CITROEN C4 PICASSO 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)

IX
139
VEZETÉS
ELEKTROMOS RÖGZÍTŐFÉK

Az elektromos rögzítőfék kétféle
módon működtethető:


- automatikus bekapcsolás/ki-
oldás

A motor leállításakor a rögzítőfék
automatikusan működésbe lép,
elinduláskor pedig automatiku-
san kiold (alapbeállítás).

- kézi bekapcsolás/kioldás

Az A
kapcsoló meghúzásával
és a fékpedál benyomásával a
rögzítőfék kézzel is működésbe
hozható, ill. kioldható.


Kézi bekapcsolás

Akár jár a motor, akár lekapcsolta,
a rögzítőfék bekapcsolásához álló
gépjárműnél húzza meg
az A
kap-
csolót.

Kézi kioldás

Rákapcsolt gyújtásnál vagy járó
motornál a rögzítőfék kioldásához
nyomja be a fékpedált vagy a gáz-
pedált, és húzza meg, majd enged-
je el
az A
kapcsolót.


- kialszik a P
visszajelző
lámpa az A
kapcsolón
és a műszercsoporton,

- a többfunkciós képernyőn a
„Kioldott rögzítőfék” üzenet lát-
ható. A rögzítőfék bekapcsolását a követ-
kezők jelzik:


- kigyullad a P
visszajelző
lámpa az A
kapcsolón
és a műszercsoporton,

- a többfunkciós képernyőn a
„Bekapcsolt rögzítőfék” üzenet
látható.
A vezetőoldali ajtó kinyitá-
sakor hangjelzés, ill. a mű-
szercsoporton megjelenő
üzenet fi gyelmezteti a vezetőt, ha
a rögzítőfék nincs bekapcsolva.
Mielőtt kiszállna a gépkocsiból,
ellenőrizze, hogy a P
visszajelző
lámpa folyamatosan világít-e a mű-
szercsoporton. A rögzítőfék teljes kioldását a követ-
kezők jelzik:
Ha az A
kapcsoló meghú-
zásakor nem nyomja be a
fékpedált, a rögzítőfék nem
old ki, és a műszercsopor-
ton kigyullad a fékpedál
benyomására fi gyelmezte-
tő visszajelző lámpa.

IX
140
VEZETÉS

Automatikus bekapcsolás
álló motornál
Megállás után, a motor leállítása-
kor a rögzítőfék automatikusan
működésbe lép.

A rögzítőfék bekapcsolását a követ-
kezők jelzik:


- kigyullad a P
visszajelző
lámpa az A
kapcsolón
és a műszercsoporton,


Automatikus kioldás


A gépkocsi indulásakor
a rögzí-
tőfék automatikusan és fokozato-
san kiold, ha:



)
kézi sebességváltó esetén (első
sebességfokozatban vagy hát-
ramenetben):
teljesen benyomja
a kuplungpedált, majd benyomja
a gázpedált, és lassan felengedi a
kuplungot;

)
automata sebességváltó ese-
tén:
a váltókart D,
M
vagy R
fo-
kozatba állítja, és benyomja a
gázpedált;

)
elektronikusan vezérelt MCP
váltó esetén:
a váltókart A,
M

vagy R
fokozatba állítja, és be-
nyomja a gázpedált.
A rögzítőfék teljes kioldását a követ-
kezők jelzik:


- kialszik a P
visszajelző
lámpa az A
kapcsolón
és a műszercsoporton,

- a többfunkciós képernyőn a
„Kioldott rögzítőfék” üzenet lát-
ható.
Járó motorral leállított gép-
kocsinál ne nyomja be fe-
leslegesen a gázpedált,
mert kioldhat a rögzítőfék.


Maximális rögzítés

Szükség esetén a maximális rög-
zítés
az A
kapcsoló hosszan tar-
tó meghúzásával
érhető el, amit a
„Bekapcsolt rögzítőfék” üzenet és
hangjelzés jelez.

A maximális rögzítés elengedhe-
tetlen:



- lakókocsi vagy utánfutó vontatá-
sakor, amennyiben az automa-
tikus funkciók be vannak kap-
csolva, és a rögzítőféket kézzel
kapcsolja be;

- ha a gépkocsit olyan felületen
állította le, melynek lejtése vál-
tozhat (pl. hajón vagy kamionon
történő szállításkor, a gépkocsi
vontatásakor).


- Ha a gépkocsihoz vontatmány
kapcsolódik, erősen meg van
terhelve, vagy meredek lejtőn
parkol, a kerekeket mindig fordít-
sa a járda felé, és tegye a váltót
sebességbe.

- Maximális rögzítés esetén a fék
kioldása hosszabb ideig tart.

Mielőtt kiszállna a gépkocsi-
ból, ellenőrizze, hogy a P
vis-
szajelző lámpa folyamatosan
világít-e a műszercsoporton.
Ne hagyjon gyermeket felügyelet
nélkül a gépkocsiban, rákapcsolt
gyújtás esetén ugyanis véletlenül ki-
oldhatja a rögzítőféket.
- a többfunkciós képernyőn a
„Bekapcsolt rögzítőfék” üzenet
látható.
A rögzítőfék bekapcsolásáról, ill.
kioldásáról a működésével járó zaj
alapján bizonyosodhat meg.

IX
141
VEZETÉS

A gépkocsi rögzítése járó
motor mellett
Járó motorral álló gépkocsinál fel-
tétlenül kapcsolja be manuálisan a
rögzítőféket az A
kapcsoló meghú-
zásával.

A rögzítőfék bekapcsolását a követ-
kezők jelzik:


- kigyullad a P
visszajelző
lámpa az A
kapcsolón
és a műszercsoporton,

- a többfunkciós képernyőn a
„Bekapcsolt rögzítőfék” üzenet
látható.
A vezetőoldali ajtó kinyitásakor
hangjelzés, ill. a műszercsoporton
megjelenő üzenet fi gyelmezteti a
vezetőt, ha a rögzítőfék nincs be-
kapcsolva.
Mielőtt kiszállna a gépkocsi-
ból, ellenőrizze, hogy a P
vis-
szajelző lámpa folyamatosan
világít-e a műszercsoporton.


Különleges helyzetek

Bizonyos helyzetekben (motor indí-
tása stb.) a rögzítőfék maga állítja
be a rögzítés mértékét, ami teljesen
normális.
Ha gépkocsijával a motor beindítása
nélkül kíván arrébb állni (vontatáskor
stb.), rákapcsolt gyújtásnál
nyom-
ja be a fékpedált, és az A
kapcsoló
meghúzásával, majd elengedésé-
vel
oldja ki a rögzítőféket.
A rögzítőfék teljes kioldásakor kial-
szik a P
(piros) visszajelző lámpa
a műszercsoporton, a többfunkciós
képernyőn pedig a „Kioldott rögzítő-
fék” üzenet jelenik meg.
A rögzítőfék a vészkioldó segítsé-
gével olyan esetekben is kioldható,
ha működési hiba miatt bekapcsolt
állapotban
ragadt, vagy ha lemerült
a gépkocsi akkumulátora.


Az automata funkciók
bekapcsolása/kikapcsolása *

Az automatikus rögzítés (megállás-
kor) és az automatikus kioldás (in-
duláskor) funkció kiiktatható. A funk-
ciók aktiválására/kikapcsolására a
többfunkciós képernyő konfi gurációs
menüjében a „Vehicle parameters/
Comfort/Automatic handbrake” me-
nüpontokon keresztül van lehetőség.

Az automatikus funkciók ki-
kapcsolásáról a műszercso-
porton kigyulladó visszajel-
zés tájékoztat.

*
Rendeltetési helytől függően. Az automatikus funkciók kikapcsolá-
sa után a rögzítőféket kézzel lehet
bekapcsolni és kioldani.

IX
142
VEZETÉS

Dinamikus vészfék

A fő fékrendszer meghibásodása
esetén, valamint különleges hely-
zetekben (pl. a vezető rosszulléte
esetén, kísérő vezetésnél stb.) az A

kapcsoló folyamatos húzásával állít-
ható meg a gépkocsi.
Dinamikus vészfékezéskor a me-
netstabilizáló (ESP) gondoskodik a
gépkocsi stabilitásáról.
Ha a dinamikus vészfékezés nem
működik, a többfunkciós képernyőn
az alábbi üzenetek egyike olvasható:


- „Parking brake faulty” (Hibás
rögzítőfék)

- „Parking brake control faulty”
(Rögzítőfék -vezérlési hiba) Az ESP rendszer meghi-
básodása esetén – melyre
a visszajelző lámpa fi gyel-
meztet – fékezés közben a
gépkocsi stabilitása nem garantált.
Ebben az esetben a stabilitás az
A
kapcsoló többször egymás utáni
meghúzásával-felengedésével őriz-
hető meg.
A dinamikus vészféket kizá-
rólag kivételes esetekben
szabad használni.

IX
143
VEZETÉS

Vészkioldás
Az elektromos rögzítőfék meghibá-
sodása, valamint lemerült akkumu-
látor esetén a rögzítőfék a vészkiol-
dó segítségével kézzel is kioldható.


)
Állítsa le a gépkocsit, és járó
motornál állítsa a sebességváltó
kart 1 -es sebességbe (kézi vál-
tó), P
(automata váltó), illetve M

vagy R
pozícióba (elektroniku-
san vezérelt MCP váltó).

)
Állítsa le a motort, de hagyja a
gyújtáson a kulcsot. Ha a gép-
kocsit nem lehet rögzíteni, ne
nyúljon hozzá, és haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.


)
Vegye ki a szerszámos dobozból
az E
ékeket és az F
kioldót (haj-
tókar).

)
Lejtős talajon: rögzítse a gép-
kocsit az első kerekek elé vagy
mögé (a lejtő irányának megfe-
lelően) helyezett ékek segítsé-
gével.
Vizszintes talajon: rögzítse a
gépkocsit az egyik első kerék elé
és mögé helyezett ékek segítsé-
gével.
)
Tolja teljesen hátra a bal első
ülést.

)
Emelje fel az előre kivágott
B

s
zőnyegda
rabot az ülés előtt.


)
Az F
kioldó segítségével nyomja
be a D
nyílás C
zárófedelét.

)
Helyezze az F
kioldó végét a D

nyílásba.

)
Fordítsa el az F
kioldót az óra-
mutató járásával megegyező
irányba. Biztonsági okokból
nagyon fontos
, hogy ütközésig
fordítsa el a kioldót. A rögzítőfé-
ket ezzel kioldotta.

)
Vegye ki az F
kioldót és az E

ékekkel együtt helyezze vissza a
szerszámos dobozba.


- A gyújtás ráadásakor a rögzí-
tőfék funkció újra betanításra
kerül. Ha a rögzítőfék betanítá-
sa nem lehetséges, forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

- A következő alkalommal a rög-
zítőfék bekapcsolása hosszabb
időt vehet igénybe, mint normál
működés esetén.

Az F
kioldó használata közben ne működtesse se a kapcsolót, se a gyújtáskulcsot.
A mechanikus kioldás megkezdését követően a gépkocsi rögzítése nem garantált.
A vészkioldó nem teszi lehetővé a rögzítőfék mechanikus bekapcsolását.
Ügyeljen rá, hogy ne kerüljön por vagy nedvesség a kioldónyílás közelébe.
Biztonsági okokból a kioldónyílás fedelét minél előbb pótolni kell. Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

IX
144
VEZETÉS


JELENSÉG



KÖVETKEZMÉNYEK/TEENDŐK




1

A rögzítőfék működési zavara: a kijelzőn a
„
Parking brake faulty” (Hibás rögzítőfék)

üzenet olvasható, és kigyulladnak az alábbi
visszajelzések: Ha kigyullad a rögzítőfék működési zavarára utaló visszajelzés és
a szervizlámpa, biztonságos körülmények között állítsa le a gépko-
csit (vízszintes talajon, sebességbe kapcsolt váltóval).


2


A kijelzőn a „


Parking brake faulty” (Hibás
rögzítőfék)
üzenet olvasható, és kigyullad-
nak az alábbi visszajelzések:

- Az automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.

- A visszagurulás-gátló funkció nem működik.

- Az elektromos rögzítőfék csak kézzel működtethető.


3

A kijelzőn a „
Parking brake faulty” (Hibás
rögzítőfék)
üzenet olvasható, és kigyullad-
nak az alábbi visszajelzések:

- Az elektromos rögzítőfék nem oldható ki kézzel.

- A visszagurulás-gátló funkció nem működik.

- Az automatikus funkciók és a rögzítőfék kézi kapcsolása ren-
delkezésre állnak.
Bármelyik fent említett esetben haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózat vagy egy szakszerviz munkatársaihoz.


Működési rendellenességek

IX
145
VEZETÉS


JELENSÉG



KÖVETKEZMÉNYEK/TEENDŐK




4

A kijelzőn a „


Parking brake faulty” (Hibás
rögzítőfék)
üzenet olvasható, és kigyullad-
nak az alábbi visszajelzések:

és/vagy villog

- Az automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.

- A visszagurulás-gátló funkció nem működik.
Az elektromos rögzítőfék bekapcsolásához:


)
állítsa meg a gépkocsit, és kapcsolja le a gyújtást,

)
húzza meg a kapcsolót és tartsa behúzva legalább 5 másod-
percig, vagy amíg be nem kapcsol a rögzítőfék,

)
kapcsolja rá a gyújtást, és ellenőrizze, hogy kigyulladnak-e az
elektromos rögzítőfék visszajelzései.


- A rögzítőfék bekapcsolása hosszabb időt vehet igénybe, mint
normál működés esetén.

- Ha villog a P
visszajelzés vagy rákapcsolt gyújtásnál nem
gyulladnak ki a visszajelzések, a művelet nem járt sikerrel.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Az elektromos rögzítőfék kioldásához:


)
kapcsolja rá a gyújtást,

)
húzza meg a kapcsolót és tartsa így legalább 3 másodpercig.


5



A kijelzőn a „
Parking brake control faulty – automa-
tic mode activated” (Rögzítőfék-vezérlési hiba –
automatikus üzemmód bekapcsolva)
üzenet ol-
vasható, és kigyulladnak az alábbi visszajelzések:
és/vagy villog

- Csak az automatikus funkciók működnek: automatikus rögzítés
a motor leállításakor és automatikus kioldás induláskor a gáz-
pedál megnyomásakor.

- Nem lehetséges az elektromos rögzítőfék kézi bekapcsolása/
kioldása, és a dinamikus vészfékezés funkció sem működik.


6

Az akkumulátor működési zavara

- Ha kigyullad az akkumulátorhiba visszajelzése, azonnal álljon
meg, amint a forgalmi körülmények lehetővé teszik. Állítsa le és
rögzítse a gépkocsit.

- A motor leállítása előtt kapcsolja be az elektromos rögzítőféket.

IX
146
VEZETÉS
VISSZAGURULÁS-GÁTLÓ
Az emelkedőn/lejtőn történő indítást
segítő funkció egy helyben rögzíti a
gépkocsit egy rövid időre (kb. 2 má-
sodpercre), amíg a vezető a fékpe-
dálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetek-
ben működik:


- álló gépkocsi és benyomott fék-
pedál mellett,

- meghatározott lejtési körülmé-
nyek között,

- becsukott vezetőoldali ajtó mel-
lett.
A visszagurulás-gátló funkciót nem
lehet kiiktatni.

Működése

Működési rendellenesség

Működési rendellenesség esetén ki-
gyulladnak az itt látható visszajelzé-
sek. A rendszer ellenőrzése céljából
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Az emelkedőn álló gépkocsi a fék-
pedál felengedése után egy rövid
ideig egy helyben marad:



- ha kézi sebességváltó használata
esetén az autó egyes sebesség-
ben vagy üres fokozatban van,

- ha elektronikusan vezérelt MCP
sebességváltó használata ese-
tén a sebességváltó A
vagy M

pozícióban van,

- ha automata sebességváltó
használata esetén a sebesség-
váltó D
vagy M
pozícióban van.
A lejtőn álló, hátramenetbe kap-
csolt gépkocsi egy rövid ideig
egy helyben marad a fékpedál fel-
engedése után.



Ne szálljon ki az autóból,
amíg azt a visszagurulás-
gátló tartja egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, kézzel kap-
csolja be a rögzítőféket, és ellen-
őrizze, hogy a P
(piros) visszajelző
lámpa folyamatosan világít-e a mű-
szercsoporton.

IX
147
VEZETÉS
5 FOKOZATÚ KÉZI
SEBESSÉGVÁLTÓ

A gépkocsi indítása



)
Győződjön meg róla, hogy a se-
bességváltó kar üresben áll.

)
Vegye le a lábát a gázpedálról.

)
Dízelmotor esetén: fordítsa a
kulcsot M
(gyújtás) pozícióba,
és várja meg, míg az izzítás vis-
szajelzése kialszik (amennyiben
világít).

)
A kulcs elfordításával párhuza-
mosan addig működtesse az ön-
indítót, amíg a motor be nem in-
dul (legfeljebb 10 másodpercig).

)
0 °C alatti hőmérsékleten az in-
dítási folyamat közben nyomja
be a kuplungpedált, hogy az in-
dítás könnyebb legyen.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjá-
raton működő motornál kapcsolja.


A hátrameneti fokozat
kapcsolása


)
Mozdítsa a váltókart jobbra, majd
hátrafelé.

IX
148
VEZETÉS
SEBESSÉGVÁLTÁS-JELZŐ
*

A rendszer csökkenti az üzem-
anyag-fogyasztást azzal, hogy me-
chanikus sebességváltóval szerelt
modelleknél felsőbb fokozatba vál-
tást javasol.

Működése

A rendszer csak takarékos vezetés
mellett működik.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer
egy vagy több fokozat átugrását ja-
vasolhatja. Az utasítást nyugodtan
követheti, nincs szükség a köztes
fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem
kell kötelező érvényűnek tekinteni.
Az út jellege, a forgalom sűrűsége
és a biztonság továbbra is megha-
tározó elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli
tehát a felelősséget a tekintetben,
hogy követi-e a rendszer utasításait
vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.

*
Motortípustól függően.
Példa:


- Ön harmadik fokozatban halad.

- Enyhén lenyomja a gázpedált.

- Adott esetben a rendszer java-
solhatja, hogy kapcsoljon maga-
sabb fokozatba.
Az információ nyíl formájában jele-
nik meg a műszerfalon.
Gépjárműve felszereltségétől füg-
gően a nyíl megjelenését a javasolt
fokozat feltüntetése is kísérheti.

A motor teljesítményét erő-
teljesen kiaknázó vezetés
esetén (pl. a gázpedál erő-
teljes lenyomása előzéskor
stb.) a rendszer nem javasol foko-
zatváltást.
A rendszer soha nem javasolja:


- az első fokozat kapcsolását,

- a hátramenetbe kapcsolást,

- a visszaváltást.