CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Priručnik (in Serbian)

119
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Pregrada iza sedišta 3-ćeg reda
Da biste oborili sedišta 3-ćeg reda sa
pokrivačem pozadi, neophodno je da podignete
pokrivač patosa da biste pristupili komandama
za otključavanje sedišta (crveni pojasevi).
F
U
verite se da su sedišta 3-ćeg reda oborena.
F
S
avijte prva dva pokrivača patosa.
F

P

ostavite platneni pokrivač koji je smešten
iznad naslona za ruku, rame uz rame, tako
što ćete ga lagano nagnuti.
F

P

omerajte pokrivač do ureza na drugom
delu prtljažnika, sa dva krila koja su
usmerena na dole.
F

P

odignite sedišta trećeg reda.
Savijeni pokrivači patosa se mogu postaviti u
horizontalan ili vertikalan položaj.
3
Ergonomija i komfor

120
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Prenosna lampa
Ova pokretna lampa nalazi se na unutrašnjoj
strani prtljažnika i služi kao džepna lampa i da
se osvetli prtljažnik.
Funkcionisanje
Ova lampa funkcioniše sa akumulatorima
tipa NiMH.
Napunjena može da ostane upaljena
45 minuta, a puni se dok je auto u vožnji.
Upotreba
F Povucite je unapred da biste je izvukli iz njenog ležišta.
F

P
ritisnite prekidač, na zadnjem delu lampe,
da biste je upalili ili ugasili.
F

U
potrebite držač, koji se nalazi na zadnjem
delu, da biste postavili ili uspravili lampu
;
pri menjanju točka, na primer.
Vraćanje na mesto
F Za vraćanje lampe, u ležište prvo stavite njen zadnji deo.
T

ako će se lampa automatski ugasiti,
ukoliko ste vi zaboravili da to uradite.
Ako ne dođe do spoja, postoji mogućnost
da lampa ne počne da se puni i da se zato
ne upali pri sledećem otvaranju prtljažnika.
Obratite pažnju na polove pri
postavljanju akumulatora.
Nikada akumulatore ne menjajte
baterijama.
Ergonomija i komfor

121
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Plafonska svetla
1. Prednje plafonsko svetlo
2. Svetla za čitanje u prednjem delu
3.
Z

adnje plafonsko svetlo
4.
S

vetla za čitanje u zadnjem delu
Prednja - zadnja plafonska svetla
F Kada je kontakt uspostavljen, pritisnite odgovarajući prekidač.
Svetlo za čitanje karata
napred - pozadi
U režimu rada "stalno osvetljenje"
dužina osvetljenja se menja, u
zavisnosti od sledećih radnji
:
-

k
ada je kontakt prekinut, približno
deset minuta,
-

u r
ežimu uštede energije, približno
trideset sekundi,
-

u v
ožnji, neograničeno.
U ovom položaju, plafonska svetla se
pale postepeno

:
Stalno ugašena.
Stalno upaljena.
-

p

rilikom otključavanja vozila,
-

p

ri izvlačenju elektronskog ključa iz čitača,
-

p

rilikom otvaranja bilo kojih vrata,
-

p

rilikom pritiska tastera za zaključavanje
na daljinskoj komandi, kako biste
lokalizovali vozilo.
Uključivanje bočnih spoljašnjih retrovizora će
biti moguće samo ako je plafonsko svetlo u tom
položaju.
Ona se postepeno gase

:
-

p

rilikom zaključavanja vozila,
-

p

rilikom uspostavljanja kontakta,
-

3

0 sekundi nakon zatvaranja poslednjih
vrata. Pazite da ništa nije u dodiru sa
plafonskim svetlima.
3
Ergonomija i komfor

122
C4-Picasso-II_sr_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ambijentalno
osvetljenje
Paljenje difuznog svetla u kabini olakšava
vidljivost u kolima u slučaju slabe osvetljenosti.
Ambijentalno osvetljenje se može uključiti
ili isključiti, u meniju Vožnja odaberite
prozorčić " Parametri", zatim "Udobnost " i
" Ambijentalno osvetljenje ". Prigušeno svetlo podnog osvetljenja
omogućava vidljivost u vozilu u slučaju slabe
osvetljenosti.
Noću, osvetljenje instrument table, centralne
konzole, plafonskog svetla... se uključuje
istovremeno, čim se upale poziciona svetla.
Ambijentalno osvetljenje se gasi automatski
odmah pošto su ugašena poziciona svetla.
Uključivanje
Podno osvetljenje
Uključivanje
Njegov rad je identičan radu plafonskog svetla.
Svetla se uključuju otvaranjem jednih od vrata.
Ergonomija i komfor

123
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Saveti za vožnju
Poštujte putne propise i budite oprezni kakvi
god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan
da biste bili spremni da reagujete u svakom
trenutku i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje
da pravite pauzu na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.
Vožnja po poplavljenom
kolovozu
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme
vozila.Ako baš morate da prođete kroz poplavljen
put
:
-
u
verite se da dubina vode ne prelazi 15 cm,
vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-
i
sključite funkciju Stop & Start,
-
v
ozite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,
- n e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ovlašćenom servisu CITROËN ili stručnom
servisu.
Va ž no !
Nikada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
Opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema
!
Opasnost od požara
!
Izduvni sistem vašeg vozila je jako
vru
ć, č

ak i nekoliko minuta nakon
zaustavljanja motora, ne parkirajte
i ne pokrećite motor, kada je vozilo
zaustavljeno, u oblastima u kojima su
prisutne zapaljive supstance i materije
:
trava, lišće, itd...
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi. Ako morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
menjač u ler brzinu ili u položaj N ili P ,
u zavisnosti od tipa menjača.
4
Vožnja

124
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
U slučaju vuče
Raspodela opterećenja
F Teret u prikolici rasporedite tako da najteže predmete stavite što bliže osovini i opteretite
je što bliže dozvoljenom maksimumu, ali ga,
ipak, nemojte prekoračiti.
Gustina vazduha se smanjuje sa povećanjem
nadmorske visine, čime se smanjuju
per formanse motora. Maksimalno vučno
opterećenje treba da se smanjuje za 10%
na svakih dodatnih 1000 metara nadmorske
visine.
Bočni vetar
F Vodite računa o povećanoj osetljivosti na bočni vetar.Za više informacija o Masama
,
pogledajte odgovarajući odeljak.
U slučaju korišćenja originalne kuke za
vuču CITROËN i da biste izbegli zvučni
signal, pomoć pri parkiranju unazad će
se isključiti automatski.
Hlađenje motora
Kada prikolicu vučete uzbrdo, povećava se
temperatura rashladne tečnosti.
Kako se ventilator pokreće strujom, njegov
kapacitet hlađenja ne zavisi od režima motora.
F
D
a biste spustili režim motora, smanjite
brzinu vozila.
Najveće dozvoljeno vučno opterećenje na
dužim usponima zavisi od nagiba uspona i
spoljašnje temperature.
U svakom slučaju, pažljivo pratite temperaturu
tečnosti za hlađenje motora.
F

U s
lučaju da se upali lampica
upozorenja i lampica STOP ,
zaustavite vozilo čim to bude
moguće i ugasite motor.
Kočnice
Vuča prikolice povećava zaustavni put kočenja.
Kako biste sprečili pregrevanje kočnica,
preporučuje se kočenje motorom.
Pneumatici
F Proverite pritisak u pneumaticima na vučnom vozilu i na prikolici i pridržavajte se
preporučenih pritisaka.
Svetla
F Proverite električnu signalizaciju prikolice i podešavanje položaja farova vozila.
Za više informacija o Ručnom podešavanju
položaja farova vozila , pogledajte
odgovarajući odeljak.
Vožnja

125
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Startovanje-isključivanje motora elektronskim ključem
F Postavite menjač u P ili N za vozila sa automatskim menjačem, ili u ler brzinu za
vozila sa ručnim menjačem.
F

U
bacite elektronski ključ u čitač.
F

P
ritisnite papučicu kočnice za vozila sa
automatskim menjačem ili kvačilo do kraja
za vozila sa ručnim menjačem.
Startovanje motora
Kod dizel motora, kada
je temperatura u minusu,
pokretanje će biti moguće tek
nakon gašenja lampice za
predgrevanje.
Ukoliko jedan od uslova pokretanja
nije primenjen, na instrument tabli se
pojavljuje poruka. U nekim slučajevima
je neophodno da okrećete volan sve
vreme pritiskajući dugme "START/
STOP" da biste pomogli u otključavanju
upravljačkog stuba, o čemu Vas
obaveštava poruka. F
K
ratko pritisnite taster "
S TA R T/
STOP ".
L

etva volana se otključava i
motor se gotovo odmah startuje
(pogledajte upozorenje za dizel
ve r z i j e). Ukoliko se ova lampica upali posle
pritiska na START/STOP, treba da
držite pritisnutu papučicu kočnice ili
kvačila sve dok se lampica ne ugasi i ne
pritiskajte ponovo "START/STOP" sve
dok motor ne startuje potpuno.
4
Vožnja

126
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Ako ste zaboravili ključ
U slučaju da ste zaboravili elektronski
ključ u čitaču, poruka prilikom otvaranja
vozačevih vrata će Vas na to upozoriti.Jedino u hitnim slučajevima, motor
se može bezuslovno isključiti. Zbog
toga, pritisnite otprilike tri sekunde
taster "START/STOP".
U tom slučaju upravljački stub se
blokira kada se vozilo zaustavi.
Bezbednosno zaustavljanje
F Imobilišite vozilo.
F
P ostavite menjač u P ili N za vozila sa
automatskim menjačem, ili u ler brzinu za
vozila sa ručnim menjačem.
Isključivanje motora
Ako vozilo nije skroz zaustavljeno,
motor se neće isključiti. F

P
ritisnite dugme "
START/STOP".
M
otor se zaustavlja, a upravljački
stub se zaključava.
F

I

zvucite elektronski ključ iz čitača.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Vožnja

127
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Startovanje-isključivanje motora pomoću Pristupa i pokretanja uz
slobodne ruke
F Postavite menjač u P ili N za vozila sa automatskim menjačem, ili u ler brzinu za
vozila sa ručnim menjačem.
F

S
a elektronskim ključem unutar vozila,
pritisnite pedalu kočnice za vozila sa
automatskim menjačem ili kvačilo do kraja
za vozila sa ručnim menjačem.
Dizel vozila
Kada su temperature ispod
nule, startovanje se vrši tek
nakon što se isključi pokazivač
predzagrevanja.
Startovanje motora
Prisustvo elektronskog ključa Pristup i
pokretanje uz slobodne ruke je obavezno u zoni
prepoznavanja.
Nije neophodno staviti elektronski ključ
u bezbednosni čitač.
U slučaju da nema detekcije
elektronskog ključa, prikazuje se
poruka. Pomerite elektronski ključ u
zonu da biste mogli da startujete motor.
U slučaju kvara, pogledajte "Ključ nije
detektovan / Bezbednosno pokretanje".F
K ratko pritisnite taster "
S TA R T/
STOP " držeći pedalu pritisnutu
dok se motor ne startuje.
Ukoliko jedan od uslova pokretanja
nije primenjen, na instrument tabli se
pojavljuje poruka.
U nekim slučajevima je neophodno da
okrećete volan sve vreme dok pritiskate
taster " START/STOP " da biste otključali
upravljački stub, poruka vas o tome
obaveštava. Iz bezbednosnih razloga, nemojte
nikada napuštati vozilo ostavljajući
motor da radi.
Upravljački stub se otključava, a motor startuje
gotovo odmah.
Pogledajte upozorenje za dizel verzije.
Ako se ovaj pokazivač uključi nakon
pritiska na "START/STOP ", morate
da držite pritisnutu pedalu kočnice ili
kvačila sve dok se pokazivač ne isključi
i ne pritiskajte ponovo " START/STOP"
dok se motor ne startuje.
4
Vožnja

128
C4-Picasso-II_sr_Chap04_conduite_ed01-2016
Ključ nije detektovan
Bezbednosno pokretanje
Kada je elektronski ključ u zoni prepoznavanja
i kada nakon pritiska tastera "START/STOP"
motor ne startuje :
F

P
ostavite menjač u P ili N za vozila sa
automatskim menjačem, ili u ler brzinu za
vozila sa ručnim menjačem.
F

U
bacite elektronski ključ u bezbednosni
čitač.
F

S

a elektronskim ključem unutar
vozila, pritisnite taster " S TA R T/
STOP ".
Motor se isključuje, a upravljački stub
se zaključava.
F

I

sključite vozilo.
F

P

ostavite menjač u P ili N za vozila sa
automatskim menjačem, ili u ler brzinu za
vozila sa ručnim menjačem.
Isključivanje motora
Ako vozilo nije imobilisano, motor se
neće zaustaviti.
Nemojte nikada da napuštate vozilo, a
da ostavite elektronski ključ unutra. F

P
ritisnite papučicu kočnice za vozila sa
automatskim menjačem ili kvačilo do kraja
za vozila sa ručnim menjačem.
F

P
ritisnite taster "START/STOP".
Motor se startuje.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Vožnja