CITROEN C5 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Regulações eléctricas
Para regular os bancos eléctricos, ligue a
ignição ou, se o veículo tiver passado para
o modo de economia de energia, efectue o
arranque do motor.
as r
egulações do banco também são
possíveis, de forma temporária, ao abrir uma
das portas dianteiras com a ignição desligada.
1.
R

egulação da altura, inclinação do
assento e regulação longitudinal


e
l
eve ou baixe a dianteira do comando
para regular a inclinação do assento.


e
l
eve ou baixe a traseira do comando para
subir ou descer o assento.


d
e
slize o comando para a frente ou para
trás para avançar ou recuar o banco.
2.
R

egulação da inclinação das costas do
banco


a
c
cione o comando para a frente ou para
trás para regular a inclinação das costas
do banco.
3.
R

egulação da inclinação da par te
superior das costas do banco


a
c
cione o comando para a frente ou para
trás para regular a inclinação da parte
superior das costas do banco.
an

tes de proceder a uma manobra de
recuo do banco, verifique que nenhum
objecto ou pessoa impede o curso do
banco para trás, para evitar riscos de
entalamento ou de bloqueio do banco
associados à presença de objectos
situados na super fície inferior, por trás
do banco, ou de passageiros traseiros.
em c

aso de bloqueio, interrompa
imediatamente a manobra.
ac

cione o comando:
-

P
ara a frente ou para trás, para aumentar
ou diminuir o apoio lombar.
-

P
ara cima ou para baixo, para subir ou
descer a zona e apoio lombar.
4.
R

egulação do apoio lombar


e
s
te dispositivo permite regular o apoio
lombar em altura e profundidade de forma
independente.
3
ergonomia e conforto

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Regulações em altura e em
inclinação do encosto de
cabeça nos bancos eléctricos
F Para regular a inclinação do encosto de cabeça, afaste e aproxime a parte C do
encosto de cabeça até obter a posição
pretendida.
F

P
ara o elevar, puxe-o para cima.
F

P
ara o baixar, pressione o comando D de
desbloqueamento e o encosto de cabeça.
F

P
ara o retirar, pressione o comando D de
desbloqueamento e puxe-o para cima.
Comando dos bancos
aquecidos
Com o motor em funcionamento, os bancos
dianteiros podem funcionar separadamente.
F
u
t
ilize o manípulo de regulação
correspondente, colocado no lado exterior
de cada banco dianteiro, para ligar e
seleccionar o nível de aquecimento
pretendido:
0: Paragem.
1 : Fraco.
2 : Médio.
3 : For te.
es

ta função assegura ao condutor uma
massagem lombar e só funciona com o motor
em funcionamento.
F

P
rima o comando A.
O avisador acende-se e a função de
massagem é activada durante 1
hora. d
u
rante
este tempo, a massagem é feita por ciclos de
6
minutos (4 minutos de massagem, seguidos
por 2
minutos de pausa). n
o t
otal, o sistema
efectua 10


ciclos.
ap

ós 1 hora, a função é desactivada. o
avisador apagase.
Função de massagem
Desactivação
Pode, a qualquer momento, desactivar a
função de massagem através do comando A .
ergonomia e conforto

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Memorização das posições
de condução
este sistema leva em consideração as
regulações do banco do condutor. Permite
memorizar até duas posições através das
teclas no lado do condutor.
aq
uando da memorização das posições de
condução, as regulações da climatização são
igualmente registadas.
Memorização de uma posição
Com as teclas M / 1
/ 2
F ligue a ignição.
F re gule o banco.
F

P
rima a tecla M e, no espaço de quatro
segundos, prima a tecla 1
ou 2.
É e

mitido um sinal sonoro que indica a
memorização.
a

memorização de uma nova posição anula a
anterior.
Função de acolhimento
a função de acolhimento facilita a entrada e a
s aída do veículo.
Para tal, o banco recua automaticamente
ao desligar a ignição e ao abrir a porta do
condutor e, em seguida, permanece nessa
posição para um futuro acesso ao veículo.
ao l

igar a ignição, o banco dianteiro
avança para atingir a posição de condução
memorizada.
en

quanto o banco se desloca, assegure-se de
que nenhuma pessoa ou objecto impede o seu
movimento automático.
es

ta função encontra-se desactivada por
defeito. Pode activar ou neutralizar esta função
através do “menu Geral” do ecrã do quadro
de bordo. Para tal, seleccione “Parâmetros do
veículo conforto
r
e
cepção do condutor”. Para regular a climatização, consulte a
rubrica "
ar c

ondicionado".Para sua segurança, evite memorizar
uma posição de condução com o
veículo em movimento.
Seleccionar uma posição memorizada
Ignição ligada ou motor em
funcionamento
F Prima brevemente a tecla 1
ou 2 para obter
a posição correspondente.
É emitido um sinal sonoro que indica o final da
regulação.
Com a ignição ligada, após alguns pedidos de
posição consecutivos, a função é neutralizada
até ao arranque do motor, para evitar
descarregar a bateria.
3
ergonomia e conforto

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regulação do volante
F Previamente, regule o banco do condutor para a posição mais adequada.
F

C
om o veículo parado , baixe o comando
A para desbloquear o volante.
F
a
j
uste a altura e a profundidade.
F
e
l
eve o comando para bloquear o volante.
ap

ós o bloqueio, se pressionar com força o
volante, pode ser emitido um ligeiro estalido. Volante ajustável em altura e profundidade para adaptar a posição de condução em função do
tamanho do condutor.
Regulação
Como medida de segurança, estas
operações devem ser imperativamente
efectuadas com o veículo parado.
ergonomia e conforto

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retrovisores
equipados, cada um, com um espelho
regulável que permite a visualização da zona
traseira lateral necessária para as situações
de ultrapassagem ou de estacionamento. Os
retrovisores também podem ser rebatidos.
Regulação
Com a ignição ligada:
F C oloque o comando A à direita ou à
esquerda para seleccionar o retrovisor
correspondente.
F
d
e
sloque o comando B nas quatro
direcções para efectuar a regulação.
F

C
oloque novamente o comando A na
posição central.
Dobrar
F do exterior; tranque o veículo utilizando o telecomando ou a chave.
F

d
o interior; com a embraiagem ligada, puxe
o comando A para trás.
se o

s retrovisores forem rebatidos com o
comando A , estes não se desdobram aquando
do destrancamento do veículo. É necessário
puxar novamente o comando A .
Abertura
F do exterior; destranque o veículo utilizando
o telecomando ou a chave.
F

d
o interior; com a ignição ligada, puxe o
comando A para trás.
em c

aso de modificação manual da posição,
uma pressão longa no comando A permite a
reactivação do retrovisor.
as f

unções de rebatimento e abertura
dos retrovisores exteriores utilizando o
telecomando podem ser neutralizadas
através da rede C
i

tr
O
Ë
n
ou de uma oficina
qualificada.
Retrovisores exteriores
Os objectos observados estão na
realidade mais perto do que parecem.
te

nha esse facto em conta para avaliar
correctamente a distância relativamente
aos veículos que se encontram atrás.
O descongelamento /
desembaciamento dos retrovisores
exteriores encontra-se associado ao do
óculo traseiro.
3
ergonomia e conforto

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Modelo dia/noite automático
Para garantir uma visibilidade ideal nas manobras,
o retrovisor fica mais claro automaticamente
quando a marcha-atrás é engrenada.Graças a um sensor, que mede a luminosidade
proveniente da parte de trás do veículo,
este sistema garante de forma automática e
progressiva a passagem entre as utilizações
de dia e de noite.
es

te sistema comporta um dispositivo
antiencandeamento que escurece o espelho
do retrovisor, permitindo, assim, reduzir a
dificuldade de visão do condutor em caso de
feixe de iluminação dos veículos atrás, sol, etc.).
no
s veículos equipados com retrovisores
exteriores electrocromados, o sistema dispõe
de um interruptor ligar/desligar e de um
avisador associado.
Activação
F ligue a ignição e pressione o interruptor 1 .
O avisador 2 acende-se e o espelho funciona
de forma automática.
Desactivação
F Pressione o interruptor 1 .
O avisador 2 apaga-se e o espelho permanece
na sua definição mais clara.
Retrovisor interior
Modelo dia/noite manual
Regulação
F regule o retrovisor para orientar correctamente o espelho na posição "dia".
Posição dia/noite
F Puxe a alavanca para passar à posição antiencandeamento "noite".
F
e
m
purre a alavanca para passar à posição
normal "dia". Por medida de segurança, os
retrovisores deverão ser regulados para
reduzir "o ângulo morto".
esp
elho regulável que permite visualizar a zona traseira central.
en

globa um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor e reduz a
perturbação do condutor devido ao sol, às luzes dos outros veículos...
ergonomia e conforto

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Bancos traseiros
Banco rebatível do lado esquerdo (2/3) ou direito (1/3) para modular o espaço de carga da mala.
F
F
aça avançar o banco dianteiro
correspondente, se necessário.
F
l
e
vante a parte da frente do banco 1 .
F
i
nc
line totalmente o banco 1 contra o
banco dianteiro.
F
r
e
tire o banco 1 das respectivas fixações
puxando para cima.
Reinstalar o banco
F Posicione verticalmente o banco 1 nas
respectivas fixações.
F
r
e
bata o banco 1 .
F

P
rima na parte de cima para trancar.
Retirar o banco
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ergonomia e conforto

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Encostos de cabeça traseiros
Os encostos de cabeça traseiros podem ser
desmontados e têm duas posições:
-
a
lta, posição de utilização,
-

b
aixa, posição de arrumação.
Para subir o encosto de cabeça puxe-o para cima.
Para o descer, prima com força sobre o pino e,
em seguida, sobre o encosto de cabeça.
Para o retirar, coloque-o na posição alta,
empurre o pino e puxe-o para cima.
Para o colocar no devido lugar, insira os
pinos do encosto de cabeça nos orifícios,
conservando o eixo do encosto.
nu

nca circule com os encostos de cabeça
desmontados; estes devem estar no
devido lugar e correctamente ajustados.
Reinstalar o banco
aquando da reinstalação do banco traseiro:
F r eposicione o encosto 2 e fixe-o,
F

r
abata o banco 1 ,
F

s
uba ou reinstale os encostos de cabeça.
aq

uando do posicionamento do banco traseiro,
deve prestar atenção para não dobrar os cintos
e posicione correctamente os fechos.
O avisador vermelho do comando 3
deve
deixar de estar visível; caso contrário, empurre
o banco até ao fundo.
Rebater o banco
Para rebater um banco traseiro sem risco de
deterioração, comece sempre pelo banco,
nunca pelo encosto:
F

f
aça avançar o banco dianteiro
correspondente, se necessário,
F

l
evante a parte da frente do banco 1 ,
F

inc
line completamente o banco 1 contra o
banco dianteiro,
F

v
erifique o posicionamento do cinto no lado
do encosto,
F

f
aça descer ou retire os encostos de
cabeça, se necessário,
F

p
uxe para a frente o comando 3 para
destrancar o encosto 2 ,
F

inc
line o encosto 2 .
O banco 1
pode ser retirado para aumentar o
volume de carga.
ergonomia e conforto

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Ventilaç ão
A. sensor de raios solares.
B.
G
relha de difusão suave.


a grelha de difusão suave situada no
centro do painel de bordo assegura uma
óptima repartição do ar para os lugares
dianteiros.


e
s
te dispositivo elimina as correntes de ar
inconvenientes mantendo uma temperatura
ideal no habitáculo.
P

ara abrir a grelha de difusão suave, rode
o regulador para cima.
P

ara fechar a grelha de difusão suave,
rode o regulador para baixo no máximo.


e
m t
empo muito quente, para obter
uma ventilação central e lateral mais
satisfatória, é recomendado fechar a
climatização de difusão suave.
C.
P

orta-luvas com refrigeração.
D.
V

entiladores passageiros traseiros.
3
ergonomia e conforto

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É recomendado que utilize a regulação
automática do ar condicionado.
es
ta permite gerir automaticamente e de
forma optimizada o conjunto das seguintes
funções: débito de ar, temperatura no
habitáculo e repartição do ar, graças aos
diferentes sensores (temperatura exterior,
raios de sol).
n
ã
o necessitará de intervir nas
instruções de regulação para além do valor
visualizado.
F


n
ã
o obstrua o sensor de raios solares A .
se c

onservar o modo automático (através
de uma pressão no comando "
a

ut
O
") e se
todos os ventiladores estiverem abertos,
manterá um conforto óptimo sendo a
humidade e o embaciamento eliminados
independentemente das condições
climatéricas exteriores.
a

temperatura no habitáculo não pode
ser inferior à temperatura exterior se o ar
condicionado não estiver ligado.
Para uma boa eficácia, o ar condicionadao
deve ser utilizado com os vidros fechados.
ap

ós uma paragem prolongada ao sol, se a
temperatura interior for demasiado elevada,
deve arejar o habitáculo abrindo os vidros
durante alguns instantes fechando-os de
seguida.
Conselhos para a ventilação - aquecimento e ar condicionado
Para conservar um bom funcionamento do
sistema do ar condicionado, deverá
colocá-lo em funcionamento pelo menos
uma vez por mês.
O ar condicionado utiliza a energia do
motor aquando do seu funcionamento. O
que resulta num aumento de consumo do
veículo.
em a

lguns casos particularmente exigentes
(tracção da carga máxima num forte declive
com temperatura elevada), o corte do ar
condicionado permite recuperar a potência
do motor e assim melhorar a capacidade de
reboque.
Entrada de ar
Mantenha limpa a grelha exterior de entrada
de ar, situada na base do pára-brisas (folhas
mortas, neve, etc).
em c

aso de lavagem do veículo do tipo
alta pressão, evite qualquer projecção na
entrada de ar.
um c
onforto ideal é obtido por uma boa
repartição do ar no habitáculo tanto na parte
dianteira como traseira.
Para obter uma repartição de ar
homogénea, não deve tapar a grelha de
entrada de ar exterior situada na base do
pára-brisas, os ventiladores, as saídas de ar
debaixo dos bancos dianteiros e a extracção
de ar situada atrás das tampas da mala.
Os ventiladores dianteiros e traseiros estão
equipados com botões que permitem regular
o débito de ar e orientar o fluxo de ar. É
recomendado manter todos os ventiladores
abertos.
Filtro de poeiras / Filtro
antiodores (carvão activo)
O seu veículo encontra-se equipado com um
filtro que permite impedir entrada de certas
poeiras e limitar os odores.
es

te filtro deve ser substituído de acordo
com as instruções de manutenção.
(Consulte o guia de manutenção e de
garantias).
Ar condicionado Circulação de ar
ergonomia e conforto