CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Návod na použitie (in Slovak)

289
C4-Picasso-II_sk_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
1. Oprava pneumatiky
Postup pri oprave
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky.F

Ú
plne rozviňte bielu hadičku G
.
F
O
dskrutkujte uzáver bielej hadičky.
F
B
ielu hadičku umiestnite na ventil
opravovaného kolesa.
F

V

ypnite zapaľovanie.
F
O
vládač
A otočte do pozície
„O prava“. F
E
lektrickú koncovku kompresora zapojte
do 12 V zásuvky vozidla.
F
N
aštartujte vozidlo a motor ponechajte v
chode.
Upozorňujeme, že tento prostriedok je
v prípade jeho požitia zdraviu škodlivý a
pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosahu detí. Kompresor neuvádzajte do chodu skôr
než pripojíte bielu hadičku na ventil
pneumatiky: tesniaci prípravok by sa
rozšíril mimo.
F

S

kontrolujte, či sa prepínač B nachádza v
polohe „O“.
8
V pr

290
C4-Picasso-II_sk_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
F Prepnutím tlačidla B do polohy „I“ zapnite
kompresor a nechajte ho v činnosti, až
kým tlak pneumatiky nedosiahne hodnotu
2
barov.
T

esniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý
do pneumatiky; počas tejto operácie
neodpájajte hadičku od ventilu (riziko
ostriekania).
Ak tento tlak nedosiahnete po približne
5
až 7 minútach, znamená to, že
pneumatiku nemožno opraviť, obráťte
sa na sieť CITROËN alebo na iný
kvalifikovaný servis, kde vám poruchu
odstránia. F
V yberte sadu a zaskrutkujte uzáver bielej
h a di č k y.
D

ávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu majte na
dosah.
F

I
hneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20
do 60 km/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
F

Z
astavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou sady.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Následne na opravu pneumatiky ostane
kontrolka rozsvietená až pokiaľ sa
nevykoná reinicializácia systému.
Podrobnejšie informácie o Detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej
kapitole.
V pr

291
C4-Picasso-II_sk_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
2. Hustenie pneumatiky
F Ovládač A otočte do pozície
„ Hustenie“. F
E lektrickú koncovku kompresora zapojte
do 12V zásuvky vozidla.
F

V
ozidlo naštartujte a ponechajte motor v
chode.
Hneď, ako to bude možné, navštívte sieť
CITROËN alebo iný kvalifikovaný servis.
Je nevyhnutné, aby ste technika
informovali o tom, že ste použili túto
súpravu. Technik vám po vykonaní
diagnostiky oznámi, či je pneumatiku
možné opraviť, alebo či je potrebné ju
v ymeniť. F
N astavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B v polohe
„I“ ; vypustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe „O“ a zatlačenie tlačidla C ), v
súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla nachádzajúcom sa na
dverách vodiča.
N

asledujúci únik tlaku znamená, že miesto
úniku nie je dobre upchaté, obráťte sa na
sieť CITROËN, alebo iný kvalifikovaný
servis, kde vám poruchu odstránia.
F

O
dstráňte sadu a odložte ju.
F

J
azdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80
km/h) do maximálnej
vzdialenosti približne 200
km.
F

Ú

plne rozviňte bielu hadičku G .
F

P

ripojte bielu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
8
V pr

292
C4-Picasso-II_sk_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Odstránenie hadičky a náplne
F Otočte celok 2 smerom doľava až pokiaľ sa
nedotkne puzdra.
F

O
dpojte spojovací prvok 1 náplne tak,
že ním otočíte o štvr ť otáčky proti smeru
hodinových ručičiek.
F

C
elok 2
mierne vytiahnite a následne
odpojte spojovací prvok 3
hadičky
privádzajúcej vzduch tak, že ním otočíte
o štvr ť otáčky proti smeru hodinových
ručičiek.
F

O
dstráňte celok 2.
F

K
ompresor pridržte vo vertikálnej polohe.
F

O
dskrutkujte náplň 4
zospodu.
Pri montáži novej náplne a hadičky vykonajte
rovnaké úkony, avšak v opačnom poradí. Dajte pozor na prípadné vytečenie
te k ut i ny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený
na náplni.
Náplň s kvapalinou je na jednorazové
použitie a aj načatá sa musí vymeniť.
Po použití náplň nevyhadzujte do voľnej
prírody, odovzdajte ju v sieti CITROËN
alebo v inom zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú
náhradnú náplň, ktorá je k dispozícii
v sieti CITROËN alebo v inom
kvalifikovanom servise.
V pr

293
C4-Picasso-II_sk_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Kontrola tlaku / Príležitostné dohustenie
Kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku, na príležitostnú kontrolu
alebo dohustenie vašich pneumatík.
F
O
vládačom A otočte do polohy
„ Hustenie“.
F

Ú
plne rozviňte bielu hadičku G .
F

P
ripojte hadičku na ventil kolesa. F
Z apojte elektrickú koncovku kompresora
do 12
V zásuvky vozidla.
F

N
aštartujte vozidlo a nechajte motor v
chode.
F

N
astavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B v polohe
„I“ ; vypustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe „O“ a zatlačenie tlačidla C ), v
súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla.
F

O
dstráňte sadu a odložte ju.V prípade zmeny tlaku jednej alebo
viacerých pneumatík je potrebné
reinicializovať systém detekcie
podhustenia.
Podrobnejšie informácie o Detekcii
podhustenia
nájdete v príslušnej
kapitole.
8
V pr

294
C4-Picasso-II_sk_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Rezervné koleso
Náradie sa nachádza v kufri pod podlahou.
Prístup k náradiu získate tak, že odstránite
koberec kufra.
Prístup k náradiu
Zoznam náradia*
Postup pri výmene poškodeného kolesa za rezervné koleso pomocou náradia dodaného súčasne s vozidlom.Uvedené náradie je špecifické pre vaše vozidlo
a môže sa meniť v závislosti od výbavy.
Nepoužívajte ho na iné účely.
1.
K

ľúč na demontáž kolesa.
U

možňuje odstrániť ozdobný kryt a odistiť
upevňovacie skrutky kolesa.
2.
K

lin na znehybnenie vozidla (s výnimkou
verzií s manuálnou prevodovkou).
3.
Z

dvihák s integrovanou kľukou.
U

možňuje nadvihnúť vozidl.
4.
N

ástroj na demontáž ochranných krytov
skrutiek kolesa.
U

možňuje odstrániť ochranné kryty
skrutiek na hliníkových diskoch.
5.
N

ástavec pre zabezpečovacie skrutky
(umiestnený v príručnej skrinke).
U

možňuje prispôsobiť kľúč na demontáž
kolesa špeciálnym zabezpečovacím
skrutkám.
6.
V

lečné oko a nástroj na otvorenie
predného ochranného krytu.
Viac informácií o Ťahaní nájdete v príslušnej
rubrike.
* Podľa výbavy.
V pr

295
C4-Picasso-II_sk_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
F Odskrutkujte strednú maticu.
F O dstráňte upevňovacie zariadenie (matica
a skrutka).
F

Z
ozadu nadvihnite rezervné koleso
smerom k sebe.
F

V
yberte koleso z kufra. Keďže je šírka rezervného kolesa
menšia ako šírka kolies vozidla, v
prípade defektu sa poškodené koleso
musí odložiť do kufra.
Rezervné koleso sa nachádza v kufri pod podlahou.
Prístup k rezervnému kolesu
F Koleso opätovne uložte na pôvodné
miesto.
F

O
dskrutkujte maticu na skrutke o niekoľko
otáčok.
F

Z
aložte upevňovacie zariadenie (matica a
skrutka) do stredu kolesa.
F

U
tiahnite strednú maticu nadoraz až po
zacvaknutie, aby bolo koleso správne
uchytené. F
Z aložte odkladací box do stredu kolesa.
Vybratie rezervného kolesa Spätné odloženie rezervného
kolesa
8
V pr

296
C4-Picasso-II_sk_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Rezervné kolesoPostup pri výmene poškodeného kolesa za rezervné koleso pomocou náradia dodaného súčasne s vozidlom.
Časť náradia je dostupná z kufra.
Klin na zablokovanie kolies 2
a nástavec kľúča
6

sú uložené v pravej časti obloženia prahu
kufra.
Kľúč na demontáž kolesa 1
a vlečné oko 7 sú
uložené v ľavej časti obloženia prahu kufra.
Prístup k náradiu*3. Zdvihák s integrovanou kľukou. U možňuje nadvihnutie vozidla.
4.
N

ástroj na demontáž krytov skrutiek
kolesa.
U

možňuje odstrániť krytky skrutiek na
kolesách s hliníkovými diskami.
5.
N

ástavec na demontáž zabezpečovacích
skrutiek (uložený v príručnej skrinke).
U

možňuje upraviť kľúč na demontáž kolesa
tak, aby ním bolo možné odistiť špeciálne
zabezpečovacie skrutky.
6.
P

redlžovací nástavec kľúča.
U

možňuje odskrutkovať / zaskrutkovať
maticu lanka navijaka.
7.
V

lečné oko a nástroj na otvorenie
predného ochranného krytu.
Viac informácií o Ťahaní nájdete v príslušnej
rubrike.
Koleso s ozdobným krytom
Pri demontáži kolesa odstráňte najskôr jeho
ozdobný kryt pomocou kľúča na demontáž
kolesa 1
tak, že ho potiahnete v oblasti ventilu.
Pri spätnej montáži kolesa založte ozdobný
kryt tak, že najskôr umiestnite jeho výrez oproti
ventilu a následne zatlačíte dlaňou po jeho
obvode.
Uvedené náradie je špecifické pre vaše
vozidlo a môže sa líšiť v závislosti od výbavy.
Nepoužívajte ho na iné účely.
1.
K

ľúč na demontáž kolesa.
U

možňuje odstránenie ozdobného krytu a
uchytávacích skrutiek kolesa.
2.
K

lin na znehybnenie vozidla (s výnimkou
verzií s manuálnou prevodovkou). *

P
odľa verzie. Kompletné náradie je dodané
súčasne s rezervným kolesom.
Zvyšná časť náradia, zdvihák 3

a nástroj
na demontáž ozdobných krytov skrutiek na
hliníkových diskoch 4 , je uložená v skrinke
prichytenej k rezervnému kolesu.
CCelok je upevnený pod vozidlom pomocou
navíjacieho systému.
Zoznam náradia*
V pr

297
C4-Picasso-II_sk_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Vybratie rezervného kolesa
Rezervné koleso je uchytené pod vozidlom
pomocou navíjacieho systému.
Prístup k rezervnému kolesu*
F Vytiahnite celok koleso/box cez zadnú časť vozidla.
F

V
yberte rezervné koleso, aby ste získali
prístup k boxu s náradím ( A).
F

Z

ložte skladaciu podlahu, dajte na miesto
sedadlo v 3. rade na ľavej strane (ak je ním
vaše vozidlo vybavené).
F

N

advihnite vyrezaný kúsok koberca a
uvoľnite upevňovaciu maticu navijaku
rezervného kolesa.
F

P

omocou nástavca 6

umiestneného
na konci kľúča 1

„zaskrutkujte“ maticu
za účelom rozvinutia lanka navijaka,
až pokiaľ rezervné koleso nedosadne
na zem. Odmotajte dĺžku potrebnú na
zabezpečenie prístupu ku kolesu.
Pod vozidlo možno uložiť len dojazdové
rezervné koleso.
* Podľa verzie. F

P
omocou nástrojov ( B - C) uvoľnite
spojovací diel krytu boxu s náradím.
F

S
pojovací diel pretiahnite cez náboj kolesa
a uvoľnite ho ( D).
8
V pr

298
C4-Picasso-II_sk_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Poškodené koleso sa nemôže upevniť
pod vozidlo. Musí sa uložiť do kufra. Na
ochranu vnútra kufra použite ochranný
poťah.
F
S
tlačte jazýček, posuňte kryt boxu až do
stredu a následne ho vyberte, čím získate
prístup k ďalšiemu náradiu (zdvihák a
nástroj na demontáž krytiek skrutiek na
hliníkových diskoch).
Spätné odloženie rezervného
kolesa
F Príslušné náradie odložte do boxu a uzavrite kryt.
F

P
oložte box s náradím na zem.
Uloženie náradia
F Náradie umiestnite do boxu a box uložte do kufra vozidla.
F

Z
viňte navijak otáčaním kľúča v smere
hodinových ručičiek: po úplnom navinutí
lanka by ste už nemali cítiť žiadny odpor.
F

Z
vyšné náradie uložte do odkladacích
priestorov v kufri.
Po namontovaní rezervného kolesa
namiesto poškodeného kolesa je pred
naštartovaním vozidla nevyhnutné
spätne pripevniť navijak a skrinku s
náradím pod vozidlo.
V pr