CITROEN C4 SPACETOURER 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
F Álljon félre a járművel úgy, hogy ne
akadályozza a forgalmat és húzza be
a
rögzítőféket.
F

K
övesse a biztonsági utasításokat
(elakadásjelző lámpa, háromszög,
láthatósági mellény stb.) az adott
ország közlekedési szabályainak
figyelembevételével.
F

V
egye le a gyújtást.
F

T
ekerje ki a kompresszor alatt található
csövet. A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne
távolítsa el.F
T
ávolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F
G
yőződjön meg arról, hogy a kompresszor
kapcsolója „ O” helyzetben van.
F T ekerje le teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
A kompresszort kizárólag a gépjármű orránál található
1 2 V-os csatlakozóhoz szabad csatlakoztatni.
F Ragassza fel a sebességhatároló matricát.
1.
12

V-os kompresszor beépített
nyomásmérővel.
2. Egy flakon tömítőanyag beépített tömlővel
3. Sebességkorlátozásos matrica.
A javítás menete A készlet tartalma
F Csatlakoztassa a kompresszor csövét
a tömítőanyag-flakonra.
F

F
ordítsa fel a tömítőanyag-flakont, és
rögzítse az erre a
célra kialakított kivágásba
a
kompresszoron. F

C
satlakoztassa a tömítőanyag-flakon csövét
a
javítandó gumiabroncs szelepére, és
húzza meg.
F

A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a
gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
8
Üzemzavar esetén

210
A sebességkorlátozást jelző matricát
a vezető által látható helyre kell ragasztani
az utastérben, így emlékeztetni fogja arra,
hogy az egyik kerék csak ideiglenesen
használható.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen
a
matricán olvashatók.
F

A
dja rá a gyújtást.
F

K
apcsolja be a kompresszort a kapcsoló „I”
helyzetbe állításával, és várja meg, amíg az
abroncs nyomása el nem éri a
2.0 bart. A
kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a
tömítőanyagot a gumiabroncsba. A
művelet közben ne kösse le a
csövet
a
szelepről (visszafújhat). Ha körülbelül 7
perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F

Á
llítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.
F

A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
húzza le a
gépjármű 12 voltos
csatlakozójáról.
F

C
serélje át a szelepfedelet.
F

K
össe le a készletet.
F

T
egye el majd tárolja a tömítőanyagot
tartalmazó flakont.
Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező, szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzár va tartandó.
A folyadék lejárati ideje a
flakonon
található.
Használat után ne dobja ki a
flakont
a
háztartási hulladákkal együtt, hanem
adja le egy CITROËN kereskedésben
vagy hivatalos hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni egy
CITROËN márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
F A defekt tömítése érdekében alacsony sebességgel (20 – 60 km/h) azonnal tegyen meg
körülbelül öt kilométert.
F

Á
lljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze
az elvégzett javítást és az abroncsnyomást .
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
h a valamelyik gumiabroncsot ezzel
a
készlettel javította meg.
Nyomásellenőrzés/az
abroncsnyomás beállítása
A kompresszor tömítőanyag-
befecskendezés nélkül használható
a gumiabroncsok ellenőrzésére és alkalmi
felfújására is.
F

T
ávolítsa el a szelepsapkát, és tegye egy
tiszta helyre.
Üzemzavar esetén

211
F Győződjön meg arról, hogy a kompresszor
kapcsolója „ O” helyzetben van.
F

T
ekerje le teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
A kompresszort kizárólag a
gépjármű
orránál található 12
V-os csatlakozóhoz
szabad csatlakoztatni. F

K
apcsolja be a kompresszort
a kapcsoló „
I” helyzetbe állításával,
és állítsa be a nyomást a gépjármű
gumiabroncsnyomását tartalmazó
címkén szereplő értékeknek megfelelően.
Leeresztéshez: nyomja meg a kompresszor
csövén, a szelepcsatlakozásnál található
fekete gombot.
Ha 7 perc alatt nem sikerül elérnie
a megadott 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F
H
a elérte a megfelelő nyomást, állítsa
a
kapcsolót „O” helyzetbe.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.
A javított gumiabronccsal legfeljebb
200
km távolságot tegyen meg. Keressen
fel egy CITROËN kereskedést vagy egy
szakszer vizt a
gumiabroncs cseréjéhez.
Egy vagy több gumiabroncs nyomásának
megváltoztatása esetén újra kell indítani
a
g

umiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszert.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerről a
megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
F

T
ekerje le a kompresszor alatt található
csövet.
F
Csavarja rá a csövet a szelepre és húzza meg.
F A kompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F

A
dja rá a gyújtást.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen
a
matricán olvashatók.
Pótkerék
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot
a magyarázó videók megtekintéséhez.
Hozzáférés a szerszámokhoz
A sérült vagy defektes kerék pótkerékkel történő
helyettesítése a gépjárműben található szerszámok
segítségével a
következőképpen történik.
A szerszámok a csomagtartó padlólemeze alatt
t alálhatók.
Elérésükhöz vegye ki a
csomagtartó
szőnyegét.
8
Üzemzavar esetén

212
Szerszámlista
(Felszereltségtől függően.)4.
Kerékcsavar-kupak eltávolító.
Az alumínium keréktárcsákon található
csavardíszek levételére szolgál.
5. Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyűtartóban
található).
A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi
a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.
6. Vonószem és az első védősapka
lepattintására szolgáló szerszám.
1. Kerékkulcs.
A középrész és a
kerék
rögzítőcsavarjainak az eltávolításához
használható.
2. A gépjármű rögzítésére szolgáló ék (a
kézi sebességváltóval felszerelt verziók
kivételével).
3. Emelő beépített hajtókarral.
A gépkocsi megemelésére szolgál. Bővebben olvashat a
Vontatásról a
megfelelő
részben.
Ezeket a
szerszámokat kifejezetten
a
gépjárműhöz gyártották, és
felszereltségtől függően eltérőek lehetnek.
Más célra ne használja őket.
Az emelőt kizárólag sérült, illetve defektes
kerék cseréjéhez szabad használni.
Kizárólag a
gépjárművel kapott emelőt
használja.
Ha nem található az eredeti emelő
a
gépjárműben, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy szakszer vizhez.
Az emelő megfelel a
gépekről szóló
2006/42/EK irányelv előírásainak.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Hozzáférés a pótkerékhez
A pótkerék a csomagtartóban, a padlólemez
ala tt található.
A kerék kiemelése
F Csavarozza ki a középső csavaranyát.
F T ávolítsa el a rögzítést (csavaranya és
csavar).
F

H
átulról megfogva emelje maga felé
a
p

ótkereket.
F

V
egye ki a pótkereket a csomagtartóból.
Üzemzavar esetén

213
A pótkerék visszahelyezéseMivel a pótkerék vastagsága kisebb
a gépjármű kerekeinek vastagságánál,
defekt esetén a
defektes kereket
a
csomagtartóban kell tárolni.
F

T

egye vissza a

kereket a

helyére.
F

N

éhány fordulattal lazítsa meg a

csavar
anyáját.
F

I

llessze a

helyére a

rögzítést (csavaranya
és csavar) a kerék közepén.
F

A k

erék megfelelő rögzítése érdekében
teljesen, kattanásig húzza meg a

központi
csavaranyát.
F

H

elyezze vissza a

szerszámdobozt a

kerék
közepére.
Pótkerék
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot
a magyarázó videók megtekintéséhez.
Hozzáférés a szerszámokhoz
(változattól függően. A pótkerékkel együtt
minden felszerelés rendelkezésre áll.) A több szerszám, az emelő (
3) és az alumínium
kerékcsavarok borításának leszerelésére
szolgáló eszköz ( 4) a pótkerékhez rögzített
dobozban tárolható.
Az egész egységet egy csörlőrendszer rögzíti
a
gépkocsi aljához.
A sérült vagy defektes kerék pótkerékkel történő
helyettesítése a gépjárműben található szerszámok
segítségével a
következőképpen történik.A szerszámok egyik része a csomagtartóban
ér hető el.
A rögzítőék ( 2), valamint a
kulcstoldat (6)
tárolása a
csomagtartóküszöb borításától
jobbra található területen történik.
A kerékkulcs ( 1) és a
vonószem (7) tárolása
a
c

somagtartóküszöb borításától balra található
területen történik.
8
Üzemzavar esetén

214
Szerszámlista
(Kiviteltől függően. A szerszámkészlet
a pótkerékkel együtt rendelkezésre áll.)
1. Kerékkulcs.
A dísztárcsa levételéhez és a
kerék
rögzítőcsavarjainak eltávolításához
használható.
2. A gépjármű rögzítésére szolgáló ék (a
kézi sebességváltóval felszerelt verziók
kivételével).
3. Emelő beépített emelőkarral.
A jármű megemelésére szolgál. 4.
Kerékcsavar-por védő kupak leszerelő.
Az alumínium keréktárcsákon található
csavarkupakok levételét teszi lehetővé.
5. Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyűtartóban).
A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi
a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.
6. Kulcstoldat.
A csörlőkábel csavarjának ki- és
becsavarozását teszi lehetővé.
7. Vonószem és az első védősapka nyitására
szolgáló szerszám.
Bővebben a
Vontatásról a
megfelelő részben
olvashat.
Ezeket a
szerszámokat kifejezetten
a
gépjárműhöz gyártották, és
felszereltségtől függően eltérőek lehetnek.
Más célra ne használja őket.
Az emelőt kizárólag sérült, illetve defektes
kerék cseréjéhez szabad használni.
Kizárólag a
gépjárművel kapott emelőt
használja.
Ha nem található az eredeti emelő
a
gépjárműben, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy szakszer vizhez.
Az emelő megfelel a
gépekről szóló
2006/42/EK irányelv előírásainak.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor a kerékkulccsal (1)
a szelep magasságában lefeszítve először
távolítsa el a
dísztárcsát.
A kerék felszerelésekor a
dísztárcsa
felhelyezését a
szelepnél található füllel kezdje,
majd tenyerével nyomkodja körbe a
dísztárcsa
peremét.
Hozzáférés a pótkerékhez
(Változattól függően.)
Csak mankókerék típusú pótkerék
rögzíthető a
gépjármű aljára.
A pótkereket egy csörlőrendszer rögzíti
a
gépjármű aljához.
Üzemzavar esetén

215
A pótkerék kiemelése
F Hajtsa fel a harmonika padlót és állítsa fel
a bal oldali harmadik sori ülést (ha ilyen
kivitelű a
gépjárműve).
F

E
melje fel a méretre szabott
szőnyegborítást, hogy eltávolíthassa
a
csörlő rögzítőcsavarját a pótkerékről.F

A gépjármű hátsó részéről válassza le a kereket
é s a hozzá rögzített szerszámos dobozt.
Szerszámok tárolása
F Helyezze vissza a szerszámokat
a dobozba, majd a dobozt tárolja
a
g

épjármű csomagtartójában.
F

C
sévélje fel a csörlőt a kulcs elfordításával
az óramutató járásával megegyező
irányban: amint a
kábelt teljesen felcsévélte,
nem érez többé ellenállást.
F

T
egye a többi szerszámot a csomagtartó
tárolóiba.
A defektes gumiabroncsú kereket nem lehet
a g épjármű aljára rögzíteni. A csomagtartóban
kell tárolni. Használjon valamilyen takarót
a
csomagtartó belsejének védelmére.
F A kerékkulcsra ( 1) helyezett toldattal ( 6)
„szorítsa meg” a csavart a csörlőkábel
lecsévéléséhez. Addig folytassa ezt, amíg
a
pótkerék teljes felületével el nem éri
a
földet. A szükséges mértékben csévélje
le a
csörlőt, hogy könnyen hozzáférjen
a
pótkerékhez. F

Állítsa függőleges helyzetbe a pótkereket,
h ogy hozzáférjen a szerszámos dobozhoz ( A).
F Válassza le rögzítőelemet a szerszámos
dobozról ( B – C).
F

H
úzza át a rögzítőelemet a pótkerék
középső nyílásán ( D).
F Nyomja meg a f ület, csúsztassa középre, majd
vegye le a doboz fedelét, hogy hozzáférjen
a
többi szerszámhoz (az emelőhöz és az
alumínium kerékcsavarok borításának
leszerelésére szolgáló eszközhöz).
8
Üzemzavar esetén

216
A csörlő és a pótkerék
v isszahelyezése
Miután a pótkerék a defektes kerék
h elyére került, a csörlő és a szerszámos
doboz legyen ismét a
gépjármű alatt,
mielőtt folytatja az útját.
F

Á
llítsa függőleges helyzetbe a kereket.
F Tegye a megfelelő szerszámokat
a szerszámos dobozba és csukja rá a fedelet.
F

T
egye a szerszámos dobozt a földre.
F Húzza át a rögzítőelemet a pótkerék
középső nyílásán ( A).
F Illessze a rögzítőelemet a szerszámos doboz
nyílásába ( B – C).
F

H
elyezze a pótkereket a szerszámos dobozra.
és központosítsa őket egymáshoz ( D).
F Illessze a központosító segédelemet
a pótkerék középső nyílásába.
F

H
elyezze a kereket /dobozt a gépjármű
hátulja alá. F

T
egye a pótkerék /szerszámos doboz
együttesét vissza a helyére, a gépjármű
alá a csörlőkezelő csavar „meglazításával”,
amit a kerékkulcs és a toldat használatával
végezhet el.
F
S
zorítsa teljesen meg. Amikor a kábelt
teljesen felcsévélte, a csavar forgatásakor
már nem tapasztal ellenállást.
F
E
llenőrizze, hogy a pótkerék megfelelően
felfekszik a padlólemezre.
Üzemzavar esetén

217
A kerék leszerelése
* automata sebességváltónál P fokozatbaA gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa le
a
gépjárművet vízszintes, szilárd, nem
csúszós talajon.
Húzza be a parkolóféket, ha nem lett
automatikus üzemmódra programozva,
majd kapcsolja ki a gyújtást, és kapcsolja
a sebességváltót első fokozatba,*, hogy
megakadályozza a
k
erekek elfordulását.
Ellenőrizze, hogy kigyulladt-e
a fékvisszajelzés, illetve a rögzítőfék
kapcsolóján a P visszajelzés.
A biztonsági szint növelése érdekében
ékelje ki ( 2) a kicserélt kerékkel szemközti
kereket.
Feltétlenül győződjön meg arról, hogy
az összes utas elhagyta a gépkocsit, és
biztonságos területen várakoznak.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá, használjon tartóbakot.
Ne használja:
-
a
z emelőt a gépjármű megemelésétől
eltérő célra,
-
a g
yártó által mellékelt emelőtől eltérő
emelőket.
A műveletek sorrendjeF Helyezze az emelő talpát ( 3) a földre, és
győződjön meg arról, hogy az pontosan az
alvázon kialakított első ( A) vagy hátsó ( B)
emelési pont közül a
cserélendő kerékhez
közelebb eső alatt található.
Ügyeljen arra, hogy az emelő stabilan álljon.
Ha csúszik vagy laza a talaj, előfordulhat,
hogy kicsúszik vagy összecsuklik az emelő,
ami sérülésveszéllyel jár.
Kizárólag az A vagy B emelési pont alá
helyezze az emelőt, és győződjön meg
róla, hogy a
gépjármű támfelülete pontosan
az emelő fejének a
közepén helyezkedik
el. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy
megsérül a
gépjármű és/vagy összecsuklik
az emelő, ami sérülésveszéllyel jár.
F A 4-es szerszám segítségével (felszereltségtől
függően) valamennyi csavarról vegye le
a
csavardíszeket.
F

A k
erékőrcsavar eltávolításához (ha van)
helyezze fel a
dugókulcsot (5) a kerékkulcsra ( 1).
F

A t
öbbi csavart a dugókulcs használata nélkül,
a kerékkulccsal ( 1) lazítsa ki (legfeljebb egy
negyedfordulattal).
F Hajtsa ki annyira az emelőt ( 3), hogy a feje
hozzáérjen a használt A vagy B emelési
ponthoz; a gépjármű A vagy B emelési
pontjának az emelőfej közepébe kell
illeszkednie.
8
Üzemzavar esetén

218
A kerék felszerelése
F Emelje meg a gépjárművet annyira, hogy
a (nem defektes) pótkerék akadálytalan
felszereléséhez is elégséges hely legyen
a
talaj és a kerék között.
F

T
ávolítsa el a csavarokat, és helyezze őket
egy tiszta helyre.
F

V
egye le a kereket. A kocsiemelő kizárólag a
lyukas vagy
sérült kerék cseréjére szolgál.
Karbantartást nem igényel.
A kocsiemelő kielégíti a gépekre vonatkozó
2 006/42/EK irányelvnek megfelelő európai
szabványok követelményeit.
A műveletek sorrendje
F Helyezze a kereket a kerékagyra.
F C savarja be, és húzza meg kézzel a csavarokat
ütközésig.
F

A k
erékőrcsavar-kulcstoldattal ( 5)
(felszereltségtől függően) ellátott kerékkulccsal
( 1 ) húzza meg előzetesen a
kerékőrcsavart.
F

A t
öbbi csavar előzetes meghúzását
a
dugókulcs nélküli kerékkulccsal ( 1) végezze el.
F Engedje le teljesen a gépjárművet.
F H ajtsa össze az emelőt ( 3) és távolítsa el.
Üzemzavar esetén