CITROEN C5 2016 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)
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Tabella dei fusibili
Fusibile N°Intensità Funzione
F6 25
APresa 12
V posteriore (potenza massima: 100W)
F7 15
AFari fendinebbia
F8 20
ABruciatore supplementare (
di
esel)
F9 30
AFreno di stazionamento elettrico
8
informazioni pratiche
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Batteria 12 V
Accesso alla batteria
La batteria si trova nel cofano motore.
Per accedervi:
F
a
prire il cofano con la maniglia interna, poi
esterna
F
f
issare l'asta di sostegno del cofano,
F
r
imuovere la protezione in plastica per
accedere ai due morsetti,
F
s
e necessario, sganciare la scatola dei
fusibili per estrarre la batteria. F
s
o
llevare al massimo la levetta D per
sbloccare la fascetta E .
Scollegare il morsetto (+)
La presenza di questa etichetta, in
particolare con il sistema
st op & st art,
indica l'utilizzo di una batteria al piombo
da 12
V con tecnologia e caratteristiche
specifiche, che necessita, in caso
venga scollegata o sostituita,
l'intervento esclusivo della rete
C
iT
R
oË
N o di un riparatore qualificato.
Procedura per avviare il motore partendo da un'altra batteria o per ricaricare la batteria del veicolo scarica.
Ricollegare il morsetto (+)
F Posizionare la fascetta E aperta sul
morsetto (+) della batteria.
F
P
remere verticalmente la fascetta per
posizionarla correttamente contro la
batteria.
F
B
loccare la fascetta abbassando
nuovamente la levetta D .
Non forzare premendo la levetta,
perché se la fascetta non è ben
posizionata, il bloccaggio risulta
impossibile ; ricominciare la procedura.
informazioni pratiche
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Dopo aver ricollegato
dopo aver ricollegato la batteria,
inserire il contatto ed attendere
1 minuto prima di avviare il motore,
per permettere l'inizializzazione dei
sistemi elettronici.
s
e d
opo questa
manipolazione persistono leggere
anomalie, rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N
o ad un riparatore qualificato.
Facendo riferimento alla rubrica
corrispondente, si devono
reinizializzare:
-
l
a chiave con telecomando,
-
l
a tendina del tetto panoramico in
vetro,
-
l
e stazioni radio, la data e l'ora del
sistema audio.
Avviamento con un'altra
batteria
se la batteria del veicolo è scarica, il motore
può essere riavviato con una batteria
d'emergenza (esterna o di un altro veicolo) e
con dei cavi d'emergenza.
Prima di scollegare
Prima di scollegare la batteria,
disinserire il contatto ed attendere
2
minuti.
Prima di scollegare la batteria, chiudere
i vetri e le porte anteriori. F
C
ollegare il cavo rosso al morsetto (+) della
batteria in panne A , quindi al morsetto (+)
della batteria di emergenza B .
F
C
ollegare un'estremità del cavo verde
o nero al morsetto (-) della batteria di
soccorso B .
F
C
ollegare l'altra estremità del cavo verde
o nero al punto di massa C del veicolo in
panne.
F
a
v
viare il motore del veicolo soccorritore e
lasciarlo avviato per alcuni minuti.
F
a
z
ionare il motorino d'avviamento del
veicolo in panne e lasciar girare il motore.
s
e i
l motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto ed attendere
alcuni istanti prima di effettuare un nuovo
tentativo.
F
a
t
tendere il ritorno al minimo, poi
scollegare i cavi d'emergenza in ordine
inverso.
Verificare in precedenza che la batteria
d'emergenza abbia una tensione
nominale di 12
V ed una capacità almeno
uguale a quella della batteria scarica.
Non avviare il motore con un carica
batterie collegato.
Non staccare il morsetto (+) a motore
avviato.
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informazioni pratiche
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Ricarica della batteria con
un carica batterie
F scollegare la batteria del veicolo.
F R ispettare le istruzioni d'uso fornite dal
fabbricante del carica batterie.
F
R
icollegare la batteria iniziando dal
morsetto (-).
F
V
erificare la pulizia dei morsetti e dei
terminali.
s
e s
ono ossidati (ricoperti di un
deposito biancastro o verdastro), smontarli
e pulirli. Con il sistema
s
t
op & s
t
art, la ricarica
della batteria può essere effettuata con
la batteria collegata.
al
cune funzioni non sono disponibili
finché la batteria non ha raggiunto un
livello di carica sufficiente. Prima di manipolare la batteria,
proteggersi gli occhi e il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria
deve essere effettuata in un ambiente
arieggiato e lontano da fiamme libere o
da scintille, allo scopo di evitare rischi
d'esplosione e d'incendio.
Non tentare di ricaricare una batteria
ghiacciata ; lasciarla scongelare al
fine di evitare esplosioni.
u
n
a volta
scongelata, farla controllare prima di
ricaricarla presso la rete C
iT
R
oË
N
o presso un riparatore qualificato
per escludere danni ai componenti
interni e presenza di fessurazioni del
contenitore, che potrebbero provocare
perdite di acido tossico e corrosivo.
Non invertire i poli e utilizzare
unicamente un apparecchio di carica
da 12
V.
Non scollegare i morsetti quando il
motore è avviato.
Non ricaricare le batterie senza aver
scollegato i morsetti.
Lavarsi le mani al termine
dell'operazione.
se i
l veicolo non viene utilizzato per più
di un mese, si consiglia di scollegare la
batteria.
Le batterie contengono sostanze nocive
come l'acido solforico e il piombo.
de
vono essere smaltite secondo le
prescrizioni di legge e non devono in
alcun caso essere gettate con i rifiuti
domestici.
Consegnare le pile e le batterie usate
ad un punto di raccolta specializzato.
Non spingere il veicolo per far avviare
il motore in presenza di cambio
automatico.
do
po il rimontaggio della batteria, lo
st
op & s
t
art sarà attivo solo dopo un
immobilizzo prolungato del veicolo,
la cui durata dipende dalle condizioni
climatiche e dallo stato di carica della
batteria (fino a circa 8
ore).
informazioni pratiche
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Modalità economia d'energia
sistema che gestisce la durata di utilizzo di
alcune funzioni per preservare una carica
sufficiente della batteria.
do
po l'arresto del motore, si possono ancora
utilizzare delle funzioni come il sistema audio e
telematico, i tergicristalli, i fari anabbaglianti, le
plafoniere, ecc. per una durata massima totale
di circa quaranta minuti.Attivazione della modalità
successivamente, sul display del quadro
strumenti appare un messaggio di attivazione
della modalità economia e le funzioni attive
vengono messe in stand-by.
se u
na comunicazione telefonica è in
corso contemporaneamente, questa
continuerà per 10
minuti circa con il kit
viva voce dell'autoradio.
Disattivazione della
modalità
Queste funzioni verranno riattivate
automaticamente quando si riutilizzerà il
veicolo.
Per tornare ad un utilizzo immediato di queste
funzioni, avviare il motore e lasciarlo avviato :
-
m
eno di dieci minuti, per disporre degli
equipaggiamenti per cinque minuti circa,
-
p
iù di dieci minuti, per utilizzarle per trenta
minuti circa.
Rispettare i tempi di avviamento del motore per
garantire la carica corretta della batteria.
Non utilizzare in modo ripetuto e continuo
il riavviamento del motore per ricaricare la
batteria.
se l
a batteria è scarica, il motore
non può essere avviato (vedi rubrica
"Batteria").
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informazioni pratiche
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Traino del veicolo
Modalità operativa per far trainare il veicolo o per trainare un altro veicolo con un dispositivo meccanico amovibile.
L'anello di traino si trova nella scatola di
protezione del cric situata nella ruota di scorta.
Per accedervi :
F
ap
rire il bagagliaio,
F
s
ollevare il pianale,
F
e
strarre l'anello di traino dalla scatola di
protezione del cric.
Accesso all'attrezzatura Consigli generali
Rispettare la legislazione in vigore nel proprio Paese.
Verificare che il peso del veicolo trainante sia superiore a quello del veicolo trainato.
il g
uidatore deve rimanere al volante del veicolo trainato ed essere munito di patente di
guida valida.
in c
aso di traino con le quattro ruote appoggiate a terra, utilizzare sempre una barra di
traino omologata ; le corde e le cinghie sono vietate.
il
veicolo trainante deve avanzare lentamente.
se i
l traino è effettuato a motore spento, assenza di servofreno e di servosterzo.
Per il traino nei seguenti casi, ricorrere tassativamente all'intervento di un professionista :
-
v
eicolo in panne su autostrada o su vie a scorrimento veloce,
-
v
eicolo con quattro ruote motrici,
-
i
mpossibilità di mettere il cambio in folle, di sbloccare lo sterzo, di disinserire il freno di
stazionamento,
-
t
raino con solo due ruote appoggiate a terra,
-
a
ssenza di barra di traino omologata ...
informazioni pratiche
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F Nel paraurti anteriore, sganciare il coperchietto facendo leva sulla sua parte
inferiore con la parte terminale piatta
dell'anello di traino.
F
a
v
vitare l'anello di traino fino all'arresto.
F
i
n
stallare la barra di traino.
F
a
t
tivare il segnale d'emergenza sui due
veicoli.
Traino del veicolo
il mancato rispetto di questo consiglio
potrebbe provocare il deterioramento
di alcuni organi di frenata e l'assenza
d'assistenza in frenata al riavviamento
del motore.
in p
resenza di un'anomalia o di
un malfunzionamento del cambio
automatico, il veicolo potrebbe rimanere
immobilizzato con una marcia inserita.
in q
uesto caso, è tassativo sollevare la
parte anteriore del veicolo per trainarlo. F
N
el paraurti posteriore, sganciare il
coperchietto :
●
p
remendo sulla sua parte bassa,
●
p
oi, facendo leva sulla sua parte alta con
la parte terminale piatta dell'anello di
traino.
F
a
v
vitare l'anello di traino fino all'arresto.
F
i
n
stallare la barra di traino.
F
a
t
tivare il segnale d'emergenza dei due
veicoli.
Traino di un altro veicolo
F Collocare la leva del cambio in folle (posizione N per il cambio automatico).
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informazioni pratiche
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Traino di un rimorchio
il veicolo è essenzialmente destinato a trasportare persone e bagagli, ma può anche essere utilizzato per trainare un rimorchio.
Vento laterale
F Tener conto dell'aumento della sensibilità al vento.
Consigli per la guida
Raffreddamento
il traino di un rimorchio in salita fa aumentare la
temperatura del liquido di raffreddamento.
il v
entilatore è azionato elettricamente e la sua
capacità di raffreddamento non dipende quindi
dal regime motore.
F
P
er diminuire il regime motore, rallentare.
il
carico massimo trainabile in salita prolungata
dipende dall'inclinazione del pendìo e dalla
temperatura esterna.
i
n ogni caso, sorvegliare la temperatura del
liquido di raffreddamento.
si r
accomanda di utilizzare unicamente i
dispositivi e i fasci originali C
iT
R
oË
N che
sono stati collaudati e omologati fin dalla
progettazione della vettura affidandone il
montaggio alla rete C
iT
R
oË
N oppure ad
un riparatore qualificato.
in c
aso di montaggio al di fuori della rete
C
iT
R
oË
N, questo deve tassativamente
essere effettuato seguendo le
raccomandazioni del costruttore.
La guida con rimorchio sottopone il veicolo
trainante a forti sollecitazioni ed esige
un'attenzione particolare da parte del
guidatore.
Ripartizione dei carichi
F distribuire il carico nel rimorchio in modo che gli oggetti più pesanti si trovino il più
vicino possibile all'assale e che il peso sul
gancio traino non superi il valore massimo
autorizzato.
La densità dell'aria diminuisce man mano
che si sale in quota, riducendo le prestazioni
del motore.
i
l c
arico massimo trainabile deve
essere ridotto del 10
% ogni 1 000 metri di
altezza.
F
i
n c
aso di accensione della
spia di allarme e della spia
STOP , fermare il veicolo appena
possibile e spegnere il motore.
Consultare la rubrica "Caratteristiche
tecniche" per conoscere le masse e i
carichi trainabili in funzione del tipo di
veicolo.
informazioni pratiche
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Tappo otturatore
in caso di traino, è tassativo rimuovere il
tappo otturatore sul paraurti anteriore e la
guarnizione del cofano motore, se il veicolo ne
è equipaggiato.
Per fare ciò, rivolgersi alla rete C
iT
R
oË
N o ad
un riparatore qualificato.
Pneumatici
F Controllare la pressione dei pneumatici del veicolo trainante e del rimorchio
rispettando le pressioni raccomandate.
Illuminazione
F Verificare l'impianto elettrico di segnalazione del rimorchio.
La funzione assistenza al parcheggio
verrà automaticamente disattivata in
caso di utilizzo di gancio traino originale
C
i TR
oË
N.
Freni
il traino di un rimorchio aumenta la distanza di
frenata.
Per limitare il surriscaldamento dei freni
particolarmente in discesa (ad esempio in
montagna), si raccomanda l'utilizzo del freno
motore.
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informazioni pratiche
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Barre del tetto
La concezione del veicolo implica, per la propria
sicurezza e per evitare di danneggiare il tetto e lo
sportello del bagagliaio, l’utilizzo di barre del tetto
testate e approvate da C
iT
R
oË
N.
in
dipendentemente dal tipo di carico da
trasportare sul tetto (portabiciclette, portasci...),
aggiungere tassativamente le barre del tetto
trasversali. L'aggancio o il fissaggio su ogni
altro elemento diverso dalle barre specifiche
del tetto è severamente vietato.
Raccomandazioni
F Ripartire il carico uniformemente, evitando di sovraccaricare un solo lato.
F
d
i
sporre il carico più pesante il più vicino
possibile al tetto.
F
F
issare saldamente il carico e segnalarlo,
se ingombrante.
F
G
uidare con prudenza, la sensibilità al
vento laterale è maggiore (la stabilità del
veicolo può venir meno).
F
s
m
ontare le barre del tetto non appena
ultimato il trasporto. Carico massimo ripartito sulle barre
del tetto (per altezze di carico non
superiori a 40
cm, ad eccezione del
portabiciclette): 80
kg.
se l
'altezza supera i 40 cm, adattare
la velocità al profilo della strada, per
non danneggiare le barre e i fissaggi
sul tetto.
Consultare la legislazione vigente nel
Paese, per rispettare le normative che
riguardano il trasporto di oggetti che
superano la lunghezza del veicolo.
informazioni pratiche