CITROEN DS4 2013 Betriebsanleitungen (in German)
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179Sicherheit
Bremsassistent
System, mit dem sich bei Notbremsungen der
optimale Bremsdruck schneller erzielen und
damit der Bremsweg verkürzen lässt.
Aktivierung
Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der man auf das Bremspedal tritt, aktivier t.
Dies macht sich durch einen verringerten
Pedalwiderstand und einer erhöhten Bremswirkung bemerkbar.
Tr e t e n Sie im Falle einer Notbremsungmit aller Kraft und ohne nachzulassen
auf das Bremspedal.
Systeme zur Kontrolle der Spurtreue
(ESP)
Antriebsschlupfregelung
(ASR) und Elektronisches
Stabilitätspro
gramm (ESC)
Die Antriebsschlupfregelung sorgt für optimalen
Antrieb und verhindert ein Durchdrehen
der Räder, indem sie auf die Bremsen der
Antri
ebsräder und den Motor einwirkt.
Das elektronische Stabilitätsprogramm wirkt auf die Bremse eines oder mehrerer Räder undauf den Motor, um das Fahrzeug innerhalb der physikalischen Gesetzmäßigkeiten in die vom Fahrer gewünschte Richtung zu lenken.
Aktivierung
Die Systeme werden automatisch bei jedemStarten des Fahrzeugs aktiviert.
Sie treten bei Problemen mit der Bodenhaftung oder der Beibehaltung der Fahrspur in Aktion.
Wenn die S
ysteme in Betrieb sind, blinkt diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument.
Intelligente Antriebskontrolle
("Snow motion")
Ihr Fahrzeug verfügt über ein System der Anfahrhilfe auf Schnee, die intelligente
Traktionskontrolle .
Diese Funktion erkennt Situationen mit geringer Haftung, die das Anfahren und denVortrieb des Fahrzeugs auf frisch gefallenem
hohem oder festgefahrenem Schnee schwierig gestalten.
In diesen Situationen kommt die intelligente
Traktionskontrollezum Einsatz, indem sie
das Durchdrehen der Vorderräder begrenzt, um
den Vor trieb und die Richtungsstabilität Ihres
Fahr zeugs zu optimieren.
Auf Straßen mit geringer Haftung wirddie Verwendung von Winterreifendringend empfohlen.
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Deaktivierung
Wenn Sie unter außergewöhnlichenBedingungen (Starten des Fahrzeugs, wennes im Morast, Schnee, auf beweglichem Untergrund, usw. festgefahren ist) Ihr Fahrzeugnicht fortbewegen können, kann es sich als zweckmäßig er weisen, diese Systemekurzzeitig zu deaktivieren, damit die Räder frei durchdrehen und somit den Vortrieb desFahr zeugs wieder zulassen.
)Drücken Sie auf die Taste "ESP OFF",die sich nahe am Lenkrad befindet.
Reaktivierung
Diese Systeme werden nach jedem
Ausschalten der Zündung oder ab 50 km/h automatisch reaktiviert. ) Drücken Sie erneut auf die Taste "ESP OFF"
,um die Systeme manuell zu reaktivieren.
Funk tionsstörung
Die Fahrspurkontrollsysteme bieten zusätzliche Sicherheit bei normaler Fahrweise, sollten jedoch den Fahrer nicht dazu verleiten, riskanter oder zu schnell zu fahren.
Die Systeme funktionieren nur unter der Voraussetzung zuverlässig, dassdie Vorschriften des Herstellers bezüglich:
- der Räder (Bereifung und Felgen),
- der Bremsanlage,
- der elektronischen Bauteile,
- und der Montage- und Reparaturverfahren eingehaltenwerden.
Lassen Sie sie nach einem Aufprall von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifiziertenWerkstatt überprüfen.
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte in
Verbindung mit einem akustischen Warnsignal
und einer Meldung auf dem Bildschirm weist
auf eine Funktionsstörung der Systeme hin.
Lassen Sie das System von einem CITROËN-
Vertragspartner oder einer qualifizierten Werkstatt
überprüfen.
Es wird empfohlen, diese Systeme sobald wie
möglich zu reaktivieren.
D
as Aufleuchten dieser Kontrollleuchte im Kombiinstrument und der Schalterleuchte zeigt
an, dass ASR und ESP deaktivier t sind.
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Sicherheit
Sicherheitsgurte
Sicherheitsgurte vorn
Die vorderen Sicherheitsgurte sind mit pyrotechnischen Gurtstraffern undGurtkraftbegrenzern ausgestattet.
Dadurch erhöht sich bei einem Frontal- und
Seitenaufprall die Sicherheit auf den vorderen
Plätzen. Je nach Heftigkeit des Aufpralls
werden die Gurte durch den pyrotechnischen
Gurtstraffer schlagartig gespannt, so dass siefest am Körper der Insassen anliegen. Die pyrotechnischen Gurtstraffer sind funktionsbereit, wenn die Zündung eingeschaltet ist.
Der Gurtkraftbegrenzer verringer t den Druck
des Gurtes auf den Brustkorb der Insassen und
bietet ihnen auf diese Weise besseren Schutz.
Gurt schließen
)Ziehen Sie den Gurt zu sich heran undschieben Sie den Riegel ins Gurtschloss. )Überprüfen Sie, ob der Gurt eingerastet ist,
indem Sie daran ziehen.
Gurt öffnen
)Drücken Sie auf den roten Knopf amGurtschloss. )Führen Sie den Gur t mit der Hand zurück.
Warnleuchte für abgelegten/nicht angelegten Gurt im Kombiinstrument
Beim Einschalten der Zündung leuchtet diese Warnleuchte im
Kombiinstrument au
f, wenn Fahrer
und/oder Beifahrer den Gur t nicht angelegt
haben.
Ab einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h blinkt diese Warnleuchte für die Dauer von
zwei Minuten auf, während gleichzeitig ein
anschwellendes akustisches Signal ertönt.
Nach Ablauf der zwei Minuten bleibt die Warnleuchte eingeschaltet, solange Fahrer
und/oder Beifahrer den Gur t nicht anlegen.
Höhenverstellung
)
Drücken Sie zum Tieferstellen der Gurtaufhängung das Bedienungselement Azusammen und schieben sie es nach unten. )
Schieben Sie zum Höherstellen der Gurtaufhängung das Bedienungselement Anach oben.