CITROEN C5 2012 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

IX
159
AJAMINEN
Pysäköintitutkajärjestelmä ei koskaan
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta ja
vastuuta.
NÄYTÖLLÄ JA ÄÄNIMERKILLÄVARUSTETTU PYSÄKÖINTITUTKA EDESSÄ JA/TAI TAKANA

Järjestelmä, johon kuuluu etu- ja/tai
takapuskureihin sijoitetut etäisyys-
tunnistimet.
Tunnistinjärjestelmä havaitsee kaik-
ki auton takana olevat esteet (esim.
ihmisen, ajoneuvon, puun tai beto-
niporsaan), mutta ei aivan puskurin
alapuolella olevia esteitä.
Esimerkiksi kepit, työmaamerkit tai
muut vastaavat esineet voidaan
havaita kauempaa, mutta ei enää
auton ollessa aivan lähellä niitä. Pysäköintitutka käynnistyy
:


- kun peruutusvaihde kytketään

-
alle 10 km/h:n nopeudessa eteen-
päin ajettaessa.
Samalla kuuluu merkkiääni ja/tai mo-
nitoiminäyttöön tulee auton kuva.
Lähestyvästä esteestä ilmoitetaan:


-
merkkiäänellä, joka kuuluu sitä ti-
heämmin, mitä lähempänä este on

- kuvasymbolilla monitoiminäytös-
sä, kun auto lähestyy estettä.
Este paikannetaan sen mukaan, kuu-
luuko merkkiääni etu- vai takakaiut-
timesta ja vasemmasta vai oikeasta
kaiuttimesta.
Kun este on alle 30 cm:n etäisyydel-
lä autosta, merkkiääni muuttuu yhtä-
jaksoiseksi ja/tai monitoiminäytölle
ilmestyy symboli "Danger" (Vaara).
Pysäköintitutkan toiminta lakkaa
:


- kun vaihteenvalitsin siirretään
pois peruutusvaihteelta

- kun nopeus eteenpäin ajettaes-
sa on yli 10 km/h

- kun auto on pysähtyneenä yli
kolme sekuntia eteenpäinajo-
vaihteella.
Toiminnanesto


)
Paina painiketta A
, jolloin merk-
kivalo syttyy ja järjestelmä on
kytketty täysin pois päältä.
Järjestelmä poistuu automaattisesti
käytöstä perävaunua vedettäessä tai
jos autoon on kiinnitetty pyöränkulje-
tusteline (autoissa, joissa käytetään
CITROËNin suosittelemaa vetokouk-
kua tai pyöränkuljetustelinettä).

IX
160
AJAMINEN

Uudelleenkytkentä

Varmista huonolla säällä tai talvel-
la, että tunnistimet eivät ole kuran,
huurteen tai lumen peitossa. Jos pe-
ruutusvaihdetta kytkettäessä kuuluu
merkkiääni (pitkä piippaus), tunnisti-
met saattavat olla likaiset.
Kun auto liikkuu nopeudella, joka on
alle 10 km/h, tietyt äänilähteet (mootto-
ripyörä, kuorma-auto, asvalttipora, ...)
voivat laukaista pysäköintitutkan merk-
kiäänet.


)
Paina uudelleen painiketta A
, jolloin
merkkivalo sammuu ja järjestelmä
on kytketty jälleen päälle.
SÄHKÖISESTI OHJATTAVA HYDRACTIVE 3+ -JOUSITUS

Jousitus mukautuu automaattisesti
ja välittömästi erilaisiin ajotilanteisiin
tienpinnan ja kuljettajan ajotyylin
mukaisesti, sovittaen yhteen par-
haalla tavalla matkustusmukavuu-
den ja auton ohjattavuuden.
Jousitus mukautuu (mukavasta tu-
kevaan) ajotilanteisiin siten, että
paras ajettavuus ja mukavuus sekä
ajoturvallisuus ovat aina etusijalla.
Lisäksi automatiikka korjaa maava-
rakorkeuden tarvittaessa kuorman
ja ajo-olosuhteiden mukaan.
Lisäksi Hydractive 3+ -jousitus tarjo-
aa kaksi jousituksen toimintatilaa.
Aktiivijousituksen toimintatilaa voi-
daan vaihtaa painamalla painiket-
ta A
ajon aikana ja auton seistessä.


Mittariston näyttö

Valittu jousituksen asetus tulee nä-
kyviin mittariston näyttöön.

Normaali asento
Etusijalla on pehmeä jousi-
tus, joka takaa maksimaali-
sen ajomukavuuden.
Jos tiettyyn ajokorkeuteen
tarkoitettu ajonopeus ylittyy,
automaattinen järjestelmä palauttaa
normaalin maavarakorkeuden.

SPORT-ohjelma
Tämä asetus sopii dynaami-
sempaan ajoon.
Mittariston näyttöön tulee
viesti ja kytkimen A
merkki-
valo syttyy.
Ohjelma SPORT
säilyy moottorin
sammuessa.

IX
161
AJAMINEN

Auton asennot


Suurin korkeus
Pyöränvaihto (mahdoton, jos ajono-
peus > 10 km/h).

Keskikorkeus
Autossa voidaan hetkellisesti käyttää
tavallista suurempaa maavaraa (mah-doton, jos ajonopeus > 40 km/h).
Käytetään huonokuntoisilla teillä
alhaisella ajonopeudella sekä pysä-
köintialueiden ajorampeilla.
Ajokorkeuden säädöt tehdään
moottorin käydessä

.

Säädettävä maavara pysyy vakiona
kaikissa olosuhteissa. Joitakin poik-
keustapauksia lukuunottamatta tulee
aina käyttää normaalia ajokorkeutta.


)
Paina kerran jompaakumpaa sää-
töpainiketta.
Mittariston näyttöön tulee viesti, joka
ilmoittaa asennon muutoksesta.

Normaali ajokorkeus
Jos tiettyyn ajokorkeuteen tarkoitettu
ajonopeus ylittyy, automaattinen jär-
jestelmä palauttaa normaalin maava-
rakorkeuden.


Pienin korkeus
Tätä asentoa voit käyttää helpotta-
maan tavaroiden lastaamisessa ja
purkamisessa.
Huolto- ja tarkistustyö.

Älä käytä tätä korkeutta normaaliajossa (mahdoton, jos ajonopeus > 10 km/h).

IX
162
AJAMINEN

Ei-sallittu asento

Mittariston näyttöön hetkeksi tuleva
viesti osoittaa säädön mahdotto-
muuden.
Auto jää sallittuun maavarakorkeu-
teen ja mittariston näyttö osoittaa
tämän asennon.


Maavaran automaattinen vaihtelu


- Jos ajonopeus ylittää 110 km/h
hyväkuntoisella tiellä, maavara
säätyy alemmaksi. Auto palaa
normaaliin asentoon, jos tien
kunto heikkenee tai ajonopeus
laskee alle 90 km/h.

- Jos tienpinta on huonokuntoinen,
maavara säätyy korkeammak-
si alhaisessa ja kohtalaisessa
vauhdissa. Auto palaa normaa-
liin asentoon heti, kun olosuhteet
sen sallivat.

- Virran katketessa maavara las-
keutuu pysäköintiasentoon.


Aina työskenneltäessä auton alla
auton nostokohtiin on ehdotto-
masti asetettava tuet.

163
TARKISTUKSET
163

Innovaatio suorituskyvyn
tukena
TOTAL tutkimus- ja kehitystyöryhmät ovat ke-
hittäneet yli 40 vuoden ajan CITROËNille voi-
teluaineita, jotka täyttävät CITROËNin sekä
kilpa- että henkilöautojen viimeisimpien tek-
nisten innovaatioiden vaatimukset.
Tämä takaa sen, että moottorin suorituskyky
pysyy hyvänä.

Moottorin optimaalinen
suojaus
Kun käytät TOTAL-voiteluainei-
ta CITROËN-autoissa, pidennät
moottorin elinikää ja parannat
sen suorituskykyä ja samalla
suojelet ympäristöä.
suositus

X
!
X
164
TARKISTUKSET
KONEPELTI

Avaaminen


)
Nosta vipu B
ja nosta konepelti
ylös.

)
Irrota tukitanko C
kolostaan ja
käännä se keltaisella nuolella
osoitettuun pykälään D
.

)
Kiinnitä tukitanko pykälään, jotta
konepelti pysyy auki.

Sulkeminen



)
Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.

)
Napsauta tukitanko takaisin ko-
loonsa.

)
Laske konepeltiä ja läimäytä se
lujasti kiinni liikkeen lopussa.

)
Nosta konepellistä tarkistaaksesi,
että se on kunnolla lukkiutunut.
Kun moottori on lämmin, käsittele
tuulihaan vapautuslevyä ja kone-
pellin tukitankoa varoen (palovam-
mariski).
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun
kuljettajan ovi on suljettu.
Tämän toimenpiteen saa tehdä
vain, kun auto seisoo.
Vältä avaamasta konepeltiä rajussa
tuulessa.


)
Avaa vasemmanpuoleinen etuovi.

)
Vedä vivusta A
, joka sijaitsee al-
haalla ovikehyksessä.






Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa kytke Stop & Go -järjestelmä pois toiminnasta ja
estä pieninkin riski loukkaantumises-
ta siinä tapauksessa, että START-tila
käynnistyisi automaattisesti.
164

XX
165
TARKISTUKSET
VEDEN POISTAMINEN DIESELSUODATTIMESTA

Suojakansi


Suojakannen irrottaminen


Veden poistaminen
suodatinkotelosta
Poista vesi säännöllisesti (aina öl-
jynvaihdon yhteydessä).
Veden poistamiseksi kierrä suodat-
timen alaosassa oleva ilmanpoisto-
ruuvi tai vedentunnistinanturi auki.
Anna kaiken veden valua pois.
Kierrä ilmanpoistoruuvi tai veden-
tunnistinanturi kiinni.

moottorit HDi 110, HDi 160 ja V6
HDi 240



)
Vedä suojakansi ylöspäin ja
poista.

moottori HDi 140



)
Poista suojakansi irrottamalla en-
sin kohdasta 3
, jonka jälkeen koh-
dista 1
ja 4.

)
Irrota kohdasta 2
vetämällä itse-
äsi päin ja nosta.
Paikallelaitto


)
Kiinnitä ensin kohdasta 2
.

)
Laske suojakansi ja keskitä se.

)
Kiinnitä kohdat 3
ja 4
työntämällä
pystysuoraan ja kevyesti taakse-
päin.

)
Kiinnitä kohta 1
työntämällä pys-
tysuoraan.


165

X
!
X
166
TARKISTUKSET
POLTTONESTEEN LOPPUMINEN (DIESEL)


Moottori HDi 110



)
Irrota suojakansi, niin pääset kä-
siksi ilmauspumppuun.




Moottorit HDi 140 ja HDi 160



)
Irrota suojakansi, niin pääset kä-
siksi ilmauspumppuun.



Polttoainejärjestelmän
ilmaaminen
Polttoaineen loppuessa järjestelmään
pääsee aina ilmaa:


)
täytön jälkeen (vähintään 5 litraa)
ja suojakannen irrotuksen jälkeen
painele käsin ilmauspumppua,
kunnes liikkeessä tuntuu vastusta,

)
siirrä virta-avain käynnistysasen-
toon ja paina kevyesti kaasupol-
jinta, kunnes moottori käynnistyy. HDi-moottoreissa on käytetty
korkeatasoista teknologiaa.
Jos autosi tarvitsee minkä tahansa
huoltotoimenpiteen, käänny valtuu-
tetun korjaamon puoleen, jolla on
tarvittava asiantuntemus ja tarvik-
keet, jonka CITROËN-verkosto ta-
kaa huoltotöissä.
Moottori V6 HDi 240 varustettu
sähköisellä ilmauspumpulla
Polttoaineen loppuessa järjestelmään
pääsee aina ilmaa:


)
kun polttoainetta on lisätty, kierrä
virta-avain asentoon M
, odota muu-
tama sekunti,

)
käynnistä moottori.
Jos moottori ei käynnisty muutamien
yritysten jälkeen, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaa-
moon. Jos moottori ei ensimmäisellä ker-
ralla käynnisty, odota 15 sekuntia ja
käynnistä uudelleen.
Mikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita
ilmaus uudelleen alusta.
Kun moottori käy joutokäyntiä, paina
kevyesti kaasupoljinta poistaaksesi lo-
punkin ilman polttoainejärjestelmästä.
166

XX
167
TARKISTUKSET
BENSIINIMOOTTORIT
Näissä moottoreissa on mahdollis-
ta tarkastaa tiettyjä nestetasoja ja
vaihtaa tiettyjä osia.


1.
Lasin- ja lampunpesimien neste-
säiliö

2.
Ohjaustehostimen nestesäiliö tai
ohjaustehostimen ja jousituksen
nestesäiliö

3.
Jäähdytysnestesäiliö

4.
Moottoriöljyn mittatikku

5.
Moottoriöljyn täyttö

6.
Jarrunestesäiliö

7.
Akku

8.
Ilmansuodatin
1.6i THP


1.6i VTi

167

X
!
168
TARKISTUKSET
Autoissa, joissa on varusteena
2.0i 16v
moottori voi olla me-
tallijousitus. Siinä tapaukses-
sa ohjaustehostimen nestesäiliö on
erilainen.
2.0i 16V


1.
Lasin- ja lampunpesimien neste-
säiliö

2.
Ohjaustehostimen nestesäiliö tai
ohjaustehostimen ja jousituksen
nestesäiliö

3.
Jäähdytysnestesäiliö

4.
Moottoriöljyn mittatikku

5.
Moottoriöljyn täyttö

6.
Jarrunestesäiliö

7.
Akku

8.
Ilmansuodatin