CITROEN C4 PICASSO 2013 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

X
179
TIKRINIMAI






LYGIŲ TIKRINIMAS

















Variklio alyvos lygis


Alyvos savybės
Bet kuriuo atveju pasirinkta alyva
turi atitikti gamyklos reikalavimus.










Stabdžių skysčio lygis

Keitimas
Keičiama laikantis nurodymų, duotų
techninės priežiūros knygelėje.

Skysčio savybės
Naudokite gamyklos rekomenduotus
skysčius, atitinkančius normas DOT4.


Lygis tikrinamas variklio aly-
vos lygio indikatoriumi įjungus
uždegimo kontaktą arba ran-
kiniu matuokliu.
Šis rankinis patikrinimas atliekamas
automobiliui stovint lygioje vietoje,
praėjus daugiau kaip 30 minučių
nuo variklio išjungimo.
Yra normalu, kad tarp dviejų techninių
priežiūrų (arba alyvos keitimų) prirei-
kia papildyti alyvos lygį. CITROËN
jums rekomenduoja patikrinti ir, jei rei-
kia, papildyti lygį kas 5 000 kilometrų. Lygis talpoje turi laikytis ša-
lia žymos "MAXI". Antraip
patikrinkite stabdžių trinkelių
susidėvėjimą.
Siekiant išsaugoti variklio ir
taršą mažinančios įrangos
ilgaamžiškumą, naudoti va-
riklio alyvos priedus draudžiama.
Atlikdami veiksmus variklio
skyriuje būkite atsargūs,
nes kai kurios variklio vie-
tos gali būti labai karštos (galite
nudegti).











Vairo stiprintuvo skysčio lygis
Šio skysčio lygis turi laikytis
arti ribos "MAXI". Norėdami
jį patikrinti atsukite kamštį
esant šaltam varikliui.
Jei pastebite stiprų bent vieno lygio
sumažėjimą, kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifi kuotą
remonto dirbtuvę dėl sistemos pati-
krinimo.
Nuolat tikrinkite visus šiuos lygius ir
papildykite, jei yra reikalinga.

Keitimas
Keičiama laikantis nurodymų, duotų
techninės priežiūros knygelėje. Variklio alyvos lygio rodiklio rodme-
nys prietaisų skydelyje, rodomi
įjungus uždegimo kontaktą, bus ga-
liojantys tik praėjus 30 minu
čių po
alyvos papildymo.

X
180
TIKRINIMAI




















Lygis stiklo ir žibintų plautuvo
bakelyje

Skysčio savybės
Tam, kad būtų garantuota geriausia
valymo kokybė ir skystis neužšaltų,
šis skystis neturėtų būti keičiamas
vandeniu.











Dyzelino priedo lygis
(dyzelinio variklio su dalelių
filtru)
Minimalų šio priedo lygį jums rodo už-
sidegusi ši priežiūros lemputė, kartu
įsijungęs garsinis signalizatorius ir pra-
nešimas daugiafunkciniame ekrane.

Papildymas
Šio priedo lygio papildymas būti-
nai ir skubiai turi būti atliekamas
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.









Naudotos medžiagos

Venkite ilgalaikio naudotos
alyvos ir skysčių kontakto
su oda.
Dauguma šių skysčių yra nuodingi
ir kenksmingi sveikatai, taip pat ke-
liantys koroziją.
Neišpilkite alyvos ir kitų
naudotų skysčių į kanaliza-
ciją arba ant žemės.
Išpilkite naudotą alyvą į tam skirtus
rezervuarus CITROËN tinklo atsto-
vybėje arba kvalifi kuotoje remonto
dirbtuvėje.
Kai automobilis turi žibintų
plautuvą, garsinis signaliza-
torius ir pranešimas ekrane
jums praneša apie minimalų
skysčio lygį.
Papildykite jį, kai artimiausiu metu
sustosite.









Aušinimo skysčio lygis

Keitimas
Aušinimo skystis nereikalingas jokio
atnaujinimo.

Skysčio savybės
Naudokite skystį, rekomenduotą auto-
mobilio gamintojų.
Lygis talpoje turi laikytis ša-
lia žymos "MAXI" ir niekada
jos neviršyti.
Kai variklis įkaitęs, aušinimo
skysčio temperatūrą reguliuoja elek-
trinis ventiliatorius. Jis gali veikti ir
esant išjungtam uždegimo kontaktui.

Automobilio su dalelių fi ltru variklio
ventiliatorius gali veikti ir automo-
biliui stovint, netgi varikliui esant
šaltam.
Be to, kadangi aušinimo skysčiui
cirkuliuojant susidaro slėgis, prieš
atlikdami aušinimo skysčio tikrinimą
palaukite ne mažiau kaip valandą po
variklio išjungimo.
Avariniu atveju siekdami išvengti nu-
degimo atsukite kamštį du apsukimus,
kad nukristų slėgis. Kai slėgis nukris,
nuimkite kamštį ir papildykite lygį.

X
181
TIKRINIMAI






TIKRINIMAI












Akumuliatorius, 12 V

Akumuliatorius nereikalau-
ja priežiūros.
Vis dėlto patikrinkite laidų
antgalius, ypač artinantis
vasarai bei žiemai.
Apie akumuliatoriaus atjungimą ir
prijungimą bei saugumo priemones
skaitykite skyriuje "Praktinė informa-
cija".










Dalelių filtras (dyzelio)

Šis fi ltras su katalizatoriumi aktyviai
prisideda prie oro kokybės išsaugo-
jimo surinkdamas nesudegusias ter-
šalų daleles. Taip išvengiama juodų
dūmų išmetimo.
Automobiliui ilgai važiavus nedide-
liu greičiu arba veikus tuščiąja eiga
ir paspaudus akceleratorių galima
pastebėti iš išmetamojo vamzdžio
išsiskiriančius vandens garus. Jie
nedaro įtakos automobilio veikimui
ir aplinkai.
Esant užsikimšimo rizikai, daugia-
funkciniame ekrane pasirodo pra-
nešimas, lydimas garsinio signalo ir
užsidegusios priežiūros lemputės.
Šis perspėjimas susijęs su prasi-
dėjusiu fi ltro užsikimšimu dalelėmis
(dėl ilgo važiavimo mieste: mažo
greičio, kamščių…).
Tam, kad būtų atkurta normali fi ltro
būklė, patariama, kaip įmanoma
greičiau, esant tinkamoms eismo
sąlygoms pavažiuoti 60 km/h ar di-
desniu greičiu apie 5 minutes (kol
dings perspėjimo pranešimas).
Jei šis perspėjimas nedingsta,
kreipkitė
s į CITROËN atstovybę
arba kvalifi kuotą remonto dirbtuvę.





Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
ši etiketė rodo, kad naudojamas 12 V
švininis akumuliatorius yra specifi -
nės technologijos ir parametrų, tad
prireikus pakeisti ar atjungti jį reikia
kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę
arbakvalifi kuotą remonto dirbtuvę. Nesilaikant šių nurodymų, akumulia-
torius gali pirma laiko susidėvėti.

Jei nenurodyta kitaip, tikrinkite šiuos
elementus pagal techninės priežiū-
ros knygelės nurodymus.
Kitu atveju atlikite šiuos patikrinimus
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.





















Variklio oro filtras ir salono oro
filtras
Apie šių elementų keitimo
periodiškumą skaitykite
priežiūros knygelėje.
Jei aplinkos (dulkės ir pan.)
ir automobilio naudojimo
sąlygos (miesto sąlygos ir pan.) ne-
palankios, keiskite juos du kartus
dažniau
(žr. skyrelį "Varikliai").
Kai užsiteršia salono oro fi ltras, gali
sumenkti oro kondicionieriaus sis-
temos galios ir atsirasti nemalonių
kvapų.














Alyvos filtras

Periodiškai keiskite fi ltravi-
mo elementą, laikydamiesi
techninės priežiūros plano
nurodymų.
Apie šio elemento keitimo
periodiškumą skaitykite priežiūros
knygelėje.

X
182
TIKRINIMAI















Stabdžių trinkelės

Stabdžių trinkelių dėvėjima-
sis priklauso nuo važinėjimo
būdo, ypač kai važinėjama
mieste, trumpais atstumais.
Gali būti reikalinga patikrinti
stabdžių būklę netgi tarp periodinių
techninių priežiūrų.
Bet koks skysčio nutekėjimas sis-
temoje, atsiradęs stabdžių skysčio
lygio kritimas rodo stabdžių trinkelių
susidėvėjimą.







Rankinė pavarų dėžė

Pavarų dėžei nereikalinga
priežiūra (nei alyvos pakei-
timas).






Rankinė automatizuota
6 pavarų dėžė

Pavarų dėžei nereikalinga
priežiūra (nei alyvos pakei-
timas).






Automatinė pavarų dėžė

Pavarų dėžei nereikalinga
priežiūra (nei alyvos pakei-
timas).

Stabdžių diskų susidėvėjimo
būklė

Dėl bet kokios informacijos,
susijusios su stabdžių dis-
kų patikrinimu, kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifi kuotą remonto
dirbtuvę.






















Elektrinis stovėjimo stabdys

Ši sistema nereikalinga jokios ypa-
tingos kontrolės. Tačiau atsiradus
sutrikimų pasirūpinkite, kad sistema
būtų patikrinta CITROËN tinklo atsto-
vybėje arba kvalifi kuotoje remonto
dirbtuvėje.
Norėdami sužinoti daugiau informa-
cijos skaitykite skyrių "Valdymas.
Elektrinis stovėjimo stabdys. § Veikimo
sutrikimai". Techninės priežiūros knygelėje suži-
nokite apie jos alyvos lygio patikrinimo
periodiškumą.
Techninės priežiūros knygelėje su-
žinokite apie šios dalies patikrinimo
periodiškumą.
Techninės priežiūros knygelėje su-
žinokite apie šios dalies patikrinimo
periodiškumą.

XI
183
PRAKTINĖ INFORMACIJA
PADANGOS LAIKINO
SUTAISYMO KOMPLEKTAS
Komplekto naudojimas

Padangos laikino sutaisymo komplek-
tas yra padėtas bagažinėje po grin-
dimis arba angoje po antrosios eilės
kairės pusės keleivio kojomis (atidaro-
ma pasukus varžtą ketvirtį apsukimo).



)
Kai prireikia sutaisyti pradurtą
padangą, ant esamo lipduko pa-
sižymėkite greičio apribojimą ir
reikiamą sutaisyti ratą, ir prisikli-
juokite jį ant vairo, kad primintų,
jog ratas naudojamas laikinai.

)
Išjunkite kontaktą.

)
Pritvirtinkite fl akoną 1
prie kom-
presoriaus 2
.

)
Patikrinkite, kad jungiklis A
būtų
paspaustas į padėtį "0"
.

)
Prijunkite fl akono vamzdelį 1
prie
taisytinos padangos ventilio.

)
Prieš prijungdami kompresoriaus
vamzdelį 2
prie fl akono iki galo jį
išvyniokite.

)
Įjunkite kompresoriaus elektros
laidą į automobilio 12 V lizdą.

)
Užveskite variklį ir palikite jį
veikti. Tai sistema, sudaryta iš kompreso-
riaus ir fl akono su užkimšimo medžia-
ga, kuri jums leidžia laikinai sutaisyti

padangą, kad galėtumėte nuvykti į ar-
timiausią remonto dirbtuvę.
Juo galima užtaisyti daugiausia iki
4 mm skersmens skyles, esančias
išimtinai tik ant padangos rieda-
mosios dalies arba ant šios dalies
kampo. Nepatartina iš padangos
ištraukti ją pradūrusio daikto.

XI
184
PRAKTINĖ INFORMACIJA


)
Atjunkite kompresorių ir padėkite
fl akoną į plastikinį maišelį, esantį
komplekte, kad skysčio liekano-
mis neišteptumėte automobilio.

)
Tuoj pat pavažiuokite maždaug
tris kilometrus sumažintu greičiu
(nuo 20 iki 60 km/h), kad užsi-
kimštų pradurta padangos vieta.

)
Sustokite ir patikrinkite, ar pa-
danga sutaisyta ir ar tinkamas
slėgis.

)
Prijunkite tiesiogiai kompreso-
riaus vamzdelį prie sutaisyto rato
ventilio.
)
Paspauskite jungiklį A
į padėtį
"1"
ir įjungę kompresorių laiky-
kite tol, kol padangos slėgis pa-
sieks 2,0 barus. Jei po maždaug trijų minučių ne-
bus pasiektas toks slėgis, reikš,
kad padangos sutaisyti neįmano-
ma; kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifi kuotą remon-
to dirbtuvę, kad j
ūsų automobiliui
būtų suteikta techninė pagalba.

XI
185
PRAKTINĖ INFORMACIJA


)
Iš naujo įjunkite kompresoriaus
elektros laidą į 12 V automobilio
lizdą.

)
Vėl užveskite variklį ir palikite jį
užvestą.

)
Kompresoriumi pakoreguokite
padangos slėgį iki reikiamo (pri-
pūtimas: jungiklio A
padėtis "1"
;
oro išleidimas: jungiklio A
padė-
tis "0"
ir paspaustas mygtukas
B
), koks nurodytas padangos
slėgio duomenų etiketėje (esan-
čioje ant durų angos, vairuotojo
pusėje); po to pavažiavę keletą
kilometrų patikrinkite, ar padan-
ga nebeleidžia oro (ar slėgis ne-
krinta).

)
Atjunkite kompresorių ir padėkite
į vietą visą komplektą.

)
Važiuokite sumažintu greičiu
(80 km/h).

)
Nedelsdami nuvykite į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifi kuotą
remonto dirbtuvę, kad padangą
sutaisytų arba pakeistų specia-
listai. Atkreipkite dėmesį: fl akone
esantis padangos užkimši-
mo skystis turi etilengliko-
lio, nuodingos, jei patenka į burną,
ir dirginančios akis medžiagos.
Laikykite šį skystį vaikams nepa-
siekiamoje vietoje.
Skysčio tinkamumo naudoti data
yra užrašyta ant fl akono.
Flakoną galima naudoti tik vieną
kartą; net jei tik pradėtas naudoti,
jis turi būti pakeistas.
Panaudoję neišmeskite fl akono į
gamtą, atiduokite jį į CITROËN tin-
klo atstovybę arba tokių medžiagų
perdirbimui įgaliotą įmonę.
Nepamirškite įsigyti nauj
ą padan-
gos sutaisymo medžiagos fl akoną,
kurį galite gauti CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifi kuotoje re-
monto dirbtuvėje.


Nepakankamo padangos
slėgio nustatymas

Jei automobilis turi nepakankamo padan-
gos slėgio nustatymo sistemą, nepakanka-
mo slėgio lemputė po padangos sutaisymo
degs visą laiką, kol CITROËN tinklo atstovy-
bėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje
sistema nebus nustatyta į pradinę padėtį.

XI
186
PRAKTINĖ INFORMACIJA
RATO KEITIMAS

Įrankių vieta

Priklausomai nuo modifi kacijos,
įrankiai yra patalpinti dėžėje po an-
tros sėdynių eilės keleivių kojomis
(liukas atidaromas pasukus varžtą
ketvirtį apsukimo) arba ertmėje po
kairiąja trečiosios eilės sėdyne.


1.
Raktas centrinio rato gaubtelio nu-
ėmimui (aliuminio ratlankiams) *

arba

2.
Varžtų chromuotų dangtelių nu-
ėmimo įrankis (aliuminio ratlan-
kiams) * .

3.
Centravimo kreipiklis * .

4.
Rato varžtų raktas.

5.
Domkratas su prijungta rankena.

6.
Vamzdinis veržliaraktis varžtams
nuo vagystės (įdėtas daiktadė-
žėje) ** . Įjunkite avarines šviesas,
pasirūpinkite, kad išliptų visi
keleiviai ir nueitų į
saugią
vietą, toliau nuo važiuojamosios
dalies (už saugos atitvarų arba į
šalikelę).
Niekuomet nelįskite po automobiliu,
kai jis pakeltas tik domkratu; naudo-
kite atramą.
Domkratas yra skirtas specialiai
jūsų automobiliui. Nenaudokite jo
kitiems darbams.
Neviršykite 80 km/val. greičio važiuo-
dami su atsarginiu ratu.
Kai tik įmanoma, uždėkite sure-
montuotą originalų ratą.
7.
Trumpas raktų ilgintuvas auto-
mobiliui "C4 Picasso".

8.
Ilgas ilgintuvas automobiliui
"Grand C4 Picasso" (padėtas
trečiosios eilės dešiniosios sėdy-
nės ertmėje).

9.
Dvi trinkelės įtvirtinti automobilį
keičiant ratą arba įvairiems ki-
tiems atvejams (pvz., prireikus
avariniu būdu atrakinti elektrinį
stovėjimo stabdį).

10.
Elektrinio stovėjimo stabdžio
avarinio atrakinimo įrankis.

11 .
Nuimama vilkimo kilpa.

*
Tik su aliuminio lydinio ratlankiais.

**
Tik su apsaugos nuo vagystės
varžtais.

XI
187
PRAKTINĖ INFORMACIJA


"Grand C4 Picasso"


"C4 Picasso"



Atsarginio rato vieta


Rato išėmimas
("Grand C4 Picasso")


)
Pakelkite bagažinės grindis, kad
galėtumėte pasiekti trauktuvą,
esantį dešinėje pusėje.

)
Pasinaudokite ilgintuvu 8
, pri-
segtu trečiosios eilės dešiniosios
sėdynės ertmės galinėje dalyje.

)
Atlaisvinkite lyno trauktuvo angą.

)
Įkiškite ilgintuvą į angą, po to už-
dėkite ratų nuėmimo veržliarak-
čio galvutę 4
.

)
Sukite ilgintuvą laikrodžio rody-
klės kryptimi
iki atramos, kad
išsivyniotų kabelis; atsarginis ra-
tas nusileis ant žemės.

)
Patraukite ratą į save ir išimkite jo
tvirtinimo detalę pro rato centrą.

Kai kėbulo apačioje pritvir-
tinamas pradurtas ratas,
sumažėja automobilio proš-
vaisa. Prisiminkite tai važiuodami
atbuline eiga arba nuvažiuodami
nuo šaligatvio.
Atsarginio rato išėmimo ir įdėjimo
veiksmai turi būti atliekami auto-
mobiliui stovint ant ratų.

Rato grąžinimas į vietą


)
Ratą būtinai dėkite ventiliu į viršų.

)
Prisekite lyno tvirtinimą rato cen-
tre (aliuminio ratlankiui prieš tai
nuimkite centrinę apdailą).

)
Trauktuvą sukite prieš laikro-
džio rodyklę
, kad lynas su-
sivyniotų. Nustokite sukti, kai
pajusite, kad trauktuvas ima lais-
vai suktis.
Įsitikinkite, kad ratas gerai priglu-
do prie automobilio grindų ir ne-
siliečia prie aplinkinių agregatų
(pavyzdžiui, išmetimo sistemos).

)
Sudėkite įrankius.

Rato išėmimas ("C4 Picasso")


)
Pakelkite bagažinės grindis, kad
gal
ėtumėte pasiekti trauktuvą,
esantį dešinėje pusėje.

)
Pasinaudokite ilgintuvu 7
, esančiu
įrankių dėžutėje.

)
Atlaisvinkite lyno trauktuvo angą.

)
Įkiškite ilgintuvą į angą, po to už-
dėkite ratų nuėmimo veržliarak-
čio galvutę 4
.

)
Sukite ilgintuvą laikrodžio rody-
klės kryptimi
iki atramos, kad
išsivyniotų kabelis; atsarginis ra-
tas nusileis iki žemės.

)
Patraukite atsarginį ratą į save
ir išimkite jo tvirtinimo detalę pro
rato centrą.

XI
188
PRAKTINĖ INFORMACIJA













Rato nuėmimas



)
Pastatykite automobilį horizon-
talioje, stabilioje ir neslidžioje
vietoje. Užspauskite stovėjimo
stabdį (prietaisų skydelyje pa-
sirodys pranešimas ir užsidegs
lemputė).
Išjunkite kontaktą ir, priklausomai
nuo nuolydžio, įjunkite pirmąją
arba atbulinę pavarą (padėtį P
-
automatinėje, D
arba R
- ranki-
nėje automatizuotoje 6 pavarų
dėžėje).

)
Po ratu padėkite trinkelę, kad
automobilis nepajudėtų. Trinkelę
9
dėkite po ratu, įstrižai priešingu
keičiamajam ratui.
)
Rato raktu 4
nuimkite ratlankio
gaubtą, užkabindami už ventilio
angos.
Automobilio su aliuminio ratlan-
kiais centrinį gaubtą nuimkite
įstatydami gaubto nuėmimo rak-
tą
1
į dangtelio griovelį.
Automobilio su aliumininiais
ratlankiais, kurių varžtai yra ma-
tomi, chromuotus varžtų gaubte-
lius nuimkite įrankiu 2
.
)
Atleiskite rato varžtus. Automobi-
lio su aliuminio ratlankiais atsuki-
te nuo vagystės saugantį varžtą
panaudodami tam skirtą vamzdi-
nį raktą 6
.

)
Įstatykite domkratą į vieną iš tam
skirtų vietų, prie žymos A
, kėbu-
lo slenkstyje, kuo arčiau keičia-
mo rato.

)
Išskleiskite domkratą 5
kol jis
atsirems į žemę. Įsitikinkite, kad
domkrato atramos ašis yra sta-
tmena pagrindui.

)
Pakelkite automobilį.

)
Išsukite varžtus ir nuimkite ratą.
Prieš keičiant ratą nepa-
mirškite išjungti pneumati-
nės pakabos.