CITROEN DS3 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014

Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
Zbiornik paliwaPojemność zbiornika: około 50 litrów (silnik benzynow y) lub 46 litrów (Diesel) lub 33 litr y (LPG); (W zależności od wersji: około 30 litrów
( benzynow y lub Diesel).
Minimalny poziom paliwa
Tankowanie paliwa
na etykiecie, przyklejonej wewnÄ…trz klapki,
widnieje rodzaj paliwa odpowiedni dla danego
silnika.
Dodatkowe ilości paliwa powinny być większe
od 7
litrów, aby zostały uwzględnione przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Dopóki korek zbiornika paliwa nie
zostanie założony na miejsce, nie
można wyciągnąć klucza z zamka.
ot

warcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza.
j
e
st to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest
spowodowane szczelnością układu
paliwowego.ab y bezpiecznie wykonać napełnianie
zbiornika paliwa:
F

b
ezwzględnie wyłączyć silnik,
F

o
tworzyć klapkę paliwa,
F

w
łożyć kluczyk do korka, a następnie
przekręcić w lewo, F
o dkręcić korek i zawiesić go na haczyku,
umieszczonym na wewnętrznej stronie
klapki,
F

t
ankowanie do pełna należy przer wać po
3. odbiciu pistoletu. W przeciwnym razie
może dojść do awarii systemu.
Po zakończeniu napełniania:
F

z
ałożyć korek,
F

p
rzekręcić kluczyk w prawo, a następnie
wyjąć go z korka,
F

z
amknąć klapkę.
W przypadku osiągnięcia
minimalnego poziomu paliwa, w
zestawie wskaźników zapali się ta
kontrolka.
gd
y zapali siÄ™ ona po raz pier wszy, w
zbiorniku pozostaje około 5 litrów paliwa.
na

leży koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki.
W przypadku unieruchomienia z powodu braku
paliwa (silnik Diesla), należy zapoznać się z
rozdziałem "
ko
ntrole".
W przypadku systemu s
t
op & s
t
art
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie
sto
P
; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem.

191
Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
Paliwo stosowane w
silnikach benzynowych
silniki benzynowe sÄ… przystosowane do pracy
z biopaliwami typu E10
(zawierajÄ…cymi 10%
etanolu), zgodnymi z normami europejskimi
E
n

228 i E
n
15376.
Paliwa typu E85
(zawierajÄ…ce do 85% etanolu)
są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody
b
i
oFlex). j
a
kość etanolu musi być
zgodna z europejskÄ… normÄ… E
n

15293.
Paliwo stosowane
w silnikach Diesla
silniki Diesla sÄ… przystosowane do pracy
z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i
przyszłymi standardami europejskimi (olej
napędowy zgodny z normą E
n

590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym z normÄ…
E
n

14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw
(możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0% do 7%).
st

osowanie biopaliwa b
3
0 jest możliwe w
niektórych silnikach Diesla, ale wymaga
to ścisłego przestrzegania szczególnych
warunków obsługi okresowej podanych
w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
sk

ontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
st

osowanie innych rodzajów biopaliw (czystych
lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub
zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
zabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).
W przypadku D
s3

r ac
In

g
,

c
It

ro
Ën


zaleca gorÄ…co stosowanie benzyny
bezołowiowej
ron
98

w celu
zapewnienia optymalnego działania
silnika (patrz etykieta umieszczona na
pokrywie wlewu paliwa).
Informacje praktyczne

Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (Diesel)*samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem
napędowym. Zapobiega także uszkodzeniu silnika, związanemu z tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne po zdjęciu korka.
Działanie
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną
do zbiornika Diesla, pistolet opiera siÄ™ o klapkÄ™.
uk

ład pozostaje zamknięty i uniemożliwia
zatankowanie.
Nie próbować tankować i włożyć pistolet
typu Diesel . Możliwe jest użycie kanistra, aby
napełnić zbiornik.
ab

y zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do klapki
urządzenia i powoli nalewać.
Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napędowego
mogą się różnić w zależności od kraju.
sy

stem zapobiegający pomyłce może
uniemożliwić napełnienie zbiornika
paliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym
zalecamy skontaktować się z
aso
sieci
c
It
ro
Ën, a
by dowiedzieć się,
czy pojazd przystosowany jest do
dystrybutora paliwa w danym kraju.

193
Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
brak paliwa (Diesel)W przypadku samochodów wyposażonych w silnik HDI, po wyczerpaniu paliwa, należy zassać je do układu paliwowego.sy
stem składa się z pompy zasysającej i przezroczystego wężyka pod pokrywą silnika.
F
n
a
pełnić zbiornik paliwa, wlewając co
najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F
o
t
worzyć pokrywę silnika.
F

W z
ależności od wersji, odpiąć osłonę, aby
uzyskać dostęp do pompy zasysającej.
F

P
ompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pier wsze
naciśnięcie może być twarde) i pokazania
się paliwa w przezroczystym wężyku z
zielonym złączem.
F

W
łączyć rozrusznik, do momentu
uruchomienia silnika.
F

W z
ależności od wersji, założyć i zapiąć
osłonę.
F

Z
amknąć pokrywę silnika.
Silniki Blue HDi
F uzupełnić stan zbiornika paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F

W
łączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
F
o
d
czekać około 6 sekund i wyłączyć
zapłon.
F

P
owtórzyć czynność 10 razy.
F

W
łączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
je

żeli silnik nie uruchomi się od razu,
nie należy próbować ponownie.
ur

uchomić znowu pompę zasysającą,
a następnie rozrusznik.
Informacje praktyczne

Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
Dodatek adbl ue® i system scr
d
o silników Diesla b
l
ue HDi
aby chronić środowisko i zapewnić
przestrzeganie nowej normy Euro 6,
nie zmniejszając przy tym osiągów i nie
zwiększając zużycia paliwa w silnikach Diesla,
cIt

ro
Ën
wyposażył swoje samochody w
urządzenie, które łączy w sobie system
scr
(
se

lektywnej r
e
dukcji k
a
talitycznej) z filtrem
cząstek stałych (F
aP

) w celu uzdatniania
spalin.
System SCR
Za pomocą dodatku zwanego adbl ue®
zawierajÄ…cego mocznik katalizator
przekształca do 85% tlenków azotu (
n

o
x
) na
azot i wodę, które są nieszkodliwe dla zdrowia
i środowiska. Dodatek
a

d
blu
e
® mieści się w specjalnym
zbiorniku, umieszczonym pod bagażnikiem
w tylnej części samochodu.
j
e
go pojemność
wynosi 17

litrów: umożliwia to przebieg około
20

000

km przed włączeniem się urządzenia
alarmowego, które ostrzega kierowcę, gdy
zawartość zbiornika pozwala na przejechanie
tylko 2400

km.
W trakcie każdego zaprogramowanego
przeglÄ…du w
aso sieci c
It
ro
Ën
albo w
warsztacie specjalistycznym zbiornik dodatku
AdBlue
® jest całkowicie napełniany, aby
zapewnić prawidłowe działanie systemu scr.
je

żeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma
kolejnymi przeglÄ…dami przekracza granicÄ™
20

000

km, zalecamy udanie siÄ™ do aso sieci
cIt

ro
Ën
lub do warsztatu specjalistycznego,
aby uzupełnić ilość dodatku.
gd
y zbiornik
a
d
blu
e
® jest pusty,
zainstalowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
gd

y system
scr
jest uszkodzony,
poziom emisji zanieczyszczeń
przez samochód nie odpowiada już
przepisom Euro 6: Państwa samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii
systemu
scr
, n

ależy udać się jak
najszybciej do
aso
sieci c
It
ro
Ën

albo do warsztatu specjalistycznego:
po przebyciu 1100

km włączy się
automatycznie urzÄ…dzenie, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika.

195
Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
Wskaźniki zasięgu
Z chwilą włączenia stacyjki, wskaźnik
umożliwia poznanie szacunkowej drogi w
kilometrach, którą może przebyć samochód
przed automatycznym zablokowaniem rozruchu
silnika, gdy tylko zostanie napoczęta rezer wa w
zbiorniku
a

d
blu
e
® albo po wykryciu wadliwego
działania systemu oczyszczania spalin scr.
W p
rzypadku równoczesnego wykrycia
wadliwego działania i niskiego poziomu
AdBlue
®, wyświetlana jest mniejsza z wartości
zasięgu. Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się
automatycznie, gdy tylko zbiornik
AdBlue
® jest pusty.
W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem dodatku AdBlue®
Zasięg większy od 2 400 km
P o włączeniu stacyjki, żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w zestawie wskaźników.
Informacje praktyczne

Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
Zasięg pomiędzy 600 i 2 400 km
Z c hwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
u

r
Ea
wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu (np.
"
uz

upełnij dodatkiem układu oczyszczania
spalin:
r
o
zruch zabroniony za 1 500 km")
informującym o zasięgu jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy, komunikat wyświetla się co
300
km dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
na

leży skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
albo z warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku
a
dbl
ue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Patrz paragraf "
uz

upełnianie dodatku
AdBlue
®". Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
sErV

I
cE i m
iga wskaźnik ur
Ea, w
raz z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i
wyświetleniem komunikatu (np. "
uz
upełnij
dodatkiem układu oczyszczania spalin: r
o
zruch
zabroniony za 600 km") informującym o zasięgu
jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy, komunikat wyświetla się co
30 sekund dopóki zapas dodatku w zbiorniku
nie zostanie uzupełniony.
na
leży skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
albo z warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku a
dbl
ue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Patrz paragraf "
uz

upełnianie dodatku
AdBlue
®".
W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe
ponowne uruchomienie samochodu. Zasięg pomiędzy 0 i 600 km
Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik
sErV
I
cE i m
iga wskaźnik ur
Ea, w
raz z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu "
na
pełnić
dodatkiem układu oczyszczania spalin:
ro
zruch zabroniony".
Zbiornik
a
d
blu
e
® jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika. Awaria zwiÄ…zana z brakiem dodatku AdBlue
®
aby móc ponownie uruchomić silnik,
zalecamy skontaktowanie siÄ™ z
aso
sieci
c
It
ro
Ën
albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uzupełnić
właściwą ilością dodatku.
j
e
żeli
wykonuje się tę operację we własnym
zakresie, należy koniecznie wlać do
zbiornika co najmniej 3,8
litra a
dbl
ue
®.
Patrz paragraf "uz
upełnianie dodatku
AdBlue
®".

197
Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR
jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika, gdy tylko emisja
zanieczyszczeń w spalinach powróci
do właściwego poziomu.
ur

zÄ…dzenie blokujÄ…ce rozruch silnika
włącza się automatycznie po przebyciu
ponad 1

100

km po potwierdzeniu
usterki systemu czystości spalin
s

cr
.

n
a

leży możliwie jak najszybciej
zlecić sprawdzenie systemu w
aso

sieci
c
It

ro
Ën

albo w warsztacie
specjalistycznym. W przypadku w ykr ycia niesprawności Podczas fazy dozwolonej jazdy (pomiędzy
1 100 km i 0 km)
Z chwilą włączenia stacyjki, kontrolki ur
Ea, sErV

I
cE i a
utodiagnostyki silnika zapalajÄ… siÄ™,
wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu "
us
terka
oczyszczania spalin", aby zasygnalizować
niesprawność systemu oczyszczania spalin.
je
żeli niesprawność systemu scr potwierdzi się
(po przejechaniu 50 km z ciągłym wyświetlaniem
sygnału niesprawności), z chwilą włączenia
stacyjki zapalajÄ… siÄ™ kontrolki s
ErV
I
cE i

autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka
u
r
Ea, w
raz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. "us terka oczyszczania spalin: ro zruch
zabroniony za 300 km") podającego zasięg jazdy
wyrażony w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30
sekund dopóki nieprawność systemu
oczyszczania spalin
scr utrzymuje siÄ™.
na

leży możliwie jak najszybciej skontaktować
siÄ™ z
aso sieci c
It
ro
Ën
albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą mogli
Państwo ponownie uruchomić samochodu.
Informacje praktyczne

Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
Zamarznięcie dodatku
AdBlue®
Dodatek a dblu e® zamarza w
temperaturze niższej od około -11°c.sy

stem
scr
posiada urzÄ…dzenie do
podgrzewania zbiornika
a

d
blu
e
®.
W wyjÄ…tkowych sytuacjach
(utrzymywanie samochodu w
temperaturach zawsze niższych od
-15°
c

przez długi czas) alarm usterki
systemu oczyszczania spalin może być
związany z zamarznięciem
a
dbl

ue
® w
samochodzie.
Zaparkować samochód w cieplejszym
pomieszczeniu na kilka godzin, dopóki
dodatek nie przejdzie w stan ciekły.
Zgaśnięcie kontrolki ostrzegawczej
systemu czystości spalin nie następuje
natychmiast, stanie siÄ™ to po
przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów.
Dopuszczalna granica przebiegu
została przekroczona: urządzenie
blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają się
kontrolki
s
ErV

I
cE i a

utodiagnostyki silnika oraz
miga kontrolka
ur
Ea, w

raz z towarzyszÄ…cym
sygnałem dźwiękowym i wyświetleniem
komunikatu "u
sterka oczyszczania spalin: ro
zruch zabroniony".
Rozruch zabroniony
ab

y móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do
aso
sieci
c
It

ro
Ën


albo do warsztatu specjalistycznego.