CITROEN C5 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

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C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2014
Por tas
Abertura
Do interior
Comando centralizado
manual
Trancamento
F Prima o botão A para trancar o veículo.a luz avisadora do botão acende.
a

luz avisadora pisca quando as portas são
trancadas e o motor está parado.
A partir do exterior
Com o destrancamento selectivo
activado, ao premir uma vez o botão
de destrancamento do telecomando,
apenas é possível abrir a porta do
condutor.de strancamento selectivo activado:- o comando da porta do condutor
destranca apenas a porta do
condutor.
-

o
s outros comandos da porta
destrancam as outras portas e a
mala.
Os comandos interiores das portas
ficam desactivados quando o veículo se
encontra supertrancado.
se u

ma das portas estiver aberta, o
trancamento centralizado a partir do
interior não se efectuará.
es
te sistema tranca ou destranca manual e
completamente as portas e a mala a partir do
interior.
F
a
p

ós o destrancamento total do veículo
com o telecomando ou com a chave, puxe
a pega da porta. F

P

uxe o comando interior de abertura
de uma porta; esta acção destranca
completamente o veículo.
2
aberturas

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C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2014
Destrancamento
F Prima de novo o botão A para destrancar o veículo.
a

luz avisadora do botão apaga-se.
Comando centralizado
automático
Trancamento
a uma velocidade superior a 10 km/h,
a s portas e a mala trancam-se
automaticamente.
se u

ma das portas estiver aberta, o
trancamento centralizado automático não é
efectuado.
se a m

ala estiver aberta, o trancamento
centralizado automático das portas encontra-
se activo.
Destrancamento
F acima de 10 km/h, prima o botão A
para destrancar momentaneamente as
portas e a mala.
Activação
F Prima durante mais de dois
segundos o botão A .
um

a mensagem de confirmação aparece no
ecrã do quadro de bordo, acompanhada por um
sinal sonoro.
Neutralização
F Prima novamente durante mais de dois segundos o botão A .
um

a mensagem de confirmação é apresentada
no ecrã do quadro de bordo, acompanhada por
um sinal sonoro.
se o v

eículo estiver trancado ou super
trancado a partir do exterior, a luz
avisadora vermelha pisca e o botão A
fica inoperante.
F


n
e

sse caso, utilize o telecomando ou
a chave para destrancar o veículo.
es

te sistema tranca ou destranca automática
e completamente as portas e a mala com o
veículo em movimento.
Pode activar ou neutralizar esta função.
aberturas

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C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2014
dispositivo que permite trancar e destrancar
mecanicamente as portas em caso de
problema de funcionamento do sistema de
trancamento centralizado ou de avaria da
bateria.
Trancamento da porta do
condutor
F insira a chave na fechadura da porta e, em seguida, rode-a para trás.
Poderá, igualmente, aplicar o procedimento
descrito para as portas do passageiro.
Destrancamento da porta do
condutor
F insira a chave na fechadura da porta e, em seguida, rode-a para a frente.
Trancamento das portas dos
passageiros dianteiro e traseiro
F abra as portas.
F na s portas traseiras, verifique que a
segurança para crianças não se encontra
activada (ver rubrica correspondente).
F
r
e
tire o obturador preto, situado na porta,
através da chave.
F
i
n
sira a chave sem forçar na cavidade
e, em seguida, sem rodar, desloque
lateralmente o trinco para o interior da
porta.
F
r
e
tire a chave e instale novamente o
obturador.
F

F
eche as portas e verifique o trancamento
correcto do veículo a partir do exterior.
Destrancamento das portas
dos passageiros dianteiros e
traseiros
F Puxe o comando interior de abertura da porta.
Comando de emergência
2
aberturas

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C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2014
Mala (Berline)
F Pressione para cima o manípulo 1 e abra a
porta da mala. É efectuado com o veículo parado através:
-


d
o
telecomando.
- d
a c
have numa fechadura da porta.
-

d
o
comando interior trancamento/
destrancamento centralizado.
a
mala é trancada automaticamente em
circulação a 10 km/h, mesmo se o trancamento
automático centralizado se encontrar
desactivado. d
e
stranca-se ao abrir uma das
portas ou ao premir o botão de trancamento
centralizado (velocidade inferior a 10 km/h).
AberturaTrancamento/destrancamentoComando de emergência
Destrancamento
F rebata os bancos traseiros para aceder à
fechadura pelo interior da mala.
F
i
n
troduza uma pequena chave de fendas
no orifício A da fechadura para destrancar
a mala.
F
e
m
purre para a esquerda a peça branca,
situada no interior da fechadura, para
destrancar a mala.
di
spositivo para destrancar mecanicamente
a mala em caso de mau funcionamento da
bateria ou do trancamento centralizado.
aberturas

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C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2014
Abertura motorizada
Mala (tourer)
Abertura manual
F desloque o manípulo A para cima e eleve a porta da mala. F
P ressione o manípulo A para cima ou
pressione o botão B do telecomando
durante mais de um segundo.
Fecho manual
F Baixe a porta da mala através da pega interior C .
Fecho motorizado
F Prima o botão D para comandar o fecho
eléctrico da porta da mala.
nã

o impeça o fecho da porta da mala;
qualquer obstáculo durante o fecho
provoca a interupção do mesmo e uma
subida automática da porta da mala em
alguns centímetros.
nã

o acompanhe a porta da mala
manualmente quando pressionar o
manípulo A .
2
aberturas

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C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2014
Anulação da memorização
Quando a porta da mala se encontra na
posição de abertura intermédia, é possível
anular a memorização:
F
P
ressione continuamente o botão D . O
sistema emite um bip sonoro contínuo.
F
s
o
lte o botão D .
a porta da mala
regressará à posição de abertura máxima
aquando da próxima utilização.
Protecção eléctrica do
motor
aquando de manobras sucessivas de abertura
e fecho da porta da mala, um aquecimento
do motor eléctrico pode deixar de permitir a
abertura ou o fecho da mesma.
de

ixe o motor arrefecer sem efectuar qualquer
operação durante dez minutos.
O fecho em modo de emergência permanece
possível.
Para evitar riscos de ferimento,
assegure-se de que não se encontra
nenhuma pessoa junto da porta da
mala aquando da manobra eléctrica de
abertura e de fecho.
se a p

orta da mala se encontrar mais
pesada (neve, portabicicletas, etc.)
corre o risco de se fechar novamente
devido ao peso da carga.
a
p
oie a porta
da mala, desmonte previamente o
portabicicletas ou retire a neve.
aq

uando da lavagem automática do seu
veículo, não se esqueça de o trancar
totalmente para evitar qualquer risco de
abertura motorizada da porta da mala.
Memorização de uma
posição de abertura
intermédia
É possível memorizar um ângulo de abertura
da porta da mala:
F
a
c
ompanhe a porta da mala manualmente
ou automaticamente para a posição
pretendida.
F

P
ressione continuamente o botão D . O
sistema emite um bip sonoro breve.
F
s
o
lte o botão D .
Interrupção da abertura /
fecho da mala
Quando a porta da mala se encontrar em
curso de abertura ou fecho eléctrico, poderá,
a qualquer momento, interromper este
movimento através do botão D da porta da
mala, do manípulo A ou do botão B .
em s

eguida, poderá abrir ou fechar a porta
da mala de forma eléctrica ou manual,
manuseando, se necessário, no sentido
inverso para a desbloquear.
Trancamento/
destrancamento
É efectuada com o veículo parado e através:
- do telecomando.
-
d
a c
have inserida na fechadura de uma
porta.
-
d
o c
omando interior de trancamento/
destrancamento cenrtralizado.
a

porta da mala tranca-se automaticamente em
circulação, a 10
km/h, mesmo se o trancamento
automático centralizado se encontrar
desactivado.
d
e
stranca-se ao abrir uma das
portas ou ao pressionar o botão de trancamento
centralizado (velocidade inferior a 10
km/h).
aberturas

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C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2014
tecto de abrir panorâmico (Berline)
Tecto de abrir fechado
- Prima, na primeira posição, em B:
entreabertura.
-

P
rima, na segunda posição, em B :
entreabertura total automática.
-

P
rima, na primeira posição, em A :
deslizamento para trás.
-

P
rima, na segunda posição, em A :
deslizamento total automático para trás.
Tecto de abrir aberto
- Prima, na primeira posição, em B : fecho.
- P rima, na segunda posição, em B : fecho
total automático.
Funcionamento
Tecto de abrir entreaberto
- Prima, na primeira posição, em A : fecho.
- P rima, na segunda posição, em A : fecho
total automático.
O tecto de abrir do seu veículo encontra-
se equipado com uma tampa de ocultação
manual.
Antientalamento
um dispositivo de antientalamento interrompe
o fecho do tecto de abrir em deslizamento. se
f
or detectado um obstáculo, o tecto de abrir
desliza no sentido contrário.
Reinicialização
após desligar a bateria ou em caso de avaria,
deverá reinicializar a função antientalamento.
F

a
ccione o comando B até à abertura em
entreabertura total,
F

ma
ntenha premido o comando B durante,
pelo menos, 1


segundo.
Durante estas operações, a função
antientalamento não está operacional.
re

tire sempre a chave da ignição
quando abandonar o veículo, ainda que
por pouco tempo.
em c

aso de entalamento durante o
manuseamento do tecto de abrir, deverá
inverter o movimento do tecto.
Para tal, inverta a posição do comando
em questão.
Quando o condutor acciona o comando
do tecto de abrir, deverá certificar-se
de que os passageiros não impedem o
fecho correcto do mesmo.
O condutor deve certificar-se de que
o passageiro utiliza correctamente o
comando do tecto de abrir.
te

nha atenção às crianças, ao
manobrar o tecto.
a

montagem de um tecto de abrir
"
ac

essório" é interdita.
2
aberturas

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C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2014
tecto panorâmico em vidro (tourer)
inclui uma super fície panorâmica em vidro
escurecido 1
para aumentar a luminosidade e
a visão no habitáculo.
en

contra-se equipado com uma cortina de
ocultação eléctrica 2
para melhorar o conforto
térmico e acústico.Abertura
F Pressione o comando A .
Pressionar uma vez para a primeira posição
permite uma abertura por etapas.
Pressionar uma vez para a segunda posição
permite uma abertura total.
O movimento da cortina é interrompido
na posição pré-definida mais próxima
(11
posições) assim que soltar o comando.
Fecho
F Priessione o comando B .
Pressionar uma vez para a primeira posição
permite um fecho por etapas.
Pressionar uma vez para a segunda posição
permite um fecho total.
O movimento da cortina é interrompido
na posição pré-definida mais próxima
(11
posições) assim que soltar o comando.
Cortina de ocultação
eléctrica sequencial
aberturas

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C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2014
Antientalamento
Quando a cortina de ocultação encontrar um
obstáculo durante o fecho, interrompe o seu
movimento e abre-se parcialmente.
de
verá reinicializar o antientalamento nos
cinco segundos seguintes, após a interrupção
do movimento da cortina:
F

P
ressione o comando B até ao fecho
completo da cortina (fecho por etapas de
alguns centímetros).
ap

ós ligar novamente a bateria, em caso
de problema de funcionamento durante
o seu movimento ou imediatamente após
a interrupção do seu movimento, deverá
reinicializar o antientalamento:
F

p
ressione uma vez para a segunda
posição do comando B (abertura total),
F

a
guarde que a cortina se encontre na
posição de fecho total,
F

p
ressione o comando B durante, pelo
menos, três segundos.
em c

aso de abertura intempestiva da cortina
durante o fecho, e imediatamente após a
interrupção do movimento da mesma:
F

P
ressione o comando B até ao fecho
completo da cortina de ocultação.
Durante estas operações, a função de
antientalamento é desactivada.
em c
aso de entalamento durante
o manuseamento da cortina de
ocultação, deverá inverter o seu
movimento. Para tal, pressione o
comando adequado.
Quando o condutor acciona o comando
da cortina, deverá assegurar-se que
ninguém impede o seu fecho correcto.
O condutor deverá assegurar-se que
os passageiros utilizam a cortina de
ocultação correctamente.
te

nha atenção às crianças durante os
movimentos da cortina.
2
aberturas

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Bancos dianteiros
Regulações manuais
1. Regulações da altura e da inclinação do encosto de cabeça
P

ara o elevar, puxe-o para cima.
P

ara o baixar, prima o comando de
desbloqueio A e pressione o encosto de
cabeça.
a regulação está correcta quando
o bordo superior do encosto de cabeça
se encontra ao nível da parte superior
da cabeça.
t
a
mbém é regulável em
inclinação.
P

ara retirá-lo, prima o comando de
desbloqueio A e puxe-o para cima. Pode
ser necessário inclinar as costas do banco.
2. Regulação da inclinação das costas do banco accione o comando e regule a inclinação das
costas do banco para a frente ou para trás.
3.
R

egulação da altura do assento do banco


s
u
ba ou desça o comando tantas vezes
quanto as necessárias para obter a
posição pretendida.
4.
R

egulação longitudinal do banco


l
e
vante a barra de comando e regule na
posição desejada.
5.
R

egulação do apoio lombar


a
c
cione o comando e regule para a
posição desejada.
6.
C

omando dos bancos aquecidos
O a

quecimento dos bancos só funciona
com o motor em funcionamento.
Banco composto por assento, costas e apoio de cabeça reguláveis, para adaptar a sua posição às melhores condições de condução e de conforto.
Para sua segurança, não viaje com
os apoios para cabeça desmontados;
estes deverão encontrar-se no local
adequado e correctamente regulados.
an
tes de proceder a uma manobra de
recuo do banco, verifique que nenhum
objecto ou pessoa impede o curso do
banco para trás, para evitar riscos de
entalamento ou de bloqueio do banco
associados à presença de objectos
situados na super fície inferior, por trás
do banco, ou de passageiros traseiros.
em c

aso de bloqueio, interrompa
imediatamente a manobra.
ergonomia e conforto