CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

99
Driving (Vožnja)
6Novo vozilo: ne vlecite prikolice, dokler
vozilo ni prevozilo najmanj 1000
kilometrov.
Kadar je zunanja temperatura povišana,
zaradi lažjega ohlajanja motorja po
zaustavitvi vozila počakajte še eno do dve
minuti, preden ustavite motor.
Preden speljete
Vertikalna obremenitev vlečne kljuke
► Tovor na prikolici porazdelite tako, da so
najtežji predmeti čim bližje osi in da obremenitev
vlečne kljuke (na točki, kjer je prikolica pripeta
na vozilo) ne presega največje dovoljene
obremenitve.
Pnevmatike
► Preverite tlak v pnevmatikah vlečnega vozila
in prikolice ter upoštevajte priporočene vrednosti.
Osvetlitev
► Preverite električno signalizacijo prikolice in
višino svetlobnega snopa žarometov vašega
vozila.
Če uporabljate originalno vlečno kljuko
CITROËN, se funkcija pomoči pri
vzvratnem parkiranju samodejno izklopi.
Med vožnjo
Ohlajanje
Vleka prikolice po klancu navzgor povzroči
zvišanje temperature hladilne tekočine. Največja
dovoljena obremenitev prikolice na klancu je
odvisna od naklona in zunanje temperature.
Sposobnost hlajenja ventilatorja se ne poveča s
hitrostjo motorja.
►

Znižajte hitrost in zmanjšajte vrtilno frekvenco
motorja, da omejite nastajajočo toploto.
V

edno bodite pozorni na temperaturo hladilne
tekočine.
Če začneta svetiti opozorilna lučka
in lučka STOP, čim prej ustavite
vozilo in izklopite motor.
Zavore
Pri vleki prikolice se zavorna pot poveča. Da
bi se izognili pregrevanju zavor, priporočamo
zaviranje z motorjem.
Bočni veter
Upoštevajte, da je vozilo pri vleki lahko bolj
občutljivo na veter.
Zaščita proti kraji
Elektronska zapora
Ključi so opremljeni s sistemom za elektronsko
blokado vžiga s skrivno kodo, ki mora biti
prepoznana, da lahko zaženete motor.
Če pride do napake sistema, na katero opozori
sporočilo, se motor ne bo zagnal.
Obrnite se na servisno mrežo CITROËN.
Zagon in ustavitev
motorja s ključem
Zaganjalnik za zagon s
ključem


Ima 3 položaje:
– položaj 1 (Stop)
: če vstavite in odstranite
ključ, zaklenjen volanski drog,
–

položaj 2 (Kontakt)

: odklenjen volanski drog,
vzpostavljen kontakt, predgretje pri dizelskem
motorju, delovanje motorja,
–

položaj 3 (Zagon).
Na ključ ali na daljinski upravljalnik ne
obešajte težkih predmetov, saj lahko
zaradi prevelike obremenitve pride do motenj
v delovanju, ko je ključ v kontaktni ključavnici.

100
Driving (Vožnja)
Položaj za vključen kontakt
V tem položaju je mogoča uporaba električne
opreme vozila ali polnjenje dodatne opreme.
Takoj, ko nivo polnjenja akumulatorja doseže
nivo rezerve, sistem preklopi na varčevalni način
delovanja: napajanje se samodejno prekine, da
se zaščiti nivo napolnjenosti akumulatorja.
Izklop motorja onemogoči delovanje
pomoči pri zaviranju.
Zagon motorja
Aktivirana parkirna zavora:
► Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
ročico v prosti tek, nato pritisnite do konca pedal
sklopke.
►

Pri
samodejnem menjalniku prestavite
ročico v način N ali P, nato do konca pritisnite na
zavorni pedal.
►

Vstavite ključ v kontaktno ključavnico; sistem
prepozna kodo.
►


Odklenite volanski drog tako, da hkrati
obrnete volanski obroč in ključ.
V nekaterih primerih je treba volan obrniti
z nekoliko več moči (ko so npr. kolesa
blokirana).
►

Pri
bencinskem motorju obrnite ključ v
položaj 3 in ga zadržite, dokler se motor ne
zažene, ob tem ne pritiskajte na pedal za
pospeševanje. Takoj ko se motor zažene,
spustite ključ.
Pri bencinskem motorju lahko po
zagonu hladnega motorja ogrevanje
katalizatorja v mirovanju povzroči jasno
občutne tresljaje motorja, ki lahko trajajo do
dve minuti (pospešen prosti tek).
►

Pri
dizelskem motorju obrnite ključ v položaj
2 (vzpostavljen kontakt), da se vklopi naprava za
predgretje motorja.
Počakajte, da se na instrumentni plošči
izklopi opozorilna lučka, nato ključ obrnite
v položaj 3, dokler se motor ne zažene, ob tem
ne pritiskajte na pedal za pospeševanje. Takoj ko
se motor zažene, spustite ključ.
V zimskih pogojih je kontrolna lučka
lahko prižgana dlje. Ko je motor ogret, se
kontrolna lučka ne vklopi.
Če se motor ne zažene takoj, izklopite
kontakt. Preden ponovno poskusite
zagnati zaganjalnik, počakajte nekaj sekund.
Če se motor tudi po več poskusih ne zažene,
ne vztrajajte, ker lahko s tem poškodujete
zaganjalnik in motor. Obrnite se na servisno
mrežo CITROËN ali na kvalificirano servisno
delavnico.
V zmernih vremenskih pogojih ne
ogrevajte motorja na mestu, ampak takoj
speljite in vozite prilagojeno.
Izklop motorja
► Ustavite vozilo.
► Ko motor deluje v prostem teku, obrnite ključ
v položaj 1
.
►

Izvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.
►


Za zaklep volanskega droga obračajte
volanski obroč dokler se ne zaklene.
Za lažje zaklepanje volanskega droga
obrnite kolesa naravnost in šele nato
izključite kontakt.
►

Prepričajte se, da je parkirna zavora pravilno
zategnjena, še posebej, če vozilo ustavite na
klancu.
Nikoli ne izklopite kontakta preden se
vozilo popolnoma ne ustavi. Ko
zaustavite motor, se izključijo tudi funkcije
pomoči pri zaviranju in krmiljenju, zato lahko
pride do izgube nadzora nad vozilom.
Ko zapustite vozilo, imejte ključ pri sebi
in zaklenite vozilo.
Varčevalni način delovanja
Po izklopu motorja (položaj 1–Stop) lahko še
največ 30 minut uporabljate nekatere funkcije,
kot so avdio in telematski sistem, brisalniki
stekla, kratke luči, stropne luči itd.
Več podrobnosti o varčevalnem načinu
delovanja najdete v ustreznem poglavju.
Ključ v kontaktni ključavnici
Če ste pozabili ključ v kontaktni
ključavnici v položaju 2 (kontakt), se kontakt
samodejno izključi po eni uri.
Za ponovno vključitev kontakta zavrtite ključ
v položaj 1 (ustavitev) in nato ponovno v
položaj 2 (kontakt).
Zagon in ustavitev
motorja s
funkcijoprostoročnega
dostopa in zagona vozila
Elektronski ključ mora biti v potniškem
prostoru.
Če ga sistem ne zazna, se prikaže sporočilo.
Prestavite elektronski ključ tako, da boste
motor lahko zagnali ali ugasnili.
Če zagon ne uspe, glejte razdelek »Ključ
ni zaznan – pomožni zagon ali pomožna
zaustavitev motorja«.

101
Driving (Vožnja)
6Ključ v kontaktni ključavnici
Če ste pozabili ključ v kontaktni
ključavnici v položaju 2 (kontakt), se kontakt
samodejno izključi po eni uri.
Za ponovno vključitev kontakta zavrtite ključ
v položaj 1 (ustavitev) in nato ponovno v
položaj 2 (kontakt).
Zagon in ustavitev
motorja s
funkcijoprostoročnega
dostopa in zagona vozila
Elektronski ključ mora biti v potniškem
prostoru.
Če ga sistem ne zazna, se prikaže sporočilo.
Prestavite elektronski ključ tako, da boste
motor lahko zagnali ali ugasnili.
Če zagon ne uspe, glejte razdelek »Ključ
ni zaznan – pomožni zagon ali pomožna
zaustavitev motorja«.
Zagon motorja

► Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
ročico v prosti tek in do konca pritisnite pedal
sklopke.
ali
►

Pri vozilu s
samodejnim menjalnikom
izberite položaj P ali N in nato do konca pritisnite
zavorni pedal.
►

Pritisnite na gumb » ST

ART/STOP« in hkrati
zadržite pritisk na pedal, dokler se motor ne
zažene.
Pri dizelskih motorjih je pri zunanjih
temperaturah pod ničlo in hladnem motorju
zagon možen šele, ko se izklopi opozorilna lučka
predgretja.
V primeru, da po pritisku na gumb
START/STOP zasveti ta kontrolna lučka:
►

Zadržite pritisk na zavorni pedal in ne
pritiskajte ponovno na gumb ST

ART/STOP,
dokler se motor ne zažene.
Če niso izpolnjeni vsi pogoji za zagon, se prikaže
sporočilo.
V nekaterih primerih vas sporočilo opozori, da
morate za odklepanje volana premakniti volan in
hkrati pritisniti na gumb » START/STOP«.
Pri vozilih z bencinskim motorjem lahko
po zagonu hladnega motorja ogrevanje
katalizatorja pri teku motorja v mirovanju
vozila povzroči opazne tresljaje motorja, ki
lahko trajajo do dve minuti (pospešen prosti
tek).
Zagon priključnih hibridnih
vozil
► Do konca pritisnite zavorni pedal in približno
2 sekundi pritiskajte gumb ST
ART/STOP.
► Nogo držite na pedalu, dokler se ne
prižge ta kontrolna lučka, ki kaže na vklop
priključnega hibridnega sistema (kar potrjuje tudi
zvočni signal).
Za zapuščanje načina za parkiranje
počakajte, da zasveti kontrolna lučka
READY.
Privzeto se sistem zažene v načinu Electric.
Odvisno od določenih parametrov (raven
napolnjenosti akumulatorja ali zunanja
temperatura) sistem določi, ali je treba zagnati
bencinski motor.
Vozni način lahko spremenite kadarkoli z
uporabo izbirne ročice načina.

102
Driving (Vožnja)
Če se vozilo zažene v električnem
načinu, ne oddaja nobenega zvoka.
Še posebno pozorni bodite na pešce in
kolesarje, ki morda ne slišijo, da se vozilo
približuje, kljub hupi za pešce.
Izklop
► Ustavite vozilo.
► Pri vozilu z ročnim menjalnikom je najbolje,
da ročico prestavite v prosti tek.
►

Pri vozilu s
samodejnim menjalnikom je
najbolje, da izberete način P ali N.
►

Pritisnite gumb " ST

ART/STOP".
►

Pri priključnih hibridnih vozilih pred
zapuščanjem vozila preverite, ali je kontrolna
lučka

READY izklopljena.
V nekaterih primerih morate zasukati volan, da
se zaklene volanski drog.
Pri določenih različicah s samodejnim
menjalnikom (EAT6/EAT8) se volanski drog ne
zaklene, menjalnik pa se zaklene v načinu P.
Če vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izklopil.
Ko ugasnete motor, se izklopijo tudi
funkcije pomoči pri zaviranju in
krmiljenju, zato lahko pride do izgube nadzora
nad vozilom!
Nikoli ne zapustite vozila, ne da bi s
seboj vzeli elektronski ključ.
Vklop vžiga brez zagona
motorja


Z elektronskim ključem v potniškem prostoru
vozila kontakt vklopite tako, da pritisnete gumb
»START/STOP« (Zagon/Zaustavitev) (vklopijo
se instrumentna plošča in dodatna oprema,
kot sta avdio sistem in osvetlitev) in pri tem ne
pritisnete nobenega pedala .
►

Če
ponovno pritisnete ta gumb, izklopite
kontakt in zaklenete vozilo.
Sistem ne prepozna
elektronskega ključa
Zasilni zagon
Na volanskem drogu je nameščen pomožni
čitalnik, ki omogoča zagon motorja, če sistem
ne zazna ključa v območju dosega ali je baterija
elektronskega ključa prazna.


► Postavite daljinski upravljalnik ob čitalnik in
ga tam zadržite.
►

Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
prestavno ročico v prosti tek, nato do konca
pritisnite pedal sklopke.
►


Pri vozilu s samodejnim menjalnikom izberite
način

P, nato pritisnite zavorni pedal.


► Pritisnite gumb » ST ART/STOP«.
Motor se zažene.
Zasilni izklop motorja

Če sistem ne prepozna elektronskega ključa
ali elektronski ključ ni več v območju dosega,
se pri zapiranju vrat ali izklapljanju motorja na
instrumentni plošči pojavi sporočilo.
► Če želite potrditi zahtevo za izklop motorja,
približno pet sekund držite pritisnjen gumb
START/STOP (Zagon/Zaustavitev).
V primeru napake v elektronskem ključu se
obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na
kvalificirano servisno delavnico.
Ugašanje motorja v nujnem
primeru
Samo v nujnem primeru lahko motor ugasnete
brez pogojev (tudi med vožnjo).
► Za približno 5 sekunde pritisnite na gumb
»START/STOP (Zagon/Zaustavitev)«.
V tem primeru se volanski drog zaklene takoj, ko
se vozilo ustavi.

103
Driving (Vožnja)
6Zasilni izklop motorja

Če sistem ne prepozna elektronskega ključa
ali elektronski ključ ni več v območju dosega,
se pri zapiranju vrat ali izklapljanju motorja na
instrumentni plošči pojavi sporočilo.
►
Če želite potrditi zahtevo za izklop motorja,
približno pet sekund držite pritisnjen gumb
ST

ART/STOP (Zagon/Zaustavitev).
V primeru napake v elektronskem ključu se
obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na
kvalificirano servisno delavnico.
Ugašanje motorja v nujnem
primeru
Samo v nujnem primeru lahko motor ugasnete
brez pogojev (tudi med vožnjo).
►

Za približno 5 sekunde pritisnite na gumb
»

START/STOP (Zagon/Zaustavitev)«.
V tem primeru se volanski drog zaklene takoj, ko
se vozilo ustavi. Pri nekaterih različicah s samodejnim
menjalnikom (EAT6/EAT8) se volanski drog ne
zaklene.
Električna parkirna zavora
V samodejnem načinu ta sistem zategne
parkirno zavoro, ko izklopite motor, in jo sprosti,
ko vozilo spelje.




Kadarkoli, ko motor teče:
► za zategovanje parkirne zavore na kratko

potegnite upravljalno ročico;
►

za sprostitev na kratko
pritisnite upravljalno
ročico, ob tem pa pritisnite na zavorni pedal.
Privzeta nastavitev je samodejni način.
Kontrolna lučka
Ta kontrolna lučka se istočasno prižge na instrumentni plošči in na upravljalni ročici,
da potrdi aktiviranje parkirne zavore; spremlja jo
prikaz sporočila »Parking brake applied«.
Kontrolna lučka ugasne in s tem potrdi, da je bila
parkirna zavora sproščena, pri tem pa se prikaže
tudi sporočilo »Parking brake released«.
Kontrolna lučka utripa kot odgovor na ročno
zahtevo za aktiviranje ali sprostitev parkirne
zavore.
Če pride do okvare akumulatorja,
električna parkirna zavora ne deluje.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo
z ročnim menjalnikom iz varnostnih razlogov
imobilizirajte tako, da prestavite v prestavo.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo
s samodejnim menjalnikom iz varnostnih
razlogov imobilizirajte tako, da pod eno od
koles namestite priložene zagozde.
Obrnite se na servisno mrežo CITROËN ali
kvalificirano servisno delavnico.


Preden zapustite vozilo, preverite, ali je
parkirna zavora zategnjena: kontrolni
lučki parkirne zavore na instrumentni plošči in
na stikalu morata svetiti neprekinjeno.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, na
to opozori zvočni signal in sporočilo, ki se
prikaže ob odpiranju voznikovih vrat.

104
Driving (Vožnja)
Ne puščajte otrok brez nadzora v vozilu,
saj bi lahko sprostili parkirno zavoro.
Kadar je vozilo parkirano: na strmem
klancu, močno obremenjeno ali med
vleko
Pri ročnem menjalniku obrnite kolesa proti
pločniku in prestavite v prestavo.
Pri samodejnem menjalniku obrnite kolesa
proti pločniku in izberite način P.
V primeru vleke je vaše vozilo homologirano
za parkiranje na klancu z naklonom do 12 %.
Ročno upravljanje
Ročna sprostitev
Ob vklopljenem kontaktu ali delujočem motorju:
► Pritisnite zavorni pedal.
►

Zadržite pritisk na zavorni pedal in nato
kratko pritisnite upravljalno ročico.
Če pritisnete upravljalno ročico, ne da bi
pritisnili na zavorni pedal, se parkirna
zavora ne sprosti, na zaslonu pa se izpiše
sporočilo.
Ročno zategovanje zavore
Vozilo miruje:
► Kratko potegnite za upravljalno ročico.
Kontrolna lučka upravljalne ročice utripa in s tem
potrdi zahtevo za vklop.
Samodejno delovanje
Samodejna sprostitev zavore
Najprej preverite, ali motor teče in ali so
voznikova vrata pravilno zaprta.
Električna parkirna zavora se ob premikanju
vozila samodejno postopoma sprosti .
Pri ročnem menjalniku
►

Do
konca pritisnite pedal sklopke in prestavite
v prvo ali vzvratno prestavo.
►

Pritisnite na pedal za pospeševanje in
spustite pedal sklopke.
Pri samodejnem menjalniku
►


Pritisnite zavorni pedal.
►


Izberite način D

, M ali R.
►

Spustite zavorni pedal in pritisnite na pedal
za pospeševanje.
Če se parkirna zavora pri samodejnem
menjalniku ne sprosti samodejno,
preverite, ali so prednja vrata pravilno zaprta.
Pri mirujočem vozilu, ko motor teče, ne
pritiskajte pedala za pospeševanje brez
potrebe. Nevarnost sprostitve parkirne
zavore.
Samodejno aktiviranje
Pri zaustavljenem vozilu se parkirna zavora
samodejno zategne, ko izklopite motor .
Ta se ne vklopi samodejno, če motor
ugasne ali se preklopi v način STOP
Stop & Start.
V samodejnem načinu delovanja lahko
parkirno zavoro v vsakem trenutku
sprostite ali zategnete ročno s pomočjo
upravljalne ročice.
Posebni primeri
Imobilizacija vozila, ko motor deluje
Za imobiliziranje vozila pri delujočem motorju
kratko povlecite za upravljalno ročico.
Parkiranje vozila s sproščeno zavoro
V zelo hladnem vremenu (led) uporaba
parkirne zavore ni priporočljiva.
Vozilo imobilizirate tako, da prestavite v
prestavo ali pod kolo namestite zagozde.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom se
ob izklopu kontakta samodejno izbere
način P. Kolesa so blokirana.
Za več informacij o vožnji v prostem teku
glejte ustrezni razdelek.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom se
ob odpiranju voznikovih vrat aktivira
zvočni signal, ko je izbran način N. Signal se
izklopi, ko se voznikova vrata zaprejo.
Izklop samodejnega
delovanja
V nekaterih primerih, na primer v zelo hladnem
vremenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je morda
treba samodejno delovanje sistema izklopiti.
► Zaženite motor.
► Uporabite upravljalno ročico za aktiviranje
parkirne zavore, če je ta sproščena.
► Povsem odmaknite nogo z zavornega
pedala.
► Upravljalno ročico držite pritisnjeno v smeri
sprostitve zavore od 10 do največ 15 sekund.
► Spustite upravljalno ročico.
► Pritisnite in držite zavorni pedal.
► Dve sekundi vlecite upravljalno ročico v smeri
aktiviranja zavore.
Ta kontrolna lučka na instrumentni plošči se prižge in s tem potrdi izklop
samodejnih funkcij.
► Spustite upravljalno ročico in sprostite
zavorni predal.
Od zdaj naprej lahko parkirno zavoro sprostite
in zategnete samo ročno, pri tem pa uporabite
upravljalno ročico.
Ponovite ta postopek, da ponovno vklopite
samodejno delovanje (potrdi ga izklop kontrolne
lučke na instrumentni plošči).
Zaviranje v sili
V primeru nepravilnega delovanja zaviranja z
zavornim pedalom ali v izredni situaciji (slabo
počutje voznika, voznik začetnik v spremstvu

105
Driving (Vožnja)
6Izklop samodejnega
delovanja
V nekaterih primerih, na primer v zelo hladnem
vremenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je morda
treba samodejno delovanje sistema izklopiti.
►
Zaženite motor
.
►

Uporabite upravljalno ročico za aktiviranje
parkirne zavore, če je ta sproščena.
►


Povsem odmaknite nogo z zavornega
pedala.
►


Upravljalno ročico držite pritisnjeno v smeri
sprostitve zavore od 10 do največ 15 sekund.
►


Spustite upravljalno ročico.
►


Pritisnite in držite zavorni pedal.
►


Dve sekundi vlecite upravljalno ročico v smeri
aktiviranja zavore.
Ta kontrolna lučka na instrumentni plošči se prižge in s tem potrdi izklop
samodejnih funkcij.
►

Spustite upravljalno ročico in sprostite
zavorni predal.
Od zdaj naprej lahko parkirno zavoro sprostite
in zategnete samo ročno, pri tem pa uporabite
upravljalno ročico.
Ponovite ta postopek, da ponovno vklopite
samodejno delovanje (potrdi ga izklop kontrolne
lučke na instrumentni plošči).
Zaviranje v sili
V primeru nepravilnega delovanja zaviranja z
zavornim pedalom ali v izredni situaciji (slabo
počutje voznika, voznik začetnik v spremstvu izkušenega voznika itd.) lahko z daljšim potegom
upravljalne ročice parkirne zavore zaustavite
vozilo. Zaviranje se nadaljuje, dokler vlečete za
upravljalno ročico, in preneha, ko upravljalno
ročico spustite.
Sistema ABS in DSC stabilizirata vozilo med
zaviranjem v sili.
V primeru okvare zaviranja v sili se na
instrumentni plošči prikaže sporočilo »Parking
brake control faulty« (Motnje v delovanju
parkirne zavore).
Če pride do napak v delovanju
sistemov ABS in DSC, na kar kaže
prižig ene ali obeh opozorilnih lučk na
instrumentni plošči, stabilnost vozila ni več
zagotovljena.
V tem primeru mora voznik skrbeti za stabilnost
vozila tako, da zaporedoma vleče in popušča
upravljalno ročico, in to ponavlja, vse dokler se
vozilo ne zaustavi.
Šeststopenjski ročni
menjalnik
Prestavljanje v vzvratno
prestavo


► Privzdignite obroček pod držalom prestavne
ročice in ročico premaknite v levo in naprej.
V vzvratno prestavo prestavite izključno
pri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Iz varnostnih razlogov in za lažji zagon
motorja vedno izberite prosti tek in
pritisnite na pedal sklopke.
Izbira pete ali šeste prestave
► Prestavno ročico premaknite do konca v
desno, da vključite peto ali šesto prestavo.
Zaradi neupoštevanja tega priporočila
lahko pride do popolnega uničenja

106
Driving (Vožnja)
menjalnika (prestavljanje v tretjo ali četrto
prestavo po pomoti).
Samodejni menjalnik
EAT6
Šeststopenjski samodejni menjalnik po izbiri
nudi udobje samodejnega prestavljanja ali ročno
prestavljanje.
Menjalnik omogoča dva načina vožnje:
–
samodejni
način z elektronskim upravljanjem
prestav: •

s programom
Sport (Šport) za bolj
dinamično vožnjo
–

Ročni
način za zaporedno pretikanje prestav,
ki ga izvaja voznik.
Prestavna šablona
menjalnika
1. Program za športno vožnjo P.
Park
–
Zaustavljeno vozilo, parkirna zavora
zategnjena ali popuščena.
–

Motor se zaganja.
R. Vzvratna vožnja
–

Vzvratna vožnja (pri zaustavljenem
vozilu, motor je v prostem teku)
N. Prosti tek
–

Zaustavljeno vozilo, parkirna zavora
zategnjena.
–

Motor se zaganja.
D. Samodejno delovanje
M. +/- Ročno upravljanje
►

Za pretikanje prestav navzgor/
navzdol pritiskajte upravljalno ročico
nazaj/naprej.
Informacije prikazane na
instrumentni plošči
Ko je na prestavni šabloni z izbirno ročico izbran
določen položaj, ustrezna kontrolna lučka zasveti
na instrumentni plošči.
P. Park
R. Vzvratna vožnja
N. Prosti tek
D. Vožnja naprej (samodejni način)
S. Program za športno vožnjo
1...6. Prestave, ki se uporabljajo med ročnim
prestavljanjem
-. Zahteva v ročnem načinu ni sprejeta.
Noga na zavornem pedalu
► Če na instrumentni plošči zasveti ta
opozorilna lučka, pritisnite zavorni pedal
(npr
. ob zagonu motorja).
Zagon vozila
► Pritisnite na zavorni pedal in prestavno
ročico pomaknite v položaj P
ali N.
►

Zaženite motor
.
Če ti pogoji niso izpolnjeni, se oglasi zvočni
signal in prikaže se sporočilo.
►

Pri delujočem motorju pritisnite zavorni pedal.
►


Popustite parkirno zavoro, razen če je
nastavljena na samodejni način.
►


Izberite položaj R

, D ali M.
►

Počasi popustite zavorni pedal.
V

ozilo se začne takoj premikati.
Če med vožnjo ročico pomotoma
prestavite v položaj N, počakajte, da
motor preklopi v prosti tek, nato pa ročico
prestavite v položaj D in pospešite.
Ko motor deluje v prostem teku in so
zavore popuščene, ročica za izbiranje pa
je v položaju R, D ali M, se začne vozilo
premikati, tudi če ne pritisnete na pedal za
plin.
Otrok nikoli ne puščajte samih v vozilu z
delujočim motorjem.
Med opravljanjem vzdrževalnih del na vozilu
pri delujočem motorju zategnite parkirno
zavoro in izberite položaj P.
Samodejno delovanje
► Izberite položaj D za samodejno upravljanje
šestih prestav.
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način, brez
voznikove pomoči. Menjalnik ves čas izbira
prestavna razmerja glede na slog vožnje, profil
vozišča in obremenjenost vozila.
Za maksimalno pospeševanje, ne da bi se
dotaknili izbirne ročice, pritisnite pedal za plin do
konca (kick down). Menjalnik samodejno preklopi
v nižjo prestavo ali ohrani izbrano prestavo do
dosežene najvišje hitrosti motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižjo prestavo in s tem omogoči učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi varnosti ne prestavi v višjo
prestavo, če nenadoma dvignete nogo s pedala
za plin.
Ne uporabljajte položaja N, ko se vozilo
premika.
Nikoli ne izberite položaja P ali R, če vozilo
popolnoma ne miruje.
Program »Sport« (Šport)
To je poseben program, ki dopolnjuje samodejno
delovanje v določenih pogojih vožnje.
»Sport« (Šport)
► Ko je motor zagnan, pritisnite ta gumb.
Na instrumentni plošči se prikaže simbol
»S«.

107
Driving (Vožnja)
6Samodejno delovanje
► Izberite položaj D za samodejno upravljanje
šestih prestav.
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način, brez
voznikove pomoči. Menjalnik ves čas izbira
prestavna razmerja glede na slog vožnje, profil
vozišča in obremenjenost vozila.
Za maksimalno pospeševanje, ne da bi se
dotaknili izbirne ročice, pritisnite pedal za plin do
konca (kick down). Menjalnik samodejno preklopi
v nižjo prestavo ali ohrani izbrano prestavo do
dosežene najvišje hitrosti motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižjo prestavo in s tem omogoči učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi varnosti ne prestavi v višjo
prestavo, če nenadoma dvignete nogo s pedala
za plin.
Ne uporabljajte položaja N, ko se vozilo
premika.
Nikoli ne izberite položaja P ali R, če vozilo
popolnoma ne miruje.
Program »Sport« (Šport)
To je poseben program, ki dopolnjuje samodejno
delovanje v določenih pogojih vožnje.
»Sport« (Šport)
► Ko je motor zagnan, pritisnite ta gumb.
Na instrumentni plošči se prikaže simbol
»
S«.
Menjalnik samodejno daje prednost
dinamičnemu načinu vožnje.
Vrnitev na samodejno delovanje
► Kadar koli lahko znova pritisnete izbrani
gumb, da zapustite zagnani program in se vrnete
v samoprilagodljivi način.
Ročno upravljanje
Za zmanjšanje porabe goriva med
podaljšanim mirovanjem z vžganim
motorjem (na primer v zastoju) premaknite
izbirno ročico na N in aktivirajte parkirno
zavoro.
►

Če izberete položaj

M
, vam to omogoči
zaporedno prestavljanje med šestimi prestavami.
►

Za pretikanje prestav navzgor/navzdol
pritiskajte upravljalno ročico nazaj/naprej.
Menjalnik izvede prestavljanje samo, če to
dovoljujeta hitrost vozila in število vrtljajev
motorja; v nasprotnem primeru se začasno
uporabijo pravila za samodejno delovanje.
Simbol

D izgine in na instrumentni plošči se
zaporedoma prikažejo izbrane prestave.
Pri premajhnem ali prevelikem številu vrtljajev
motorja izbrana prestava nekaj sekund utripa,
nato pa se prikaže dejanska prestava.
V vsakem trenutku lahko preklopite iz položaja D
v položaj M.
Ko vozilo stoji na mestu ali se premika zelo
počasi, menjalnik samodejno izbere prestavo
M1.
Program Sport (Šport) za športno vožnjo pri
ročnem upravljanju ne deluje.
Ta simbol se prikaže, če je prestava slabo izbrana (med dvema položajema).
Ugašanje vozila
Preden izklopite motor, lahko prestavite v položaj
P ali N, da menjalnik prestavite v prosti tek.
V obeh primerih uporabite parkirno zavoro,
da preprečite premikanje vozila, razen če je
nastavljen samodejni način.
Če prestavna ročica ni v položaju P, ko
odprete voznikova vrata ali približno 45
sekund po izklopu kontakta, se oglasi zvočni
signal in prikaže se sporočilo.
►

Prestavno ročico premaknite nazaj v
položaj P

; zvočni signal utihne in sporočilo
izgine.
Nepravilno delovanje
V primeru napake v delovanju zasveti ta
opozorilna lučka in izpiše se sporočilo,
kadar je vžig vključen.
V tem primeru menjalnik preklopi v zasilni način
in ostane v tretji prestavi. Ob prestavljanju
iz

P v R in iz N v R lahko zaznate sunek (brez
nevarnosti za menjalnik).
Ne presegajte hitrosti 100
km/h (v skladu z
veljavnimi lokalnimi prometnimi predpisi).
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.

108
Driving (Vožnja)
V naslednjih primerih obstaja nevarnost
okvare menjalnika:
–

Če hkrati pritisnete pedal za plin in zavorni
pedal.
–


Če v primeru okvare akumulatorja s silo
potiskate ročico iz položaja P

v drug položaj.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, ko želite zagnati motor.
Samodejni menjalnik
EAT6/EAT8
Samodejni šest- ali osemstopenjski menjalnik
s potisno izbirno ročico. Omogoča tudi način
z ročnim upravljanjem prestav s pomočjo
obvolanskih ročic za volanskim obročem.
Položaji prestavne ročice
menjalnika
P. Park
Za parkiranje vozila: prednji kolesi sta
blokirani.
R. Vzvratna prestava N.
Prosti tek
Za premikanje vozila z izklopljenim kontaktom
ali omogočanje neoviranega premikanja
koles.
Za več informacij o vklopu prostega teka si
oglejte ustrezni razdelek.
D. Vožnja v samodejnem načinu
Menjalnik upravlja prestavna razmerja
glede na slog vožnje, profil cestišča in
obremenjenost vozila.
M. Vožnja v ročnem načinu
Voznik prestavlja prestave s pomočjo
upravljalnih ročic za volanskim obročem.
Potisna izbirna ročica

A.Gumb P
Za prestavljanje menjalnika v način za
parkiranje.
B. Gumb Unlock (Odklepanje)
Za odklepanje menjalnika in izhod iz P
ali prestavljanje v R ob pritisku z nogo na
zavorni pedal.
Pritisnite in zadržite gumb, preden potisnete
izbirno ročico.
C. Gumb M
Za prestavljanje iz načina D v stalni ročni
način.
D. Kontrolne lučke stanja menjalnika (R, N, D)
►

Premaknite izbirno ročico tako, da jo
potisnete naprej ( N

ali R) ali nazaj (N ali D)
enkrat ali dvakrat, pri tem jo po potrebi potisnite
čez točko upora.
Ko izbirno ročico spustite, se vrne v prvotni
položaj.
Na primer za pretikanje iz

P
v
R
, medtem ko
pritiskate Odkleni, dvakrat pritisnite naprej, ne
da bi prešli točko upora, ali pritisnite samo enkrat
in pri tem preidite točko upora:
–

V prvem primeru se menjalnik prestavi iz
načina P

v način N, nato pa iz načina N v način
R.
–

V drugem primeru se menjalnik prestavi
neposredno iz načina P

v način R.
Upravljalni gumbi na volanu
V načinu M ali D lahko za ročno prestavljanje
uporabljate obvolanski ročici.
Z njima pa ne morete izbrati prostega teka in
vklopiti ali izklopiti vzvratne prestave.


► Za izbiro nižje ali višje prestave potegnite
proti sebi ročico » +« ali »–« in jo nato spustite.
Informacije na instrumentni
plošči
Kadar je kontakt vklopljen, je stanje menjalnika
prikazano na instrumentni plošči:
P : Parkiranje.
R : Vzvratna vožnja.
N : Nevtralna prestava.
D1...D8 : Samodejno prestavljanje.
S : Program za športno vožnjo.
M1...M8 : Ročno prestavljanje.
- : Neveljavno.
Ko ob vključenem kontaktu odprete voznikova
vrata, se prikaže sporočilo z zahtevo, da
menjalnik prestavite v položaj P.
Delovanje
Če je ob delujočem motorju za spremembo
načina potreben pritisk na zavorni pedal in/ali na
gumb za odklepanje Unlock, se na instrumentni
plošči prikaže opozorilno sporočilo.