CITROEN C4 CACTUS 2019 Manuales de Empleo (in Spanish)

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- Con caja de cambios electrónica:
• s elector de marchas en la posición D , al
soltar el pedal del freno,
•

s
elector de marchas en la posición N y
sin pisar el freno, al situar el selector de
marchas en la posición D ,
•
o

al engranar la marcha atrás.
Casos particulares: activación
automática del modo START
Por motivos de seguridad o para mantener los
niveles de confort en el habitáculo, el modo
START se activa automáticamente cuando:
-
s
e abre la puerta del conductor,
-

e
l cinturón de seguridad del conductor no está
abrochado,
-

l
a velocidad del vehículo supera los 11 km/h
con una caja de cambios electrónica,
-
l

o requieren determinadas condiciones
puntuales (carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada, temperatura
exterior, etc.) en las que se necesita el motor
para controlar el sistema o el vehículo.
Desactivación/reactivación
En determinados casos, como el
mantenimiento del confort térmico en el
habitáculo, puede resultar útil desactivar el
sistema Stop & Start.
El sistema se puede desactivar en cualquier
momento desde que se da el contacto.
Si el motor está en modo STOP, vuelve a
arrancar.
El Stop & Start se reactiva automáticamente
cada vez que se da el contacto.
F

E
n el menú Conducción/
Vehículo de la pantalla
táctil, seleccione la pestaña
" Funciones de conducción ", y
a continuación " Stop & Star t".
Apertura del capó
Antes de realizar cualquier inter vención en el
compartimento motor, desactive el sistema Stop &
Start para evitar el riesgo de lesiones relacionadas
con la activación automática del modo START.
Conducción sobre calzadas inundadas
Antes de adentrarse en una zona inundada,
se recomienda encarecidamente desactivar el
sistema de Stop & Start.
Para más información relativa a los Consejos de
conducción, especialmente en lo que se refiere
a la circulación sobre calzadas inundadas,
consulte el apartado correspondiente.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento
del sistema, este testigo parpadea
en el cuadro de instrumentos.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a su revisión.
Si se produce alguna anomalía en modo STOP, el vehículo
podría calarse.
Todos los testigos del cuadro de instrumentos se encienden.
A continuación, es necesario quitar el contacto y volver a
arrancar el motor.
Según la versión, puede indicarse un
mensaje de alerta solicitándole que
seleccione el punto muerto ( N) y que pise
el pedal del freno.
Es necesario quitar el contacto y volver a
arrancar el motor.
En este caso, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se
apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.
6
Conducción

110
El sistema Stop & Start requiere el uso
de una batería de 12 V de tecnología y
características específicas.
Cualquier inter vención en este tipo de
batería se debe realizar exclusivamente
en la red CITROËN o en un taller
cualificado.
Para más información relativa a la
Batería de 12
V, consulte el apartado
correspondiente.
Reconocimiento de las
señales de límite de
velocidad e informativas
Este sistema permite visualizar en el cuadro de
instrumentos el límite de velocidad detectado
por la cámara.
El sistema también procesa la información
relativa a los límites de velocidad facilitada por
la cartografía del sistema de navegación.
Para poder obtener información precisa sobre
los límites de velocidad que proporciona el
sistema, es necesario actualizar regularmente
la cartografía del sistema de navegación.
Los límites de velocidad específicos, como
aquellos destinados a los vehículos pesados, no
se muestran.
La indicación del límite de velocidad en el cuadro
de instrumentos se actualiza cuando pasa por
delante de una señal de límite de velocidad
destinada a automóviles (vehículos ligeros).
Las unidades de los límites de velocidad
(km/h o mph) dependen del país por el
que se conduzca.
Esto se debe tener en cuenta para
respetar el límite de velocidad.
Para que el sistema funcione
correctamente cuando cambia de país,
las unidades de velocidad del cuadro de
instrumentos se deben ajustar para el país
por el que se circula.
La lectura automática de las señales
de tráfico es un sistema de ayuda a la
conducción y no siempre muestra los límites
de velocidad correctamente.
Las señales de límite de velocidad presentes
en la carretera tienen siempre prioridad sobre
la indicación proporcionada por el sistema.
El sistema no puede, en ningún caso, sustituir
la atención del conductor.
El conductor debe respetar el código de
circulación y debe adaptar la velocidad del
vehículo a las condiciones climáticas y del
tráfico.
Es posible que el sistema no muestre el
límite de velocidad si no detecta ninguna
señal de límite de velocidad en un tiempo
determinado.
El sistema está diseñado para detectar las
señales conformes a la Convención de Viena
sobre señalización en carretera.
Para mantener el buen funcionamiento del
sistema: limpie regularmente la zona de
delante de la cámara.
La super ficie interior del parabrisas
también se puede empañar por la zona
de alrededor de la cámara. Desempañe el
parabrisas con regularidad cuando haga
humedad o frío
Conducción

111
Indicaciones en el cuadro de instrumentos
1.Indicación del límite de velocidad.
Indicación de la velocidad
El sistema está activado pero no detecta
información de limitación de velocidad. Cuando se detecta una información de limitación
de la velocidad, el sistema muestra el valor.
El conductor puede adaptar la velocidad
del vehículo conforme a la información
proporcionada por el sistema.
Activación/desactivación
El sistema se activa o se desactiva a través del
menú de configuración del vehículo.
F

E
n el menú Conducción/
Vehículo de la pantalla táctil,
seleccione la pestaña " Ajustes
del vehículo " y a continuación
" Seguridad ", y active/desactive
" Indicación velocidad
recomendada ". La reglamentación relativa a los límites de
velocidad es específica para cada país.
El sistema no tiene en cuenta las reducciones
de los límites de velocidad en los siguientes
casos:
-

c
ondiciones climáticas adversas (lluvia,
nieve),
-
c
ontaminación atmosférica,
-
r
emolque, caravana,
-
c
onducción con una rueda de repuesto de
tipo temporal o cadenas para nieve,
-
r
eparación de un neumático con el kit de
reparación provisional de neumáticos
-
c
onductores noveles, etc.
El funcionamiento del sistema puede verse
perturbado o inhibido en las siguientes
situaciones:
-
m
alas condiciones de visibilidad
(iluminación insuficiente de la calzada,
nieve, lluvia, niebla),
-
z
ona del parabrisas situada delante de la
cámara: sucia, con barro, con escarcha,
con nieve, dañada o cubierta con algún
adhesivo,
-
f

allo de funcionamiento de la cámara,
-

c
artografía obsoleta o defectuosa,
-

s
eñales de tráfico ocultas (por otros
vehículos, vegetación, nieve),
-

s
eñales de limitación de velocidad no
conformes a la norma, deterioradas o
deformadas.
Límites de funcionamiento
6
Conducción

112
Memorización del ajuste de
velocidad
Esta memorización es un complemento a la
indicación del Reconocimiento del límite de
velocidad.
Para más información relativa al
Limitador de velocidad o el Regulador
de velocidad consulte los apartados
correspondientes.
Mandos en el volante
1. Selección del modo limitador de velocidad/
regulador de velocidad.
2. Memorización de un ajuste de velocidad.
Indicaciones en el cuadro de instrumentos
El conductor puede elegir cambiar el ajuste de
velocidad a la velocidad límite propuesta pulsando
el botón de memorización del limitador de velocidad
o del regulador de velocidad dos veces.
Esta velocidad sustituirá al ajuste de velocidad
anterior para el limitador y/o el regulador de
velocidad adaptativo.
3.Indicación del límite de velocidad.
4. Memorización de la velocidad.
5. Velocidad actual del vehículo.
6. Ajuste de velocidad actual.
Memorización de la velocidad
Si hay una diferencia de menos de 10 km/h
e ntre la velocidad ajustada y la velocidad
que muestra el sistema de reconocimiento,
no se muestra la indicación MEM .
F

P
ulse el botón " MEM" 2
una vez para
solicitar que se guarde la velocidad
recomendada.
Un mensaje solicita que confirme la petición
con una segunda pulsación. F

Ac
tive el limitador/regulador.
Aparece la indicación de la información
asociada al limitador/regulador.
Cuando se detecta una señal de límite de
velocidad, el sistema muestra el límite de
velocidad y un mensaje proponiéndole que la
registre como nuevo ajuste de la velocidad.
La indicación " MEM" parpadea durante unos
segundos en la pantalla.
Conducción

113
F Pulse de nuevo el botón " MEM" 2 para
confirmar y guardar el nuevo ajuste de
velocidad.
Limitador de velocidad
Sistema que impide que el vehículo
supere la velocidad programada por
el conductor.
El limitador de velocidad se activa
manualmente.
La velocidad mínima que se puede programar
es de 30
km/h.
El valor de velocidad programado queda
memorizado en el sistema al cortar el contacto.
El limitador de velocidad es solamente un
sistema de ayuda a la conducción. No exime al
conductor de respetar los límites de velocidad
ni de permanecer atento en todo momento.
Mandos en el volante
Indicaciones en el cuadro de instrumentos
6. Indicación de limitador de velocidad
activado/desactivado.
7. Valor del ajuste de velocidad programado.
8. Modo de limitador de velocidad
seleccionado.
Activación
F Gire la ruedecilla 1 hasta la posición LIMIT
para seleccionar el limitador de velocidad;
la función está en pausa.
1. Selección del modo limitador de velocidad.
2. Disminución del valor programado.
3. Aumento del valor programado.
4. Activación/interrupción del limitador de velocidad.
5. Uso de la velocidad propuesta por el sistema de
reconocimiento del límite de velocidad.
Para más información relativa al
Reconocimiento del límite de velocidad ,
consulte el apartado correspondiente. F

S
i el ajuste de velocidad es adecuado
(última velocidad de crucero en el sistema)
pulse el botón 4 para activar el limitador de
velocidad.
F
U
na nueva pulsación del botón 4 permite
interrumpir momentáneamente la función
(pausa).
Regulación del valor de
velocidad límite
No es necesario activar el limitador de
velocidad para modificar el valor de velocidad.
Seleccione el modo limitador de velocidad
(ruedecilla 1 en la posición LIMIT).
Para modificar el valor de velocidad límite a partir de la velocidad actual
del vehículo:
F
A inter valos de +/- 1 km/h, pulse breve y sucesivamente los botones 2 o 3.F De manera continua, a inter valos de +/- 5 km/h, pulse
prolongadamente los botones 2 o 3.
6
Conducción

114
Para modificar el valor de velocidad límite a
partir de la velocidad propuesta por el sistema de
reconocimiento del límite de velocidad:
F
L
a velocidad propuesta se indica en el cuadro de
instrumentos.
F
P

ulse una primera vez el botón 5 ; aparece
un mensaje confirmando la solicitud de
memorización.
F
P

ulse una segunda vez el botón 5
par
a guardar la
velocidad propuesta.
El valor aparece inmediatamente como la nueva
velocidad memorizada en el cuadro de instrumentos.
Superación temporal de la
velocidad programada
F Pise con firmeza el pedal del acelerador,
rebasando el punto de resistencia , para
superar el límite de velocidad programado.
El limitador de velocidad se desactiva
temporalmente y la velocidad programada, que
se indica en la pantalla, parpadea.
En pendiente descendente pronunciada o
en caso de fuerte aceleración, el limitador
de velocidad no podrá impedir que el
vehículo supere la velocidad programada.
Cuando el límite de velocidad se supera, pero no se
debe a la acción del conductor, una señal sonora
completa la alerta visual (el ajuste parpadea). Una vez el vehículo ha bajado a la velocidad
ajustada, el limitador de velocidad vuelve a
activarse: la indicación de la velocidad ajustada se
vuelve fija otra vez.
Apagado
F Gire la ruedecilla 1
hasta la posición 0; la
indicación de la información asociada al
limitador de velocidad desaparece.
Fallo de funcionamiento
El parpadeo de los guiones indica un fallo de
funcionamiento del limitador de velocidad.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a su revisión.
El uso de alfombrillas no autorizadas
por CITROËN puede repercutir en el
funcionamiento del limitador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
-

a
segúrese de que la alfombrilla esté
correctamente colocada,
-
n

unca superponga varias alfombrillas.
Regulador de velocidad
Sistema que mantiene
automáticamente el vehículo a
la velocidad programada por el
conductor, sin accionar el pedal del
acelerador.
El regulador de velocidad se activa
manualmente.
Es necesario que el vehículo circule a
una velocidad mínima de 40
km/h y que
además:
-

C

on caja de cambios manual, que estén
seleccionadas al menos la tercera o
cuarta marchas.
-

C

on caja de cambios automática o
electrónica, que esté seleccionada al
menos la segunda marcha.
La función permanece activa después de
un cambio de marcha en los vehículos
equipados con caja de cambios automática.
El regulador de velocidad se pone en pausa
accionándolo manualmente, pisando el pedal
del freno o del embrague o, por motivos de
seguridad, al activarse el sistema ESC.
Una vez activado, puede interrumpir
momentáneamente el regulador pulsando
el botón 4: la interrupción se confirma en la
pantalla.
Al quitar el contacto, se anula cualquier
valor de velocidad programado.
Conducción

115
El regulador de velocidad es una ayuda a la
conducción que en ningún caso exime de
respetar los límites de velocidad ni sustituye
a la vigilancia necesaria por parte del
c o n d u c t o r.
Como medida de seguridad, se recomienda
dejar siempre los pies cerca de los pedales.
Mandos en el volante
Para más información relativa al
Reconocimiento del límite de velocidad,
consulte el apartado correspondiente.
Indicaciones en el cuadro de instrumentos
6. Indicación de interrupción/reanudación
del regulador de velocidad.
7. Valor del ajuste de velocidad programado.
8. Indicación de la selección del regulador
de velocidad.
Activación
F Gire la ruedecilla 1 h asta la posición CRUISE
para seleccionar el modo de programación de
velocidad; la función está en pausa.
F

P
ara activar el regulador de velocidad
y memorizar una velocidad de crucero,
cuando la velocidad del vehículo alcance
el nivel que desea, pulse la tecla 2
o 3 y la
velocidad actual del vehículo pasa a ser la
velocidad de crucero ajustada.
Puede soltar el pedal del acelerador.
F

A
l pulsar el botón 4 se interrumpe el
funcionamiento del sistema (pausa).
F Al pulsar de nuevo el botón 4 se reanuda el
funcionamiento del regulador de velocidad (ON).
Modificación de la velocidad ajustada
en el regulador de velocidad
El regulador de velocidad debe estar activo.
Por prudencia, se recomienda escoger
una velocidad de crucero cercana a la
velocidad actual del vehículo, para evitar
las aceleraciones o desaceleraciones
bruscas del vehículo.
1. Selección del modo regulador de velocidad.
2. Memorización de la velocidad actual del vehículo
como velocidad de crucero o disminución del
va l o r.
3. Memorización de la velocidad actual del vehículo
como velocidad de crucero o aumento del valor.
4. Interrupción/reanudación del regulador de
velocidad.
5. Uso de la velocidad propuesta por el sistema de
reconocimiento del límite de velocidad.
Para modificar el valor de la velocidad de crucero
ajustada a partir de la velocidad actual del vehículo:
F
A i

nter valos de + o - 1 km/h, pulse breve y
repetidamente los botones 2

o 3.
F D

e manera continua, en incrementos de +/-
5
km/h, mantenga pulsado el botón 2
o 3.
Tenga cuidado: mantener pulsando los
botones 2
o 3 ocasiona un cambio brusco
de la velocidad del vehículo.
Para modificar el valor de velocidad de crucero a
partir de la velocidad propuesta por el sistema de
reconocimiento del límite de velocidad:
F
L

a velocidad propuesta se indica en el cuadro de
instrumentos.
6
Conducción

116
F Pulse una primera vez el botón 5; aparece
un mensaje confirmando la solicitud de
memorización.
F
P

ulse una segunda vez el botón 5
par
a guardar la
velocidad propuesta.
El valor aparece inmediatamente como la nueva
velocidad memorizada en el cuadro de instrumentos.
Superación temporal de la
velocidad programada
Si es necesario (para un adelantamiento, etc.),
es posible superar la velocidad de crucero
pisando el pedal del acelerador.
El regulador de velocidad se desactiva
momentáneamente y la velocidad de crucero
indicada parpadea.
Para volver a la velocidad programada, basta
con soltar el pedal de acelerador.
Cuando la velocidad del vehículo recupera el
valor de velocidad de crucero, el regulador
funciona de nuevo: la indicación de la
velocidad de crucero se vuelve fija.
En caso de pendiente descendente
pronunciada, el regulador de velocidad no
podrá impedir que el vehículo supere la
velocidad programada.
Podrá frenar para controlar la velocidad del
vehículo. En ese caso, el regulador se pone
automáticamente en pausa. Para activar de nuevo el sistema, con una
velocidad del vehículo superior a 40
km/h,
pulse el botón 4 .
F
G
ire la ruedecilla 1 hasta la posición 0; la
información del regulador de velocidad
desaparece de la pantalla.
Apagado
Fallo de funcionamiento
El parpadeo de los guiones indica un fallo de
funcionamiento del regulador de velocidad.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a su revisión. Active el regulador de velocidad solo si
las condiciones de circulación le permiten
circular, durante un tiempo determinado,
a una velocidad constante y manteniendo
una distancia de seguridad suficiente.
No active el regulador de velocidad en
zona urbana, con circulación densa,
en carretera sinuosa o escarpada,
sobre firme deslizante o inundado o en
condiciones de mala visibilidad (lluvia
intensa, niebla, nevada, etc.).
En algunos casos, la velocidad de crucero
no podrá mantenerse o alcanzarse:
remolcado, carga del vehículo, pendiente
pronunciada...
La utilización de alfombrillas no
homologadas por CITROËN puede
repercutir en el funcionamiento del
regulador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
-

a
segúrese de que la alfombrilla esté
correctamente colocada,
-
n

unca superponga varias alfombrillas.
Conducción

117
Alerta Riesgo Colisión y
Active Safety Brake
Condiciones de activación
y funcionamiento
El sistema se activa a partir de los 5 km/h.
T iene en cuenta:
-

A l
os vehículos matriculados que circulan
en el mismo sentido o que están parados.
-

A l
os peatones que se encuentren en el
carril (no detectará necesariamente a
bicicletas, motocicletas, animales y objetos
presentes en la carretera).
Este sistema está diseñado para ayudar al
conductor y mejorar la seguridad vial.
Es responsabilidad del conductor
permanecer atento en todo momento al
estado del tráfico, respetando el código
de circulación.
Este sistema no sustituye la vigilancia del
c o n d u c t o r.
En cuanto el sistema detecta un obstáculo
potencial, prepara el circuito de frenos
por si se necesita la frenada automática.
Puede producir un ligero ruido y una ligera
sensación de desaceleración.
Este sistema es una ayuda a la conducción que
incluye tres funciones.
Alerta Riesgo Colisión
: alerta al conductor si
existe riesgo de colisión con el vehículo que
circula delante o si hay algún peatón en el
carril.
Asistencia a la frenada de emergencia
inteligente : completa la acción de frenado del
conductor si esta resulta inadecuada.
Active Safety Brake: interviene después de la
alerta si el conductor no reacciona lo bastante
rápido y no acciona los frenos del vehículo.
Si el conductor no inter viene, contribuye a
evitar una colisión o a limitar su gravedad
reduciendo la velocidad del vehículo.
El vehículo está equipado con una cámara
situada en la parte superior del parabrisas. En los casos siguientes, se recomienda
desactivar el sistema mediante el menú de
configuración del vehículo:
- C
uando se engancha un remolque.
- C uando se transportan objetos largos en
las barras del techo o en el portacargas.
-

A
ntes de pasar por un túnel de autolavado
con el motor en marcha.
-

A
ntes de colocar el vehículo sobre un
banco de rodillos en un taller.
-

C
uando se remolca el vehículo con el motor
en marcha.
-

C
uando hay montada una rueda de
repuesto de tipo temporal (según la
ve r s i ó n).
-

C
uando se producen daños por impacto
en el parabrisas cerca de la cámara de
detección.
-

S
i las luces de freno no funcionan.
Es posible que no se den advertencias,
se den demasiado tarde o parezcan
injustificadas.
Por consiguiente, esté siempre alerta para
reaccionar en cualquier momento para
evitar un accidente.
Límites de funcionamiento
6
Conducción

118
Alerta de riesgo de colisión
En función del riesgo de colisión detectado por el
sistema y del limite de alerta seleccionado por el
conductor, se pueden activar diferentes niveles de
alerta que se muestran en el cuadro de instrumentos.
Nivel 1 (naranja): alerta visual
únicamente que indica que el
vehículo que le precede está muy
cerca.
Aparece el mensaje " Vehículo
cerca ".
Este nivel se basa en el tiempo entre vehículos
entre su vehículo y el que le precede.
Nivel 2 (rojo) : alerta visual y sonora
que le indica que la colisión es
inminente.
Aparece el mensaje " ¡Frene!".
Este nivel de alerta se basa en el tiempo antes
de la colisión. Tiene en cuenta la dinámica del
vehículo, la velocidad de su vehículo y la del
que le precede, las condiciones ambientales y
las condiciones de funcionamiento del vehículo
(en una cur va, pedales pisados, etc.) para
activar la alerta en el momento adecuado. Cuando la velocidad de su vehículo
es demasiado alta al acercarse a otro
vehículo, el primer nivel de alerta puede
no mostrarse y aparecerá directamente el
nivel de alerta 2.
Importante
: el nivel de alerta 1 no
aparece nunca cuando está seleccionado
el límite de activación de la alerta " Cerca".
Modificación del límite de
activación de la alerta
Este límite determina la manera en la cual
se recibirán las alertas de presencia de un
vehículo que circula o está parado delante de
su vehículo, o de la presencia de un peatón en
su carril.
El límite actual se puede modificar a través del
menú de configuración del vehículo.
Puede seleccionar uno de estos tres límites:
-
"Lejos ",
-
"Normal ",
-
"Cerca ".
El último límite seleccionado queda
memorizado al cortar el contacto.
Asistencia a la frenada de
emergencia inteligente
En caso de que el conductor frene pero no lo
suficiente para evitar una colisión, este sistema
completa la frenada en los límites de las leyes
de la física.
Esta asistencia solo tendrá lugar en caso de
que accione el pedal del freno.
Active Safety Brake
El objetivo de esta función, también
denominada frenada automática de
emergencia, es reducir la velocidad de impacto
o evitar la colisión frontal del vehículo en caso
de no inter vención por parte del conductor.
Conducción