CITROEN C4 SPACETOURER 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 261 of 456

259
6
Bezpieczeństwo









Bezpieczeństwo dzieci - blokada ręczna

Blokada ręczna, uniemożliwiająca otwarcie drzwi tylnych za pomocą wewnętrznych klamek.
Przełącznik umieszczony jest z boku każdych drzwi tylnych.


Blokada
)Za pomocą wbudowanego kluczasamochodu przekręcić przełącznik dooporu:
- w lewo, na tylnych lewych drzwiach,
- w prawo, na t
ylnych prawych drzwiach.


Odblokowanie
)
Za pomocą wbudowanego klucza samochodu przekręcić przełącznik do oporu:


- w prawo, na tylnych lewych drzwiach,

- w
lewo, na tylnych prawych drzwiach.


Page 262 of 456

260
Informacje praktyczne
Zestaw znajduje się w skrzynce w bagażniku
pod podłogą. Kompletny zestaw składający się z kompresora
i wkładu ze środkiem uszczelniającym
do tymczasowej naprawy
opony, abymóc dojechać do najbliższego zakładu
wulkanizacyjnego.
Może być stosowany do naprawy większości
otworów, spowodowan
ych przebiciem opony,
znajdujących się na bieżniku lub opasaniu
opony.




















Zestaw do prowizorycznej naprawy opony


Dostęp do zestawu


W zależności od wersji, zestaw znajduje siępod siedzeniem pasażera z przodu albo w skrzynce usytuowanej u podstawy siedzeniapasażera w drugim rzędzie.

Page 263 of 456

261
7
Informacje praktyczne
Lista narzędzi


*
Zależnie od wyposażenia. Poniższe narzędzia, zależnie od poziomu
wyposażenia, są przystosowane do Państwa
samochodu. Nie należy ich używać do innych celów.
1.Sprężarka 12 V.
Zawiera środek uszczelniający do
t
ymczasowej naprawy opony i umożliwiauzyskanie prawidłowego ciśnienia w
oponie.
2. Kliny *
do unieruchamiania kół samochodu. 3.
Narzędzie do demontażu "kapturków" *
śrub.
Umożliwia zdejmowanie kapturków
ozdobnych łbów śrub kół aluminiowych.4.
Odkręcany zaczep holowniczy. Patrz rubryka "Holowanie pojazdu".

Page 264 of 456

262
Informacje praktyczne
A. Przełącznik położenia "Naprawa" lub"Pompowanie". B.
Przełącznik włącz "I"
/ wyłącz "O".C.
Przycisk wypuszczania powietrza.D.Ciśnieniomierz (w barach oraz w p.s.i).
E.Pojemnik z:


- kablem z przejści

Page 265 of 456

263
7
Informacje praktyczne

1. Uszczelnianie


Sposób przeprowadzenia naprawy


Nie należy wyciągać obcych ciałwbitych w oponę.
)
Całkowicie rozwinąć biały przewód G.)
Odkręcić korek z białego przewodu. )
Podłączyć biały przewód do zaworu
naprawianej opony.

)Wyłączyć zapłon.
)Obrócić selektor Ado położenia
"Naprawa".
)Sprawdzić, czy przełącznik Bjest przechylony w położenie"O".
)
Włożyć wtyczkę elektryczną kompresora
do gniazda 12 V samochodu. ) Uruchomić samochód i pozostawić silnikna wolnych obrotach.
Należy uważać, ponieważ środek jestszkodliwy (zawiera glikol etylenowy,kalafonię...) w przypadku połknięcia idrażniący dla oczu.Przechowywać środek w miejscuniedostępnym dla dzieci.


Nie włączać kompresora przedpodłączeniem białego przewodu dozaworu opony: środek uszczelniającyrozleje się na zewnątrz.

Page 266 of 456

264
Informacje praktyczne
)Włączyć kompresor przestawiającprzełącznik Bw położenie "I"aż ciśnienie
w oponie osiągnie 2,0 bara.
Produkt uszczelniający wtryskiwany jest
do opon
y pod ciśnieniem; w trakcie tejoperacji nie wyjmować przewodu z zaworu(niebezpieczeństwo ochlapania).


Jeżeli po upływie pięciu do siedmiuminut nie można uzyskać tego ciśnienia, oznacza to, że opony nie można naprawić; skontaktować się zASO sieci CITROËN lub z warsztatemspecjalistycznym, aby wezwać pomoc drogową.


)
Odłączyć zestaw i zakręcić korek na
białym przewodzie.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem
pozostałym w pojemniku. Trzymać zestaw
pod ręką.
)
Przejechać od razu około pięć kilometrów z
małą prędkością (między 20 i 60 km/h), abyuszczelnić przebitą oponę.)
Zatrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i czy ciśnienie się utrzymuje.



Wykrywanie niskiegociśnienia
Po naprawie koła kontrolka niskiegociśnienia pozostanie zapalona aż doreinicjalizacji systemu.
Aby uzyskać więcej informacji, patrz temat "Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu".

Page 267 of 456

265
7
Informacje praktyczne

2. Pompowanie
)Przełączyć selektor A
do położenia "Pompowanie".)Całkowicie rozwinąć czarnyprzewód H.)Podłączyć czarny przewód do zaworu naprawianej opony.
)
Włożyć ponownie wtyczkę elektryczną kompresora do gniazda 12 V samochodu.)
Uruchomić ponownie samochód i
pozostawić silnik na wolnych obrotach.
Udać się możliwie jak najszybciej doASO sieci CITROËN lub do warsztatuspecjalistycznego.Koniecznie poinformować technika, żezostał użyty ten zestaw. Po wykonaniu
diagnostyki, technik poinformuje, czyopona może być naprawiona, czy musibyć wymieniona.
)
Wyrównać ciśnienie za pomocą
kompresora (aby napompować: przełącznik Bw położeniu "I"; aby spuścić powietrze: przełącznik Bw położeniu "O"
i nacisnąćprzycisk C
), zgodnie z etykietą informującą
o ciśnieniu ogumienia (znajdującą się przy
drzwiach kierowc
y).
Późniejszy spadek ciśnienia wskazuje,
że przebicie nie zostało dobrze zatkane;skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym, abywezwać pomoc drogową. )
Odłączyć cały zestaw, a potem schować go.)
Nie przekraczać prędkości 80 km/h i
ograniczyć dystans do 200 km.

Page 268 of 456

266
Informacje praktyczne
)Schować czarny przewód. )Wyjąć zakrzywioną podstawę białegoprzewodu.)Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej. )Odkręcić wkład od dołu.
Uważać, aby płyn nie wyciekł.Data przydatności płynu znajduje się na pojemniku. Pojemnik jednokrotnego użytku; nawet tylko napoczęty, musi być wymieniony. Po wykorzystaniu nie wyrzucać zużytego pojemnika; należy go oddać do ASO sieci CITROËN lub do punktu zbierającego tego typu odpady.Pamiętać o zakupie nowego pojemnika ze środkiem uszczelniającym wsieci CITROËNA lub w warsztaciespecjalistycznym.

Page 269 of 456

267
7
Informacje praktyczne

Kontrola / Uzupełnianie
ciśnienia


Kompresora bez wkładu naprawczego można
użyü do:


- sprawdzania lub okazjonalnegopompowania opon,

- pompowania innego sprzętu sportowego(piłek, opon rowerowych...).
)Ustawić przełącznik Aw pozycji
"Pompowanie".
)Całkowicie rozwinąć czarnyprzewód H.)Podłączyć czarny przewód do zaworu
opony lub sprzętu.
W razie konieczności założyć odpowiedni
ą
końcówkę dołączoną do zestawu.
)
Włożyć wtyczkę elektryczną sprężarki do gniazda 12 V samochodu. )
Uruchomić silnik i pozostawić go na
wolnych obrotach. ) Wyrównać ciśnienie za pomocą sprężarki(aby napompować: przełącznik Bwpołożeniu "I"
; aby spuścić powietrze:
przełącznik B
w położeniu "O"i nacisnąć
przycisk C ), zgodnie z etykietą wskazującą ciśnienie w ogumieniu pojazdu lub w sprzęcie sportowym.)
Wyciągnąć przewód i schować cały zestaw.


W przypadku zmiany ciśnienia w jednej bądź kilku oponach, należy ponownie zainicjować ciśnienie w ogumieniu(patrz rubryka " Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu").

Page 270 of 456

268
Informacje praktyczne














Zmiana koła
Narzędzia znajdują się w bagażniku pod podłogą.
Wyjąć dywanik bagażnika, aby uzyskać do nich
dostęp.
Dostęp do narzędzi


Lista narzędzi *




Sposób wymiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z użyciem narzędzi będących na wyposażeniu samochodu.

*

W zależności od wyposażenia.
Poniższe narzędzia, dostępne w zależności od
wyposażenia, są przystosowane do Państwa
samochodu. Nie należy ich używać do innych
celów. 1.
Klucz do odkręcania kół.
Umożliwia zdjęcie kołpaka oraz odkręcenie
śrub mocujących koło. 2.Kliny blokujące do unieruchomieniasamochodu (za wyjątkiem wersji zmanualną skrzynią biegów).3.Podnośnik z rączką.
Umożliwia podniesienie samochodu.4.
Narzędzie do zdejmowania kołpakówśrub k

Page:   < prev 1-10 ... 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 ... 460 next >