CITROEN DS3 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

159
Ds3_pl_ chap08_securite_ed01-2014
Ograniczenia działania
system wykrywa wyÅ‚Ä…cznie pojazdy, które sÄ…
zatrzymane lub poruszajÄ… siÄ™ w tym samym
kierunku ruchu.
ni

e wykrywa niewielkich pojazdów
(rowerów, motocykli), pieszych lub
zwierzÄ…t, jak również przedmiotów
nieruchomych nieodbijających światła
laserowego. W przypadku trudnych warunków
meteorologicznych (silne opady
deszczu, śnieg, mgła, grad...),
droga hamowania wzrasta, co
może doprowadzić do zmniejszenia
skuteczności działania systemu.
ki

erowca musi wówczas zachowywać
siÄ™ szczególnie czujnie.
uw

aga: nagromadzenie się śniegu na
pokrywie komory silnika, jak również
wszelkie przedmioty wystajÄ…ce nad
pokrywÄ™ komory silnika lub przedniÄ…
część dachu mogą zasłonić pole
widzenia czujnika i zakÅ‚ócić jego
działanie.sy stem nie uruchamia się lub przerywa swoje
działanie, gdy kierowca:
-

m
ocno naciśnie pedał przyspieszenia,
-

l
ub gwaÅ‚townie obróci koÅ‚o kierownicy
(manewr uniknięcia).
bezpieczeństwo

Wyłączenie
Wyłączenie systemu odbywa się z poziomu
menu konfiguracji samochodu, które jest
dostępne po włączeniu zapłonu.
je
go stan jest zapamiętywany w chwili
wyłączenia zapłonu.
Przy każdym kolejnym użyciu
samochodu wyświetlany jest komunikat
przypominający, że system jest
wyłączony.W przypadku ekranu
monochromatycznego C
F nacisnąć przycisk MENU , aby uzyskać
dostÄ™p do gÅ‚ównego menu.
F

W
ybrać " Personalizacja-Konfiguracja ".
F

W
ybrać " OkreÅ›lenie parametrów
samochodu ".
F

W
ybrać " Wspomaganie jazdy".
F

W
ybrać " Automatyczne hamowanie
awaryjne: OFF " lub "Automatyczne
hamowanie awar yjne: ON ".
F
n
a
cisnąć przyciski " 7" lub " 8", aby
zaznaczyć lub odznaczyć pole i
odpowiednio włączyć lub wyłączyć system.
F
n
a
cisnąć przyciski " 5" lub " 6", następnie
przycisk OK , aby wybrać pole "OK" i
zatwierdzić lub przycisk Powrotu , aby
anulować.
W przypadku ekranu kolorowego
F nacisnąć przycisk SETUP .
F W ybrać " Parametry pojazdów " i nacisnąć
pokrętło, aby zatwierdzić.
F

W
ybrać " Wspomaganie jazdy" i nacisnąć
pokrętło, aby zatwierdzić.
F

W
ybrać " Automatyczne hamowanie
awaryjne: OFF " lub "Automatyczne
hamowanie awar yjne: ON ".
F

Z
aznaczyć lub odznaczyć pole, aby
odpowiednio włączyć lub wyłączyć system.
F
n
a
cisnąć pokrętło, aby zatwierdzić.

161
Ds3_pl_ chap08_securite_ed01-2014
Nieprawidłowe działanie
W przypadku uszkodzenia przedniej
szyby na poziomie czujnika, system
należy wyłączyć i skontaktować się
z sieciÄ…
c
It
ro
Ën
a lub warsztatem
specjalistycznym w celu wymiany
przedniej szyby.
ni

gdy nie należy demontować,
regulować lub testować czujnika.
na

prawę można wykonać wyłącznie
w sieci
c
It
ro
Ën
a lub w warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku podłączenia przyczepy
lub gdy samochód jest holowany,
konieczne jest wyłączenie systemu.
ni

e przyklejać, ani nie mocować
jakiegokolwiek przedmiotu na przedniej
szybie przed czujnikiem.Nieprawidłowe działanie czujnika
nagromadzenie siÄ™ brudu lub pojawienie siÄ™
zamglenia na przedniej szybie może zakÅ‚ócić
działanie czujnika laserowego. W takim
przypadku kierowca zostaje ostrzeżony za
pomocą wyświetlonego komunikatu.
na

leży usunąć zaparowanie szyby i regularnie
czyścić powierzchnię przedniej szyby przed
czujnikiem.
Nieprawidłowe działanie systemu
W przypadku nieprawidłowego działania
systemu kierowca zostaje ostrzeżony
za pomocą sygnału dźwiękowego i
wyświetlonego komunikatu "Usterka systemu
automatycznego hamowania ".
sy

stem należy poddać kontroli w sieci
cIt

ro
Ën
a lub w warsztacie specjalistycznym.
bezpieczeństwo

Pasy bezpieczeństwa
Przednie pasy bezpieczeństwa
Przednie pasy bezpieczeństwa wyposażone
sÄ… w system napinaczy pirotechnicznych oraz
ogranicznik siły naprężenia.
sy
stem zwiększa bezpieczeństwo na fotelach
przednich w razie uderzenia czołowego i
bocznego. W zależności od siły uderzenia
system napinaczy pirotechnicznych
natychmiast napręża pas i dociska go do ciała
pasażerów.
na

pinacze pirotechniczne pasów
bezpieczeństwa działają przy włączonym
zapłonie.
og

ranicznik siły naprężenia zmniejsza nacisk
pasa na klatkę piersiową osoby, zwiększając jej
bezpieczeństwo.
Zapinanie
F Pociągnąć za pas, a następnie wsunąć klamrę do sprzączki.
F
s
p
rawdzić zapięcie, pociągając za pas.
Odpinanie
F nacisnąć czer wony przycisk na sprzączce.
F P rzytrzymać pas podczas jego zwijania.
Kontrolka niezapiętego /
odpiętego pasa bezpieczeństwa
Po włączeniu zapłonu, jeżeli
kierowca i/lub pasażer z przodu
nie zapnÄ… pasów, w zestawie
wskaźników zapali siÄ™ ta kontrolka.
Powyżej 20
km/h i przez dwie minuty, kontrolka
zacznie migać i włączy się narastający sygnał
dźwiÄ™kowy. Po upÅ‚ywie dwóch minut, kontrolka
pozostanie zapalona dopóki kierowca i/lub
pasażer nie zapnÄ… pasów bezpieczeÅ„stwa.

163
Ds3_pl_ chap08_securite_ed01-2014
Tylne pasy bezpieczeństwa
Zapinanie
F Pociągnąć za pas, a następnie wsunąć
klamrÄ™ do sprzÄ…czki.
F
s
p
rawdzić zapięcie, pociągając za pas.
Odpinanie
F nacisnąć czer wony przycisk na sprzączce.
F P rzytrzymać pas podczas jego zwijania.
Wszystkie siedzenia tylne wyposażone
są w trzypunktowy pas bezpieczeństwa z
nawijaczem.
bezpieczeństwo

Przed rozpoczÄ™ciem podróży kierowca
powinien upewnić się, czy pasażerowie
prawidÅ‚owo używajÄ… pasów bezpieczeÅ„stwa
oraz czy pasy są dobrze zapięte.
ni
ezależnie od miejsca zajmowanego w
samochodzie należy bezwzględnie zapinać
pasy bezpieczeństwa, nawet w przypadku
krótkich przejazdów.
ni

e należy obracać klamry, ponieważ może
to spowodować nieprawidłowe działanie
pasa.
Pasy bezpieczeństwa wyposażone są
w zwijacz umożliwiający automatyczne
dostosowanie długości pasa do budowy
ciała.
c
h
owanie pasa odbywa siÄ™
automatycznie, gdy nie jest już używany.
Przed użyciem pasa i po jego użyciu należy
sprawdzić, czy jest prawidłowo zwinięty.
Dolna część pasa musi być położona jak
najniżej na biodrach.
gó

rna część pasa musi przebiegać w
zagłębieniu ramienia.
Zwijacze wyposażone są w mechanizm
automatycznej blokady w momencie kolizji,
nagłego hamowania lub dachowania. Można
odblokować mechanizm, pociągając szybko
za pas i puszczając go, aby się lekko zwinął.ab y pas bezpieczeństwa spełniał swoje
zadanie:
-

p
owinien być napięty jak najbliżej ciała,
-

n
ależy go wyciągać przed siebie
równomiernym ruchem, sprawdzajÄ…c,
czy nie jest skręcony,
-

p
owinien być wykorzystywany tylko
przez jednÄ… osobÄ™,
-

n
ie może być przedziurawiony lub
poszarpany,
-

n
ie może być przerabiany, może to
pogorszyć jego właściwości.
Ze względu na obowiązujące przepisy
bezpieczeństwa, w celu wykonania dowolnej
operacji związanej z pasami bezpieczeństwa
pojazdu, należy zwracać się do
specjalistycznego warsztatu, posiadajÄ…cego
kwalifikacje i właściwe wyposażenie, co jest
w stanie zapewnić
aso sieci c
It
ro
Ën.ok

resowo, a w szczególnoÅ›ci w razie
zauważenia jakiegokolwiek uszkodzenia,
należy sprawdzać pas bezpieczeństwa
w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Pas bezpieczeństwa należy czyścić przy
użyciu wody z dodatkiem mydła lub środka
do czyszczenia materiału, dostępnego w
sieci
c
It
ro
Ën.
P

o złożeniu oparcia lub przesunięciu tylnej
kanapy należy sprawdzić, czy pas jest
prawidłowo ustawiony i zwinięty.Zalecenia dotyczące
przewożenia dzieci
używać odpowiednich fotelików
dziecięcych do przewożenia dzieci poniżej
12
roku życia lub o wzroście poniżej
150
cm.
ni

gdy nie używać jednego pasa
bezpieczeÅ„stwa dla wielu pasażerów.
ni

gdy nie przewozić dziecka na kolanach.
ba

rdziej szczegóÅ‚owe informacje znajdujÄ…
się w rubryce "Foteliki dziecięce".
W przypadku zderzenia
W zależności od rodzaju i sił y uderzenia
mechanizm pirotechniczny może uruchomić
się wcześniej i niezależnie od wyzwolenia
poduszek powietrznych.
o
d
paleniu
napinaczy towarzyszy wydobywanie siÄ™
nieszkodliwego dymu oraz dźwięk wybuchu
wkładu pirotechnicznego zabudowanego
w systemie.
W każdym przypadku zapali się kontrolka
poduszki powietrznej.
Po zderzeniu należy sprawdzić, a w razie
koniecznoÅ›ci wymienić, system pasów
bezpieczeństwa w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.

165
Ds3_pl_ chap08_securite_ed01-2014
Poduszki powietrzne
Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane
tak, by zwiększyć bezpieczeństwo
osób (z wyjÄ…tkiem pasażera na tylnym
środkowym siedzeniu) w razie silnego
zderzenia.
u
z
upeÅ‚niajÄ… one dziaÅ‚anie pasów
bezpieczeństwa wyposażonych w ogranicznik
siły napięcia (z wyjątkiem pasażera na tylnym
środkowym siedzeniu).
Podczas zderzenia elektroniczne czujniki
wykrywają i analizują zderzenia czołowe oraz
boczne w strefach wykrywania zderzenia:
-

w r
azie silnego zderzenia, poduszki
napełniają się natychmiast, zapewniając
lepszÄ… ochronÄ™ pasażerów pojazdu
(z wyjątkiem pasażera na tylnym
środkowym siedzeniu); natychmiast
po zderzeniu gaz zawarty w poduszce
powietrznej ulatnia się, aby nie ograniczać
widoczności i ułatwić ewentualne wyjście
pasażerów,
-

w r
azie niewielkiego zderzenia, uderzenia
w tylną część lub w pewnych warunkach
podczas dachowania poduszki mogÄ… nie
zadziałać, jedynym zabezpieczeniem w
takich sytuacjach są pasy bezpieczeństwa. Poduszki powietrzne uaktywniają
siÄ™ tylko raz. W przypadku kolejnego
zderzenia (w trakcie tego samego lub
innego wypadku), poduszka powietrzna
nie zadziała.
Strefy wykrywania zderzenia
A. strefa uderzenia czołowego.
B. st refa uderzenia bocznego.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej (ew.
poduszek) towarzyszy wydostawanie
się dymu oraz odgłos, spowodowane
odpaleniem Å‚adunku pirotechnicznego
zabudowanego w systemie.
Dym jest nieszkodliwy, ale może być
drażniÄ…cy dla osób uczulonych.
DźwiÄ™k wybuchu może na krótki czas
osłabić słuch.
Poduszki powietrzne funkcjonujÄ…
tylko przy włączonym zapłonie.
bezpieczeństwo

Przednie poduszki
powietrzne
W razie silnego, czołowego zderzenia system
chroni kierowcę i pasażera na przednim fotelu,
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia
głowy i klatki piersiowej.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje siÄ™
w środkowej części kierownicy, natomiast
poduszka powietrzna pasażera, w desce
rozdzielczej powyżej przedniego schowka.Aktywacja
Poduszki powietrzne wyzwalajÄ… siÄ™, oprócz
przedniej poduszki powietrznej pasażera jeśli
jest ona wyłączona, w przypadku silnego
zderzenia czołowego całą lub częścią
przedniej strefy samochodu A, zgodnie z osiÄ…
wzdłużną samochodu w płaszczyźnie poziomej
oraz w kierunku od przodu do tyłu samochodu.
Poduszka powietrzna rozwija się między
głową-klatką piersiową osoby na przednim
fotelu samochodu i deskÄ… rozdzielczÄ… w celu
amortyzacji szarpnięcia do przodu.

167
Ds3_pl_ chap08_securite_ed01-2014
Wyłączenie
tylko poduszka powietrzna po stronie pasażera
może być wyłączona:
F

p
rzy w yłączonym zapłonie , włożyć
klucz do wyłącznika poduszki powietrznej
pasażera,
F

p
rzekręcić klucz w położenie "OFF" ,
F

n
astępnie, wyjąć klucz, nie zmieniając jego
położenia.
ta k

ontrolka pali siÄ™ w zestawie
wskaźników, po wÅ‚Ä…czeniu zapÅ‚onu
oraz przez cały czas, gdy poduszka
powietrzna jest wyłączona.
ab
y zapewnić bezpieczeństwo
dziecka, w przypadku montażu fotelika
dziecięcego na przednim fotelu pasażera
w pozycji "tyłem do kierunku jazdy",
należy bezwzględnie wyłączyć przednią
poduszkę powietrzną pasażera.
W przeciwnym razie, dziecko narażone
będzie na poważne obrażenia ciała
lub śmierć, w momencie wyzwolenia
poduszki powietrznej pasażera.
Ponowne włączenie
Po wyjęciu fotelika dziecięcego ustawionego
"tyłem do kierunku jazdy", przekręcić
przełącznik w położenie "ON" , aby ponownie
włączyć poduszkę powietrzną i zapewnić
bezpieczeństwo pasażera jadącego z przodu w
przypadku zderzenia.
Nieprawidłowe działanie
jeżeli ta kontrolka zapala się w
zestawie wskaźników, koniecznie
skontaktować się z
aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia
systemu. Poduszki mogÄ… nie
wyzwolić się w przypadku silnego
uderzenia.
bezpieczeństwo

Boczne poduszki powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego, system
chroni kierowcę i pasażera na przednim
siedzeniu, ograniczając niebezpieczeństwo
uszkodzenia torsu pomiędzy biodrem i
ramieniem.
ka
żda boczna poduszka powietrzna jest
wbudowana w szkielecie oparcia fotela po
stronie drzwi.
Aktywacja Strefy wykrywania zderzenia
A. strefa uderzenia czołowego.
B. st refa uderzenia bocznego.bo
czne poduszki powietrzne wyzwalajÄ… siÄ™
pojedynczo, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy
uderzenia B, prostopadle do osi wzdłużnej
samochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
bo

czna poduszka powietrzna rozwija siÄ™
pomiędzy biodrem i ramieniem osoby
zajmującej przedni fotel samochodu i płytą
danych drzwi.