CITROEN C4 SPACETOURER 2013 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

X
179
KONTROLLER






NIVÅKONTROLL

















Motoroljenivå


Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren og
tilfredsstille bilprodusentens krav.










Nivå for bremsevæske

Skifte av bremsevæske
Overhold intervallene som gis i ser-
viceheftet.

Spesifi kasjoner for bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilpro-
dusentens anbefalinger og tilfreds-
tille norm DOT4.


Kontrollen utføres enten ved
hjelp av indikatoren i instru-
mentbordet, eller med den
manuelle peilepinnen.
Denne manuelle nvåkontrollen er
kun gyldig dersom bilen står parkert
på vannrett underlag og motoren har
vært av i minst 30 minutter.
Det er normalt å måtte etterfylle
mellom to kontroller (eller oljeskift).
CITROËN anbefaler en kontroll,
eventuelt med etterfylling, for hver
5 000 km.
Nivået for bremsevæsken skal
være i nærheten av "MAXI"-
merket. Dersom det ikke er
tilfelle, kontroller at ikke brem-
seklossene er slitte.
For å bevare påliteligheten
til motoren og motorens
avgassystem skal det ikke
brukes tilsetningsmidler i motor-
oljen.
Vær forsiktig når det utføres
arbeid i motorrommet, fordi
enkelte deler kan være vel-
dig varme (risiko for brannskader).











Nivå for servostyringsvæske
Nivået for denne væsken
skal være i nærheten av
"MAXI"-merket. For å kon-
trollere dette, skru opp prop-
pen når motoren er kald.


Dersom nivået synker mye, få systemet
kontrollert CITROËN-forhandlernettet
eller i et kvalifi sert verksted.

Med mindre noe annet er angitt,
foreta regelmessig kontroll av disse
nivåene og etterfyll om nødvendig.

Oljeskift
Overhold de intervallene som gis i
serviceheftet. Etter å ha fylt på olje må man vente
i 30 minutter før indikatoren for olje-
nivå i instrumentpanelet er gyldig.

X
180
KONTROLLER




















Nivå for lyktespyler- og
vindusspylervæske

Spesifi kasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For å garantere optimale resultater
og unngå isdannelse, bør det aldri
brukes vann ved etterfylling eller ut-
skifting.











Nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (Diesel med
partikkelfilter)
Minimumsnivået for tilsetningsmid-
delet vises ved tenning av service-
lampen, sammen med et lydsignal
og en melding i displayet for multi-
funksjoner.

Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende foretas hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.









Brukte produkter

Unngå at spillolje og andre
væsker kommer i kontakt
med huden.
De fl este av disse væskene er ska-
delige for helsen, og kan være me-
get etsende.
Hell ikke spillolje eller væs-
ke i kloakksystemet eller på
bakken.
Spillolje skal samles opp i spesi-
elle containere som du fi nner hos
CITROËN-forhandlernett eller hos
et kvalifi sert verksted.
For biler utstyrt med lykte-
spylere, indikeres lavt nivå
med et lydsignal og en mel-
ding i skjermen.
Etterfyll neste gang du stanser bilen.









Nivå for kjølevæske

Skifte av kjølevæske
Kjølevæsken trenger ikke å skiftes ut.

Spesifi kasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av
bilprodusenten.

Nivået for kjølevæsken skal
være i nærheten av "MAXI"-
merket, og må aldri oversti-
ge dette merket.
Kjølevæsketemperaturen reguleres
av kjøleviften når motoren er varm.
Kjøleviften kan også fungere når
tenningen er av.

For biler som er utstyrt med par-
tikkelfi lter, kan kjøleviften fungere
også når bilen står stille, selv om
motoren er kald.

Kjølesystemet er under trykk. Du
bør derfor vente minst én time fra
motoren er stanset til kjølesystemet
kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lok-
ket to omdreininger, og vent til tryk-
ket har falt. Åpne deretter lokket og
foreta påfylling.

X
181
KONTROLLER






KONTROLLER












Batteri 12 V

Batteriet krever ikke vedli-
kehold.
Derimot bør man kontrol-
lere at polene er rene og
tilstrekkelig tilstrammet,
spesielt midt på sommeren og vin-
teren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet,
se kapittel "Praktiske opplysninger"
for å bli nærmere kjent med de for-
holdsreglene som skal tas før fra-
kobling og etter tilbakekobling.










Partikkelfilter (Diesel)

I tillegg til katalysatoren bidrar dette
fi ltret aktivt til å beholde luftkvaliteten
ved å feste uforbrente forurensende
partikler. Svart røyk fra eksosanleg-
get er på denne måten blitt fjernet.
Hvis bilen har kjørt i lav hastighet
eller gått på tomgang over lengre
tid, kan det unntaksvis konstateres
utslipp av vanndamp fra eksosan-
legget under akselerasjon. Denne
vanndampen er uten betydning for
bilens funksjon og for miljøet.
I tilfelle risiko for tilstopping, vises en
melding i skjermen for multifunksjo-
ner sammen med et lydsignal og ten-
ning av servicelampen.
Denne varslingen er forårsaket av en
begynnende metting av partikkelfi lte-
ret (bykjøring over spesielt lang tid:
lav hastighet, køkjøring…).
For å regenerere fi ltret anbefales det
å kjøre i mer enn 60 km/t eller mer i
minst 5 minutter så snart som mulig,
når trafi kkforholdene tillater det (inntil
varselmeldingen forsvinner).
Hvis varselmeldingen ikke forsvinner, ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted.






Når denne etiketten er tilstede, spe-
sielt med Stop & Start, betyr det
bruk av et 12 V-blybatteri med spe-
siell teknologi og spesifi kasjoner,
som ved utskifting eller frakobling
fordrer et inngrep hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted. En ikke-overholdelse av disse an-
visningene risikerer å medføre en
for tidlig slitasje på batteriet.
Dersom ikke noe annet angis, skal følgen-
de elementer kontrolleres i overensstem-
melse med vedlikeholdsprogrammet og
avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det
gjort hos CITROËN-forhandlernett eller
hos et kvalifi sert verksted.





















Luftfilter og kupéfilter

Se i serviceheftet for å bli
kjent med intervallene for
utskifting av disse elemen-
tene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft, osv.) og bruk av bilen
(bykjøring, osv.), skal disse fi ltrene
skiftes ut dobbelt så ofte
(se av-
snittet "Motorer").
Et skittent kupéfi lter kan gå ut over
ytelsene til klimaanlegget, og kan
frembringe ubehagelig lukt.














Oljefilter

Oljefi lteret skal skiftes ut
ved hvert oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli
kjent med intervallene for
utskifting av dette fi ltret.

X
182
KONTROLLER















Bremseklosser

Slitasje på bremsene er
avhengig av kjørestil, og
gjelder spesielt biler som
brukes til bykjøring over
korte strekninger. Det kan
være nødvendig å kontrollere brem-
senes tilstand, selv utenom bilens
faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekka-
sje i kretsen, betyr senking av brem-
sevæskenivået at bremseklossene
er slitte.







Manuell girkasse

Girkassen krever ikke vedli-
kehold (ikke noe oljeskift).






Styrt manuell 6-trinns
girkasse
Girkassen krever ikke vedli-
kehold (ikke noe oljeskift).

Automatisk girkasse

Girkassen krever ikke vedli-
kehold (ikke noe oljeskift).

Slitasjetilstand bremseskiver

For enhver informasjon
om kontroll av slitasjen på
bremseskivene, kontakt
CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted.






















Elektrisk parkeringsbrems

Dette systemet fordrer en spesiell
kontroll. Likevel, i tilfelle problemer
(se kapittel "Kjøring - Elektrisk par-
keringsbrems - § Funksjonsfeil), nøl
ikke med å få kontrollert systemet
hos CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted.
For ytterligere opplysninger, se ka-
pittel "Kjøring - Elektrisk parkerings-
brems - § Funksjonsfeil". Se vedlikeholdsprogrammet for å bli
kjent med intervallene for kontroll av
nivået til dette elementet.
Se vedlikeholdsprogammet for å bli
kjent med intervallene for vedlike-
hold av dette elementet.
Se vedlikeholdsprogammet for å bli
kjent med intervallene for vedlike-
hold av dette elementet.

XI
183
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
SETT FOR MIDLERTIDIG
REPARASJON AV DEKK
Slik brukes settet

Settet er plassert i bagasjerommet
under gulvet eller i luken under føt-
tene til passasjeren på venstre side i
andre seterad (åpnes ved å dreie en
kvart omdreining).

)
Kryss av det dekket som skal
repareres på vedlagte etikett og
lim den på rattet for å huske at
bilen har et dekk som kun skal
brukes midlertidig.

)
Slå av tenningen.


)
Hekt fl asken 1
på kompressoren 2
.


)
Sjekk at bryteren A
er i posi-
sjon "0"
.

)
Koble slangen på fl asken 1
til
ventilen på det dekket som skal
repareres.

)
Rull slangen til kompressoren 2

helt ut før den kobles til fl asken.

)
Koble kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå. Dette settet er et komplett system
som består av en kompressor og en
fl aske med tetningsprodukt, slik at
du kan foreta en midlertidig
repa-
rasjon
av dekket for å komme deg
til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av
hull på maks. 4 mm i diameter, og
som utelukkende befi nner seg på
dekkets slitebane eller vulst. Du bør
unngå å fjerne fremmeldegemer
som har trengt seg inn i dekket.

XI
184
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

)
Fjern kompressoren og legg
fl asken i plastposen som følger
med settet slik at det ikke renner
væske ut i bilen.

)
Kjør avgårde med en gang, men
i lav hastighet (mellom 20 og
60 km/t) i ca. tre kilometer, for å
tette punkteringen.

)
Stopp bilen for å kontrollere re-
parasjonen og dekktrykket.

)
Forbind kompressorens slange
direkte til ventilen på det repa-
rerte dekket.
)
Sett i gang kompressoren ved å
sette bryteren A
i posisjon "1"
til
dekktrykket er på 2,0 bar. Dersom det ikke er mulig å oppnå
denne trykkverdien innen tre mi-
nutter, betyr det at dekket ikke kan
repareres; kontakt CITROËN-for-
handlernett eller et kvalifi sert verk-
sted
for å få veihjelp.

XI
185
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

)
Koble på nytt kompressorens
elektriske kontakt til bilens 12 V-
kontakt.

)
Start bilen på nytt og la motoren gå.


)
Bruk kompressoren til å justere
trykket (for mer luft: bryter A
i
posisjon "1"
/for mindre luft: bry-
ter A
i posisjon "0"
og trykk på
knapp B
), i overensstemmelse
med de verdier som står oppført
på etiketten med bilens dekk-
trykk (ved inngang førerdør), og
husk å kontrollere at lekkasjen er
godt tettet (ikke mer trykkfall et-
ter fl ere kilometer).

)
Fjern kompressoren og rydd bort
hele verktøysettet.

)
Kjør videre, men i lav hastighet
(80 km/t).

)
Ta snarest mulig kontakt med et
CITROËN-verksted eller et kva-
lifi sert verksted for å få en me-
kaniker til å reparere eller skifte
dekket. Vær oppmerksom på at
fl asken med tetningsvæs-
ke inneholder etylen-glykol
som er skadelig ved svelging og ir-
riterende for øynene. Oppbevares
utilgjengelig for barn.
Siste bruksdato står oppført på
fl asken.
Flasken er en engangsfl aske. Selv
om den bare er blitt delvis brukt,
må den skiftes ut.
Etter bruk skal fl asken ikke kas-
tes i naturen, ta den med til en
CITROËN-forhandler, eller til et
godkjent innsamlingssted.
Glem ikke å skaffe deg en ny fl aske
tetningsmiddel hos CITROËN-for-
handlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.


Deteksjon av lavt dekktrykk

Dersom bilen er utstyrt med dekk-
trykkvarsler, vil lampen for lavt
dekktrykk lyse permanent inn-
til systemet blir reinitialisert hos
CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.

XI
186
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
SKIFTE AV ET HJUL

Tilgang verktøy

Avhengig av utstyr, ligger verktøyet
i luken under føttene til passasjeren
i andre seterad (åpnes ved å dreie
skruen en kvart omdreining) eller
i hulerommet under venstre sete i
tredje seterad.


1.

Nøkkel for demontering av midtre
kapsel til aluminiumshjul *
eller

2.
Verktøy for demontering av
forkrommete hjulkapsler med
aluminiumsskruer *

3.
Sentreringsbolt *

4.

Nøkkel for demontering av hjulskruer


5.
Jekk med integrert hjulsveiv

6.
Tyverisikker skrue (plassert i
hanskerommet)
** Tenn nødlysene, få passa-
sjerene ut av bilen, påse at
de befi nner seg på et sikkert
sted i avstand fra trafi kken (bak
autovernet eller nede i veigrøften).
Legg deg aldri under bilen når den
er hevet bare ved hjelp av bilens
jekk, bruk en garasjejekk.
Jekken og samtlige verktøy er spe-
sielle for din bil. Benytt dem ikke til
andre formål.
Det er et krav at du ikke overstiger
80 km/t med reservehjulet.
Monter det reparerte originalhjulet
så snart som mulig.
7.
Kort forlenger til C4 Picasso

8.
Lang forlenger til Grand C4 Picasso
(plassert i hulerommet under høyre
sete i tredje seterad)

9.
To klosser til bruk for skifte av et
hjul eller andre handlinger (opp-
låsing av den elektriske parke-
ringsbremsen)

10.
Verktøy for nødopplåsing (elek-
trisk parkeringsbrems)

11 .
Avtagbar tauering

*
Bare med aluminiumshjul.

**
Bare med tyverisikker skrue.

XI
187
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

Grand C4 Picasso


C4 Picasso



Tilgang til reservehjulet


Ta av hjulet (Grand C4 Picasso)


)

Løft opp bagasjeromsgulvet for å
frigjøre sveivemekanismen plas-
sert på høyre side.

)
Hent frem forlengeren 8
som er
hektet på bakre del av hulerom-
met under setet i tredje seterad
høyre side.

)
Frigjør åpningen til sveivemeka-
nismen.

)
Før forlengeren ned i åpningen
og føy inn hodet til nøkkelen for
demontering av hjulskruer 4.

)
Drei i klokkeretning
inntil det
butter for å rulle ut wiren; reser-
vehjulet ligger nå på bakken.

)
Trekk hjulet mot deg og frigjør
forbindelsesdelen ved å føre den
gjennom i midten av hjulet.
Med det punkterte hjulet
under gulvet er bilens bak-
keklaring redusert. Vær
oppmerksom på dette for eksem-
pel under rygging eller ved kjøring
over fortauskanter.
Når reservehjulet hentes frem og
det punkterte hjulet legges på plass,
skal bilen stå på alle fi re hjul.

Tilbakelegging av hjulet


)
Det er viktig at hjulventilen ven-
der opp.

)
Før forbindelsesdelen gjennom
midten av hjulet (fjern på forhånd
den midtre hjulkapselen på visse
aluminiumshjul).

)

Drei sveivemekanismen mot
klokkeretningen
for å rulle opp
wiren. Når du merker at sveive-
mekanismen ikke lenger er under
belastning, ligger det punkterte
hjulet på plass.
Påse at hjulet ligger godt inn-
til bilens gulv og at det ikke er i
kontakt med elementene rundt
(eksempel: eksosanlegg).

)
Rydd på plass verktøyet.
Ta av hjulet (C4 Picasso)


)

Løft opp bagasjeromsgulvet for å
frigjøre sveivemekanismen plas-
sert på venstre side.

)
Hent frem forlengeren 7
som lig-
ger i verktøyboksen.

)
Frigjør åpningen til sveivemeka-
nismen.

)
Før forlengeren ned i åpningen
og føy inn hodet til nøkkelen for
demontering av hjulskruer 4.

)
Drei i klokkeretning
inntil det
butter for å rulle ut wiren; reser-
vehjulet ligger nå på bakken.

)
Trekk hjulet mot deg og frigjør
forbindelsesdelen ved å føre den
gjennom midten av hjulet.

XI
188
PRAKTISKE OPPLYSNINGER












Demontering av et hjul



)

Plasser bilen på et fl att og stabilt
underlag som ikke glir. Trekk til
parkeringsbremsen (visning av
en melding og en lampe instru-
mentbordet).
Slå av tenningen og koble inn
1. girtrinn eller revers i henhold
til helning (posisjon P
hvis auto-
matisk girkasse, D
eller R
hvis
styrt 6-trinns manuell girkasse).

)
Sett klossen slik at den bidrar til
å holde bilen mer i ro. Plasser
klossen 9
foran hjulet på motsatt
side av det punkterte hjulet.
)



Frigjør hjulkapselen ved hjelp av
nøkkelen for demontering 4
ved
å trekke ved ventilpassasjen.
For biler utstyrt med aluminiums-
felger, før verktøyet 1
ned i hak-
ket på den midtre hjulkapselen og
vipp oppover for å hekte den av.
For biler utstyrt med aluminiums-
felger med synlige skruer, ta av
de forkrommete hjulkapslene
med verktøy for demontering 2
.
)
Løsne hjulskruene. For biler ut-
styrt med aluminiumfelger, skru
løs den tyverisikre skruen med
hylsen 6.


)
Plasser jekken under bilen ved
merket A
nærmest mulig hjulet
som skal skiftes.

)
Senk jekken 5
inntil jekksålen
kommer i kontakt med bakken.
Påse at jekksålen står loddrett
på underlaget som brukes.

)
Hev bilen.

)
Hev bilen. Ta ut skruene og fri-
gjør hjulet.
Før enhver operasjon, husk
å deaktivere luftfjæringen.