CITROEN C5 2012 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

IX
!!
129
CONDUCERE
FRANA DE STATIONARE ELECTRICA
Frana de stationare electrica permite
doua moduri de functionare:


- AUTOMAT


Actionare automata, la oprirea
motorului si eliberare automata
la punerea in miscare a vehicu-
lului (functii automate activate
din setare initiala),

- MANUAL


Actionarea/eliberarea manuala a
franei de stationare este posibila
in orice moment, prin actionarea
comenzii A
(tragere de clapeta),
apasand pe pedala de frana.


Functionare automata


Actionarea franei cu motorul oprit
Vehiculul fi ind oprit, frana de stationa-
re se actioneaza automat la taierea
functionarii motorului
.
Actionarea franei de stationare este
semnalata:
Actionarea franei cu motorul in
functiune
Motorul fi ind pornit si vehiculul oprit,
pentru a imobiliza vehiculul este
necesara actionarea manuala, tra-
gand
de comanda A
.
Actionarea franei de stationare este
semnalata:

- prin aprinderea martoru-
lui de pe clapeta A
,
Inainte de a parasi vehiculul,
verifi cati cu atentie daca mar-
torul luminos P
si martorul
din tabloul de bord combinat sa fi e
aprinsi.
Nu lasati un copil singur in vehicul,
contactul fi ind pus. Copilul ar putea
elibera frana de stationare electrica.
- prin afi sarea mesajului "frana de
stationare actionata" pe ecranul
din tabloul de bord combinat.
Actionarea/eliberarea franei de sta-
tionare electrice este confi rmata de
un zgomot mecanic.

-
prin aprinderea martorului
luminos P
de pe clapeta A
,

- prin afi sarea mesajului "frana de
stationare actionata" pe ecranul
din tabloul de bord combinat.
Daca frana de stationare nu este ac-
tionata, la deschiderea usii condu-
catorului se declanseaza un semnal
sonor iar pe afi saj apare un mesaj.
Inainte de a parasi vehiculul,
verifi cati cu atentie daca mar-
torul luminos P
si martorul
din tabloul de bord combinat sa fi e
aprinsi.
- prin aprinderea acestui martor
pe tabloul de bord combinat,

- prin aprinderea acestui martor
pe tabloul de bord combinat,

IX!
!
130
CONDUCERE

Eliberarea franei
Frana de stationare se elibereaza
automat si progresiv la punerea
in miscare a vehiculului
:


)
la o cutie de viteze manuala
(prima treapta

sau

mersul ina-
poi

cuplate) , apasati pedala de
ambreiaj pana la capatul cursei,
apoi apasati pedala de accelera-
tie si ambreiati,

)
la o cutie de viteze automata
,
accelerati avand selectorul in
pozitia D
, M
sau R
.
Eliberarea completa a franei de sta-
tionare este semnalata:


- prin stingerea martorului P

de pe clapeta A
,

- prin afi sarea mesajului "frana de
parcare eliberata" pe ecranul din
tabloul de bord combinat.
Cand vehiculul este oprit si motorul
in functiune, nu accelerati inutil (mai
ales la pornirea motorului, chiar cu cu-
tia de viteze la punctul mort). Riscati
sa eliberati frana de stationare.
Nu asezati niciun obiect (pachet de
tigari, telefon...) intre maneta de vi-
teze si clapeta de comanda a franei
de stationare electrice.
Activarea/Dezactivarea functiilor
automate
In functie de destinatia vahiculului, ac-
tionarea automata a franelor la opri-
rea motorului si eliberarea automata
la punerea in miscare a vehiculului
pot fi dezactivate. Activarea/dezacti-
varea se realizeaza prin intermediul
meniului de confi gurare al ecranului
tabloului de bord combinat. Pentru
aceasta, selectati "Parametri vehicul/
Confort/Frana de stationare auto".
Dezactivarea acestor functii
este semnalata de aprinde-
rea acestui martor pe tablo-
ul de bord combinat.
Cand functiile automate sunt dezac-
tivate, actionarea si eliberarea franei
de stationare se executa manual.
In conditii deosebite, cand mo-
torul nu este pornit (remorcare,
ger...), frana de stationare automata-
poate fi eliberata manual, cheia fi ind
in pozitia contact.
Functionare manuala

Actionarea/eliberarea manuala a
franei de stationare este posibila in
orice moment.

Actionarea franei
Vehiculul fi ind oprit, pentru a actiona
frana de stationare, motorul fi ind por-
nit sau oprit, trageti
de clapeta A
.
Actionarea franei de stationare este
semnalata:


- prin aprinderea martoru-
lui P
de pe clapeta A
,

- prin afi sarea mesajului "frana de
stationare actionata", pe ecranul
din tabloul de bord combinat.
Daca frana de stationare nu
este actionata, la deschiderea
usii conducatorului se declan-
seaza un semnal sonor, iar pe afi -
saj apare un mesaj.
-
prin aprinderea acestui martor
pe tabloul de bord combinat,
-
prin stingerea acestui martor
pe tabloul de bord combinat,
Daca meniul de confi gurare nu pro-
pune activarea/dezactivarea functiilor
automate, aceasta poate fi realizata
la reparatorii agreati CITROËN sau
de [Service-urile autorizate].

IX
!
131
CONDUCERE

Eliberarea franei
Contactul fi ind pus sau motorul in
functiune, pentru eliberarea franei de
stationare, apasati pe pedala de fra-
na, apasati, apoi eliberati
clapeta A
.
Eliberarea completa a franei de sta-
tionare este semnalata:


- prin stingerea martorului P

de pe clapeta A
,

- si prin afi sarea mesajului "frana
de stationare eliberata" pe ecra-
nul din tabloul de bord combinat.
Daca apasati pe clapeta A
fara a
apasa pe pedala de frana, frana
de stationare nu se elibereaza iar
mesajul "Este necesara apasarea
pedalei de frana" se afi seaza pe ta-
bloul de bord combinat.
Cu vehiculul oprit si motorul in
functiune, nu accelerati inutil,
riscati sa eliberati frana de
stationare.


Actionare la maxim

In caz de necesitate, puteti actiona la
maxim
frana de stationare. Aceasta
se poate obtine prin tragerea prelun-
gita
a clapetei A
, pana la aparitia me-
sajului "Actionarea maxima a franei
de parcare" si a semnalului sonor.

Actionarea la maxim este indis-
pensabila:



-
cand vehiculul tracteaza o remorca
sau o rulota, cand functiile automate
sunt activate si efectuati o actionare
manuala,

- cand stabilitatea vehiculului varia-
za pe durata stationarii (exemple:
transport pe vapor, pe o platforma
de camion).


- In cazul vehiculului incarcat sau
stationat in panta abrupta, bra-
cati rotile catre trotuar si cuplati
o treapta de viteza pe durata sta-
tionarii.

- Dupa o actionare la maxim, du-
rata eliberarii franei de stationare
este mai lunga.



Situatii deosebite

In unele situatii (pornirea motorului...),
frana de stationare isi poate ajusta
singura efortul de franare. Acest mod
de functionare este normal.
Pentru a deplasa vehiculul cu cativa
centimetri fara a porni motorul, contac-
tul fi ind pus, apasati pe pedala de frana
si eliberati frana de stationare apasand
si apoi eliberand
clapeta A
.
Eliberarea completa a franei de stati-
onare este semnalata prin stingerea
martorului P
de pe clapeta, a marto-
rului de pe tabloul de bord combinat
si prin afi sarea mesajului "frana de
parcare eliberata" pe ecranul din ta-
bloul de bord combinat.
In caz de disfunctii la nivelul franei
de stationare in pozitia actionata
,
sau in caz de pana baterie, exista
posibilitatea eliberarii franei printr-o
metoda de avarie.
Pentru a garanta buna functionare a
franei si deci siguranta dumneavoas-
tra, numarul de actionari/eliberari
succesive este limitat la opt.
In caz de abuz, sunteti avertizat prin
afi sarea mesajului "Frana de parcare
defecta" si aprinderea intermitenta a
unui martor.
-
prin stingerea acestui martor
pe tabloul de bord combinat,

IX
!
!
132
CONDUCERE

Franare dinamica de
siguranta

In caz de defectare a sistemului
principal de franare, sau intr-o situ-
atie exceptionala (de ex.: disconfort
al conducatorului, la conducerea cu
insotitor...), trageti si mentineti cla-
peta A
pentru a opri vehiculul.
Controlul dinamic al stabilitatii (ESP)
garanteaza stabilitatea la franarea
dinamica de siguranta.
In caz de defectare a sistemului de fra-
nare dinamica de siguranta, pe ecranul
tabloului de bord combinat este afi sat
unul din mesajele de mai jos:


- "Frana de stationare defecta".

- "Comanda franei de stationare
defecta". In caz de defectare a sis-
temului ESP, indicata prin
aprinderea acestui martor
luminos, stabilitatea franarii
nu este garantata. In acest caz, sta-
bilitatea trebuie asigurata de catre
conducator, prin repetarea alternata
a actiunilor de "tragere-eliberare" a
clapetei A
.

Franarea dinamica de sigu-
ranta trebuie utilizata numai
in situatii exceptionale.

Deblocare de avarie

In caz de neeliberare a franei de
stationare electrice, o comanda de
avarie permite deblocarea manuala,
cu conditia de a putea imobiliza ve-
hiculul pe toata durata manevrei.


)
Daca puteti porni vehiculul: cu
motorul pornit, imobilizati vehicu-
lul cu ajutorul pedalei de frana pe
toata durata efectuarii manevrei.

)
Daca nu puteti porni vehiculul (de
exemplu, din cauza unei pene de
baterie): nu utilizati aceasta co-
manda si contactati un reparator
agreat CITROËN sau un [Service
autorizat]. Daca totusi sunteti obli-
gat sa o utilizati, imobilizati complet
vehiculul inainte de efectuarea ori-
carei manevre si respectati urma-
toarele instructiuni. Daca imobilizarea vehiculului
este imposibila, nu actionati
comada de deblocare de avarie:
vehiculul s-ar putea pune in misca-
re din cauza pantei. Consultati un
reparator agreat [CITROEN] sau
un [Service autorizat].

IX
!
133
CONDUCERE

)
In panta: imobilizati vehiculul pla-
sand calele (daca vehiculul este
echipat) in fata sau in spatele
celor doua roti din fata, in sens
opus pantei.
Pe teren orizontal: imobilizati ve-
hiculul, plasand calele (daca ve-
hiculul este echipat) in fata sau in
spatele uneia din rotile din fata.

)
Deschideti compartimentul inte-
rior al cotierei centrale, tragand
in sus.

)
Asigurati-va ca suportul de pa-
hare B
este pliat.

)
Indepartati covorul de cauciuc
din compartimentul cotierei.
Aceasta chinga nu permite ac-
tionarea franei de stationare.
Pentru reanclansarea franei de
stationare electrice (dupa rezolva-
rea disfunctiei sau pana bateriei),
efectuati o tragere lunga a clapetei
de comanda A
, pana la aprinderea
intermitenta a martorului franei de
stationare (!) pe tabloul de bord
combinat, apoi efectuati o a doua
tragere lunga, pana la aprinderea
continua a martorului.
Timpul de actionare urmator poate
fi mai lung decat cel normal.
Cat timp frana de stationare electri-
ca nu este reanclansata (aprindere
intermitenta a martorului (!) pe ta-
bloul de bord combinat, apoi aprin-
dere continua), este obligatorie
pastrarea contactului taiat, pentru
a evita degradarea franei.
Evitati sa introduceti praf sau umi-
ditate in priza de diagnosticare D
,
care este importanta pentru intreti-
nerea vehiculului.
)
Degajati chinga din locasul C
.

)
Trageti de chinga, pentru a de-
bloca frana. Un puternic zgomot
mecanic va confi rma deblocarea
franei.

)
Asigurati-va ca ati introdus co-
rect chinga in locasul C
. In caz
contrar, actionarea franei va fi

imposibila. Consultati un repa-
rator agreat [CITROEN] sau un
[Service autorizat].

)
Reasezati covorul de cauciuc in
compartimentul cotierei.

IX
!
134
CONDUCERE

Daca survine una din aceste situatii, consultati de urgenta un reparator agreat CITROËN sau un [Service autorizat].


SITUATIE



CONSECINTE




1

Defectiune la frana de stationare electrica
si afi sarea mesajului " Frana de stationare
defecta
" si aprinderea urmatorilor martori
luminosi: In cazul aprinderii martorului luminos de defectare a franei de
stationare electrice si a celui de service, aduceti vehiculul intr-o
pozitie sigura (pe teren orizontal, cu o treapta de viteza cuplata).


2


Afi sarea mesajelor "Frana de stationare
defecta"
si " Defect anti-recul
" si aprinderea
urmatorilor martori luminosi:

- Functiile automate sunt dezactivate.

- Asistarea la pornire in panta este indisponibila.

- Frana de stationare electrica nu poate fi utilizata decat manual.


3

Afi sarea mesajelor "Frana de stationare
defecta"
si "Defect anti-recul"
si aprinderea
urmatorului martor luminos:

- Eliberarea manuala a franei de stationare electrice este
indisponibila.

- Asistarea la pornire in panta este indisponibila.

- Functiile automate si actionarea manuala raman disponibile.


Anomalii de functionare

IX
135
CONDUCERE


SITUATIE



CONSECINTE




4

Afi sarea mesajelor "Frana de stationare
defecta"
si "Defect anti-recul"
si aprinderea
urmatorilor martori luminosi:

si/sau
aprindere intermitenta

- Functiile automate sunt dezactivate.

- Asistarea la pornirea in panta este indisponibila.
Pentru a actiona frana de stationare electrice:


)
Imobilizati vehiculul si taiati contactul.

)
Trageti clapeta timp de minim 5 secunde sau pana la terminarea
actiunii de blocare a franei.

)
Puneti contactul si verifi cati aprinderea martorilor luminosi ai
franei de stationare electrice.


- Actionarea este mai lenta decat la o functionare normala.

- Daca martorul luminos (!) se aprinde intermitent sau daca martorii
luminosi nu se aprind la punerea contactului, aceasta metoda
nu functioneaza. Pentru verifi care contactaţi un reparator agreat
[CITROEN] sau un [Service autorizat].
Pentru a elibera frana de stationare electrica:


)
Puneti contactul.

)

Apasati clapeta si mentineti-o apasata timp de aproximativ 3 secunde.



5

Afi sarea mesajului " Comanda frana de
stationare defecta - mod automat activat
"
si aprinderea urmatorilor martori luminosi:

si/sau
aprindere intermitenta

- Sunt disponibile numai functiile de actionare automata la oprirea
motorului si de eliberare automata la accelerare.

- Actionarea/eliberarea manuala a franei de stationare electrice
si franarea dinamica de urgenta sunt indisponibile.


6



Afi sarea mesajului " Frana de stationare defecta
"
si aprinderea urmatorului martor luminos:

intermitent

- Actionarea franei de stationare nu este garantata.

- Frana de stationare este momentan indisponibila.
In acest caz:


)
Asteptati aproximativ 3 minute.

)
In cazul in care martorul se aprinde intermitent si dupa 3 minute,
incercati initializarea franei de stationare, fi e apasand/eliberand
comanda A
in timp ce apasati pedala de frana, fi e executand o
tragere lunga a comenzii A
.


7

Defectiune Baterie

- Aprinderea martorului luminos al bateriei presupune o oprire
imediata, compatibila cu trafi cul. Opriti si imobilizati vehiculul.

- Actionati frana de stationare electrica inainte de a opri motorul.

IX!
136
CONDUCERE
ASISTARE LA PORNIREA
IN PANTA
Sistemul mentine vehiculul imobili-
zat un interval scurt de timp (apro-
ximativ 2 secunde) la pornirea in
panta, pentru a avea timp sa depla-
sati piciorul de la pedala de frana la
cea de acceleratie.
Aceasta functie nu este activa decat
daca:


- vehiculul a fost complet imobilizat
cu piciorul pe pedala de frana,

- in unele conditii de panta,

- usa conducatorului este inchisa.
Functia de asistare la pornirea in
panta nu poate fi dezactivata.


Functionare


In panta ascendenta, cand vehi-
culul este oprit, vehiculul este
mentinut scurt timp, imediat ce
eliberati pedala de frana:




- daca a fost cuplata viteza intaia sau cutia
de viteze este la punctul mort, in cazul cu-
tiei de viteze manuale,

- daca levierul de viteze este in pozitia D

sau M,
in cazul cutiei de viteze automate.


In panta descendenta, vehiculul
fi ind oprit si mersul inapoi cuplat,
vehiculul este mentinut scurt
timp, imediat ce eliberati pedala
de frana.



Nu iesiti din vehicul in timpul
unei faze de mentinere tempo-
rara asigurate de sistemul de
asistare la pornirea in panta.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul,
motorul fi ind pornit, actionati ma-
nual frana de stationare si verifi cati
ca martorul de franei de stationare
(de pe tabloul de bord combinat)
sa fi e aprins continuu.

IX
137
CONDUCERE






CUTIE DE VITEZE MANUALA
CU 5 VITEZE

Pornirea vehiculului



)
Verifi cati daca maneta schimba-
torului de viteze se afl a in punctul
mort.

)
Nu atingeti pedala de acceleratie.

)
Pentru motoarele Diesel; rotiti
cleia in pozitia M
si asteptati stin-
gerea martorul luminos de prein-
calzire, daca acesta era aprins.

)
Actionati demarorul rotind cheia
pana la pornirea motorului (nu
mai mult de zece secunde).

)
La temperaturi mai mici de 0 °C,
debreiati in timpul actionarii dema-
rorului pentru a facilita pornirea.



Trecerea în treapta de mers
inapoi


)
Impingeţi maneta schimbătorului
de viteze spre dreapta, apoi spre
spate.
Cuplaţi treapta de mers inapoi, numai
cu vehiculul oprit si motorul la ralanti.
CUTIE MANUALA CU
6 VITEZE

Cuplarea treptei de mers inapoi



)
Ridicaţi inelul de sub mînerul le-
vierului şi împingeţi schimbătorul
de viteze spre stânga, apoi spre
înainte.
Cuplati mersul inapoi numai cu vehi-
culul oprit si motorul la ralanti.
Din motive de siguranţă şi pentru a
uşura pornirea motorului:


- selectaţi, întotdeauna, punctul
mort,

- apăsaţi pedala de ambreiaj.

IX
!
138
CONDUCERE
INDICATOR DE SCHIMBARE
A TREPTEI *
Sistem ce permite reducerea con-
sumului de carburant, recomandând
schimbarea unei trepte superioare
pe vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuală.


Funcţionare

Sistemul nu intervine decât în cadrul
unui mod de conducere economic.
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră,
sistemul vă poate indica să creşteţi una
sau mai multe trepte de viteză. Puteţi
urma această indicaţie fără a trece prin
rapoartele intermediare.
Recomandările de utilizare a trepte-
lor de viteză nu trebuie considerate
drept obligatorii. Practic, confi guraţia
drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele deter-
minante în alegerea raportului optim.
Şoferul poartă responsabilitatea de a
urma sau nu indicaţiile sistemului.

Această funcţie nu poate fi dezactivată.


* În funcţie de motorizare.
Exemplu:


- Sunteţi în treapta a treia de viteză.

- Apăsaţi moderat pedala de ac-
celeraţie.

- Sistemul poate să vă propună, dacă
sunt îndeplinite condiţiile, schimba-
rea unei trepte superioare.
Informaţia apare pe afi şajul tabloului
de bord, sub forma unei săgeţi înso-
ţite de treapta propusă.

În caz de conducere ce so-
licită în mod special perfor-
manţele motorului (apăsare
bruscă pe acceleraţie, de exempul,
pentru efectuarea unei depăşiri...),
sistemul nu va recomanda nici o
schimbare de treaptă.
Sistemul în nici un caz nu vă va
propune:


- să cuplaţi prima treaptă,

- să cuplaţi mar
şarierul,

- să retrogradaţi treapta de viteză.