CITROEN C4 PICASSO 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)

VIII
129
BIZTONSÁG
ÚTTARTÁS-ELLENŐRZŐ
RENDSZEREK

Kipörgésgátló (ASR) és
dinamikus menetstabilizáló
(ESP)

A kerekek kipörgésének megaka-
dályozása érdekében a motorra és
a meghajtott kerekek fékrendszeré-
nek működésére ható kipörgésgátló
rendszer optimalizálja a gépjármű
meghajtását.
A dinamikus menetstabilizáló a ve-
zető által kívánt menetpálya megtar-
tása érdekében - a fi zikai törvények
szabta határokon belül - a motorra
és egy vagy több kerék fékrendsze-
rének működésére gyakorol hatást.

Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) a kerekek
kipörgetéséhez és ezzel a tapadás
visszanyeréséhez hasznos lehet az
ASR és ESP rendszerek semlege-
sítése.


)
Nyomja meg a műszerfal köze-
pén található „
ESP OFF”
gombot.


Az ASR és az ESP rendszer
kikapcsolását a műszerfali
visszajelzés és a gomb jel-
zőlámpájának kigyulladása
jelzi. Ezt a műszerfali visszajelző
villogása jelzi.

Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármű indí-
tásakor automatikusan lépnek mű-
ködésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma
esetén a rendszerek bekapcsolnak.

Havon történő indítást segítő
kipörgésgátló *

Gépkocsija havon történő indítást
segítő kipörgésgátló rendszerrel is
rendelkezik.
Ez az automata funkció folyamato-
san ellenőrzi, hogy nem gyenge-e a
tapadási felület, ami megnehezítené
a gépkocsi indítását és haladását
például nagy mennyiségű friss hó-
ban vagy letaposott hóban.
Ezekben az esetekben a rendszer
az ASR
helyébe lép, és az első ke-
rekekre hatva megfelelő motormű-
ködést és irányíthatóságot biztosít
még nyári gumik esetén is, hólánc-
cal vagy anélkül szerelt abroncsok-
nál egyaránt.
Különösen nehéz körülmények kö-
zött (jeges útfelületet borító hó, ho-
mok, mély sár stb.) szükség lehet
az ESP/ASR
kikapcsolására ahhoz,
hogy a kerekek tapadó felületet ta-
láljanak.

*
Motortól függően.

VIII
130
BIZTONSÁG

Újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követően, illetve
50 km/h feletti sebességnél a rend-
szerek automatikusan ismét bekap-
csolnak.


)
A kézzel történő újrabekapcso-
láshoz nyomja meg ismét az
„
ESP OFF”
gombot.


Működési rendellenesség
A rendszerek meghibáso-
dását hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn meg-
jelenő üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés jelzi.
Ellenőriztesse a rendszereket a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben. Az ASR/ESP rendszerek normál
vezetési stílus esetén fokozott
biztonságot nyújtanak, de mindez
nem szabad, hogy a gépjárműve-
zetőt felesleges kockázat vállalá-
sára, illetve túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa.
A rendszerek működése csak a
gyártónak a kerekekre (gumiabron-
csok és keréktárcsák), a fékrend-
szer alkotóelemeire, az elektroni-
kus egységekre és a hálózatban
elvégzett szerelésekre és beavat-
kozásokra vonatkozó előírásainak
a betartásával biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszereket a CITROËN hálózat-
ban vagy egy szakszervizben.
SÜRGŐSSÉGI VAGY
ASSISTANCE HÍVÁS
A berendezés segítségével sürgős-
ségi vagy assistance hívást kezde-
ményezhet a sürgősségi szolgá-
latok vagy a megfelelő CITROËN
platform felé.
A berendezés használatáról bőveb-
ben az „Audio- és telematikai beren-
dezések” c. fejezetben olvashat.

VIII
131
BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEK

Első biztonsági övek

Az első biztonsági övek pirotechni-
kai övfeszítővel és erőhatárolóval
rendelkeznek.
A rendszer növeli az első üléseken
utazók védelmét frontális ütközéskor.
Az ütközés erejétől függően a piro-
technikai övfeszítők azonnal megfe-
szítik a biztonsági öveket, és az uta-
sok testéhez szorítják azokat.
Az öv bekapcsolása


)
Határozott mozdulattal húzza
maga elé az övet, ügyelve rá,
hogy ne tekeredjen meg.

)
Kapcsolja be az övet a megfele-
lő csatba.

)
Hirtelen húzómozdulattal ellen-
őrizze a megfelelő záródást és
az automata hevederrögzítő mű-
ködését.

)
Az öv hasra simuló része minél
lejjebb és minél szorosabban fe-
szüljön a medencéjére.

)
Az öv felsőtestre simuló része le-
hetőleg a vállgödörben húzódjon.
Mindegyik biztonsági öv csévélővel
rendelkezik, ami automatikusan az
utas testalkatához igazítja a bizton-
sági öv hosszát.

Az öv magasságának beállítása
A pirotechnikai övfeszítők csak rá-
adott gyújtásnál fejtik ki hatásukat.
Az erőhatároló csökkenti a biztonsá-
gi öv szorítását a mellkason, és ez-
által nagyobb biztonságot nyújt.

A megfelelően beállított öv a váll kö-
zépső részén feszül ki.


)
Az öv magasságának beállításá-
hoz csíptesse össze a beállítót,
és csúsztassa a kívánt irányba.



Az öv kikapcsolása


)
Az öv kicsatolásához nyomja
meg a csaton lévő piros gom-
bot.
Amikor nem használja, az öv auto-
matikusan a helyére rendeződik.

VIII
132
BIZTONSÁG

A középső hátsó ülés
biztonsági öve

A biztonsági öv előkészítése
(C4 Picasso)


)
Nyissa fel az A
védőborítást.

)
Vegye ki a biztonsági öv két csat-
ját a helyéről.

)
A két csatnál fogva húzza ki az
övet a B
gyűrűig.

)
Illessze be a biztonsági öv végét
a gyűrűbe, majd húzza át a gyű-
rűn egymás után mindkét csatot.

)
Zárja vissza az A
védőborítást.
Ügyeljen rá, hogy az öv a védő-
borításon az erre a célra kialakí-
tott bevágásba kerüljön.


A biztonsági öv bekapcsolása
(C4 Picasso és Grand
C4 Picasso)


)
Húzza meg a hevedert, és rög-
zítse a C
csatot a jobb oldali,
majd a D
csatot a bal oldali rög-
zítőelembe.

)
A heveder meghúzásával ellen-
őrizze a megfelelő reteszelődést.
A biztonsági öv kikapcsolása
(C4 Picasso és Grand C4 Picasso)

Az övcsatok visszahelyezése a
helyükre (C4 Picasso)


)
Az övcsatok eredeti helyükre
történő visszahelyezéséhez for-
dított sorrendben végezze el az
előkészítésnél leírt műveleteket.
A nem használt öv tetsz
őlegesen a
gyűrűben is hagyható.

Mielőtt munkához látna

Biztonsági okokból kötelező befűz-
ni a biztonsági övet a gyűrűbe.
A biztonsági övek sérülésének, il-
letve beakadásának elkerülése vé-
gett tartsa őket a háttámla oldalán.

)
Kapcsolja ki a jobb, majd a bal
csatot.

)
Kezével kísérje az övet, míg a
helyére nem rendeződik.

VIII
133
BIZTONSÁG

A harmadik üléssor
biztonsági övei
(Grand C4 Picasso)

A harmadik üléssor biztonsági
öveire vonatkozó előírások
Ügyeljen arra, hogy a harmadik
üléssor biztonsági övei az erre a
célra kialakított gyűrűkbe legyenek
beakasztva.

Soha

ne

akassza

az

öveket

a piros
kereszttel jelölt

gyűrűkbe

(lásd az
ábrát).



A harmadik üléssorban található
biztonsági övek csatjainak
elrendezése használaton kívül


)
Akassza a csatot a hátsó ajtókere-
ten erre a célra kialakított helyre.
A rakodótér felszabadítása, illetve a
csomagtakaró használatának meg-
könnyítése érdekében a harmadik
üléssor nem használt biztonsági
öveit ki lehet szerelni.

Mielőtt munkához látna

A biztonsági övek sérülésének, il-
letve beakadásának elkerülése vé-
gett tartsa őket a háttámla oldalán.

VIII
134
BIZTONSÁG





A vezetőnek meg kell győződnie
arról, hogy az utasok megfelelően
használják a biztonsági öveket, és
hogy indulás előtt valamennyien be-
csatolták magukat.
Bárhol is ül a gépkocsiban, mindig
kapcsolja be a biztonsági övét, még
rövid utazások alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert
ebben az esetben nem képesek tö-
kéletesen ellátni a feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel ren-
delkeznek, mely az öv hosszát au-
tomatikusan az Ön testalkatához
igazítja. Az éppen nem használt öv
automatikusan a helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön
meg arról, hogy az öv megfelelően
feltekeredett-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a
lehető legalacsonyabban kell elhe-
lyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz
kell igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hir-
telen fékezés következne be, vagy
a gépjármű felborulna, az öveket
automatikus reteszelőegységgel lát-
ták el. Az eszköz kioldásához hatá-
rozott mozdulattal rántsa meg, majd
engedje el a hevedert, hogy lassan
feltekeredjen. A hatékony használat érdekében:


- a biztonsági övnek a lehető leg-
jobban a testhez kell simulnia,

- az övet egyenletes mozdulattal
kell áthúznia maga előtt, ellen-
őrizve, hogy nincs-e megteke-
redve,

- az övnek egyetlen személyt sza-
bad csak rögzítenie,

- az öv anyagán nem lehet vágás
és nem lehet foszlott,

- a működés hatékonyságának
megőrzése érdekében az öveket
nem szabad átalakítani.
Ajánlások gyermekek
szállításához
Amennyiben az utas életkora nem
haladja meg a 12 évet vagy magas-
sága nem éri el a 150 cm-t, használ-
jon megfelelő gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet
több személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben
a gyermekeket.
A hatályos biztonsági előírások ér-
telmében a gépkocsit érintő vala-
mennyi beavatkozást kizárólag egy
megfelelő szakértelemmel és fel-
szereltséggel rendelkező szakszer-
vizben végeztesse. A CITROËN há-
lózat garantáltan megfelel ezeknek
a feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg,
ha a hevedereken sérülést tapasz-
tal, ellenőriztesse a biztonsági öve-
ket a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos víz-
zel vagy a CITROËN hálózatban be-
szerezhető textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor le-
hajtását vagy elmozdítását követően
mindig győződjön meg arról, hogy a
biztonsági öv megfelelően van-e el-
helyezve és feltekerve.
Ütközés esetén

Az ütközés jellegének és nagysá-
gának függvényében
a pirotechni-
kai övfeszítő a légzsákoktól függet-
lenül, azok kinyílását megelőzően is
működésbe léphet. Az övfeszítők mű-
ködésbe lépésekor enyhe, ártalmat-
lan füst szabadul fel, és a rendszerbe
épített pirotechnikai patron felrobba-
násából adódó zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzése minden
esetben kigyullad.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetle-
ges cseréjét a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben végeztes-
se el.

VIII
135
BIZTONSÁG

LÉGZSÁKOK

Az erőhatárolóval rendelkező biz-
tonsági övek hatását kiegészítő lég-
zsákrendszer a gépkocsiban utazók
(kivéve a hátsó középső utas) biz-
tonságának optimalizálását szolgál-
ja nagy erejű ütközések esetén.


Ebben az esetben az elektronikus
érzékelők észlelik és elemzik az ér-
zékelési zónákban elszenvedett fron-
tális és oldalirányú erőhatásokat:


- nagy erejű ütközés esetén a lég-
zsákok kinyílnak és megvédik a
gépjármű utasait (kivéve a hátsó
középső utast), az ütközést kö-
vetően pedig a szabad kilátás
biztosítása, illetve a gépjármű
esetleges elhagyásának meg-
könnyítése érdekében rövid időn
belül leengednek,

- kevésbé jelentős ütközés, a gép-
jármű hátsó részét érő erőhatás
és - bizonyos esetekben - boru-
lás esetén a légzsákok nem nyíl-
nak ki; ezekben a helyzetekben
a biztonsági öv is optimális vé-
delmet nyújt.

A légzsákok levett gyújtásnál
nem működnek.
A berendezés csupán egyetlen al-
kalommal működik. Ha újabb ütkö-
zés következik be (akár az adott,
akár egy későbbi baleset során), a
légzsák nem fog működni.
Ütközésérzékelési zónák


A.
Frontális ütközési zóna

B.
Oldalsó ütközési zóna
A légzsák(ok) kinyílásakor ártal-
matlan, enyhe füst szabadul fel, és
a rendszerbe épített pirotechnikai
patron felrobbanásából adódó zaj
hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra ér-
zékeny személyek számára irritáló
lehet.
A robbanás zaja rövid ideig tartó
halláscsökkenést okozhat.








Frontlégzsákok

A frontlégzsákrendszer a vezető és az
első utas fejét és mellkasát védi nagy
erejű frontális ütközések esetén.
Vezetőoldalon a légzsákot a kor-
mány középső részébe, utasoldalon
a kesztyűtartó fölé, a műszerfalba
építették be.

Működésük
A légzsákok az A
frontális ütközési
zóna egészét vagy egy részét érő,
a gépjármű hossztengelye mentén,
vízszintes síkban, elölről hátrafelé
ható, nagy erejű frontális ütközés
esetén egyszerre lépnek működés-
be, kivéve ha az utasoldali frontlég-
zsákot előzetesen kiiktatta.
Az első utas és a műszerfal között
kinyíló frontlégzsák az előre lendülő
utas mozgási energiáját csökkenti.

VIII
136
BIZTONSÁG

Az utasoldali frontlégzsák
kikapcsolása

Ez a visszajelzés ráadott
gyújtásnál kigyullad a mű-
szercsoporton, és a sem-
legesítés teljes időtartama
alatt világít.
Ha az első utasülésre a menet-
iránynak háttal szerel be gyermek-
ülést, gyermeke biztonsága ér-
dekében feltétlenül semlegesítse
az utasoldali légzsákot.
Ellenkező esetben a kinyíló lég-
zsák súlyosan, akár halálosan
megsebesítheti a gyermeket.
Bekapcsolása
A légzsák visszakapcsolásához a
gyermekülés kiszerelését követően
állítsa a kapcsolót ( 1
) „
ON”
hely-
zetbe. Ekkor egy esetleges ütközés
esetén újra biztosított az első utas
védelme.

Működési rendellenesség

Ha hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn meg-
jelenő üzenet kíséretében
kigyullad ez a visszajelzés,
a rendszer ellenőrzése céljából for-
duljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. Csak az utasoldali légzsákot lehet
kikapcsolni:


)
levett gyújtásnál
illessze a
gyújtáskulcsot az utasoldali lég-
zsák semlegesítésére szolgáló
kapcsolóba ( 1
),

)
fordítsa el „
OFF”
helyzetbe,

)
majd ebben a helyzetben tartva
húzza ki a kulcsot. Ha ez a visszajelzés villog,
forduljon a CITROËN háló-
zathoz vagy egy szakszer-
vizhez.
Ha a két légzsákvisszajelzés folya-
matos fénnyel világít, az első utas-
ülésre ne szereljen be gyermek-
ülést a menetiránynak háttal.
Ellenőriztesse a rendszert a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.

VIII
137
BIZTONSÁG

*
Rendeltetési helytől függően.










Oldallégzsákok *

A légzsákrendszer jelentős oldalirá-
nyú ütközések esetén a vezetőt és
az első utast védi a mellkasi sérü-
lésektől.
Az oldallégzsákokat az első ülések
háttámlájának vázszerkezetébe épí-
tették be az ajtó felőli oldalon.

Működés
Az oldallégzsákok a B
oldalsó ütkö-
zési zóna egészét vagy egy részét
érő, a gépjármű hossztengelyére
merőlegesen, vízszintes síkban,
kívülről befelé ható, nagy erejű ol-
dalirányú ütközés esetén egyszerre
lépnek működésbe.
Az oldallégzsák az első utas és az
adott ajtótábla közé ékelődik.
Ütközés-érzékelési zónák


A.
Frontális ütközési zóna

B.
Oldalsó ütközési zóna




Függönylégzsákok *

A légzsákrendszer oldalirányú üt-
közések esetén az első és hátsó
utasokat (kivéve a hátsó, középső
utast) védi a fejsérülésektől.
A légzsákokat az ajtóoszlopokba és
az utastér felső részébe építették be.
Működés
A függönylégzsákok a B
oldalsó üt-
közési zóna egészét vagy egy részét
érő, a gépjármű hossztengelyére
merőlegesen, vízszintes síkban, kí-
vülről befelé ható, nagy erejű oldal-
irányú ütközés esetén a megfelelő
oldallégzsákkal egyszerre lépnek
működésbe.
A függönylégzsák az első, illetve a
hátsó utas és az ablakok közé éke-
lődik.
Kis erejű oldalirányú ütközés vagy
koccanás esetén, illetve a gépjár-
mű megpördülésekor a légzsák
nem nyílik ki.
Hátsó vagy frontális ütközés esetén
a légzsák szintén nem nyílik ki.
Ha ez a visszajelzés hang-
jelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üze-
net kíséretében felgyullad,
a rendszer átvizsgálása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, mivel
fennáll a veszélye, hogy a légzsá-
kok nagy erejű ütközés esetén nem
nyílnak ki.

Működési rendellenesség

* Rendeltetési helytől függően.

VIII
138
BIZTONSÁG













A légzsákok tökéletes
hatékonysága érdekében tartsa be
az alábbi biztonsági szabályokat:

Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormány-
kereket a küllőinél fogva, és ne tart-
sa a kezét a kormánykerék középső
részén.
Utasoldalon a lábát ne tegye fel a
műszerfalra.
Lehetőleg tartózkodjon a dohány-
zástól, mivel a légzsákok kibomlá-
sakor a cigaretta vagy a pipa égési
sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és
ne tegye ki erős ütéseknek a kor-
mánykereket.



Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos
huzatokkal borítsa, mivel azok nem
akadályozzák az oldallégzsákok
esetleges kinyílását. A gépjárművé-
be való üléshuzatokról a CITROËN
hálózatban kaphat tájékoztatást
(lásd a „Gyakorlati tudnivalók” c. fe-
jezet „Tartozékok” c. részét).
Ne rögzítsen semmit (ruházatot
stb.) az ülések háttámlájára, mivel
az az oldallégzsákok kinyílása ese-
tén mellkasi vagy karsérüléseket
okozhat.
Felsőteste a szükségesnél ne le-
gyen közelebb az ajtóhoz.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon sem-
mit a plafonra, mivel az a függöny-
légzsákok kinyílása esetén fejsérü-
lést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a plafonra szerelt ka-
paszkodófogantyúkat, mert fontos
szerepet játszanak a függönylég-
zsákok rögzítésében.
Természetes, függőleges ülő hely-
zetet vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfele-
lően a biztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok
és a légzsákok közé kerüljön (gyer-
mek, kisállat, tárgy stb.), mivel ez
akadályozhatja a légzsák megfelelő
működését, és az utasok sérülésé-
hez vezethet.
Balesetet vagy a gépjármű feltöré-
sét követően ellenőriztesse a lég-
zsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő be-
avatkozásokat kizárólag a CITROËN
hálózat szakemberei vagy egy szak-
szerviz munkatársai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a
törzs, illetve a karok sérülésének
kockázata vagy enyhe égési sérülé-
sei az említett biztonsági előírások
betartása mellett sem zárhatók ki. A
légzsák szinte egyetlen pillanat (né-
hány ezredmásodperc) alatt fújódik
fel, majd a forró gázt az erre a célra
szolgáló nyílásokon át kibocsátva
azonnal le is ereszt.