CITROEN C5 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
C5_hu_Chap08_information_ed01-2015
Biztosítéktáblázat
BiztosítékÁramerősség Funkciók
F6 25
A12
voltos hátsó csatlakozó (max. teljesítmény: 100 W)
F7 15


AKödlámpák
F8 20
AKiegészítő fűtés (dízelmotorok)
F9 30
AElektromos rögzítőfék
8
Gyakorlati tudnivalók

210
C5_hu_Chap08_information_ed01-2015
12 voltos akkumulátor
Hozzáférés az akkumulátorhoz
Az akkumulátor a motortérben található.
A hozzáféréshez:
F

a b
első, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a motorháztetőt,
F

r
ögzítse a motorháztető kitámasztórúdját,
F

a k
ivezetésekhez való hozzáféréshez
távolítsa el a műanyag borítást,
F

h
a szükséges, az akkumulátor kivételéhez
pattintsa ki a biztosítékdobozt. F

A b
ilincs (
E) kireteszeléséhez emelje meg
maximumig a kart ( D).
A (+) saru kikötése
a matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
h a Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és
speciális jellemzőkkel rendelkező,
12
voltos ólomtartalmú akkumulátor
található, amelynek cseréjét vagy
lekötését kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
szabad elvégeztetni.
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a motor másik akkumulátorról történő indításakor a következő eljárást kell alkalmazni.
A (+) saru visszakötése
F Helyezze a kábel nyitott bilincsét (
E) az
akkumulátor (+) kivezetésére.
F

N
yomja le függőleges irányban a bilincset,
hogy megfelelően illeszkedjen az
akkumulátorhoz.
F

R
eteszelje a bilincset a kar ( D) lehajtásával.
Ne erőltesse lefelé a kart, mert a
reteszelődés nem lehetséges, ha a
bilincs nincs megfelelő helyzetben;
kezdje elölről a műveletet.
Gyakorlati tudnival

211
C5_hu_Chap08_information_ed01-2015
A visszakötést követően
az akkumulátor valamennyi
visszakötését követően adja rá
a gyújtást, és várjon 1 percet az
indítózás előtt, hogy lehetővé tegye az
elektronikus rendszerek inicializálását.
Ha azonban a művelet elvégzését
követően is felmerülnek kisebb zavarok,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A megfelelő fejezet áttanulmányozását
követően az alábbiak újrainicializálását
Önnek kell elvégeznie:
-

t
ávvezérlős kulcs,
-

p
anoráma üvegtető sötétítője,
-

r
ádióadók, dátum és pontos idő az
audiorendszeren.
Indítás másik
akkumulátorról
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a
motor beindítható segédakkumulátor (külső
akkumulátorral vagy egy másik gépjárműével)
és segédkábelek segítségével.
A kikötés előtt
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez, a gyújtás levételét
követően várjon 2
percet.
Az akkumulátor kikötése előtt csukja be
az ablakokat és az ajtókat. F

K
össe a piros színű kábelt először
a lemerült akkumulátor ( A), majd a
segédakkumulátor (B ) (+) pólusához.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a segédakkumulátor ( B) (-) pólusához.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
az elindítandó gépkocsi testpontjára ( C).
F

I
ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F

I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, majd hagyja járni.
H

a a motor nem indul be azonnal, vegye
le a gyújtást, várjon néhány másodpercet,
majd kísérelje meg újra az indítást.
F

V
árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12
V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
Ne indítsa be a motort
akkumulátortöltőről.
Ne kösse le a (+) sarut járó motornál.
8
Gyakorlati tudnival

212
C5_hu_Chap08_information_ed01-2015
Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
F Kösse le az akkumulátort.
F K övesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
F

K
össe vissza az akkumulátort a (-) pólussal
kezdve.
F

E
llenőrizze a kivezetések és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás), szerelje le
és tisztítsa meg azokat. Stop & Start funkció esetén az
akkumulátor feltöltéséhez nincs
szükség annak lekötésére.
Egyes funkciók csak az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintje esetén
érhetők el.
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna,
vegyen fel védőszemüveget és
védőmaszkot.
A robbanás-, ill. tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző
helyiségben, nyílt lángtól és szikrától
távol végezze.
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni. A robbanásveszély
elkerülése érdekében először meg kell
várni, hogy az akkumulátor kiengedjen.
A töltést megelőzően ellenőriztesse
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben, hogy nem sérültek-e meg
a belső alkotórészek, és hogy a tartály
nem repedt-e meg, mert az mérgező és
erősen maró sav szivárgásához vezethet.
Ne cserélje fel a polaritást, és kizárólag
12
voltos töltőt használjon.
Ne kösse ki a sarukat, amíg jár a motor.
az a

kkumulátort csak a saruk
lecsatolását követően kezdje tölteni.
A művelet végén mosson kezet.
Ha a gépkocsit egy hónapnál hosszabb
ideig nem használja, tanácsos az
akkumulátort kikötni.
Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak. Megsemmisítésükre kizárólag
a törvényi előírásoknak megfelelően
kerülhet sor, és soha, semmilyen
körülmények között nem dobhatók ki a
háztartási hulladékkal együtt.
a használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Ha a gépjármű automata
sebességváltóval rendelkezik, soha ne
próbálja meg betolással beindítani.
Az akkumulátor visszakötését követően
a Stop & Start funkció akkor lesz újra
aktív, ha a gépkocsit huzamosabb időre
leállította. A leállítás időtartama függ az
időjárási viszonyoktól és az akkumulátor
töltési szintjétől (akár 8

óra is lehet).
Gyakorlati tudnival

213
C5_hu_Chap08_information_ed01-2015
Energiatakarékos üzemmód
Az akkumulátor megfelelő töltésének
biztosítása érdekében a rendszer bizonyos
funkciók használatának időtartamát
szabályozza.
Bizonyos funkciókat, így az audio- és
telematikai rendszert, az ablaktörlőket, a
tompított fényszórókat és a plafonlámpákat
összesen kb. 40 percig a motor leállítását
követően is használhatja.Belépés az üzemmódba
Ezt követően az energiatakarékos üzemmódra
való áttérést jelző üzenet jelenik meg a
műszercsoporton, és az aktív funkciók
készenléti állapotba kerülnek.
Ha a készenléti állapotba történő
áttérés pillanatában éppen
telefonbeszélgetést folytat, a
beszélgetés még kb. 10
percig
folytatható az autórádió kihangosító
szettjével.
Kilépés az üzemmódból
A gépjármű legközelebbi használatakor a fenti
funkciók automatikusan újraaktiválódnak.
A funkciók azonnali használatához indítsa be a
motort, majd hagyja járni:
-

a b
erendezések kb. 5 percig történő
használatához kevesebb mint 10


percig,
-

a b
erendezések kb. 30 percig történő
használatához több mint 10
percig.
Az akkumulátor megfelelő töltésének
biztosításához tartsa be a motor indításához
szükséges időtartamot.
Az akkumulátort ne próbálja a motor több
egymást követő újraindításával újratölteni.
le

merült akkumulátorral a motort nem
lehet beindítani (lásd az „ Akkumulátor”
c. részt).
8
Gyakorlati tudnival

214
C5_hu_Chap08_information_ed01-2015
Gépjárművontatás
A saját vagy más gépjármű leszerelhető mechanikus eszköz segítségével történő vontatásakor az alábbiak szerint járjon el.
A vonószem az emelő dobozában található,
mely a pótkerék belsejében van elhelyezve.
A hozzáféréshez:
F
n
yissa ki a csomagtartót,
F

e
melje meg a padlólemezt,
F

v
egye elő a vonószemet az emelő
dobozából.
Hozzáférés a
szerszámokhoz Általános szabályok
Tartsa be az országában érvényes szabályokat.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a vontató gépjármű tömege nagyobb, mint a vontatotté.
A vontatott gépjármű vezetőjének a volánnál kell maradnia, és érvényes vezetői
engedéllyel kell rendelkeznie.
Négy kerékkel a talajon történő vontatás esetén mindig használjon szabványos
vontatórudat; kötél és heveder használata tilos.
A vontató gépjárműnek lassan, fokozatosan kell elindulnia.
Álló motorral történő vontatás esetén a fék- és a kormányrásegítés nem működik.
Az alábbi esetekben a vontatást mindenképpen bízza szakemberre:
-

a
utópályán vagy gyorsforgalmi úton lerobbant gépjármű esetén,
-
né

gykerék-meghajtású gépjármű esetén,
-

h
a a sebességváltót nem lehet üresbe kapcsolni, a kormányzárat és/vagy a
parkolóféket nem lehet kioldani,
-

h
a két kerékkel a talajon végez vontatást,
-

h
a nem áll rendelkezésre megfelelő vontatórúd, stb.
Gyakorlati tudnival

215
C5_hu_Chap08_information_ed01-2015
F A vonószem lapos végével az alsó részén emelje meg, majd távolítsa el az első
lökhárítón található fedőborítást.
F

C
savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S
zerelje fel a vontatórudat.
F

K
apcsolja be mindkét gépjármű
vészvillogóját.
Saját gépjármű vontatása
Ha figyelmen kívül hagyja ezt a
figyelmeztetést, a fékrendszer bizonyos
elemei károsodhatnak, és előfordulhat,
hogy a motor újraindítását követően a
fékrásegítés nem működik.
Az automata sebességváltó működési
zavara vagy meghibásodása
esetén az autó valamely
kapcsolt sebességfokozatban is
mozgásképtelenné válhat. Ilyen esetben
kizárólag megemelt első kerekekkel
lehet elvontatni a gépkocsit. F

T
ávolítsa el a hátsó lökhárítón található
fedőborítást a következő módon:
●

n
yomja meg az alsó részén,
●

m
ajd a vonószem lapos végével emelje
meg a felső részén.
F

C
savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S
zerelje fel a vontatórudat.
F

K
apcsolja be mindkét gépjármű
vészvillogóját.
Más gépjármű vontatása
F A sebességváltó kart állítsa üresbe (automata sebességváltó esetén N
helyzetbe).
8
Gyakorlati tudnival

216
C5_hu_Chap08_information_ed01-2015
Utánfutó vontatása
A gépkocsit elsősorban személy- és poggyászszállításra tervezték, de utánfutó vontatására is alkalmas.
Oldalszél
F Vegye számításba, hogy a gépjármű szélérzékenysége vontatáskor megnő.
Vezetési tanácsok
Hűtés
Utánfutó vontatása emelkedőn a hűtőfolyadék
hőmérsékletének megemelkedését okozza.
Mivel a hűtőventilátor elektromos
működtetésű, hűtőkapacitása nem függ a
motorfordulatszámtól.
F

A m
otor fordulatszámának csökkentése
érdekében csökkentse a sebességet.
A hosszú emelkedőn vontatható maximális
teher az emelkedő dőlésszögétől és a külső
hőmérséklettől függ.
Minden esetben figyeljen a hűtőfolyadék
hőmérsékletére.
A kimondottan a gépjárművéhez
kifejlesztett és engedélyezett eredeti
CITROËN vonóhorgok és kábelek
használatát javasoljuk. A vonóhorog
felszerelését a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Ha a felszerelést mégsem a CITROËN
hálózatban végezteti el, a műveletet
feltétlenül a gyártó előírásainak
megfelelően kell végrehajtani.
Az utánfutó vontatása jelentős igénybevételnek
teszi ki a vontatást végző gépkocsit, és különös
figyelmet igényel a vezetőjétől.
A terhelés elosztása
F Az utánfutó terhelését úgy ossza el, hogy a nehezebb tárgyak a lehető legközelebb
kerüljenek a tengelyhez, és a vonóhorogra
nehezedő támaszsúly megközelítse az
engedélyezett maximumot, de ne lépje túl.
A levegő sűrűsége a tengerszint feletti
magasság növekedésével csökken, ami
csökkenti a motor teljesítményét is. Minden
1000
méteres magasságnövekedésnél újabb
10%-kal csökken a vontatható maximális teher.
F

A f
igyelmeztető visszajelzés és a
STOP lámpa kigyulladása esetén
állítsa le a gépkocsit, és amint
lehet, vegye le a gyújtást.
A gépjármű tömegadataira és a
vontatható terhekre vonatkozó
információkért lapozza fel a „Műszaki
adatok” c. részt.
Gyakorlati tudnival

217
C5_hu_Chap08_information_ed01-2015
Záróelem
A gépjármű vontatásakor feltétlenül el
kell távolítani az első lökhárítón található
záróelemet, valamint a motorháztető-tömítést
(amennyiben van).
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Gumiabroncsok
F Ellenőrizze a vontatást végző gépjármű és az utánfutó gumiabroncsainak a nyomását,
és tartsa be a javasolt nyomásértékeket.
Világítás
F Ellenőrizze az utánfutó elektromos jelzőberendezéseit.
Eredeti CITROËN vonóhorog
használata esetén a hátsó
parkolássegítő berendezés
automatikusan kikapcsol.
Fékek
Utánfutó vontatásakor nagyobb féktávolsággal
kell számolni.
A fékek felmelegedésének elkerülése
érdekében (pl. hegyvidéken, lejtőn lefelé
haladva) használja a motorféket.
8
Gyakorlati tudnivalók

218
C5_hu_Chap08_information_ed01-2015
Tetőcsomagtartó rudak
Az Ön járművének kialakítása – az utasok
biztonsága, valamint a tetőlemez és a
csomagtér fedél védelme érdekében – kizárólag
a CITROËN által ellenőrzött és hitelesített
tetőcsomagtartó rudak használatát teszi
lehetővé.
A tetőn szállított tároló (kerékpártartó,
síléctartó stb.) típusától függetlenül minden
esetben fel kell szerelni a keresztirányú
tetőcsomagtartó rudakat. A tetőcsomagtartó
rudakon kívül tilos máshova csomagot
akasztani vagy erősíteni.
Előírások
F Oszlassa el egyenletesen a tetőcsomagtartón szállított terhet.
F
a
l
egnehezebb terhek kerüljenek a
legközelebb a tetőhöz.
F

R
ögzítse a terhet, és amennyiben
szükséges, tegyen rá figyelmeztető jelzést.
F

V
ezessen óvatosan, ügyelve rá,
hogy járműve oldalszéllel szembeni
érzékenysége fokozódik (a tetőn szállított
teher befolyásolhatja járműve stabilitását).
F

A s
zállítás befejeztével szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat. A tetőcsomagtartón szállítható
legnagyobb teher (40
cm-nél
alacsonyabb terhek esetén, kivéve
kerékpártartó): 80 kg.
Ha a teher magassága meghaladja a
40 cm-t, a gépkocsi sebességét mindig
igazítsa az útviszonyokhoz, nehogy
megrongálódjanak a tetőcsomagtartó
rudak és a rögzítések.
A gépkocsinál hosszabb terhek szállítása
esetén tájékozódjon az országban
érvényes szabályozásról.
Gyakorlati tudnival