ESP CITROEN C4 PICASSO 2013 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

VII
11 9
BĒRNU DROŠĪBA
CITROËN IETEIKTIE BĒRNU SĒDEKLĪŠI

CITROËN iesaka izmantot šādu ar trīspunktu drošības siksnām fi ksējamu
bērnu sēdeklīšu sēriju :


Grupa 0+ : kopš dzimšanas līdz 13 kg



Grupas 1, 2 un 3 : no 9 līdz 36 kg









L1

"RÖMER Baby-Safe Plus"
Piestiprina ar atzveltni pret ceļu.







L2

"KIDDY Comfort Pro"
Mazu bērnu pārvadāšanai obligāti
lietojama atzveltne
(no 9 līdz 18 kg).


Grupas 2 un 3 : no 15 līdz 36 kg








L3

"RECARO Start"






L4

"KLIPPAN Optima"
Bērniem no 6 gadu vecuma
(aptuveni 22 kg) jālieto tikai
sēdekļa pamatne.







L5

"RÖMER KIDFIX"
Tos var nostiprināt ar automašīnas ISOFIX fi ksācijām.
Bērns tiek piesprādzēts ar drošības jostu.

VII
120
BĒRNU DROŠĪBA


*
Attiecas vienīgi uz CITROËN Grand C4 Picasso.
BĒRNU SĒDEKLĪŠU IZVIETOJUMS NOSTIPRINĀŠANAI AR DROŠĪBAS JOSTĀM

Saskaņā ar Eiropas reglamentējošiem aktiem šajā tabulā norādītas bērnu sēdeklīša uzstādīšanas iespējas, nostiprinot ar
drošības jostu, kas atbilst "universālajiem" sēdeklīšiem (a), atkarībā no bērna ķermeņa masas un vietas automašīnā.
(a) Universālie bērnu sēdeklīši : bērnu sēdeklīši, kurus var uzstādīt visās automašīnās ar drošības jostām.
(b) Grupa 0 : kopš dzimšanas līdz 10 kg. Šūpulīši un "auto" gultiņas nedrīkst tikt uzstādītas priekšējā pasažiera vietā.

(c) Pirms bērna sēdeklīša uzstādīšanas šajā vietā, iepazīstieties ar savas valsts spēkā esošo likumdošanu.

U
: Vieta piemērota universālā bērnu sēdekļa nostiprināšanai ar drošības jostu pozīcijā "ar muguru uz priekšu" un "ar seju
uz priekšu".

1., 2. un 3. grupas sēdekļiem pārbaudiet, vai bērna sēdeklis ir labi piekļāvies automašīnas sēdekļa atzveltnei. Ja nepie-
ciešams, noņemiet galvas balstu.
Ja 2. vai 3. rindā ievietojiet liela izmēra bērna sēdeklīti, pārbīdiet aizmugurējo sēdekli uz aizmuguri līdz galam, lai tas
netraucētu priekšējiem sēdekļiem.





Vieta



Reglamentētās masas grupas




<



10 kg un < 13 kg

(0 (b) un 0+ grupa)

9 – 18 kg

(1. grupa)

15 – 25 kg

(2. grupa)

22 – 36 kg

(3. grupa)


1. rinda


Priekšējais pasažieris
(c)

U



U



U



U




2.
rinda


Sānu


U



U



U



U



Centrālā


U



U



U



U




3.
rinda

*

Sānu


U



U



U



U

VII
121
BĒRNU DROŠĪBA


*
Atkarībā no tirdzniecības valsts un jūsu
valsts spēkā esošās likumdošanas.
PADOMI PAR BĒRNU SĒDEKLĪŠIEM


Pamatnes uzstādīšana
Drošības jostas krūšu daļa jānovieto
pāri bērna pleca daļai, neaizskarot
kaklu.
Pārbaudiet, vai drošības jostas vi-
dukļa daļa ir novietota pāri bērna
gurnu daļai.
CITROËN iesaka izmantot pamatni
ar atzveltni, kura plecu daļā būtu ap-
rīkota ar drošības jostas regulētāju.
Drošības apsvērumu dēļ, neatstāt :


- vienu vai vairākus bērnus auto-
mašīnā vienus pašus un bez uz-
raudzības,

- bērnu vai dzīvnieku automašīnā
ar aizvērtiem logiem, ja automa-
šīna novietota saulē,


- atslēgas automašīnas salonā,
bērniem viegli pieejamā vietā.
Lai izvairītos no nejaušas durvju at-
vēršanas, izmantojiet iekārtu "Bērnu
drošība".
Neatveriet aizmugures logus vairāk
par vienu trešdaļu.
Lai aizsargātu jūsu bērnus no saules
stariem, aprīkojiet aizmugures logus
ar saulsargiem.
Nepareiza bērna sēdeklīša uzstādī-
šana automašīnas salonā sadursmes
gadījumā mazina bērna aizsardzību.
Nostiprinot bērnu sēdeklīti ar dro-
šības jostu, pārbaudiet, lai tā uz
sēdeklīša būtu nostiepta un labi
piespiestu sēdekl
īti klāt jūsu auto-
mašīnas sēdeklim.
Neaizmirstiet nofi ksēt drošības jos-
tas vai bērnu sēdeklīša drošības
jostas, maksimāli ierobežojot to
kustības brīvību
attiecībā pret bēr-
na ķermeni. Tas attiecas arī uz īsiem
pārbraucieniem.
Lai optimāli uzstādītu bērna sēdek-
līti "ar seju braukšanas virzienā",
pārbaudiet, vai tā muguras daļa ir
kārtīgi piespiesta pie automašīnas
sēdekļa atzveltnes un galvas balsts
netraucē.
Ja galvas balsts ir jānoņem, p
ārlie-
cinieties, vai tas ir kārtīgi novietots
un nostiprināts, lai straujas bremzē-
šanas gadījumā tas nepārvietotos
ar lielu ātrumu un nesavainotu pa-
sažierus un vadītāju. Bērnus, kas jaunāki par 10 gadiem,
nedrīkst pārvadāt priekšējā pasažie-
ra sēdeklī pozīcijā "ar seju braukša-
nas virzienā", izņemot gadījumus, ja
aizmugures sēdekļos jau atrodas citi
bērni vai aizmugurējie sēdekļi ir de-
montēti vai nav izmantojami.
Atslēdziet pasažiera drošības spil-
venu * , ja priekšējā sēdeklī tiek uz-
stādīts bērnu s
ēdeklītis pozīcijā
"ar muguru braukšanas virzienā".
Pretējā gadījumā bērns, piepūšoties
drošības spilvenam, var tikt smagi
ievainots vai nogalināts.

VII
122
BĒRNU DROŠĪBA
"ISOFIX" STIPRINĀJUMI


Jūsu automašīna ir atzīta par atbil-
stošu pēdējām
ISOFIX normām
.
Šeit aprakstītie trīs otrās rindas sē-
dekļi ir aprīkoti ar ISOFIX normām
atbilstošiem stiprinājumiem. Katram sēdeklim ir trīs stiprinājumi :


- divi aizvari A
, kas novietoti starp
automašīnas atzveltni un sēdek-
ļa spilvenu, apzīmēti ar uzlīmi,

- aizvars B
augšējo siksnu fi ksāci-
jai, kuru sauc par TOP TETHER

stiprinājumu, apzīmētu ar uzlīmi
uz atzveltnes augšējā pārsega. ISOFIX sistēma nodrošina drošu, izturīgu un ātru bērna sēdeklīša uz-
stādīšanu jūsu automašīnā.
Nepareiza bērna sēdeklīša uzstādī-
šana automašīnā sadursmes gadī-
jumā var mazināt bērna aizsardzību
pret triecieniem.
Lai uzzinātu par iespējām, kā jūsu
automašīnā uzstādāmi ISOFIX
bērnu sēdeklīši, iepazīstieties ar
tabulu par ISOFIX bērnu sēdeklīšu
uzstādīšanu jūsu automašīnā.
ISOFIX bērnu sēdeklīšiem
ir divi
integrēti aizvari, kas viegli ievietojas
šajos divos stiprinājumos A
.
Atsevišķi sēdekļi ir aprīkoti ar aug-
šējo siksnu
, ko var nostiprināt uz
stiprinājuma B
.
Lai piestiprinātu šo siksnu, noņemiet
automašīnas sēdekļa galvas balstu
un atzveltnes augšējo pārsegu. Tūlīt
pēc tam nostipriniet āķi uz stiprināju-
ma B
, tad savelciet augšējo siksnu.

VII
123
BĒRNU DROŠĪBA

Šos bērnu sēdeklīšus var arī izmantot vietās, kas nav aprīkotas ar ISOFIX stiprinājumiem. Šādā gadījumā tas noteikti
jānostiprina pie automašīnas sēdekļa ar trīspunktu drošības jostu.

Sekojiet norādēm par bērna sēdeklīša uzstādīšanu, kas aprakstītas sēdeklīša ražotāja lietošanas instrukcijā.


"RÖMER Duo Plus ISOFIX sēdeklītis"

( B1
izmēra klase)


Grupa 1 : no 9 līdz 18 kg





Tiek uzstādīts tikai pozīcijā "ar seju braukšanas virzienā".
Tas ir aprīkots ar augšē
jo siksnu, ko var piestiprināt pie augšējā B

stiprinājuma, jeb TOP TETHER siksnu.
Trīs iespējamās sēdekļa uzstādīšanas pozīcijas : sēdus, atpūtas un guļus.


)
Noregulējiet automašīnas priekšējo sēdekli tā, lai bērna kājas neskartu
atzveltni.

VII
125
BĒRNU DROŠĪBA
MEHĀNISKĀ IERĪCE BĒRNU DROŠĪBAI


Aizslēgšana


)
Ar aizdedzes atslēgu par astoto
daļu pagrieziena pagrieziet sar-
kano slēdzi, sekojot norādēm uz
etiķetes.


Atslēgšana


)
Ar aizdedzes atslēgu par astoto
daļu pagrieziena pagrieziet sar-
kano slēdzi līdz tā sākotnējai po-
zīcijai.


ELEKTRISKA BĒRNU DROŠĪBAS SISTĒMA

Mehāniska ierīce, kas neļauj atvērt
aizmugurējās durvis no salona.
Slēdzis ir novietots uz aizmugurējo
durvju apmalēm. Attālinātas vadības sistēma, lai no-
bloķētu aizmugurējo durvju un logu
pacēlāju atvēršanu no automašīnas
salona.

Sistēmas aktivizēšana


)
Piespiediet slēdzi A
.
Sistēmas atslēgšana


)
Vēlreiz piespiediet slēdzi A
.
Šī sistēma ir neatkarīga un nekādā
gadījumā neaizvieto centrālās slē
-
dzenes funkcijas.
Katru reizi ieslēdzot aizdedzi, pār-
baudiet bērnu drošības aizslēga
darbu.
Pat ja atstājat automašīnu uz īsu
brīdi, vienmēr izņemiet atslēgu no
aizdedzes.
Spēcīga trieciena gadījumā elek-
triskā bērnu drošība atslēdzas, lai
ļautu aizmugurējo vietu pasažie-
riem izkļūt no automašīnas.

Aktivizēšanas brīdī šī sig-
nāllampiņa īslaicīgi iedegas
mērinstrumentu panelī.
Arī pēc aizdedzes ieslēg-
šanas tā iedegas, bet tad apmēram
desmit sekunžu laik
ā pēc motora ie-
darbināšanas nodziest. Slēdzis novietots uz vadītāja durvīm,
ar logu pacēlāju komandpogām.

VIII
127
DROŠĪBA
RIEPU GAISA SPIEDIENA DETEKTORS

Automašīnai braucot, sensori, kas
uzstādīti katrā no ventiļiem, kontrolē
spiedienu riepās un brīdina, ja novē-
rojams bojājums (ātrums lielāks par
20 km/h).

Ja no riepas izlaists gaiss Zema riepu gaisa spiediena noteik-
šanas sistēma ir tikai papildu palī-
dzība vadītājam. Tā neaizvieto nedz
vadītāja modrību, nedz atbildību.
Pārdurta riepa
Mēraparātu panelī iedegas
servisa indikators, kopā ar
to atskan skaņas signāls un
daudzfunkcionālajā ekrānā
parādās paziņojums, kas norāda,
kurš ritenis ir bojāts.
Pē
c iespējas ātrāk pārbaudiet spie-
dienu riepās. Šī pārbaude jāveic
aukstā stāvoklī.
STOP
indikatora iedegša-
nās kopā ar skaņas signālu
un paziņojumu daudzfun-
kcionālā ekrāna displejā no-
rāda bojāto riteni.
Nekavējoties apstājieties, neveicot
spēju manevru ar stūri vai bremzēm.
Nomainiet bojāto riepu (pārdurtu vai ar
ļoti zemu spiedienu) un, tiklīdz iespē-
jams, pārbaudiet spiedienu riepās.

Sistēmas bojājums vai
nestrādājošs sensors
Mērapar
ātu panelī iedegas
servisa indikators, kopā ar
to atskan skaņas signāls un
daudzfunkcionālajā ekrānā
parādās paziņojums, kas norāda uz
sistēmas anomāliju, vai, to, ka sis-
tēma neatpazīst vienu (vai vairākus)
riteņus.
Griezieties CITROËN pārstāvniecī-
bā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā,
lai nomainītu bojāto(s) sensoru(s). Jebkādus remontdarbus un ar šo sis-
tēmu aprīkota riteņa riepas nomaiņu
drīkst veikt CITROËN pārstāvniecī-
bas vai kvalifi cētas remontdarbnīcas
darbinieki.
Ja, nomainot riepu, jūs uzstādat
riteni, kuru jūsu automašīna ne-
atpazīst (piemēram, sniega ķēžu
uzstādīšana), jums jāveic sistēmas
atkārtota iestatīšana CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā.
Šīs sistēmas esamība neatbrīvo
vadītāju no pienākuma regulāri
pārbaudīt spiedienu riepās (ska-
tīt sadaļu "Tehniskie parametri - §
Identifi kācijas elementi"), lai nodro-
šinātu, ka automašīnas dinamiskais
stāvoklis ir optimāls un izvairītos no
priekšlaic
īgas riepu nolietošanās
īpašos braukšanas apstākļos (liela
krava, paaugstināts ātrums).
Riepu spiediena pārbaude jāveic
aukstā stāvoklī, vismaz reizi mē-
nesī. Atcerieties, ka jāpārbauda arī
spiediens rezerves riteņa riepā.
Zema riepu spiediena noteikšanas
sistēmas darbu var nedaudz trau-
cēt radioelektriski raidītāji.
Šis paziņojums parādās arī tad, ja
kāds (vai vairāki) no automašīnas
riteņiem ir noņemti no automašīnas,
jo tiek laboti, vai, ja uzstādīti riteņi,
kas nav aprīkoti ar sensoru.
Rezerves ritenis nav aprīkots ar
sensoru.

VIII
129
DROŠĪBA
TRAJEKTORIJAS
KONTROLES SISTĒMAS

Riteņu pretslīdes sistēma
(ASR) un dinamiskā stabilitātes
kontroles sistēma (ESP)

Riteņu pretslīdes sistēma optimizē pie-
dziņu, novēršot riteņa izslīdēšanu, un
iedarbojas uz piedziņas riteņa brem-
zēm un motoru.
Ja automašīna novirzās no vēlamās
trajektorijas, dinamiskā stabilitātes kon-
troles sistēma automātiski bremzē vie-
nu vai vairākus riteņus vai motoru, lai
virzītu automašīnu pa vadītāja izvēlēto
trajektoriju saskaņā ar fi zikas likumiem.



Sistēmas atslēgšana

Īpašos apstākļos (iedarbinot automašī-
nu, kas iestigusi, apstājusies neizbrau-
camā vietā, uz sniegota ceļa seguma,
uz nestabila ceļa seguma... ), var būt
lietderīgi atslēgt ASR un ESP sistēmas,
lai neierobežotu automašīnas riteņu slī-
dēšanu un atjaunotu saķeri.



)
Piespiediet slēdzi "ESP OFF"
,
kas novietots priekšējā paneļa
vidusdaļā.
Šīs signāllampiņas iedegša-
nās mēraparātu panelī un
slēdža diodes iedegšanās
norāda, ka ASR un ESP sis-
tēmas ir atslēgtas. Par to liecina šī signāla mir-
gošana mēraparātu panelī.

Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas
katru reizi, iedarbinot automašīnu.
Ja novērojamas saķeres problēmas
vai trajektorijas ievērošanas problē-
mas, šīs sistēmas sāk darbu.


Vilcējspēka palīgsistēma
braukšanai pa sniegu *

Jūsu automašīnai ir vilcējspēka kon-
troles sistēma braukšanai pa sniegu.
Šī automātiskā funkcija ļauj nepār-
traukti noteikt nepietiekamas sa-
ķeres situācijas, kas, varētu kavēt
automašīnas kustības sākšanu un
automašīnas kustību pa dziļu snie-
gu vai kustību pa sniegotu virsmu.
Šādās situācijās sistēma papildina
ASR
funkciju, optimizējot priekšējo
riteņu slīdēšanu un nodrošinot labā-
ku vilcējspēku un trajektoriju, brau-
cot arī bez ziemas riepām, ar vai
bez sniega ķēdēm.
Dažos, īpaši grūti izbraucamos aps-
tāk
ļos (apsnigusi, apledojusi virsma,
smiltis, dziļi dubļi) varētu būt lietderīgi
izslēgt ESP/ASR
sistēmu, lai ļautu ri-
teņiem slīdēt un rast saķeri.

* Atkarībā no motora.

VIII
130
DROŠĪBA


Sistēmas atkārtota ieslēgšana

Šīs sistēmas automātiski aktivizējas no
jauna pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes vai automašīnai sākot braukt ar
ātrumu, kas lielāks par 50 km/h.



)
No jauna piespiediet slēdzi "ESP
OFF"
, lai sistēmas manuāli akti-
vizētu no jauna.


Traucējums sistēmas darbībā
Šīs signāllampiņas iedegša-
nās kopā ar skaņas signālu
un paziņojumu daudzfunkcio-
nālajā ekrānā norāda, ka šo
sistēmu darbībā radušies traucējumi.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvnie-
cībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā. ASR/ESP sistēmas palīdz braukt
kritiskos braukšanas apstākļos,
tač
u tās nepalielina automašīnas
spējas, tāpēc vadītājam nevaja-
dzētu, paļaujoties uz sistēmu, pa-
lielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos, jā-
ievēro ražotāja ieteikumi par riteņiem
(riepām un diskiem), bremzēšanas
sistēmu, elektronikas sistēmu, mon-
tāžas procedūrām un veiktajām teh-
niskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu
darbību CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.

AVĀRIJAS VAI PALĪDZĪBAS
IZSAUKUMS
Šī ierīce ļauj veikt avārijas vai pa-
līdzības izsaukumu attiecīgajos
dienestos vai tam paredzētajās
CITROËN nodaļās.
Papildu informāciju par šī aprīko-
juma lietošanu meklējiet nodaļā
"Audio un telemātika".

VIII
131
DROŠĪBA
DROŠĪBAS JOSTAS

Priekšējās drošības jostas

Priekšējās drošības jostas ir aprī-
kotas ar pirotehnisko spriegotāju un
sprieguma ierobežotāja sistēmu.
Trieciena gadījumā no priekšpuses
šī sistēma priekšējās vietās uzlabo
drošību.
Atkarībā no trieciena stipruma piro-
tehniskā spriegotāja sistēma tūlītēji
nostiepj drošības jostas un tās pie-
spiež pie pasažieru ķermeņiem.
Uzstādīšana


)
Velciet vienmērīgi jostu virzienā
uz priekšu un pievērsiet uzmanī-
bu tam, lai tā nebūtu savijusies.

)
Piesprādzējiet jostas sprādzi
fi k-
sācijas slēdzī.

)
Pievērsiet uzmanību tās parei-
zam stāvoklim fi ksācijas slēdzī
un automātiskās bloķēšanas
ierīces darbībai, šim nolūkam
strauji pavelciet jostu.

)
Jostas apakšējai daļai ir jāpieguļ
iespējami zemāk no iegurņa un
jābūt pievilktai iespējami cieši.

)
Jostas augšējai daļai ir pēc ie-
spējas jāatrodas pāri pleca vi-
dusdaļai.
Katra josta ir aprīkota ar savu fi k-
sācijas slēdzi, kas nodrošina indivi-
du
ālu jostas pielāgošanos ikvienam
pasažierim.

Noregulēšana augstumā

Pirotehniskās spriegošanas sistēma
darbojas, ja ieslēgta aizdedze.
Sprieguma ierobežotājs mazina dro-
šības jostas izdarīto spiedienu pret
pasažiera ķermeni. Tādējādi tiek pa-
lielināta viņa aizsardzība.

Pareizi noregulētai drošības josta
jāatrodas pleca vidusdaļā.


)
Lai drošības jostu noregulētu, at-
sprādzējiet slēdzi un to slidiniet
vēlamajā virzienā.



Noņemšana


)
Josta tiek atsprādzēta, nospie-
žot fi ksācijas slēdža sarkanās
krāsas spiedpogu.
Ja josta vairs netiek lietota, tā tiek
uztīta automātiski.