CITROEN C4 PICASSO 2013 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

X
179
ΕΛΕΓΧΟΙ






ΈΛΕΓΧΟΣ ΣΤΆΘΜΗΣ ΛΑΔΙΏΝ ΚΑΙ ΥΓΡΏΝ


















Στάθμη λαδιού


Χαρακτηριστικά του λαδιού
Το λάδι πρέπει να αντιστοιχεί στον τύπο
του κινητήρα σας και να είναι σύμφωνο με
τις προδιαγραφές τού κατασκευαστή.










Στάθμη υγρού φρένων

Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης
για να μάθετε τα διαστήματα στα
οποία πρέπει να γίνεται αυτή η ερ-
γασία.

Χαρακτηριστικά τού υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμ-
φωνο με τις προδιαγραφές του κατα-
σκευαστή και να ανταποκρίνεται στις
απαιτήσεις των προτύπων DOT4.


Ο έλεγχος πραγματοποιεί-
ται είτε κατά το άνοιγμα του
διακόπτη μηχανής με τον
δείκτη στάθμης λαδιού του
πίνακα οργάνων, είτε με τη
ράβδο μέτρησης
λαδιού.
Ο έλεγχος αυτός με το χέρι είναι έγκυ-
ρος μόνο αν το αυτοκίνητο είναι σε
οριζόντιο έδαφος και ο κινητήρας είναι
σβηστός για τουλάχιστον 30 λεπτά.
Η συμπλήρωση λαδιού μεταξύ δύο
ελέγχων (ή αλλαγών) είναι κάτι το φυ-
σιολογικό. Η CITROËN σας συστήνει
τον έλεγχο, με συμπλήρωση εάν εί-
ναι απαραίτητο
, κάθε 5.000 χλμ. Η στάθμη του υγρού αυτού
πρέπει να βρίσκεται κοντά
στο σημάδι "MAXI" [Μέγιστο]. Αλλιώς, ελέγξτε τη φθορά
στα τακάκια των φρένων.
Προκειμένου να διατηρηθεί η
αξιοπιστία των κινητήρων και
των εξαρτημάτων του συστή-
ματος αντιρρύπανσης, απαγορεύεται
η χρήση πρόσθετου στο λάδι.
Όταν επεμβαίνετε σε όρ-
γανα που βρίσκονται κάτω
από το καπό, να προσέχετε,
γιατί ορισμένα σημεία του κινητήρα
μπορεί να είναι πάρα πολύ ζεστά
(κίνδυνος εγκαύματος).











Στάθμη υγρού υποβοηθούμενης
διεύθυνσης
Η στάθμη αυτού του υγρού
πρέπει να βρίσκεται κοντά
στο σημάδι "MAXI" (Μέγιστο).
Ξεβιδώνετε την τάπα, με κρύο
κινητήρα, για να την ελέγξετε.
Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης
στάθμης, πηγαίνετε να ελέγξετε
το
αντίστοιχο κύκλωμα σε ένα εγκεκρι-
μένο συνεργείο της CITROËN.
Ελέγχετε τακτικά όλες τις στάθμες
των λαδιών και υγρών και συμπλη-
ρώνετε αν χρειάζεται, εκτός αν
υπάρχει αντίθετη ένδειξη.

Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης
για να μάθετε τα διαστήματα στα οποία
πρέπει να γίνεται αυτή η εργασία. Ύστερα από συμπλήρωση λαδιού,
ο έλεγχος που γίνεται όταν ανοί-
γουμε το διακόπτη μηχανής με το
δείκτη στάθμης λαδιού στον πίνακα
οργάνων, δεν θα είναι έγκυρος για
30 λεπτά από τη στιγμή που συ-
μπληρώσετε τη στάθμη λαδιού.

X
180
ΕΛΕΓΧΟΙ




















Στάθμη υγρού υαλοκαθαριστήρα
και συσκευής πλύσης προβολέων

Χαρακτηριστικά του υγρού
Για να διασφαλίζεται το καλύτερο
δυνατό καθάρισμα και να αποφεύγε-
ται το πάγωμα, η συμπλήρωση της
στάθμης ή η αλλαγή αυτού του υγρού
δεν πρέπει να γίνεται με νερό.











Στάθμη πρόσθετου στο
πετρέλαιο (Κινητήρες Ντίζελ
με φίλτρο σωματιδίων)

Η ελάχιστη στάθμη αυτού του πρό-
σθετου δηλώνεται από το άναμμα
της λυχνίας ελέγχου λειτουργίας,
που συνοδεύεται από ένα ηχητικό
σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη
πολλαπλών ενδείξεων.

Συμπλήρωση υγρού
Η συμπλήρωση της στάθμης αυτού
του πρόσθετου πρέπει να γίνει υπο-
χρεωτικά και το συντομότερο σε εγκε-κριμένο συνεργείο της CITROËN.









Χρησιμοποιημένα προϊόντα

Αποφεύγετε την παρατε-
ταμένη επαφή του λαδιού
και των χρησιμοποιημένων
υγρών με το δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά
είναι επιβλαβή για την υγεία και μά-
λιστα πολύ καυστικά.
Μην ρίχνετε το λάδι και τα
χρησιμοποιημένα υγρά στις
αποχετεύσεις ή στο έδα-
φος.
Το χρησιμοποιημένο λάδι συλλέγε-
ται
στα ειδικά δοχεία που υπάρχουν
για αυτόν το σκοπό σε κάθε εγκε-
κριμένο συνεργείο της CITROËN.
Στα αυτοκίνητα που διαθέ-
τουν συσκευή πλύσης προ-
βολέων, η ελάχιστη στάθμη
αυτού του υγρού δηλώνεται
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυ-
μα στην οθόνη.
Συμπληρώστε τη στάθμη στην επό-
μενη στάση του
αυτοκινήτου.









Στάθμη υγρού κυκλώματος ψύξης

Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Το υγρό αυτό δεν χρειάζεται καμία
ανανέωση.

Χαρακτηριστικά τού υγρού

Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο
με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.




Η στάθμη του υγρού αυτού
πρέπει να βρίσκεται κοντά
στο σημάδι "MAXI" [Μέγιστο]
χωρίς ποτέ να το ξεπερνάει.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η
θερμοκρασία τού υγρού αυτού ρυθ-
μίζεται από το βεντιλατέρ, το οποίο
μπορεί να λειτουργεί και με κλειστό
τον διακόπτη της μηχανής.

Στα αυτοκίνητα που διαθέτουν
φίλτρο σωματιδίων
, το βεντιλα-
τέρ μπορεί να λειτουργεί αφού
σταματήσει το αυτοκίνητο, ακόμη
και όταν ο κινητήρας είναι κρύος.

Επιπλέον, επειδή το κύκλωμα ψύξης
είναι υπό πίεση, περιμένετε τουλάχι-
στον μία ώρα μετά το σβήσιμο του κι-
νητήρα για οποιαδήποτε επέμβαση.
Προκειμένου να αποφευχθεί κάθε
κίνδυνος εγκαύματος, ξεβιδώστε την
τάπα δύο
στροφές ώστε να πέσει η πί-
εση. Όταν πέσει η πίεση, αφαιρείτε την
τάπα και συμπληρώνετε τη στάθμη.

X
181
ΕΛΕΓΧΟΙ





ΈΛΕΓΧΟΙ












Μπαταρία 12 V

Η μπαταρία δεν χρειάζεται
συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε την καθα-
ριότητα και τη σύσφιξη των
πόλων, κυρίως τους καλο-
καιρινούς και χειμερινούς μήνες.
Σε περίπτωση επέμβασης στην
μπαταρία, διαβάστε το κεφάλαιο
"Πρακτικές πληροφορίες" για να μά-
θετε τις προφυλάξεις που πρέπει να
λαμβάνετε πριν την αποσύνδεση και
μετά την επανασύνδεσή
της.










Φίλτρο σωματιδίων (Diesel)

Συμπληρωματικά στον καταλύτη,
το φίλτρο συνεισφέρει στη ποιότητα
του εισερχόμενου αέρα. Ο καπνός
από την εξάτμιση επίσης δεν υπάρ-
χει σαν φαινόμενο.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία
του αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή τα-
χύτητα μπορεί να παρατηρηθεί το
φαινόμενο εκπομπής ατμού από την
εξάτμιση κατά τις επιταχύνσεις. Είναι
φυσιολογικό και δεν
επιβαρύνεται η
ατμόσφαιρα.
Σε περίπτωση κινδύνου βουλωμέ-
νου στοιχείου, ένα μήνυμα εμφανί-
ζεται στην οθόνη multi (πολλαπλών
λειτουργιών), συνοδευόμενο από
ηχητικό σήμα και το άναμμα της
λυχνίας service.
Αυτή η προειδοποίηση οφείλεται
στην αρχή του κορεσμού του φίλ-
τρου σωματιδίων, λόγω ιδιαίτερων
συνθηκών (κίνηση στη πόλη, μπο-
τιλιαρίσματα κλπ…).
Για να
αναζωογονηθεί το φίλτρο,
συνιστάται να κινηθείτε, μόλις αυτό
καταστεί δυνατό, με ταχύτητα του-
λάχιστον 60 χλμ/ώρα για τουλάχι-
στον 5 λεπτά (μέχρι να εξαλειφθεί
το μήνυμα προειδοποίησης.
Εάν αυτή η προειδοποίηση παρα-
μένει, συμβουλευτείτε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.







Η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά
με τη λειτουργία Stop & Start, δηλώνει
τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12 V
ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηρι-
στικών, η οποία σε περίπτωση αντι-
κατάστασης ή αποσύνδεσης απαιτεί
επέμβαση σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Αν δεν τηρηθούν αυτές οι συστά-
σεις, υπάρχει κίνδυνος να προκλη-
θεί πρόωρη φθορά της μπαταρίας.
Εκτός αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη,
ελέγχετε αυτά τα εξαρτήματα, σύμ-
φωνα με τον Οδηγό συντήρησης και
ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του
αυτοκινήτου σας.
Αλλιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε
εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.




















Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών

Συμβουλευθείτε τον Οδηγό
συντήρησης για να μάθετε
τα διαστήματα αλλαγής
των εξαρτημάτων αυτών.
Ανάλογα με το περιβάλλον
(περιβάλλον με σκόνη κλπ.) και τη
χρήση του αυτοκινήτου (οδήγηση
στην πόλη κλπ.), αλλάζετέ τα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά

(βλέπε παράγραφο "Κινητήρες").
Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επι-
βατών μπορεί να
υποβαθμίσει την
απόδοση του air condition και να
προκαλέσει ανεπιθύμητη κακοσμία.














Φίλτρο λαδιού

Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού
κάθε φορά που αλλάζετε
λάδι κινητήρα.
Συμβουλευθείτε τον Οδηγό
συντήρησης για να μάθετε
τα διαστήματα αλλαγής αυτού του
εξαρτήματος.

X
182
ΕΛΕΓΧΟΙ















Τακάκια φρένων

Η φθορά των φρένων εξαρ-
τάται από τον τρόπο οδήγη-
σης, ιδιαίτερα στα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται στην
πόλη, σε μικρές διαδρομές.
Μπορεί να χρειάζεται να ελέγχεται η
κατάσταση των φρένων, ακόμη και στο
διάστημα ανάμεσα στα προγραμματι-
σμένα σέρβις του αυτοκινήτου.
Εκτός και αν υπάρχει διαρροή στο σύ-
στημα, η πτώση της στάθμης του υγρού φρένων δείχνει ότι υπάρχει φθορά στα
τακάκια των φρένων.


Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν
χρειάζεται συντήρηση (δεν
χρειάζεται αλλαγή λαδιού).







Μηχανικό ελεγχόμενο
κιβώτιο 6 ταχυτήτων

Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν
χρειάζεται συντήρηση (δεν
χρειάζεται αλλαγή λαδιού).


Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν
χρειάζεται συντήρηση (δεν
χρειάζεται αλλαγή λαδιού).


Βαθμός φθοράς δίσκων
φρένων

Για κάθε πληροφορία σχε-
τικά με τον έλεγχο του βαθ-
μού φθοράς των δίσκων
των φρένων, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.






















Ηλεκτρικό χειρόφρενο

Αυτό το σύστημα δεν απαιτεί ιδιαί-
τερο έλεγχο. Σε περίπτωση προ-
βλήματος όμως, μην διστάσετε να
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνερ-
γείο της CITROËN προκειμένου να
ελεγχθεί το σύστημα.

Για περισσότερες πληροφορίες, βλέπε
κεφάλαιο "Οδήγηση - Ηλ. χειρόφρενο - §
Ανωμαλίες λειτουργίας".

Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για
να δείτε τα χρονικά διαστήματα ελέγχου
της στάθμης λαδιού αυτού του εξαρτή-
ματος.
Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για
να δείτε τα χρονικά διαστήματα ελέγ-
χου αυτού του εξαρτήματος.
Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για
να δείτε τα χρονικά διαστήματα ελέγ-
χου αυτού του εξαρτήματος.

XI
183
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
ΚΙΤ ΠΡΟΣΩΡΙΝΉΣ ΕΠΙΣΚΕΥΉΣ ΕΛΑΣΤΙΚΏΝ
Χρήση του κιτ

Το κιτ προσωρινής επισκευής ελαστι-κών βρίσκεται στο χώρο αποσκευών
κάτω από το πάτωμα, ή κάτω από
τα πόδια του επιβάτη της 2ης σειράς
αριστερά (για να ανοίξετε, γυρίστε τη
βίδα κατά 1/4 της στροφής).

)

Σημειώστε πάνω στο υπάρχον αυ-
τοκόλλητο του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας, τον τροχό που πρέπει να
επισκευαστεί και κολλήστε το πάνω
στο τιμόνι του αυτοκινήτου για να θυ-
μάστε ότι ένας τροχός είναι σε κατά-
σταση προσωρινής χρήσης.


)
Κλείστε τον διακόπτη μηχανής.
)
Κουμπώστε τη φιάλη 1
πάνω στον συ-
μπιεστή 2
.


)
Ελέγξτε αν ο διακόπτης A
έχει
έρθει στη θέση "0"
.

)
Συνδέστε τον σωλήνα της φιά-
λης 1
στη βαλβίδα του ελαστικού
που θα επισκευαστεί.

)
Αναπτύξτε πλήρως τον σωλήνα
του συμπιεστή 2
πριν τον συνδέ-
σετε στη φιάλη.

)
Ενώστε την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12V
του
αυτοκινήτου.

)
Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και
αφήστε τον να δουλεύει.

Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα που
αποτελείται από έναν συμπιεστή και μία
φιάλη με πρϊόν γεμίσματος, με το οποίο
μπορείτε να επισκευάσετε προσωρινά
ένα ελαστικό, για να μπορέσετε να φθά-
σετε μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο.

Έχει σχεδιαστεί για να επισκευά-
ζονται τρύπες μέγιστης διαμέτρου
4 χλστ, που βρίσκονται αποκλειστικά στην επιφάνεια κύλισης ή στο χείλος
του ελαστικού. Αποφεύγετε να αφαι-
ρέσετε οποιοδήποτε ξένο σώμα έχει
εισχωρήσει στο ελαστικό.

XI
184
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ


)
Αφαιρέστε τον συμπιεστή και τα-
κτοποιήστε τη φιάλη μέσα στον
πλαστικό σάκο που σας δίνουν
μαζί με το κιτ, ώστε να μη λερώσετε
το αυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού.

)
Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνη-
το περίπου τρία χιλιόμετρα, με
χαμηλή ταχύτητα (μεταξύ 20 και
60 χλμ/ώρα), ώστε να κλείσει η

τρύπα του ελαστικού.

)
Σταματήστε για να ελέγξετε την
επισκευή και την πίεση.

)
Ενώστε απευθείας τον σωλήνα
του συμπιεστή στη βαλβίδα του
τροχού που επισκευάσατε.
)
Θέστε σε λειτουργία τον συμπι-
εστή φέρνοντας τον διακόπτη A

στη θέση "1"
μέχρι η πίεση του
ελαστικού να φθάσει τα 2,0 bars.
Αν μετά από τρία περίπου λεπτά,
δεν καταφέρετε να πετύχετε αυτή
την πίεση, αυτό σημαίνει ότι το
ελαστικό δεν μπορεί να επισκευα-
στεί. Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN για την
επισκευή του ελαστικού σας.

XI
185
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ


)
Συνδέστε ξανά την ηλεκτρική
πρίζα του συμπιεστή στην πρίζα
12V του αυτοκινήτου.

)
Βάλτε ξανά μπροστά τον κινητήρα
του αυτοκινήτου και αφήστε τον να
δουλεύει.

)
Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπι-
εστή (για να προσθέσετε πίεση:
διακόπτης A
στη θέση "1"
, ενώ
για να αφαιρέσε πίεση: διακό-
πτης
Α
στη θέση "0"
, πιέζοντας
το κουμπί Β
), σύμφωνα με την
αυτοκόλλητη ετικέτα με την πίεση
των ελαστικών του αυτοκινήτου
(που βρίσκεται στο πλαίσιο της
πόρτας του οδηγού) και θυμη-
θείτε να ελέγξετε αν η διαρροή
αέρα αποκαταστάθηκε (καμία πια
απώλεια πίεσης μετά από αρκετά
χιλιόμετρα).

)
Αφαιρέστε τον συμπιεστή
και κα-
τόπιν τακτοποιήστε ολόκληρο το
κιτ.

)
Κινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα
(80 χλμ/ώρα).

)
Επισκεφθείτε το συντομότερο δυ-
νατό εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN, για την επισκευή ή την
αντικατάσταση του ελαστικού.

Προσέξτε γιατί η φιάλη
υγρού προσωρινής επι-
σκευής ελαστικών περιέχει
αιθυλένιο-γλυκόλη, προϊόν που εί-
ναι
βλαβερό σε περίπτωση κατά-
ποσης και ερεθιστικό για τα μάτια.
Φυλάξτε το προϊόν αυτό μακριά
από τα παιδιά.
Η ημερομηνία λήξης του υγρού
αναγράφεται κάτω από τη φιάλη.
Η φιάλη είναι μίας μόνο χρήσης και
ακόμη και αν έχει χρησιμοποιηθεί,
πρέπει να αντικατασταθεί.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε τη φιάλη
στο περιβάλλον, αλλά πηγαίνετέ την
στο δίκτυο της CITROËN ή σε άλλον
οργανισμό αρμόδιο να τις συγκε-
ντρώνει.

Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε
ξανά μια καινούργια φιάλη με προ-
ϊόν επισκευής ελαστικών που θα
βρείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.


Ανίχνευση χαμηλής πίεσης

Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελα-
στικών, η λυχνία του συστήματος
αυτού θα μένει μόνιμα αναμμένη
μετά την επισκευή του τροχού μέ-
χρι την εκ νέου αρχικοποίηση του
συστήματος από εγκεκριμένο συ-
νεργείο της CITROËN.

XI
186
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
ΑΝΤΙΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΟΎ

Πρόσβαση στα εργαλεία

Ανάλογα με την έκδοση, βρίσκονται
στη θήκη κάτω από τα πόδια στη
δεύτερη σειρά (το πορτάκι ανοίγει
γυρνώντας τη βίδα κατά 1/4 της
στροφής), ή κάτω από το αριστερό
κάθισμα της τρίτης σειράς.


1.
Εργαλείο αφαίρεσης κεντρικού δι-
ακοσμητικού (ζάντες αλουμινίου) *

ή

2.
Εργαλείο αφαίρεσης χρωμιωμέ-
νων διακοσμητικών μπουλονιών
(ζάντες αλουμινίου) *

3.
Οδηγός κεντραρίσματος
*

4.
Εργαλείο αφαίρεσης μπουλονιών

5.
Γρύλος με μανιβέλα

6.
Αντάπτορας αντικλεπτικών
μπουλονιών (βρίσκεται στο ντου-
λαπάκι) ** Ανάψτε τα φώτα αλάρμ,
βγάλτε τους επιβάτες μερι-
μνώντας για την ασφάλειά
τους, σιγουρευτείτε ότι παραμένουν
σε ασφαλές σημείο, μακριά από την
κυκλοφορία.
Μην
εκτεθείτε κάτω από το αυτο-
κίνητο όταν αυτό έχει ανυψωθεί με
τον γρύλο. Χρησιμοποιήστε δίχαλο.
Ο γρύλος είναι ειδικός για το δικό
σας αυτοκίνητο, μη το χρησιμοποι-
είτε για άλλη χρήση.
Με τη ρεζέρβα, πρέπει να οδηγείτε
ιδιαίτερα προσεκτικά και να μην ξε-
περάσετε τα 80 χλμ/ώρα.

Επανατοποθετήστε τον αρχικό τροχό αφού τον επισκευάσετε, το συντομό-
τερο δυνατόν.
7.
Μικρή προέκταση για C4 Picasso

8.
Μεγάλη προέκταση για Grand
C4 Picasso (στην υποδοχή του
δεξιού καθίσματος 3ης σειράς)

9.
Δύο τάκοι, που έχουν προβλε-
φθεί για αντικατάσταση τροχού ή
απασφάλιση ηλ. χειρόφρενου

10.
Εργαλείο απασφάλισης ανάγκης
του ηλ. χειρόφρενου

11 .
Αποσπώμενος δακτύλιος ρυ-
μούλκησης


*
Μόνο με τροχούς αλουμινίου.

**
Μόνο με αντικλεπτικά μπουλόνια.

XI
187
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Grand C4 Picasso
C4 Picasso


Πρόσβαση στη ρεζέρβα


Εξαγωγή του τροχού (Grand
C4 Picasso)

)
Ανασηκώστε το πάτωμα του πορτ-
μπαγκάζ για να απελευθερώσετε τη
φέρουσα διάταξη που βρίσκεται δεξιά.

)
Χρησιμοποιήστε την προέκταση 8
που βρίσκεται στο πίσω μέρος της υποδο-
χής του δεξιού καθίσματος της τρίτης
σειράς.

)
Απελευθερώστε το στόμιο της φέρου-
σας διάταξης της ντίζας.

)
Περάστε την προέκταση στο στόμιο
για να προσαρμοστεί η κεφαλή του ερ-
γαλείου αφαίρεσης μπουλονιών 4
.

)
Γυρίστε το γκρουπ δεξιόστροφα
μέ-
χρι τέρμα για να αναπτυχθεί η ντίζα. Η
ρεζέρβα βρίσκεται τώρα στο έδαφος.

)
Τραβήξτε τον τροχό προς εσάς και
απελευθερώστε το εξάρτημα σύνδε-
σης περνώντας το από το κέντρο του
τροχού.


Με τον ελαττωματικό τρο-
χό κάτω από το πάτωμα, η
απόσταση του αυτοκινήτου
από το έδαφος μειώνεται, Προσέξτε
σε περιπτώσεις όπως κατεβαίνο-
ντας από πεζοδρόμιο.
Η ανάκτηση της ρεζέρβας και η τα-
κτοποίηση ελαττωματικού τροχού εί-
ναι ενέργειες που πρέπει να γίνουν
με το αυτοκίνητο στους 4 τροχούς.

Επανατοποθέτηση του
τροχού


)
Θέστε τη βαλβίδα του τροχού
προς τα πάνω.

)
Περάστε τη σύνδεση από το κέ-
ντρο του τροχού, αφαιρώντας το
κεντρικό διακοσμητικό (ζάντες
αλουμινίου).

)

Γυρίστε τον μηχανισμό αντίθετα
από τη φορά του ρολογιού
για
να περιελιχθεί η ντίζα. Όταν αντι-
ληφθείτε ότι ο μηχανισμός πε-
ριστρέφεται
στο κενό, ο τροχός
είναι τακτοποιημένος.
Ελέγξτε τη σωστή εφαρμογή του
και ότι δεν έρχεται σε επαφή με
άλλα εξαρτήματα, όπως την εξά-
τμιση.

)
Τακτοποιήστε τα εργαλεία.
Εξαγωγή (C4 Picasso)


)
Ανασηκώστε το πάτωμα του
πορτ-μπαγκάζ για να απελευθε-
ρώσετε τη φέρουσα διάταξη που
βρίσκεται αριστερά.

)
Χρησιμοποιήστε την προέκτα-
ση 7
που βρίσκεται στην εργα-
λειοθήκη.

)
Απελευθερώστε το στόμιο της
φέρουσας διάταξης της ντίζας.

)
Περάστε την προέκταση στο
στόμιο για να προσαρμοστεί η
κεφαλή του εργαλείου αφαίρε-
σης μπουλονιών 4
.

)
Γυρίστε το γκρουπ δεξιόστροφα

μέχρι τέρμα για να αναπτυχθεί η
ντίζα. Η
ρεζέρβα βρίσκεται τώρα
στο έδαφος.

)
Τραβήξτε τον τροχό προς εσάς
και απελευθερώστε το εξάρτημα
σύνδεσης περνώντας το από το
κέντρο του τροχού.

XI
188
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ













Εξαγωγή τροχού



)
Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο σε
οριζόντιο έδαφος. Δέστε το χει-
ρόφρενο (εμφάνιση μηνύματος
και ένδειξης στο καντράν).
Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο σε
οριζόντιο έδαφος. Δέστε το χειρό-
φρενο (εμφάνιση μηνύματος και
ένδειξης στο καντράν). Κλείστε
τον διακόπτη και επιλέξτε πρώτη
ταχύτητα ή όπισθεν ανάλογα με
την κλίση (θέση P
αν
το κιβώτιο
είναι αυτόματο, D
ή R
αν είναι δι-
αχειριζόμενο 6 ταχυτήτων).

)
Θέστε τον τάκο 9
μπροστά από
τον αντίθετο του ελαττωματικού
τροχού.
)
Αφαιρέστε το τάσι με το μπουλο-
νόκλειδο 4
τραβώντας στο ύψος
της βαλβίδας.
Για αυτοκίνητα με ζάντες αλουμι-
νίου, περάστε το εργαλείο 1
στην
εγκοπή του κεντρικού διακοσμη-
τικού και απασφαλίστε.
Για αυτοκίνητα με ζάντες αλουμι-
νίου των οποίων τα μπουλόνια
εμφανίζονται, αφαιρέστε τα δια-
κοσμητικά χρωμίου με το εργα-
λείο 2
.
)
Ξεσφίξτε ελαφρά τα μπουλόνια.
Για τα αυτοκίνητα με τροχούς
αλουμινίου, ξεβιδώστε το αντι-
κλεπτικό παξιμάδι με το ειδικό
αντικλεπτικό μπουλόνι που σας
έχει παραδοθεί 6.


)
Θέστε τον γρύλο κάτω από το
αμάξωμα, στο ύψος της ένδει-
ξης A
(σχήμα), το πλησιέστερο
δυνατό στον τροχό προς αντικα-
τάσταση.

)
Αναπτύξτε τον γρύλο 5
μέχρι η
βάση του να έρθει σε επαφή με
το έδαφος. Βεβαιωθείτε ότι ο
γρύλος
είναι σωστά τοποθετημέ-
νος και μπορεί να στηρίξει σω-
στά το αυτοκίνητο.

)
Σηκώστε το αυτοκίνητο.

)
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια και
αφαιρέστε τον τροχό. Πριν από κάθε ενέργεια,
απενεργοποιήστε την πνευ-
ματική ανάρτηση.