CITROEN DS3 CABRIO 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
Page 171 of 248
169
Dacă presiunea nu atinge valoarea de 2 bari în decurs de 7 minute, pneul nu mai
p
oate fi reparat; solicitați asistență unui
d
ealer sau unui Ser vice autorizat.
F
D
upă ce a fost atinsă presiunea respectivă,
t
receÈ›i întrerupătorul în poziÈ›ia „O Ë®.
F
Î
ndepărtați și depozitați kitul.
Nu
conduceți peste 200 km cu pneul
r
eparat; schimbați-l la un dealer sau la un
S
er vice autorizat.
Dacă
se schimbă presiunea într-unul sau
m
ai multe pneuri, sistemul de detectare
a p
neurilor dezumflate trebuie reinițializat.
Pentru
mai multe informații privind
D
etectarea pneului dezumflat ,
consultați
s
ecțiunea
c
orespunzătoare.
Roată de rezervă
ScanaÈ›i codul QR de la pagina 3 pentru a vizualiza înregistrările video explicative.
Mod
de operare pentru schimbarea unei
r
oți
cu pană cu o roată de rezer vă, utilizând
i
nstrumentele cu care este echipat vehiculul.
Acces la instrumente
Lista de instrumente
1.Cheie pentru roți.
Permite demontarea capacului de roată și a ș
uruburilor de fixare a roții.
2. Cric
cu manivelă integrată.
Permite
ridicarea vehiculului.
3. Instrument
pentru capacele de protecție ale
È™
uruburilor.
Pentru
demontarea protecțiilor de pe
È™
uruburi la roțile cu jante din aliaj.
4. Cheie
tubulară pentru șuruburile antifurt
(
situată în torpedo).
Permite
a
daptarea
c
heii
d
e
d
emontare
r
oți
l
a
È™
uruburile speciale „antifurtË® (dacă vehiculul
d
umneavoastră este prevăzut cu acestea).
Toate
aceste instrumente sunt specifice
v
ehiculului È™i pot să varieze în funcÈ›ie de
n
ivelul de echipare.
Nu
le utilizaÈ›i în alte scopuri.
Cricul
trebuie utilizat numai pentru
în
locuirea unei roți cu pană.
Nu
utilizaÈ›i alt cric decât cel furnizat
îm
preună cu vehiculul.
Dacă
vehiculul nu este echipat cu un cric
o
riginal, contactați rețeaua de dealeri sau
u
n Ser vice autorizat pentru a-l procura pe
c
el corect.
Cricul
respectă standardele europene
d
efinite în Directiva 2006/42/CE privind
e
chipamentele
t
ehnice.
Cricul
nu necesită întreÈ›inere.
Instrumentele
sunt
în
portbagaj,
sub
planșeu.
F
D
eschideți
p
ortbagajul.
F
R
idicați
covorul
din
portbagaj
trăgând
de
c
entură.
F
S
coateți
caseta
de
depozitare
din
polistiren.
F
D
esfaceți
și
scoateți
suportul
care
conține
s
culele.
08
In caz de pana
Page 172 of 248
170
Acces la roata d e r ezervă
Scoaterea roții R emontarea roții
Roata de rezer vă este amplasată în portbagaj, s
ub podea.
În
funcție de țara de comercializare, veți avea
o r
oată de rezer vă de tip „economicË® sau un kit
d
e depanare provizorie a pneului.
F
D
eșurubați piulița centrală.
F
Î
ndepărtați dispozitivul de fixare (piuliță și
È™
u r u b). F
R
idicați roata de rezer vă către dvs.,
p
rinzând
par
tea
d
in
spa
te.
F
S
coateți roata din portbagaj.
În cazul vehiculelor cu roată de rezer vă
d
e tip „economicË®, roata cu pană o poate
în
locui pe cea de tip „economicË®, însă
p
odeaua portbagajului nu va mai fi plană.
F
A
È™ezaÈ›i roata în locaÈ™.
F
D
eÈ™urubaÈ›i cu câteva ture piuliÈ›a de pe
È™
urub.
F
A
șezați dispozitivele de fixare (piuliță și
È™
urub) în centrul roÈ›ii.
F
S
trângeÈ›i piuliÈ›a centrală până la capăt – se
v
a auzi un clic – pentru a fixa corect roata.F
A
È™ezaÈ›i caseta în mijlocul roÈ›ii È™i fixaÈ›i-o.
F
A
șezați pe locul ei caseta de depozitare din
p
olistiren.
F
A
È™ezaÈ›i covorul în partea din spate
a p
ortbagajului, pliindu-l uÈ™or în două.
08
In caz de pana
Page 173 of 248
171
Demontarea unei r oți
Asigurați-vă că cricul este per fect stabil. D
acă solul este alunecos sau instabil,
c
ricul poate aluneca sau poate ceda.
Pe
ricol de rănire!
Așezați
cricul doar în locaÈ™ul A sau B de
sub
vehicul, asigurându-vă că zona de
s
prijin a vehiculului este bine centrată pe
c
apul cricului. În caz contrar, vehiculul se
p
oate deteriora și/sau cricul poate ceda.
Pe
ricol de rănire! *
p
oziÈ›ia R în cazul cutiilor de viteze pilotate,
P
în cazul cutiilor de viteze automate
Parcarea vehiculului
Opriți
într-un loc în care nu deranjaÈ›i
c
irculația: terenul trebuie să fie orizontal,
s
tabil și nealunecos.
AcÈ›ionaÈ›i frâna de parcare, decuplaÈ›i
c
ontactul și selectați prima treaptă* pentru
a b
loca roțile.
Blocați roata diametral opusă cu cea pe
c
are doriÈ›i să o înlocuiÈ›i, cu o cală.
Fiți absolut sigur că toți pasagerii au ieșit
d
in vehicul È™i se află într-o zonă sigură.
Nu vă așezați niciodată sub un vehicul
r
idicat numai pe cric; utilizați un suport f
ix, r igid.
Roata cu capac de roată
La demontarea roții ,
scoateți mai
în
tâi ornamentul roÈ›ii cu cheia pentru
d
emontarea roÈ›ilor 1, trăgând la nivelul
de
schiderii
v
alvei.
La montarea roții ,
remontați capacul de
r
oată începând cu plasarea deschiderii în
d
reptul valvei. Apoi, apăsați cu palma pe
t
oata
c
ircumferința.
Lista operațiilor
F Scoateți capacul de crom de pe fiecare ș
urub, cu ajutorul instrumentului 3 (numai la
j
ante
d
in
al
uminiu).
F
M
ontați piulița 4 pe cheia de demontare
r
oți 1,
pentru deblocarea șurubului antifurt
(
dacă este cazul).
F
D
eblocați celelalte șuruburi numai cu
a
jutorul cheii de demontare roți 1.
08
In caz de pana
Page 174 of 248
172
În cazul vehiculelor prevăzute cu ornamente pentru praguri, locaÈ›ia
s
uprafeței de contact a cricului este
i
ndicată de un marcaj pe ornament. Cricul
t
rebuie să fie poziÈ›ionat în linie cu acest
m
arcaj, în zona de suport a cricului,
s
ituată în spatele ornamentului È™i nu pe
o
rnamentul din plastic.
F
D
esfaceÈ›i cricul 2 până când capul acestuia
i
ntră în contact cu locaÈ™ul A sau B utilizat.
Z
ona de sprijin A sau B a vehiculului trebuie
s
ă intre bine în partea centrală a capului
c
ricului.
F
R
idicaÈ›i vehiculul până când se creează un
s
paÈ›iu suficient între roată È™i sol, astfel încât
s
ă se poată monta cu ușurință roata de
r
ezer vă (fără pană). Depozitarea roții deteriorate
Roata
deteriorată poate fi depozitată
s
ub podea, în carcasa roÈ›ii de rezer vă
s
tandard.
Pentru
a depozita roata de rezer vă,
s
coateÈ›i mai întâi capacul din centrul
r
oÈ›ii astfel încât să permită montarea
d
ispozitivului de fixare (piuliță și șurub).
În
cazul unei roÈ›i de rezer vă de tip „galetË®,
r
oata deteriorată nu poate fi depozitată
s
ub podea. Aceasta trebuie aÈ™ezată în
p
ortbagaj; utilizați o husă pentru a proteja
i
nteriorul
p
ortbagajului.
Remontarea roții
F Poziționați talpa cricului 2 pe sol și aveți g
rijă ca aceasta să fie exact sub punctul de
r
idicare A în față sau B în spate, prevăzut
s
ub vehicul, oricare este mai aproape de
r
oata de schimbat.
F
Î
ndepărtaÈ›i È™uruburile È™i păstraÈ›i-le într-un
l
oc curat.
F
Î
ndepărtați
r
oata.
08
In caz de pana
Page 175 of 248
173
Fixarea roÈ›ii de rezer vă de tip „galetË®
Dacă vehiculul este echipat cu roți
c
u jante din aluminiu, este normal să
c
onstataÈ›i, la strângerea È™uruburilor, că
È™
aibele nu vin în contact direct cu roata
d
e rezer vă tip „galetË®. Fixarea roÈ›ii se face
p
rin suprafața conică a fiecărui șurub.
După înlocuirea unei roÈ›i
Dacă
rulați cu roată de rezer vă de tip
„
galetˮ, nu depășiți viteza de 80 km/h.
Mergeți
de urgență la o rețea de dealeri
s
au un Ser vice autorizat pentru a verifica
p
resiunea din roata de rezer vă și dacă
È™
uruburile sunt bine strânse.
Verificați
pneul cu pană. După
d
iagnosticare, tehnicianul vă va informa
d
acă pneul poate fi reparat sau trebuie
î
nlocuit.Lista operațiilor
F Așezați roata pe butuc.
F Î nÈ™urubaÈ›i È™uruburile cu mâna, până la capăt.
F
S
trângeÈ›i
p
rovizoriu
È™
urubul
a
ntifurt
(
dacă
e
ste
c
azul), cu cheia pentru demontarea roților 1,
echipată
cu adaptorul antifurt 4.
F
S
trângeÈ›i par È›ial celelalte È™uruburi, numai cu
c
heia pentru demontarea roților 1.
F
C
oborâÈ›i complet vehiculul pe sol.
F
P
liați cricul 2 și
îndepărtaÈ›i-l. F
S
trângeÈ›i complet È™urubul antifurt (dacă este
c
azul), cu cheia pentru demontarea roților 1
,
echipată cu adaptorul antifurt 4
.
F S trângeÈ›i celelalte È™uruburi numai cu cheia p
entru demontarea roților 1.
F
M
ontați capacele de protecție din crom pe
f
iecare șurub (numai la jante din aluminiu).
F
D
epozitaÈ›i sculele în portbagaj.
08
In caz de pana
Page 176 of 248
174
Înlocuirea unui bec
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din policarbonat, acoperite cu lac de protecție:
F
n
u le curățați cu lavete uscate sau
abrazive, nici cu produse pe bază
de detergenți sau solvenți,
F
u
tilizați un burete și soluție de apă cu
s
ăpun sau un produs cu pH neutru,
F
u
tilizând sistemul de spălare de
în
altă presiune pentru a curăța petele
p
ersistente, nu îndreptaÈ›i mult timp
p
istolul spre proiectoare, farurilor sau
contururilor
acestora pentru a evita
d
eteriorarea lacului de protecție și
a g
arniturii de etanșare.
Becul
se schimbă după decuplarea
c
ontactului, dacă farul este stins de mai
m
ulte minute. Pericol de arsuri grave!
F
N
u atingeți direct becul: utilizați lavete
f
ără scame.
Este
absolut necesară utilizarea exclusivă
a l
ămpilor anti-ultraviolet (UV), pentru a nu
d
eteriora
proi
ectorul.
ÎnlocuiÈ›i
întotdeauna un bec defect cu
a
ltul nou de același tip și cu aceleași
c
aracteristici.
Luminile față
Lumini cu halogen
1. Lumini semnalizatoare de direcție (PY21W p
ortocaliu).
2. Lumini
laterale (W5W).
3. Lumini
de drum (H1-55W).
4. Lumini
de întâlnire (H7-55W).
5. Lumini
anticeață cu LED-uri.
6. Lumini
de zi cu LED-uri.
Lumini semnalizatoare de direcție
Clipirea rapidă a semnalizatorului de direcÈ›ie (stânga sau dreapta) indică
d
efectarea unuia dintre becurile de pe
partea
c
orespunzătoare.
F
R
otiți suportul becului cu un sfert de tură și
e
xtrageți-l.
F
S
coateÈ›i becul È™i înlocuiÈ›i-l.
Pentru
remontare, executaÈ›i aceste operaÈ›ii în
o
rdine inversă.
Becurile
portocalii, cum ar fi cele din
l
uminile semnalizatoarele de direcție,
t
rebuie înlocuite cu becuri cu caracteristici
și
culoare identice.
La
reasamblare, închideÈ›i capacul de
p
rotecție cu foarte mare atenție, pentru
a g
aranta etanșeitatea lămpii.
08
In caz de pana
Page 177 of 248
175
Lumini de întâlnire
Lu mini de drumF ScoateÈ›i capacul de protecÈ›ie, trăgând lam
ela.
F
D
econectați
c
onectorul
bec
ului.
F
D
epărtați arcurile pentru a elibera becul.
F
S
coateÈ›i becul È™i înlocuiÈ›i-l.
Pentru
remontare, executaÈ›i aceste operaÈ›ii în
o
rdine inversă.
Lumini de poziție
F ScoateÈ›i capacul de protecÈ›ie, trăgând lam
ela.
F
D
econectați
c
onectorul
bec
ului.
F
D
epărtați arcurile pentru a elibera becul.
F
S
coateÈ›i becul È™i înlocuiÈ›i-l.
Pentru
remontare, executaÈ›i aceste operaÈ›ii în
o
rdine inversă. F
S
coateÈ›i capacul de protecÈ›ie, trăgând
lam
ela.
F
T
rageÈ›i suportul duliei apăsând de o parte È™i
d
e alta a lamelelor.
F
S
coateÈ›i becul È™i înlocuiÈ›i-l.
Pentru
remontare, executaÈ›i aceste operaÈ›ii în
o
rdine inversă.
Lumini cu LED/xenon
(LED: diode electroluminiscente.)
1. L
umini semnalizatoare de direcție (LED).
2. Lumini
de poziție (LED).
3. Lumini
de întâlnire (xenon).
4. Lumini
de drum (LED/xenon).
5. Lumini
de zi cu LED-uri.
6. Lumini
anticeață cu LED-uri.
Pentru
a înlocui acest tip de lumini (LED/
xenon),
consultați rețeaua de dealeri sau un
S
er vice autorizat.
08
In caz de pana
Page 178 of 248
176
Lumini semnalizatoare de direcție laterale integrate
Pentru a vă procura modulul, contactați r
ețeaua de dealeri sau un Ser vice autorizat.
Lumini anticeață cu LED-uri
Lu mini de zi cu LED-uriLămpi spate
Model cu lămpi cu becuri clasice
1.Lumini de stop/lumini de poziție (P21/5W).
2. Lumini
de poziție (P5W).
3. Lumini
semnalizatoare de direcție (PY21W
p
ortocaliu).
4. Lumină
anticeață (PR21W roșu) sau de
m
arșarier (P21W).
Model cu lămpi spate 3D
F IntroduceÈ›i o È™urubelniță în mijlocul s
emnalizatorului, între acesta È™i baza
o
glinzii retrovizoare.
F
R
idicați cu șurubelnița pentru a extrage
s
emnalizatorul și demontați-l.
F
D
econectați
c
ablajul
s
emnalizatorului.
F
Î
nlocuiți
m
odulul.
Pentru
remontare, executaÈ›i aceste operaÈ›ii în
o
rdine inversă. Pentru
înlocuirea acestui tip de lumini cu diode
e
lectroluminiscente, consultați rețeaua de
d
ealeri sau un Ser vice autorizat.
Pentru
înlocuirea acestui tip de lumini cu diode
e
lectroluminiscente, consultați rețeaua de
d
ealeri sau un Ser vice autorizat.1.
Lumini
de poziție 3D cu LED.
2. Lumini
de stop/poziție cu LED.
08
In caz de pana
Page 179 of 248
177
3.Lumini de poziție laterale cu LED.
4. Lumini
semnalizatoare de direcție (PY21W
p
ortocaliu).
5. Lumină
anticeață (H21W roșu) sau de
m
arșarier (H21W).
Becurile
portocalii sau roșii, cum ar fi cele
d
in luminile semnalizatoare de direcție sau
d
in luminile de ceață, trebuie înlocuite cu
b
ecuri cu caracteristici și culoare identice.
Acces la becuri
ÎndepărtaÈ›i trapa de acces
F Deschideți portbagajul.
Tip 1 Tip 2Îndepărtarea l
ămpii
Pentru reasamblare, efectuaÈ›i aceleaÈ™i operaÈ›ii în
ordine inversă.
Asigurați-vă
că poziÈ›ionaÈ›i blocul optic în
g
hidajele sale, pentru a-l alinia corect cu
v
ehiculul.
Remontarea trapei de acces
Tip 1
F
Î
ndepărtați
trapa
de
acces
trăgând
în
jos
de
ac
easta.
F
D
eșurubați
piulița
de
fixare
a blocului
optic.
F
D
ebranșați
conectorul
blocului
optic.
F
S
coateți
blocul
optic
cu
grijă,
trăgând
de
p
artea
inferioară
și
pivotându-l
înspre
e
xterior. F
L
ocalizaÈ›i cele 3 cârlige A în partea
inferioară
a trapei.
08
In caz de pana
Page 180 of 248
178
Tip 2
Înlocuirea becurilor
Model cu lămpi cu becuri clasiceM odel cu lămpi spate 3D
Lumini semnalizatoare de direcție (4) și
l
umini anticeață sau de mers înapoi (5)
Schimbarea luminilor de poziție și
a l
uminilor de stop cu LED (diode)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini cu diode electroluminiscente, consultaÈ›i reÈ›eaua de
d
ealeri sau un Ser vice autorizat.
F
T
rageți
trapa
în
sus
și
localizați
cârligele
B
sub
g
arnitura
p
ortbagajului.
F
R
idicați
trapa.
F
G
lisați
trapa
astfel
încât
să
o fixați
în
mod
c
orespunzător. F
L
ocalizați
trapa
în
partea
inferioară.
F
R
idicați
trapa.
F
R
otiÈ›i un sfert de rotaÈ›ie lampa È™i înlocuiÈ›i-o.
F
D
esprindeți
cele
patru
lamele
și
scoateți
s
uportul
bec
urilor.
F
R
otiți
becul
cu
un
sfert
de
tură,
extrageți-l
și
p
uneți
un
bec
nou
în
loc.
08
In caz de pana