CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

319
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
F Indítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és hagyja járni néhány percig.
F

I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
H

a a motor nem indul be azonnal, vegye
le a gyújtást, várjon néhány másodpercet,
majd kísérelje meg újra az indítást.
F

V
árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F

Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag fedelét.
F Az akkumulátor megfelelő töltöttségi szintje érdekében menet közben vagy álló
gépjárműnél legalább 30 percig járassa a
motort.
Indítás másik akkumulátorról
Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak
az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje esetén állnak rendelkezésre.
F

H

a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
emelje meg a (+) pólus műanyag fedelét.
F

K

össe a piros színű kábelt először a
lemerült akkumulátor (A) (+) pólusához
(a hajlított fémrésznél), majd a
segédakkumulátor (B) vagy a bikázó
berendezés (+) pólusához.
F

K

össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor vagy a bikázó
berendezés (-) pólusához (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjához).
F

K

össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára.
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be
a motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű bikázót.
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12 V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, fényszórók stb.).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj stb.) közelébe.
Járó motornál ne kösse le a (+) pólust.
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a motor
egy segédakkumulátor (külső akkumulátor
vagy egy másik gépjárműé) és segédkábelek
segítségével vagy bikázó berendezéssel is
beindítható.
8

320
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni, mert
felrobbanhat.
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belső alkotórészek,
és hogy a tartály nem repedt-e meg,
mert az mérgező és erősen maró sav
szivárgásához vezethet.
F

V

egye le a gyújtást.
F

K

apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, fényszórók,
ablaktörlő stb.).
F

A s

zikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki
az akkumulátortöltőt (B).
F

E

llenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
F

V

egye le a (+) pólusról a műanyag takarást
(ha van).
F
A
z alábbi sorrendben csatlakoztassa az
akkumulátortöltő (B) kábeleit:
-

k

össe a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor (A) (+) pólusára,
-

k

össe a fekete színű (-) kábelt a
gépjármű testpontjára (C).
F

A f

eltöltés végeztével kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt (B), mielőtt lekötné a
kábeleket az akkumulátorról (A) .
A töltéshez nem kell lekötni az
akkumulátort.
Ha az akkumulátor feltöltését maga
végzi, kizárólag az ólomtartalmú
akkumulátorokkal kompatibilis, 12 V
névleges feszültségű akkumulátortöltőt
használjon. Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
Az akkumulátor feltöltése akkumulátortöltővel
Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12
voltos töltőt használjon, különben
végérvényesen megrongálódhatnak a
Stop & Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések.
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet:
-

h

a jellemzően rövid utakra használja a
gépjárművét,
-

h

a több hétig egyhuzamban nem fogja
használni az autóját.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.

321
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől (akár
8 óra is lehet).
Ne erőltesse lefelé a kart, mert a
reteszelődés nem lehetséges, ha a
bilincs nincs megfelelő helyzetben;
kezdje elölről a műveletet.
A (+) pólus lekötése
F

A b

ilincs (B) kireteszeléséhez emelje meg
maximumig a kart (A) .
F

E

melje meg és vegye le a bilincset (B) .A (+) pólus visszakötése
F

E

melje meg maximumig a kart (A)
.
F

H

elyezze vissza a nyitott bilincset (B)
a (+)
sarura.
F

N

yomja le a bilincset (B)
ütközésig.
F
R
eteszelje a bilincset (B)
a kar (A)
lehajtásával.
Az akkumulátor kikötése
A motor indításához szükséges töltésszint
biztosítása érdekében ajánlott az akkumulátort
kikötni, ha hosszabb ideig nem használja a
gépjárművet.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez:
F

c
sukja be a nyílászárókat (ajtók,
csomagtartó, ablakok, tető),
F

k
apcsolja ki az elektromos fogyasztókat
(autórádió, ablaktörlő, lámpák stb.),
F

v
egye le a gyújtást, és várjon 4 percet.
Az akkumulátorhoz hozzáférve elég a (+) pólust
lekötni.Visszakötést követően
Az akkumulátor valamennyi visszakötését
követően adja rá a gyújtást, és várjon 1 percet
az indítózás előtt, hogy lehetővé tegye az
elektronikus rendszerek inicializálását.
A
művelet elvégzését követően felmerülő
legkisebb zavar esetén is forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A megfelelő fejezet áttanulmányozását
követően az alábbiak újrainicializálását Önnek
kell elvégeznie (változattól függően):
-

t
ávirányítós kulcs,
-

e
lektromos sötétítő(k),
-
s

tb.
Gyorsreteszes kapocs
8

322
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Vontatás
A vonószem a csomagtartó padlólemeze alatt
található.
Az első takarófedél kinyitására szolgáló
szerszám a vonószemre van rögzítve.
A hozzáféréshez:
F
n
yissa ki a csomagtartót,
F

e
melje meg a padlólemezt és távolítsa el,
F

v
egye ki a vonószemet a helyéről.
Általános szabályok
Tartsa be az országában érvényes szabályokat.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a vontató gépjármű tömege nagyobb, mint a vontatotté.
A vontatott gépjármű vezetőjének a volánnál kell maradnia, és érvényes vezetői engedéllyel
kell rendelkeznie.
Négy kerékkel a talajon történő vontatás esetén mindig használjon szabványos
vontatórudat; kötél és heveder használata tilos.
A vontató gépjárműnek lassan, fokozatosan kell elindulnia.
Álló motorral történő vontatás esetén a fék- és a kormányrásegítés nem működik.
Az alábbi esetekben a vontatást mindenképpen bízza szakemberre:
-

a
utópályán vagy gyorsforgalmi úton lerobbant gépjármű esetén,
-
né

gykerék-meghajtású gépjármű esetén,
-

h
a a sebességváltót nem lehet üresbe kapcsolni, a kormányzárat és/vagy a rögzítőféket
nem lehet kioldani,
-

h
a két kerékkel a talajon végez vontatást,
-

h
a nem áll rendelkezésre megfelelő vontatórúd stb.
A saját vagy más gépjármű vonószemmel történő vontatásakor az alábbiak szerint kell eljárni.
Hozzáférés a szerszámokhoz

323
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Más gépjármű vontatása
F Az alsó részén megnyomva távolítsa el a hátsó lökhárítón található fedőborítást.
F

C
savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S
zerelje fel a vontatórudat.
F

K
apcsolja be mindkét jármű
elakadásjelzőjét.
F

L
assan induljon el, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.
F
A v
onószemre rögzített szerszámmal
pattintsa ki az első lökhárítón található
fedőborítást.
F

C

savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S

zerelje fel a vontatórudat.
F

A s

ebességváltó kart állítsa üresbe
(automata sebességváltó esetén N
helyzetbe).
Saját gépjármű vontatása
Ha figyelmen kívül hagyja ezt az utasítást,
bizonyos szerkezeti elemek (fékrendszer,
erőátviteli rendszer stb.) károsodhatnak,
és előfordulhat, hogy a motor újraindítását
követően a fékrásegítés nem fog működni.
F A gyújtáskulcsot egy fokozattal elfordítva oldja a kormányzárat, és engedje ki a
rögzítőféket.
F

K
apcsolja be mindkét jármű
elakadásjelzőjét.
F

L
assan induljon el, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.
8

324
C4-Picasso-II_hu_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Üzemanyaghiány (dízel)
Dízelmotorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört.
A BlueHDi változatok kivételével ehhez tekintse
meg a megfelelő motortérrajzot.Egyéb HDi motorok
(kivéve BlueHDi változat)
A dízel félretankolás-gátlóról
bővebben lásd a megfelelő részt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
BlueHDi motorok
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

A
dja rá a gyújtást (ne indítsa be a motort).
F

V
árjon 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához működtesse az
indítómotort.
F

T
öltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

S
zükség esetén pattintsa le a
takaróburkolatot, hogy hozzáférjen a
légtelenítő szivattyúhoz.
F

M
űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
fel nem keményedik (először nehéz lehet).
F

M
űködtesse az indítómotort a motor
beindulásához (ha nem indul be első
próbálkozásra, várjon 15
másodpercet,
majd kezdje elölről a műveletet).
F

H
a néhány próbálkozást követően sem
ér el eredményt, működtesse ismét a
légtelenítő szivattyút, majd az indítómotort.
F

H
elyezze vissza a takaróburkolatot és
pattintsa a helyére.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.

325
C4-Picasso-II_hu_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
BenzinmotorokPureTech 110 S&SPureTech 130 S&S
Sebességváltó BVM6 (6 fokozatú kézi) BVM6 (6 fokozatú kézi) EAT6 (6 fokozatú automata)
Típus, modell, változat 3D
3D... 3E... 3A ... 3D... 3E... 3A ...
HNX...
M/1S - M/2SM H
n Y…
M/1S - M/2SM H
n Y…
T/1S - T/2S
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 199
Furat x löket (mm) 75 x 90,5
Max. teljesítmény* EGK-szabvány szerint (kW) 96
Max. teljesítmény fordulatszáma (ford./perc) 5 500
Max. nyomaték EGK-szabvány szerint (Nm) 230
Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc) 1 750
Üzemanyag Ólommentes benzin
Katalizátor
ig

en
Motorolaj-feltöltési mennyiség (liter)
szűrőcserével 4,25
Benzinmotorok és kapcsolódó sebességváltók
3D...:
CITROËN C4 Picasso (5 üléses) 3A...: CITROËN Grand C4 Picasso (7 üléses)
3E...: CITROËN Grand C4 Picasso (5 üléses)
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg.
9
Műszaki adatok

326
C4-Picasso-II_hu_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
3D...: CITROËN C4 Picasso (5 üléses) 3A...: CITROËN Grand C4 Picasso (7 üléses)
3E...: CITROËN Grand C4 Picasso (5 üléses)
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg.
** Izraelben. Benzinmotorok
THP 150 / 160THP 165 S&S THP 165 S&S**
Sebességváltó EAT6 (6 fokozatú automata) EAT6 (6 fokozatú automata) EAT6 (6 fokozatú automata)
Típus, modell, változat 3D... 3E... 3A ...
3D... 3E... 3A ...3D... 3E... 3A ...
5GX- 5GY...
A-A/1-A/2-A/D- A/1D- A/2D-
Y-Y/1-Y/ 2 5G Z T/S
5GY...
A /S - A /1S - A /2S
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 5981 5981 598
Furat x löket (mm) 77 x 85,877 x 85,877 x 85,8
Max. teljesítmény* EGK-szabvány szerint (kW) 110 / 121121121
Max. teljesítmény fordulatszáma (ford./perc) 6 0006 0006 000
Max. nyomaték EGK-szabvány szerint (Nm) 240240240
Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc) 1 4001 4001 400
Üzemanyag Ólommentes benzin / alkoholÓlommentes benzinÓlommentes benzin
Katalizátor
ig

en
ig
en
ig
en
Motorolaj-feltöltési mennyiség (liter)
szűrőcserével 4,25
4,254,25
Műszaki adatok

327
C4-Picasso-II_hu_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
* A tömegadatok vonóhoroggal együtt értendők.
** Menetkész tömeg = saját tömeg + vezető (75 kg).
***
A f
ékezett utánfutó tömege a megengedett guruló össztömegen belül növelhető, ha a vontatást végző gépjármű össztömegét ugyanannyival
csökkenti. Figyelem! Az alulterhelt járművel történő vontatás kedvezőtlenül befolyásolhatja a vontató gépjármű úttartását.
Benzinmotorok
PureTech 110 S&S*PureTech 130 S&S*
Sebességváltó BVM6 (6 fokozatú kézi) BVM6 (6 fokozatú kézi) EAT6 (6 fokozatú automata)
Típus, modell, változat 3D
3D... 3E... 3A ... 3D... 3E... 3A ...
HNX...
M/1S - M/2SM H n Y…
M/1S - M/2SM H n Y…
T/1S - T/2S
Saját tömeg 1 2801 280 - 1 295 - 1 297 1 298 - 1 315 - 1 317
Menetkész tömeg** 1 3551 355 - 1 370 - 1 372 1 373 - 1 390 - 1 392
Műszakilag megengedett össztömeg 1 9051 905 - 2 075 - 2 125 1 918 - 1 957 - 2 136
Megengedett guruló össztömeg
12%-os lejtőn 3 035
3 175 - 3 125 - 3 175 3 188 - 3 007 - 3 186
Fékezett utánfutó (a megengedett guruló össztömegen belül)
10%-os vagy 12%-os lejtőn1 1301 270 - 1 050 - 1 050 1 270 - 1 050 - 1 050
Fékezetett utánfutó*** (tehermegosztással a
megengedett guruló össztömegen belül) 1 330
1 470 - 1 350 - 1 350 1 470 - 1 350 - 1 350
Fék nélküli utánfutó 640640 - 647 - 648 640 - 647 - 648
Ajánlott támaszsúly (vonóhorog) 707070
Tömegadatok és vontatható terhek (kg) - benzinüzemű gépkocsik
A guruló össztömegre és a vontatható terhekre vonatkozó itt közölt értékek 1000 méteres tengerszint feletti magasságig érvényesek, a vontatható
terhet minden további 1000 méteres növekedésnél 10%-kal csökkenteni kell.
A vontatást végző gépjárművel soha ne haladjon 100 km/h-nál gyorsabban (tartsa tiszteletben a hazájában érvényes törvényi előírásokat).
Ha magas a külső hőmérséklet, a motor védelmében csökkenhet a teljesítmény. 37 °C-ot meghaladó külső hőmérséklet esetén csökkentse a
vontatandó terhet.
9
Műszaki adatok

328
C4-Picasso-II_hu_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
A guruló össztömegre és a vontatható terhekre vonatkozó itt közölt értékek 1000 méteres tengerszint feletti magasságig érvényesek, a vontatható
terhet minden további 1000 méteres növekedésnél 10%-kal csökkenteni kell.
A vontatást végző gépjárművel soha ne haladjon 100 km/h-nál gyorsabban (tartsa tiszteletben a hazájában érvényes törvényi előírásokat).
Ha magas a külső hőmérséklet, a motor védelmében csökkenhet a teljesítmény. 37 °C-ot meghaladó külső hőmérséklet esetén csökkentse a
vontatandó terhet.Benzinmotorok
THP 150 / 160THP 165 S&STHP 165 S&S***
Sebességváltó EAT6 (6 fokozatú automata) EAT6 (6 fokozatú automata) EAT6 (6 fokozatú automata)
Típus, modell, változat 3D... 3E... 3A...
3D... 3E... 3A ... 3D... 3E... 3A ...
5GX - 5GY...
A-A/1-A/2-A/D- A/1D- A/2D-
Y-Y/1-Y/ 2 5G Z T/S
5GY...
A /S - A /1S - A /2S
Saját tömeg 1 405 - 1 428 - 1 4301 310 - 1 318 - 1 3201 390 - 1 425 - 1 425
Menetkész tömeg* 1 480 - 1 503 - 1 5051 385 - 1 393 - 1 3951 465 - 1 500 - 1 500
Műszakilag megengedett össztömeg 1 940 - 2 140 - 2 1601 930 - 2 100 - 2 1501 930 - 2 100 - 2 150
Megengedett guruló össztömeg
12%-os lejtőn 2 740 - 2 940 - 2 960
3 330 - 3 350 - 3 350 3 330 - 3 350 - 3 350
Fékezett utánfutó (a megengedett guruló össztömegen belül)
10%-os vagy 12%-os lejtőn8001 400 - 1 250 - 1 200 1 400 - 1 250 - 1 200
Fékezett utánfutó** (tehermegosztással a
megengedett guruló össztömegen belül) 800
1 600 - 1 550 - 1 500 1 600 - 1 550 - 1 500
Fék nélküli utánfutó 600685 - 690 - 690 685 - 690 - 690
Ajánlott támaszsúly (vonóhorog) 707070
*

M

enetkész tömeg = saját tömeg + vezető (75 kg).
**

A f

ékezett utánfutó tömege a megengedett guruló össztömegen belül növelhető, ha a vontatást végző gépjármű össztömegét ugyanannyival
csökkenti. Figyelem! Az alulterhelt járművel történő vontatás kedvezőtlenül befolyásolhatja a vontató gépjármű úttartását.
*** Izraelben.
Műszaki adatok