CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

209
Fari anabbaglianti (lampade alogene)
F Rimuovere lo sportellino di protezione.
F S collegare il connettore della lampadina.
F

R
uotare la lampadina bruciata di un quarto
di giro in senso antiorario e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni
in ordine inverso. Al rimontaggio, chiudere
accuratamente il coperchio di protezione per
garantire la tenuta ermetica del faro.
Fari diurni/luci di posizione (LED)
Per la sostituzione di questo tipo di lampada
a diodi, rivolgersi alla Rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Sostituzione lampadine dei fari
fendinebbiaPer la sostituzione di queste lampade,
è possibile anche consultare la Rete
CITROËN o


un riparatore qualificato.
Indicatori di direzione laterali (LED)
Per la sostituzione di questo tipo di lampada
a diodi, rivolgersi alla Rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Faretti sui retrovisori (LED)
Per la sostituzione di questo tipo di lampada
a diodi, rivolgersi alla Rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
F Inserire un cacciavite a punta piatta nel foro
della modanatura.
F

T
irare facendo leva per sganciare la
modanatura del faro fendinebbia.
F

U
tilizzando un cacciavite Torx, rimuovere le
due viti di fissaggio del modulo.
F

E
strarre il modulo dal relativo alloggiamento.
F Scollegare il connettore del portalampada.
F R uotare di un quarto di giro il portalampada
e rimuoverlo.
F

S
ostituire l'insieme.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
ordine inverso.
8
In caso di panne

210
Fanali posteriori
1.Fanalini di stop (LED).
2. Luci di posizione (LED).
3. Indicatori di direzione (W Y21W).
4. Fanalini di retromarcia (W16W).
5. Retronebbia (P21W).
Indicatori di direzione (sui
parafanghi)
F Aprire il portellone, poi sganciare
lo sportellino d'accesso del lato
corrispondente.
F

A
llentare il bullone di fissaggio del fanalino
utilizzando una chiave a
brugola da 10 mm.
F

Pe
r evitare che il dado cada nel rivestimento
all'interno del parafango, posizionare
preventivamente un panno sul fondo.
F

A
llentare e rimuovere manualmente il dado
di fissaggio del fanalino.
F

S
taccare la molletta di tenuta, estraendo
leggermente il fanalino. F

D
all'esterno, estrarre il fanalino con
precauzione tirandolo all'indietro, poi verso
l'alto.
F
L
iberare il passa cavo dalla lamiera.
F
R
uotare di un quarto di giro il portalampada
e rimuoverlo con una pinza universale.
F
R
imuovere la lampadina bruciata e
sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
ordine inverso.
Fanalini di retromarcia (sul
portellone posteriore)
F Aprire il portellone posteriore, quindi inserire un cacciavite piatto nella tacca per
sganciare lo sportellino d'accesso dal lato
corrispondente.
F

A
llentare il bullone di fissaggio del fanalino
utilizzando una chiave a
brugola da 10 mm.
F

A
llentare e rimuovere manualmente il dado
di fissaggio del fanalino.
F

S
taccare la molletta di tenuta, estraendo
leggermente il fanalino.
In caso di panne

211
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
ordine inverso.
Fanalini fendinebbia
Prestare attenzione a non toccare la
m armitta di scarico; se si sostituisce
la lampada entro pochi minuti
dall'interruzione del contatto, rischio di
ustioni.
Terza luce di stop (LED)
Per la sostituzione di questo tipo di lampada
a diodi, rivolgersi alla Rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Luci della targa (W5W)
Illuminazione interna
Plafoniere
Plafoniera anteriore
F Dall'esterno, estrarre con precauzione il fanalino tirandolo all'indietro.
F

S
ganciare il connettore del fanalino
premendo da ogni lato.
F

R
uotare di un quarto di giro il portalampada
e rimuoverlo.
F

R
imuovere la lampadina bruciata e
sostituirla.
Queste lampade si sostituiscono dall'esterno
del paraurti posteriore:
F

in
serire la mano sotto al paraurti,
F

r
uotare di un quarto di giro il portalampada
e rimuoverlo, F

R
uotare la lampadina bruciata di un quarto
di giro e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
ordine inverso.
F

I
nserire un cacciavite sottile in una delle
tacche all'esterno dell'elemento protettivo.
F

S
pingerlo verso l'esterno per sganciarlo.
F

R
imuovere l'elemento protettivo.
F

S
ostituire la lampadina difettosa.
Per il rimontaggio, premere il trasparente per
agganciarlo.
Plafoniera posteriore
Per la sostituzione di questo tipo di lampade,
rivolgersi alla Rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
8
In caso di panne

212
Bagagliaio (W5W)
F Sganciare il coperchio con un cacciavite piatto.
F

R
imuovere la lampadina bruciata e
sostituirla.
F

R
imontare il tutto.
Sostituzione di un fusibile
Accesso all'attrezzatura
La pinzetta d'estrazione è situata dietro
al coperchio della scatola portafusibili del
cruscotto.
F
S
ganciare il coperchio tirando la parte
superiore.
F

S
taccare completamente il coperchio.
F

R
imuovere la pinzetta dal suo
alloggiamento.
Sostituzione di un fusibile
Prima di sostituire un fusibile, occorre:
F c onoscere la causa della panne e aver vi
rimediato,
F

s
pegnere tutti gli accessori che assorbono
energia elettrica,
F

i
mmobilizzare il veicolo e interrompere il
contatto,
F

in
dividuare il fusibile bruciato consultando
le tabelle di attribuzione e gli schemi
presentati nelle pagine seguenti.
Per sostituire un fusibile, è necessario:
F

u
tilizzare le pinzette speciali per estrarre
il fusibile dalla relativa sede e verificare lo
stato del filamento,
F

s
ostituire sempre il fusibile difettoso con un
fusibile di uguale intensità (stesso colore);
un'intensità diversa potrebbe provocare un
malfunzionamento (rischio di incendio).
Se la panne si riproduce poco dopo la
sostituzione del fusibile, far verificare
l'equipaggiamento elettrico dalla Rete
CITROËN o
da un riparatore qualificato.
La sostituzione di un fusibile non indicato
nelle tabelle d'attribuzione potrebbe
provocare un malfunzionamento grave del
veicolo. Rivolgersi alla Rete CITROËN
o


ad un riparatore qualificato.
In caso di panne

213
Installazione di accessori elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è concepito
per funzionare con gli equipaggiamenti di
serie o in opzione.
Prima di installare altri equipaggiamenti
o
accessori elettrici sul veicolo, rivolgersi
alla Rete CITROËN o
ad un riparatore
qualificato. CITROËN declina ogni responsabilità per
le spese derivanti dalla riparazione del
veicolo o
per i malfunzionamenti risultanti
dall'installazione di accessori ausiliari
non forniti, non consigliati da CITROËN
e non installati secondo le specifiche,
in particolare quando il consumo degli
apparecchi supplementari supera i 10 mA.
Fusibili nel cruscotto
La scatola portafusibili è collocata nella parte
inferiore del cruscotto (lato sinistro).
Accesso ai fusibili
F Sganciare il coperchio tirando la parte
superiore.
OK
Bruciato
Pinzette
8
In caso di panne

214
Scatola portafusibili inferioreF145Allarme (unità).
F18 5Alimentazione
rimorchio.
F28 5
Allarme (sirena), ricevitore
del telecomando,
riscaldamento/
ventilazione
supplementare.
F2920Tablet Touch screen
(CITROËN Connect
Radio o
CITROËN
Connect Nav).
F31 10
Accendisigari/presa
accessori 12
V anteriore.
F345Ricarica smartphone
senza filo.
Scatola dei fusibili superiore
Fusibile
N°Amperaggio (A)Funzioni
F2 10Retrovisori esterni
riscaldati.
F3 40
Alzacristalli elettrici
posteriori a i
mpulso singolo.
F540Alzacristalli elettrici
anteriori a
impulso singolo.
F6 15Presa 12 V bagagliaio.
F7 30Sedili anteriori
riscaldati.
F10 30Tetto panoramico
apribile
Fusibile
N°
Amperaggio (A)Funzioni
F4 15Avvisatore acustico.
F6 20Pompetta lavacristalli
anteriore e posteriore.
F7 10
Presa USB 12 V posteriore
F820Tergicristallo posteriore.
F10 30Bloccaggio/sbloccaggio
porte e sportellino del
carburante.
In caso di panne

215
Fusibile N°Amperaggio (A)Funzioni
F1 40Motorino ventilazione
climatizzatore.
F16 20Parabrezza riscaldato
F18 10
Faro abbagliante destro.
F19 10Faro abbagliante sinistro.
F24 40Alimentazione
rimorchio.
F26 25Fari fendinebbia
anteriori.
Batteria da 12 V
Procedura per il riavviamento del motore
partendo da un'altra batteria o
ricaricando una
batteria scarica.
Batterie d'avviamento al
piombo
Le batterie contengono delle sostanze
nocive, ad esempio acido solforico e
piombo.
Devono essere eliminate secondo le
prescrizioni legali e non devono in
nessun caso essere gettate con i
rifiuti
domestici.
Riconsegnare le pile e le batterie esauste
ad un punto di raccolta specializzato.
Prima di manipolare la batteria,
proteggere gli occhi ed il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria deve
essere effettuata in un ambiente aerato e
lontano da fiamme libere o
da scintille, al
fine di evitare il rischio di esplosione o
di
incendio.
Lavarsi le mani al termine dell'operazione.
Accesso alla batteria
La batteria è situata nel vano motore.
Fusibili nel vano motore
La scatola portafusibili è collocata nel vano
motore accanto alla batteria.
Accesso ai fusibili
F Sbloccare i due cricchetti A .
F T ogliere il coperchio.
F

S
ostituire il fusibile.
F

U
na volta effettuato l'inter vento, richiudere
accuratamente il coperchio, poi bloccare
i
due cricchetti A per garantire la tenuta
ermetica della scatola portafusibili.
8
In caso di panne

216
(+) Morsetto positivo.
È dotato di una fascetta a bloccaggio rapido.
(-) Morsetto negativo.
Il morsetto negativo della batteria non è
accessibile, pertanto, un punto di massa
separato è disponibile in prossimità della
batteria.
Avviamento con un'altra
batteria
Se la batteria del veicolo è scarica, il motore
può essere avviato mediante una batteria
d'emergenza (esterna o
di un altro veicolo)
e con dei cavi d'emergenza o
utilizzando un
booster per batterie. Per accedere al morsetto (+):
F

s
bloccare il cofano motore attivando la leva
interna di rilascio, poi il fermo di sicurezza
esterno.
F
S
ollevare il cofano.
Non avviare mai il motore collegando un
carica batterie.
Non utilizzare mai un booster per batterie
da 24 V o superiore.
Controllare prima di tutto che la batteria
d'emergenza abbia una tensione nominale
di 12 V e una capacità minima equivalente
a

quella della batteria scarica.
I due veicoli non devono essere
a

contatto.
Spegnere tutti gli equipaggiamenti che
consumano corrente di entrambi i veicoli
(autoradio, tergicristalli, fari ecc.).
Verificare che i cavi d'emergenza non
siano posizionati accanto alle parti mobili
del motore (ventola, cinghie ecc.).
Non scollegare il morsetto (+) se il motore
è avviato. F
C
ollegare il cavo rosso al morsetto positivo
(+) della batteria scarica A (all'altezza
della parte in metallo a

gomito), quindi
al morsetto positivo (+) della batteria
d'emergenza B o del booster.
F
C
ollegare un'estremità del cavo verde
o nero al morsetto negativo (-) della batteria
d'emergenza B o del booster (o al punto di
massa del veicolo soccorritore).
F
C
ollegare l'altra estremità del cavo verde
o nero al punto di massa C del veicolo in
panne.
F
S
ollevare il coperchio in plastica dal
morsetto (+), se il veicolo ne è equipaggiato. F

A
vviare il motore del veicolo soccorritore e
lasciarlo avviato per alcuni minuti.
F
A
zionare il motorino d'avviamento del
veicolo in panne e lasciar girare il motore.
Se il motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto e attendere qualche
istante prima di effettuare un nuovo tentativo.
F
A
ttendere il ritorno al minimo del motore.
F
S
collegare i cavi d'emergenza in ordine
inverso .
F
R
imontare il coperchio in plastica sul
morsetto (+), se il veicolo ne è equipaggiato.
F
L
asciare il motore avviato, a veicolo in
movimento o fermo, per almeno 30 minuti,
al fine di permettere alla batteria di
raggiungere il livello di carica sufficiente.
Se il veicolo è dotato di cambio
automatico, non tentare mai di avviare il
motore spingendo il veicolo.
In caso di panne

217
Ricaricare la batteria con
un carica batterie
Al fine di assicurare una durata ottimale della
batteria, è indispensabile mantenere la sua
carica ad un livello sufficiente.
In alcuni casi, potrebbe rendersi necessaria la
ricarica della batteria se:
-
i
l veicolo viene utilizzato principalmente per
percorsi brevi,
-

i
n previsione di un immobilizzo prolungato di
più settimane.
Rivolgersi alla Rete CITROËN o
ad un
riparatore qualificato.
Per caricare personalmente la batteria del
veicolo, utilizzare solo un carica batterie
compatibile con batterie al piombo con
tensione nominale da 12
V.
Attenersi alle istruzioni d'uso fornite dal
produttore del carica batterie.
Non invertire i
poli.
Non è necessario scollegare la batteria. F

In
terrompere il contatto.
F
S
pegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(autoradio, fari, tergicristalli, ecc.). Non tentare mai di caricare una batteria
ghiacciata – Rischio di esplosione!
Se la batteria si è ghiacciata, farla
controllare dalla Rete CITROËN o
da un
riparatore qualificato che verificheranno
che i
componenti interni non siano
danneggiati e che l'alloggiamento non sia
lesionato con il rischio di perdite di acido
tossico e corrosivo.
Alcune funzioni, tra cui lo Stop & Start,
non sono disponibili finché la batteria non
ha raggiunto un livello di carica sufficiente.
Scollegamento della
batteria
F Spegnere il carica batterie B prima di collegare i cavi alla batteria, per evitare il
rischio di scintille.
F

V
erificare il buono stato dei cavi del carica
batterie.
F

S
e presente, sollevare il coperchietto in
plastica del morsetto (+).
F

C
ollegare i cavi del carica batteria B come
segue:
-

i
l cavo rosso positivo (+) al morsetto (+)
della batteria A ,
-

i
l cavo nero negativo (-) al punto di massa
C del veicolo.
F

A
l termine dell'operazione di caricamento,
spegnere il carica batterie B prima di
scollegare i
cavi dalla batteria A .Al fine di mantenere un livello di carica
sufficiente per permettere l'avviamento del
motore, si raccomanda di scollegare la batteria
in caso di immobilizzo di lunga durata.
Prima di scollegare la batteria:
F

c
hiudere tutte le porte, il portellone
posteriore, i vetri e il tetto apribile,
F

sp
egnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(sistema audio, tergicristalli, fari ecc.),
8
In caso di panne

218
F interrompere il contatto e attendere quattro minuti.
È sufficiente scollegare il morsetto (+).
Morsetto a bloccaggio rapido
Scollegamento del morsetto (+) Ricollegamento del morsetto (+)
Non esercitare forza quando si preme la
levetta, se il morsetto non è posizionato
correttamente, il bloccaggio risulterà
impossibile; ripetere la procedura.
Dopo aver ricollegato la batteria
F Se presente, sollevare il coperchietto in
plastica del morsetto (+) .
F

S
ollevare completamente la levetta A per
sbloccare il morsetto B .
F

S
taccare il morsetto B sollevandolo. F

S
ollevare completamente la levetta A
.
F
R
iposizionare il morsetto B aperto sul polo
(+) .
F
P
remere a fondo il morsetto B.
F
A
bbassare la levetta A per bloccare il
morsetto B .
F S e presente, abbassare il coperchietto in
plastica del morsetto (+) . Dopo aver ricollegato la batteria, inserire il
contatto e attendere 1
minuto prima di avviare il
motore, in modo da consentire l'inizializzazione
dei sistemi elettrici.
Tuttavia, se dopo questa operazione dovessero
persistere lievi anomalie, rivolgersi alla Rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Consultando la rubrica interessata,
reinizializzare da soli alcuni equipaggiamenti
quali ad esempio:
-
l
a chiave con telecomando o la chiave
elettronica (secondo la versione),
-
i
l tetto apribile e la relativa tendina
d'occultamento elettrica,
-
g
li alzacristalli elettrici,
-
l
a data e l'ora,
-
l
e stazioni memorizzate della radio.
Durante il tragitto successivo al primo
avviamento del motore, il sistema Stop &
Start potrebbe non essere funzionante.
In questo caso, il sistema sarà
nuovamente disponibile solo dopo un
immobilizzo prolungato del veicolo, la cui
durata dipende dalla temperatura esterna
e dallo stato di carica della batteria (fino
a
circa 8 ore).
In caso di panne