumulátorról történő indításakor az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna,
vegyen fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, ill. tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző
helyiségben, nyílt lángtól és szikrától
távol végezze.
A művelet végeztével alaposan mosson
kezet.
A Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú ólomtartalmú
akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Általános tudnivalók
Ólomtartalmú indítóakkumulátorok
Az akkumulátorok mérgező anyagokat, többek
között kénsavat és ólmot tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Ha gépjárműve elektronikusan vezérelt
sebességváltóval rendelkezik, soha ne
próbálja meg betolással beindítani. A (-) pólushoz nem lehet hozzáférni.
A jobb első sárvédőn egy kihelyezett testpont
található.
Üzemzavar esetén

213
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a motor
egy segédakkumulátor (külső akkumulátor
vagy egy másik gépjárműé) és segédkábelek
segítségével vagy boosterrel is beindítható.
Indítás másik akkumulátorról
F Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
emelje meg a (+) pólus műanyag fedelét.
F
Kö

sse a piros színű kábelt először a
lemerült akkumulátor ( A) (+) pólusához
(a hajlított fémrésznél), majd a
segédakkumulátor (B ) vagy a booster (+)
pólusához.
F
Kö

sse a zöld vagy fekete kábel egyik
végét a B segédakkumulátor vagy a
booster
(

-)
p
ólusához (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjához).
F
Kö

sse a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára. F
In

dítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F
In
dítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
Ha a motor nem indul be azonnal, vegye le a
gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be
a motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű boostert.
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12 V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, fényszórók stb.).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj stb.) közelébe.
Járó motornál ne kösse le a (+) pólust. F
Vá

rja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F
Ha g
épjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag fedelét.
F Az a kkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje érdekében menet közben vagy álló
gépjárműben legalább 30 percig járassa a
motort.
Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak
az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje esetén állnak rendelkezésre.
8
Üzemzavar esetén

214
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet:
-
ha j
ellemzően rövid utakra használja a
gépjárművét,
-
ha t

öbb hétig egyhuzamban nem fogja
használni az autóját.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. A töltéshez nem kell lekötni az
akkumulátort.
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni, mert
felrobbanhat.
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belső alkotórészek,
és hogy a tartály nem repedt-e meg,
mert az mérgező és erősen maró sav
szivárgásához vezethet.
Ha az akkumulátor feltöltését maga
végzi, kizárólag az ólomtartalmú
akkumulátorokkal kompatibilis, 12 V
névleges feszültségű akkumulátortöltőt
használjon.
Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12
v

oltos töltőt használjon, különben
végérvényesen megrongálódhatnak a
Stop & Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések. Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
F
Ve

gye le a gyújtást.
F
Ka

pcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, fényszórók,
ablaktörlő stb.).
F
A sz

ikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki
az akkumulátortöltőt ( B).
F
El

lenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
F
Az a

lábbi sorrendben csatlakoztassa az
akkumulátortöltő (B ) kábeleit:
-
kö

sse a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor ( A) (+) pólusára,
-
kö

sse a fekete színű (-) kábelt a
gépjármű testpontjára ( C).
F
A fe

ltöltés végeztével kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt (B ), mielőtt lekötné a
kábeleket az akkumulátorról ( A).
Üzemzavar esetén

215
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ne erőltesse lefelé a kart, mert a
reteszelődés nem lehetséges, ha a
bilincs nincs megfelelő helyzetben;
kezdje elölről a műveletet.
Gyorsan reteszelhető kapocs
A (+) pólus lekötése
F A bilincs (B) k ireteszeléséhez emelje meg
maximumig a kart ( A).
A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépkocsit
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől
(akár 8 óra is lehet).
Ha a gépjárművet huzamosabb ideig nem
használja, a motor indításához szükséges
töltöttségi szint biztosítása érdekében
javasoljuk, hogy kösse ki az akkumulátort.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez:
F
cs

ukja be a nyílászárókat (ajtók,
csomagtartó, ablakok, tető),
F
ka

pcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, ablaktörlő,
fényszórók stb.),
F ve
gye le a gyújtást, és várjon 4 percet.
Az akkumulátorhoz hozzáférve elég, ha a (+)
pólust leköti.
Kikötés előtt
Az akkumulátor valamennyi visszakötését
követően adja rá a gyújtást, és várjon 1 p ercet
az indítózás előtt, hogy lehetővé tegye az
elektronikus rendszerek inicializálását. A
művelet elvégzését követően felmerülő
legkisebb zavar esetén is forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A megfelelő fejezet áttanulmányozását
követően az alábbiak újrainicializálását Önnek
kell elvégeznie (változattól függően):
-
tá

vvezérlős kulcs
-
st

b.
Visszakötést követően
A (+) pólus visszakötése
F Helyezze a kábel nyitott bilincsét ( B) a z
akkumulátor (+) kivezetésére.
F
Nyomja le függőleges irányban a bilincset, hogy
megfelelően illeszkedjen az akkumulátorhoz.
F Re
teszelje a bilincset a kar ( A)
lehajtásával.
8
Üzemzavar esetén

216
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Vontatás
Általános szabályok
Tartsa be az országában érvényes szabályokat.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a vontató gépjármű tömege nagyobb, mint a vontatotté.
A vontatott gépjármű vezetőjének a volánnál kell maradnia, és érvényes vezetői engedéllyel
kell rendelkeznie.
Négy kerékkel a talajon történő vontatás esetén mindig használjon szabványos
vontatórudat; kötél és heveder használata tilos.
A vontató gépjárműnek lassan, fokozatosan kell elindulnia.
Álló motorral történő vontatás esetén a fék- és a kormányrásegítés nem működik.
Az alábbi esetekben a vontatást mindenképpen bízza szakemberre:
-
au
tópályán vagy gyorsforgalmi úton lerobbant gépjármű esetén,
-
négy

kerék-meghajtású gépjármű esetén,
-
ha a s

ebességváltót nem lehet üresbe kapcsolni, a kormányzárat és/vagy a rögzítőféket
nem lehet kioldani,
-
ha k

ét kerékkel a talajon végez vontatást,
-
ha n

em áll rendelkezésre megfelelő vontatórúd stb.
A saját vagy más gépjármű levehető mechanikus eszköz segítségével történő vontatásának módja.
A vonószem
a csomagtartó padlólemeze
alatt található, de egyes modellváltozatokon
előfordulhat, hogy az első utasülés alatt kapott
helyet.
Üzemzavar esetén

217
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Másik gépjármű vontatása
F Az alsó részén megnyomva pattintsa le
a hátsó lökhárítón található fedőborítást.
F
Cs

avarja be a vonószemet ütközésig.
F
Sz

erelje fel a vontatórudat.
F
Ka

pcsolja be mindkét gépjármű
elakadásjelzőjét.
F
La

ssan indítson, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távolságot tegyen
meg.
F Az a
lsó részén megnyomva pattintsa le az
első lökhárítón található fedőborítást.
F
Cs

avarja be a vonószemet ütközésig.
F
Sz

erelje fel a vontatórudat.
F
Te

gye a sebességváltót üresbe
(elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén N vezérlő).
Saját gépjármű vontatása
Ha ezt az utasítást figyelmen
kívül hagyja, egyes alkatrészek
meghibásodhatnak (fékrendszer,
erőátviteli rendszer stb.), és előfordulhat,
hogy a motor újraindításakor nem
működik a fékrásegítés. F
A gy

újtáskulcs egy fokozattal történő
elfordításával oldja ki a kormányzárat, és
engedje ki a rögzítőféket.
F
Ka
pcsolja be mindkét gépjármű
elakadásjelzőjét.
F
La
ssan indítson, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távolságot tegyen
meg.
8
Üzemzavar esetén

218
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Üzemanyaghiány (dízel)
HDi motorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört.
e-HDi 92 motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F
Ny

issa ki a motorháztetőt.
F
Sz

ükség esetén pattintsa le
a
t

akaróburkolatot, hogy hozzáférjen
a
l

égtelenítő szivattyúhoz.
F
Mű

ködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
fel nem keményedik (először nehéz lehet).
F
In

dítózzon, amíg a motor be nem indul (ha
nem indul be első próbálkozásra, várjon
15
m

ásodpercet, majd kezdje elölről
a
m

űveletet).
F
Ha n

éhány próbálkozást követően
sem ér el eredményt, működtesse
ismét a
l

égtelenítő szivattyút, majd az
indítómotort.
F
He

lyezze vissza és pattintsa a helyére
a
taka

róburkolatot.
F
Zá

rja vissza a motorháztetőt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
BlueHDi motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
ü
zemanyagtartályba.
F
Ad

ja rá a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F
Vá

rjon kb. 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
F
Is

mételje meg a műveletet tízszer.
F
A mo

tor beindításához használja az
önindítót.
Üzemzavar esetén