CITROEN C4 CACTUS 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

179
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Az AdBlue® adalék megfagyása
Az AdBlue
® adalék kb. -11 °C-nál
alacsonyabb hőmérsékleten megfagy.
Az SCR rendszer rendelkezik az
AdBlue
®-tartály fűtését szolgáló
berendezéssel, ezért nagyon hideg
időben is használhatja a gépjárművet.
Az AdBlue® adalék feltöltése
A használatra vonatkozó óvintézkedésekAz AdBlue®-tartályt minden karbantartáskor
feltöltik a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai.
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, különösen, ha arra figyelmeztetés
(visszajelző lámpa és üzenet) is felhívja a
figyelmet.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Amennyiben a feltöltést saját kezűleg kívánja
elvégezni, figyelmesen olvassa el a következő
figyelmeztetéseket.
Az AdBlue
® adalékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
® adalékot
másik tárolóedénybe, mert elveszítheti
tisztaságát. Az adalékot soha ne hígítsa vízzel.
ne tö

ltse be az adalékot a
gázolajtartályba.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue®-adagolót.
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® adalékot használjon.
A cseppfolyásmentes flakonos kiszerelés
megkönnyíti a feltöltési műveleteket.
Az 1,89 literes (1/2 gallon) flakon a CITROËN
hálózatban és szakszervizekben szerezhető be.
Az AdBlue
® adalék egy karbamidtartalmú
oldat. A folyadék nem gyúlékony, színtelen és
szagtalan (hűvös helyen tartva).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be a terméket. Az
ammóniagőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
7
Gyakorlati tudnivalók

180
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tárolási javaslatok
ne tárolja az AdBlue®-flakonokat a
gépjárműben.
Feltöltési eljárás
F Vegye le a gyújtást és húzza ki a kulcsot.
F
Az
AdBlue
®-adaléktartályhoz
való hozzáféréshez emelje meg a
csomagtartószőnyeget, majd vegye ki
a pótkereket és/vagy a tárolódobozt
(felszereltségtől függően). F
An

élkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal a fekete kupakot az
óramutató járásával ellentétes irányba,
majd felfelé húzva vegye le.
Az AdBlue
® adalék kb. -11 °C alatti
hőmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett
bomlik el. A flakonokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
ilye

n körülmények között az adalék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható. Mielőtt a feltöltést megkezdené, ügyeljen arra,
hogy a gépjármű sík, vízszintes talajon álljon.
Téli időjárás esetén győződjön meg arról, hogy
a hőmérséklet magasabb -11
°

C-nál. Ellenkező
esetben a befagyott AdBlue
® adalékot nem
lehet áttölteni a tartályba. Állítsa a gépjárművet
néhány órára melegebb helyiségbe, és ezt
követően végezze el a feltöltést.
F
Fo

rdítsa el a kék kupakot egyhatod
fordulattal az óramutató járásával
ellentétes irányba.
F
Fe

lfelé húzva vegye le.
Gyakorlati tudnivalók

181
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Készítse elő az AdBlue® adalékot
tartalmazó flakont. Ellenőrizze a
szavatossági időt, olvassa el figyelmesen a
használati útmutatót a címkén, majd töltse
be a flakon tartalmát a gépjármű AdBlue
®-
tartályába.
Fontos: ha a gépjármű AdBlue
®-
tartálya teljesen kiürült (amit
figyelmeztető üzenetek és a motor
letiltása jelez), legalább 3,8 liter
adalékot kell a tartályba tölteni (azaz
két
1

,89 literes flakon tartalmát). Ha az adalék kifröccsent, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha az adalék kikristályosodott, távolítsa
el meleg vizes szivaccsal.
Fontos:
az adalékanyag teljes
kifogyását követő feltöltéskor (melyre
a „Töltse fel a környezetvédelmi adalékot:
indítás letiltva” üzenet figyelmeztette) a
gyújtás ráadása előtt feltétlenül várjon
kb. 5 percet. Közben ne nyissa ki a
vezetőoldali ajtót, ne reteszelje a
gépjárművet, és ne helyezze a kulcsot
a gyújtáskapcsolóba.
A megadott idő elteltével adja rá a
gyújtást, majd 10
m
ásodperc múlva
indítsa be a motort.
ne do
bja az AdBlue
® adalékos flakont
a háztartási hulladékkal együtt a
szemétbe. Helyezze az erre szánt
gyűjtőtartályokba, vagy vigye vissza a
kereskedésbe.
F
Ha a f

lakon eltávolítása után túlfolyást
tapasztal, törölje le a töltőnyílás környékét
egy nedves ronggyal.
F
He

lyezze vissza a kék kupakot a tartály
nyílására, és fordítsa el egyhatod
fordulattal (ütközésig) az óramutató
járásával megegyező irányba.
F
He

lyezze vissza a fekete kupakot, és
anélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal az óramutató járásával
megegyező irányba. Ügyeljen rá, hogy
a kupakon található jelzés pontosan
a nyíláson található jelzéssel szembe
kerüljön.
F
He

lyezze vissza a csomagtartóba a
pótkereket és/vagy a tárolódobozt
(felszereltségtől függően).
F
Te

gye a helyére a csomagtérszőnyeget,
és csukja le a csomagtér fedelet.
7
Gyakorlati tudnival

182
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
A hőre lágyuló poliuretánból (TPU) készült védőelemek, melyek közül a gépjármű oldalán találhatók
légbuborékokat is tartalmaznak, ütéstompító hatással rendelkeznek.
A gépjármű oldalán, elején vagy hátulján elhelyezve enyhítik a mindennapi koccanások (parkolóőr,
ajtónyitás, karcolások stb.) hatását, és így védik a karosszériát.
A színes védőelemek egyben a gépjármű megjelenését is vonzóbbá teszik.
AirBUMP® védőelemek
AIRBUMP® védőzónák
A. Oldalsó
B. El ső
C.
Hát

só
Az AIRBUMP® elemek
karbantartása
Az AirBUMP® elemek nem igényelnek
különleges karbantartást.
Tisztításuk vízzel vagy a CITROËN
hálózatban kapható tisztítószerrel történik.
Az A
irB

UMP
® elemek hosszú
élettartama érdekében ne használjon
polírozószereket.
Gyakorlati tudnival

183
C4-cactus_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Karbantartási tanácsok
A gépjármű általános karbantartására vonatkozó javaslatokat a szerviz- és garanciafüzet tartalmazza.A fényszórók üvegei védőlakkal bevont
polikarbonátból készültek.
Ne tisztítsa őket száraz vagy dörzsölő
ronggyal, sem oldó- vagy mosószerrel.
Használjon szappanos vizes szivacsot.
Ha magas nyomású tisztítóberendezést
használ az első és hátsó lámpák és
környékük tisztításához, a fényezés és
a tömítések sérülhetnek.
Tartsa be a mosóberendezés
nyomására és távolságára vonatkozó
előírásokat.
Először távolítsa el a makacs
szennyeződéseket szivaccsal és
langyos szappanos vízzel. A hátsó háromszögablakokra ragasztott
matricák karbantartására vonatkozóan
a következőket ajánljuk:
-
25

- 40
°
C-os hőmérsékletű bő
vízsugarat használjon.
-
A ví

zsugár lehetőleg merőlegesen
érje a matricákat.
Bőrfelületek
A dekormatricák karbantartása
Az egyedi dekorelemek olyan öntapadós
matricák, amelyek az időnek és a fizikai
behatásoknak is remekül ellenállnak.
Használatukkal teljesen egyedivé tehető a
gépkocsi karosszériája.
A gépjármű mosásakor ügyelni kell arra, hogy a
nagynyomású vízsugár forrása legalább
30
c

m-re legyen a matricáktól.
A bőr egy természetes anyag, amelynek
hosszú élettartama csak megfelelő és
rendszeres ápolással biztosítható.
Gépjárműve szerviz- és garanciafüzetéből
mindent megtudhat a bőr felületek ápolásáról.
Első és hátsó lámpákAz AIRBUMP® elemek karbantartása
Az AirBUMP® elemek nem igényelnek
különleges karbantartást.
Tisztításuk vízzel vagy a CITROËN hálózatban
kapható tisztítószerrel történik.
Az A
irB

UMP
® elemek hosszú élettartama
érdekében ne használjon polírozószereket.
7
Gyakorlati tudnivalók

184
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Elakadásjelző háromszög (tárolás)
Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
hogy összeszerelje és kihelyezze a
háromszöget, kapcsolja be a vészvillogót
és vegye fel a biztonsági mellényt.
A háromszög használatával
kapcsolatban lásd a gyártó használati
útmutatóját.A háromszög kihelyezése
az úttestre
F A háromszöget az adott országban
érvényes jogszabályoknak megfelelően
helyezze el a gépjármű mögött az úton.
Az elakadásjelző lámpa felkapcsolása mellett erre a biztonsági eszközre is szükség van.
Az elakadásjelző háromszöget kötelező a gépjárműben tartani.
A háromszög a csomagtérszőnyeg alatti tárolódobozban vagy - egyes változatokon - az első utasülés alatt tárolható.
A háromszög tartozékként kapható.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Üzemzavar esetén

185
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen
a matricán olvashatók.
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolóelemben található. A készlet egy kompresszorból és egy
tömítőanyag-patronból áll.
A gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetővé.
Az ideiglenesen javított gumiabroncsokkal fel
tudja keresni a legközelebbi szervizt.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.
A kompresszorral ellenőrizheti és beállíthatja a
gumiabroncsok nyomását.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
Hozzáférés a készlethez
Az eszközök
Az eszközök kifejezetten a gépjárművéhez
készültek, és felszereltségtől függően eltérőek
lehetnek. Ne használja őket más célra.
1.
12

voltos kompresszor
A ke

rék ideiglenes javítását szolgáló
tömítőanyagot tartalmaz, és lehetővé teszi
a gumiabroncsnyomás kiigazítását.
2.
Von

ószem
A vontatásról bővebben lásd a megfelelő részt.
8
Üzemzavar esetén

186
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Helyzetválasztó: „ Javítás” vagy „Felfújás”
B. Be kapcsolás (I) / kikapcsolás (O)
C.
Le

eresztőgomb
D.
Ny

omásmérő (bar és PSI)
E.
Re

kesz, melynek tartalma:
-
eg

y kábel adapterrel 12 voltos
csatlakozóhoz,
-
kü

lönböző fújófejek labdához,
kerékpártömlőhöz stb.
A készlet ismertetése
A sebességkorlátozásos matricát ( I)
fel kell ragasztani a kormányra, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
F.
Tö

mítőanyag-patron
G.
Fe
hér cső dugóval a javításhoz
H.
Fe
kete cső a felfújáshoz
I.
Seb
ességkorlátozásos matrica
Üzemzavar esetén

187
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. Tömítés
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el.F
Te

kerje ki teljesen a fehér G csövet.
F
Cs
avarja le a fehér cső dugóját.
F
Cs
atlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére.
F
Ve
gye le a gyújtást.
F
Ál
lítsa az A kapcsolót „ Javítás”
helyzetbe.
F
El
lenőrizze, hogy a B kapcsoló
„O” helyzetbe van-e állítva. F
A ko
mpresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F
In
dítsa be a motort és hagyja járni.
Figyelem! A termék lenyelve mérgező,
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó. Ne indítsa be a kompresszort, amíg a
fehér csövet a javítandó gumiabroncs
szelepére nem csatlakoztatta, különben
kifolyik a tömítőanyag.
8
Üzemzavar esetén

188
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F A B gomb „I” helyzetbe állításával indítsa
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a
2,0 bart.
A tö

mítőanyagot a kompresszor
befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse
le a szelepről a csövet a művelet közben
(beszennyezheti magát).
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. F Kö
sse le a készletet, és csavarja vissza a
fehér cső dugóját.
Üg

yeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A készletet
továbbra is tartsa kéznél.
F
A de

fekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5 km-t.
F
Ál

ljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.
Keréknyomás-ellenőrzés
A visszajelzés a gumiabroncs javítását
követően egészen addig világít, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
A keréknyomás-ellenőrző rendszerről
bővebben lásd a megfelelő részt.
2. Felfújás
F Állítsa az A kapcsolót „Felfújás”
h
elyzetbe.
F
Te

kerje ki teljesen a fekete H
csövet.
F
Cs

atlakoztassa a fekete csövet
közvetlenül a megjavított kerék
szelepére.
Üzemzavar esetén