CITROEN C5 2012 Návod na použitie (in Slovak)

IX
!!
129
RIADENIE
ELEKTRICKÁ PARKOVACIA
BRZDA
Elektrická parkovacia brzda ponúka
dva užívateľské režimy fungovania:


- AUTOMATICKÝ


Automatické zaťaženie parko-
vacej brzdy po vypnutí motora a
automatické odbrzdenie parko-
vacej brzdy pri rozjazde vozidla
(predvolene aktivované automa-
tické systémy),

- MANUÁLNY


Parkovaciu brzdu možno kedy-
koľvek zatiahnuť/odbrzdiť manu-
álne ťahom za páčku ovládania A

a stlačením brzového pedálu.


Automatické fungovanie


Znehybnenie vozidla s vypnutým
motorom
Ak vozidlo stojí, parkovacia brzda sa
automaticky zatiahne po vypnutí
motora.
Úplné zabrzdenie parkovacej brzdy
sa signalizuje:
Zatiahnutie brzdy pri bežiacom
motore
Ak vozidlo stojí a motor beží, pre za-
blokovanie vozidla je potrebné za-
tiahnuť parkovaciu brzdu manuálne
ťahom
za páku A
.
Úplné zabrzdenie parkovacej brzdy
sa signalizuje:

- rozsvietením kontrolky
na páke A
a združenom
prístroji,
Skôr ako opustíte vozidlo,
skontrolujte, či na združenom
prístroji svieti kontrolka P
.
Nenechávajte deti vo vozidle so
zapnutým zapaľovaním, môžu
uvoľniť parkovaciu brzdu.
- zobrazením hlásenia "Zatiahnutá
parkovacia brzda" na združenom
prístroji.
Zvuk vznikajúci pri vykonávaní tej-
to funkcie je potvrdením zatiahnu-
tia/uvoľnenia elektrickej parkovacej
brzdy.

- rozsvietením kontrolky P

na páke A
a na združe-
nom prístroji,

- zobrazením hlásenia "Zatiahnutá
parkovacia brzda" na združenom
prístroji.
Po otvorení dverí vodiča sa spustí
zvuková signalizácia a zobrazí sa
výstražné hlásenie v prípade, že
parkovacia brzda nie je zatiahnutá.
Prv než opustíte vozidlo,
skontrolujte, či na združenom
prístroji svieti kontrolka P
.
- zapálenie tejto kontrol-
ky na združenom prí-
stroji,
- rozsvietením tejto kon-
trolky na kombinovanom
prístroji ,

IX!
!
130
RIADENIE

Uvoľnenie brzdy
Parkovacia brzda sa automaticky a
postupne odbrzďuje pri rozjazde
vozidla:



)
vo vozidle s ručnou prevodov-
kou
(pri zaradenom prvom
rýchlostnom stupni
alebo
spätnom chode)
zošliapnite
nadoraz pedál spojky a potom
zošliapnite pedál akcelerácie a
stlačte spojku,

)
vo vozidle s automatickou pre-
vodovkou
pridajte plyn, pričom
volič rýchlostí je nastavený v po-
lohe D
, M
alebo R
.
Úplné odbrzdenie parkovacej brzdy
sa signalizuje:


- zhasnutím kontrolky P

na páke A
a na združe-
nom prístroji,

- zobrazením hlásenia "Odbrzdená
parkovacia brzda" na združe-
nom prístroji.
Pri zastavení s pusteným motorom
zbytočne neakcelerujte (najmä pri
štartovaní motora, vrátane zarade-
nia neutrálu), hrozí riziko uvoľnenia
parkovacej brzdy.
Neumiestňujte žiadny objekt (balí-
ček cigariet, telefón...) medzi rých-
lostnú páku a lopatku elektrického
ovládania brzdy.
Aktivácia / Deaktivácia
automatických funkcií
Funkcie automatického zatiahnutia
brzdy pri vypnutí motora a automa-
tického odbrzdenia pri uvedení vozid-
la do pohybu môžu byť deaktivované.
Aktiváciu / deaktiváciu vykonáte cez
konfi guračné menu združeného prí-
stroja. Zvoľte si "Parametre vozidla /
Komfort / Automatická parkovacia
brzda".
Deaktivácia týchto funkcií je
signalizovaná rozsvietením
príslušnej kontrolky na zdru-
ženom prístroji.
Ak sú automatické funkcie deaktivo-
vané, zatiahnutie a uvoľnenie parko-
vacej brzdy sa vykonáva ručne.
Deaktivácia automatických
funkcií sa odporúča v prípa-
de veľmi chladného počasia (mráz)
a v prípade vlečenia (havarijná
služba, karavan...).

Manuálne fungovanie

Funkcia manuálneho zatiahnutia /
odblokovania parkovacej brzdy je
stále k dispozícii.

Zabrzdenie vozidla
Ak vozidlo stojí a chcete zatiahnuť par-
kovaciu brzdu pri bežiacom alebo vy-
pnutom motore, zatiahnite
za páku A
.
Zabrzdenie parkovacej brzdy sa sig-
nalizuje:


- rozsvietením kontrolky P

na páke A
a na združe-
nom prístroji,

- zobrazením hlásenia "Zatiahnutá
parkovacia brzda" na združenom
prístroji.
Po otvorení dverí vodiča pri
bežiacom motore sa spustí
zvuková signalizácia a zobra-
zí sa výstražné hlásenie, ak parko-
vacia brzda nie je zatiahnutá.
- rozsvietenie tejto kontrolky
na združenom prístroji,
- zhasnutím tejto kontrolky
na združenom prístroji,
Ak konfi guračné menu neponúka
aktiváciu/deaktiváciu automatic-
kých funkcuí, je možné, aby táto
operácia byla urobená v servisnej
sieti CITROËN alebo v kvalifi kova-
ná dielňa.

IX
!
131
RIADENIE

Odbrzdenie vozidla
Naštartujte vozidlo alebo ak motor
beží, zošliapnite brzdový pedál, za-
tiahnite páku A
a potom ju pustite
,
aby ste odblokovali parkovaciu brzdu.

Úplné odbrzdenie parkovacej brzdy
sa signalizuje:


- zhasnutím kontrolky P

na páke A
a na združe-
nom prístroji,

-
a zobrazením hlásenia "Odbrzdená
parkovacia brzda" na združenom
prístroji.

Ak zatiahnete páku A
bez zo-
šliapnutia brzdového pedála, par-
kovacia brzda sa neuvoľní a na
združenom prístroji sa rozsvieti kon-
trolka "Zošliapnutie brzdového pe-
dálu".
Pri zastavenom vozidle a
spustenom motore zbytočne
neakcelerujte, riskujete od-
brzdenie parkovacej brzdy.



Maximálne zatiahnutie brzdy

V prípade potreby máte možnosť
zatiahnuť parkovaciu brzdu na ma-
ximum.
Maximálne utiahnutie par-
kovacej brzdy docielite dlhým ťahom
za páku A
, kým sa nezobrazí hlá-
senie "Maximálne zatiahnutie par-
kovacej brzdy" a nezaznie zvukový
signál.

Maximálne zatiahnutie parkova-
cej brzdy je potrebné:



- v prípade, že vozidlo vlečie prí-
ves alebo obytný príves, keď sú
aktivované automatické funkcie
a zatiahnete brzdu manuálne,

- ak by sa podmienky pri zasta-
vení mohli zmeniť (napríklad:
preprava na lodi, na nákladnom
vozidle, vlečenie).


- V prípade vlečenia, pri jazde s
plne naloženým vozidlom ale-
bo pri jazde do prudkého svahu
otočte pri státí kolesá smerom k
obrubníku a zaraďte rýchlostný
stupeň.

- Po maximálnom zatiahnutí par-
kovacej brzdy trvá uvoľnenie
brzdy dlhšie.



Špecifické situácie

V niektorých situáciách (spúšťanie
motora, a pod.) môže parkovacia brz-
da automaticky nastaviť brzdný úči-
nok. Ide o štandardné fungovanie.
Aby ste sa s vozidlom posunuli o
niekoľko centimetrov bez potreby
spúšťať motor, otočte kľúčom v za-
paľovaní, zošliapnite brzdový pedál
a uvoľnite parkovaciu brzdu posu-
nutím
a potom uvoľnením
páky A
.
Úplné odbrzdenie parkovacej brzdy
sa signalizuje zhasnutím kontrolky P

(červenej) na združenom prístroji a zo-
brazením hlásenia "Odbrzdená parko-
vacia brzda" na združeno prístroji.
V prípade funkčnej poruchy parko-
vacej brzdy v zatiahnutej polohe

alebo pri poruche na batérii je vždy
možné vykonať núdzové odbrzdenie
parkovacej brzdy.


Aby sa zabezpečilo dobré fungova-
nie a teda vaša bezpečnosť, počet
za sebou nasledujúcich zatiahnutí/
uvoľnení parkovacej brzdy sa obme-
dzuje na osemkrát.
V prípade nadmerného použitia o
tom budete upovedomení správou
"Chyba parkovacej brzdy" a kontrol-
ka bude blikať.
- zhasnutím tejto kontrolky
na združenom prístroji,

IX
!
!
132
RIADENIE

Dynamické núdzové
brzdenie

Ak dôjde k poruche brzdového sys-
tému alebo pri výnimočných situ-
áciách (napríklad: chyba vodiča, pri
asistencii pri riadení, ...), môžete vo-
zidlo zastaviť zatiahnutím a podrža-
ním páky A
.
Pri núdzovom brzdení zaistí stabilitu
vozidla dynamická kontrola stability
(ESP).
Pri poruche dynamického núdzo-
vého brzdenia sa na združenom
prístroji zobrazí niektoré z nasledu-
júcich hlásení:


- "Porucha na parkovacej brzde".

- "Porucha na ovládaní parkova-
cej brzdy". V prípade poruchy systému
ESP oznámenej rozsviete-
ním príslušnej kontrolky nie
je pri brzdení zaistená sta-
bilita vozidla. V tom prípade musí
stabilitu vozidla zaistiť vodič, a to
vhodným striedaním zatiahnutia a
uvoľnenia páky A
.
Tento spôsob dynamického
brzdenia sa môže používať
len vo výnimočných situáciách.


Núdzové odblokovanie brzdy

V prípade neodblokovania elek-
trickej parkovacej brzdy, umožňuje
núdzový ovládač jej manuálne od-
blokovanie, s výhradou možnosti
znehybniť vozidlo počas celej doby
manipulácie.


)
Ak môžete naštartovať vaše vo-
zidlo: s motorom v chode zne-
hybnite vozidlo zošliapnutím
brzdového pedálu počas celej
doby trvania manévru.

)
Ak nemôžete naštartovať svoje
vozidlo (napríklad vybitá baté-
ria): nepoužívajte tento ovládač
a kontaktujte sieť CITROËN ale-
bo kvalifi kovaná dielňa. Avšak, v
prípade nutnosti, pred akýmkoľ-
vek manévrom dokonale zne-
hybnite svoje vozidlo a riaďte sa
nasledujúcimi pokynmi. Obráťte sa na sieť CITROËN
alebo na kvalifi kovaná dielňa.
Ak je imobilizácia vozidla nemož-
ná, nespúšťajte ovládanie núdzo-
vého odblokovania, vaše vozidlo
sa môže dať do pohybu na svahu.

IX
!
133
RIADENIE

)

Podložte vozidlo tak, že podlo-
žíte jedno zadné koleso vozidla
spredu alebo zozadu.

)
Otvorte vnútornú priehradku
stredného operadla tým, že ju
potiahnete smerom hore.

)
Uistite sa, či je odsunutý držiak
nápojov B
.

)
Odstráňte gumený koberček,
ktorý pokrýva podlahu pri ope-
radle.
Tento popruh vám neumožní
zatiahnuť parkovaciu brzdu.
Na opätovné zatiahnutie elektrickej
parkovacej brzdy (ak predtým ne-
fungovala alebo sa vybila batéria)
dlho zatiahnite za páčku ovládania
A
, až kým nezačne blikať kontrolka
parkovacej brzdy (!) na združenom
prístroji a potom druhýkrát dlho za-
tiahnite, kým nebude táto kontrolka
neprerušene svietiť.
Nasledujúci čas zabrzdenia môže
byť oveľa dlhší ako je čas pri nor-
málnom fungovaní.
Pokiaľ nie je parkovacia brzda opä-
tovne zatiahnutá (bliká kontrolka (!)
na združenom prístroji a potom sa
rozsvieti natrvalo) je nevyhnutné
nechať zapnuté zapaľovanie, aby
sa zabránilo poškodeniu.
Do blízkosti diagnostickej zásuvky
D
neklaďte vlhké alebo zaprášené
predmety, aby to nemalo nagatívny
dopad na činnosť vášho vozidla.
)
Uvoľnite popruh z jeho uloženia C
.

)
Potiahnite za popruh, aby ste
uvoľnili brzdu. Odbrznenie potvr-
dí krátke zaklapnutie.

)
Obráťte sa na sieť CITROËN
alebo na kvalifi kovaná dielňa.
Uistite sa, či ste popruh umietnili
správne do jeho uloženia C
. Ak
to tak nie je, nebude možné za-
tiahnuť brzdu.

)
Vráťte gumený koberček späť na
podlahu pri operadle.

IX
!
134
RIADENIE

Ak sa objaví jeden z týchto prípadov, kontaktujte servisnú sieť CITROËN alebo kvalifi kovaná dielňa.


SITUÁCIA



DÔSLEDKY




1

Porucha elektrickej parkovacej brzdy a zo-
brazenie hlásenia "Porucha na parkovacej
brzde"
a rozsvietenie nasledujúcich kontro-
liek: V prípade rozsvietenia kontrolky poruchy elektrickej parkovacej
brzdy dajte vozidlo do bezpečnostnej polohy (na vodorovnej
ploche so zaradením rýchlostného stupňa).


2


Zobrazenie hlásení "Porucha parkovacej
brzdy"
a "

Porucha systému proti posunu-
tiu

"
a rozsvietenie nasledujúcich kontroliek:

- Automatické funkcie sú deaktivované.

- Asistent pre rozjazd do svahu nie je k dispozícii.

- Parkovaciu brzdu je možné používať len manuálne.


3

Zobrazenie hlásení "

Porucha parkovacej
brzdy"
a "

Porucha systému proti posunu-
tiu

"
a rozsvietenie nasledujúcich kontroliek:

- Funkcia manuálneho odblokovania elektrickej parkovacej
brzdy nie je k dispozícii.

- Asistent pre rozjazd do svahu nie je k dispozícii.

- Automatické funkcie a možnosť manuálneho zatiahnutia sú
naďalej k dispozícii.


Poruchy činnosti

IX
135
RIADENIE


SITUÁCIA



DÔSLEDKY




4

Zobrazenie hlásení "Porucha parkovacej
brzdy"
a "

Porucha systému proti posunutiu

"

a rozsvietenie nasledujúcich kontroliek:
a/alebo
blikanie

- Automatické funkcie sú deaktivované.

- Asistent pre rozjazd do svahu nie je k dispozícii.
Na zatiahnutie elektrickej parkovacej brzdy:


)
Zastavte vozidlo a vypnite zapaľovanie.

)
Zatiahnite za páku po dobu aspoň 5 sekúnd alebo až do úplného
zatiahnutia.

)
Zapnite zapaľovanie a skontrolujte rozsvietenie kontroliek
elektrickej parkovacej brzdy.


- Zovretie brzdy prebieha dlhšie než obvykle.

- Nechajte skontrolovať v sieti CITROËN alebo v kvalifi kovaná
dielňa. Ak bliká kontrolka (!) alebo ak sa po zapnutí zapaľovania
kontrolky nerozsvietia, nie je daná činnosť funkčná.
Na uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy:


)
Zapnite zapaľovanie.

)
Zatiahnite za páku po dobu aspoň 3 sekúnd.


5

Zobrazenie hlásenia "Porucha ovládania par-
kovacej brzdy - aktivovaný automatický re-
žim"
a rozsvietenie nasledujúcich kontroliek:

a/alebo
blikanie

- Sú k dispozícii len funkcie automatického zatiahnutia pri vypnutí
motora a automatického uvoľnenia pri akcelerácii.

- Manuálne zatiahnutie/uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy a
dynamické núdzové brzdenie nie je k dispozícii.


6

Rozsvietenie hlásenia "

Porucha parkovacej
brzdy

"
a daná kontrolka:

bliká

- Zatiahnutie vašej parkovacej brzdy nie je zaručené.

- Vaša parkovacia brzda nie je momentálne k dispozícii.
Ak sa vyskytne tento prípad :


)
Počkajte asi 3 minúty.

)
Po 3 minútach, ak kontrolka stále bliká, pokúste sa reinicializovať
vašu parkovaciu brzdu, potiahnite a uvoľnite ovládaciu páku A

a pritom zatlačte na brzdový pedál a potom dlho zatiahnite za
ovládaciu páku A
.


7

Porucha batérie

- Pri rozsvietení kontrolky batérie je potrebné, ak to dopravná
situácia umožňuje, čo najrýchlejšie zastaviť. Zastavte a zaistite
vozidlo brzdou.

- Zatiahnite elektrickú parkovaciu brzdu pred vypnutím motora.

IX!
136
RIADENIE
ASISTENCIA PRI ROZJAZDEDO SVAHU
Systém, ktorý udrží vozidlo pri roz-
jazde do svahu nehybné, kým sta-
číte premiestniť nohu z brzdového
pedála na pedál akcelerácie (približ-
ne 2 sekundy).
Táto funkcia je aktívna len za týchto
podmienok:




- vozidlo úplne zastavilo pomocou
brzdového pedála,

- svah, na ktorom vozidlo stojí, má
určitý uhol,

- dvere vodiča sú zatvorené.
Funkciu asistencie pri rozjazde do
svahu nie je možné vypnúť.


Činnosť


Pri zastavení vo svahu sa vozidlo
po uvoľnení brzdového pedála udr-
ží počas krátkej chvíle v pokoji:


- ak je zaradený 1. rýchlostný stu-
peň alebo neutrál pri manuálnej
prevodovke,

- ak je volič v polohe D
alebo M
pri
automatickej prevodovke.
Pri zastavení dolu zo svahu a za-
radenom spätnom chode sa vozid-
lo po uvoľnení brzdového pedála
udrží krátky čas na mieste.


Vo fáze, keď je vozidlo pomo-
cou funkcie asistenta pri jazde
do svahu dočasne podržané vo
svahu, z vozidla nevystupujte.
Ak musíte pri zapnutom motore
vystúpiť, zatiahnite ručnú brzdu
a presvedčte sa, či kontrolka par-
kovacej brzdy (na združenom prí-
stroji) a kontrolka P
(na ovládacom
paneli A
) stále svietia.

IX
137
RIADENIE






MANUÁLNA 5-STUPŇOVÁ PREVODOVKA

Naštartovanie vozidla



)
Skontrolujte, či je radiaca páka v
neutráli.

)

Nedotýkajte sa pedála akcelerácie.


)
Pri dieselových motoroch; otočte
kľúčom do polohy M
a počkajte
na zhasnutie kontrolky žhavenia
(ak sa rozsvieti).

)
Spustite spúšťač otočením kľú-
ča až do naštartovania motora
(dĺžka štartovania maximálne
10 sekúnd).

)
Pri teplotách nižších než 0°C pri
štartovaní zošliapnite spojkový
pedál.



Zaradenie spätného chodu



)
Nadvihnite prstenec pod hlavi-
cou radiacej páky, potlačte ju
smerom doprava a následne do-
zadu.
Spätný chod zaraďujte len na zasta-
venom vozidle s motorom na voľno-
bežných otáčkach.
MANUÁLNA 6-STUPŇOVÁ PREVODOVKA

Zaradenie spätného chodu



)
Nadvihnite prstenec pod hlavi-
cou radiacej páky, potlačte ju
smerom doľava a následne do-
predu.
Spätný chod sa zaraďujte len na za-
stavenom vozidle s motorom na voľ-
nobežných otáčkach.
Z bezpečnostných dôvodov a na
zjednodušenie štartovania motora:


- zvoľte vždy neutrál,

- zatlačte na spojkový pedál.

IX
!
138
RIADENIE
UKAZOVATEĽ ZMENY PREVODOVÉHO STUPŇA *

Systém, ktorý umožňuje znížiť spot-
rebu paliva tak, že odporúča prera-
denie na vyšší prevodový stupeň na
vozidlách vybavených manuálnou
prevodovkou.

Činnosť

Systém sa uvedie do činnosti len v
rámci úspornej jazdy.
V závislosti od situácie a výbavy
vášho vozidla vám môže systém od-
poručiť preskočenie jedného alebo
viacerých prevodových stupňov. Vy
môžete tento údaj rešpektovať bez
toho, aby ste zaradili medzistupne.
Odporúčania týkajúce sa zaradenia
prevodového stupňa nie je potrebné
považovať za povinné. Usporiadanie
vozovky, hustota premávky alebo
bezpečnosť ostávajú rozhodujúcimi
faktormi pri voľbe optimálneho pre-
vodového stupňa. Vodič je teda i na-
ďalej zodpovedný za akceptovanie,
prípadne odmietnutie odporúčaní
systému.
Táto funkcia nemôže byť deaktivo-
vaná.

*
Podľa typu motora.
Napríklad:


- Máte zaradený tretí prevodový
stupeň.

- Mierne zatlačíte na pedál akce-
lerátora.

- Systém vám môže navrhnúť, v
prípade potreby, zaradenie vyš-
šieho prevodového stupňa.
Táto informácia sa zobrazí vo forme
šípky na displeji združeného prístro-
ja sprevádzaná správou s odporú-
čaním.

V prípade jazdy, pri ktorej sa
mimoriadne využíva výkon
motora (silné zatlačenie na
pedál akcelerátora, napríklad pri
predbiehaní...), systém neodporučí
zmenu prevodového stupňa.

Systém v žiadnom prípade neod-
poručí:


- zaradenie prvého prevodového
stupňa,

- zaradenie spätného chodu,

- zaradenie nižšieho prevodové-
ho stupňa.