CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

279
C4-Picasso-II_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Hűtőfolyadékszint
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a motor.
A folyadékszintnek a„MA XI” jelzés közelében
kell lennie, de azt nem haladhatja meg.
Ha a folyadékszint a„MINI” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést. Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a nyomás
lecsökkentése és az esetleges égési sérülések
elkerülése érdekében egy ronggyal fogja meg,
és két fordulattal csavarja ki a hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a
hűtősapkát és töltse fel a folyadékszintet.
A motor ventilátor a gépjármű leállását
követően is működésbe léphet; ügyeljen rá,
hogy ne kerüljön ruha vagy egyéb tárgy a
ventilátor közelébe. Két átvizsgálás között is szükség lehet
utántöltésre.
Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.
Feltöltés
Az adalék feltöltését haladéktalanul végeztesse
el a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Gázolajadalék-szint
(részecskeszűrős
dízelmodellek)
A folyamatosan világító visszajelzés
hangjelzés és üzenet kíséretében
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, igen maró hatású.
A fáradt olajat és az egyéb
elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben az erre a célra
rendszeresített konténerekbe öntse.
Elhasználódott anyagok
a részecskeszűrő-adalék minimális szintjére
figyelmeztet.
7
Gyakorlati tudnival

280
C4-Picasso-II_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Egyéb ellenőrzések
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze
a saruk meghúzását (gyorszáró bilincs
nélküli változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan ld. a gyártó
karbantartási tervét.
Légszűrő és utastéri szűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
ld. a gyártó karbantartási tervét.
OlajszűrőA Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni.
A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve motortípusától függően a gyártó karbantartási tervében foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat okozhat.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a figyelmeztető üzenet
kíséretében kigyulladó visszajelzés
figyelmeztet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60

km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelzés továbbra is világít, az az
adalékanyag nem megfelelő szintjét jelzi.
A folyadékszintek - és azon belül is a
gázolajadalék szintjének - ellenőrzéséről
lásd a megfelelő részt.
Új gépjármű esetén a részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett szag
érezhető, ami teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel történő
közlekedést vagy a motor alapjáraton
történő huzamosabb használatát követő
gyorsítások alkalmával a kipufogón
át vízgőz távozhat a rendszerből. Ez
sem a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
A 12 voltos akkumulátort
érintő műveletek
előtt végrehajtandó óvintézkedésekről lásd a
megfelelő részt.
Gyakorlati tudnival

281
C4-Picasso-II_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
A fékek kopása függ a vezetési stílustól,
különösen városi forgalomban, rövid
távolságok megtételekor. Szükségessé
válhat a fékek állapotának ellenőrzése
még a gépjármű időszakos vizsgálatai
között is.
Fékbetétek
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Féktárcsák állapota
Csak a CITROËN által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a
CITROËN válogatott, speciális
termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően
nedvesség, téli időszakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken
és -tárcsákon, így csökkenhet a
fékezés hatékonysága. Enyhe,
rövid fékezésekkel szárítsa, illetve
jégmentesítse a fékeket.
Elektromos parkolófék
További tudnivalókat olvashat az elektromos
parkoló fékről a megfelelő részben.
A rendszer nem igényel különleges
ellenőrzést. Probléma esetén
azonban ellenőriztesse a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Mechanikus sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan ld. a
gyártó karbantartási tervét.
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan ld. a
gyártó karbantartási tervét.
Az elektromos berendezések
károsodásának elkerülése érdekében
soha ne tisztítsa a motorteret magas
nyomású vízsugárral.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
7
Gyakorlati tudnival

282
C4-Picasso-II_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
AdBlue® és SCr rendszer
BlueHDi dízelmotorokhoz
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6 szabványnak megfelelően - anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne - a
CITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit egy
hatékony kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel
szereli fel, melynek része az SCR rendszer és
a részecskeszűrő (FAP).
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Az AdBlue
®-t egy kb. 17 literes speciális tartály
tartalmazza. Teli tartállyal kb. 20 000 km-t
lehet megtenni. Amint eléri a tartalékszintet,
automatikusan bekapcsol egy figyelmeztetés;
jelzi, hogy már csak kb. 2400 km-t tehet meg,
mielőtt a tartály teljesen kiürülne.
Gépjárműve időszakos karbantartásakor
a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai az SCR rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében mindig
feltöltik az AdBlue
® tartályt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20 000 km-t fog
megtenni, az AdBlue utántöltést el kell végezni. Ha az AdBlue
® tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
beindítását.
Amennyiben az SCR rendszer
meghibásodik, gépjárműve károsanyag-
kibocsátási szintje már nem felel meg
az Euro 6 szabályozásnak: gépjárműve
szennyezi a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, 1100 km
megtétele után egy berendezés ugyanis
automatikusan megakadályozza a
motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig.
Gyakorlati tudnival

283
C4-Picasso-II_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Az AdBlue® megfagyása
Az AdBlue® kb. -11 °C-nál alacsonyabb
hőmérsékleten megfagy.
Az SCR rendszer rendelkezik az
AdBlue
® tartály fűtését szolgáló
berendezéssel, ezért bármilyen
időjárási körülmények között
használhatja a gépjárművet.
AdBlue® folyadék feltöltése
Az AdBlue® tartályt minden karbantartáskor
feltöltik a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai.
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, különösen, ha arra figyelmeztetés
(visszajelző lámpa és üzenet) is felhívja a
figyelmet.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Amennyiben a feltöltést saját kezűleg kívánja
elvégezni, figyelmesen olvassa el a következő
figyelmeztetéseket.A használatra vonatkozó óvintézkedések
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue® folyadékot használjon.
Az AdBlue
® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tartva).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be a folyadékot. Az
ammóniagőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
A cseppfolyásmentes flakonos vagy dobozos
kiszerelés megkönnyíti a feltöltési műveleteket.
Az 1,89 literes (1/2 gallon) flakon vagy az
5 literes doboz a CITROËN hálózatban és
szakszervizekben szerezhető be.Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®-t.
Ne töltse be az AdBlue®-t a
gázolajtartályba.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
® adagolót.
Az AdBlue
®-t a gyermekektől elzárva,
az eredeti dobozban vagy flakonban
tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
®-t másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti
tisztaságát.
7
Gyakorlati tudnival

284
C4-Picasso-II_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten
fagy meg, és 25 °C felett bomlik el. A
flakonokat és dobozokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Feltöltési eljárás
Mielőtt a feltöltést megkezdené, ügyeljen arra,
hogy a gépjármű sík, vízszintes talajon álljon.
Téli időjárás esetén győződjön meg arról, hogy
a hőmérséklet magasabb -11
°C-nál. Ellenkező
esetben a befagyott AdBlue
® adalékot nem
lehet áttölteni a tartályba. Állítsa a gépjárművet
néhány órára melegebb helyiségbe, és ezt
követően végezze el a feltöltést.
F

A m

otor leállításához nyomja meg a
START/STOP gombot. F
A z AdBlue®-tartályhoz való hozzáféréshez
emelje meg a csomagtérpadlót,
a

7

személyes változatoknál pedig hajtsa le
a harmadik üléssor jobb oldali ülését.
Ne tárolja az AdBlue
® flakonokat és
dobozokat a gépjárműben.
F

A
nélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal a fekete kupakot az
óramutató járásával ellentétes irányba,
majd felfelé húzva vegye le.
F

F
ordítsa el a kék kupakot egyhatod
fordulattal az óramutató járásával
ellentétes irányba.
F

F
elfelé húzva vegye le.
F

K
észítse elő az AdBlue
® folyadékot
tartalmazó flakont. Ellenőrizze a
szavatossági időt, olvassa el figyelmesen a
használati útmutatót a címkén, majd töltse
be a flakon tartalmát a gépjármű AdBlue
®-
tartályába.
Gyakorlati tudnival

285
C4-Picasso-II_hu_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Fontos: ha a gépjármű AdBlue®-
tartálya teljesen kiürült (amit
figyelmeztető üzenetek és a motor
letiltása jelez), legalább 3,8 liter
folyadékot kell a tartályba tölteni.Fontos: ha a feltöltést az AdBlue®
folyadék teljes kifogyását követően végzi
el (amit a„Töltse fel az AdBlue folyadékot:
indítás letiltva” üzenet jelez), feltétlenül
várjon kb. 5 percet a gyújtás ráadása előtt.
Ezalatt ne nyissa ki a vezetőajtót, ne
reteszelje ki a gépjárművet, ne tegye a
szabad kezes nyitó- és indítórendszer
kulcsát az utastérbe, és ne helyezze be
az elektronikus kulcsot a leolvasóba.
A megadott idő elteltével adja rá a gyújtást,
majd 10 másodperc múlva indítsa be a
motort.
Ha a folyadék kifröccsent, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott,
távolítsa el meleg vizes szivaccsal.
F

H

a a flakon eltávolítása után túlfolyást
tapasztal, törölje le a töltőnyílás környékét
egy nedves ronggyal. F
H
elyezze vissza a kék kupakot a tartály
nyílására, és fordítsa el egyhatod
fordulattal (ütközésig) az óramutató
járásával megegyező irányba.
F
H
elyezze vissza a fekete kupakot, és
anélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal az óramutató járásával
megegyező irányba. Ügyeljen rá, hogy
a kupakon található jelzés pontosan
a nyíláson található jelzéssel szembe
kerüljön.
F
H
elyezze vissza a csomagtartóba a
pótkereket és/vagy a tárolódobozt
(felszereltségtől függően).
F T egye a helyére a csomagtérszőnyeget, és
csukja le a csomagtérajtót.
Ne dobja ki az AdBlue
® flakont vagy
dobozt a háztartási hulladékkal együtt.
Helyezze el az erre a célra
rendszeresített tartályban vagy vigye
vissza az értékesítési pontra.
7
Gyakorlati tudnival

286
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Elakadásjelző háromszög
Erre a biztonsági felszerelésre a vészjelzők bekapcsolásakor
lehet szükség.
Az elakadásjelző háromszög a gépjármű kötelező tartozéka.
Tárolására a csomagtérajtó belső borításán
kialakított helyen van lehetőség.A háromszög kihelyezése az
úttestre
F A háromszöget az országában érvényes jogszabályoknak megfelelően helyezze el
a gépjármű mögött az úton.Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
hogy összeszerelje és kihelyezze a
háromszöget, kapcsolja be a vészvillogót
és vegye fel a láthatósági mellényt.
A háromszög összeszerelésével/
kihajtásával kapcsolatban lásd a hozzá
kapott útmutatóban leírtakat.

287
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti
tárolódobozban található.A készlet egy kompresszorból és egy tömítőanyag-patronból áll.
A gumiabroncs ideiglenes javítását
teszi lehetővé.
Az ideiglenesen javított gumiabroncsokkal fel tudja keresni a legközelebbi szervizt.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó legtöbb
lyuk javítására alkalmas.
A kompresszorral ellenőrizheti és beállíthatja a gumiabroncsok nyomását.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
Hozzáférés a készlethez
A készlet modellváltozattól függően az
első utasülés ülőlapja alatt vagy a második
üléssor utasülésének lábánál elhelyezett
tárolódobozban található.
Szerszámlista
* Felszereltségtől függően. A szerszámok kifejezetten az Ön
gépjárművéhez készültek, és felszereltségtől
függően változhatnak. Ne használja őket más
célra.
1.
12 voltos kompresszor A k
erék ideiglenes javítását szolgáló
tömítőanyagot tartalmaz, és a
gumiabroncsnyomás beállítását teszi lehetővé.
2. Ékek* a gépjármű kerekeinek a rögzítéséhez
3.
K

erékcsavarkupak-eltávolító*
A

z alumínium keréktárcsákon található
csavarkupakok levételét teszi lehetővé.
4.
L

evehető vonószem és az első takarófedél
kinyitására szolgáló szerszám
A vontatásról bővebben lásd a megfelelő részt.
8

288
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
A. Helyzetválasztó: „ Javítás” vagy „Felfújás”
B. Bekapcsolás (I) / kikapcsolás (O)
C.
L

eeresztőgomb
D.
N

yomásmérő (bar és PSI)
A készlet ismertetése
A sebességkorlátozásos matricát (H)
fel kell ragasztani a kormányra, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
E.
R

ekesz, melyben egy 12 voltos
csatlakozóhoz való adapterrel felszerelt
kábel található
F.
T

ömítőanyag-patron
G.
F

ehér cső dugóval javításhoz és
felfújáshoz.
H.
S

ebességkorlátozásos matrica
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók.
A gumiabroncsok felfújása vagy a
sérült gumiabroncs megjavítása csak
a gépjármű elején található 12 voltos
csatlakozóra kötött kompresszorral
lehetséges.
A többi 12 voltos csatlakozóval nem
használható a kompresszor.