ECU CITROEN DS3 CABRIO 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

145
DS3_ro_Chap05_visibilite_ed02-2015
Iluminat de ambiantaAprinderea unei lumini difuze in habitaclu uşurează vizibilitatea în vehicul în caz de luminozitate
redusa.
Punere in functiune
Noaptea, luminile din zona picioarelor şi
iluminatul central plansei de bord se aprind
automat, la aprinderea luminilor de poziţie.
oprire
Iluminatul de ambianţă se opreşte automat la
stingerea luminilor de poziţie.
El poate fi stins manual, actionand butonul
reostatului de iluminat al tabloului de bord.
F
Cu l
uminile aprinse, apasati de mai multe
ori pe butonul din partea stanga a tabloului
de bord, pentru a reduce progresiv
intensitatea iluminatului postului de
conducere.
F
Ap

asati din nou, pentru a reduce
intensitatea iluminatului la minim si a stinge
iluminatul de ambianta. Luminile se aprind automat la deschidere şi se
sting automat la închiderea portbagajului.
Iluminat portbagaj
Durata iluminatului variază, în funcţie de
situaţie:
- cu contactul taiat, aproximativ zece minute,- în mod economie de energie, aproximativ
t
reizeci secunde,
- cu motorul pornit, timp nelimitat.
Programare
Pornirea sau oprirea functiei se face din meniul
de parametrare a vehiculului.
Vizibilitate

DS3_ro_Chap06_securite_ed02-2015
Siguranta
006

DS3_ro_Chap06_securite_ed02-2015

DS3_ro_Chap06_securite_ed02-2015
Lumini semnalizatoare
de directie
F Stanga: coborati comanda luminilor dincolo
de punctul de rezistenta.
F
Dr

eapta: ridicati comanda luminilor dincolo
de punctul de rezistenta.
Trei aprinderi intermitente
F Daţi un impuls în sus sau in jos,
f ără a depăşi punctul de rezistenţă;
luminile semnalizatoare de direcţie
corespunzătoare se vor aprinde de trei ori.
Semnal de avarie
Avertizare vizuala pentru a atenţiona
ceilalţi participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare aprinse despre o pană, în caz de
tractare, sau dacă a avut loc un accident.
F
Ap

ăsaţi acest buton, luminile
semnalizatoare de direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul taiat.
Aprindere automată a
luminilor de avarie
La o frână de urgenţă, în funcţie de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
F
De a

semenea, le puteţi stinge apăsând pe
buton.

149
DS3_ro_Chap06_securite_ed02-2015
Avertizor sonor
Sistem de avertizare sonoră pentru a preveni
ceilalţi participanţi la trafic despre un pericol
iminent.
F
Ap
ăsaţi pe unul din braţele volanului.
Apel de urgenta sau
de asistenta
Acest dispozitiv permite lansarea unui apel de
urgenta sau de asistenta catre serviciile de
urgenta sau catre platforma dedicata
(servicii operate de Asistenta CITROËN).
Pentru mai multe detalii asupra acestui
echipament, consultaţi rubrica "Audio si
telematica".
Siguranţă

DS3_ro_Chap06_securite_ed02-2015
Detectare pneu dezumflat
Sistem care controlează automat presiunea din pneuri in rulare.Sistemul de detectare a pneului
dezumflat nu inlocuieste nici atentia
conducatorului.
Acest sistem nu inlocuieste controlul
lunar al presiunii de umflare a pneurilor
(inclusiv roata de rezerva), ca si inainte
de orice calatorie mai lunga.
Rularea cu un pneu dezumflat
degradeaza tinuta de drum, mareste
distantele de franare si provoaca
uzura prematura a pneului, in special
in conditii severe (incarcare maxima,
viteza ridicata, trasee lungi).Valorile presiunilor de umflare
prevazute pentru vehiculul dvs. sunt
mentionate pe eticheta de presiune
pneuri.
Pentru mai multe informatii privind
elementele de identificare, consultati
rubrica corespunzatoare.
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat "la rece" (vehicul oprit de
1
o

ra, dupa un traseu mai scurt de
10
k

m, parcurs cu viteza moderata).
In caz contrar (la cald), adaugati
0,3
b

ari la valorile indicate pe eticheta.
Rularea cu un pneuri dezumflate
mareste consumul de carburant.
Sistemul supravegheaza presiunea din cele
patru pneuri, din momentul in care vehiculul se
pune in miscare.
El compara informatiile generate de senzorii
de viteza roata cu valorile de referinta care
trebuie reinitializate dupa fiecare ajustare a
presiunii din pneuri sau inlocuire de roata
.
Sistemul declanseaza o avertizare imediat ce
detecteaza o scadere a presiunii in unul sau
mai multe pneuri.

151
DS3_ro_Chap06_securite_ed02-2015
Avertizarea este mentinuta pana la
reinitializarea sistemului.
Pierderea de presiune detectata nu
antreneaza intotdeauna o deformare
vizibila a pneului. Nu va multumiti cu un
simplu control vizual. Inaintea reinitializarii sistemului,
asigurati-va ca presiunea din cele
patru pneuri este adecvata pentru
conditiile de utilizare a vehiculului si
este conforma cu indicatiile inscrise pe
eticheta de presiune pneuri.
Sistemul de detectare a pneurilor
dezumflate nu avertizeaza asupra
unei presiuni eronate in momentul
reinitializarii.
Avertizare de pneu dezumflat
Se traduce prin aprinderea continua
a acestui martor, insotita de un
semnal sonor si de afisarea unui
mesaj.
F
Re

duceti imediat viteza, evitati actionarea
brusca a volanului si a franelor.
F
Op

riti-va imediat ce este posibil, cand
conditiile de circulatie o permit. F Da
ca dispuneti de un compresor
(de exemplu cel din kitul de depanare
provizorie a pneului) controlati presiunea
din cele patru pneuri, la rece. Daca nu
este posibil sa efectuati imediat aceasta
verificare, rulati cu prudenta, cu viteza
redusa.
sau
F
In c

az de pana, utilizati kitul de depanare
provizorie a pneului, sau roata de rezerva
(in functie de echipare).
Reinitializare
Este necesar sa reinitializati sistemul dupa
fiecare ajustare a presiunii dintr-unul sau mai
multe pneuri si dupa inlocuirea unei sau mai
multor roti (pneuri).
Siguranţă

DS3_ro_Chap06_securite_ed02-2015
Cererea de reinitializare a sistemului se realizeaza cu contactul pus si vehiculul oprit, din meniul de configurare a vehiculului.
Ecran monocrom A
F Apasati pe tasta MENIU, p entru acces la
meniul general.
F
Ap

asati pe una din tastele " 5" sau " 6"
pentru a selecta meniul Configurare
vehicul , apoi validati apasand tasta
oK.
F
Ap

asati pe una din tastele " 5" sau " 6"
pentru a selecta " Reinitializare sistem
de detectare pneuri dezumflate ", apoi
validati apasand tasta
oK. Pe ec

ran este afisat un mesaj pentru
confirmarea cererii.
F
Co

nfirmati apasand pe tasta
oK.
Ecran monocrom C
F Apasati pe tasta MENIU p entru acces la
meniul general.
F
Ap

asati pe una din tastele " 5" sau " 6",
pentru a selecta meniul " Personalizare-
configurare ", apoi validati apasand
tasta
oK

.
F
Ap

asati pe una din tastele " 5" sau " 6",
pentru a selecta meniul " Definirea
parametrilor vehiculului ", apoi validati
apasand tasta
oK

. F Ap
asati pe una din tastele "
5" sau " 6",
pentru a selecta meniul " Umflare pneuri",
apoi meniul " Reinitializare ", apoi validati
apasand tasta
oK

.
Un m

esaj confirma reinitializarea.

153
DS3_ro_Chap06_securite_ed02-2015
Tableta tactila
F Apasati pe tasta MENIU.
F Selec tati meniul " Driving" (Conducere).
F
In p

agina secundara, selectati " Under-
inflation initialisation " (Initializare sistem
de detectare pneu dezumflat).
Pe ecran este afisat un mesaj pentru
confirmarea cererii de reinitializare.
F
Sel

ectati " Ye s" sau "No" , apoi validati.
Un mesaj confirma reinitializarea. Noii parametri de presiune inregistrati sunt
considerati de sistem ca valori de referinta.Lanturi pentru zapada
Sistemul nu trebuie reinitializat dupa
montarea sau demontarea lanturilor
pentru zapada.
Dupa orice interventie asupra
sistemului, este necesara verificarea
presiunii din cele patru pneuri si apoi
reinitializarea sistemului.
Avertizarea referitoare la pneuri dezumflate
nu este functionala decat daca este efectuata
reinitializarea sistemului, cu presiunea din
toate cele patru pneuri reglata corect.
Anomalie de functionare
Aprinderea intermitenta, apoi continua, a
martorului de pneu dezumflat, insotita de
aprinderea martorului de Service, indica o
disfunctie la nivelul sistemului.
In acest caz, supravegherea nivelului de
umflare a pneurilor nu mai este asigurata.
Verificati sistemul in reteaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Siguranţă

DS3_ro_Chap06_securite_ed02-2015
Sisteme de asistare la franare
Aceste sisteme complementare vă ajută să
frânaţi în condiţii optime în situatii de urgenţă:
-
si
stemul antiblocare roţi (ABS),
-
re

partitorul electronic de frânare (REF),
-
as

istare la frânarea de urgenţă (AFU).Sistem antiblocare roti si
repartitor electronic de
franare
Aceste două sisteme asociate măresc
stabilitatea şi maniabilitatea vehiculului
dumneavoastră la frânare, în special pe
carosabil degradat sau alunecos.
Activare
Dispozitivul de antiblocare intervine automat
când există risc de blocare a roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS se
poate manifesta prin vibraţii uşoare ale pedalei
de frână.
În caz de frânare de urgenţă, apăsaţi
puternic fără să eliberaţi pedala.
Anomalie de funcţionare
Aprinderea acestui martor, împreună
cu aprinderea martorilor STOP şi ABS,
însoţite de un semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran, indică o disfuncţie la nivelul
repartitorului electronic, ceea ce ar putea provoca
pierderea controlului vehiculului la frânare.
Oprirea este imperativa, în cele mai bune
condiţii de siguranţă.
În cazul schimbării roţilor (pneuri si
jante), aveţi grijă ca ele să fie conforme
cu recomandările constructorului.Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecran, indică disfuncţia sistemului
ABS ceea ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.
În ambele cazuri, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.