CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

189
F Emelje meg a biztonsági reteszt, majd
hajtsa fel a motorháztetÅ‘t.
F

P
attintsa ki a kitámasztórudat a helyérÅ‘l,
és a
nyitott motorháztetÅ‘ kitámasztásához
illessze a
számára kialakított nyílásba.
Lecsukás
F Vegye ki a kitámasztórudat a nyílásból.
F P attintsa a helyére.
F

E
ressze le a motorháztetÅ‘t, majd
a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenÅ‘rizze a motorháztetÅ‘
reteszelÅ‘dését.
Mivel a
motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (esÅ‘, mosás stb.).
Motortér
Ezek a motorok útmutatóként szolgáló példák.
A k övetkezÅ‘ elemek elhelyezkedése is
változhat:
-
L

égszűrÅ‘.
-
O

lajszintmérÅ‘ pálca.
-
M

otorolajbetöltÅ‘-nyílás sapkája.
-

L
égtelenítÅ‘ szivattyú.
-

L
égtelenítÅ‘ csavar.
Benzinmotor
Dízelmotorok
1. Ablakmosófolyadék-tartály.
2. HűtÅ‘folyadék-tartály.
3. Fékfolyadék tartály.
4. Akkumulátor/biztosítékok. A gázolajrendszer rendkívül nagy nyomás
alatt van.
A rendszert érintÅ‘ műveleteket kizárólag
a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
5.
Kihelyezett testpont (–).
6. Olvadóbiztosíték-doboz.
7. LégszűrÅ‘.
8. Motorolaj-betöltÅ‘nyílás sapkája.
9. OlajszintmérÅ‘ pálca.
10. LégtelenítÅ‘ szivattyú*
11. LégtelenítÅ‘ csavar*.
*
M
otortól függÅ‘en.
Folyadékszintek ellenÅ‘rzése
EllenÅ‘rizze rendszeresen az összes alábbi
szintet a
gyártó karbantartási ter vében
foglaltaknak megfelelÅ‘en. EllenkezÅ‘ értelmű
ajánlás híján szükség esetén végezze is el
a
feltöltést.
JelentÅ‘s szintcsökkenés esetén ellenÅ‘riztesse
az adott folyadékkört egy CITROËN
forgalmazónál vagy egy szakszer vizben.
A folyadéknak a
gyártó ajánlásainak és
a
jármű motorjának megfelelÅ‘nek kell
lennie.
7
Gyakorlati tudnivalók

190
EllenÅ‘rzés a szintmérÅ‘ pálcával
A szintmérÅ‘ pálca elhelyezkedése a megfelelÅ‘
m otortéri rajzon látható.
F

A s
zínes végénél fogva húzza ki a pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal törölje
meg a
szárát.
F

Ü
tközésig tolja vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenÅ‘rizze a
szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie. A = MA X
B = MIN
A motorolaj jellemzői
MielÅ‘tt olajfeltöltést vagy olajcserét
végezne, ellenÅ‘rizze, hogy az
olaj megfelel-e az adott gépjármű
motortípusának és a gyártó elÅ‘írásainak.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltÅ‘ nyílás elhelyezkedése
a megfelelÅ‘ motortéri rajzon látható.
F

K
is adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a
motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
Ne indítsa be a
motor t
, ha a szint:
- Az
A jelzés fölött van, ez esetben forduljon
hivatalos CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez.
- A
B jelzés alatt van, ez esetben azonnal
töltse fel motorolajjal a rendszert.
A motortérben történÅ‘ beavatkozásoknál
legyen óvatos, mert a

motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a

hűtÅ‘ventilátor
is bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt
gyújtásnál is).
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bÅ‘rrel.
Ezeknek a

f
olyadékoknak a
t
öbbsége az emberi
egészségre káros, rendkívül maró hatású.
A fáradt olajat és az egyéb elhasznált
folyadékokat ne öntse a csatornarendszerbe
vagy a
földre.
Vigye az elhasználódott olajat egy CITROËN
kereskedésbe vagy szakszer vizbe, és az erre
a
célra rendszeresített tárolóban helyezze el.
Motorolaj
Az ellenÅ‘rzést elektromos
szintmérÅ‘ esetén bekapcsolt
gyújtás mellett a kombinált kijelzÅ‘n
található motorolajszint-jelzÅ‘vel,
egyébként pedig a
szintmérÅ‘ pálca
segítségével végezheti el. Az ellenÅ‘rzést vízszintes talajon leállított
gépjárművön, legalább 30
perccel a gépjármű
leállítását követÅ‘en kell elvégezni.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. 5000 k ilométerenként
javasolt ellenÅ‘riztetni az olajszintet, és szükség
esetén elvégeztetni az utántöltést.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
m egbízható működésének megÅ‘rzése
érdekében ne használjon motorolaj-adalékot.
Gyakorlati tudnival

191
Olajfeltöltést követÅ‘en a gyújtás
r áadásakor a kombinált kijelzÅ‘n lévÅ‘
motorolajszint-jelzÅ‘ még 30
percig nem
mutat megbízható eredményt.
Fékfolyadék
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés
közelében kell lennie. EllenkezÅ‘
esetben ellenőrizze a
fékbetétek
állapotát.
Ha tudni szeretné, milyen gyakran kell cserélni
a

fékfolyadékot, tekintse meg a gyártó
karbantartási ütemtervét.
Motor-hűtÅ‘folyadék
Rendszeresen ellenőrizze
a h űtÅ‘folyadékszintet.
Két átvizsgálás között is szükség
lehet utántöltésre. Az ellenÅ‘rzést és feltöltést feltétlenül hideg
motornál végezze.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentÅ‘sen
károsodhat a
motor.
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés
közelében kell lennie, de nem lehet annál
magasabb.
Ha a folyadékszint a „
MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Meleg motor esetén a hűtÅ‘folyadék
hÅ‘mérsékletét a motor ventilátor szabályozza.
Mivel a hűtÅ‘kör nyomás alatt van, a motor
leállítását követÅ‘en a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
SürgÅ‘s beavatkozás esetén a nyomás
lecsökkentése és az esetleges égési sérülések
elkerülése érdekében egy ronggyal fogja meg,
és két fordulattal csavarja ki a hűtÅ‘sapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtÅ‘folyadék-szintet.
Ha feltölti, a kinyitás elÅ‘tt tisztítsa
meg a kupakot. Csak lezárt tartályból
származó DOT4 fékfolyadékot használjon.
F

A s

zintmérÅ‘ pálcával történÅ‘ szintellenÅ‘rzés
elÅ‘tt várjon néhány percet.
F

S

zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s

zintellenÅ‘rzést követÅ‘en gondosan zárja
vissza a betöltÅ‘nyílás kupakját, és tegye
vissza a szintmérÅ‘ pálcát a helyére.
A motor hűtése álló járműben
ElÅ‘fordul, hogy a motorhűtÅ‘ ventilátor
bekapcsol a motor kikapcsolása után.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen
tárgy vagy ruha ne akadjon a motor
hűtÅ‘ventilátorába.Ablakmosó folyadék
Töltse fel a megfelelÅ‘ szintig, amint
s zükséges.
A folyadékról
Az ablakmosó folyadéktartályt használatra
kész keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelÅ‘, fagyálló összetevÅ‘t
tartalmazó folyadékot használjon, ezzel
megőrizve a
rendszer elemeinek (szivattyú,
tartály, csövek,…) működÅ‘képességét.
Semmilyen körülmények között se
töltse fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkÅ‘képzÅ‘dés kockázata…).
Gázolajadalék (részecskeszűrÅ‘s
dízelmotorok)
vagy A részecskeszűrÅ‘adalék-tartály
minimális szintjét a
figyelmeztető
lámpa folyamatos világítása jelzi,
amelyhez egy hangjelzés és
az adalék túl alacsony szintjére
figyelmeztetÅ‘ üzenet társul.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
7
Gyakorlati tudnivalók

192
Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkezÅ‘, különleges technológiájú,
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a
CITROËN hálózatban vagy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
SzűrÅ‘, utastér
A környezeti viszonyok
és a gépjármű használati
körülményeinek (pl. poros levegÅ‘,
városi vezetés) függvényében
a
cserét az elÅ‘ír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .Az eltömÅ‘dött utastéri szűrÅ‘ csökkentheti
a
légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Szűrő, levegő
A környezeti viszonyok
és a gépjármű használati
körülményeinek (pl. poros levegÅ‘,
városi vezetés) függvényében
a
cserét az elÅ‘ír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
RészecskeszűrÅ‘ (dízel)
vagy A részecskeszűrÅ‘ kezdÅ‘dÅ‘
eltömÅ‘désérÅ‘l a
kombinált kijelzÅ‘n
megjelenÅ‘ üzenet kíséretében
átmenetileg kigyulladó figyelmeztetÅ‘
visszajelzés értesít.
Amint a
forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a
szűrÅ‘t oly módon, hogy
a
figyelmeztetÅ‘ visszajelzés kikapcsolásáig
legalább 60
km/h-s sebességgel közlekedjen.
AdBlue (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
figyelmeztetés.
Az AdBlue hatótávolság-jelzÅ‘krÅ‘l
a
megfelelÅ‘ részben olvashat további
tudnivalókat.
Az AdBlue-tartályt fel kell tölteni, máskülönben
a
jármű a szabályozásoknak megfelelÅ‘en
mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue-ellátást a
megfelelő szakasz
ismerteti részletesen.
EllenÅ‘rzések
A következÅ‘ alkatrészek ellenÅ‘rzését –
ellentétes értelmű ajánlás hiányában –
gépjárműve motortípusától függÅ‘en a
gyártó
karbantartási ter ve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenÅ‘rzést egy CITROËN
kereskedÅ‘nél vagy egy szakszer vizben
végeztesse el.
Csak a CITROËN által ajánlott, vagy azokkal
m egegyezÅ‘ jellemzÅ‘kkel és minÅ‘séggel
rendelkezÅ‘ termékeket használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a
CITROËN válogatott,
speciális termékeket javasol.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
EttÅ‘l függetlenül rendszeresen ellenÅ‘rizze
a
saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós
bilincs nélküli változatoknál) és
a
csatlakozások tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintÅ‘
műveletek elÅ‘tt végrehajtandó
óvintézkedésekrÅ‘l lásd a
megfelelÅ‘ részt.
Gyakorlati tudnival

193
Ha a figyelmeztetÅ‘ visszajelzés továbbra is
v ilágít, az a dízel adalékanyag nem megfelelÅ‘
szintjét jelzi.
A folyadékszintek ellenÅ‘rzésérÅ‘l a


vonatkozó
szakaszban olvashat további tudnivalókat.
A tartósan alacsony sebességgel történÅ‘
közlekedést vagy a motor alapjáraton
történÅ‘ huzamosabb használatát követÅ‘
gyorsítások alkalmával a
kipufogón
át vízgÅ‘z távozhat a
rendszerből. Ez
sem a
gépjármű viselkedésére, sem
a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Új gépjármű
A részecskeszűrÅ‘ elsÅ‘ regenerálásakor
elÅ‘fordulhat, hogy égett szag érezhetÅ‘,
ami teljesen normális jelenség.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
s tílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. A fékek állapotának
ellenÅ‘rzése még a
gépjármű
idÅ‘szakos vizsgálatai között is
szükséges lehet.
Hacsak nem a
fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése
a

fékbetétek kopását jelzi. A gépjármű mosását követÅ‘en nedvesség,
téli idÅ‘szakban pedig jegesedés
jelentkezhet a
fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a
fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a
fékeket.
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának
ellenÅ‘rzésével kapcsolatos
információért forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Elektromos rögzítÅ‘fék
A rendszer nem igényel különleges
ellenÅ‘rzést. Probléma esetén ne
habozzon ellenőriztetni a
rendszert
egy CITROËN-hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Az elektromos rögzítÅ‘fékkel
kapcsolatban a
megfelelő szakaszban
olvashat további tudnivalókat.
Kerekek és abroncsok
Legalább havonta egyszer, vagy
hosszú utazás elÅ‘tt az abroncsok
nyomását minden keréken
ellenÅ‘rizni kell, a pótkeréken is,
amikor az abroncsok „hidegek”.
Az elÅ‘írt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10

perce közlekedik vagy több mint
10

kilométert tett meg 50 km/h-nál nagyobb
sebességgel, adjon hozzá a
címkén jelzett
értékhez 0.3
bar (30 kPa) értéket.
7
Gyakorlati tudnival

194
ElsÅ‘ és hátsó lámpák
A fényszórók védÅ‘réteggel bevont
polikarbonát búrával rendelkeznek:
Ne tisztítsa Å‘ket száraz vagy dörzsölÅ‘
ronggyal, sem oldó- vagy mosószerrel.
Használjon szappanos vizes szivacsot.
Ha magas nyomású tisztítóberendezést
használ az elsÅ‘ és hátsó lámpák és
környékük tisztításához, a fényezés és
a tömítések sérülhetnek.
Tartsa be a
mosóberendezés nyomására
és távolságára vonatkozó elÅ‘írásokat.
ElÅ‘ször távolítsa el a
makacs
szennyezÅ‘déseket szivaccsal és langyos
szappanos vízzel.
BÅ‘rborítás
A bÅ‘r egy természetes anyag, amelynek
hosszú élettartama csak megfelelÅ‘ és
rendszeres ápolással biztosítható.
Gépjárműve szer viz- és garanciafüzetébÅ‘l
mindent megtudhat a
bÅ‘r felületek
ápolásáról.
AdBlue® (BlueHDi motorok)
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelÅ‘en – anélkül, hogy
a
dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nÅ‘ne – a CITROËN
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelÅ‘ rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a
dízel
részecskeszűrÅ‘ (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetÅ‘en
a

katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár
85%-át is képes átalakítani az egészségre és
a

környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Az AdBlue
®-folyadék egy kb.
17

literes, különleges tartályban
van.
Ez a

mennyiség nagyjából 9000 km
megtételére elegendÅ‘, ez azonban nagyban
függ a

vezetési stílustól.
Amint a

folyadék mennyisége eléri
a

tartalékszintet, a rendszer figyelmeztet erre:
ezt követÅ‘en még 2400

km-t vezethet, mielőtt
a

tartály teljesen kiürül.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást. A
nem megfelelÅ‘ abroncsnyomás idÅ‘
elÅ‘tti kopást okozhat az abroncsokon,
és kedvezÅ‘tlen hatása van a

jármű
úttartására – balesetveszély!
A kopott vagy sérült gumiabroncsok
csökkentik a

gépjármű fékezési vagy úttartási
teljesítményét. Ajánlott rendszeresen
ellenőrizni a

gumiabroncsok (a futófelület és
az oldalperem) és a

kerékabroncsok állapotát,
valamint hogy megvannak-e a

szelepek.
Az elÅ‘írt méretektÅ‘l eltérÅ‘ felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére,
a hasmagasságra és a

kilométeróra
leolvasására, valamint kedvezÅ‘tlen hatással
van az úttartásra.
Az elsÅ‘ és hátsó tengelyre szerelt különbözÅ‘
abroncsméret az ESC idÅ‘zítés késleltetését is
okozhatja.
Karbantartási tanácsok
A gépjármű általános karbantartására
vonatkozó javaslatokat a szer viz- és
garanciafüzet tartalmazza.
Gyakorlati tudnival

195
A FigyelmeztetÅ‘ és visszajelzÅ‘ lámpákról
és a kapcsolódó riasztásokról, illetve
a
VisszajelzésekrÅ‘l további tudnivalókat
a
megfelelÅ‘ részekben olvashat.
Ha az AdBlue®-tartálya kiürül, a rendszer
az elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en meggátolja
a

motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje
a

továbbiakban nem felel meg az Euro
6

szabvány elÅ‘írásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a
környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a

CITROËN-hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100
km megtétele
után egy funkció ugyanis automatikusan
megakadályozza a
motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelzÅ‘
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a
gépjármű
leállásáig.
Az AdBlue
® megfagyása
AdBlue® elfagyás -11 °C-körüli
h
Å‘mérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért nagyon hideg idÅ‘ben is használhatja
a

gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer elÅ‘ször figyelmezteti
r á, hogy elérte a tartalékszintet, ajánlott
késedelem nélkül feltölteni az AdBlue
® szintjét.
A(z) SCR rendszer megfelelÅ‘ működése
érdekében:
-

K

izárólag az ISO

22241

szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot
használjon.
-

S

oha ne töltse át az AdBlue
®-t másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti
a

tisztaságát.
-

S

oha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®-t.
Az AdBlue
® a CITROËN hálózatban vagy
szakszervizekben kapható.
Olyan töltÅ‘állomásra is ellátogathat, amelyen
vannak kifejezetten a
személyautókhoz
kialakított AdBlue
®-pisztolyok.
Tárolási javaslatok
Ha a folyadék megfagy, teljesen felengedve
i smét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue
®-flakonokat
a

gépjárműben.
A használatra vonatkozó
óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
BÅ‘rrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bÅ‘ szappanos vízzel. Ha
a

szembe jut, azonnal mossa ki bÅ‘ vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15
percig
folytassa. Ha állandó égetÅ‘ vagy irritáló érzést
érez, forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a
száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hÅ‘mérséklet
esetén) elÅ‘fordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be a
folyadék gÅ‘zét. Az
ammóniagÅ‘z irritálhatja a
n

yálkahártyát (szem,
orr és torok).
AdBlueAz AdBlue
® kb. -11 °C alatti
h
Å‘mérsékleten fagy meg, és 25 °C felett bomlik
el. Hűvös, közvetlen napsugárzástól védett
helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a
folyadék legalább
egy évig eláll.
7
Gyakorlati tudnival

196
Hozzáférés az AdBlue®-
tartályhoz
A tanksapka alatt egy kék sapka jelzi, hogy hol
lehet hozzáférni az AdBlue®-tartályhoz.
F

V

egye le a

gyújtást, és vegye ki a kulcsot.
vagy
F

A K

ulcs nélküli nyitás és indítás esetén
a

motor leállításához nyomja meg a S TA R T/
STOP gombot.
F

F

ordítsa el az AdBlue
®-tartály kék sapkáját
az óramutató járásával ellentétes irányba.
F

K

észítse elÅ‘ az AdBlue
®-folyadékot
tartalmazó tárolóedényt (ellenÅ‘rizze
a

szavatossági idÅ‘t), majd töltse be
a

tárolóedény tartalmát a gépjármű
AdBlue
®-tartályába.
vagy
F

H

elyezze be az AdBlue
®-szivattyú
töltÅ‘pisztolyát, majd töltse fel a tartályt,
amíg a

pisztoly automatikusan el nem
záródik. Fontos:
Annak érdekében, hogy az AdBlue
®-
tartály ne folyjon túl:
F

1

0 –13

liter folyadékot töltsön be
AdBlue
®-tárolóedények használatával.
vagy
F

H

a töltÅ‘állomáson végzi a feltöltést,
ne folytassa a
műveletet a pisztoly
harmadik automatikus elzárása után.
Fontos: az AdBlue teljes kifogyását
követÅ‘ feltöltéskor a
gyújtás ráadása
elÅ‘tt feltétlen várjon kb. 5
percet, közben
ne nyissa ki a
vezetÅ‘oldali ajtót,
ne zárja le a
gépjárművet, ne tegye
a

kulcsot a
gyújtáskapcsolóba és ne
tegye az utastérbe a
Kulcs nélküli
nyitás és indítás kulcsát.
Adja rá a

gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
Az AdBlue
®-adalékot gyermekektÅ‘l
elzár va, az eredeti dobozban vagy
flakonban tárolja.
Eljárás
A feltöltés megkezdése elÅ‘tt ellenÅ‘rizze, hogy
a gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Ne töltsön be AdBlue
®-folyadékot, ha
a

gépjármű hÅ‘mérséklete -11 °C alatt van.
Ilyenkor álljon át egy melegebb helyre, és
várjon néhány órát a

betöltéssel.
Az AdBlue
® meghibásodása esetén,
amelyet az „ Adjon hozzá AdBlue
folyadékot: Indítás letiltva” üzenet erÅ‘sít
meg, töltsön be legalább 5
liter folyadékot.
Soha ne töltse be az AdBlue
®-t
a g
ázolajtartályba.
Ha az AdBlue
® folyadék kifröccsent, vagy
a

karosszériára folyadék került, azonnal
mossa le hideg vízzel vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha a

folyadék kikristályosodott, távolítsa
el szivaccsal és meleg vízzel.
Gyakorlati tudnivalók

197
ElakadásjelzÅ‘ háromszög
Biztonsági okokból, mielÅ‘tt kiszállna
a gépjárműbÅ‘l, hogy összeszerelje és
kihelyezze a
háromszöget, kapcsolja be az
elakadásjelzÅ‘t és vegye fel a
láthatósági
mellényt.
Tárolórekesz
A csomagtérajtó kárpitjában ki lett alakítva egy
rekesz a háromszög tárolására.
F

N
yissa fel a csomagtérajtót.
F

R
eteszelje ki a fedelet a csavar negyed
fordulattal balra történÅ‘ elfordításával.
A háromszög összeszerelése
és elhelyezése
Eredeti háromszöggel felszerelt változatoknál
tekintse meg a fenti ábrát.
Más változatoknál olvassa el a
háromszög
szerelési útmutatóját.
F

A h
áromszöget a helyi szabályozásnak
megfelelően helyezze el a
gépjármű mögött
az úton.
Üzemanyaghiány (dízel)
Dízelmotorral rendelkezÅ‘ gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követÅ‘en
légteleníteni kell az üzemanyagrendszert.
Ha a
motor nem indul be elsőre, ne erőltesse.
Kezdje elölrÅ‘l a
műveletet. A Félretankolás-gátlóról (dízel)
a
megfelelÅ‘ részben olvashat további
tudnivalókat.
BlueHDi 130 motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be
a
motort).
F

V
árjon kb. 1 percet, majd vegye le
a
gyújtást.
F

A m
otor beindításához működtesse az
önindítót.
Ha a
motor nem indul be, ismételje meg
a
lépéseket.
BlueHDi 180 motor
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be
a
motort).
F

V
árjon kb. 6 másodpercet, majd vegye le
a
gyújtást.
F

I
smételje meg az utolsó két műveletet
tízszer.
F

A m
otor beindításához működtesse az
önindítót.
8
Üzemzavar esetén

198
HDi motorok
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetÅ‘t.
F

S
zükség esetén a légtelenítÅ‘ szivattyúhoz
való hozzáféréshez pattintsa le a
motor
díszfedelét.
F

L
azítsa meg a légtelenítÅ‘ csavart.
F

M
űködtesse a légtelenítÅ‘ szivattyút, amíg
az átlátszó műanyag csÅ‘ben fel nem tűnik
az üzemanyag.
F

F
eszítse meg a légtelenítÅ‘ csavart.
F

I
ndítózzon, amíg a motor be nem indul (ha
nem indul be elsÅ‘ próbálkozásra, várjon
15
másodpercet, majd kezdje elölrÅ‘l
a
műveletet).
F

H
a nem ér el eredményt néhány
próbálkozás után, működtesse ismét
a
légtelenítÅ‘ szivattyút, majd az
indítómotort.
F

T
egye a helyére és pattintsa vissza a motor
takaróburkolatát.
F

C
sukja vissza a motorháztetÅ‘t.
Szerszámkészlet
A gépjárművel kapott szerszámokat
tartalmazza.
Tartalma gépjárműve felszereltségétÅ‘l függ:
-
i
deiglenes gumiabroncs-javító készlet,
-
p

ótkerék.
Hozzáférés a szerszámokhoz
A szerszámok többsége a csomagtartó
pa dlólemeze alatt található.
A hozzáféréshez:
F

N
yissa ki a csomagtartót.
F

Á
llítsa a mozgatható csomagtér-
padlólemezt felsÅ‘ helyzetbe,
Ideiglenes gumiabroncs-javító
készlettel rendelkezÅ‘ változatok
F A fedél nyitásához pattintsa ki a két
rögzítést.
Pótkerékkel rendelkezÅ‘ változatok
F pattintsa ki a tárolódobozt felfelé húzva,
F é s a fedél nyitásához pattintsa ki a két
rögzítést.
A szerszámok kifejezetten az Ön
gépjárművéhez készültek, és felszereltségi
szinttÅ‘l függÅ‘en eltérÅ‘ek lehetnek.
Más célra ne használja Å‘ket.
Üzemzavar esetén