CITROEN DS3 2014 Notices Demploi (in French)

79Confort








Sièges avant Siège composé d’une assise, d’un dossier et d’un appui-tête réglables pour adapter votre position aux meilleures conditions de conduite et de confort.


Réglages manuels


Réglage longitudinal
)Soulevez la commande et faites coulisser
le siège vers l’avant ou vers l’arrière.

Réglage en hauteur
)
Tirez la commande vers le haut pour
monter ou poussez-la vers le bas pour
descendre, autant de fois que nécessaire
pour obtenir la position recherchée.



Réglage de l’inclinaison dudossier
)
Poussez la commande vers l’arrière.

Réglages complémentaires
Réglage en hauteur de l’appui-tête
)Pour le monter, tirez-le vers le haut. )Pour le retirer, appuyez sur l’ergot A
ettirez-le vers le haut. )Pour le remettre en place, engagez les
tiges de l’appui-tête dans les orifices enrestant bien dans l’axe du dossier.)Pour le descendre, appuyez simultanément
sur l’ergot A
et sur l’appui-tête.
L’appui-tête est muni d’une armaturepossédant un crantage qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l’appui-tête setrouve au niveau du dessus de latête.Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
Commande des siègeschauffants

Moteur tournant, les sièges avant peuvent êtrechauffés séparément. )Utilisez la molette de réglage, placée sur le côté de chaque siège avant, pour allumer et choisir le niveau de chauffage désiré :0
: Arrêt. 1
: Faible. 2
: Moyen.
3
: Fort.

81Confort
Accès aux places arrière
)Tirez la commande vers le haut pour rabattre le dossier et avancez le siège.
Personne, ni aucun objet ne doitempêcher la glissière du siège derevenir à sa position initiale ; le retour à cette position est nécessaire auverrouillage longitudinal.Veillez au bon enroulement de laceinture pour ne pas gêner l’accès des places arrière aux passagers.

Poignée de maintien

Cette poignée ergonomique, située sur le haut
de la garniture latérale, permet :


- d’assurer, véhicule roulant, une fonction
de maintien pour les passagers arrière
latéraux,

- d
’avoir un point d’appui améliorant
l’accessibilité aux places arrière,

- de faciliter la sortie depuis les places arrière.


En cas de difficulté, poussezsimultanément vers l’arrière la commande de réglage de l’inclinaisondu dossier (située en bas du dossier) etle dossier.

Veillez à utiliser uniquement la commande appropriée, située en haut du dossier.
)
Pour remettre le siège en position initiale, repoussez le dossier vers l’arrière.

Sièges avant RACING Siège composé d’une assise et d’un dossier réglables pour adapter votre position aux meilleures conditions de conduite et de confort.
Réglages manuels
Réglage longitudinal
)Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l’avant ou vers l’arrière.


Réglage en hauteur
)
Tirez la commande vers le haut pour
monter ou poussez-la vers le bas pour
descendre, autant de fois que nécessaire
pour obtenir la position recherchée.



Réglage de l’inclinaison dudossier
)Poussez la commande vers l’arrière et basculez le dossier vers l’avant ou versl’arrière.

83Confort

Réglages complémentaires


Accès aux places arrière
)Tirez la commande vers l’avant pour rabattre le dossier et avancez le siège.
Lors de la remise en place, le siège revientà sa position initiale.
Poignée de maintien
Cette poignée ergonomique, située sur le haut
de la garniture latérale, permet :
- d’assurer, véhicule roulant, une fonction
de maintien pour les passagers latéraux
arrière,
- d
’avoir un point d’appui améliorant l’accessibilité aux places arrière,
- de faciliter la sortie depuis les placesarrière.

Personne, ni aucun objet ne doit empêcher la glissière du siège de revenir à sa position initiale ; le retour à cette position est nécessaire au verrouillage longitudinal.
Veillez au bon enroulement de la ceinture pour ne pas gêner l’accès des
places arrière aux passagers.

Sièges arrière
)Avancez le siège avant correspondant si nécessaire. )Positionnez la ceinture contre le dossier. )Placez les appuis-tête en position basse.
Rabattement du dossier
)
Tirez vers l’avant la commande 1
pour déverrouiller le dossier 2.)
Basculez le dossier 2
sur l’as sise.
)Redressez le dossier 2
et verrouillez-le.)Vérifiez que le témoin rouge, situé auniveau de la commande 1, n’est plus
visible.
Remise en place du dossier

Lors de la remise en place du dossier,vérifiez que les ceintures ne sont pas coincées.

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Confort
Ils ont une seule position d’utilisation (haute) et
une position de rangement (basse).
Ils sont également démontables.
Pour enlever un appui-tête :
)déverrouillez le dossier à l’aide de la commande 1 , )basculez légèrement le dossier 2 vers
l’avant,)tirez l’appui-tête vers le haut jusqu’en
butée,
)puis, appuyez sur l’ergot A .



Appuis-tête arrière

Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.









Réglage du volant
)A l’arrêt, tirez la commande pour déverrouiller le volant. )
Réglez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite. ) Poussez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces manoeuvres doivent être impérativement effectuées, véhicule àl’arrêt.

Rétroviseurs
Équipés chacun d’un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également êtrerabattus pour stationner dans un passageétroit.
Désembuage - Dégivrage
Si votre véhicule en est équipé,
le désembuage - dégivrage des rétroviseurs extérieurs s’effectue, moteur tournant, en appuyant sur lacommande de dégivrage de la lunette arrière (voir paragraphe «Désembuage - Dégivrage de
la lunette arrière»
).

Réglage
)
Placez la commande A
à droite ou àgauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.
)
Déplacez la commande Bdans les quatre
directions pour effectuer le réglage. ) Replacez la commande Aen position centrale.
Rétroviseurs extérieurs
Les objets observés sont en réalité plus
près qu’ils ne paraissent. Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l’arrière.




Rabattement
)De l’extérieur ; verrouillez le véhicule à
l’aide de la télécommande ou de la clé.)De l’intérieur ; contact mis, tirez lacommande A
en position centrale vers
l’arrière.


Déploiement
)De l’extérieur ; déverrouillez le véhicule à
l’aide de la télécommande ou de la clé.)De l’intérieur ; contact mis, tirez lacommande A en position centrale vers
l’arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la commande A
, ils ne se déploieront pas au déverrouillage du véhicule. Il faudrade nouveau tirer la commande A
.

Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Ne rabattez ou ne déployez jamais manuellement les rétroviseurs
rabattables électriquement.

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Confort





Rétroviseur intérieur
Modèle jour/nuit manuel
Ré
glage
) Réglez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position «jour».
Position jour / nuit
) Tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement «nuit».)
Poussez le levier pour passer en position
normale «jour». Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l’arrière du véhicule, ce s
ystème
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
Modèle jour/nuit automatique


Afin d’assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s’éclaircit automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée.


Par mesure de sécurité, lesrétroviseurs doivent être réglés pour réduire «l’angle mort». Miroir ré
glable permettant la vision arrière centrale.
Compor te un dispositif anti-éblouissementqui assombrit le miroir du rétroviseur : celapermet de réduire la gêne du conducteur en cas de faisceau d’éclairage des véhicules qui lesuivent, soleil...

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Ouvertures
Retrouvez dans ce chapitre les fonctionnalités de votre clé à
télécommande, des lève-vitres électriques, le verrouillage et le
déverrouillage centralisés des portes et du coffre et l’accès au réservoir de carburant.