CITROEN C4 PICASSO 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

IV
89
OTWIERANIE

Odryglowanie


)
Nacisnąć ponownie ten przycisk,
aby odryglować samochód.
Czerwona kontrolka przycisku zgaś-
nie.
Jeżeli samochód jest zaryglowa-
ny lub zamknięty na superzamek
od zewnątrz, czerwona kontrolka
miga i przycisk ten jest nieczynny.


)
W takim przypadku, należy
użyć pilota zdalnego sterowa-
nia lub klucza, aby odryglować
samochód.












Automatyczny centralny
zamek
Podczas jazdy, system automatycz-
nie rygluje drzwi, bagażnik i tylną
szybę.
Istnieje możliwość włączenia i wyłą-
czenia tej funkcji.

Ryglowanie
Powyżej prędkości 10 km/h, drzwi,
bagażnik i tylna szyba ryglują się
automatycznie.
Odryglowanie


)
Powyżej prędkości 10 km/h, na-
cisnąć ten przycisk, aby odryglo-
wać chwilowo pojaz.


Zapłon włączony:

Wyłączenie


)
Nacisnąć ponownie na ponad
dwie sekundy ten przycisk.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawi
się komunikat potwierdzający wyłą-
czenie.








Przełącznik awaryjny

Mechanizm służący do mechanicz-
nego zaryglowania i odryglowania
drzwi w przypadku usterki akumula-
tora lub centralnego zamka.
Ryglowanie drzwi kierowcy


)
Włożyć klucz do zamka i prze-
kręcić w prawo.


Odryglowanie drzwi kierowcy


)
Włożyć klucz do zamka i prze-
kręcić w lewo.


Ryglowanie drzwi pasażera
z przodu i z tyłu


)
Włożyć klucz do zamka i prze-
kręcić o jedną ósmą obrotu
.


Odryglowanie drzwi pasażera
z przodu i z tyłu


)
Pociągnąć za przycisk odryglo-
wania drzwi wewnątrz samo-
chodu.

Jeżeli jedne z drzwi, bagażnik lub
tylna szyba są otwarte, automatycz-
ny centralny zamek nie zadziała.
Włączenie


)
Nacisnąć na ponad dwie sekun-
dy ten przycisk.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawi
się komunikat potwierdzający włą-
czenie. W przypadku usterki centralnego
zamka, konieczne jest odłączenie
akumulatora w celu zablokowania
bagażnika i zapewnienia w ten spo-
sób zamknięcia całego pojazdu.

IV
90
OTWIERANIE
BAGAŻNIK



)
Po całkowitym odryglowaniu sa-
mochodu za pomocą pilota zdal-
nego sterowania lub klucza, po-
ciągnąć za rączkę 1
i podnieść
pokrywę bagażnika.



)
Opuścić pokrywę bagażnika za po-
mocą jednej z dwóch stref uchwy-
towych 3
, usytuowanych na we-
wnętrznej okładzinie bagażnika.

- przy pracującym silni-
ku
, zapali się ta kontrol-
ka, a na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawi się
komunikat na kilka se-
kund,

- podczas jazdy
(przy prędko-
ści powyżej 10 km/h), zapali
się kontrolka, włączy się sygnał
dźwiękowy, a na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawi się na kilka
sekund komunikat.
Jeżeli pokrywa bagażnika jest nie-
domkni
ęta:
TYLNA SZYBA

Ta m ożliwość otwarcia ułatwia do-
stęp do bagażnika, nawet po zapar-
kowaniu samochodu blisko ściany
albo innego samochodu.

Zamykanie



)
Opuścić tylną szybę trzymając
za wycieraczkę, aż do zamknię-
cia.
Jeżeli tylna szyba jest niedomknięta:


- przy pracującym silni-
ku
, zapala się ta kontrol-
ka, a na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawia się
komunikat na kilka se-
kund,

- podczas jazdy
(przy prędkości
powyżej 10 km/h), zapala się
ta kontrolka, włącza się sygnał
dźwiękowy, a na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawia się na kilka
sekund komunikat.
Bagażnika i tylnej szyby nie można
otworzyć jednocześnie. Gdy tylna szyba jest otwarta, można
uzyskać dostęp do bagażnika podno-
sząc tylną pół
kę za pomocą uchwytu
(języka) na tejże półce (C4 Picasso).


)
Po całkowitym odryglowaniu
samochodu za pomocą pilota
zdalnego sterowania lub klucza,
przy zamkniętym bagażniku, na-
cisnąć przycisk 2
i podnieść tyl-
ną szybę za pomocą podstawy
4
wycieraczki.


)
Po przejściu przez punkt równowa-
gi, pozwolić na opadnięcie pokrywy,
która zamknie się sama (nie potrze-
ba jej prowadzić ani hamować).


Otwieranie

Otwieranie

Zamykanie

IV
91
OTWIERANIE






Dźwignia awaryjna

Urządzenie służy do mechaniczne-
go odryglowania bagażnika w przy-
padku usterki akumulatora lub cen-
tralnego zamka.

Odryglowanie


)
Złożyć oparcia siedzenia tylne-
go, w celu uzyskania dostępu do
zamka od wewnątrz bagażnika.

)
Aby odryglować bagażnik, wsu-
nąć mały śrubokręt w otwór za-
mka A
.

)
Nacisnąć w lewo białą część,
znajdującą się wewnątrz zamka,
aby odryglować bagażnik.


PRZESZKLONY DACH PANORAMICZNY
Wyposażony jest w roletę urucha-
mianą elektrycznie.


Otwieranie rolety dachu



)
Obrócić pokrętło B
w celu prze-
sunięcia rolety dachu do żąda-
nego położenia (od położenia
1
do 9
).



Zamykanie rolety dachu



)
Ustawić pokrętło B
w położeniu
0
w celu zamknięcia rolety da-
chu.

Zalecenia



- Naciśnięcie sterowania zabloko-
wania na pilocie zdalnego ste-
rowania trwające ponad dwie
sekundy powoduje zamknięcie
rolety (funkcja przydatna na
przykład w przypadku pozosta-
wiania pojazdu na nasłonecznio-
nym parkingu).

- Po powrocie do pojazdu, krótkie
naciśnięcie pokrętła B
powoduje
ustawienie rolety w poprzednim
położeniu.



Układ przeciwzaciskowy



Roleta ta wyposażona jest w układ
przeciwzaciskowy.
Pod koniec skoku, gdy roleta napot-
ka przeszkodę podczas zamykania,
zatrzymuje się i lekko cofa.
W przypadku awarii albo odłączenia
akumulatora podczas ruchu rolety
albo bezpośrednio po jej zatrzyma-
niu, należy ponownie zainicjować
funkcję przeciwzaciskową:


)
ustawić roletę w położeniu za-
mkniętym,

)
nacisnąć i przytrzymać przycisk
B
przez około 2 sekundy.

IV
92
OTWIERANIE
ZBIORNIK PALIWA

Pojemność zbiornika paliwa: oko-
ło 60 litrów.



Minimalny poziom paliwa

Po osiągnięciu minimalne-
go poziomu paliwa, ta kon-
trolka zapala się w zestawie
wskaźników, wraz z sygna-
łem dźwiękowym i komunikatem na
ekranie wielofunkcyjnym.
Gdy zapali się ona po raz pierw-
szy, w zbiorniku pozostaje około
7 litrów
.
Kontrolka ta pojawia się przy każ-
dym włączeniu zapłonu, dopóki nie
zatankuje się wystarczającej ilo-
ści paliwa, a towarzyszy jej sygnał
dźwiękowy i komunikat. W zależno-
ści od wersji, ten sygnał dźwiękowy
i komunikat są powtarzane z coraz
większą częstotliwością, w miarę jak
poziom paliwa obniża się aż do " 0
".
Należy koniecznie uzupełnić poziom
paliwa, aby uniknąć usterki.
Etykieta naklejona na wewnętrznej
stronie pokrywy wlewu przypomina,
jakiego typu paliwa należy używać
w zależności od silnika Państwa sa-
mochodu.
Dodatkowa ilość paliwa powinna
być większa od 5 litrów, aby została
uwzględniona przez wskaźnik po-
ziomu paliwa.

Napełnianie zbiornika paliwa


Jeśli tankujemy do pełna, nie
próbujmy dolewać po trzecim
wyłączeniu pistoletu; może to
spowodować niesprawność.






W przypadku systemu Stop &
Start, nigdy nie tankować paliwa,
gdy silnik jest w trybie STOP; na-
leży koniecznie wyłączyć zapłon
kluczem. Otwarcie korka może wywołać
dźwięk zasysania powietrza. Jest
to zupełnie normalne i podciśnienie
to jest spowodowane szczelnością
układu paliwowego.


)
Nacisnąć i przytrzymać sterowa-
nie A
umieszczone na panelu
sterującym, po lewej stronie de-
ski rozdzielczej, dopóki nie usły-
szy się dźwięku automatyczne-
go otwierania się pokrywy wlewu
paliwa.
To sterowanie działa przez kilka
minut po wyłączeniu zapłonu. W
razie potrzeby ponownie włączyć

stacyjkę, aby je uaktywnić.

)
Skorzystać z dystrybutora z od-
powiednim paliwem do Państwa
pojazdu.

)
Wsunąć pistolet dystrybutora,
tak aby pchnąć metalową po-
krywkę B
.

)
Wsunąć pistolet dystrybutora do
oporu i dopiero wtedy nacisnąć
spust, aby rozpocząć napełnia-
nie zbiornika (uważać na rozpry-
skiwanie paliwa).

)
Przytrzymać pistolet dystrybuto-
ra w tym położeniu, aż do zakoń-
czenia napełniania zbiornika.

)
Popchnąć pokrywę wlewu pali-
wa, aby ją zamknąć.

IV
93
OTWIERANIE
Państwa samochód wyposażony
jest w katalizator redukujący emi-
sję szkodliwych składników w spa-
linach.

W przypadku silników benzyno-
wych, stosowanie benzyny bezo-
łowiowej jest obowiązkowe.

Wlew paliwa posiada otwór o
zmniejszonej średnicy, co pozwala
na tankowanie jedynie benzyny bez-
ołowiowej.

W przypadku wlania paliwa
nieodpowiedniego dla silnika
Państwa samochodu, konieczne
jest opróżnienie zbiornika paliwa
przed uruchomieniem silnika.












Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benzynowych











Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesel

Odcinanie zasilania paliwem

Państwa samochód wyposażony
jest w urządzenie bezpieczeństwa,
które w razie zderzenia odcina zasi-
lanie paliwem.
Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwa-
mi typu E10 lub E24 (zawierającymi
10% lub 24% etanolu), zgodnymi z
normami europejskimi EN 228 i EN
15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do
85% etanolu) są zarezerwowane
wyłącznie do samochodów, które
mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość eta-
nolu musi być zgodna z europejską
normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajdują się samochody, w których
można stosować paliwa z zawartoś-
cią etanolu do 100% (typ E100).

Silniki Diesla są bardzo dobrze przy-
gotowane do pracy z biopaliwami,
zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi
standardami europejskimi (olej na-
pędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym
z normą EN 14214), dostępnymi w
dystrybutorach paliw (możliwa za-
wartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest moż-
liwe w niektórych silnikach Diesel,
ale stosowanie takiego paliwa wy-
maga ścisłego przestrzegania
szczególnych warunków obsługi
okresowej. Skontaktować się z sie-
cią CITROËN lub z warsztatem spe-
cjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów bio-
paliw (czystych lub rozcieńczonych
olejów roślinnych lub zwierzęcych,
paliwa grzewczego...) jest surowo
wzbronione (niebezpieczeństwo
uszkodzenia silnika i układu paliwo-
wego).

V
94
WIDOCZNOŚĆ
PRZEŁĄCZNIKI OŚWIETLENIA
ZEWNĘTRZNEGO

Mechanizm wyboru i sterowania po-
szczególnymi światłami przednimi i
tylnymi, zapewniającymi oświetlenie
pojazdu.

Oświetlenie główne

Poszczególne światła przednie i tyl-
ne pojazdu służą do stopniowego
dostosowania widoczności kierowcy
w zależności od warunków pogodo-
wych:


- światła pozycyjne, aby być wi-
docznym,

- światła mijania, aby widzieć i nie
oślepiać innych kierowców,

- światła drogowe, aby dobrze wi-
dzieć na pustej drodze.



Oświetlenie dodatkowe

Pozostałe światła mogą być stoso-
wane w warunkach szczególnych:


- światło przeciwmgłowe tylne,
aby być widocznym z daleka,

- refl ektory przeciwmgłowe przed-
nie, by jeszcze lepiej widzieć,

- światła kierunkowe, aby dobrze
widzieć na zakrętach,

- światła dzienne do jazdy w dzień.



Programowanie

System oferuje różne tryby automa-
tycznego sterowania oświetleniem,
powiązanego z następującymi op-
cjami:


- oświetlenie towarzyszące,

- automatyczne włączanie świateł,

- oświetlenie kierunkowe.



Sterowanie ręczne

Światła zgaszone.






Automatyczne włączanie świateł.

Światła pozycyjne.
Światła mijania lub dro-
gowe.

B.
Przełącznik zmiany oświetlenia:
pociągnąć przełącznik do siebie,
aby zmieniać światła mijania /
światła drogowe.
Gdy światła są wyłączone lub włą-
czone są światła pozycyjne, kie-
rowca może bezpośrednio włączyć
światła drogowe ("sygnał świetlny")
przytrzymując pociągnięty przełącz-
nik.

Wyświetlanie

Zapalenie się odpowiedniej kontrolki
w zestawie wskaźników potwierdza
włączenie wybranego oświetlenia. Sterowanie oświetleniem odbywa
się bezpośrednio przez kierowcę,
za pomocą pierścienia A
i przełącz-
nika B
.
A.
Pierścień wyboru oświetlenia
głównego: przekręcić pierścień,
aby ustawić odpowiedni symbol
naprzeciwko znacznika.

V
95
WIDOCZNOŚĆ










C.
Pierścień wyboru świateł prze-
ciwmgłowych.
Działają razem ze światłami pozy-
cyjnymi, mijania i drogowymi.


- 1. impuls do przodu: zapalenie
tylnego światła przeciwmgłowe-
go.

- 1. impuls do tyłu: zgaszenie tyl-
nego światła przeciwmgłowego.


-
1
. impuls do przodu: zapalenie
przednich świateł przeciwmgłowych.


- 2
. impuls do przodu: zapalenie tyl-
nych świateł przeciwmgłowych.

- 1
. impuls do tyłu: zgaszenie tyl-
nych świateł przeciwmgłowych.

- 2
. impuls do tyłu: zgaszenie przed-
nich świateł przeciwmgłowych.



Model tylko z jednym tylnym
światłem przeciwmgłowym
Model z przednimi i tylnymi
światłami przeciwmgłowymi






Przy ładnej pogodzie, podczas opa-
dów deszczu, w dzień i w nocy,
przednie refl ektory przeciwmgłowe i
tylne światło przeciwmgłowe muszą
być wyłączone. W takich warunkach
natężenie wiązki światła może ośle-
piać innych kierowców. Należy ich
używać tylko we mgle albo podczas
opadów śniegu.
W tych warunkach klimatycznych
kierowca musi ręcznie włączyć świat-
ła przeciwmgłowe i światła mijania,
ponieważ czujnik natężenia światła
może wykryć wystarczające natęże-
nie światła.
Należy pamiętać o wy
łączaniu przed-
nich refl ektorów przeciwmgłowych
i tylnego światła przeciwmgłowego,
gdy nie są już potrzebne.

Wyłączenie świateł w momencie
wyłączenia zapłonu

Po wyłączeniu zapłonu wszystkie
światła natychmiast gasną, oprócz
świateł mijania, gdy włączone jest au-
tomatyczne oświetlenie towarzyszące.

W pewnych warunkach klimatycz-
nych (niska temperatura, wilgot-
ność...) na wewnętrznej powierzch-
ni szyby refl ektorów i świateł tylnych
może pojawić się lekkie zamglenie,
co jest normalnym zjawiskiem; za-
mglenie to znika w ciągu kilku minut
od zapalenia świateł.



Włączenie świateł po wyłączeniu zapłonu

W celu przywrócenia sterowania
oświetleniem obrócić pierścień A
w
położenie "0"
- światła zgaszone,
a następnie w żądane położenie.
Włączenie się na pewien czas syg-
nału w momencie otwarcia drzwi
kierowcy przypomina o pozosta-
wieniu włączonych świateł.

Oświetlenie, oprócz świateł pozycyj-
nych, zostanie automatycznie wyłą-
czone po upływie czasu zależnego od
stanu naładowania akumulatora (przej-
ście do trybu energooszczędnego).

V
96
WIDOCZNOŚĆ







Światła dzienne

Światła dzienne, obowiązkowe w
niektórych krajach, włączają się au-
tomatycznie w momencie urucho-
mienia silnika, aby pojazd był lepiej
widoczny na drodze dla innych użyt-
kowników.






Oświetlenie towarzyszące
ręczne

Przedłużenie działania świateł mija-
nia, po wyłączeniu zapłonu, umoż-
liwia kierowcy bezpieczne dotarcie
do domu w warunkach słabej wi-
doczności.

Włączenie


)
Po wyłączeniu zapłonu, mignąć
światłami za pomocą przełączni-
ka świateł B
.

)
Ponowne mignięcie światłami
wyłącza funkcję.


Wyłączenie
Oświetlenie towarzyszące wyłączy
się automatycznie po pewnym cza-
sie.
Oświetlenie towarzyszące ręcz-
ne jest także dostępne przy uży-
ciu przycisku oś
wietlenia na pilocie
zdalnego sterowania (patrz rozdział
"Drzwi/pokrywy - klucz z pilotem
zdalnego sterowania").
Funkcje tę zapewniają:


- w krajach, w których wymagają
tego przepisy,
włączenie świateł mijania wraz z
włączeniem świateł pozycyjnych
i oświetlenia tablicy rejestracyj-
nej.

- w innych krajach sprzedaży,
włączenie specjalnych świateł
diodowych.

Stanowisko kierowcy (ekran wie-
lofunkcyjny, panel klimatyzacji, ...)
nie zostanie podświetlone, chyba
że włączono tryb nocny, bądź też
światła włączono ręcznie albo auto-
matycznie.











Światła diodowe

Włączają się w momencie urucho-
mienia silnika.
W zależności od kraju przeznacze-
nia, spełniają one funkcje:


- świateł dziennych w trybie dzien-
nym i świateł pozycyjnych w try-
bie nocnym,
albo


- świateł pozycyjnych w trybie
dziennym i nocnym.
W obecności świateł diodowych, ża-
rówki włóknowe świateł pozycyjnych
w przednich blokach optycznych są
nieaktywne.
Uaktywnienie albo neutralizacja
tego oświetlenia odbywa się z
poziomu menu konfi guracyjnego
Państwa samochodu. Funkcję tę można włączyć albo
wyłączyć za pośrednictwem menu
konfi guracyjnego samochodu.

V
97
WIDOCZNOŚĆ










Automatyczne włączanie
świateł

Dzięki czujnikowi natężenia światła,
w przypadku słabego oświetlenia
naturalnego, oświetlenie tablicy re-
jestracyjnej, światła pozycyjne oraz
światła mijania włączają się auto-
matycznie, bez ingerencji kierowcy.
Mogą one także włączyć się w przy-
padku wykrycia deszczu, równo-
cześnie z włączeniem wycieraczek
szyb w trybie pracy automatycznej.
Światła gasną automatycznie, gdy
oświetlenie jest wystarczające lub
po wyłączeniu wycieraczek.
Włączenie


)
Ustawić pierścień A
w położeniu
"AUTO"
. Automatycznemu włą-
czeniu funkcji towarzyszy wy-
świetlenie komunikatu na ekra-
nie wielofunkcyjnym.


Wyłączenie


)
Ustawić
pierścień A
w położeniu
innym niż "AUTO"
. Wyłączeniu
funkcji towarzyszy wyświetlenie
komunikatu na ekranie wielo-
funkcyjnym.


Usterka działania
W przypadku usterki czujnika natę-
żenia światła, zapalają się światła,
a na ekranie pojawia się komunikat,
któremu towarzyszy sygnał dźwię-
kowy.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.

Automatyczne oświetlenie
towarzyszące

Gdy funkcja automatycznego włą-
czania świateł jest aktywna, w przy-
padku słabego oświetlenia natural-
nego, światła pozycyjne, oświetlenie
tablicy rejestracyjnej oraz światła
mijania włączają się automatycznie
przy wyłączeniu stacyjki.
W czasie mgły lub opadów śnie-
gu, czujnik natężenia światła może
uznać, że oświetlenie jest wystar-
czające. W takim przypadku świat-
ła nie włączą się automatycznie.
Nie należy zakrywać czujnika natę-
żenia światła, sprzężonego z czuj-
nikiem deszczu, umieszczonego
na przedniej szybie, za wewnętrz-
nym lusterkiem wstecznym; zwią-
zane z nim funkcje nie będą mogły
być
uruchamiane.

Programowanie
Włączanie i czas działania oświetle-
nia towarzyszącego można parame-
tryzować poprzez menu konfi gura-
cyjne samochodu.
W przypadku samochodu wyposażo-
nego w ekran monochromatyczny A,
czas działania pozostaje stały.

V
98
WIDOCZNOŚĆ
REGULACJA REFLEKTORÓW
KSENONOWYCH
Aby nie oślepiać innych użytkowni-
ków drogi, system ten koryguje, au-
tomatycznie i na postoju, wysokość
wiązki świateł ksenonowych w za-
leżności od obciążenia pojazdu.
W razie usterki, kon-
trolka ta wyświetla się
w zestawie wskaźni-
ków, włącza się sygnał
dźwiękowy, a na ekranie pojawia się
komunikat.
W tym przypadku, system ustawia
refl ektory w położeniu dolnym.
Nie dotykać żarówek ksenono-
wych.
Skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem spe-
cjalistycznym.
REFLEKTORÓWĘ
Aby nie oślepiać innych użytkowni-
ków drogi, refl ektory z żarówkami
halogenowymi muszą być odpowied-
nio ustawione, w zależności od ob-
ciążenia pojazdu. W tym celu obrócić
pokrętło, usytuowane pod deską roz-
dzielczą z lewej strony kierowcy, do
odpowiedniego położenia:

0.
1 lub 2 osoby na przednich sie-
dzeniach.

-.
3 osoby.

1.
4 do 7 osób.

-.
Regulacja pośrednia.

2.
4 do 7 osób + maksymalne do-
puszczalne obciążenie.

-.
Regulacja pośrednia.

3.
Kierowca + maksymalne do-
puszczalne obciążenie.
Regulacja początkowa w położe-
niu "0".

ZEWNĘTRZNE LAMPKI BOCZNE

Włączanie

Lampki boczne zapalają się na
chwilę:


- po odblokowaniu pojazdu,

- po naciśnięciu przycisku zdalne-
go włączania świateł na pilocie,

- wraz z automatycznym oświet-
leniem towarzyszącym, po wyłą-
czeniu stacyjki,

- po wyjęciu kluczyka ze stacyjki,

- po otwarciu jednych z drzwi,

- w przypadku żądania lokalizacji
pojazdu za pomocą pilota zdal-
nego sterowania.