ESP CITROEN C4 PICASSO 2013 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

II
52
DAUDZFUNKCIJU EKRĀNI
NAVIDRIVE DAUDZFUNKCIJUEKRĀNS

Rādījumi uz ekrāna

Ekrānā var parādīt šādu informāciju :


- laiks,

- datums,

- ārējā temperatūra,
Ja ārējā gaisa temperatūra ir starp
+3 °C un -3 °C, temperatūras rā-
dījums mirgo (iespējama atkala).
Uzrādītā ārējā gaisa temperatūra
var būt augstāka par reālo, ja au-
tomašīna atrodas tiešos saules
staros.

- brīdinājuma paziņojumi un auto-
mašīnas funkciju stāvoklis parā-
dās īslaicīgi,
Droš
ības nolūkos vadītājam
daudzfunkciju ekrāna konfi gurē-
šana jāveic, vienīgi automašīnai
stāvot.


Komandpogas



A.
Piekļūšana "Galvenajai izvēlnei".

B.
Navigācija ekrāna izvēlnēs.

C.
Izvēlnēs izvēlētās funkcijas vai
izmainīto vērtību atlase un ap-
stiprināšana.

D.
Iziešana no pašreiz veicamās
operācijas vai atgriešanās ie-
priekšējā rādījumā.

E.
Pastāvīgi parādītās informācijas
veida atlase (datums, auto mag-
netola-CD/audio, tālrunis, karte,
navigācija un borta dators).

B
vai F.
Izvēlnes, navigācija, jūsu
atlasīto uzstādī
jumu un
funkciju atlases aktivizēša-
na/atslēgšana.
- audio funkcijas,

- borta dators (skatīt sadaļas bei-
gās),

- pieejamās stāvvietas mērījuma
rezultāts,

- grafi skā novietošanas palīgierīce,

- informācija par iebūvēto virziena
rādīšanas sistēmu.

II
54
DAUDZFUNKCIJU EKRĀNI





BORTA DATORS

Sistēma, kas daudzfunkciju ekrānā
jums sniedz tūlītēju informāciju par
nobraukto posmu (autonomija, deg-
vielas patēriņš, …).


Monohroma ekrāns C

NaviDrive vai MyWay krāsu
ekrāns


Rādījumi displejā

Uzstādīšana uz nulli


)
Piespiediet taustiņu, kas novie-
tots logu tīrītāja vadības slēdža

galā, lai vienu pēc otras ekrānā
apskatītu dažādas borta datora
sadaļas :


- sadaļa ar tūlītēju infor-
māciju par :


●
autonomija,

●
pašreizējais degvie-
las patēriņš,

●
attālums, kas vēl jā-
nobrauc/Stop & Start
laika skaitītājs.

- iedaļa " 1
", kurā tiek rā-
dīts :


●
nobrauktais attālums,

●
vidējais degvielas
patēriņš,

●
vidējais ātrums

pirmajam ceļa posmam.


- iedaļa " 2
", kurā tiek rā-
dīts :


●
nobrauktais attālums,

●
vidējais degvielas
patēriņš,

●
vidējais ātrums

otrajam ceļa posmam.






)
Parādoties displejā vēlamajam
periodam, piespiediet un turiet
pogu ilgāk par divām sekundēm.
Posmi " 1
" un " 2
" ir savstarpēji ne-
saistīti un līdzīgi pēc lietojuma.
Tas ļauj, piemēram, aprēķināt pos-
mā " 1
" nobraukumu dienā un pos-
mā " 2
"- nobraukumu mēnesī.

II
55
DAUDZFUNKCIJU EKRĀNI






Dažas definīcijas…


Autonomija
(km vai jūdzes)
Šī vērtība mainās atkarībā no
braukšanas stila vai ceļa reljefa
maiņas, kas var radīt ievērojamas
izmaiņas tā mirkļa patēriņam.
Tiklīdz autonomija ir mazāka par
30 km, uz displeja pārādās svītriņas.
Pēc degvielas papildināšanas kaut
vai par 5 litriem autonomija tiek pārrē-
ķināta un tā tiek uzrādīta, ja nobrauca-
mais attālums pārsniedz 100 km.
Ja braukšanas laikā skaitļu vietā
parādās strīpiņas, sazinieties ar
CITROËN pā
rstāvniecību vai kva-
lifi cētu remontdarbnīcu. Rāda, cik kilometrus vēl ir iespējams
nobraukt ar tvertnē atlikušo degvie-
lu, ņemot vērā pēdējos nobrauktajos
kilometros vidējo patēriņu.
Pašreizējais patēriņš
(l/100 km vai km/l vai mpg)

Vidējais patēriņš
(l/100 km vai km/l vai
mpg)
Šis ir vidējais degvielas
patēriņš no brīža, kad borta dators
tika uzstādīts uz nulli.

Vidējais ātrums
(km/h vai mph)
Šis ir vidējais ātrums, kas aprēķināts
pēc pēdējās borta datora uzstādīša-
nas uz nulli brīža (aizdedze ieslēgta).
Nobrauktais attālums
(km vai jūdzes)
Tas norāda nobraukto attālumu kopš
borta datora uzstādīšanas uz nulli.



Atlikušais nobraukums
(km vai jūdzes)
Šis ir attālums, kas atlicis līdz ga-
lamērķim. To aprēķina navigācijas
sistēma, ja ir aktivizēta meklēšanas
funkcija vai to ievadījis lietotājs.
Ja attālums nav noteikts, skaitļu
vietā parādās svītriņas.
Šī funkcija parādās uz displeja tikai
virs 30 km/h. Tas ir vidējais degvielas pat
ēriņš
dažu pēdējo sekunžu laikā.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
Stop & Start, laika skaitītājs saskaita
laiku, kurā braukšanas laikā bija ak-
tivizējies STOP režīms.
Pēc katras aizdedzes ieslēgšanas
ar atslēgu reizes tas automātiski tiek
uzstādīts uz nulli.







Stop & Start laika
skaitītājs
(minūtes/sekundes vai stun-
das/minūtes)

III
60
KOMFORTS
AUTOMĀTISKAIS GAISA
KONDICIONĒTĀJS

Gaisa kondicionētāja sistēma dar-
bojas pie ieslēgta motora.


1. Automātiska komforta
vadība

Nospiežot šo komandpogu,
ko apstiprina signāllampiņas
A/C
un AUTO
parādīšanās
uz displeja, var automātiski
un atkarībā no izvēlētās temperatū-
ras uzstādīt piecas funkcijas :


- gaisa padevi,

- temperatūru salona labajā/krei-
sajā pusē,

- gaisa sadali,

- gaisa kondicionētāju,

- automātisko gaisa apmaiņu. Lai to izdarītu, ir ieteicams visus
ventilatorus turēt atvērtus.
Lai vēsā vai mitrā laikā izvairītos
no logu pārklāšanās ar kondensātu
automašīnas iekšpusē, ir ieteicams
izmantot AUTO
režīmu.
Sākot braukšanu ar aukstu motoru,
lai sākumā netiktu iepūsts auksts
gaiss, pūtējs pakāpeniski sasniedz
optimālo stāvokli.


2. Temperatūras uzstādīšana

Lai iegūtu vēlamo temperatūru, no-
spiediet komandpogu :


- –
lai temperatūru samazinātu,

- +
lai temperatūru paaugstinātu.
Uzstādīšana tuvu atzīmei 21 ļauj ie-
gūt optimālu komfortu. Tomēr paras-
ti uzstāda starp 18 un 24.
Lai iegūtu optimālu komfortu, ir ie-
teicams, lai labās/kreisās puses uz-
stādīto temperatūru atšķirība būtu
mazāka par 3.
Salona komforta temperatūra ir atka-
rīga arī no ārējiem laika apstākļiem,
tāpēc var nedaudz atšķirties no tās,
kas ir uzst
ādīta.
Iekāpjot automašīnā, iekšējā tem-
peratūra var būt aukstāka (vai kar-
stāka) nekā komforta temperatūra.
Nebūtu lietderīgi tūlīt regulēt tem-
peratūru, lai nekavējoties sasniegtu
vēlamo komfortu. Sistēma automā-
tiski izmanto visas iespējas, lai pēc
iespējas ātrāk samazinātu tempera-
tūras atšķirību.
Vienas vai vairāku funkciju
manuāla uzstādīšana
.
Katru no funkcijām 3, 4
, 6
un 10
ir ie-
spējams uzstādīt manuāli. Šajā ga-
dījumā funkcijas "AUTO"
uzraksts
nodziest.

Salona temperatūras vienota uz-
stādīšana
(priekšējiem un aizmugu-
rējiem pasažieriem)


Paturot nospiestu taustiņu "AUTO",
tiek anulēti individuālie uzstādīju-
mi, ieskaitot temperatūru pasažiera
pusē, un notiek atgriešanās auto-
mātiskās darbības režīmā.


A. VA DĪTĀJA PUSESKOMANDPOGU TABULA

III
61
KOMFORTS

3. Gaisa pūtēja ātruma
uzstādīšana/"REST"
funkcijas aktivizēšana

lai gaisa padevi palielinātu
lai gaisa padevi samazinātu
(šī komandpoga tāpat sais-
tīta ar REST funkciju)
Gaisa padeves līmenis parādās uz
displeja, pakāpeniski iezīmējoties
ventilatora lāpstiņām.
Ja gaisa pūtēju ieslēgsiet pozīcijā 0
,
sistēma izslēgsies. Uz displeja paliek
ventilators bez lāpstiņām un norāde
OFF.
Lai radītu attiecīgu siltuma
komfortu salonā tad, ja mo-
tors ir izslēgts, ar "REST"
funkcijas palīdzību uz da-
žām minūtēm jūs varat aktivizēt ven-
tilāciju.
Piemēram, tiklīdz izkā
pjat no auto-
mašīnas, pasažieri var izbaudīt ven-
tilāciju bez nepieciešamības ieslēgt
motoru.
Šī funkcija ir pieejama pēc aizde-
dzes ieslēgšanas, kā arī motora
izslēgšanas.

Kamēr funkcija ir pieejama, deg gai-
sa kondicionētāja sistēmas kontroles
displeji un pieejamā gaisa pūtēja zī-
mējums. Šī komanda neaktivizē kondicionē-
tāja, bet tikai gaisa pūtēja darbību.
Ja ir aktivizēta REST funkcija, gaisa
padevi un sadali nevar mainīt.


Pēc aizdedzes ieslēgšanas :


- Nospiežot taustiņu REST, funk-
cija uz dažām minūtēm aktivizē-
jas. Uz displeja pū
tējam parādās
divas lāpstiņas, kas norāda, ka
funkcija ir aktīva.

- Šajā laikā funkcija ir izslēdzama
un ieslēdzama atpakaļ.

- Pēc noteiktā darbības laika bei-
gām displejs nodziest.



4. Gaisa sadales uzstādīšana



)
Nospiežot komandpogu 4
,
uz displeja pakāpeniski pa-
rādās gaisa sadalījums.


Gaisa padeves uzstādīšana
Lai uzstādītu gaisa padevi, nospie-
diet komandpogu :

"REST" funkcija : ventilācijas
aktivizēšana, ja izslēgts motors
Pēc motora izslēgšanas :


- Funkcija pieejama sekojošo 30 se-
kunžu laikā.

- Nospiežot taustiņu REST, funk-
cija aktivizējas uz dažām minū-
tēm. Funkcijas darbības ilgums
un pieejamība ir atkarīga no aku-
mulatora stāvokļa. Automašīnas
aizslēgšana funkcijas darbību
neietekmē.

- To nospiežot vēlreiz pirms no-
teiktā laika beigām, funkcija tiek
izslēgta. Izvēlētā gaisa sadalījums ir apzī-
mēts ar signāllampi
ņu iedegšanos
uz displeja.
Pastāv 7 uzstādījumu iespējas.

III
62
KOMFORTS

5. Gaisa apmaiņa



)
Lai izslēgtu gaisa ieplūdi no ārpu-
ses un aktivizētu gaisa apmaiņu
salonā, nospiediet komandpogu 5
.
Iedegas diode.
Ļaujot darboties citiem uzstādīju-
miem, ar šo funkciju var izolēt sa-
lonu no nepatīkamām smakām un
dūmiem no ārpuses. Izvairieties no
ilgstošas gaisa apmaiņas funkcijas
darbības (var pazemināties gaisa
kvalitāte salonā un logi pārklāties ar
kondensātu).


)
Lai atjaunotu gaisa ieplūdi no
ārpuses, vēlreiz nospiediet ko-
mandpogu 5
. Diode nodziest.
Gaisa apmaiņas ieslēgšana tāpat ir
iespējama, izmantojot komandpogu,
kas atrodas uz stūres rata lejā krei-
sajā pusē (skatīt "§ Stūre ar centrā
-
lām fi ksētām komandpogām").


6. Uzstādījumu komandu
aizmugurējiem pasažieriem
aktivizēšana/atslēgšana

Ar šo komandpogu varat at-
ļaut vai neatļaut aizmugurē-
jiem pasažieriem izmantot to
regulēšanas komandpogas.
Šai komandpogai ir trīs iespējamie
stāvokļi :


Aizmugurējo pasažieru
komandpogu
izslēgšana


Aizmugurējo pasažieru
komandpogu ieslēgšana


Gaisa padeves
samazināšana
aizmugurējiem pasažieriem

Versijā ar papildus gaisa kondicio-
nētāju ziemas periodā ir ieteicams
izslēgt gaisa padevi aizmugurējiem
pasažieriem (pa šiem ventilatoriem
nav iespējama siltā gaisa padeve). Aizmugurējie pasažieri uzstādījumu
komandpogas var izmantot pēc sa-
viem ieskatiem.
Va dītājs aizmugurējiem pasažieriem
liedz veikt uzstādījumus. Šādā gadīju-
mā aizmugurējo pasažieru rīcībā eso-
šās komandpogu darbība ir neitralizēta.


7. Tabulas parādīšanas
režīms : black panel
(melna ekrāna) funkcija

Ar šīs funkcijas palīdzību
var izslēgt/ieslēgt displejus
un taustiņu apgaismojumu.


- Ja funkcija ir aktivizēta, tad, no-
spiežot jebkuru taustiņu, uz brīdi
iedegas displejs.

- Nospiežot komandpogu 7
, funk-
cijas izslēdzas, komandpogu
apgaismojums un ekrāns atkal ir
pastāvīgs.
Šī funkcija jo īpaši uzlabo vizuālo
komfortu braukšanai nakts laikā.


8. Aizmugurējā stikla
atkausēšana/svīšanas
novēršana

Šī funkcija ir aktīva vienīgi tad, ja
motors ir ieslēgts.


)
Lai aktivizētu/izslēgtu aizmugurējā
stikla un atkarībā no versijas ārē-
jo atpakaļskata spoguļu elektrisku
atkausēšanu, nospiediet komand-
pogu 8
. Iedegas signāllampiņa,
un uz displeja parādā simbols.
Lai izvairītos no pārāk liela
elektrības patēriņa, šī funk-
cija izslēdzas automātiski. Šī komandpoga aktivizē gai-
sa apmaiņu salonā.

III
64
KOMFORTS
PAPILDU GAISA
KONDICIONĒTĀJS

Papildus gaisa kondicionētājs vasa-
ras periodā ļauj optimizēt termisko
komfortu. Tas rada papildus vēso
gaisu, kas tiek izpūsts pa aizmugu-
rējiem ventilatoriem. Ar šādu sistēmu
siltā gaisa padeve pa aizmugurējiem
ventilatoriem nav iespējama.
C. AIZMUGURĒJO
PASAŽIERU
KOMANDPOGU TABULAS(PA LABI/PA KREISI)

13. Temperatūras
uzstādīšana

Nospiežot taustiņus +
un -
, aizmu-
gurējie pasažieri neatkarīgi ar savu
komandpogu var noregulēt tempe-
ratūru.
Atšķirība no vadītāja uzstādījumiem
nedrīkst būt lielāka par 2. Ja šis
maksimālais uzstādījums tiks pār-
sniegts, par to brīdinās mirgošana
uz displeja.


14. Gaisa pūtēja ātruma
uzstādīšana

Gaisa pūtējs darbojas vienīgi tad, ja
ir ieslēgts motors.
Lai noregulētu gaisa padevi, nospie-
diet komandpogu :
lai gaisa padevi palielinātu,
lai gaisa padevi samazinātu. Gaisa padeves līmenis tiek norādīts
uz displeja, pakāpeniski iedegoties
ventilatora lāpstiņām.
Samazinot gaisa padevi līdz mini-
mumam, gaisa kondicionētāja sistē-
ma izslēdzas (OFF).
Gaisa padevi noregulēt var vienīgi
tad, ja vadītājs to atļaus (skatīt va-
dītāja puses komandpogu tabulas
komandpoga 6
).
Šī signāllampiņa norāda, ka
pasažieru komandpogas
ir atslēgtas
un jūs nevarē-
siet noregulēt ne vadīt
āja
uzstādīto temperatūru, ne gaisa pa-
devi.
Šī signāllampiņa nozīmē,
ka gaisa ieplūde ir slēgta
.
Šis uzstādījums tiek rekomendēts
ziemas apstākļiem, ventilatori neiz-
plata karstu gaisu.

III
67
KOMFORTS
PRIEKŠĒJIE SĒDEKĻI
MANUĀLĀ REGULĒŠAN
A

1. Gareniski

Paceliet komandsviru, pēc tam pa-
stumiet sēdekli, līdz iegūta vēlamā
pozīcija.


2. Jostasvietas atbalsta pozīcija

Pagrieziet komandpogu, līdz iegūta
vēlamā pozīcija.


3. Sēdekļa pacelšana uz augšu.

Paceliet un nolaidiet slēdzi tik reižu,
līdz iegūta vēlamā pozīcija.


4. Atzveltnes slīpums

Aktivizējiet komandslēdzi un nore-
gulējiet atzveltnes slīpumu.
Atzveltni uz aizmuguri ir iespējams
nolaist līdz 45°, līdz tā tiek fi ksēta ;
atslēgšana izdarāma, slēdzi paceļot.




5. Elkoņa balsts

lai noregulētu jūsu elkoņa balstu, to
pilnībā paceliet un pilnībā nolaidiet,
tad paceliet līdz jums vēlamajai po-
zīcijai.


6. Galvas balsts

Lai to paceltu augstāk, paceliet to uz
augšu. Lai nolaistu zemāk, nospiediet
uz komandpogas un uz galvas balsta.
Ja tie ir pareizi noregulēti, tad galvas
balsta augšējai malai jābūt galvas
augšdaļas līmenī.
Arī slīpums ir regulējams (atkarībā no
versijas).
Lai balstu noņemtu, nospiediet uz at-
slēgšanas komandpogas un pavelciet
uz augšu.
Lai galvas balstu noregulētu no priekšas
uz aizmuguri, nolieciet balsta apakšējo
daļu, līdz tiek iegūta vēlamā pozīcija.

Nekad nebrauciet bez galvas bals-
tiem. Tiem jābūt uzstādītiem savās
vietās un pareizi noregulētiem.

III
69
KOMFORTS











Va dītāja sēdekļa pozīcijas
saglabāšana atmiņā

Sistēma, kas saglabā atmiņā vadī-
tāja sēdekļa iestatījumus un ārējo
atpakaļskata spoguļu stāvokli. Ar
taustiņu, kas atrodas vadītāja sē-
dekļa sānā, palīdzību tā jums ļauj
atmiņā saglabāt un atsaukt atmiņā
līdz divām pozīcijām.
Pozīcijas saglabāšana atmiņā


Ar taustiņiem M/1/2


)
Ieslēdziet aizdedzi.

)
Noregulējiet jūsu sēdekli un ārē-
jos atpakaļ
skata spoguļus.

)
Nospiediet taustiņu M
, pēc tam
četru sekunžu laikā nospiediet
taustiņu 1
vai 2
.
Skaņas signāls jūs informē, ka šī
pozīcija ir saglabāta atmiņā.
Jaunas pozīcijas saglabāšana atceļ
iepriekšējo pozīciju.
Atmiņā saglabātās pozīcijas
aktivizēšana

Aizdedze ieslēgta vai darbojas
motors


)
Lai ieslēgtu attiecīgo pozīciju,
nospiediet taustiņu 1
vai 2
.
Skaņas signāls norāda, ka uzstādī-
jums ir veikts.
Kustības laikā jūs to varat apstādi-
nāt, nospiežot taustiņu M
, 1
vai 2
,
vai izmantojot sēdekļa regulēšanas
komandpogu.
Pozīcijas uzstādīšanu nav iespē-
jams veikt automašīnai braucot.
Pozīcijas uzstādīšana atslēdzas ap-
mēra 45 sekunžu laikā pēc aizdedzes
izslēgšanas.

III
70
KOMFORTS
AIZMUGURĒJIE GALVAS BALSTI

Aizmugurējos galvas balstus var no-
ņemt. Tos var uzstādīt divās pozīcijās :


- augšējā braukšanas pozīcija,

- apakšējā pozīcija, neizmantojot
galvas balstus.
Lai paceltu galvas balstu augstāk,
pavelciet to uz augšu.
Lai galvas balstu nolaistu zemāk,
piespiediet mēlīti, tad bīdiet galvas
balstu uz leju.
Lai galvas balstu noņemtu, paceliet
to uz augšu, piespiediet mēlīti un
velciet to uz augšu.
Lai galvas balstu novietotu vietā,
ievietojiet galvas balsta spraudņus
atbilstošajās atverēs tā, lai balsts at-
rastos vienā līmenī ar atzveltni.


Gareniska regulēšana

Paceliet rokturi A
, kas atrodas sē-
dekļa priekšpusē, un noregulējiet
sēdvietu jums vēlamajā pozīcijā.


"Komforta" pozīcija

Otrās rindas sēdekļi ir neatkarīgi cits
no cita, un tiem ir vienāds platums.
Tie izvietojami tā sauktajā komforta
pozīcijā.

Viena sēdekļa novietošana
"komforta" pozīcijā



)
Pavelciet siksnu B
un pārbīdiet
sēdekli uz aizmuguri.
Atzveltne noliecas, un sēdvieta ne-
daudz izbīdās uz priekšu.


Sēdekļa novietošana sākotnējā
pozīcijā



)
Pavelciet skavu B
un pavirziet
sēdekli uz priekšu.


Uzmaniet bērnus, lai viņi ar sē-
dekļiem neveiktu nekādas mani-
pulācijas.

Nekad nebrauciet ar noņemtiem
galvas balstiem. Tiem jāatrodas
savās vietās un jābūt pareizi nore-
gulētiem.