CITROEN C4 SPACETOURER 2018 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

179
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed02-2016
Όρια λειτουργίας
ςτις παρακάτω περιπτώσεις, συνιστάται η
απενεργοποίηση του συστήματος από το μενού
διαμόρφωσης του αυτοκινήτου στην οθόνη:
-
ό
ταν υπάρχει ρυμουλκούμενο ή τροχόσπιτο
στο αυτοκίνητο,
-

σ
ε περίπτωση μεταφοράς αντικειμένων
μεγάλου μήκους στις μπάρες ή στη σχάρα
οροφής,
-

π
ριν περάσετε από αυτόματο πλυντήριο, με
τον κινητήρα σε λειτουργία,
-

π
ριν περάσετε από τύμπανα κύλισης σε
συνεργείο,
-

ό
ταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται, με τον
κινητήρα σε λειτουργία,
-

ό
ταν έχει φορεθεί ρεζέρβα λεπτού τύπου
στο αυτοκίνητο (ανάλογα με την έκδοση),
-

μ
ετά από χτύπημα στο παρμπρίζ, στο ύψος
της κάμερας ανίχνευσης,
-

ό
ταν ο εμπρόσθιος προφυλακτήρας έχει
υποστεί ζημιά,
-

ό
ταν τα φώτα stop δεν λειτουργούν.Λόγω των περιορισμών λειτουργίας
του συστήματος, μπορεί να συμβεί οι
προειδοποιήσεις να μην εκπεμφθούν
ή να εκπεμφθούν πολύ αργότερα ή να
σας φανούν αδικαιολόγητες.
Κατά συνέπεια, σκόπιμο είναι να είστε
πάντοτε προσεκτικοί για να μπορείτε
να επεμβαίνετε ενεργά κάθε στιγμή και
να αποφύγετε ατύχημα. Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας
είναι πολύ μεγάλη στην προσέγ γιση
άλ λου οχήματος, το 1ο επίπεδο
προειδοποίησης μπορεί να μην
εμφανιστεί
: το επίπεδο προειδοποίησης
2 μπορεί να εμφανιστεί κατευθείαν.
Σημαντικό: το επίπεδο προειδοποίησης
1 δεν εμφανίζεται ποτέ όταν επιλεχθεί το
όριο ενεργοποίησης Κοντινό .
Προειδοποίηση για κίνδυνο σύγκρουσης
Ανάλογα με τον κίνδυνο σύγκρουσης που ανιχνεύεται από
το σύστημα και το όριο προειδοποίησης που έχει επιλεχθεί
από τον οδηγό, αρκετά επίπεδα προειδοποίησης μπορούν να
ενεργοποιηθούν και να εμφανιστούν στον πίνακα οργάνων.
Επίπεδο 1 : μόνο οπτική προειδοποίηση
π ου σας δηλώνει ότι το προπορευόμενο
όχημα είναι πολύ κοντά.
Εμφανίζεται το μήνυμα " Όχημα πλησίον" .
Αυτό το επίπεδο προειδοποίησης βασίζεται
στο χρονικό διάστημα μεταξύ του αυτοκινήτου
σας και του προπορευόμενου οχήματος.
Επίπεδο 2: οπτική και ηχητική
προειδοποίηση που σας δηλώνει
επικείμενη σύγκρουση.
Εμφανίζεται ένα μήνυμα "Φρενάρετε!" .
Αυτό το επίπεδο προειδοποίησης βασίζεται
σε χρόνο πριν την σύγκρουση. Λαμβάνει
υπόψη τη δυναμική του αυτοκινήτου, την
ταχύτητα του αυτοκινήτου σας και την
ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος, τις
συνθήκες περιβάλ λοντος και άλ λα δεδομένα
(στροφή, πατημένα πεντάλ κ λπ) προκειμένου
να ενεργοποιήσει την προειδοποίηση την
κατάλληλη στιγμή.
Αλλαγή ορίου ενεργοποίησης
της προειδοποίησης
Το όριο αυτό ενεργοποίησης καθορίζει
τον τρόπο με τον οποίο επιθυμείτε να
ειδοποιείστε για την παρουσία κινούμενου ή
ακινητοποιημένου οχήματος μπροστά σας, ή
για πεζό που βρίσκεται στη ροή κυκ λοφορίας
του αυτοκινήτου σας.
Μπορείτε να αλ λάξετε το παρόν όριο μόνο
από το μενού "Όδήγηση" της οθόνης αφής.
Μπορείτε να επιλέξετε ένα από τα τρία όρια
:
-

" Μ

ακριά",
-

" Κ

ανονική απόσταση ",
-

"
Κοντινή απόσταση ".
Το όριο που επιλέξατε τελευταίο αποθηκεύεται
όταν κ λείσουμε τον διακόπτη μηχανής.
4
όδήγηση

180
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed02-2016
Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
η λειτουργία αυτή που καλείται και φρενάρισμα
έ κτακτης ανάγκης αποσκοπεί να μειώσει την
ταχύτητα πρόσκρουσης ή να αποτρέψει την
μετωπική σύγκρουση του αυτοκινήτου σας σε
περίπτωση μη επέμβασης του οδηγού.
Με το ραντάρ και την κάμερα, η λειτουργία
αυτή ενεργεί στο φρενάρισμα του αυτοκινήτου.
η
λειτουργία μπορεί να εκδηλωθεί με
ελαφρές δονήσεις στο πεντάλ φρένου.
ςτ
ην περίπτωση πλήρους
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου, το
αυτόματο φρενάρισμα διατηρείται
για 1 - 2 δευτερόλεπτα.
Αν το αυτοκίνητό σας έχει μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων, σε περίπτωση αυτόματου
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης μέχρι
την πλήρη ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
υπάρχει πιθανότητα να σβήσει ο κινητήρας.
Αν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, σε περίπτωση αυτόματου
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης μέχρι
την πλήρη ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
κρατάτε πατημένο το πεντάλ του φρένου ώστε
να εμποδίσετε το αυτοκίνητο να ξεκινήσει πάλι.
Αν το ραντάρ και η κάμερα επιβεβαιώσουν
την παρουσία αυτοκινήτου ή πεζού, αυτή
η φωτεινή ένδειξη αναβοσβήνει μόλις η
λειτουργία ενεργήσει στο φρενάρισμα του
αυτοκινήτου.
Σημαντικό
: σε περίπτωση
ενεργοποίησης του αυτόματου
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης,
θα πρέπει να ανακτήσετε τον
έλεγχο του αυτοκινήτου σας και να
φρενάρετε πατώντας το πεντάλ για να
συμπληρώσετε ή να ολοκ ληρώσετε τη
δράση το αυτόματου φρεναρίσματος.
Ανά πάσα στιγμή, ο οδηγός μπορεί να
ανακτήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου αν
πραγματοποιήσει μια απότομη ενέργεια στο
τιμόνι ή/και στο πεντάλ του γκαζιού.
η

ενεργοποίηση του φρεναρίσματος
μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με
τις ενέργειες οδήγησης του οδηγού
(όπως κινήσεις του τιμονιού, πάτημα
του πεντάλ γκαζιού κ.ά.).
όδήγηση

181
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed02-2016
Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της λειτουργίας
η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να
κ υμαίνεται μεταξύ 5 και 140 χλμ/ώρα όταν
ανιχνευτεί κινούμενο όχημα.
η

ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν πρέπει να
υπερβαίνει τα 80 χλμ/ώρα όταν ανιχνευτεί
όχημα σταματημένο.
η

ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν πρέπει να
υπερβαίνει τα 60 χλ /ώρα όταν ανιχνευτεί πεζός.
Το σύστημα ESC δεν πρέπει να έχει βλάβη.
η

λειτουργία ASR δεν πρέπει να είναι
απενεργοποιημένη.
όι ζ

ώνες ασφαλείας όλων των επιβατών είναι
δεμένες.
Απαιτείται οδήγηση σε σταθεροποιημένη
ταχύτητα, σε δρόμους με λίγες στροφές.
Μετά από σύγκρουση, η λειτουργία
τίθεται αυτόματα εκτός, και θα πρέπει
να απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN για να
ελέγξουν το σύστημα.
Υποβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης (AFUi)
ςτην περίπτωση που ο οδηγός φρενάρει,
αλ λά όχι αρκετά ώστε να αποφευχθεί η
σύγκρουση, η λειτουργία αυτή συμπληρώνει
το φρενάρισμα, μέσα βεβαίως στο όρια των
νόμων της Φυσικής.
η

υποβοήθηση αυτή πραγματοποιείται μόνο
αν πατάτε το πεντάλ του φρένου.
Απενεργοποίηση / Ενεργοποίηση
Ως εργοστασιακή ρύθμιση, κάθε φορά που εκκινείτε
τον κινητήρα, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα.
Το σύστημα αυτό μπορεί να απενεργοποιηθεί ή να
ενεργοποιηθεί από το μενού παραμετροποίησης
του αυτοκινήτου στην οθόνη.
η απενεργοποίηση του συστήματος
δ ηλώνεται από αυτή τη λυχνία που
ανάβει, συνοδευόμενη από την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
4
όδήγηση

182
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed02-2016
Ανωμαλία λειτουργίας
ςε περίπτωση προβλήματος λειτουργίας,
σας ειδοποιεί αυτή η φωτεινή ένδειξη που
ανάβει, και συνοδεύτεται από την εμφάνιση
μηνύματος και ηχητικού σήματος.
ςε περίπτωση βαφής ή διόρθωσης της
βαφής του εμπρός προφυλακτήρα,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN,
αφού ορισμένα είδη βαφής μπορεί να
διαταράξουν τη λειτουργία τού ραντάρ. Καθαρίζετε τακτικά το παρμπρίζ,
κυρίως την περιοχή που βρίσκεται
μπροστά από την κάμερα.
Μην αφήνετε το χιόνι να συσσωρεύεται
στο καπό μηχανής ή στην οροφή του
αυτοκινήτου γιατί μπορεί να καλύψει
την κάμερα ανίχνευσης.
Καθαρίζετε τον εμπρός προφυλακτήρα
αφαιρώντας τη λάσπη, το χιόνι κ λπ.
η
κάμερα μπορεί να διαταραχθεί ή
να μη λειτουργήσει στις παρακάτω
καταστάσεις:
-
άσχημες συνθήκες ορατότητας
(ανεπαρκής φωτισμός του
οδοστρώματος, χιονόπτωση ή ισχυρή
βροχόπτωση, πυκνή ομίχλη κ λπ),
- όταν μας τυφλώνουν τα φώτα
οχήματος που κινείται στην αντίθετη
κατεύθυνση ή υπάρχει εκτυφλωτικός
ήλιος, αντανακ λάσεις σε βρεγμένο
οδόστρωμα, έξοδος από σήραγ γα,
εναλ λαγή σκιάς και φωτός κ λπ),
-

κ
άλυψη της κάμερας ή του ραντάρ
(λάσπη, πάγος, χιόνι κ λπ).
ςτ

ις καταστάσεις αυτές, οι επιδόσεις
ανίχνευσης μπορεί να υποβαθμιστούν.
Ελέγξτε μήπως οι αισθητήρες (κάμερα και
ραντάρ) έχουν καλυφθεί από βρομιά, λάσπη,
πάγο, χιόνι κ λπ.
Αν το πρόβλημα λειτουργίας παραμένει,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του
δικτύου CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα.
όδήγηση

183
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed02-2016
Ενεργή προειδοποίηση για Ακούσια Αλλαγή Λωρίδας Κυκλοφορίας
Με τη βοήθεια κάμερας που είναι τοποθετημένη στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, η οποία επιτρέπει την αναγ νώριση των γραμμών σήμανσης στο οδόστρωμα,
το σύστημα τροποποιεί την πορεία του αυτοκινήτου ειδοποιώντας τον οδηγό μόλις ανιχνεύσει κίνδυνο ακούσιας αλ ληγής λωρίδας κυκ λοφορίας.
η
χρήση αυτού του συστήματος είναι κυρίως βέλτιστη στους αυτοκινητόδρομους και στις λωρίδες ταχείας κυκ λοφορίας.
Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθεια
στην οδήγηση που δεν μπορεί όμως σε
καμία περίπτωση να υποκαταστήσει την
αυξημένη προσοχή του οδηγού.
ό

οδηγός παραμένει κύριος του
αυτοκινήτου σε όλες τις περιστάσεις. Το
σύστημα βοηθάει τον οδηγό μόνο όταν
κινδυνεύει να βγει ακούσια από τη λωρίδα
στην οποία κινείται.
δ
ε
ν διαχειρίζεται
ούτε την απόσταση ασφαλείας, ούτε την
ταχύτητα ούτε το φρενάρισμα.
ό

οδηγός πρέπει υποχρεωτικά να κρατάει
το τιμόνι με τρόπο που να μπορεί να
ανακτήσει τον έλεγχο όταν τα δεδομένα
δεν επιτρέπουν πια στο σύστημα να
επέμβει (για παράδειγμα, σε περίπτωση
που χαθούν οι γραμμές σήμανσης στο
οδόστρωμα).
Πρέπει απαραίτητα να τηρείτε τον κώδικα
οδικής κυκ λοφορίας και να κάνετε στάση
κάθε 2 ώρες.
Λειτουργία
Συνθήκες λειτουργίας
η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να
κ υμαίνεται μεταξύ 65 και 180 χλμ/ώρα.
ό

δρόμος πρέπει να έχει τουλάχιστον μια
γραμμή σήμανσης στο οδόστρωμα (συνεχή ή
διακεκομμένη).
ό

οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι με τα
δύο χέρια.
η

αλ λαγή πορείας δεν πρέπει να συνοδεύεται
από την ενεργοποίηση των φλας.
Το σύστημα ESC πρέπει να είναι
ενεργοποιημένο. Μόλις το σύστημα αναγ νωρίσει κίνδυνο
ακούσιας αλ λαγής λωρίδας κυκ λοφορίας
σχεδιασμένης στο οδόστρωμα, πραγματοποιεί
τη διόρθωση της πορείας που είναι απαραίτητη
για την επαναφορά του αυτοκινήτου στην
αρχική του κατεύθυνση.
ό

οδηγός αντιλαμβάνεται τότε μια
περιστροφική κίνηση του τιμονιού.
η

φωτεινή αυτή ένδειξη αναβοσβήνει
κατά τη διάρκεια της διόρθωσης.
Αν επιθυμεί να διατηρήσει την πορεία
του αυτοκινήτου του, ο οδηγός μπορεί
να εμποδίσει τη διόρθωση κρατώντας
σταθερά το τιμόνι (σε έναν ελιγμό
αποφυγής, για παράδειγμα).
η

διόρθωση θα διακοπεί αμέσως μόλις
ενεργοποιηθούν τα φλας.
4
όδήγηση

184
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed02-2016
Ωστόσο, έχοντας ενεργοποιημένο το
"ςύστημα Ελέγχου γω νίας χωρίς όρ ατότητα",
αν ο οδηγός ετοιμάζεται να αλ λάξει λωρίδα
κυκ λοφορίας ενώ έχει ανιχνευτεί άλ λο όχημα
στη γωνία χωρίς ορατότητα του αυτοκινήτου
του, θα πραγματοποιηθεί από το σύστημα
διόρθωση της πορείας παρότι έχουν
ενεγοποιηθεί τα φλας.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Σύστημα Ελέγχου Γωνίας χωρίς Ορατότητα ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα. Αν το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο
οδηγός δεν κρατάει αρκετά το τιμόνι
σε έναν ελιγμό αυτόματης διόρθωσης,
διακόπτει αυτόν τον ελιγμό.
Ενεργοποιείται μια προειδοποίηση για
να παροτρύνει τον οδηγό να ανακτήσει
τον έλεγχο του αυτοκινήτου του.
Ενεργοποίηση / Απενεργοποίηση
η ενεργοποίηση / απενεργοποίηση της λειτουργίας
γ ίνεται από το μενού Οδήγησης της οθόνης αφής.
Επιλέξτε " Λειτουργίες οδήγησης " και κατόπιν
" Σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκ λοφορίας .
η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη
μ νήμη κ λείνοντας τον διακόπτη.
Όσο τα φλας είναι ενεργοποιημένα και για
μερικά δευτερόλεπτα μετά τη διακοπή τους, το
σύστημα θεωρεί ότι κάθε απόκ λιση από την
πορεία είναι ηθελημένη και δεν ενεργοποιεί
καμία διόρθωση σε αυτό το διάστημα.
όδήγηση

185
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed02-2016
Καταστάσεις οδήγησης και σχετικές προειδοποιήσεις
για να εμφανίζονται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες στον πίνακα οργάνων, πρέπει προηγουμένως να επιλέξτε την κατάσταση ενδείξεων οθόνης "όδηγηςη" .ςτ
ον παρακάτω πίνακα περιγράφονται οι προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που εμφανίζονται ανάλογα με τις καταστάσεις οδήγησης.
η

εμφάνιση των προειδοποιήσεων αυτών δεν είναι διαδοχική.
Κατάσταση της
λειτουργίαςΦωτεινή
ένδειξη Ένδειξη και
αντίστοιχο μήνυμα
Σχόλια
OFF Λειτουργία απενεργοποιημένη.
ON Λειτουργία ενεργή, δεν πληρούνται οι συνθήκες:
-

τ
αχύτητα μικρότερη από 65 χλμ/ώρα,
-

μ
η αναγ νώριση της λωρίδας,
-

ES
C απενεργοποιημένο ή σε εξέλιξη ρύθμισης,
-

"
δυναμική" οδήγηση.
ON
Απενεργοποίηση / Αυτόματη μετάβαση της λειτουργίας σε κατάσταση αναμονής (για παράδειγμα: ανίχνευση
ρυμουλκούμενου οχήματος, χρήση εφεδρικού τροχού λεπτού τύπου που παρέχεται με το αυτοκίνητο).
ON Ανίχνευση της σχεδιασμένης γραμμής στο οδόστρωμα.
Ταχύτητα μεγαλύτερη από 65 χλμ/ώρα.
ON Το σύστημα διορθώνει την πορεία από την πλευρά όπου ανιχνεύτηκε η απόκ λιση από τη γραμμή
(γραμμή πορτοκαλί χρώματος).
ON
"Ξαναπάρτε το τιμόνι". -

Α
ν, κατά τη διάρκεια της διόρθωσης, το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν κρατάει το
τιμόνι για μερικά δευτερόλεπτα, διακόπτει τη διόρθωση και ξαναδίνει τον έλεγχο στον οδηγό.
-

Κ
ατά τη διάρκεια της διόρθωσης της πορείας, το σύστημα διαπιστώνει ότι η διόρθωση δεν θα
είναι επαρκής και υπάρχει υπέρβαση μιας συνεχούς λωρίδας, τότε ο οδηγός ειδοποιείται ότι
πρέπει υποχρεωτικά να ολοκ ληρώσει τη διόρθωση της πορείας.
4
όδήγηση

186
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed02-2016
Περιορισμοί λειτουργίας
Το σύστημα περνάει αυτόματα σε
κατάσταση αναμονής στις παρακάτω
περιπτώσεις:
-
ES
C επενεργοποιημένο ή ρύθμιση
σε εξέλιξη,
-
τ

αχύτητα μικρότερη από 65 χλμ/ώρα
ή μεγαλύτερη από 180 χλμ/ώρα,
-

η
λεκτρική σύνδεση
ρυμουλκούμενου οχήματος,
-

α
νίχνευση χρήσης εφεδρικού
τροχού λεπτού τύπου (η ανίχνευση
δεν είναι άμεση, γι' αυτό σκόπιμο
είναι να απενεργοποιήσετε τη
λειτουργία),
-

α
νίχνευση συμπεριφοράς
δυναμικής οδήγησης, πάτημα του
πεντάλ φρένου ή του γκαζιού,
-

κ
ίνηση πέρα από τη σχεδιασμένη
λωρίδα κυκλοφορίας,
-

ε
νεργοποίηση των φλας,
-

κ
ίνηση σε κ λειστή στροφή,
-

υ
πέρβαση εσωτερικής λωρίδας
στροφής,
-

α
νίχνευση απουσίας ενέργειας από
τον οδηγό κατά τη διόρθωση. Το σύστημα μπορεί να διαταραχθεί
ή να μη λειτουργήσει στις παρακάτω
καταστάσεις:
-

κ
ακές συνθήκες ορατότητας
(μη επαρκής φωτισμός του
οδοστρώματος, χιονόπτωση,
βροχή, ομίχλη),
-

θάμπωμα (φώτα οχήματος που
κινείται σε αντίθετη κατεύθυνση,
εκτυφλωτικός ήλιος, αντανακλάσεις
σε βραγμένο οδόστρωμα, έξοδος από
τούνελ, εναλ λαγή σκιάς και φωτός),
- βρόμικη, θαμπωμένη, παγωμένη, χιονισμένη, φθαρμένη ή καλυμμένη
με αυτοκόλ λητο περιοχή του
παρμπρίζ που βρίσκεται μπροστά
από την κάμερα,
-

γ
ραμμές σήμανσης στο
οδόστρωμα που δεν υπάρχουν,
είναι φθαρμένες, καλυμμένες (χιόνι,
λάσπη) ή πολ λαπλές (σημεία
πραγματοποίησης εργασιών),
-

μ
ικρή απόσταση από το
προπορευόμενο όχημα (οι γραμμές
σήμανσης στο οδόστρωμα δεν
μπορούν να ανιχνευτούν),
-

δ
ρόμοι στενοί, με στροφές.
Κίνδυνος ανεπιθύμητης
ενεργοποίησης
ςτις παρακάτω περιπτώσεις, σκόπιμο είναι να
απενεργοποιήσετε τη λειτουργία:
-
ο
δήγηση σε κακοσυντηρημένο οδόστρωμα,
-

δ
υσμενείς καιρικές συνθήκες,
-

ο
δήγηση σε έδαφος με χαμηλή πρόσφυση
(πά γος).
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για τις
παρακάτω καταστάσεις οδήγησης:
-

ο
δήγηση σε πίστες δοκιμών,
-

ο
δήγηση με ρυμουλκούμενο όχημα,
-

κ
ίνηση σε τύμπανα κύλισης,
-

κ
ίνηση σε μη σταθεροποιημένο
οδόστρωμα.
ςε π

ερίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος, υπάρχει προειδοποίηση μέσω
ανάμματος αυτών των ενδείξεων στο καντράν,
ηχητικού σήματος και εμφάνισης μηνύματος.
Ελέγξτε το σύστημα σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Ανωμαλία λειτουργίας
όδήγηση

187
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed02-2016
ςύστημα Ελέγχου γω νίας χωρίς όρ ατότητα
Ενεργοποίηση / Απενεργοποίηση
Μια φωτεινή ένδειξη που ανάβει σταθερά
εμφανίζεται στον καθρέφτη της αντίστοιχης
πλευράς:
-

ά
μεσα, όταν το άλ λο όχημα σάς
προσπερνάει,
-

μ
ετά από ένα δευτερόλεπτο περίπου, όταν
προσπερνάτε αργά άλ λο όχημα.
Αυτό το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό για την
παρουσία άλ λου οχήματος στις ζώνες γωνίας
χωρίς ορατότητα του αυτοκινήτου του (ζώνες
εκτός πεδίου ορατότητας του οδηγού), όταν
κάτι τέτοιο εμφανίζει δυνητικό κίνδυνο.
Αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι στον
εμπρός και πίσω προφυλακτήρα, ελέγχουν τις
ζώνες χωρίς ορατότητα.
η

κατάσταση του συστήματος παραμένει στη
μνήμη όταν σβήνουμε τον διακόπτη.
Το σύστημα αυτό έχει επινοηθεί για τη βελτίωση της ασφαλούς οδήγησης και σε καμμία
περίπτωση δεν υποκαθιστά τον εσωτερικό και τους εξωτερικούς καθρέπτες. Εναπόκειται
στον οδηγό να ελέγχει συνεχώς αν υπάρχουν άλ λα αυτοκίνητα, να υπολογίζει τις αποστάσεις
και τις ταχύτητες και να αποφασίζει αν πρέπει να αλ λάξει ή όχι λωρίδα κυκ λοφορίας.
Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθεια στην οδήγηση, αλ λά δεν μπορεί να υποκαταστήσει σε
καμία περίπτωση την αυξημένη προσοχή του οδηγού.
η ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση της λειτουργίας
γ ίνεται από το μενού Οδήγηση της οθόνης αφής.
Επιλέξτε "Λειτουργίες οδήγησης " και κατόπιν
" Έλεγχος νεκρών γωνιών ".
Αυτή η ένδειξη ανάβει στο καντράν.
γι

α να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία,
επιλέξτε ξανά " Έλεγχος νεκρών γωνιών "
στις " Λειτουργίες οδήγησης ".
η

φωτεινή ένδειξη σβήνει. Το σύστημα απενεργοποιείται
αυτόματα σε περίπτωση ρυμούλκησης
με κοτσαδόρο εγκεκριμένο από την
CITROËN.
4
όδήγηση

188
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed02-2016
η προειδοποίηση πραγματοποιείται από
μ ια λυχνία που ανάβει στον καθρέφτη της
αντίστοιχης πλευράς, όταν ανιχνεύεται όχημα -
αυτοκίνητο, φορτηγό, δίκυκ λο.
γι

α να συμβεί αυτό, πρέπει να πληρούνται οι
παρακάτω συνθήκες:
-

ό
λα τα οχήματα κινούνται στην ίδια φορά
κυκ λοφορίας και σε διπλανές λωρίδες,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι
μεταξύ 12 και 140 km/h,
-

π
ροσπερνάτε ένα αυτοκίνητο με απόκ λιση
ταχύτητας μικρότερη από 10 km/h,
-
έ

να αυτοκίνητο σας προσπερανά με
διαφορά ταχύτητας μικρότερη από 25
km/h,
-

υ
πάρχει ροή κίνησης,
-

σ
ε προσπέρασμα, αυτό είναι
παρατεταμένης μορφής και το άλ λο
αυτοκίνητο παραμένει στη νεκρή γωνία,
-

τ
ο αυτοκίνητό σας κινείται σε ευθεία ή
ελαφρά στροφή,
-

τ
ο αυτοκίνητό σας δεν έχει ρυμουλκούμενο
όχημα ή τροχόσπιτο κ λπ. Καμμία προειδοποίηση δεν λαμβάνει χώρα
στις ακόλουθες περιπτώσεις:
-

ό
ταν υπάρχουν ακίνητα αντικείμενα
(σταθμευμένα οχήματα, ράγιες ασφαλείας,
φανάρια, πινακίδες κ λπ),
-

ό
ταν τα κινούμενα οχήματα κινούνται στην
αντίθετη φορά κυκ λοφορίας,
-

σ
ε κίνηση σε ελικοειδή δρόμο η σε
κ λειστές στροφές,
Λειτουργία
- σε προσπέρασμα πολύ μεγάλου οχήματος (φορτηγού κ λπ) που ανιχνεύεται σε ζώνη
νεκρής γωνίας από το πίσω μέρος και
βρίσκεται στο πεδίο ορατόιτητας του
οδηγού μπροστά,
-

σ
ε πολύ πυκνή κυκ λοφορία, όπου τα
αυτοκίνητα που ανιχνεύοντα εμπρός και
πίσω, συγχέονται με φοργηγό ή σταθερά
αντικείμενα,
-

σ
ε γρήγορο προσπέρασμα.
όδήγηση